Как быстро трогаться с места на механической коробке передач и не глохнуть.
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2024
- Содержание:
00:00:00 Как быстро начать движение
• Видео рассказывает о том, как быстро начать движение, чтобы не тратить много времени на разгон.
• Начинать движение нужно с газом, чтобы избежать перегазовки и большого расхода топлива.
• Важно учитывать поверхность, на которой начинается движение, так как на скользкой поверхности колеса могут зарываться и машина будет буксовать.
00:02:42 Переключение передач
• Большинство инструкторов учат переключать передачи на 2000 оборотов, но опытные водители разгоняют машину до 3000-4000 оборотов для быстрого разгона.
• Переключение передач должно осуществляться на высоких оборотах, чтобы дать автомобилю динамику.
• При быстром старте переключение передач должно осуществляться на 3500-4000 оборотах
Запись на занятия 8 904 057 37 01 Нижний Новгород.
Отправить сообщение или поддержать канал:
www.donationalerts.com/r/driv...
Канал Telegram: t.me/drivingschool152
Чат Telegram: t.me/drivingschool52
Группа ВК: drivingschool52
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6221e0dbd07b...
ТикТок: / avtoinstructor_nn
РуТуб: rutube.ru/channel/23936065/
Слова благодарности или поддержать канал:
www.donationalerts.com/r/driv...
Сбербанк: 4276 4200 1088 1158
ЮMoney: 4100 1177 4776 3071
PayPal: paypal.me/mishan191
#Автошкола #пдд #Автоинструктор #Энциклопедиявождения - Auta a dopravní prostředky
Как говорил инструктор: "бросить ты можешь кого угодно: жену, работу, но сцепление бросать нельзя!"
Можно,всегда так делаю
@Алексей Шмыков чего?)
Мой говорил ещё мусор бросать можно))
Видимо это их популярная пословица или что-то типо того.
А не при бате
Мне так батя говорил
Ужасно бесит, когда ты на механике и зеленый резко включается и через, буквально, 0,005 секунд водила позади с автоматом гудит на меня, человека, который с инструктором едет.
Когда загорается зеленный, я жду секунды 2-3, внимательно осматриваюсь - не летит ли никто вокруг. Убедившись чисто, я начинаю движение. Мне сигналят, но мне плевать, я не реагирую.
Для новичка 10 секунд пролетают как 0.005>
Тоже сигналят, пошли на хрен.. не усе асы же как они
Temirlan T. Хороший совет, буду делать также
на желтый уже готовь старт и подводи сцепление а как только зеленый газуешь, и все дела
"глядя на других водителей...." а они на автомате)))
На механике, кстати, разгон быстрее чем на автомате
@@Stepan2004May на Механнике крутить движок можно))
На 16v типа 126 мотора и без фазовращалок тяжелее тронуться, а люди старой закалки очень боятся крутить эти моторы более 3ех тысяч обротов.
Stepan May dsg бы с тобой поспорил
Stepan May кстати очень полезный навык в городских пробках и остановках на светофоре
Главное не бросать сцепу при бате. Иначе он тебя бросит из окна и с красной жопой. Отпечаток ремня останется на всю жизнь
Все, спс терь на шохе бернаут буду делать
Ахахха
всё,через день можешь можешь выбрасывать:сцепление,движку и диффернциал!!
@@danilafedorov3962 Да нормально всеее
не будешь
Хахахахахахах чёт орнул
Меня инструктор тоже учил без газа трогаться, но я заебал его глохнуть и он сказал как с газом трогаться
😂
Тоже самое 😂
😂
А я сам себя заебал глохнуть, поэтому самостоятельно стал газу добавлять. Инструктор либо не замечал, либо ему было насрать.
Я 99 люблю без газу трогаться))) ты за рулём, кругом тонер и мееееедленно так покатился, а из буфика тыц- тыц -тыц
очень полезные видео для начинающий водителей ! спасибо вам огромное, продолжайте в том же духе!
3:05 - что это за полтергейст?
)))))
разогнался до сверхзвуковой скорости)
монтажгейст
Полтергеи
Konstantin Frolov водитель 100 лвл)))
Михаил, спасибо за Ваш труд ! Видео получаются информативными и очень полезными для начинающих водителей )
как говорит инструктор когда пришёл первый раз на вождение: "ты должен почувствовать машину. Не бросай сцепление, бросить ещё жену успеешь. Вся сила в левой ноге, как её владеешь, так и поедешь"
Ахах и самое любимое, когда он посылает другого водителя, а тот начинает сигналить и инструктор орёт: "ТЕБЕ ЖЕ СКАЗАЛИ КУДА ИДТИ"
Этому не научить,это надо прочувствовать!
Самый ахуенный комментарий)
Хотел это написать, но нашел ваш комментарий)
Золотые слова
Тем более к каждой машине нужно привыкать , у всех педаль сцепления разные , мягче , жёстче , либо ближе , дальше , так что это только опыт .
@@igornaumov4081 да согласен сейчас учусь в автошколе у меня была первая машина Шевроле круз там чтобы до рабочего момента педаль довести нужно километр ее тянуть потом пересадили на кио рио там чуть отпустишь сразу схватывает и настолько мягкая что да же глох из за того что не чувствовал что машина вибрирует так что да опыт опыт и еще раз опыт
Научить водить - это конечно не те задачи в которых заинтересован инструктор. (смешного мало)
@Алексей Шмыков горькая правда. Сегодня второй раз водил на механике, было трудно трогаться, облажался другим водителям. В следующий раз буду газовать и потом опускать сцепление. После окончания учебы скажу инструктору в лицо, шо он мудак
😂😂😂
@Иван Куликов а я вообще вчера узнал что без денег никак получить права( сказали те кто поступил раньше нас в нашу автошколу
@@user-uz4fz6yf1v без денег можно, но очень долго, около года
@@Theweezer777 шта? а почему вы без денег не можете сразу сдать?
Спасибо вам большое!) Инструктор на мне экономил, что учил через сцепление) Я его сегодня "приятно удивил"))
👍
Я учусь в Дубае и в третий раз заволил экзамен. Посмотрев видео как быстро трогаться с газа, и мне понравилось. Теперь начну практиковаться. ))
Круто и удобно, что видны педали
Хорошие и полезные видео делаете!)
Спасибо большое! Уже на 2 занятии научился плавно трогаться
Спасибо большое! Очень полезное для меня видео. Инструктор меня учил переключаться после 2 тыс. Таким образом скорость набираю очень медленно. И чувствую себя на дороге белой вороной
Большое спасибо!за 5 минут все понятным языком изложено
Учился зимой- учили с газком трогаться, ибо зачастую глохнешь. Вообще рад, что пошел в атошколу именно зимой, какой-никакой, а опыт вождения по скользкой дороге, снежным переметам и колеям теперь есть)
опыт вождения по скользкой дороге ты получишь только когда сам поедешь на своей машине, а с инструктором это так, игрушки
Я когда на Зиле учился ездить, мне инструктор говорил: "Придерживай сцепление" на 2-й передаче при трогании, а я все никак не понимал, что он от меня хочет. Раз через пять у меня получилось плавно тронуться, а так постоянно дергался. Потом со светофора как психанул, как втопил газ в пол и сцепление кинул, я думал этот Зил за собой асфальт замотает в рулет и сам на дабы встанет)) А дело еще было зимой, лед был легкий - забуксовался красиво, машины сразу в стороны сдвинулись подальше, от злого Зила с распознавательным знаком "У" ;)
😄😄😄😄
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Дал сестре проехать на бмв после получения прав,опыта мало. Глохла глохла. Говорю ты одновременно отпускай сцепу и газу давай,играй газом. Так она так стартует что волосы на джепе назад развиваются 🤣
на бензине надо газ давать,а на дизеле можно и без газа
Артем Гетта все еще от дизеля зависит. Евро6 моторы так сильно задушены, что момента без газа вообще нет.
@@odyssee8817 на Волге тяговитый мотор. Тоже можно без газа, но это далеко не быстрый старт.
Удивительно что она вообще на права сдала. Глохнет и сдала права я в шоке
@@user-oo3zh5zs6r новая машина, училась то на другой, с непривычки
Друг, спасибо большое за объяснения. Уже весь из себя вышел, на весте в автошколе учусь ездить, потом пока пропускал, три раза заглох... 😔 Обидно
Спасибо, очень полезное видео! 9 лет водил автоматы, роботы и т.д., с очень редкими вкраплениями езды на механике. А с прошлого февраля пересел на механику окончательно. Первое время прям вернулся "назад в будущее", стартовал с перегазовками, глох, и так далее :D. Сейчас более-менее, кстати, благодаря многим ютубным видео)) нужно только тренироваться, и навык вернётся (или приобретётся).
Очень толковый специалист, спасибо!
Просто лучший, спасибо!
как батя говорил сцепление не бросать,а то бешком пойдешь
Самый быстрый способ тронутся на мехе, всегда было"газ в пол, сцепление бросил" и быстрее способа не будет)
Большое Спасибо,за помощь)
Если честно пишу этот комментарий когда уже сдал на права и начинаю уже ездить на своём авто. ибо скорость троганья всем была побую, как научили на сцепление стартовать так и катаюсь. Буду привыкать.
Все 3 видео в описании "недоступны". За видеоролики благодарю от всей души.
Щас буду смотреть и учиться трогаться на планшете
Красавчик мужик, все понятно объяснил💪
Очень спасибо. Полезно.
Отличный формат
Отличное и понятное видео
Это быстрее, когда ты уже знаешь, где сцепление схватит, а чтобы знать, где оно хватает, увы, чисто физиологически удобнее сначала отпускать сцепление, а потом добавлять газу, а когда ты уже отточил работу левой ноги, уже пофигу, как трогаться, всё равно тронешься быстро.
klogg4 согласен
совершенно верно. быстрое переключение придет само со временем. у кого-то быстрее на уроках с инструктором, у кого-то медленнее и уже на своей машине.
Чтобы понять где сцепление схватывает достаточно 2-3 раза тронуться
@@user-ne9nb3bk2p все индивидуально
@@user-ne9nb3bk2p, не, нифига, я только на третьем занятии это освоил, а каждое занятие полтора часа. Тупо не ощущал нифига.
Меня учили с газом трогаться, только обороты до1500, зато безопасно, и машину чувствуешь хорошо
Все правильно объяснил. Лайк
Спасибо большое)
Спасибо и лайк 👍
Подружился с МКПП благодаря Трактору МТЗ-80😂😂😂 и в последующее на дизельном авто(так совпало). Не глох благодаря вагону крутящего момента)))
Спасибо, когда пойду учиться на права, покажу инструктору мастер класс
И такой с первой попытки заглох😂😂😂
Это лучшее объяснение которое я видел
Я когда пришел на первое занятие ии начал трогача с газом на шкоде он сказал тихо ты не на жигулях
Я на фольце поло учусь, инструктор сразу рассказал про такой способ
Спасибо за помощь, а то я вроде трогаюсь на перекрестке, но медленно и в итоге приходится опять пропускать
в каждой машине свой крутящий момент!
Развиваемся, сперва было три способа тронуться, а теперь ещё и как сделать это быстро. ;)
Красава лайк и подписка очень хорошо рассказал
Как быстро трогаться, и не заглохнуть, просто, ездить на автомате
Но разгон на механике быстрее :)
Просто водитель между комфортом, и разгоном, я выберу комфорт. А если у автомобиля на автомате, будет более мощный двигатель и больше лс, чем допустим у механики. То дёргайте свою палку, сколько хотите, это уже не поможет
@@PRINCE666. автомат, как раз таки, стоит дороже механики. Если сравнивать автомат с механикой, в которых ОДИНАКОВЫЕ лошадки, объем, то будет быстрее механика. Если потратить деньги, сэкономленные на покупке механики на более мощный двигатель, то и подавно)
Просто водитель Каждому своё конечно, но 250-300 сэкономленных тысяч, вам врядли дадут больше мощности
@@PRINCE666. смотря на каком авто))
Держишь обороты в районе 4к и бросаешь сцепление, поехали
@Ƭ៩៣4ɨƙ он же ясно написал что нужно мотор раскрутить до 4к оборотов
4к оборотов - ракета😂
Ƭ៩៣4ɨƙ сразу видно, зеленый еще)))
@Алексей Шмыков тогда ищи новую резину) А если честно, то смысла нет так сильно раскручивать мотор, достаточно будет 4-5к
@Алексей Шмыков ты со 2 передачи трогаешься?
СПАСИБО ВАМ
мне подсказал фишку один инструктор, что когда идет переключение на повышенную передачу не надо отжимать сцепление резко, нажали сцепление, перевели, допустим, на 3 скорость, отжали педаль сцепления до начала рабочего хода и добавляем стабильно газ и плавно, на 1,2,3,4,5 отпускаем педаль сцепления, так получается плавное переключение скоростей без замедления с наращиванием скорости
Спасибо вам и с новым годом🥳🥳
Спасибо помог !
Спасибо!!!
Спасибо вас
Спасибо большое
Внятно, доходчиво. Спасибо!!!!!!!
Честно говоря я сам думал что будет, убедившись хорошо трогается я 4 раза ещё повторил, ну я боялся типа на механике так делать нельзя, ну теперь убедился ютубер что так можно и нужно делать, я в шоке конечно раньше то глохнул или толчками ели ели ехал, ютубер спасибо что снял видео очень полезный если я увидел раньше я давно так ехал, а так я рад чему-то новому научиться
Не учат быстро трогаться только потому, что опыта мало. Быстрый старт может и сыграть злую шутку с малоопытным водителем. Моё мнение: -быстрый старт это хорошо, но каждый водитель доходит до этого сам, когда привыкает к автомобилю. К его сцеплению , чувствительности педали газа и т.д. И никак иначе быть не может. В зимний период если такой ученик резко стартанёт, то легко может растеряться, потерять управление и как итог ДТП!!!
Да ладно сказки рассказывать.
Все садятся и ездят. Учебная езда не превышает 40 км, трогаться учат медленно для экономии бензина. Поэтому стиль вождения начинающего водителя как раз для зимы.
@@driving_school чел говорит факты а ты глупый даже нормально признать не можешь
Вы что то понимаете в Обучение? У вас есть опыт работы инструктором? Или ещё какой-то опыт обучения, что бы давать оценку обучению? На стене тоже много что написано, так что теперь верить тому что написано? Не пишите бред не разбираясь в вопросе, за умного сойдёте. И тот чел мало что понимает в разнице зимнего и летнего обучения и в обучение в целом, что для чего и как изучается. А его попытка соединить вещи в видео и собственные мысли это только его теория, которая ошибочная. Так как у него нет опыта работы в данной сфере, а лишь свой опыт обучения. И скорее всего его и учили трогаться зимой без газа, а что бы не задавал много вопросов инструктор и сказал что с газом зимой трогаться нельзя)))
@@driving_school лучше просто не тратьте свое время, оно намного ценнее, чем спор с этими людьми. Спасибо за видео, очень наглядно.
Ну как говорил мой инструктор.Если я жму на газ,Его рука автоматически тянеться дать мне подзатыльник.Говорил , ты не в кукурузнике. Должно быть, плавно, аккуратно. машина не должна рычать.
а я сразу сама буквально на втором уроке так начала трогаться ,хотя машину водить пока ещё неумею завтра седьмое занятие ,так трогаться горазда легче и действительно чуствуеш машину
Чтобы быстро трогаться надо знать максимальный момент машины на каких оборотах. А лучше начало полки момента. Самый быстрый старт без пробуксовки с 1800 оборотов почти на всех машинах, резкий гоночный старт 3200 оборотов и всегда будет пробуксовка кроме 4ВД.
Оо это мне надо а я думал как трогатся быстро
спасибо за видео.
с выжатым сцеплением лучше не тормозить износ тормозной системы возрастает и эффективность торможения меньше.
Красава, бро
Большон спасибо быстро чётко легко и нет занудство
Топовый видос, без воды, спасибо
не каво не слушайте сами пробуйте и поимёте
красава мужик)
Газ в пол и по чучуть отпускаешь сцепление, не будет потерия мощности, обороты крутить до 5-6
Спасибо очень помогает видео. а можно вопрос? если я на первой передаче отпущу сцепление и поддам газу не заглохну?
Мне инструктор всегда говорит, что перед переключением передачи на повышение, надо сначала газку поддать а потом выжимать сцепление и переключаться а если понижать передачу, то газку не поддавать.
сегодня на вождении открыл для себя новый тип трогания)
Естественно сцепление>первая>ручник
Потом подгазовываю до 3К оборотов, потом равномерно кидаю сцепление (да-да, кидаю, и именно равномерно, как бы это странно ни звучало). Затем "ловлю" сцепление на половине хода педали, где уже миллиметр и начинается рабочий ход, задерживаю сцепление, нажимаю на газ ещё больше и окончательно отпускаю сцепление
Агрессивненько, но эффективно
Вот что-то типа такого 4:25 , но немного быстрее
Я сегодня сдал на права, и именно так я трогал я всегда
Хочу добавить, что эффективнее тормозить не выжимая сцепление сразу как надумал остановку(как на видео), а выжимать уже как бы на последнем....
Спасибо.Реально туплю с быстрым троганием.И про поверхность никто не говорил,хоть и теоретически понимаю,но упустила из вида.И инструктора у меня хорошие (один из низ муж),но ноги не слушаются, а потом и голова начинает тупить.Сама на себя злюсь...Спасибо за подсказки.Алёна
Сколько годиков то Алене?
@@carlitoslug, А какая разница?
Супер. Спасибо
Вы рассказали все то, за что меня бы напиздил мой инструктор)
Меняй такого инструктора!)))
четырка пятнашка и тринашка отличный вариант чтоб газовать)
Годно!!
Меня с газом сразу учил.
Только в одном месте без газа, на подъёме. Там сначала сцеплением и потом газу.
Меня инструктор тоже учил торопится со сцепления, но меня был уже выроботан рефлекс потому что учился ездить сам с малых лет
спасибо
А бросать сцепление уже в движении т.е. после 1 2 3 и тд есть хорошо?и
Ничего не поняла но очень интересно
Привет ютуб спустя 4 года ... спасибо )))
Вроде как и понятно, что нужно переключаться на повышенных оборотах, но я когда раскручиваю даже до 3к двигатель, то он уже шумит сильно и становится не комфортно.
А я почувствовать газ не могу и кручу по 3-4к оборотов, хотя вроде и не вдавил особо:)
По городу когда с инструктором ездию, начал быстро трогаться. Особенно на перекрестке, где нужно всем уступить, и при этом ты стоишь в горку. С ручника трогаться не вариант. С тормоза на педаль газа быстро и сцеплением работаешь. Ибо зимой передний привод в горку не тронется вообще
Получается когда газ нажимешь уже передачу должно быть сделано??
Крути до отсечки как Хондаводы!)
Спасибо
Надеюсь не у одного уменя кипит кровь, и большинство рывков я делаю с пробуксовкой, и на второй предаче пробуксовка, обороты в отсечку на каждой передаче, как от этого отвыкнуть?
А на второй или третьей передачи можно заглохнуть?
Вообще переключение лучше делать на 5500 оборотах, перед красной зоной. Я так всегда ловлю и пассажиры кайфует от того, как их вдавливает на обычном ВАЗе. Вся фишка в том, что именно на 5000-6000 об\мин максимальная мощность и хороший крутящий момент. Важно что при такой эксплуатации движок должен быть полностью исправен и в достаточно хорошем состоянии!
при высоких оборотах в момент статрта идет и повышеный износ сцепления.
И кробоке, ну ты больше крутящего момента даёшь, тут и дуручку понятно
Идет не только повышенный износ сцепления, но и самая большая нагрузка на двигатель приходится на момент трогания с места
спс
Не знаю как кому но мне нравится больше коробка передач механика . С папой учился на Опель Астра 1997 года я очень привык , даж когда пробовал с коробкой передач автоматической делал такие ошибки как по привычки хотел сцепу выжать и передачу переключить , педали сцепы на автомате нет и коробка ясен красен автомат
Учился на механике, часто глох. Потом сам как-то интуитивно понял что лучше с газом. Инструктор даже не намекал на это!! Сказал что так можно