C чего начинается «Волга». ГАЗ-21. Автомобиль-энциклопедия
Vložit
- čas přidán 6. 06. 2024
- Соберите свой Гараж мечты!
auto.ru/garage/
Автомобили для съёмок предоставлены Иваном Падериным и Владимиром Возовиком.
Содержание:
00:00 Начало
03:00 Где начинается «Волга»? Платформа. Педали. Салон.
08:17 Рога изобилия. Олень. Звезда. Акула и перья
13:26 Цветная революция. Колористика. Двухцветные машины. Отделка салона.
16:38 Две педали. Моторы. Коробки. Автомат.
23:41 Священный олень автопрома. Журналы. Тест-драйвы. Критика.
29:02 Поехали! ГАЗ-21 в динамике
34:24 Газ в пол. «Волга» в гонках. Монте-Карло. Дзинтара
39:10 Кинозвезда со счётчиком. «Волга» в массовой культуре. Кино и такси.
42:01 Берегись в автомобиле. Пробеги в Крым. Полигон. Первые краш-тесты
46:19 «Волга» спецагент. Газ-23 с мотором V8
56:23 Сколько букв в слове «Волга»? Алфавит модификаций
59:49 Достойна ли «Волга» места в гараже мечты?
Наши соцсети:
Telegram - t.me/carsnosleep
ВК - autoru_news
Это не фильм, а настоящее произведение искусства. Получил громадное удовольствие от просмотра, а в конце почему-то пробило на слезу. Возможно, потому что Волга вышла в эпоху великих, но во многом, не сбывшихся мечтаний. Сергей Знаемский и Владимир Мельников - лучшие автоведущие наших дней.
Ух! Шедеврально! Просто сидел на протяжении всего просмотра не отводил взгляда! Очень проработан и профессионально срежиссирован фильм, ты будто погружаешься в то время.. Тот дух проникает в твои клетки и ты проживаешь то самое время! Я сам родился в 96, я не управлял ни одной из этих автомобилей, но.... Я будто ехал за рулём, сидя за баранкой и подпрыгивая на мягком переднем диване... Спасибо огромное за эти мгновения!
Здравствуйте.
Фильм-рассказ интересен, содержателен. Первый большой и подробный рассказ о истории создания модели. Модели автомобиля, ставшей значимой в истории автопрома СССР. Спасибо журналисту газеты "АвтоРевю" Серею Знаемскому.
Анонсированная книга - 5 издание "Большой книге о машине грез" - очень и очень интересна автора Ивана Падерина. Я жду её.
В фильме задействованы 2 (две) "Волги", а ведь у газеты был ГАЗ-22 ВУС "Волга", универсал черного цвета, выпущенный в 1968 году. Его бы задействовать для съёмок фильма.
Эххх хз ЭЗю
Все бы автоблогеры были такие, как эти ребята, тогда бы интернет был бы совсем другим 😊
у меня стоковая 21 волга. ни слова правды он не сказал.
Комфорт 100% управляемость отличная
тормоза тормозят как надо без всякого усилия.
Этот фильм, действительно, ШЕДЕВР! Не просто нудные даты, перечисления. Сделано с большой любовью. Спасибо огромное!
Благодаря таким фильмам понимаешь, чем настоящий Журналист отличается от блогера. Супер👍
Визуальный стиль: цветкор, декорации, композиция и свет, - и музыкальное сопровождение - всё это очень сильно напоминает Асафьева, но тем паче что это наконец документалка про М А Ш И Н Ы. Очень жаль, что до сих пор так немного лайков, ведь работа очень достойная - я нашла ещё один канал, который буду засматривать этим летом)
Это прекрасный фильм. Такие надо в школах показывать!
Много повидал про Волги, но такого материала НИКТО НЕ ДЕЛАЛ ЕЩЁ ТУТ НА ЮТУБЕ В ЭФИРЕ НИКОГДА В ЖИЗНИ!!!!!!!!!!!!!!!!
Ух,как не хватало такого увлекательного рассказа от Сергея 😊
Анонсированная книга - 5 издание "Большой книге о машине грез" - очень и очень интересна. Я жду её.
Титанический труд, который народ оценил и оценит! Аплодируем всем сообществом стоя!
Поражает не только сам рассказ, но и качество проделанной работы в целом
Отличный документальный фильм! 👏👏👏
Единственный минус это зимняя дорога.)
Отличный фильм, большое спасибо Сергею!!!
У нас в семье тоже есть 21-я Волга 1964 года выпуска, и я на ней даже учился водить. Правда в процессе капитального ремонта в конце 80-х на нее поставили двигатель от УАЗа и много других неродных компонентов. Поэтому в качестве коллекционного автомобиля она ценности уже не представляет. Зато играет роль семейной ценности. Когда женился мой старший брат, но попросил меня покатать их с женой на этой машине по время свадьбы)))
И пара маленьких ремарок насчет переключения передач. В волговской коробке нет синхронизаторов на 1-й передаче, а на 2-й и 3-й - есть. Именно поэтому первая включается тяжело, и это видно даже в этом фильме. Поэтому дедушка в свое время научил нас делать так: при трогании с места сначала ведешь рычаг вверх во 2-ю передачу, а затем сразу включаешь первую - так все происходит плавно и без скрежета. А с переходом с 1-й на 2-ю вообще никаких сложностей: при снятии с 1-й передачи рычаг сам уходит назад (потому что там расположена нейтраль), а затем ведешь его вверх. Кстати, я думаю, что расположение заднего хода напротив 1-й передачи могло быть сделано с умыслом: так проще раскачивать автомобиль, если он застрял в грязи)))
У нас в семье тоже была 21, да, переключение весьма знакомо)
Парень! Ты молодец! Высшая тебе награда! У нас в Советах была еще одна легенда Москвич 403, 408, 412! Сними пожалуйста тоже про Москвич.
Спасибо создателям этого фильма за приятное послевкусие после просмотра.
Как я соскучился по таким видео , спасибо Сергею и команде ))
Смотрю данный фильм уже 3 раз. Ведущему и команде огромное спасибо! Сплошное наслаждение. Надо бы на DVD издать в высоком качестве.
ПРОДОЛЖЕНИЯ ТРЕБУЮТ НАШИ СЕРДЦА !!!
Вам и правда необходимо задуматься о проекте раскрытия технической истории страны,
а то следующее поколения реально будет думать что предки на китайцах ездили, еду готовили в микроволновках, звонили по смартфонам, телики были плоскими, а автомобили чинились только в сервисах.
Пожалуй да, это очередной шедевр. Восхитительно отдали дань уважения Волге!
Артем, здравствуйте.
Фильм-рассказ интересен, содержателен. Первый большой и подробный рассказ о истории создания модели. Модели автомобиля, ставшей значимой в истории автопрома СССР. Спасибо журналисту газеты "АвтоРевю" Серею Знаемскому.
Анонсированная книга - 5 издание "Большой книге о машине грез" - очень и очень интересна. Я жду её.
В фильме задействованы 2 (две) "Волги", а ведь у газеты был ГАЗ-22 ВУС "Волга", универсал черного цвета, выпущенный в 1968 году. Его бы задействовать для съёмок фильма.
Это не волга а форд был украден у американцев вы только воровать можете
Какой охрененный фильм! Низкий поклон всем, кто принимал участие в его создании
Видео просто шедевр, в целом и в частности, от музыки и сьемок, от видео, локаций и планов, до мелочей, мне даже грела душу газета авто ревю попадающая в кадр, прекрасные книги....а текст это отдельный вид искуства, не одного слова паразита и повторения. Шедевр!
кто увидел первый выпуск авто-ревю ставь лайк
Прекрасный фильм, Прекрасные впечатления. Огромный объем интересной информации, переданный с профессиональным и художественным операторским подходом. Спасибо Сергей! А дети попросили после вашего видео включить "Кавказская пленница" МОТОР!
Очень хороший фильм! Спасибо всем, кто над ним работал!
Титанический труд, смотрится на одном дыхании. У этого шедевра должно быть больше просмотров!
В них есть душа!
Спасибо режисеру и Сергею Знаменскому,душевный фильс
Как не хватает таких монументальных, душевных и вечных авто!!!! Спасибо команде за очень достойно проделанную работу!
"Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины.)))❤
Класс! Обязательно сделайте про остальные знаковые советские машины, жду про восьмёрку. Пусть рулится не так, гремит, течёт, но это наше родное, такое тёплое, ламповое, наша история.
Ну так-то восьмёрка среди другой переднеприводной мелочи вполне себе на уровне рулится и едет :)
Спасибо! Отличный фильм. Отдельное спасибо за мелькнувшую на полке книгу "История скорости"!
Что касается Волги... У каждого свой гараж мечты. Уверен она до сих пор заслуживает место в одном из них.
Лучший фильм о Волге!
Сергей, спасибо!
Большое человеческое спасибо!
Спасибо большое всей команде!
Огромный поклон Ване Падерину!!!
Респект & уважуха!
Ивану - простой человеческий привет!
Гладков Костя. "Клуб владельцев ГАЗ 21/22".
Минск.
Мощно, качество монтажа и подачи на высоте!
Шикарное видео, давно таких не было, даже про мою любимую машину сделали! Молодцы ребята!!! Вы крутые, по больше бы таких видео про легендарныные советские автомобили
Владел Газ 21 пять лет.Купил,когда служил на Байконуре,где сухо и нет реагентов.Была моя ровесница ,1961 г р.без малейшей ржавчины.В те годы был вполне престижный автомобиль.Ни разу меня не подвела,при любой неисправности возвращался своим ходом.Впрочем,неисправностей,точнее поломок было очень немного:оборвалось как то крепление генератора,обломился конец коренного листа рессоры,развалился замок зажигания,сломался стартер Пожалуй ,все.Прекрасный,душевный автомобиль,самый красивый из всех советских.А запах волховского двигателя летом просто прекрасен.Конечно,в современных условиях ее можно беспроблемно эксплуатировать в маленьком городе,при незначительном трафике,не очень легко ее водить.Самые добрые воспоминания,все про нее помню.
Сергей, великолепная работа. Почему бы вам не написать свои "Намедни" с уклоном в автотематику. С иллюстрациями Ильи Авакова получился бы шикарный тандем.
Сергей один над ней работал?
Естественно, визуальная часть, монтаж - этим занимаются другие люди. Все сделано на высшем уровне, но речь шла о книге.
@@user-kk8ls6eq9y анонсирована книга - 5 издание "Большой книге о машине грез" - очень и очень интересна. Я жду её.
Так держать! Качественно, трогательно, профессионально, интересно.
Благодаря Либхеру авто пром поднялся на высоту и стали уважаемыми за границей.
Не мешало бы Либхеру и памятник поставить.
Спасибо ему и его настоящим инженерам за автомобили которые и по сей день живут.
Молодцы, шедеврально снято и преподнесено ведущим с подробной историей создания автомобиля.
Было бы здорово серию фильмов и о советских мотоциклах, думаю "мотомир Шеянова" предоставит с удовольствием. Ваши фильмы лучшие ❤ Мой любимый про ниву❤ Спасибо 🎉
У меня нет слов... В очередной раз звезда пленительного счастья с новой, невероятной силой врезалась мне в самое сердце❤️💫
Отличная, очень лаконичная подача информационного материала. Посмотрел с большим удовольствием. Спасибо автору и ведущему.
Как грамотно подошли к такой статье, фильму, шедевру ведущий просто топ приятно смотреть про ниву вообще 3 раза пересматривал с промежутком времени конечно спасибо вам за такой материал!)
Потрясающе! На одном дыхании👏
Волга - мечта
Смотрится на одном дыхании! Очень приятная подача информации. А рассказ про всякие мелочи, это вообще превосходно.
Посмотрел с огромным удовольствием! Спасибо вам, за ваш труд - это настоящее искусство!
В который раз смотрю, в который раз восхищаюсь. Серж, спасибо огромное!
Спасибо Ребятки за такой подробный и Душевный Фильм ! Всего Вам Хорошего и Творческих Успехов !
Абсолютный топ! Практически со слезами на глазах с первых минут.
Прекрасный фильм. Большие молодцы. Лайк и подписка.
1000 лайков!
Шедевральная работа, просто кайф!
Спасибо команде и ведущему 👍
Прекрасный фильм. Я рожден в 1958 году и воочию видел автомобили начиная с москвича 401 и заканчивая газ 24. На москвиче 401 проездил 1 год после получения прав, для своего времени автомобили эти были неплохие.👍
Очень крутая работа Команды!
Очень крутая работа автожурналиста!
Пожалуйста продолжайте!
Благодарим за шедевр!
Спасибо тебе ВОЛГА за подоренную нам жизнь с тобой. А Вам за такой толковый и приятный рассказ об этой уникальной автомашине под названием ВОЛГА!!!!!❤
Бомба. Така Волга у мого дяді ,купував в Маріуполі(Жданов) в1980 році,їздив з Чугуїва до Криму кожну літню відпустку. І буваючи в гостях у нас,просили тільки одіяла,подушки возили з собою. Ідеальна до цих пір.
Журнал отец мне покупал вроде легенды называеться там журнал с историей и детали все номера Папа купил но я так и не собрал.... Надо собраться и собрать Газ 21 это легенда и вечнная победа.....❤
Сергей и команда, огромное спасибо за выпуск, получилось очень душевно! Видно, сколько сил и времени было потрачено, но результат достойный!
В моём гараже мечты тоже была ГАЗ 21Р, 3-й серии в родной краске, с одним владельцем (естественно, дедушкой). Но поездив на ней, пришёл примерно к тому же выводу- она прекрасна, когда стоит отполированная в чистом гараже, когда ты в неё садишься и просто получаешь эстетическое удовольствие. Но ездить на ней за рулём- не совсем то, чего я ожидал. Поэтому продал её в частную коллекцию любителю 21-х Волг, где она и находится по сей день. На память оставил оригинальные книги по обслуживанию и ремонту, атлас автомобильных дорог СССР и 2 книги И.Падерина «21».
А себе купил янгтаймер, на котором выезжаю под настроение.
Поездив на ГАЗ 21 (и других автомобилях 60-х 70-х я пришёл к выводу что ездить за рулем на современных "автомобилях" совсем не то, чего я ожидал. Поэтому езжу на Газ 21. Машина жива пока ездит. Те которые стоят в коллекциях просто призраки.
Ждем теперь 3102 🤝
Ребята, Огромное спасибо Вам за Ваш труд!!! Это просто супермена кайф! Как же мне повезло, что я Ваш канал только недавно нашёл ❤❤❤
Понравилось! Видно, что над видео проделана огромная работа. И видеоряд шикарный и текст выше всяких похвал! Браво!!!
удивительно правильное видео!!!!!!!!!!!!!!!!!! со всех точек зрения! и прежде всего мне нравится техническая сторона, ну и конечно же эстетическая, и литературно - лингвистическая подача!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ДЕЛАЙТЕ ТАК! обо всём, что найдёте. Спасибо
Классное видео, классный фильм! Очень хочется про газ 24 такое кино увидеть, с деталями, с мелочами)
Спасибо огромное.
Благо дарю за полученное удовольствие,ценю ваш прекрасный труд.
Фильм достойный для центрального телевидения!
Сценарий бомба
про то, что гараж мечты начинается с полок- соглашусь!
3 серия- лучшая из 21х.
И вновь шикарнейший выпуск, который смотрится на одном дыхании! Спасибо вам большое!
Очень теплый, душевный выпуск! Спасибо за "Автомобиль мечты" (у меня есть такая книга)
Блестяще!
Фильм отличный, наследие Крашеного даёт о себе знать, давайте ещё такого!
Смотреть и слушать, одно удовольствие.
21ая это любовь. Отличный выпуск!
Спасибо! Это видео достойно для показа в авто музее ГАЗа
Очень хороший фильм 🎥, наверное лучшая историческая программа про 21ю!
Смотрел на одном дыхании, браво!
Спасибо за прекрасный документальный фильм!
Очень круто! Большое спасибо
ЛАСТОЧКА! Это была моя первая машина, 2 ой серии 1961 года. Простая и надежная, жалею что продал. Мне было 17 лет когда я ее купил, учился ездить на ней, просто кайф. И МУЖЧИНОЙ стал именно в ней.)))
Просмотрел с детьми, супер видео, желание восстановить имеющуюся 21 только усилилось!
Годный контент 👍 Спасибо ! Чудно провёл вечер !
ГазЭль. Хорош, мужик. Гений
Спасибо за очередной шедевр.
Большое спасибо авторам фильма за труд! Получил огромное удовольствие!
Последний хороший массовый автомобиль СССР,ну ещё пожалуй Москвич с 402 по 412.А платформы существовали и 70 лет назад,у американцев,а дизайнер по-русски это художник-конструктор.
Это гениально! Спасибо!
Отлично. Я такую хорошую презентацию про машину вообще не видел, ни на английском ни на русском.
Очень интересно, красиво! Заслушаешься
Спасибо. Отличная работа!
Класс! Спасибо, массу удовольствия получил от просмотра!
Восхитительный фильм получился. Душевный и интересный. Кадры красивые, Волги - ласточки.
Для 50-х годов это были очень неплохие машины, если посмотреть европейский автопром. И если учесть послевоенную страну, оставленную в руинах.
Понятно, что сейчас на них ездить тяжело физически.
Посмотрел на одном дыхании! Спасибо!
Отличная работа, 5 баллов!!!
Супер, шедевр 👍🏻
Класс! Очень качественный фильм, интересно смотреть
Браво 👏🏻
Хороший качественный выпуск
Спасибо. Всё отлично, а музыкальный ряд особенно 👍👍👍👍👍👍