Este anulador, como comentamos en el video, es para usarlo en una situación concreta y poder resolver el problema temporalmente, por ejemplo en medio de una montaña o una ruta lejos de carreteras convencionales. Por eso recomendamos llevarlo siempre en la mochila o debajo del asiento y solo usarlo cuando sea realmente necesario para salir del paso y resolver la situación. En ningún momento recomendamos llevarlo siempre anulado, más que por la ITV, por tu propia seguridad. 😅
Hola, estupendo reportaje,para cuando el de KTM 890Aventur,saludos
Muchas gracias Toni. Intentaremos traer una 890 lo más rápido posible para hacer vídeos sobre ella!
Muchas gracias por su vídeo. Un cordial saludo
Gracias !! 👍
Tampoco as comentado que ese sensor es obligatorio y con el anulador puesto no pasaria la ITV
Este anulador, como comentamos en el video, es para usarlo en una situación concreta y poder resolver el problema temporalmente, por ejemplo en medio de una montaña o una ruta lejos de carreteras convencionales.
Por eso recomendamos llevarlo siempre en la mochila o debajo del asiento y solo usarlo cuando sea realmente necesario para salir del paso y resolver la situación. En ningún momento recomendamos llevarlo siempre anulado, más que por la ITV, por tu propia seguridad. 😅
En la world raid esta en la misma ubicacion?
Correcto está en el mismo sitio 👍
3 o 4 tornillos si no tienes unas defensas claro 🤣
Correcto! Siempre hay que ir equipado con herramienta, por si acaso!!!