【スペーシアカスタム＆ソリオ比較】軽自動車とコンパクトカーどっちがいい？装備、乗り出し価格を比較！SUZUKI､スズキ、517
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- čas přidán 22. 08. 2024
- ■INDEX■
01:05 ①外観の比較
01:35 ②サイズ・重量
05:07 ③パワートレイン
06:47 ④車両本体価格
07:39 ⑤装備類（外観・ライト類）
07:55 ⑥装備類（運転支援系）
08:41 ⑦装備類（運転席回り）
09:18 ⑧装備類（便利機能）
09:44 ⑨装備類（燃費関連）
11:05 ⑩乗り出し価格
12:28 ⑪値引き
12:57 ⑫自動車税・自動車重量税
14:32 ⑬リセールバリュー
15:58 ⑭任意保険料
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イ ラ ス ト ：いらすとや
効 果 音 ：魔王魂・効果音ラボ
Ｂ Ｇ Ｍ ：黒柴のくろ／秀太
t w i t t e r ： @wj6Og1uQIlDgoKY
m a i l ：rocknjuke@gmail.com
ろっくんじゅーくの由来
HNの"ろっくんじゅーく"は、私の先々代の愛車である日産ジュークと、私が小学生の頃からファンである松田聖子さんのヒット曲、ロックンルージュを語呂合わせしたものです。
南九州住人なので、結構な頻度でアップダウンの激しい山間部道路を通るので、パワーに余裕の有るソリオにしました。
平地、近距離市街地で通勤や買い出し送迎ぐらいならNA軽でもコト足りると思います。
ただやっぱり休日に家族で日帰り小旅行ドラブを楽しみたい方々にはソリオの方がオススメです。
パワーもですが、このクラスのこの手の車としては車重の軽いソリオは、燃費も良く、消耗品も比較的に安く、取り回しも楽な、まさに清く正しいファミリーカーです。
アップダウンの激しい山道を頻繁に通るなら、やはりソリオですよね。あと、家族も乗せるのとなると、尚更ですね。
普通車と比較したら、走りと燃費と広さは軽自動車は敵わないのかも。両方持ってたことあるから、普通車の余裕の走りは軽ではやはり少なからずストレスになってたのかも。ただし、町中は小回りと駐車場のスペース考えたら、軽自動車は一番いいです
なるほど、軽だけ乗っていれば気付かないですが、
コンパクトカーと並行して乗っていれば、その差は明らかになりますわね。(;'∀')
20アルファードからの乗換ですが、旅行で結構な距離を走るので軽は考えられずソリオ一択で検討しました。
12年前のアルファードと比べ装備も極端に落とす事もなく、クルマの中で足を伸ばして寝れるので全く不満は有りません。
ただ、スペーシアのマルチユースフラップは是非とも欲しい装備ですね😅
個人的には現行スイスポのエンジンを積んだソリオスポーツを発売して欲しいです。
ステアリングヒーターって褒める人多いみたいだけど
ハンドルが冷たい、暖かければいいのに…なんて思ったことは人生で一度も無いなぁ
個人的には同感ですが、あるに越したことはないですね。
丁寧な比較 ご苦労さまです。参考になりました。
モデルチェンジ前だったけどスペーシアの購入を考えて試乗しましたがそこでソリオに目移りしてしまい試乗してソリオに決めました。価格に差がないような状態だったので家族全員満場一致でソリオとなりました。
試乗して決めたのなら、もう間違いないですね。☺️自分も今度、久しぶりにソリオ借りてみます！
昔ソリオ、今スペーシアカスタム乗ってますが長距離含めるならソリオ、近場だけならスペーシアカスタムかなって思います。
高速道路を良く使う、長距離移動が多い人はソリオかな。近距離、街中利用がメインならスペーシアかな。
使用用途によるかな。
街乗りで送迎とかならスペーシアで十分。
ただ
高速をよく使うとか、アップダウンが多い所を走ると、大人２人乗ってエアコン使うとエンジンが唸るw
高速道路だとエアコン使いながらの加速はベタ踏みでも厳しいよ。
ソリオにしたら大人４人乗ってても追い越し加速は余裕でした。
おっしゃる通りですね。
でも今、買うとなると、電パ、停止維持付のACCは欲しいところです。
軽自動車は夏のエアコン作動時はストレスを感じる！
重い、効きが悪い！
任意保険は販売台数が多い方が事故率が上がるので多少割高になる！
スペーシアでＡＣＣとか停止保持いるか？
ターボの値段考えたらソリオＧ買った方がいいです。
便利装備なんてほとんどなくても困りません
無くて困らなくても、あった方が便利ですよ。
先代スペーシアカスタムに乗ってるけど、余計な装備がゴチャゴチャ付いていても、使わなければ無用の長物。
例えば自分は積雪寒冷地域に住んでるので、サイドブレーキの時代からパーキングブレーキを使う事は殆ど無く(冬季は凍り付くので)せいぜいタイヤ交換の時くらいなので、電パにも全く興味無し。
勿論、アイドリングストップも邪魔なだけ。
それで多少燃費に貢献したとしても、アイスト用の高額なバッテリーの寿命を縮め、交換頻度が高くなるようでは本末転倒で、金銭面で、かえって高くつくので無意味。
OFFにも出来るが、エンジン始動時には必ずONに戻るし、キャンセラーを付けるにしても、車検の際には取り外さなければならない。
センターメーターだって気にならない。
だって、以前乗ってたムーヴがセンターメーターだったので慣れっこだし。
従って、ソリオＧを買ったほうがいいと言う@hokonogi2191さんの意見に賛同します。
3人家族でソリオ乗ってますが、高速もストレス無く走ってくれます。ソリオ購入時にデリカミニ と迷いましたが、やはりソリオの方が室内広くて荷物も詰める所と、軽だとガソリンタンクがちいさいので、頻繁にガソリン入れなきゃいけないので億劫だと感じたのでソリオにしましたが、ソリオも32リットルタンクでした笑
あとLクラスミニバンからの乗り換えだったのでもう少し全長を長くて後席のレッグスペースにゆとりが出来たらと感じます。
Ｌクラスのミニバンからの乗り換えですか！？
思い切られましたね！！
大きい車も、乗り慣れればストレスも無くなると思うんですが、
やっぱりソリオのサイズは、運転しやすいですかね？
ターボのスペーシアなら車体価格だけで200万オーバー。ソリオのガソリンなら170万スタート。価格差を税金でトントンとするか、馬力にこだわらなければスペーシアNAか。迷う。
やっぱり、迷いますよね。
軽自動車も高くなったもんだ
たまにはしかドライブ行かないのならスペーシア
ドライブ好きならソリオだね
ソリオ、ツートン選べますよ！上のモデルは！見積もりの時もいつもネットで見てる時もありました！
良動画
あざっす！(*'▽')
アンチ 軽 でない限り最新の安全装備のスペーシア。
主は結論を委ねてるけど、中身はどう観ても、そうですよね。
スペーシアカスタム🎉
まぁ、普通に考えればそうですよね。
ソリオがビッグマイナーチェンジで、スペーシアと同等の運転支援機能が装備されればいいんですけどね。ただし価格も10万以上は上がりそうですが・・・。
タイヤサイズは、165/65-15のソリオと165/55-15のスペカスだと、そこまで金額的には大差ない。
軽自動車と普通車のサイズ比べてもそりゃ違うよねってツッコミながら見てるwww税金とか色々考えると軽自動車がお得なのかなって。乗る人数にもよるよね。
人を乗せないなら税金面を考えたらスペーシアだな〜。維持費も次に車検を取る時もソリオはお金がかさむだろうし～
私の計算ですと、値引きを含めると、2回目の車検前までは、
両モデル同じくらいなんですが、それ以降は、税金で差がでますね。
スペーシア衝突安全性落ちたのでソリオの方がやっぱりいい！スズキの車は今も好きです！泣き泣き買い替えになったので家から近くて納期が早かったN BOXカスタムターボになりましたが。
ソリオ新型のフルモデルチェンジ出て良ければ買い替えたいかな？って思います。
Ma36s乗ってましたがいい車でした！衝突事故で泣き寝入りで処分です（保険屋さん任せ。売るんだろうな？）（足回りまで多分逝ったので処分）
室内の広さとかもあまり変わらないし、馬力と乗車人数かな。
クロスビーの1リッターターボなら税金安いのに。
ソリオ、フルハイブリッドはパドルシフトありますよ！楽しいです。昨年12月にそりおの車検の時新型貸してもらいました！❤
マイルドハイブリッドにもパドルシフト復活してくれたらな💦
5:01 シートベルト足りひん
確かに！😅
結局横が狭くて買えたもんじゃないね
走る棺桶すぎる軽は無理