同じ名前でこんなに違う!?『CBR250RR』の新型と旧型を徹底的に比較してみた!!【MC22とMC51】

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  • čas přidán 15. 04. 2022
  • こんにちは!ねこかずと申します!
    今回は#CBR250RR の#MC22型 と新型の #MC51型 を徹底的に検証比較してみました!!
    2気筒と4気筒以外にも、こんなにもいろんな違いがあるんですね!
    • 【これで250cc!?】NSR250R乗りが...
    ↑こちらがMC51(新型)の試乗動画です!
    • これが本当のCBR!4気筒で45馬力のCBR...
    ↑これがMC22(旧型)の試乗動画です!
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Komentáře • 355

  • @tomoruru202
    @tomoruru202 Před 2 lety +35

    新型旧型比較、観ていて楽しいし、勉強になりますね♫
    機会があったらまたやってください!!

  • @leak0001
    @leak0001 Před 2 lety +97

    当時MC22乗ってたので懐かしいです。
    MC22タンデムシート下の小物入れが今では考えられない広さ(缶ジュース5~6本)で便利なのとタンデムステップが収納式がお気に入りでした。

    • @user-oz4qk1hw8t
      @user-oz4qk1hw8t Před 2 lety +6

      昔のバイクって収納が広くて良いですよね😁

  • @user-ej9rb2dc3h
    @user-ej9rb2dc3h Před 2 lety +1

    1番見たかった比較動画ありがとうございます!!

  • @hoshi_haru9015
    @hoshi_haru9015 Před 2 lety +26

    FZR250Rからyzf-r25に乗り換えたときに、4気筒と2気筒の違う良さや、作られた時代、時代を超えて技術は進歩しても変わらないメーカーの特徴などを体感出来て面白かったので、横田さんの持つなら両方っていうのに共感しました。

  • @hosomaki_bike
    @hosomaki_bike Před 2 lety +12

    お二人の切り込み方がマニアックで比較がとても新鮮でした✨
    買うとしたら維持しやすいMC51かなぁ。興味が強いのはMC22です。

  • @user-jf7dg8nm8e
    @user-jf7dg8nm8e Před 2 lety +2

    横田さんのコメントがとてもわかりやすくて心に染みます。

  • @yw647
    @yw647 Před 2 lety +8

    勉強になります。他のバイクも観たい!是非シリーズ化してくださいw

  • @Hide4CH
    @Hide4CH Před 2 lety +16

    オジサンなので断然MC22に惹かれます
    が、いい状態を維持するのが難しそうですねぇ

  • @user-xt8ov3zh3f
    @user-xt8ov3zh3f Před 2 lety +1

    勉強になります
    横田さんの解説わかりやすい!

  • @user-xm8ff5qr6h
    @user-xm8ff5qr6h Před 2 lety +12

    デザインやレーサーレプリカというコンセプトに惚れ込んでmc22に乗っています!
    ワインディングが楽しすぎて、1秒でも長く乗っていたくなる素敵なバイクだと思っています
    現行のものと比べたら大変な点も多々ありますが、かかる手間すら愛おしいってやつです

  • @cmrider9813
    @cmrider9813 Před 2 lety +13

    勉強になります‼️
    ZXR250とZX-25Rとかの他のバイクでもやって欲しいです✨

  • @user-cn5wb6tw6h
    @user-cn5wb6tw6h Před 2 lety +4

    横田さんの詳しい解説がとても分かりやすかったです
    続編待ってます!!!

  • @sorrytzr3ma291
    @sorrytzr3ma291 Před 2 lety +1

    横田さんの見解いろんな意味で共感しました👍
     ねこかずさんのおみ足がホントに「みじかっ!」て確認できる動画でした😆

  • @kamisato381
    @kamisato381 Před 2 lety +2

    色々勉強させてもらいました。
    4気筒サウンド最高ですね⭐︎

  • @keisuke7743
    @keisuke7743 Před 2 lety +4

    どっちもかっこいい!技術の進歩などで新旧めちゃくちゃ変わりますね~mc51が好きだけど四気筒カムギアトレーン捨てがたい!だからどっちも好き!w

  • @yuria367
    @yuria367 Před 2 lety +3

    いつもFPS視点が多いので、TPS視点メインの動画も良いですね😌
    ねこかずさんまるまるしてて、動きがマスコットキャラみたいでかわいい😠

  • @roto2797
    @roto2797 Před 2 lety +4

    そう、こういう横田さんが解説してくれる動画が見たかった!!!
    せっかくならもう少しメカニズムのマニアックなところも横田さんに解説してほしいです
    昔のヤマハのレプリカとかも気になります

  • @user-fs3ok5rt8z
    @user-fs3ok5rt8z Před 2 lety +3

    二台ともかっこいい!!

  • @user-pu2eg3tl7g
    @user-pu2eg3tl7g Před 2 lety +1

    MC22所有してます!
    もう言いたいことが全てこの動画に詰まってる!
    2台ともいいバイクですよね!

  • @noahimesaka1124
    @noahimesaka1124 Před 2 lety +114

    自分の後輩君が20000回転でコーナー抜けて行った時の事が鮮明に思い出せましたw

  • @takabon1973ify
    @takabon1973ify Před 2 lety +2

    当時、mc22乗ってたけど最高に乗りやすく良いバイクだったよ❗️ダイシンのスリップオンマフラーにしてたけどめちゃ良い音で気持ちよかった😊

  • @user-ix4mt6jx4c
    @user-ix4mt6jx4c Před 2 lety

    面白い比較☺️👍

  • @YU-zs6mi
    @YU-zs6mi Před 2 lety +12

    倒立フォークは89年のWGP500マシンから採用され始めた新しい技術だったので、当時の市販車は実績のあった正立フォークが採用されがちでしたね。
    特にHondaの倒立フォークの採用はRVF400とかなり遅かったですね。
    見た目に関しては今のバイクより90年代の方が僕は好きです。
    そして今のバイクは電子制御されまくりで、素人(所有者)が手を入れる余地がないです。
    例えばFIが壊れたらおそらくユニットまるっと交換になると思いますが、キャブなら部品交換で修理することが可能です。
    (部品入手の難易度は別として)
    イジル(メンテナンスする)楽しみが余りないのです、、、
    その辺りもありまして、僕は今のバイクにあまり魅力を感じません。。。
    90 CBR250RRは友達が乗ってましたが、軽くてホントよく曲がりました。

  • @uchiko_
    @uchiko_ Před 2 lety +2

    近々二輪の免許も取得して新しい方のcbr250rr乗りたいと思ってたので、参考になりました!

  • @user-rs8vb4ug7s
    @user-rs8vb4ug7s Před 2 lety +2

    一番好きなバイクのMC22を横田さんとねこかず君がレビューしてくれてて凄く嬉しいです。
    乗り換えちゃおうかな……😇

  • @shoon-tw7so
    @shoon-tw7so Před 2 lety +2

    MC22ですね!
    でも当時は88NSR乗りでした。
    現在は2012CBR1000RR逆車。
    お二人の動画、本当に楽しみです。

  • @user-mk2go3pt1f
    @user-mk2go3pt1f Před 2 lety +7

    親子揃って新旧ニダボ乗りです笑
    やっぱり4発の方が高回転回った時は楽しいです
    51型の方も別の楽しさがあるので
    両方とも最高なバイクです

  • @user-wb6qf6ij6v
    @user-wb6qf6ij6v Před 2 lety +7

    お顔は旧型が好きだけど乗るなら新型❕安心は強い‼️
    横田さんとのW解説もっとやってほしいです!

  • @shinota1000
    @shinota1000 Před 2 lety +5

    これからのバイク業界を盛り上げる的な部分を考えれば新型を買った方がいいのかなと思ったり、
    音の面で見るとやっぱり4気筒がいいと思ったり笑

  • @user-xg5lv9zg6z
    @user-xg5lv9zg6z Před 2 lety +54

    2気筒で4気筒と同じポテンシャルを出せるようになって来てる現代の技術は、素晴らしいと思う

    • @saitama_REPEZEN
      @saitama_REPEZEN Před 2 lety +13

      全く出せてないけどね。

    • @tokumeinanasisan
      @tokumeinanasisan Před 9 měsíci +1

      同じポテンシャル????wwwwwwwwww

    • @ayasezz6986
      @ayasezz6986 Před 7 měsíci

      近いってのが正しいかな
      乗り味とかはやっぱり4発が振動も少ないし加速時のふけ上りもいいし代えがたいんじゃないかな?

  • @takashi6834
    @takashi6834 Před 2 lety +6

    MC22の方が好きですが、今やバルブスプリングすら生産中止の状態では維持するのは大変でしょうね。
    MC51のフレームは2気筒で軽量なので強度的に成立しているんだと私は思います。

  • @cctu2663
    @cctu2663 Před 2 lety +2

    いつも楽しい動画ありがとうございます!
    私はCBRのライバル車だったZXR250に乗ってましたので、コーナリング性能の高さのところはめっちゃ共感できます^_^
    私の中ではこの時代の250レプリカが1番ワインディングが楽しいバイクなのではと思ってます
    面白かったので、ZXRとZX-25Rと FZRとR25版是非ともやって欲しいなと思います❗️
    長くなりました。

  • @Ottan10.7
    @Ottan10.7 Před 2 lety +3

    ねこかずさんバイクブーツ👢かっこいいですねっ✨
    🏍️進化してもイカしてるところはどちらともあるんですねっ🤗
    とゆうか、CBRも乗る人によってぜんぜん別物にみえちゃいますねっ!
    横田さんがおっしゃってるメリット、デメリットについて語ってる事なるほどですねっと思いました😀
    2台✨🏍️🏍️✨ほしいなぁ〜☺️
    選べない😂

  • @user-lg6iu1sq4i
    @user-lg6iu1sq4i Před 2 lety +7

    mc22は純正マフラーでもいい音が出てるのでとてもいいバイクですよね👍
    ただ、前傾がかなりキツイので長距離は乗り方次第で腕と腰がギャァッッてなりますね笑笑(今も大事に2ダボを保管してます)

  • @kjsaruwatari5
    @kjsaruwatari5 Před 2 lety

    毎回参考になります。ちなみにMC22乗ってました。
    高回転最高です!

  • @user-fc4bi4gv7p
    @user-fc4bi4gv7p Před rokem

    笑い方めちゃ好きです

  • @wawawa9842
    @wawawa9842 Před 2 lety

    サムネがめちゃくちゃ良い!

  • @user-bx7hq3qt1t
    @user-bx7hq3qt1t Před 2 lety +2

    うぉー懐かしい~この色と同じRRを30年前所有していました!高回転の4発クオーターは当時としては一般的でしたね、足付きもいいので女の子もよく乗っていましたよ、エンジン音なんてF1みたいでトンネル入ると無駄に吹かしていました、いい動画ありがとうございました。

  • @osert996
    @osert996 Před 2 lety +4

    最近の中型フルカウルはデザインがかっこよくなりすぎ笑
    けど自分はシンプルな丸目2灯が好きだな~
    当時VFR400とかRVF400に憧れた…
    で結局ホーネットを買った
    決して速いバイクではなかったけど音は最高
    (250cc四発のエンジン音、懐かしく楽しませてもらいました)

  • @user-gi6ih8pu1f
    @user-gi6ih8pu1f Před 2 lety +3

    最近MC22の規制前買ったからすごくタイムリーで嬉しいわ笑笑

  • @user-aokun
    @user-aokun Před 2 lety

    新ニダボ乗りとして面白い動画でした😃

  • @hatunemiku590
    @hatunemiku590 Před 2 lety +3

    mc22のニダボ、そろそろ手放そうかと思ってたけどこの動画みてもう少し持っておくことにした。いいバイクだよね

  • @user-jp3cn3ul3m
    @user-jp3cn3ul3m Před 2 lety

    以前に増して、編集凝ってますね。

  • @user-fi7rb9ff8j
    @user-fi7rb9ff8j Před 2 lety +4

    4気筒サウンドは、もはや楽器やな!

  • @DX-rider1361
    @DX-rider1361 Před 2 lety +4

    MC22乗りたいです!
    これからもまだ乗れる最新技術より、もう乗れなくなる希少価値の方が勝ってしまいます

  • @user-cd4hl4oo7j
    @user-cd4hl4oo7j Před 2 lety

    MC22に乗っています。部品が少ないですが、探すのも楽しくやってます。

  • @user-ez6dm7gu5w
    @user-ez6dm7gu5w Před 2 lety

    買うならMC51(現実的に)、乗ってみたいのはMC22比較動画とても良かったです次は何のバイクかな??

  • @user-ki1ko7pi7w
    @user-ki1ko7pi7w Před 2 lety +1

    mc51は全く別のバイク〜
    これはこれで最新の技術が詰め込まれた素晴らしいバイクですわ〜

  • @xaxcesg
    @xaxcesg Před 2 lety +9

    つり目よりも丸目が好きです
    でも丸目二灯の方がもーっと好きです

  • @tanukin5959
    @tanukin5959 Před 2 lety +1

    先日ジェイド契約して納車待ちです!CBRと同じエンジンなのでワクワクして待ってます!

  • @satorusunaga2982
    @satorusunaga2982 Před 2 lety +2

    MC22がいいなぁ😊その時代のリターンライダーとしてw当時は、同じレプリカ4気筒達が街に溢れてたけど、ガムギアトレーンの音が特に特徴的でした!18000回転はF1サウンド!そしてそれが曲がりやすい😆👍🏻横田さんの解説付き旧マシン紹介イイね👍🏻😊次は年代別NSRかVFRが観たいなぁ

  • @gtr6576
    @gtr6576 Před 2 lety

    CBR250RRカッコいいですね!!

  • @re-k2
    @re-k2 Před 2 lety +1

    新型二ダボ買おうとしてるからすごい待ってた

  • @user-eo4rj2ct1o
    @user-eo4rj2ct1o Před 2 lety

    待ってました

  • @user-ht7fd2rd1u
    @user-ht7fd2rd1u Před 2 lety

    11:40から、MC22の2ダボちゃんの2眼ライトが上目遣いしてるように見えて可愛いですねぇ

  • @kim-rv5wb
    @kim-rv5wb Před 2 lety +1

    Mc22オーナーです。フォークオイル盛れてるんで横田さんに足回り見てもらいたいな笑笑

  • @sss-se3si
    @sss-se3si Před 2 lety +1

    MC22乗ってます。
    1万から上はF1みたいな音で最高です‼︎

  • @user-fk6fy6ou5e
    @user-fk6fy6ou5e Před 2 lety +1

    茨の道が好きなねこかずさん、メンテするのは横田さん…(笑)
    自分でしたら新型買います!
    日常的にバイクに乗れる感じでもないので…
    頑張れ俺のR3…

  • @user-cg7uz3bt1s
    @user-cg7uz3bt1s Před 2 lety

    懐かしい、急型のエンジン音は、独特で走っていて、直ぐわかりました❗エンジンが叫んでいましたね

  • @rzvtoshi7476
    @rzvtoshi7476 Před 2 lety +2

    MC29乗りの私としては当然MC22を選びますね。
    2気筒はウチに有るMC18で満足していますし。
    ただ今時のバイクにほとんど乗ったことが無いので新CBR250RRにも興味があったりします。

  • @user-bb7ih7cp4v
    @user-bb7ih7cp4v Před 2 lety +1

    横田さんにお世話になれるなら旧CBRですねぇー😊

  • @shimaharu2986
    @shimaharu2986 Před 2 lety

    まじでこの動画待ってました!

  • @user-ec5wb1ui8w
    @user-ec5wb1ui8w Před 2 lety +18

    MC51を過去に所有してましたが手放した事を後悔する位いいバイクでした。
    4気筒サウンドも捨て難いですが、やはり安心感と言う意味でMC51を選ぶと思います。
    ホンダさんにはぜひ4気筒のCBR250RR-Rに挑戦して欲しいですね!

  • @user-sq3lw4km5n
    @user-sq3lw4km5n Před 2 lety

    MC51乗りで、今後もMC51ラブですが
    MC22も1度は乗ってみたいですね!
    どっちの良さもあるんで、やっぱりどっちも買うしか...ww

  • @1230987a
    @1230987a Před 2 lety +1

    MC51ニダボ乗りとしては嬉しい企画😆

  • @ragnagra
    @ragnagra Před 2 lety +2

    断然MC22です。
     走ってる時の爽快感がたまらない

  • @user-sb4zs2fk5i
    @user-sb4zs2fk5i Před 2 lety

    ねこかずくんが付けてる濃いスモークシールドってどこで買えるんでしょうかー🙋‍♂️

  • @yujijitan100
    @yujijitan100 Před 2 lety

    初マシンがMC22でした!20000rpmの音はすごかったです!手放しちゃいましたがまた乗ってみたい1台です。

  • @user-us4mz1dg9w
    @user-us4mz1dg9w Před 2 lety +1

    mc22懐かしいなぁ~
    マフラー変えるとめっちゃイイ音するんだよね♪

  • @nob1822
    @nob1822 Před 2 lety +1

    荒れると思ってたけど、やっぱり荒れてたw
    横田さんの解説さすがですねw
    そういえばMC51が発表された時ってホンダの人がアールアールとか言ってた気がする。
    MC22はダブルアールが定着してるけど発表の時ってなんて言われてたのかちょっと気になるw

  • @user-kn2mq5wj3q
    @user-kn2mq5wj3q Před 2 lety +1

    断然MC22!
    4気筒好きにはたまらん

  • @user-mm4tn3dg5n
    @user-mm4tn3dg5n Před 2 lety +2

    ねこかずさんめっちゃ気になってた事ありがとうございます!
    お陰様で夜寝れます🎉
    てかHONDAははよ4気筒作ってください笑
    F1も辞めるしバイクもつくらんし最近サボりすぎ〜

  • @rinoa1974
    @rinoa1974 Před 2 lety

    MC22持ってますけど新ニダボめっちゃ乗ってみたい!!

  • @user-tx5qt1xk9l
    @user-tx5qt1xk9l Před 2 lety +2

    最近丸眼2灯がかっこいいと感じる
    ホークについて、復活させてくれないかな

  • @N_Nova
    @N_Nova Před 2 lety +7

    MC22にあってないところはMC51にはあって、逆にMC51にあってないところはMC22にある印象。自分はMC51かな。猛禽類のような尖ったカウルにシュッとたライトはイケメン。250は2気筒の方がバランス良いしね。

  • @user-db6zh6yq3i
    @user-db6zh6yq3i Před 2 lety

    RRじゃないけどmc18ハリケーン乗ってました!
    20000回転は怪しいですけど音とパワーバンドに入ったらキビキビ動く楽しいバイクでした✨

  • @Tara_Deka
    @Tara_Deka Před 2 lety

    まさにこのトリコロールカラーのMC22に乗ってました。また乗りたいなあ。安く売ってしまった😢

  • @user-bl7fg5lq5l
    @user-bl7fg5lq5l Před 2 lety +4

    現在mc22に載っていて、友達がmc51に乗っているので聞いてて楽しかったです!😊やっぱり4気筒が好きなのでmc22派です(*´∀`*)

  • @llegiear
    @llegiear Před 2 lety +8

    22の方がデザインシンプルでいいし、エンジンも機構も全部好みだから22だなぁ

  • @shirokuma012
    @shirokuma012 Před 2 lety

    おっさんなのでMC22あたりがドンピシャ世代ですね。超高回転まで回る4気筒エンジンは憧れでしたね。
    雑誌見て欲しいなぁと思っていましたが、3ない運動があったので結局買えない・乗れないまま大人になり車に乗り始めてしまいました。
    中型免許だけは取りましたがずっとペーパーライダーでした。
    40過ぎにやっとバイクに乗り始めて、今はバイクライフを満喫してますよ。
    90年代の車に乗っていてお金が掛かっているので、バイクの方は新しくて故障の心配のない新型がイイかな~インジェクション楽チンだしw

  • @tetsukamo895
    @tetsukamo895 Před 2 lety +6

    やっぱ4気筒カムギアトレーンの20000回転が好きだな!!!

  • @ns_2st
    @ns_2st Před 2 lety +8

    やはりmc22!
    レトロな雰囲気プラス走り屋時代を彷彿とさせる丸目2灯、これがたまりません!!

  • @GSX-RR-kg1us
    @GSX-RR-kg1us Před 2 lety

    4発の方が好きだけど旧車の維持の大変さは多少わかっているので自分は新型の方を選びますかね…。

  • @user-ss4ww6it5o
    @user-ss4ww6it5o Před 2 lety +24

    MC22マジで乗りたいです!
    ゴリゴリの走り屋仕様で峠を攻めたいです笑

  • @user-ge6bd3qb8d
    @user-ge6bd3qb8d Před 2 lety

    身長150くらいの母親が昔、足が届くという理由でハリケーンに乗ってたそうです
    2ダボは共通車体?かわからないですが、ねこかずさんも足つきがよくて、なるほどと思いました😆

  • @user-hj5ni6ln5t
    @user-hj5ni6ln5t Před 2 lety

    2年前免許取ってmc22が欲しかったけど、衝動買いでNC29を買ってしまった。後悔はしてないけど、やっぱりmc22も乗りたい。

  • @user-pm4do1so4b
    @user-pm4do1so4b Před 2 lety

    MC22乗りたい〜!!!!
    将来的に乗りたいバイクの1台!

  • @user-mu7lg4tv2i
    @user-mu7lg4tv2i Před 2 lety +2

    ねこかず氏が跨った瞬間サスが大きく沈んだような🤔足つき良くなるはずが😂

    • @nekokazu
      @nekokazu  Před 2 lety +1

      体重4トンなので…🤣🤣

  • @ykRC211V
    @ykRC211V Před 2 lety

    二十歳くらいの頃、MC22に乗ってました。
    マフラー規制完無視の煩いマフラーでしたが
    首都高の海底トンネルで、レッド手前まで回すと気持ち良いエンジンでした。
    ただ、横浜で音で切符切られてしまい、その数年後に手放しました。
    ただ名前だけでもニダボが復活したのは嬉しかったです!

  • @bbpbx
    @bbpbx Před 2 lety

    撮影されているねこかずが面白いw
    俺は丸目が良いっすね。

  • @user-mc5uu1jf1y
    @user-mc5uu1jf1y Před 2 lety +1

    高校生でmc22乗ってるけど最高すぎる!!

  • @naoto2361
    @naoto2361 Před 2 lety

    圧倒的にMC51ですかねぇ…
    こんどはCBR250R比較して欲しいですね笑
    MC19とMC41で笑笑

  • @user-ik1bv1hr6w
    @user-ik1bv1hr6w Před 2 lety

    CBR250RR MC51に乗りたい!!
    かっこいい!!

  • @user-ip3zx6jd9m
    @user-ip3zx6jd9m Před 2 lety +1

    MC22のサマーカラーに乗ってます
    いろんなバイクと同時に保有し他のバイクは去っていきましたがMC22だけは手離す気になれません

  • @user-ij8nu2xs4l
    @user-ij8nu2xs4l Před 2 lety +1

    mc22もいいけど4気筒しか買ったことがないから買うならmc51を所有してみたいですね。

  • @user-li4lf7di7r
    @user-li4lf7di7r Před 2 lety +1

    こんばんは🌙😃❗両方カッコいい👍けど、やっぱり旧車がいいな😍
    音がいいんだよね🎵

  • @user-tj3mc7xc5g
    @user-tj3mc7xc5g Před 2 lety +1

    旧ニダボ mc22 前期後期を1台ずつ保有してます!!
    足つきいいし、排気音最高です。
    沼です。おじさんに話しかけられます。

  • @user-zy3vw5pw3r
    @user-zy3vw5pw3r Před 2 lety

    MC22に乗ってます。
    私の足の長さでは安心して乗れるバイクがこれしかありませーん😅
    パーツが無くて苦労しますが、それもまたかわいいところです😍

  • @user-wz4kd9tm3c
    @user-wz4kd9tm3c Před 2 lety

    三十年前を思い出し現在4発25のりに復活しました。やはりMC22の4発でしょう。勉強になります。

  • @user-gb1rz3mo2v
    @user-gb1rz3mo2v Před 2 lety

    横田さんにお世話してもらえるなら昭和のバイクでも何も気にせずなんでも買う(笑)