Αγαπητέ, ο τρόπος είναι μια χαρά! ΑΛΛΑ αλλαγή λαδιών χωρίς αλλαγή του φίλτρου είναι σαν να κάνουμε μπάνιο και να φοράμε τα ίδια εσώρουχα... Δεν είναι ότι καλύτερο! Καλή Συνέχεια!
ισχυει αυτο που λες! Αλλα ορισμενοι που αλλαζουν λαδια στα 8000 χιλιομετρα μπορουν ανετα να πανε στην δευτερη αλλαγη λαδιων (αλλα 8000 χιλιομετρα δλδ) την αλλαγη φιλτρου και παντα μιλαμε για το οriginal φιλτρο λαδιου οχι τα αλλα τα ιμιτασιον ισως να ειναι επιφοβα ετσι και αλλιως ειναι φθηνα τα φιλτρα οποτε θα αξιζε καποιος να το αλλαζει καυθε φορα που αλλαζει λαδια. βεβαια ολα αυτα σε ενα καθημερινο αμαξι που κανεις την δουλεια σου αντιθετως σε ενα αυτοκινητο επιδοσεων (πανω απο 140-150 αλογα πιστευω ειναι αναγκαιο καθε φορα να αλλαζουμε το φιλτρο οπως επισης και ποιοτικο λαδι δεν παιζουμε με αυτα μπορουμε να εχουμε φθορες στα τοιχοματα των κυλινδρων ειδικα σε υπερτροφοδοτουμενα αυτοκινητα φθειρεις το αμαξι πιο γρηγορα ολα εχουν διαρκεια ζωης στις μερες μας ας μην τη μικρυνουμε ακομα περισοτερο
Επειδή διαβαζω από αρκετους οτι η αντλία τραβαει αργα. Παιδιά πριν βάλουμε την αντλία βαζουμε μπροστά το αυτοκίνητο και το αφήνουμε να ανεβάσει λίγο θερμοκρασία. Οχι τέρμα 50 αντε 60 βαθμούς. Το λάδι ζεστό ρέει πιο καλά. Και γω αλλαζω με αυτόν τον τρόπο σε δύο λεπτάκια τα τραβηξε.
Καλοπροαίρετα να σου πω οτι με αυτον τον τρόπο δεν στραγγίζει εντελώς το λαδι απο τον κινητήρα και σε συνδιασμο με μη αλλαγη φίλτρου ειναι σαν να μην άλλαξες
Οσο αναφαφορα τα λαδια ακριβως τα ιδια βαζω και εγω σε αμαξι 450 αλογων...το αμαξι ανοιχτηκε ολο το μοτερ μετα απο 60000 χλμ και ηταν με 0 φθορες τα παντα..
αυτη του λιντλ ειναι ε? δεν ειναι λιγο αργη σε μενα αργει πολυ επισης αλλη φορα προσπαθησα να βγαλω και του σαζμαν βαλβολινες σε αμαξι που δεν υπηρχε ταπα απο κατω αλλα δεν τα τρραβαγε
@@FastLaneRider σίγουρα πιο γρήγορη απο το να περιμένεις στο συνεργείο ή σε ακόμα χειρότερες περιπτώσεις να το αφήσεις στο συνεργείο και να σου βάλουν ό,τι να 'ναι λάδια. Μπράβο φίλε που ανεβάζεις τέτοια γκατζετάκια 👍
Το συγκεκριμενο λαδι ειναι πολυ καλο αλλα δεν κανει για το συγκεκριμενο οχημα,γενικως να κοιτας εαν το λαδι που βαζεις,εχει τις προδιαγραφες του μοτερ σου,και οχι οτι ακους αν ειναι καλο και ποσο καλο,θεωρω πως αν θελεις να βαζεις AMSOIL υπαρχει ενα μπλε μπουκαλι που γρα φει EUROPEAN και ειναι για ολα τα ευρωπαικα οχηματα,αλλα παλι να κοιταξεις τις προδιαγραφες,νομιζω πως ειναι και αυτο 5w30 η 5w40.Aυτα.-
Αγαπητέ, ο τρόπος είναι μια χαρά! ΑΛΛΑ αλλαγή λαδιών χωρίς αλλαγή του φίλτρου είναι σαν να κάνουμε μπάνιο και να φοράμε τα ίδια εσώρουχα... Δεν είναι ότι καλύτερο! Καλή Συνέχεια!
ισχυει αυτο που λες! Αλλα ορισμενοι που αλλαζουν λαδια στα 8000 χιλιομετρα μπορουν ανετα να πανε στην δευτερη αλλαγη λαδιων (αλλα 8000 χιλιομετρα δλδ) την αλλαγη φιλτρου και παντα μιλαμε για το οriginal φιλτρο λαδιου οχι τα αλλα τα ιμιτασιον ισως να ειναι επιφοβα ετσι και αλλιως ειναι φθηνα τα φιλτρα οποτε θα αξιζε καποιος να το αλλαζει καυθε φορα που αλλαζει λαδια. βεβαια ολα αυτα σε ενα καθημερινο αμαξι που κανεις την δουλεια σου αντιθετως σε ενα αυτοκινητο επιδοσεων (πανω απο 140-150 αλογα πιστευω ειναι αναγκαιο καθε φορα να αλλαζουμε το φιλτρο οπως επισης και ποιοτικο λαδι δεν παιζουμε με αυτα μπορουμε να εχουμε φθορες στα τοιχοματα των κυλινδρων ειδικα σε υπερτροφοδοτουμενα αυτοκινητα φθειρεις το αμαξι πιο γρηγορα ολα εχουν διαρκεια ζωης στις μερες μας ας μην τη μικρυνουμε ακομα περισοτερο
Το χρησιμοποιώ αυτό για το jet ski μου. Λειτουργεί καλά, αλλά είναι αργό.
Επειδή διαβαζω από αρκετους οτι η αντλία τραβαει αργα. Παιδιά πριν βάλουμε την αντλία βαζουμε μπροστά το αυτοκίνητο και το αφήνουμε να ανεβάσει λίγο θερμοκρασία. Οχι τέρμα 50 αντε 60 βαθμούς. Το λάδι ζεστό ρέει πιο καλά. Και γω αλλαζω με αυτόν τον τρόπο σε δύο λεπτάκια τα τραβηξε.
μπορείς να κάνεις πατέντα και με μια ΠΑΛΙΑ αντλία βενζίνης τα πέντε λίτρα σε ένα λεπτό ..ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ
Καλοπροαίρετα να σου πω οτι με αυτον τον τρόπο δεν στραγγίζει εντελώς το λαδι απο τον κινητήρα και σε συνδιασμο με μη αλλαγη φίλτρου ειναι σαν να μην άλλαξες
Στο ίδιο αμάξι εγώ βάζω eneos hyper x 5w30 φουλ συνθετικά, νομίζω είναι είναι πολύ καλά, εσύ τ λες;
Φιλε μου απο όσο ακούω είναι καλά λάδια!
Τα καλύτερα λάδια είναι.Το λέω με σιγουριά κι εγγύηση.
Το μόνο αρνητικό των Amsoil ειναι η τιμή τους. Το 90% των οδηγών δεν τα γνωρίζουν, όλοι πανε στα κλασσικά shell , bp, castrol, mobil1 κτλπ.
Ναι φιλε μου το έψαξα και είδα ότι σε δοκιμές λαδιών είναι κορυφαία!Και οτι πολλες γνωστές μάρκες είναι μέτριες!
Τα mobil 1 είναι top σε diesel.αμερικανικα και τα 2. τα amsoil απο που τα πηρες?
Φίλε μου μπορείς να μας δώσεις πληροφορίες για τα αμορτισέρ που σηκώνουν το καπό .;;;
Φιλε μου ειναι για i30 και έγιναν custom βάσεις για να μπουνε😅
@@FastLaneRider Και τα μοτέρ σας όλα από i30 είναι 😆
Οσο αναφαφορα τα λαδια ακριβως τα ιδια βαζω και εγω σε αμαξι 450 αλογων...το αμαξι ανοιχτηκε ολο το μοτερ μετα απο 60000 χλμ και ηταν με 0 φθορες τα παντα..
Ωω τελεια φιλε μου!Αρα πρεπει να ναι καλα οπως ακούγετε!
αυτη του λιντλ ειναι ε? δεν ειναι λιγο αργη σε μενα αργει πολυ επισης αλλη φορα προσπαθησα να βγαλω και του σαζμαν βαλβολινες σε αμαξι που δεν υπηρχε ταπα απο κατω αλλα δεν τα τρραβαγε
Ναι φίλε μου ισχύει είναι αργή αρκετά😅
@@FastLaneRider σίγουρα πιο γρήγορη απο το να περιμένεις στο συνεργείο ή σε ακόμα χειρότερες περιπτώσεις να το αφήσεις στο συνεργείο και να σου βάλουν ό,τι να 'ναι λάδια.
Μπράβο φίλε που ανεβάζεις τέτοια γκατζετάκια 👍
Τι παραμύθι τρώτε με αυτά τα Amsoil. Ποιός ξέρει πως το λάδι βάσης τους ειναι ορυκτέλαιο;;;;; Είναι συνθετικής τεχνολογίας και όχι 100% συνθετικά.
Το συγκεκριμενο λαδι ειναι πολυ καλο αλλα δεν κανει για το συγκεκριμενο οχημα,γενικως να κοιτας εαν το λαδι που βαζεις,εχει τις προδιαγραφες του μοτερ σου,και οχι οτι ακους αν ειναι καλο και ποσο καλο,θεωρω πως αν θελεις να βαζεις AMSOIL υπαρχει ενα μπλε μπουκαλι που γρα φει EUROPEAN και ειναι για ολα τα ευρωπαικα οχηματα,αλλα παλι να κοιταξεις τις προδιαγραφες,νομιζω πως ειναι και αυτο 5w30 η 5w40.Aυτα.-
γονατίζει τη μπαταρία αυτος ο τροπος