Fazit Tesla Model-X nach einem Jahr, 10x Plus, 10x Minus | Review | DriveTesla 2.0
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2018
- Hier mein Fazit zum Tesla Model-X "Pegasus" nach über einem Jahr und vielen km in meinen Slots...
10x Pluspunkte und 10x Negativpunkte an dem Auto.
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Hallo Schräg.
Bei den meisten Negativpunkten werde ich das Gefühl nicht los, dass du diese Punkte mit einem zwinkerden Auge vorträgst!🤔😇
Naja, wir Fans ignorieren diese Punkte gern..
@ wie sieht es mit längeren hohen geschwindikeiten aus? 200+
und er ist ein ganz schöner ungeziefer fänger :D
Plus: Viel Platz
Minus: Zu Groß
Irgendwo muss der Platz ja her kommen
Sonst sehr gutes Video :)
Hallo Frank,
das Habe ich jetzt nicht verstanden. Ist das Auto jetzt schön groß und bietet genug Platz für 7 Erwachsene oder ist es zu groß und passt in keine Parklücke? Bis jetzt habe ich noch kein Auto gefunden, dass innen größer ist als außen ;-)
Grüße
Basti
Doch der I.D. Und auch der Ampera-e sollen das können...
Spaß bei Seite, wir hatten vorher einen Zafira mit 7-Sitzen. Da könnte man auch mit 7 Erwachsenen gut fahren, das Auto ist gegen das X aber echt klein.
Ja, der Zafira ist aber auch innen kleiner.
Ich tendiere immer noch zum Candy Maxi Elektro von Toyota mit 120kWh Akku ;-) ... dann irgendwann
Das Auto ist im Vergleich zu anderen 7 Sitzern sehr groß!
Versteh ich net. Hat dat Ding keine Einparkhilfe? Da komm ich in jede Lücke die 50 cm größer als das Auto ist.
Pprima
Der beste Satz... dieses Videos...
Die Reichweite von 350 Kilometer... alles andere ist schlichtweg indiskutabel👍
Im neuen 7 Sitzer kann man die zweite Sitzreihe mittlerweile umklappen
Zum Navi und der Routenveränderung. Das geht bei G-Maps nur in der Computer-/ Webversion mit der Maus. Bei Tablet und Smartphone ist das nicht möglich und diese Variante ist im Tesla verbaut.
3:50 Frage: Wie kann eine Verbrauchskurve steigen? Ist das eine längere Bergabfahrt wo über's Bremsen "Energie zurück gewonnen" wird (Rekuperation)?
Hammer Video, Danke!
ehrliches und informatives Video.............prima DANKE
Solange das Ladeproblem nicht gelöst wird, wird das E-AUTO niemals den Massenmarkt erreichen. Oder wie sollen alle die zur Miete wohnen ihre Fahrzeuge laden ?
Danke für so ein video um das auto kennen zu lernen hast du oder kennst du videos dieser art zu den anderen tesla modellen und was ist dein fazit
Danke für die Infos
Sehr gutes Video. Habe mir überlegt einen zu kaufen aber Contras sind dann doch stärker als die Pros. Jetzt wird noch gewartet bis man alles perfekt hat. Vielleicht erleb ich das nicht mal mehr. 😂😂😂
Danke dir, mach weiter so... viele CZcamsr können sich eine Scheibe davon abschneiden.
Das ist ja mal ein klasse knackiges Video. 20 Punkte zack, zack hintereinander weg. Und dann auch noch Punkte an die Außenstehender gar nicht denkt. Super gemacht, danke.
Super Einblicke und wohl noch so einige Details die Tesla verbessern kann.
Endlich ein Video ohne langes Drumrumgelaber
Und was ist mit der Batterie wenn mann längere Zeit über 200 fährt, drosselt die dann runter?
Ja.
Hallo Herr von Schräg,
wie bewähren sich die Flügeltüren bei starkem Wind? Und wie reagieren die Türen (auch Fronttüren) insgesamt, wenn das Auto seitlich am Hang steht, ich spreche vom elektrischen Öffenen, fliegt die eine auf und die andere bleibt zu?
Die Türen werden von den Motoren immer gut in der Position gehalten und vor Hindernissen gestoppt. Daher am Hang keine Probleme bei mir, habe ich aber nicht explizit getestet.
Die Fronttüren erkennen Menschen vor der Tür schlecht - da habe ich schon welche beim auto. Öffnen regelrecht "umgeschmissen". Bei den Flügeltüren ist das nicht so.
danke
Klasse ❗️
🚗💨🇨🇭
Bei "30 Minuten - das ist eine Pinkelpause" rate ich dringend an, einen Urologen aufzusuchen.
Bis auf Negativpunkt 3 finde ich die Zusammenfassung echt klasse und neutral.
Zu Punkt 3: welche andere Tür bekommt man mit Hindernis davor auf? Kannst du die 2. Sitzreihe nicht umklappen, geht das nur bei den neuen Siebensitzern? Bei der Fahrertür gibt es ja auch die Option, dass diese automatisch öffnet und schließt, dann muss man weniger anfassen 😏
Was meiner Meinung nach bei den Negativpunkten noch fehlt ist die schlechte Ersatzteilversorgung. Bei den Positivpunkten fehlt dafür noch der geringe Verschleiß.
Klasse Video, Thx dafür. Einen Riesenvorteil hast du aber vergessen zu erwähnen: Die regelmäßigen Over-the-Air-Updates, die auch die eine oder andere Unzulänglichkeit an dem Fahrzeug (ich sage nur: Navi!) beheben wird. Viele Grüße, Michael
Stimmt eigentlich, die Updates könnten aber viele meiner Negativpunkte in den letzten zwei Jahren nicht beheben...
Die Vorstellung von Hyundai Nexo war super
Auch interessant, wir haben keine Probleme mit der Klimaanlage. Steht auf 21,5°C - alles Auto außer AC, das ist off, es sei denn es ist zu warm draußen.
Hey Frank, vielen Dank für dein Feedback. Genau solche Dinge sieht man eben erst wenn man es fährt. Die Faszination Tesla ist dennoch nach wie vor sowas von vorhanden. Es ist echt unglaublich. Das Endziel bleibt das MS.
Endziel?... was für ein Wort. Lieber ständige Evolution.
Sehr bodenständig und ein klasse Video!
Hallo Frank, Cooles Video mein Ioniq ist auch jetzt 1 Jahr alt.
Das Effizientiste Elektro FZ das es gibt. Habe nach ner woche Ioniq fahren nen durchschnitt von 13kwh gehabt bei temperaturen von um die 5Grad
Der Ioniq ist unschlagbar im Verbrauch - hoffe der Kona ist ähnlich sparsam!
Mich würde mal die tatsächliche Reichweite interessieren wenn der Accu mal 4 bis 5 Jahre alt ist.
Das Model X ist ein wunderschönes Auto - in weiß erst recht! Und in Deutschland sieht man nicht so viele... aber es ist ein ordentliches Schiff! Sehr geil.
Ja... richtig... Super hässlich...egal in welcher Farbe!!!
Wunderschön ist ein Bugatti ...ein alter 11er..
Ein geiler Italiener...
Aber bestimmt nicht so ne hässliche Ami Gurke..
Ich bin bei Dir, mit 100 %! Meine Güte, wenn man bedenkt, was wir Deutsche mal für schöne Autos gebaut haben ... in der 1960er, 70er und 80er Jahren! Ich erinnere nur an die BR 107, 113, 123, 124 und 126 von Mercedes z. B., oder Ferrari mit seinem 308 GTSI QV!
Schade, daß dieses vorbei ist, aber wir konnten diese Zeit zum Glück miterleben!
L
Ich teile auch die Meinung das "reale" 300km die richtige Reichweite sind. Das gilt auch im Winter. Da aber mittlerweile selbst der Hyundai Kona mit den 65kw das locker schafft passt alles (Natürlich kein Vergleich zum Tesla Premium).
Also 300km und 50km Resservetank (Grins).
Gerade die Flügeltüren hinten sind das Beste beim Aussteigen . Bei einer "Normaltür" geht schon lange nichts mehr da steuerst du hier manuell nach Augenmaß . Ganz großes Caos gibt es bei den sogenannte "Selbsmördertüren".
Ja, die Flügeltüren sind im Alltag einfach genial, gerade wenn es enger wird. Aber notfalls kann man den Tesla ja auch aus der Parklücke rausfahren lassen ;-)
Eben - geht gar nicht, die Tür öffnete komplett in die Fahrbahn!
Das Knarzen der Flügeltüren... ein Feature, auch bei T&T Tesla gesehen ;-)
Kurz, knackig, informativ. Sehr gut. Mir ist zudem aufgefallen, dass nicht alle Destination-Charger angezeigt werden. Da ist die Supercharger-App und die App Next Plug besser.
Schöne Grüße Heiko
Das mit den Destination-Chargern ist mir nicht aufgefallen...
Es werden dafür aber alle bisher besuchten Ladestationen mit angezeigt.
Die in Europa unangenehm und als höchst störend auffallende Größe (bei Breite wie Länge) ist halt auf US-amerikanische Verhältnisse abgestimmt. Dort ist ja alles im Riesenformat: Autos, Lastwagen, Züge, Parkplätze, Wohnungen, Essensportionen und, nun ja, auch das Gewicht vieler Amerikaner ;-)
Kann man die Sitze im aktuellen Model X nicht umklappen?
Dann wäre das Platzproblem für Gepäck ja behoben.
Ja, soll jetzt gehen!
"Fan's", das war Schräg :-)
@@svenlima hat doch nichts mit dem Genitiv zu tun. Das träfe nur im Englischen zu. Wenn schon klugscheissen, dann bitte richtig
Wie so oft sehr schön kurz auf den Punkt gebracht, und vorallem immer auf die Praxis bezogen! Das macht Deine Videos so sehr aus!!!
- > Was ist das links oben in der Frontscheibe?
Tja und die Klima, vielleicht merkt man an solchen Dingen dann doch den etwas erfahreneren Autobauer? Nur so eine Idee...
Was die Türgriffe und so angeht, ist das wohl eine ganz spezielle Marotte von Elon, das die bei jedem seiner Autos immer irgendwie unnormal sein müssen! Je ungewöhnlicher um so besser....
Wie waren die Scheibenwischer so? Gegenlaufsystem? Leise? Mit Regensensor? Im Winter bei Eis gut zugänglich? Beheizbare Scheibe?
Habe ich vergessen - die Scheibenwischer sind leider Mist!
Wischen schlecht und die integrierten Wasserdüsen funktionieren nicht richtig.
Im Winter war das fast katastrophal!
Vereiste Scheiben im Winder frei bekommen ist dafür super!
Geht ganz einfach über die Vorklimatisierung ein Defrosten.
Danke! 👍 Eins der besten Reviews zu Tesla, da neben der mittlerweile bekannten Verarbeitung auch mal andere Kritikpunkte offen und ehrlich angesprochen wurden. Diese ewigen Scheuklappen-Love-Stories vieler Tesla-CZcamsr nerven nämlich mittlerweile (gewaltig). Somit Merci für diese tolle Darstellung mit wunderbar veranschaulichten Praxisbeispielen. Diese Art von unparteiischem Test darf auch jeder anderer Hersteller über sich ergehen lassen. Ich freue mich auf weitere ehrliche Reviews zu EVs. Weiter so! 😃
Ich freue mich über jedes neue Angebot an Elektroautos. Konkurrenz ist wichtig. Sachlich glaube och, dass Tesla gut aber nicht unschlagbar ist. Freue mich auf das was kommen wird
Danke für die ehrliche Meinung! Auch wenn ja alle negativen Punkte nicht WIRKLICh negativ sind ;)
Etwa 5 Minus- Punkte werden bestimmt in den kommenden Softwareupdates verbessert.
Das ist ja auch der grosse Vorteil mit der Steuerung über den Computer(der übrigens nie mehr hängt oder gar abstürzt ), die auch verändert werden kann - Im Mission E scheint es keinen Screen zu geben. Schwach..
Ja auf Automatik machste halt alles, wenn Du an der Grundeinstellung nix auszusetzen hast, wenn Du halt mehr Individualität brauchst, dann mußt Du halt die "Drehrädchen" oder die + - Tasten betätigen, bei Lüftungsschlitzen, die kannst Du bewegen, nach oben, geht die Luft nach oben, nach unten gehts halt mehr zum Fahrer hin............ WO IST DAS PROBLEM??
"Pinkelpausen" von 30 Minuten ?? Man kann sich wirklich alles schönreden !
Ich vergleiche hier mit einer ordentlichen Raststätte an der man 70ct bezahlt für die Toilette gehen ne dann den 50ct Gutschein noch einlösen will. Da bist du locker bei 20 Min. dran!
Kurz noch eMails checken und beantworten = 30 Min.
Pinkeln hinterm Baum ist natürlich kürzer!
@ 1 Stunde eher am Ziel, dafür auch 100€ mehr ausgegeben. Wer es braucht, bitte sehr.
90%meiner Fahrten unter 100Km am TAG
Muss dich grade mal loben (bitte versteh es nicht falsch 😂)
Mein Vater ist in etwa so alt wie du (Ich bin 23). Ich finde es Klasse, wie du mit der modernen Technik umgehst. Für ihn stellt jede Einstellung in seinem TT oder Handy, Computer etc. beinahe eine riesen Challenge dar.
Super also, dass du dich wie viele seiner/deiner/eurer Generation dem Neuen nicht verschließt, sondern - im Gegenteil - mit dem Wandel lebst ✌
An birkerboyz: Ich habe auch so einen Sohn.
3. Kritikpunkt ist beseitigt, in den neuen 7er sitzen kann man beide Reihen komplett umlegen
Irgendwie cooler, trockener Reporting Style. Gefällt.
War der Wagen jetzt für ein Jahr gemietet, geleast oder Kauf / Verkauf? Von Bekannten zur Nutzung überlassen :-) ?
Das Auto haben wir zu 11ft gekauft!
Mir gehört dir linke Flügeltür.
WWW.drivetesla.eu
klasse und zackig! Danke für das super Video 👍👍
Hast recht
Baut das Navi das Bild echt so ruckelig und langsam auf? Dauert ja teilweise einige Sekunden bis nach einem Zoom die Städtenamen wieder da sind. Echt schwach.
Schlechter Empfang dort oben!
Das liegt an der schwachen, mobilen Internetverbindung (LTE ?) hier in Deutschland, insbesondere in ländlichen Regionen. In meinem Tesla X bleibt auch Spotify immer wieder hängen wenn man auf dem Land unterwegs ist. Funktioniert in Großstädten noch am besten.
Was ich nicht verstanden habe, warum so oft geladen werden muss wenn die Strecke 565km ist und der Wagen eine Reichweite von mindestens 350km hat?!? Einmal laden sollte doch reichen. Macht man halt eine längere Pause. Ausserdem finde ich Fahrzeuggröße als Kritikpunkt unverständlich, wenn man 7 Personen einladen kann. Mein i3 kann nur 4 Personen befördern, ist dementsprechend auch kompakter.
moeins , weil die Akkus nach oben hin sehr langsam laden. Man läd schneller 4x bis 20% als 1x auf 100
Hab Das video zufällig gesehen und wusste gar nicht das Leonberg ein supercharger hat :D Was lernt mann nicht alles in einem video dazu xD
8:45 mein Vorschlag: x% - 15% = 50% | x = 35% (mMn muss man nicht jede Termumformung, immerhin Stoff aus der 6ten Klasse, in der GUI implementieren)
Cooles Video. Auch noch 2022😄
Also das mit dem Plaste im Innenraum das wundert mich, warum sollte das ein Kritikpunkt ist ist doch bei allen Autos auch aus Plaste ...????
Manche Pluspunkte tauchen wieder als Minuspunkte auf? Erst ist das Platzangebot super, dann ist plötzlich zu wenig Platz?! Erst ist das Navi super, dann doch wieder schlecht? Erst sind die Flügeltüren super, dann doch wieder schlecht ... ja was denn nun?
Vorne gut, hinten schlecht!
Personen gut, Zuladung schlecht.
Was ist da doppelt?
Hallo, sind schon ein paar Sachen doppelt, die einmal positiv dann aber negativ erwähnt werden.
Positiver Punkt 2 und negativer Punkt 6:
Einmal ists toll, dass die SCs im Navi integriert sind und sogar die Ladezeiten angezeigt werden ... dann ist's wieder blöd dass die Ladezeiten nicht vom System variiert werden können, um zB mit 50% am Ziel anzukommen.
Positiver Punkt 4 und negativer Punkt 7+8:
Assistenzsysteme ... einmal voll zufrieden, funktionieren super, dann aber Probleme mit dem Erkennen der Geschwindigkeitsbegrenzung bzw. ACC Anpassung auf der Autobahn, Rückfahrkamera ohne 360°Rundumsicht.
Positiver Punkt 7 und negativer Punkt 2:
Flügeltüren ... einmal sind sie super, dann aber nicht so toll weil unpraktisch
Positiver Punkt 8 und negativer Punkt 1&3:
Platzangebot super (bis zu 7 Personen), aber Laderaum zu klein ... wenn der Laderaum grösser wäre, wäre das Auto insgesamt nochmal grösser, was auch wieder nicht gut wäre. ;-)
Insgesamt finde ich die Punkte dennoch interessant und wichtig, angesprochen zu werden. Da ists nicht weiter schlimm wenn hier oder da mal was doppelt ist.
Die 2 Extra-Plätze gehen deutlich auf Kosten des Kofferraums, indem die "normalen" Hintersitze nicht umklapbar sind....Kann man dann keine Version ohne diese Extra-Sitzreihe wählen?
@@sinjoor60 ,das Model x kann man als 5,6 oder 7 Sitzer bestellen.
Zum Negativ-Punkt 5: einige Gebiete haben einen Tag- und einen Nacht-Stromtarif; somit kann ich programmieren; erst starten ab 20 Uhr wenn’s günstiger ist :)
Geht auch beim eGolf, Ampera-e mit der Abfahrtszeit...
30880 Laatzen auf dem Navi, was gibts den dort ?
Cebit, Hannovermesse
Schräg Ach ja stimmt da gabs ja Videos von dir .... Ich dachte nur das du hier auch Wohnst... :D Na ja ich war auch auf der Cebit, für den Ticketpreis hätte mehr drin sein sollen...
Pegasus ist trotzdem Cool 😎
Negativpunkt 5 gebe ich dir Recht. Wir haben allerdings einen intelligenten Stromzähler, wir bekommen Nachts günstiger Strom und genau für so etwas ist diese Funktion perfekt geeignet
Das mit dem NT geht beim eGolf auch!
Das ist für mich kein Argument...
Schräg ja, eventuell sollte man eine voraussichtliche Dauer einführen. Aber das System kann ja kaum selbst herausfinden, wieviel Leistung es nachts aus der Steckdose entnehmen kann.
Wirklich gutes Video! Eine Frage an alle: Ist nicht auch Google Maps an den Navi Problemen etwas mit Schuld? Ich habe das Gefühl, dass richtige Navi's wie z.B. TomTom viel besser in der Navigation sind, besonders wenn es um Stau's geht. Ich wurde schon 200 Meter vor einem Stauende von der Autobahn geleitet und kurz hinterm Stau wieder auf die Autobahn. Ich habe das Gefühl, dass einige Navigationsanbieter dies nicht gut können. Das mit dem Laden zum Zeitpunkt und auch Ankommen mit Ladung eine wirklich Klasse Idee von Schräg!
Ne, das Google Maps auf meinem iPhone oder iPad funktioniert wunderbar als Navi. Auch als Android-Auto. Tesla hat die Funktionen kastriert.
Ein Elektrofahrzeug reizt mich auch. Aber die Kaufpreise sind zu hoch und bei einer 500km Strecke 80 Minuten Ladezeit? Ich tanke in 3 Minuten und fahre 800km bei zügiger Fahrweise
nichts geht über einen schönen V8.
Das sind mal echt klasse zusammengestellte Punkte. Vorallem die Negativ Punkte sind sehr praxisorientiert, und hab ich so noch nirgends gesehen. Bis auf die Navi App natürlich, deren schwächen sind ja lang bekannt. Umso erstaunlicher eigentlich das an dem Punkt nichts verbessert wird.
Mit den Kameras das wundert mich auch, vorallem aber, das man nicht wie bei anderen premium Autos auch, vorne zwei kleine Kameras nach rechts und links drin hat, damit man gefahrloser aus unübsichtlichen Ausfahrten, Straßeneinbiegung rausfahren kann. Gerade wo Model S /X ja auch nicht gerade klein sind.
Solch eine Zusammenstellung solltest Du auch mal bei "normalen" Autos, verbrennern eben, machen. Wäre sehr interessant!!!!
👍
Die AP Kameras sind wohl nicht für Rundumsicht geeignet. Sind soweit ich weiss nicht farbig und vom Winkel her passt es wohl auch nicht.
Ne ich meinte auch zusätzliche kleine Kameras im Stoßfänger, Kotflügel, (Grill) oder so... da gibts ja verschiedene Lösungen. Nur finde ich bei so einem modernen, und "Luxus" Auto, sollte das schon dazu gehören.
Ebenso wie Headupdisplay mit guter Informations Anzeige. Gerne kann das ja vielfältig einstellbar sein. Paßt dann ja zum Auto. Nur gänzlich ohne? Wundert mich wirklich!
Klar, Headupdisplay, 360° bird view... andere, billigere können's. Wäre schon schön. Aber wir kriegen, was Elon für richtig und wichtig hält ;)
Wäre echt schade!
Ich finde dein Video gut gemacht. Was mir aber sehr sehr negativ aufgefallen ist nicht nur bei dir auch bei anderen die einen Tesla Fahren ist das Infotaiment System das so TRÄGE ist was bei so einem Auto wie ich finde nicht sein darf. Jedes VW System ist schneller als das. :)
Leider nich die alte CPU mit neuer Software... im Model 3 ist alles viel schneller!
Erzählt von max Reichweite um danach zu erzählen, dass er auch gern mal fullspeed fährt. Klaro , als Edv‘ler kennt man sich ja aus in der Logik.
lomeln sie da drin rum.. ;-) 6:46 Ob das wohl einer versteht der nicht aus dem Schwabenland kommt? ;-)
Gratuliere Frank, endlich mal ein emotionales Video von dir, aber den wichtigsten Punkt, der einzige, der wirklich für das Model X spricht, ist die AHK bis 2200 kg Zuglast, und den hast du glatt vergessen. Einige der positiven Features findet man auch bei anderen EVs, und Flügeltüren braucht man nur in der Balzsaison. Cheeeers
Ich hab halt keinen Anhänger...
Ach...,
und was stelle ich dar, wenn schon kein schräger Frank-Anhänger, sowie die anderen 8.183 anderen? 😢
Balzsaison.Großartig!
So müssen Videos sein. Auf dem E-Punkt!
Was ist das Fazit? Würden Sie das Fahrzeug wieder kaufen?
Wenn dann nur die neue Version - oder das Model Y
Zur Klima und der Kälte: War bei mir, bei praktisch jedem Neuwagen der Fall. Bei meinem Skoda (Superb Sport) wars am schlimmsten, da hab ich die Temperatur auf 24.5 Grad eingestellt, da wars halbwegs erträglich. Bei eingestellten 20.0 Grad hatte man das Gefühl mit nem Cabrio in der Arktis zu fahren.
Exklusiv, auf CZcams wird das schwierig
na ja, ne pinkelpause is 5 und nich 30 minuten ;) aber alle 2 h mal ein päuschen einlegen is entspannt. und machen wir uns nix vor. ich würde gern so ein teil fahren. bin aber eher der kombi fahrer. SUV sind einfach unnötig protzig.
Du hast einige sinnvolle Defizite angesprochen und teilweise auf höchstem Niveau gemeckert. Aber für alle Kritikpunkte gilt: werden sie nicht von Tesla gehört, dann ist es nur heiße Luft. Und auch dafür gibts eine Lösung. Aktiviere den Sprachbefehl und sage: Bugreport. Danach mach deinem Herzen Luft. Deine Sprachnachricht wird direkt nach Tesla übertragen und mit etwas Glück in einem der kommenden Updates auch abgestellt.
Twitter an Elon
Hallo Schräg, ich teile praktisch fast alle Deine Kritikpunkte (auch wenn ich ein Model S fahre). Aber der geplante Ladevorgang, wie er ist, macht durchaus Sinn, wenn ich einen Nachtstromtarif nutzen möchte. Hier (in der Schweiz) zahle ich ab 22 Uhr die Hälfte der Stromkosten wie am Tag... aber erst ab 22 Uhr. Ich verstehe nicht, warum Du "so spät wie möglich" laden möchtest, wenn Du z.B. um 5 Uhr losfahren willst. Das macht in meinen Augen keinen Sinn. Vielleicht kannst Du mich ja aufklären ;-)
Ein weiterer Negativpunkt von meiner Seite... die Versorgung von Ersatzteilen ist mangelhaft. Ich musste glatte 6 Wochen auf eine neue Frontscheibe nach einem Steinschlag und anschliessendem Riss in der Frontscheibe warten... Das geht gar nicht...
Ich glaub ein ziemliches Problem ist dass der Tesla nicht sehr gut auf europäische Standards eingestellt ist, wie z.B. die größe der Parklücken oder deutsche Autobahnen.
Sehr gutes Video :) nun zu Elon alles hinschicken und ändern lassen-der macht das!
Thomas Oetken ja es wird sicher bald ein dickes Facelift geben von S und X und dann werden ein paar Punkte sicher verbessert 😊
Ich freue mich drauf-geiles Auto ist es jetzt schon :)
Kurzer Kommentar zu ein paar der Punkte:
+1: Die Reichweite wurde durch das Update ab Mai 2019 erhöht (neue Motoren, Inverter, Radlager usw)
-3: Beim 5-Sitzer ist die 2. Sitzbank bereits seit Ende 2016 voll umklappbar (2/3-1/3), dadurch gigantischer Stauraum. Etwas später auch beim 7-Sitzer. Geht nur beim 6-Sitzer nicht.
-4: Diese halbkreisförmigen "seltsamen" Einsätze sind dazu da, verschieden dicke Flaschen oder Dosen festzuhalten (einen nach vorn und einen nach hinten zeigend einsetzen)...
Ansonsten bei vielen Dingen Zustimmung - auf ein Navi-Update warten alle Tesla-Fahrer sehnlichst...
erstes video von dir, was ich anschaue. finde es sehr angenehm und inforeich. krigst ein abo und nen daumen ;)
Danke!
10:11 die was Einstellung?
Cooles Video
Knackig und informativ
Ich hab auch "die Ove-Einstellung" verstanden.
Die OWE-Klimaeinstellung, Denny doch jeder Tesla-Fahrer! Ich hab sie vom Gabor...
Gibt es irgendwas das ein Verbrennungsmotor mehr oder besser kann als ein E-Motor ?????
525fishingman heizen.
Nein!
Schräg also es hat schon Menschen gegeben die auf einem Verbrennungsmotor gekocht haben, das geht auf einem E-Motor nicht.
Mit einem Schuko ( Sion) könnte man auch kochen 🥘
525fishingman nicht auf dem Motor. Und es gibt auch Teslas mit Schuko im Kofferraum.
Das mit den Alternativrouten is echt zum kotzen!
Sehr geehrter Herr, ich bin überrascht das es einige Menschen gibt denen das ganze technische Drumherum und die strategischen Überlegungen zur Streckenplanung für solch ein E-Auto, doch so interessant erscheint und es einige gibt die bereit sind solche Autos auf Langstrecken zu nutzen.
Wenn ich persönlich, und ich denke ich bin damit ganz und gar nicht alleine, mit einem Auto auf der Autobahn von A nach B fahren will, will ich mich nicht um Reichweite, Ladezeit und Batterie maximal und minimal Ladungsempfehlungen kümmern und Charger oder Supercharger- Standorte abseits der Autobahn, in die Fahrt einplanen, und zusätzlich noch on Board- Empfehlungen bekommen ob ich 100, 120, oder 150 km/ h fahren soll. Ich will doch nur eine Geschäftsroute fahren, oder dringend jemand aus diesem oder jenem Grund besuchen, ich will keine Vorbereitungen und Überlegungen treffen wie ein Flugkapitän auf einem Transatlantikflug, nein ich will mich einfach ins Auto setzen und fahren.
Aus diesen und noch anderen Gründen, finde ich diese ganze E-Mobilität steckt noch in den Kinderschuhen egal ob von Tesla oder einem anderen Hersteller.
Derzeit kann ich mir nur ein kleines E- Auto für meine Frau vorstellen um damit zur Arbeit zu fahren, um Besorgungen und Einkäufe zu erledigen, das zu Hause aufgeladen wird.
Hier noch eine Meinung von einem Mann der sehr viel verschiedene Autos in seinem Fuhrstall hat.
Chef der Fa. Sixt aus seine Sicht über E- Autos.
29.05.2018 um 12:07
"Ich glaube nicht an E-Autos, das ist politisch ein schwerer Fehler", sagte Erich Sixt am Dienstag in einer Telefonkonferenz. Der 73-Jährige verwies unter anderem darauf, dass wichtige Rohstoffe wie Kobalt für die Batterien in chinesischer Hand seien. Zudem verschlinge der Aufbau der Lade-Infrastruktur viel Geld. "Die Reichweite ist nach wie vor eine Katastrophe. Sie müssen hier Abermilliarden investieren." Bei Sixt seien Elektroautos als Mietwagen kaum gefragt, nur von wenigen Kunden, die sie ausprobieren wollten. Einige riefen dann den Vermieter um Hilfe, weil sie auf der Autobahn nach Garmisch-Partenkirchen liegengeblieben seien.
Auch in der Heimat des Elektroauto-Pioniers Tesla seien die Fahrzeuge als Mietwagen nicht stärker nachgefragt, sagte Sixt. "Wohlhabende legen sich einen Tesla zur Gewissens-Beruhigung zu." Einzige Ausnahme sei die Ferieninsel Sylt, wo Sixt eine Flotte von rund 200 BMW i3 und i8 vorhalte. "Da würde ich sofort eines mieten - das ist leise und passt gut in die Landschaft." Sollte sich an der Einstellung der Fahrer etwas ändern, werde Sixt aber reagieren: "Wenn ich mich täusche, kaufen wir so viele Elektroautos, wie der Kunde will."
Ich kann Ihnen versichern, dass der Chef von SIXT in spätestens ZWEI Jahren ganz anders über die Sache sprechen wird!
E-Autos sind schon heute alltagstauglich; sowohl auf Kurz-, wie auch auf Langstrecke!
Ich kenne viele Geschäftsleute die schon heute ein Model S auf Langstrecke für ihre Kundenbesuche einsetzen und nutzen die Ladepausen für eMail und Telefon - gar kein Problem.
Ich kann Ihnen nur empfehlen einfach mal ein E-Auto, vieleicht gleich einen Tesla mal übers WE Probe zu fahren.
Sie werden anders denken!
Schräg Der Chef der Fa. Sixt,wird nicht umdenken müssen, wie er bereits erwähnte stellt er bereit was der Kunde haben will, aber er nennt es einen politischen Fehler so viele Milliarden in die E- Mobilität zu investieren.
Und ob es dem Land wirtschaftlich gut tut, wird sich erst abzeichnen.
Inzwischen gibt es wohl schon mehr Ladestationen als Tankstellen....
Tja Herr Sixt, wenn es dann mal nicht zu spät ist, typisch Deutsch, was der Bauer nicht kennt, fährt er nicht. Ich möchte in 10 Jahren sein Gesicht sehen, wenn rein hypotethisch gesehen, 10 Geschäftsleute kommen und nach dem e-tron oder dem BMW i4 oder i5 fragen und er sagt dann, tut mir Leid aber die haben wir aktuell nicht in der Flotte. "Tja na dann, ab zur Konkurrenz, ist ja gleich gegenüber :-))))))))
„Ich glaube, dass es auf der Welt einen Bedarf von vielleicht fünf Computern geben wird.“ (früherer IBM Chef Thomas Watson, der mit dieser Ansicht leicht daneben lag...)
Wäre ich bei Tesla, ich würde diesem 'Schräg' erst einmal 'Danke' sagen, ihm dann 10% Rabatt auf unseren nächsten X einräumen, bei dem wir natürlich sämtliche seiner Kritikpunkte erfolgreich in positive Funktion umgesetzt haben und das Fahrzeug in radikaler Personalisierung dann Model-X/Schräg betiteln würden, um die Anerkennung dafür, dass er uns viel, viel Geld erspart hat, zu dokumentieren. Ich vermute allerdings: Tesla meldet sich nie.
Hi Frank, eine Meldung außer der Reihe.
Da mein Sohn selber in Frankreich Rennrad fährt, schaue auch ich mir ab und zu Radrennen an. Aktuell läuft vor der Tour de France in Kalifornien die Tour of California mit fast allen Weltspitzenfahrern (außer jenen, die zur Zeit in Italien die Giro d'Italia fahren). Bei der kalifornischen Tour ist mit das Team EF (= Team Education-First) durch ihre pinkfarbenen Trikots aufgefallen. Und was sieht man hinter den Teams fahren? Natürlich ihre Teamfahrzeuge. Und dieses Bildung-Zuerst-Team ist das erste Team, welches dem Radsport angemessen, mit völlig abgasfreien Team Begleitfahrzeugen ausgerüstet ist. Rate mal, welches Fahrzeug sie ausgewählt haben. Tesla Model S! Die werden natürlich auch oft als Werbeträger neben den Rad fahrenden Werbetafeln,im Fernsehen gezeigt. Wer es nicht glaubt, kann es sich ja auf Eurosport anschauen. Das Rennen geht noch ein paar Tage. Hier ein paar Fotos.
roadbikeaction.com/wp-content/uploads/2018/05/70mMt.jpeg
pbs.twimg.com/media/DczLXGDVAAA95Q6.jpg
"We will make electricity so cheap that only the rich will burn candles..." Thomas Alva Edison
Viel Spaß beim Stromern
Reiner
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Interessante Podiumsdiskussionen beim ifo Institut in 3 Teilen:
Teil 1) Ladeinfrastruktur und politische Entscheidung:
--> czcams.com/video/5moHQFbEsDU/video.html
Teil 2) BMW-Manager: „2/3 meines Gehalts zahlt mir BMW China“
--> czcams.com/video/6yCs0igfpu0/video.html
Teil 3) Revolution der Fahrzeugbatterien
--> czcams.com/video/UI-QEUbkpeQ/video.html
Das sind Fahrzeuge die im Radsport nichts zu suchen haben. Radsport ist ein Teamsport.
Elektro fahren bedeutet.
Juhu ich bekomme weniger Co2 ab andere dafür doppelt aber mir doch egal. Dieses Denkungsweise ist egoistisch und hat im Radsport nichts zu suchen!!!
Die nicht klappbare 2. Reihe ist ja ein absolutes NoGo.
ist nur bei älteren Modellen so. Beim aktuellen 7-Sitzer sind 3. und 2. Reihe umklappbar:
www.tesla.com/de_DE/modelx
Gut gemachtes Video. Leider ist ein Tesla ein Auto mit einer wirklich schlechten Ökobilanz.
Die Kritikpunkte sind für ein Auto dieser Preisklasse nicht Vertretbar.
Für mich würde ein Tesla nie in Frage kommen.
Die Frage ist wie dazu im Vergleich die "Ökobilanz" eines e-tron von Audi oder eines EQC von MB aussieht - darüber spricht niemand! Tesla tut einiges zur "ökologischen" Herstellung seiner Fahrzeuge, bei unseren heimischen Herstellern bin ich da im Zweifel....
@ zurzeit haben leider alle Elektrischen Fahrzeuge eine schlechte Ökobilanz.
Also wenn du nicht weißt wie du die Luftaustrittsöffnungen in einem PKW einstellen sollst 10:28 dann fahre lieber Bus ! Umluft oder Luft von Außen ist bei allen Autos gleich.. Und "Das Auto ist zu Groß" hast du das nicht vor dem Kauf gewusst?
Hi Frank,
das nächste Wochenende naht und wer eine ¾ Stunde erübrigen kann und diesen Film noch nicht gesehen hat, für den habe ich einen interessanten Film des SWR/ARD ausgesucht. Diesmal nicht nach Propagandaart von PlusMinus. Dafür aber allzeit aktuell. Ihr solltet diesen Film besonders in Freundeskreisen mit Verbrenner empfehlen, damit sie die Ernsthaftigkeit und Folgen der Elektromotorisierung erkennen.
Der Film bemüht sich, die unweigerlich kommende Revolution von Erdöl auf Strom, von allen Seiten zu betrachten. Von Seiten der Mitarbeiter deutscher Autokonzerne, von Seiten der Umwelt, von Seiten der Konkurrenz zwischen den Ländern. Dabei bleibt die verschlafene Zukunft der Autokonzerne auch nicht unberücksichtigt. Und natürlich, Tesla als Schrittmacher, wird nicht mehr belächelt. Das tun nur noch Manager der Konzerne, die sich in ihrer Rolle zunehmend unwohl fühlen. Der Vergleich mit Kodak, welcher auch die Umstellung von Film auf Sensor verschlafen hat (obwohl Kodak der Entwickler der Digitalkamera war, aber das Potential der Technik nicht erkannte!), wird den Konzernmanagern der Autoindustrie wird ihnen sicher schlaflose Nächte bereiten.
czcams.com/video/5NgR8cnMMTM/video.html
Viel Spaß beim Anschauen
Reiner
Heeey dafür gibt es auch ein orginaizer
Nur zu Klimaanlage: ich glaube, da fehlt es dem Nutzer einfach am Grundsätzlichen Wissen.
Und das ist?
War klar, dass Du aus der IT kommst (ich auch). Ich habe bald das model 3 by the way.
Die Amerikaner denken wohl, das alle Autobahnen in Deutschland grundsätzlich keine Geschwindigkeitsbeschränkung haben und deswegen da die Erkennung von Begrenzungen dort automatisch ausgeschalten =)
Hallo Schräg. zum Punkt Klimaanlage. Dafür kann Tesla nichts, dass du die Klima falsch bedienst ... Ich stelle die Klima an allen meinen Autos Standartmäßig auf 22°C Normaltemp ein .. und alles auf auto. Ist es mir zu warm gehe ich 0,5 runter. Im Sommer eher hoch auf 23 bzw 24 Grad .. ist doch ganz einfach ;)
Und der Rest, die Temperatureinstellung ist ja einfach...
Was isn das für ne Klimaanlage, dass man die im Sommer auf 24 Grad stellt?! Ich will doch keine Sauna im Auto!
Bei 30°C plus sind 24 an der klima am angenehmsten ... man sagt nicht umsonst im sommer ca 5 grad weniger als die Aussentemperatur. Ist die Klima Kälter eingestellt ist der Temp unterschied beim Aussteigen noch unangenehmer ;)
Also der obere Reiter ist Klimakompressor an oder aus. Das beinhaltet 2 Funktionen wenn der Kompressor zugeschaltet ist. 1. Die luft wird gekühlt und 2. die Luft wird getrocknet. Der Klimakompressor schlatet automatisch ab und an, sobald die Temperatur am Verdampfer zu hoch oder zu niedrig wird. Der Reiter unten drunter ist die Umluftklappensteuerung. Ist diese Automatisch eingestellt wird die KLappe so gestellt, dass beim Innenraum Heizen bzw Kühlen die Wunschtemp so zügig wie möglich erreicht wird. Zudem wird immer wieder (auch bei KLappenstellung ZU) frischluft in den Innenraum zugeführt um den O² gehalt auf einem gesundem Level zu halten. Einer weiter drunter ist geschmackssache. Bei meinen Fahrzeugen mit Vollklima habe ich immer alles auf Auto stehen. bei meinem Auto mit der einfachen Klimaanlage habe ich es auf Fuß und Scheibe stehen, weil ich es nicht mag wenn mir bei Bowdenzug gesteuerten Anlgen die Komplette Luft ins gesicht strömt. Auch hier wieder. Steht die Anlage auf AUTO so regelt sie die optimale luftverteilung im Fahrzeug. Drunter Lüfterstufe ist klar. Habe ich immer auf Auto stehen. Wie die Luftdüsen stehen ist Gefühlssache .. wie es für den Fahrer am besten ist. Muss man eben einstellen. Ist aber an jedem Auto so. Ich finde Ihre einstellung mit 20Grad zu kalt. Und dies Bestätigt auch die Aussage im Video. einfach die Anlage auf 22 Grad stellen und auch das System Arbeiten lassen und nicht die ganze zeit neue Wünsche äussern... Erstmal muss die Anlage ja den bestehenden erfüllen ;) Ich hoffe ich konnte weiterhelfen
Raven16691 Das frag ich mich auch. Meine steht dann auf 18-19 Grad, sonst krieg ich die Krise! Gruß aus Hamburg, Gernot
Also muss zugeben irgendwie hab ich dein Fazit verpasst? Du hast ja nun Fakten aufgezählt, was du besonders findest und besonders nicht schön findest, aber hätte gerne ein Fazit nochmal am Ende darüber gehabt, ob es jetzt nun ein Auto ist, welches du nicht mehr wieder kaufen würdest oder du trotz der mangelnden Sachen das Auto "liebst" und gerne wieder Tesla Fahrzeuge kaufen würdest und wichtig, ob du natürlich Tesla empfiehlst :).
Nichtsdestotrotz, das Video ist gut. Nicht so viel am Anfang geredet, wie die meisten sondern direkt das Thema angesprochen :)
Zusätzlich wollte ich sagen, dass ich aus anderen Videos gesehen habe, dass Model X und S das eingebaute Computer / Tablet nicht so flüssig sein soll. Beispiel im Internet surfen soll überhaupt kein Spaß machen. Da ist glaub ich Model 3 besser dran (wobei ich eher das Model S total schön finde und mir bei Model 3 einfach der Cockpit fehlt bzw. dass der Tablet außerhalb steht bissel nervt).
Netter Bericht Frank, zumindest zeigst du auch die Nachteile auf!
Gut gemacht!!
20 bzw. 30 Minuten Pinkelpause....😀 schaff ich schneller...Späßle gmacht....😁, aber 80 Minuten Ladezeit, für so eine "kurze" Strecke..pfft ist mir dann doch zu lange und, nach Hause willst du ja auch noch!! Wird ein langer Arbeitstag....
Für Kurzstrecke ist so ein E-Auto schon ok, aber für einen Vielfahrer eher schlecht. Schade nur, dass durch diesen ganzen E-Auto-Wahn die Entwicklung der Brennstoffzelle, Weiterentwicklung der Benzin/Gas-Verbrennungsmotoren, ja auch den zu unrecht verteufelten Dieseln zurückbleibt!! Wusstet ihr eigentlich, dass unsere armen Autohersteller die letzten Jahre Milliarden unser Steuergelder von unseren Politikern erhalten haben für....die Entwicklung des E-autos!!?? WARUM??? Milliardengewinne jedes Jahr und dann brauchen/nehmen sie noch Steuergelder!! So, genug geschimpft 🙄
Weiter so Frank, lass uns teilhaben an deinem "Spiielzeug" mit billigem Plastik und schlechtem Navi 😀
Servus🙋🏻♂️
Mein Eindruck nach einer verlängerten Probewoche: Die Außenansicht täuscht. Das Auto ist wesentlich handlicher, als es aussieht. Ich bin z. B. in einem Düsseldorfer Parkhaus sehr gut zurecht gekommen.😉 Ich warte auf ein überarbeitetes Modell. Nächstes Jahr?
Ja, man gewöhnlich an die Größe.
Schräg Stimmt! Man gewöhnt sich schnell an die Größe des Autos. Ich sah gestern eine kleine Asiatin, wie sie mit einem M X an die Ladesäule eines Parkhauses fuhr. Die hatte kein Problem damit.
Naja jede 2 std eine halbe std Tankzeit...
aus Pforzheim?
Nein...
Zu Teuer die Karre
Also fuer die Kohle, circa €100,000 ... kann man durchaus eine "autokorrektur" erwarten. Die bekommt man gratis (Office).
😉
Nur so... Office ist nicht gratis