쉐보레 신형 말리부 2.0 터보 타봤더니... CHEVROLET MALIBU (시승, 디자인) [카미디어]
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- čas přidán 10. 09. 2024
- "신형 말리부, 기골은 장대한데 열선이 없네!" 〈카미이어〉에 게재한 신형 말리부 시승기 제목입니다. 영상으로 부족하신 분은 〈카미디어〉 시승기도 함께 보세요. 신형 말리부에 대해 속속들이 파악하실 수 있을 겁니다.
〈카미디어〉의 신형 말리부 시승기
"신형 말리부, 기골은 장대한데 열선이 없네!"
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![《평점 9.6》은행 강도들이 찾아 간 시골 주유소가 하필...참신한 설정으로 찬사를 받은 강력 추천영화! [영화리뷰/결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/C0klEcs3l58/mqdefault.jpg)
제가 생각하는 차의 기준이랑 비슷하네요 기자님이 목소리나
생각이 저와 비슷하네요
차의 기본기
하체 서스 실내공간 소음 엔진
안전성까지 너무 마음에 드네요
소비자
합리적인 옵션과 가격
말리부기다리다 아반떼샀는데
중형세단이랑 가격차이가 없네요
오히려 디젤라인은 옵션에따라
아반떼가 더비싸구요
현대 깡통은싸지만 깡통은 아무것도없고 거기에 필요한것 조금만추가하면 2000이넘어가니
말리부가 이 가격이고 4월 출시일줄 알았다면 아방이도 사랑하지만 소비자입장에서는 기다렸을것같아요
변속기나 패들시프트등은 아쉬운부분이 있지만 그걸 선호하는 층보다는 실내공간이나
주행성능을 선호하는 한국문화가 강해서 아쉽긴하지만
큰 문제는 안될것같아요
솔칙히 보통사람들이 보는기준이
디자인 크기 가격 주행능력이자나요
말리부 이정도면 훌륭하다고 생각합니다 100점은
아니지만 90점은 줄수있을것같습니다
사람들이 독일차를 좋아하지만
쉐보레도 미국차고 미국자동차만드는 기술력이 한국보다 섬세하고 뛰어나다고 생각되네요
기본기가 탄탄한 차임에는 분명한거군요 역시 차는 기본이되잇어야죠 그다음이 옵션입니다 오래 살려면ㅋ
+원동우 쉐보레는 기본기죠!
+CARmedia 카미디어 디젤 출시하면 구매의향이잇는데 하이브리드만 언급되서 먼가 아쉽습니다
기본기가 충실한 차... 긍데 기자님 디지인 전공 하셨나봅니다. 구독 꾹~ 추천 팍~
디자인 설명은 카미디어가 장기자님이 정말 잘하시는거 같아요 다양한 방면으로 리뷰들이 나와서 좋네요
예전에는 모터그래프 시승기가 좋았는데 요새는 카미디어 시승기가 빠르고 더 친근해서 좋네요. 앞으로도 좋은 시승기 부탁드립니다^^
다단변속이 무조건 능사가 아닙니다......
크라이슬러 9단 변속기는 9단의 의미가 없고....변속제어가 멍청해서 몇단으로 변속을 할지 헤메기 까지해요..
크루징에서는 다단보다 기어비 세팅이 더 중요한거고
댓글 보면 역시 옵션이 아쉽다고 하는데 하체나 안전성 생각하시면 쉐보레가 좋아요 우리나라 사람들은 보여주는게 더 중요하니 어쩔 수없음 판매실적은
오영석 말리부 운전석만 충돌테스트하니까 꼼수부리다가 이번에 조수석 충돌테스트하니까 씹창났더만 ㅋㅋㅋ
심지어 말리부는 2세대 에어백 쏘나타는 4세대 에어백인데 ㅋㅋㅋㅋ
세대가 올라갈수록 안터지는건가봄 ㅋㅋ
에어백 결함 신고 비율은 현대가 제일 낮은건 안비밀
각도 맞춰서 박아야 터진다고 하는데 신고비율은 왜 낮을까ㅎㅎ걍 애초에 기대를 안하고 타는건가
시승영상 잘 봤습니다.
왠지 모르게 미소짓고 보게 되네요ㅎㅎ같이 신나요. 장진택 기자님 최고ㅋㅋㅋ
미디어 덕분에 말리부 17년식에는 뒷자석 열선이 추가 되긴 했네요.
타이어는 2만킬러 뛰면 금호 마제스티로 바꿔야 겠어요. 컨티넨탈 4짝 너무 부담.
김영재 말리부 타시는지요?
역시 장진택 기자님은 디자인 쪽으로 설명을 정말 잘 하시는것 같습니다! 잘보고갑니다.
징진택 '기사'가 아니라 저희 회사 '대표' 이기도 합니다.
+CARmedia 카미디어 예. 제가 오타가 났었군요. 아이폰5s 작은 자판으로 치다보니.. 기사-->기자로 수정했습니다.
+CARmedia 카미디어 아 그렇군요 이제 알았네요
참 좋은 차네요. 중형차 시장의 품격이 올라갈듯 합니다. 아주 바람직한 시장 상황이 되겠네요. 리뷰 잘봤습니다.
결국 지금 말리부 깔껀 기어 토글과 본넷에 가스리프트가 없다는 정도뿐...
말리부는 2016년도 차는 뒷자석 열선이 없고2017모델 부터 뒤자석 열선이 있어요~^^
말리부연비는 어떤가요? 하루에 25키로 출퇴근 주행하는데 연비는 어떨까요?
장진택기사님 리뷰 정말 편안하고 귀에쏙쏙 들어와서 시간가는 줄 모르고 봤습니다. 1.5터보 시승기도 부탁드립니다!
시승기 잘 봤습니다. 찰지게 잘 만드셨네요 감사합니다. ㅋㅋㅋ
장진택 기자님 정말 편하게 설명을 잘해주셔서 좋아요
우리 삼촌이 조카한테 잘 설명해주는듯한 느낌 ㅋㅋ
2018년 형은 뒷자석 열선 있습니다~
4:38 한용기자님....
말리부성능.디자인은여지껏타본국산중형중에최고더군요
리뷰 꼼꼼하고 시간도 딱 적당하고 좋아요!!
재미있게 잘 봤습니다~!
지능형 크루즈 컨트롤, 가죽시트 등은 옵션으로라도 선택 할 수 있도록 해줘야 할테고, 열선은 기본옵션으로 채택되기를 바람
쉐보레는 다른건좋은데 뒷자석에대한 배려가 상당히 무뚝뚝한듯해요ㅎㅎ
주행감성을 CTS와 비교하면 어느정도 인가요? 제가 F10 528 탔었는데, F10 528 보다는 좀 더 단단하고 코너링도 좋은것 같더라구요
디자인적으로 디테일하게 알려주는게 너무좋네요
지금도 중형은 말리부가 갑이죠 요즘 문제많은 타사엔진보단 났죠 다만 부속품이 타사보다 비싸다는거
아침부터 업로드 고생하십니다ㅋㅋ 화이팅
잘 봤습니다. !!
언제나 잘보고 있습니다 ^^
수고하셨습니다. 서킷 기대하겠습니다.
시승기 잘 봤습니다. 영상속 말리부의 와인빛 너무 매력적이네요.
말리부 참 괜찮게 생각하고있는데요
딱 조금만 더 추가나 변경 됐으면 하는게
뒷자석이 넓어졌으니 의자각도를 조금만 더 눕혀주셨으면 어땠을지
열선 통풍시트
트렁크 경첩? 힌지?부분 영상에서 말하신것처럼... 바꼈으면 어땠을지
내비게이션 미러링은 아이폰만 가능한데 무선충전은 안드로이드만 된다는게 좀 아쉽네요
그리고 가장 아쉬운건... 기어봉에 변속기버튼 얘는 좀 진짜 개선댔으면 좋겠어요
벤츠처럼 기어봉 없앨거 아니라면
bmw? 처럼 엄지쪽으로 옮겨도 좋을텐데 말이죠
시승기 잘보고 갑니다.말리부...아마도 새로운 패러다임을 제시할 거 같습니다.영상만 봐도 느낄 수 있을 정도네요.잘만들었네요 ㅡㅡb
설명 섬세하게 잘하네요 잘봣습니다^^
토글스위치에 대한 평가 정확하게 전달 되네요 ㅎㅎ 잘봤습니다
몇 가지가 아쉽긴 하지만, 가성비로는 충분히 메리트있는 차 인것 같네요.
시승기 잘 봤습니다!.
+Dave Shin 아주 잘 만들었습니다. !
느려터진 벤츠 7단미션보다 낫던데요
자세한 리뷰 감사합니당
디자인적 부분에서는 확실히 도움되는 리뷰네요 ㅎㅎ 역시 자동차디자인부분 출신 ㅎㅎ
말리부의 단점이라면 뒷모습이 살짝 이상한거랑 토글식 수동변속방식..? 그냥 스틱처럼 위아래로 밀면면서 변속하는 수동변속방식을 넣어주지... 아니면 패들쉬프트를 넣어주지... 지금 걱정인건 Gen3 미션이 아이신처럼 다이나믹한 성능을 내줄까였는데 걱정할 필요는 없는것 같네요...
카미디어 리뷰 처음 접하는데, 깔끔한 리뷰 좋았습니다. 구독할께요 앞으로도 좋은 정보 부탁 드리겟습니다.
장진택 기자님 수고많으셨습니다 역시나 예상했던대로 미션이 아쉽네요 하지만 아직 현대 기아도 2.0에는 7단 못넣고 있고 젠3가 현기 미션 정도 효율은 나오니까 실영역에서는 일반인이 쓰기에는 충분하지않나 싶고(2.0터보에는 좀 부족할 수도 있지만 1.5에는 괜찮을듯싶어요) 근데 변속 모드는 정말 저질이네요 패들쉬프트라도 달아주지 ㅠㅠ 그래도 이번에 가격은 정말 인상깊은것 같아요 1.5 LS 디럭스 같은경우 룸미러,17인치,스마트키,LED라이트 있을꺼 다 있는데 2200~2300만원대에 끊을 수 있고 기존 말리부보다도 훨씬 저렴해진것 같아요 단 여기서 가죽시트,열선 정도는 샵에 맡기던지 싼마이로 하실꺼면 리무진시트같은거 씌워야죠 뭐 ㅠㅠ 근데 처음에 ㅇㅂㄱㄿ 기자 앞에 찍혔네요
다른 기능 사용시 네비가 꺼지지 않나요? 토클스위치나 뒷좌석 암레스트는 상식 밖이네요...
재밌게 잘보았습니다. 시승하신차량 색상이 버건디레드인가요? 참 휠베이스가 그랜져보다 크다는건 잘못된것 같아요 전장은 크지만 휠베는 그랜져가 큰걸로 압니다.
개인적으로 슴6 블루보다 말리부 블루의 색감이 훨씬 좋아보이네요.
슴6은 어반그레이 계약, 말리부는 블루아이즈 계약....
둘다 이쁘고 장단점이 있어서 둘중하나 선착순 으로 타려구요.
잘볼께영~~~수고하세요
sm6보단 말리부 더 좋은거 같아요
시승기 잘보았습니다 말씀하신것처럼 뒷자리열선 8단변속기 수동모드 오디오볼륨위치는 아쉽네요
4분 35초부터 보시면 앞에 김한용기자님 계시네요 ㅎㅎ
임팔라와 더불어 뒷태가 아쉬운 말리부네요.
테일램프 사제 제품 안나오나요??
LED로 예쁘게 정돈된 제품 나와줘야 하는뎁.
차는 정말 좋아 보입니다.
진정한 경쟁시장이 되고 있어서 소비자입장에서 참 기쁜 일이네요.
노이즈 캔슬링하고 오토 스탑앤고는 터보2.0에는 없고 1.5에만 있다고 하더군요. 2.0에 없는 옵션이 1.5에 있으니 1.5시승기도 부탁드립니다.
4:40 김한용 기자 등판
잘봤습니다 굳 구독할께요
+이봉달 얼른 하세욧!!!ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ잘 보고 갑니다~
장진택 기자분이 대표님였다닠ㅋㅋㅋㅋ너무 푸근하게~ 편한 리뷰해주셔서 볼 때마다 재밌게 보고있습니다ㅎㅎ
아 형 설명 너무 잘해주시네여
연비에 관한부분도 궁금한데 알려주실수있으실까요?
김한용 기자님 깨알 출연 ㅋㅋㅋ손 흔드는 모습이 큐트합니다ㅡ ㅋㅋ
45초에 말리부 나왔는데
그안에 김한용기자님이.
SM6때처럼 서킷에서도 어떤지 궁금합니다 250마력을 공동에서만 쓰기애는 너무 아깝다는 생각이 들어서요,,,, ㅎㅎ 기대합니다
말리부2.0한대계약 좋은차인것 같습니다
너무 좋은리뷰에요.
+Hong-jun KIM (Kumajun) 감사합니다. 널리 알려주세요!!
+CARmedia 카미디어 2.0T 말고도
1.5T도 충분히 메리트가있을까요?
와 부럽다 나도 타보고싶다
언젠가 한 번 쏘텁 2.0하고 말텁 2.0 운동성능 비교 시승 부탁 드립니다. SM6는 2.0터보가 없어서 직접 비교는 어려울 듯.
뭐 전 수동변속 안하지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 손꼬여서 버튼 누르시는 모습 보여주시는데 빵터지네 ㅋㅋㅋㅋ
샥샥샥 귀여우셔...이거 다른차 리뷰때도 미세요..ㅎㅎ
모터그래프 김한용 기자님이 눈에 띄네요 ㅋㅋㅋㅋ (4:36)
Seongho Bae 앜ㅋㅋㅋㅋ 이렇게 보니까 되게 귀여우심 ㅋㅋ
잘봤습니다. 1.5T도 봤으면 좋겠군요 트랜스미션이 어떨지 했는데 미국차들은 기본에 충실하고 아기자기한 맛은 없지요.
2세대 에어백과 미흡한 조수석 스몰 오버랩 테스트 결과 대실망 이제는 안전하다는 얘기는 빼야 겠네요.
뒷좌석열선 ltz에 들어가있는데 없다고 하시네...
나중에 기존 말리부 와 신형 말리부 비교좀 해주세요~!!
본넷이.... 펌프식으로 열리지 않네요
진짜 신형 말리부가 가격이 3500 정도인데 저정도 차에 가격이 3500이면 엄청 저렴하고 좋은거임....연봉 3년 모아서 사야겠네..... 그리고 무선충전시스템 있는줄 몰랐네요....
ᄋ ᄋ 어뎁티드 크루즈컨트롤 16년도에 도입했다는건 엄청난겁니다.
열선시트가 있는 차인데...퍼펙트블랙이 최고등급인데 열선시트가 아주 따끈하던데
카미디어올뉴K5 시승기는 외없나요
제가 못찻앗나요
차량번호판위치,변속기,트렁크
뒷자리열선하고 공조기제어안되고. 네비는최고트림만되고. 무선충전은 삼성폰만 되는데 마이링크는 아이폰만되고. 현기차 옵션질때문에 말이부기다렸는데 미국차는 트림질이네요 최고트림 살거아니면 백퍼후회할거같음
여러리뷰보며 제가본 문제점 참고만 하세요 계획있는분들은 ㅎㅎ
우리 말리부는 열선시트 있는데 차종은 2017 말리부 페펙트블랙 최고등급인데..
말리부 센터페시아 디자인 좋은것같나요?
트렁크와 천장 누수는 해결됬나요?
보조등 크랙으로인해 발생한 누수로
무료 리콜(교체)입니다
영상초반에 김한용기자님타있네요 ㅋㅋ
김한용기자님 손흔드는장면이 여기서 나오는거였구나 ㅋㅋ
토스카에도 있는 후방열선이 없다니,,, 그부분이 아쉽네요.. 토스카때만 해도 동급에선 유일했던 옵션인데...
군데 캡티바는 광고엄청햇는거로아는데 길에서본적이없어.ㅡ.
GM 말리부 에어백 “북미용과 안전 사양이 다른 한국용도 별 5개를 받은 것처럼 선전하고 있다네요. 시승기 하는 기자님들도 뭔가 좀 알아보고 하시길. 시승기도 고쳐주길.
쉐슬람 아니지만 쏘나타 사느니 말리부 사는게 현명하다 생각함.
준중형은 아반떼 스포츠 KO승... 중형은 말리부가 어느정도 점수차로 승리
이종은 현실은 완패
그러네 오토뷰 보니까 진짜 기록으로 인증하네 제로백 6.4초인거 보니까 미션이 둔한게 아닌데? 좋은데?
쉐슬람이 무슨 뜻인지요?? 이슬람??
쉐보레 + 이슬람을 합친 합성어 입니다. 쉐보레만을 외치며 이슬람 종교인들처럼 무조건 적으로 따른다고 그런 별명이 생겼죠. 하지만 중요한 것은 현빠도 다를게 없다는 뜻. 실제로 정상적인 오너들은 그런거 상관없이 자기차 잘 애용하고 안좋은 점은 안좋다고 인정합니다. 근데 유튜브의 소위 깨어있는 사람들은 지들이 믿는 것만이 맞다고 생각하죠
일반 소비자는 기자님 처럼 수동모드 안씁니다. 주위분들께 물어 보세요.
엔진 브레이크 걸때나 쓰려나..
미션...패들시프트 ..뒷태...본넷 가스리프트...
park land 옵션, 뒷자석 열선시트 부재..
밋션은 제대로 만듭니까?? 변속기때문에 쉐보레껀 안타는게 이득...
카마로느낌이네요
기아 다음으로 좋아하는 쉐보렝
힘 좋으시네요 200키로넘는걸 데드리프트, , ,
페밀리세단에 열선이없다는게 진짜 말도안되네요.. 차 잘만들어놓고 필수옵션 부족으로 결정적으로 마음돌리는분들 많을것같습니다.
버키 빨리 나와라~ 19일이 기다려짐 ㅠㅠ
잘 만들었다구 ㅋㅋㅋㅋ 영상에서 언더가 아니라 오버나고 있구만 또 브레이크 엄청 밀리는데ㅡ또 타이어가 계속 그립을 놓치고 있고 이게 바로 자본주의 사회에 심리적인 리뷰다 애효
오버요? 전륜차에?
기자님 혹시 말리부 1.5T 시승 안하나요?
장진택 대표님 허리조심하세요 ㅋㅋㅋ차대를 들생각을
말리부 깡통 모델부터 스탑앤 스타트 기본 적용되어 있습니다.영상에서 없다고 하셔서 보충해 드립니다..ㅎㅎ
+김명규 더 상세히 알아보고 댓글 달아 주세요. 1.5 터보엔 달려 있는데, 2.0 터보에는 안 달려 있습니다. 시승차는 2.0 터보입니다.
+CARmedia 카미디어 1.5LT기본사양 품목외에서 이미 포함되어 있는데요.
가장 기본적인 옵션이라서 2.0에 표시가 안된 것 뿐인것 같은데요.
가격표 자세히 보시면 될 것 같은데요.
1.5LS부터 포함되어 전 옵션에 기본으로 들어 가 있습니다.
+김명규 제가 잘못 알고 있었네요.
2.0부터는 빠져 있답니다.ㅋ
가격표 보면 헷갈리겠는데요.
영업사원에게 확인 했네요
감사합니다^^*
1.5는 모든 모델 적용인데 2.0은 기본사양에서는 없다는건가요 그럼? ...허허
isg 기능 없었으면 하는 사람들 많아요 저도 1.5 계약했다가 isg 때문에 2.0 으로 넘어갔습니다 동시에 anc 기능까지 삭제됬지만.. 그게 없어도 워낙 정숙한 자동차라.. 만족하는중임
저두 뒷자리 열선하고 수동변속방식이 영 .. 이상한게 크루즈는 변속기로 + - 하는데 왜 그 상급에서 저렇게 만들징...
그리고 뒷자리 열선은 제발 좀 해줬으면.. ...
그리고 1.5 터보도 시승좀 해주셔요~~ 1.5로 과연 힘과 변속이 부드러운지 궁금해요