Почему НЕЛЬЗЯ летом 10W40
Vložit
- čas přidán 9. 08. 2023
- Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/6if9ns - Бустер GOOLOO 4000 .
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - Auta a dopravní prostředky
видео называется почему нельзя летом 10W40 я так и не понял почему же нельзя
Он сам не знает. Уже были чудесные заверения что грязный воздушный фильтр ни на что не влияет 😂
Очень толково и доходчиво👍👍👍. Полностью согласен. Раньше было дело промывал двигатель соляркой, сейчас так не делаю, просто меняю масло каждые 5000-7000 км.
Здравствуйте Алексей! Ролик понравился, так просто, по народному. Спасибо за информацию.
Меняй любое масло на пробеге 7 - 8 тыс км, и будет вашему мотору счастье долгой жизни! 😅
Лучше каждые 1000. 😂
У меня две машины , одна в пробках горячего Краснодара эксплуатируется , на ней меняю в промежутке 6-7 тыс км , другая эксплуатируется по трассе , на ней в 9-10 тыс меняю . Масло заливаю одинаковое в обе машины . Покупаю сразу по две канистры 20 литров на 1,5-2 года хватает , также и с расходниками беру в запас на 4-5 замен масла .
@@user-gc5nx3vk5r, меняй раз в 15 тыс км , проезди 100 тыс км , сними клапанную крышку и увидишь сколько мазута и шлама будет ...
@@user-gc5nx3vk5r а что ты ржешь все гидрокрекинговые масла более 5000 не живут а после 5000 уже начинают медленно но верно засирать двигатель
@@SERGEY-IVANOV.Я каждый 5тыс меняю, думаю от этого хуже не будет
Спасибо Алексей, вы как всегда, коротко, но понятно обьяснили.
Багодарю! Просто, емко, доступно и уважиельно!
Лью круглый год 5в40 универсальное и всё в порядке. И не разу не использовал промывку
Так лей 0 и тоже будет все в порядке верхнее так же 40
@@user-pc9xf7kf5e зачем? Меня и это устраивает
@@user-pc9xf7kf5e совсем одно и тоже))) как вода и кисель)))
Алексей добрый человек! Всегда кратко и предельно понятно! Ну и главное- ОЧЕНЬ полезно!!!👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Алексей, Ваши ролики, как картины маслом.
Алексей, спасибо за Вашу работу! Просто и доходчиво!
10w40 это все сезонное масло Shell Helix Ultra температура застывания -45 градусов можно заливать и на севере Алексей несёт пургу а вы её кушаете Мавроди пол России обманул ему тоже все верили.
Справедливое и точное обьяснение.
Алексей, спасибо Вам большое за ваши советы.. Я сам водитель со стажем белее 20 лет, но всегда прислушиваюсь к советам других водителей...
Алексей, спасибо за информацию, век живи век учись, Вы просто молодец
Здравствуйте! Спасибо вам за полезные и информативные видеосоветы! Скажите пожалуйста, для дизельных двигателей с системой AdBlue в условиях эксплуатации с высокими и экстремальными температурами воздуха и горных условиях какое масло лучше всего использовать и с каким процентом POE? Спасибо
Добрый день: автомобиль СУЗУКИ VITARA 1.6L 117 л с. Выпуск 2019 год, покупал новую, сейчас пробег 75000 км. На зиму заливаю 0w20 это с октября по март. А с апреля по октябрь заливаю 5w40. Двигатель работает превосходно! Меняю масло строго 5000 км!
Доброго денёчка. Алексей, полностью поддерживаю сказанное Вами. Сам круглый год езжу на синтетике и никаких промывок при замене масла. Всем удачи на дорогах.🤝
Докажи что это так
@@user-iq9vt2qm5x Научи, каким образом?
@@user-iv6gu4lz2s на какой синтетики ты ездишь? Или так в магазе сказали?!😅
Алексей не знает что 10w 40 это все сезонное масло температура замерзания -26 есть марки масел 10w 40 у которых температура замерзания от -37 до -45 градусов застывания Алексей этого не знает несёт Вам пургу а вы её кушаете.
Будьте точны в определениях - чем меньше первая цифра,тем масло более жидкое в холодном состоянии(И чем больше вторая цифра,которая после W,тем масло гуще на горячем моторе - это для незнающих).
Полностью согласен с Вами.
Спасибо большое, всё очень понятно и просто !
Очень доходчиво рассказал для неверующих, лайк.
Обратим же их в свою веру!
Аллилуйя! Аминь.
Есть много марок масел 10w 40 у которых температура замерзания - 45 градусов его можно заливать и летом и зимой только Алексей этого не знает слышал что то где то и вешает лапшу на уши.
@@andreasritter5731 например, что это будут за масла? Назовите хотя бы 5 таких с отсылкой к TDS. Синтетика 10/40 дотянет максимум до -42С. И то редко. А на РАО вязкость 10/40 никто не производит. Разве что для гонок. Но там чаще 5/50 и 10/60 синтетика используется.
Дело в том, что масла вязкостью 10/40 давно относятся к нишевым маслам (я не беру грузовую тему). Их льют, чтобы сэкономить. Поэтому берут чаще со старым допуском SG, пренебрегая маслами хотя бы с допуском SL. А синтетику с допуском SN выбирают и того реже. Ходовой продукт здесь будет Zic X7 LS 10w40.
Я , живя на севере , в Нарьян-Маре , заливал в свою девятку 10w40. Морозы там были не критичные. Так что до -25 я спокойно ездил . А в сильные морозы снимал аккумулятор и сидел дома , или ездил на общественном транспорте.
Алексей, этот выпуск очень полезный, спасибо, я устал объяснять делетантам, что промывка это глупость и что все масла смешиваются.
Да, да, только современные двигатели любят "закоксовывать" маслосьмные кольца, и, что предлагаешь, сразу менять поршневую группу?
Не надо спорить с дураками
@@user-rs1mm6nq1lменяй масло на 250моточасах и никакой закоксовки не будет
Занимаюсь авто с 1989 года.было много машин. НИКОГДА НЕ промывал движки на своих машинах.заливал в свои машины 5w-40.какое масло заливал в первые авто с 1989 года до 1992 года,уже НЕ помню.А что были разве хорошии масла в те годы??!
@@vorgeiz8206 Конструкции поршней были другие.
Спасибо все понятно. Я услышал внятный ответ.
😊😊😊я даже смешиваю 10w40 5w30 и в порядке,10 лет на япашках,полет. Нормально.
И за промывки прям 100%!!!
Алексей, вот реально, четко и по делу! Согласен с каждым словом!
Каждому мотору свое масло и по вязкостм и по допуску. Летом надо немного более вязкое - термостабильность выше и при 100 градусах не как вода - чтобы смазывало. Зимой менее вязкое, чтобы на холодную не было мармеладом при минус 40.
Добрый вечер! Меняю каждые 5000 тысяч пробега. Убежден что дальше это уже просто жижа...
Я тоже на 5 тыс. Меняю . Японцы не дураки
Были японки с отметками смены масла через 3 тыс. км
@@user-cy1nm2ws6j в мануале элантры написано 15тыс. Но сэкономлю на сигаретах и Самогоне и продлю срок службы мотора
Это смотря что лить. Строго через 10т меняю ликви моли, дизель Паджеро спорт2. 240т пробег, полёт нормальный! Не было такого чтобы я хоть грамм долил, всегда от замены до замены. Владею с новья. А если лишние деньги или масло дрянь, тогда конечно, можно и чаще менять!
100%
Спасибо! За способ промывки камазовским маслом М10Г2 даже и не знал!👍
А такое масло в данное время вообще существует, камазы уже давно на другом масле ездят
@@user-qv6jg1zo5p естественно продается, м10Г2, м10Г2к это не только чисто камазовское масло, а вообще масло для любых автотракторных дизелей, продается хоть в канистрах, хоть бочками. Что там сейчас льют в современные КамАЗы не знаю, а старые на 740м моторе на этой минералке и ездили.
@@user-qv6jg1zo5pлукойл авангард тоже самое
Жил и работал на Северном Урале , авто были 2106 и 21099. Масло использовал круглогодично полусинтетику10w40 Шелл Хеликс ( по температурным показателям в журнале За рулем (тогда) было указано, что 10 w как раз до - 35). Зимой если температура с утра ниже -35, из гаража не выезжал, только с обеда, когда потеплеет хотя бы до -30. С маслом и авто проблем не было. Лак поставил
Книга к автомобилю 2007 года выпуска и там указано 10/40 до -25 , значит времена поменялись.
@@user-rr6ru3jg5u можно конечно все журналы перебрать, подписка за несколько тех лет есть. года с 88 -89 наверное примерно по 95й. но времени много уйдет ))
Живу в Башкирии, летом жара до +40 и зимой морозы до -40, правда ниже -25 машину не заводил. Была пятерка и калина, в обе круглый год лил синтетику 5/40 пробеги за год небольшие были, но каждую весну всё равно обязательно менял масло, -- никаких проблем с двигателем не было. Сейчас взял Ниву б/у и сразу же первым делом масло сменил, на полусинтетику 5/40 , друг нивавод говорит что Нива по бездорожью движок напрягает и ей летом 10/40, а зимой 5/40 нужно лить и только минералку или полусинтетику -- если синтетику лить, то со слабых мест наверняка потечёт, -- это действительно так относительно Нивы? Мне на охоту и рыбалку по выходным выезжать, по лесам, оврагам и холмам, а просто так грязи месить и в говна лезть я не собираюсь. Движок 1,7 инжектор. Думаю с весной синтетику 5/40 залить. Что посоветуете ?
@@ruslannurimanov9756 Если вопрос ко мне, полагаю нужно прикидывать именно по пробегам зима-лето. Если пробеги примерно одинаковые и подходят под замену масла, может стоить присмотреть масло к лету с большей вязкостью, и к зиме с вязкостью поменьше. Но если ниже -25 нет выездов (хотя на мой взгляд бронепоезд должен быть готов всегда) может даже и 15w40 посмотреть. Не знаю, есть сейчас такие или нет, В 6-ку в свое время я заливал Мобил такого диапазона, до -20 достаточно хорошо работал. Думаю для двигателя Нивы подойдет. Сейчас, лет 17 уже, немного отошел от самостоятельного подбора и замены масла, да и климат в целом потеплее. Успехов!
Первая цифра это температурный режим от неё надо отнимать 40 то есть 10-40= - 30
А разве минералку для промывки плохо?
Минералка на коротких дистанциях лучше всяких синтетик. От минералки и сальники радуются😅
Да,она менее стойкая к перепадам температур, но она не хуже, просто её незаконно обосрали😂
Любое промывочное масло Да, это дешевая минералка, за цену хорошего масла😂
Рено в книжке по эксплуатации пишет, в северных районах 5-30, а в южных 5-40.
Совершенно справедливо! Совершенно с Вами согласен!
Спасибо вам добрый человек
Я, при замене масла, как правило после длительной поездки, заливаю 0,5 литра керосина. Даю двигателю поработать 3 - 5 минут на ХХ. Какая бяка потом сливается! Промывочнные масла рядом не стояли.
Было интересно услышать схему по которой многие годы меняю масла: выливаю старое и меняю фильтр из бюджетноговарианта и затем, заливаю по вязкости идентичное масла но из бюджетных и проезжаю на нём около 200 км в спокойном режиме но при возможности более длинные дистанции за раз от 40 км до 80 км и после этого заливаю постоянное масло с хорошим/нормальным фильтром. В год меняю масло 3-4 раза, а эту процедуры выполняю не более двух раз за этот период.
Я всегда лью 5W-40 не взирая на времена года.
По идее можно лить и 10W-40 только надо учитывать что зимой вы можете не завести двигатель из-за промерзания масла, если вы живете в северных регионах. Даже на морозе -20 10w-40 не так уж и замерзло когда у меня стояло в металлическом гараже. Ну подгустело чуток, но тем не менее вязкость осталась.
Можно то можно, но стоит ли?
Лучше синтетику круглый год, если двигатель живой.
Коротко и правильно.
@@user-uf4qd4vr9sкакую синтетику?
На северах мноиге льют 10/40, потому что мотор не глушится)
@@Kremler0777 да конечно!
Главное холодный запуск в тёплом гараже.
Хотелось бы услышать, от Вас информацию об охлаждающей жидкости. Сейчас их полно в магазинах в различных разливах и по цвету. Вопрос: можно ли при доливе антифриза заливать антифриз другого цвета, или при полной замене заливать другог цвета? И почему антифриз разноцветный, о каких свойствах каждого по цвету это говорит?
После слития старого масла, в поддоне остаётся ещё 200- 300 грамм этого масла. Его надо высосать шприцем через сливную пробку и залить грамм 200 нового масла с открученной пробкой, что бы вымыть всю грязь.
Крайне грамотное видео от специалиста .... Спасибо !
А также на севере используют подогрев ДВС тоже очень хорошая тема для продления ресурса ДВС
Согласен 100%
Для продления жизни двигателя рекомендуется добавить присадку эстеров или керамики. Ну менять масло на 250 моточасов пробега
Ну объяснили уж так объяснили,доходчивее некуда,полезное видео,спасибо!
Все по полочкам, даже ежу понятно станет. Только в сервисах выгоднее, чтобы народ боялся всех этих страшилок про масла(один из механиков мне как-то про какую-то эмульсию и вспенивание масла говорил, если в 3 литра синтетики залить литр минералки) очень много страшилок ходит в народе, на чем основаны - непонятно только.
Вспенивание может быть если присадки в долитом масле низкого качества или подделка к примеру далеко ходить не будем у Луйкойла Генезис была такая проблема при переходе на китайские присадки сейчас такой проблемы нет но сам факт
Как раз ежу это не понятно существует много марок масел 10w 40 у которых температура застывания - 45 градусов почему его нельзя заливать зимой ежу не понятно а Алексей даже не знает что есть масла 10w 40 у которых температура застывания -45 градусов слышал что где то и вешает людям лапшу на уши.
Отец раньше в 90х всегда менял масло с промывкой промывочным маслом. Тогда особо небыло ввбора для моторов. Так вот движок змз402 на газ 3102 с коробкой 5ст. Проехал 450т и никто туда не заглядывал, так и продали
Здравствуйте Алексей. Поменял масло заливал 5w30 начал дыметь на холодную до рабочей температуры, до этого такого дыма не было. В чем причина может быть? Масло заказывал с интернет магазина.
Спасибо.Всё верно.
Всегда менял хорошее среднее масло на машинах, на 6000 пробега. Беды не знал. Все движки как купил так и продал ничего не изменялось. Обычно лил 10w40 и зимой и летом. И всё всегда ок. Хотя там где я живу зима это -5 а лето +40.
Доброго времени суток Алексей и всем! Согласен с Вами насчет глупости менять масло с одной вязкости на другую по сезону без крайней на то необходимости.. Также согласен с комментом по поводу промывки. Самое универсальное масло даже с учетом климата у нас на Урале 5W40 или 5W30. Его заливаю круглогодично и проблем пока не испытывал. По поводу применения масла 10W40 то в свое время когда у меня была старенькая "пятерка" я его заливал летом, чтоб в жару немного поднять давление, а то лампочка горела на ХХ на горячем моторе. Движок был сильно изношен. С экономической точки зрения согласен оно дешевле, но покупать то его приходится раз максимум два за год. Думаю это почти никак не повлияет на бюджет. Но как вариант для сильно изношенного двигателя с целью немного поднять давление пойдет. Вязкость то у него выше. Тесть у меня на своей "шестерке" круглогодично лил 10W40 и тоже ездил без проблем. Правда ездил он не так много и в сильный мороз зимой старался не выезжать. Только в крайнем случае и то перед пуском ставил под поддон электроплитку для подогрева масла. В итоге все что сэкономил на цене сжег на электроплитке, если не больше.
Для этого есть масло 10w60 или 5w50 у последнего вязкость18 при 100 градусах. У 5w30 от 10 до 12.давление на 5w30 будет меньше, чем 10w40.
Спасибо за обзор
Осенью как то носили парни Мобил с рук продавали вроде б всё чётко запечатано как надо . Купил на след утро трах тарарах звук с двига со страху вылил залил оригинал Лукойл самый дешевый разливной и утих двиг . Но Лукойл тоже палят надо выбирать шероховата ли рисунок шершава ли на ощупь
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про вариатор одиссей рб1 какое масло залить и что знаете про рб1.
Алексей, как понять почему горит масло ?
Скажите пожалуйста как насчёт промывочных жидкостей для топливной системы
Как вариант, я промывал движок на старом спринтере недорогим маслом 50/50 с дт. Каждую замену масла в 8-10к км. Результат- ушла грязь из-под клапанной крышки, глубже не лазил не смотрел, а так же масло в двигателе стало чернеть не через одну тыщу км как обычно а аж через две тыщи 👍
Промывал примерно по полчаса на холостых, сливалось чернющее
Самое главное - это понимать, ПОЧЕМУ нужно менять масла в ДВС и АКПП. Даже если масло ЧИСТОЕ, или как в дизеле совсем черное - это никак не влияет на его свойства. Структура масла под микроскопом - это шарики. Они имеют примерно одинаковый размер независимо от типа масла - минералка или синтетика. Но при использовании эти шарики уменьшаются в диаметре. У минерального быстрее, у синтетики дольше. Именно этим обусловлена разница в рекомендуемых пробегах. Но в любом случае приходит время, когда шарики составляющие масло становятся совсем маленькими и не могут выполнять свои функции по скольжению, и соответственно по смазыванию.
😂🤦
Шарики за ролики.
Пиши еще😅
Ты что насмотрелся рекламных брошюр.
Так почему же нельзя лить летом 10w40? 🤷♂️ Густое масло для изношеного двигателя это хорошо, меньше расход.
10в 40, никогда не заливал, 5в 40или 5в30 летом. Коксуеться все. Лак. Объяснять не буду почему, это и не интересно вам.
@@richardkarimowww я тоже никогда не заливал. Просто автор ролика так и не ответил на этот вопрос, которым назвал ролик.
Да можно, только 10w40 это минералка и ее нужно чаще менять и сильно не напрягать. Я лично лью летом роснефть 10w60 и отлично езжу по горам и на югах по жаре с полной нагрузкой. Пробег более 300к. Хотя родное масло по инструкции 5w30, но те, кто его лили уже на капиталке.
@@7903inside10w40 есть и минералка и синтетика. Я минералку вообще не лью, не жигуль все-таки. 60 для лета норм.
Коксуется или лаковые отложения образуются от не качественного масла а не от того, что залили 10w40 не несите чуш!!!! @@richardkarimowww
И достаточно, и понятно... )
Всё отлично, всё понятно,у меня проблема ауди100 при разгоне загорается лампа давления масла не знаю в чём причина?
Я жил 25 лет на Севере, лил 5w30 и 5w40. Проблем не было.
Моё тебе - «Да». Согласен и поддерживаю на все 100%. Делаю то же, но всегда подвергаюсь критике и злорадствам. Типа: жлоб, экономишь, не следишь за новинками … Смешно, но… Каждый имеет право выбора. Благодарю за пояснение для тех, кто сомневался или не знал. Умные-поймут, сомневающиеся - примут нужное решение, приверженцы точки зрения «стариной» - останутся при ней. Каждому - своё.
Супер! Спасибо. На станции никогда даже не предлагают промыть. Просто сливают и заливают свежее.
Они берегу своё время.
А мне на станции на первом ТО предложили промыть. На что ответил что там промывать после первых 2500км побега. И отказался.
Если авто для себя лучше менять часто масло до 5000км. С годами оправдается 😉 Проверено на себе.😊
Алексей,совсем чуток осталось до лямчика.успехов вам.
Масла надо лить рекомендованные производителем авто в зависимости от климата в регионе эксплуатации и масло свободно выхаживает до 15тыс.км и проблем с запуском зимой нет.Проверено лично на многих авто.
Можно лить масло любой вязкости, но, самое главное на Крайнем Севере не глушить мотор и конечно Зимой если залита 10w40 запустит ДВС будет проблематичен
На севере можно заливать и 10w40 это всесезоные масла много марок масел 10w 40 у которых температура застывания -45 градусов например Shell Helix Ultra 10w 40 .промывать двиготель после замены масла не обязательно но наверное ели есть возможность то это будет лучше.
Хороший ответ.
Здравствуйте. Что посоветуете о бензине 100жкстра.?
У меня Дэу джентра.
Конечно можно, даже нужно летом 10W 40 она не полу синтетика, есть и синтетика 10W 40 и даже 10W 50 есть.
Перехожу с бардал на люклимоли допуск одинаково 229.51. Нужно ли промывка не ответите 19года дизел мерседес спринтер пробег 133тисячи
Самое главное менять масло вовремя. По старым стандартам было 2000км.на из за зазоров, потом стало 10000км. потом пошел маркетинг и одно время сделали, как помню 23000км. из за больших проблем это пропало.
На деу ланосе дв 1.5 до 100 тыс пробега заливал 5 на 40. А после ста тысяч перешел на 10 . 40. Хотя по паспорту нужно было лить только 10. 40. Так что с ланосом прокатило отлично. Даже за 14 лет не менял клапанные сальники все отлично.
Доброго времени…
Вопрос: можно ли лить дизельное масло в бензиновый ДВС? Развейте, окончательно миф о том, что оно лучше для бензинок.
10W40 можно лить летом если у вас по допуску в книжке стоит именно оно, допустим на старых дизелях прописано 10W40(полусинтетика) я такое заливал на лето на зиму 0W40 проблем не было, зимой часто от -30 до -45 так что выбора не было.
Сидят бухают мужики возле гаража...хотите,что бы они поругались?Задайте им вопрос про масло 😂... Всё очень индивидуально для каждого авто и его состояния.... Также есть заводские рекомендации авто,т.к. есть маслоканалы и маслонас
Прям как я мыслите, вернее я как вы😊
У меня старенькая ауди меняю масло каждые 6 тысяч км, (лью синтетику) разумеется и фильтр, 7 лет езжу без ремонта двигателя, из фыхлопной системы ничего не летит будто машина заглушена, работает ровно, тихо ну и обороты рабочие 2500-3000, как говорят нужно бензиновые движки крутить, зачем? Чтоб быстрее попасть к мотористу? Сколько машина просит столько и надо держать обороты, если ваша машинка на 2500 и на 3000 не едет, то там уже походу нет компрессии, вот начинают крутить 5 и 6 тысяч))) ну иногда кручу до 4000 4500 кратковременно пару километров, чтоб как говорят кольца не залегли))) но вот за 7 лет не залегли же)))) крейсерская скорость 100-120км меня устраивает по нашим кривым дорогам
Добрый день!! Алексей что лить в фольцваген поло 2016в 211 движок.
Спасибо за полезную информацию 🙏 Всё просто и понятно объяснили, а то только и слышал, что после замены масла на другое, нужно обязательно двигатель мыть, а то у разных производителей разные присадки в масла льют
Если Вы обслуживаете свою машинку,руководствуясь только рекомендациями данного блогера - я вам сочувствую.Нет,у него много дельных советов,но не все.Рекомендую(только рекомендую) пользоваться инструкциями японского автопрома.Думается,они (мировые лидеры в этом вопросе) знают немножко больше...Выбор за вами.
P.S. Тут многие пишут - я лью такое масло,другой другое,третий еще что-нибудь.Я 30 лет езжу на японских машинках и лью масло,которое написано японским языком для именно этой японской машины.А кто умнее японских инженеров,пусть льёт,что хочет!
Для промывки двигателя , после покупки машины, заливал хорошее масло и менял его через 1000км. Хоть масло и черное стает, но двигатель чистый . Даже цвет щупа меняется.
Алексейпопервой цифре и по промывее вы все правильно сказали но мне кажется у вас спрашиаали именно по второй на 40 летом лучше чем на 30 или нет
Все зависит от требований производителя двигателя. кому-то и 30 много, а кому-то и 40 мало.
У меня в паспорте , чёрным по русскому написано. 10 W 40 . То и заливаю , что зима , что лето. Хотя зимой наверное лучше лить пятёрочку. После -34 выдавило сальники распред валов.
Самый адекватный и понятный ответ на всем просторе ютуба💪😎
Машина , как любимая женщина , требует ухода , ласки и денежного фонтана расходов !!! Никто не хочет в будущем жить со старой поморщенной старухой ( молоденьких подавай ) . Поэтому нужно , через не могу заботиться и вовремя ремонтировать и вкладывать средства .И жизнь удастся !!! С уважением
Зачем жить с женщиной которую ты не любишь? По твоему комментарию видно что ты относишься к женщине как и к машине "потребительски" раздуваеш эго?! Если у тебя закончатся деньги ты не будешь любить свою женщину?
@@smile-cx7wr Зачем заводить женщину и машину , если не сможешь принести ей мамонта ? Любовь ( касается мужчины - регулярная возможность удовлетворять , свои плотские !!!!!! утехи ) Не более !
@@smile-cx7wr Видимо Вы совсем смаил ( молодой) , потому что не знаете чем удержать женщину
@@smile-cx7wr В любой ситуации нужно жить так , чтобы женщины хотели и никуда , даже не думали сделать шаг , это не только деньги , это жизненный опыт .Что хочет женщина ????? Вопрос , на который никто ещё за 12 тысяч лет не нашёл. Это как дети так и женщины , их нужно водить по пустыне бытия 40 лет
И смазки 😅
В деревнях на жигах ездят по три миллиона пробега с Автолом ! Но меняют каждые 5000
А что скажите на счёт промывки жидким азотом которые предлагают сейчас в специальных сервисах .
Замёрзнет ваш двигатель!
Здравствуйте. Я на шевроле авео Т 300 мкпп 2012 г. в., пробег 185000км на лето залил GM 10w40, ранее всегда ездил на GM 5w30. Юг страны Ставропольский край. Может мне всё таки GM 5 w30 залить?
Все верно сказано.. Добавить нечего!! 😊
У нас на севере либо не глушат авто, либо оно всё время на подогреве. Никакое масло не поможет если у тебя машина замёрзла на северах.
Применяю пятиминутки с присадками,со времён как они появились,ни какого вреда от них нет,двигатели работали как часы по 250 тысяч км,когда продавал машины практически не доливал масла,от замены до замены,самое главное менять масло и фильтр до 10000 км,а какое выбирайте сами.
стойкое к морозам, что имеется ввиду?
Спасибо все очень понятно..а к примеру что тогда продают к примеру спортивное масло ракинг...10w60.....можно к примеру его летом налить..если двигателю 5 w30....в среднем зависит от климата.?
10/60 сильно густое масло. Не советую. Лей 5/40 и не парься А3 полнозольное
Лью 10 w40zik в свою ниву,16 лет и пробег 170 тыс.Все отлично.Пробовал такой же вязкости Газпромнефть и Лукойл - масло горит..,.Стараюсь менять перед зимой и летом,пользуюсь подогревателем двигателя.Эксплуатация очень жёсткая,тяжёлые прицепы, бездорожье и зимой снег отвалом толкаю.Самое главное чтобы масло было не левым, остальное уже не столь критично.
Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍
И зимой и летом лью репсол 10-40 синтетика,Сибирь,4 года,пробег 320 тыс.км,автозапуск,0 проблем,ниссан- трейл 2003 года!Как то так!
Добрый день, подскажите, можно ли заправлять спиртовой 95 бензин в двигатель пентастар джипа?
Заливай
просто будет потеря в мощности из за низкой калорийности спирта
Благодарю за разъяснения! Скажите пожалуйста, поменял как то 5w30 на 5w40, особой разницы не почувствовал, все время ездил до этого на 30ке. Можно после 40ки снова вернутся на 30 ? И в чем то все таки есть разница? Может время года? Или пробег?
Пробег кстати 145тыс
теоретически 30 при разогреве чуть более жидкая чем 40, а на практике там разница незначительная. Смело переходите
@@AleksejX благодарю за ответ!
@@AleksejX А зачем?
30 и 40 это толлщина пленки маслянной. Чем она больше тем больше вероятность сохранения масленной пленки в нагруженных местах. Конечно оно еще и придает густоты. В хондах 0w20 заливают. Что бы меньше потери были на прокачку. Логично предположить что чем жиже тем более проницаемо масло в труднодоступные места
Согласен!!!💯
Я заливаю 5W40 мобил1 зимой и летом , не "парюсь", что производитель масла рекомендовал, с учётом пробега, климатических условий. Можно и 5W50
Можно ли лить масло дпф в бензиновый двс ?