KYRVÄHTI akku NISSANISTA !
Vložit
- čas přidán 9. 01. 2020
- Eipä Nissanilla aamulla lähdettykään töihin..
Alennuskoodilla "metsaman20" saat 20 euron alennuksen vähintään 200 euron suuruisista ostoksista (sisältäen verot) alla * merkityn verkkokauppa linkin tuotteista.
*track.adtraction.com/t/t?a=12...
#veili#fail#nissan
Nissan talviunilla, tuumas vaan että "kev...vääm... mällä ☺
Niitä laitteita millä ajelet vähemmän kannattaa ladata välillä niin ei kyrvähdä akku niin helposti. Akun käyttöikää voi pidentää jopa useammalla vuodella, kun sitä lataa säännöllisesti 2-4 kertaa vuodessa.
Noissa apukäynnityslaitteissa on hyvät ja huonot puolet. Hyvät puolet on, että sillä saa tilapäisesti käynnistettyä masiinan. Huonot puolet on, että paska akku hajottaa usein vaihtovirtalaturin kun aina annetaan lisävirtaa boosterilla. Nyt oli mallikkaasti annettu akulle lisävirtaa. Akun kuormitusmittarilla tai yleismittarilla olisi voinut katsoa akun kunnon ennen lisävirran antamista. Tuo Nissanissa oleva akku ei ole niitä parhaita Suomen kylmiin olosuhteisiin. Kuuluvat sarjaan, jotka kestävät vuoden pari ja se akku olikin sitten siinä.
Jep
Mikähän se mahtaa olla totuus noista uusista autoista kun sanovat että ei saa virtaa ottaa eikä antaa ettei pimene?
Sitten kun menee ostaa autoa niin kentältä tulevat tuommosella heti heti virralla väkisin pyöräyttämään tai urakoitsijan pitää saada koneet pyörii pakkasilla korvessa niin sammoilla laitteilla tai apuvirroilla aloittavat... liekö missä totuus kun ei mulla noita uusia ole niin eipä oo tietoo
Laita vaan lataukseen niin alkaa pelittää,liian kauan ollu käyttämättä!
Mesta man when they make you CEO of General Motors put head bolt heaters in every vehicle.
Se on hyvä kun on kulkupelejä ja vehkeitä,aina joku lähtee liikenteeseen.
Joo, mitäpä tuota enempää dramatisoimmaan.. kun akku vetelee viimeisiään niin ei siinä apukäynnistimetkään auta jos ei koko ajan oo mukana...jos pitää latauksessa koko ajan niin jaksaa pyörittää starttimoottoria sen ajan että lähtee käyntiin mutta jos on yön yli ilman niin eipä jaksa enää...akun vaihto edessä, niinku arvelitkin...
Anna koko yön ladata? Ei muuten auta mitään!
Auto syö akun tyhjäksi seisoessaan. AINAKIN KERRAN KAHDESSA VIIKOSSA PITÄÄ AJAA 20 KM LENKKI. jOS tätä ohjetta ei noufateta, niin turha syytellä autoa tai akkua.
Meinasin mainita samaa. Jos auto (tai mikä tahansa akkua tarviiva kones) seisoo pitempää, niin kannattaa ittottaa maakenkä akusta. Silloon ei kulu akusta virtaa. Ja toki laturilla aina välillä muistaa sitä. Itte laitan älylaturin aina silloin tällöin virittelemähän paikallansa käyttämättä ollutta akkuan. Hyvin toimii kun ei pääse jäätymähän.
Meillä Sampo 680 nököttää ladossa. Akku aina kiinni. Lähtee aina tarvittaessa, syksyllä ajetaan latoon ja seuraavan syksyn alussa pistetään käyntiin, ilman välilatauksia.
@@luttisaari Mitä todennäköisimmin puimurissa ei ole mitään sähköä kuluttavia laitteita käynnissä sen jälkeen kun virtalukko on käännetty off-asentohon. Samoin vanhemmissa traktoreissa. Mutta autoissa on vähintään radio tai kello, puhumattakaan moottorielektroniikasta, joka kuluttaa kaikenaikaa akkua. Vanhemmissa autoissakin, vaikkei radio tarvinnutkaan lepovirtaa, mekaaninen kello saattoi olla se joka kulutti seisoessa akkua.
R K
Näinhän se on. Päävirtakatkaisimesta virta poikki.
Ihmettelen kyllä itsekkin kuinka hyvin akku siinä kestää. -86- mallinen vehje, kerran oon siihen uuden akun ostanut, ollut meillä vuodesta -91 lähtien. Ja sen yhden kerran siitä se akku irti on otettukin.
@@luttisaari Naapurin FORD 5000 on sama juttu. Näissä vehkeissä ei ole seisoessa mitään sähköä kuluttavaa ja DIESEL ei tarvi sähköä kuin starttaamiseen.
Se on tuo autoradio pirullinen laite, se vie akun tyhjäksi. Siinä radion muistipiirissä on koko ajan virta päällä ja ajanoloon tyhjentää akun. Älylaturi olisi hyvä laite, voi pitää vaikka jatkuvasti johdot kiinni ja aina olisi akku täynnä.
Ostin joku vuosi sitten Motonetistä sellaisen povariin mahtuvan starttiakun. Erittäin hyvä peli.
Ei sunkaa nuin uuvessa aotossa mahottoman vanaha patteri saata olla?
Tuo auto on vuodelta 1997..
Tuli 2012 ostettua geeliakku,sitä käytetty vaikka missä laitteessa ja ei voi moittia,tälläkin hetkellä autossa käytössä.On tietenkin hankinta hinnaltaan kovempi mitä perus nesteakku.
Perkelleen akku juiluvvaa
Ehkä se tosiaan vaan kyrvähti. Kärvähtäminen kyrpis, jos se tokenis(ko) sillä ihanalla laturilla mikä sullon👍
Vanha mikä vanha.. hyvin pelittää startteri kyllä
@@MetsaMan Mulla lukee valtran akussa joka tullu matkassa enklannista että arvoitu kesto 2018-2019... melkonen arvio, mutta on se siinä nyt vielä käytössä...
Joko lataus pelittää Vallussa.?
@@MetsaMan joo sillon to iltana jo asentaja laitto sen paikolleen niin eilen pääsi ajamaan...
Ei lähtenyt Datsun käyntiin, joo helkkarin moisia laatuvaihteluita noissa Sznajderin akuissa! itse oon ostanut hätäpäissä pari kpl
kun halvalla saanut! en suosittele! kummatkin sekosi parissa vuodessa.T. vanha autoins.
@@Leijona1984 Niinkuin sanoin, laatu vaihetelee ?
Eipä mikään akku loputtomiin kestä, olkoon merkki mikä hyvänsä.
Akkukauppias myönti ettei nykyiset akut kestä enää keskimäärin kuin 3-4v. 90-luvulla nissukassa meni akku 12 vuotiaana vaihtoon. Motonetin halpis akut ja varaosat on romua jo ostaessa..
Bilteman talviakku tilalle, on edullinen ja toimivaksi todettu!
Itte kierrän bilteman hyvin kaukaa, jos autoon jotain tarviin. Kokemus opettanu...
Nykyakkujen laatu vaihtelee tosi paljon, aika uhkapeliä ostaa mitään
@@Leijona1984 näihän se on. Itellä on bilteman akkulaturi, vuosia sitte ostettu. No, se kyllä on toiminu, käyttö tosin ollu aika vähästä. Mutta auton varaosia en biltemasta osta, laatu aika kehnoa.
@@Leijona1984 näin se on.
Niin mitä helevettiä sinä siitä Mersusta luovuit, pitäs arvata niin...
Mersu on pihalla.. huilas tämän päivän
kätevä laite tuo apu startti
kylläpä se nyt Köyhää koittelee!!
Hävitä ny osa noista peltoautoista
Minkä takia ??
Ihme vinkuja, ei taida olla sun varoistas pois😤
Elä hukkoo mittään, ostele ja harrastele mitä tykkäät. Ite harrastelen romuja ja se on ihan hauskaa useimmiten.
Eikös tuo numero näyttö näytä suoraan lataus virran Ampeereina...
Niin näyttää.
Vanha akku, niin ei oikeen enää oo täyessä hapessa...pitenpää ku ollu seisomassa.🤔
Nyt on mettävä akku kauppaan.
Terve nuo varashälyttimet kultuttaa koko ajan virtaa
Kerran vuoteen kannattas akku ladata täyteen.
Itellä on Exiden akuista vaan huonoa kokemusta, en osta enää yhtään.
Leijona1984
399:n tyyppivika, ryppyylevä tarttimoottori.
Mulla on 4. Menos, pitäis ottaa auki kun jumittaa.
Leijona1984
Mulla on jumittanut solenoidi. Nyt paikallaan oleva IKH-tehostartti on kestänyt paremmin kuin ”alkuperäinen varaosa” keskon tiskiltä ostettuna. Uus solenoidi oon hankittu, pitää vaihtaa. Typerästi solenoidi on laitettu ristipääruuveilla kiinni, joutuu ottamahan koko startin irti.
4255:ssa on samoja vaivoja, siihenkin oon uusinu.....mutta 165:nen vaan porskuttaa.
Exiden akkuja on monen laatuisia, vain kalliimmat AGM-akut ovat hyviä.
@@luttisaarieiks 165 starttina oo cav. Meil oli joskus 65 mallin verkku siinä kans cav oli kestävä
@@luttisaari eikö 165 ole cavn startilla? Meil oli aikanaan 65 malli ja siinä cav kesti hyvin. Laturi tais olla lucas
Mulla sama snaiderin akku mitsussa. Mulla vaan huikan isompi. 74amppeerinen
Noi on vielä hyviä nissaneita, meillä kakkos autona samanlainen p11 ollu jo 7 vuotta
Voi olla, ikinä, koskaan älä osta P12 Primeraa.
www.motonet.fi/fi/tuote/9056065/Sznajder-62-Ah--520-A-akku-P242xL175xK190-- Tuossa on samanlainen akku
Sökö on, eiku vaan uusi,
Tuon merkkinen loppuu 5 vuoden jälkeen jää keralla.jopa alle.,se akku.
On noilla pärjätty kohta 10 vuotta kolmessa vehkeessä, ettei ainakaan huonompia kuin muutkaan nyky akuista!
Kuin osein pitää ladata tuota apuvirta konetta
Siinä ei ole akkua, valovirta käyttöinen
@@MetsaMan mistä ostit? Paljo makso? Paljonko antaa virtaa startatessa?
Nyt en pysy luvussa autojen määrästä, mitä niitä on nissan, voorti, skoota, mersu, on nuissa pyörittämistä.
Mikä helekatin voorti? Eikait se semmostakin ole laittanu. Peugeot puuttuu listasta.
Pösö on, ei taida voortia olla.
jos on vanha akku niin voi olla ettei ota virtaa enään vastaan
Skoda mielissään, kun pääsi käymään Heinävedellä!
Ainakin tuttu reitti kun kohta 10 vuotta sitä skodakin taivaltanut..
Perkeleen....akku ajattaa Karvion nesteelle, vai kuin männään
akun merkki kertoo kaiken HALPA
Akkuloita tarviisi ladata n.10 % nimellistehosta, eli 100ah tarviaa 10a lattaustehoa.
Puuilosta haet halvan ja hyvän akun.
Pitkä matka sinne
Ei puuilosta saa muutako halpoja akkuja, hyvä pitää ostaa muualta. Vartalla pärjää pitkään!