@@user-cp6cn5bu7i только сделал пневмоподвеску ,хотел тестовый видос снять и... ...и кончилась кпп ,щас ставлю ,фаст гир 12js200ta, Приходится все переделывать
Я понял братан че ты воду мутишь 😂😂😂😂😂😂😂ТЫ ХОЧЕШЬ УЙТИ С ГРУЗОВИКА И ОТКРЫТЬ ЦЕНТ ПО ТУРБИНАМ 😂😂😂😂😂И ПРОДОВАТЬ ИХ, А ТО ТУРБИН У ТЕБЯ КАК НА ЗАВОДЕ САБРАЛОСЬ
Артур, я в середине 90х видел паджеро, у которого крыльчатка уж не знаю какая , наделала больших бед под капотом , а потом через него вылетела. да так, что капот горбом встал. если бы я этого не видел, не поверил бы. почему так могло случится?
Много турбин перепробовали, зря деньги перевели. Если аппаратура с низкой энергией впрыска, не способна "пробить" плотный объем воздуха в конце такта сжатия, более мощная турбина не поможет, т. к. топливо сгорает в узком объёме. Для этого и появились ТНВД ЕВРО с более высоким давлением впрыска.
С новым картриджем 17000р,с б/у 10000р,балансировка и там и там,"гарантию" мне давали в магазине при условии установки в сервисном центре,и то при определённых условиях )))
Добрый день, у меня хово а7, двигатель 12 литров, рядная шестерка. До 1500 нормально тянет, а дальше уже хуже становится. Топливная в норме. Грешу на турбину, может подскажешь по опыту? Артур ты в Челябинске на стоянке часто бываешь?
Привет, ну по китайцам не могу ни чего сказать, причина возможно и не в турбине, (если турбина не дует то она не дует,вряд ли бы мотор тянул), возможно где то потери, при не очень большом давлении надува потерь меньше - мотор прёт, при повышении возможно где то травит. Попробуй опрессовать весь путь, начиная от турбы и до мотора
Добрый вечер! Случайно наткнулся на ваш канал. Собрал Камаз кунг двигатель ЯМЗ 238 ДЕ2 КПП Камаз 154 с делителем Общий вес авто 16тн Стоит чешка 36-87-01 . Поставил новые ТНВД и форсунки , не хочет ехать машина. Бывает езжу с прицепом так же жилой модуль. Нужны низы , но и при дальних поездках как бы и верха тоже Подскажите пожалуйста, какую бы вы мне посоветовали турбину???
Привет, в роликах о турбинах я рассказываю всё в подробностях. Если не едет то причина возможно не в тнвд и форсах. В каком состоянии поршнёвка? Зажигание как стоит? Да и турбина вообще живая? Нужно знать что всё в норме, потом играть с турбой. К 36-29-01 как вариант, либо самому переделать ту что есть, об этом в роликах я и говорю, как да что )))
Еще влияет интеркулер, его объем и пропускная способность. Если камазовский остался - его не хватает. Плюс надо попробовать подрегулировать корректор по наддуву - чтобы он раньше начинал увеличивать подачу. Там винтик есть.
Уна моем 238де2 стоит к 36 9714 с сечением 22 , (на 88 сечение 25) намного лучше едет чем с родной к 36 3001 . Ести видео на моем канале " давление без нагрузки..."
@@Garage001... Если сильно двигатель не крутить , не более 1600 , то ходит норм . Еще один фактор это чистое масло , если в него не попадает антифриз или топливо то турбо ходит норм . У меня с 22 сечением уже два года стоит , работаю по городу и у нас равнина , проблем нет . Да на сколько помню на таких двигателях как у тебя стоял масляный фильтр металлическая сетка , турбине надо бумажный фильтр!
Мож и подойдёт, будет ли толк, не знаю, не пробовал, ставить одну из двух (если там две, а я и не слышал что бы стояла одна))) ! Ну, можете попробовать, я бы не советовал ))) У компрессоров рассчитанных на 11 литров входное отверстие меньше чем на комрессорах для 15 л, соответственно крыльчатка тоже меньше. Свист будет дай бог (потому что сечение меньше а газов больше), количество поступаемого воздуха будет возможно примерно таким же как на недотурбине к 36-87-01, а скорее меньше
@@user-cp6cn5bu7i привет . Так как ты в турбинах разбираешься хорошо подскажите пожалуйста .у меня движок 150л,с без кулера шел с завода , но с турбиной . Могу ли я поставить кулер и хватит ли мне моей маленькой турбины продавить кулер или надо ставить турбину мощнее ?
@@user-hh1sx9fl6n Привет,спасибо стараюсь,куллер однозначно поставить стоит,турбина нагревает подаваемый воздух достаточно сильно,а куллер охлаждает его,тем самым наполняет кислородом больше (чем холоднее воздух тем больше в нём кислорода),соответственно горючая смесь более качественная. Давление турбины с куллером не сильно отличается от давления без )))
@@user-cp6cn5bu7i привет , я так понимаю должна прибавиться немного мощность и упасть расход топлива . Как бы с завода шел без куллера , а если поставлю поршня гореть не будут ?
Некачественное масло, маслянное голодание, частая остановка двигателя после нагрузок без работы на холостых мин 5 - 7 минут, плохое качество самой турбины
Погнала масло турбина на 238 д стояла с завода ткр 100 купил чешскую к368701 как завел сразу же на оборотах погнала масло цена 50₽обратно не берут может в чём-то другом причина подскажите
Не просто,есть официалы кто в грудь себя бьют что у них самое то,но и там можно не то купить,во первых цена- оригинал меньше 20000 - 21000р точно быть не может,во вторых сам шильдик (табличка) заклёпки не из хозмага и буквы с цифрами должны быть набиты мелкими точками,как на блоках моторов многих иномарок,ну и неполирует аллюминий ЧЗэт. Да,ещё у оригинала как правило на горячей части стоят шпильки а не просто отверстия с резьбой под выхлоп )))
Вообще то Артур ))) Это турбина с сечением горячей части 32 либо 30 см (есть ещё к 36 30 04,там как раз одно из двух) то есть либо на 01 - 32см, а на 04 - 30см,либо наоборот ))) Разница в сечении не очень большая,думаю будет дуть лучше чем 36-87-01 но не на много
молодец! грамотный ты мужик! не просто трепло. уважаю таких людей!!
Спасибо!
К36 86 01 на 238 де 2 пойдёт?и какие настройки тнвд потребуются?
Ну наконец то!!! Еда так на долго пропал
👍👍👍👍👍👍
Музон на телефоне агонь! Оценил
Молодец👍👍👍👍
Спасибо Артем,как у тебя дела? )))
@@user-cp6cn5bu7i только сделал пневмоподвеску ,хотел тестовый видос снять и...
...и кончилась кпп ,щас ставлю ,фаст гир 12js200ta,
Приходится все переделывать
😀⚙⚙⚙⚙⚙👍👍👍👍👍
Я понял братан че ты воду мутишь 😂😂😂😂😂😂😂ТЫ ХОЧЕШЬ УЙТИ С ГРУЗОВИКА И ОТКРЫТЬ ЦЕНТ ПО ТУРБИНАМ 😂😂😂😂😂И ПРОДОВАТЬ ИХ, А ТО ТУРБИН У ТЕБЯ КАК НА ЗАВОДЕ САБРАЛОСЬ
Турбинный бог
Здравствуйте .
Артур, я в середине 90х видел паджеро, у которого крыльчатка уж не знаю какая , наделала больших бед под капотом , а потом через него вылетела. да так, что капот горбом встал. если бы я этого не видел, не поверил бы. почему так могло случится?
Подскажите пожалуйста если не сложно ? Какая лучше подойдет для КамАЗавского двигателя???
Доброго времени!
Интересует горячка от K36 29 01
Либо турбина в сборе
Привет, нету
К36 -88 на БелАЗ
дв-ль 12цилиндров.2шт.
Много турбин перепробовали, зря деньги перевели. Если аппаратура с низкой энергией впрыска, не способна "пробить" плотный объем воздуха в конце такта сжатия, более мощная турбина не поможет, т. к. топливо сгорает в узком объёме. Для этого и появились ТНВД ЕВРО с более высоким давлением впрыска.
🤟
Все правильно, вот они и дымят на холостых хрен настроиш
Турбина лишняя деталь, только движок быстрее убивают
Добрый вечер уменя камаз евро 1 260 сил хсчу вместе двух поставить один что посоветуеш
Интересно , а что по денежкам и как с горантией
С новым картриджем 17000р,с б/у 10000р,балансировка и там и там,"гарантию" мне давали в магазине при условии установки в сервисном центре,и то при определённых условиях )))
К36.30.04 это что за турбина у меня на КамАЗе стоит тож ямз чещка
Поставь holset
Добрый день, у меня хово а7, двигатель 12 литров, рядная шестерка. До 1500 нормально тянет, а дальше уже хуже становится. Топливная в норме. Грешу на турбину, может подскажешь по опыту? Артур ты в Челябинске на стоянке часто бываешь?
Привет, ну по китайцам не могу ни чего сказать, причина возможно и не в турбине, (если турбина не дует то она не дует,вряд ли бы мотор тянул), возможно где то потери, при не очень большом давлении надува потерь меньше - мотор прёт, при повышении возможно где то травит. Попробуй опрессовать весь путь, начиная от турбы и до мотора
@@user-cp6cn5bu7i спасибо большое попробую
Здравствуйте, просматривал старые видосы по турбинам, скажите ваше предложение по сборке и продаже еще актуально?
Привет, нет
Я второй год катаюсь с сечением 17см2, но собираюсь менять на другую турбу. Есть плюсы и есть минусы. Пока что собираю информацию.
На какую менять будешь?
Неизвестный на HOLSET HX60W, уже поменял, изучаю)))
@@DmitriyEfanov85 Ну что как? Видос на канал залей как поставил, интересно! Давно подписан на тебя! Года так 1.5 !
Мазисты-Камазисты!!! Димон запили видос по холсету, 17см это боргварнер был?
@@AlexanderXXL у него гаррет был!
Кто может подскажите поршня разные на ямз турбо и не турбо. Можно ли на простой поставить турбину. Спасибо.
Разные и блоки Разные и коленвалы Разные и топливная и распредвалы поставить можно но мощность придется ограничить в угоду надежности
Добрый вечер!
Случайно наткнулся на ваш канал.
Собрал Камаз кунг двигатель ЯМЗ 238 ДЕ2 КПП Камаз 154 с делителем
Общий вес авто 16тн
Стоит чешка 36-87-01 . Поставил новые ТНВД и форсунки , не хочет ехать машина.
Бывает езжу с прицепом так же жилой модуль.
Нужны низы , но и при дальних поездках как бы и верха тоже
Подскажите пожалуйста, какую бы вы мне посоветовали турбину???
Привет, в роликах о турбинах я рассказываю всё в подробностях. Если не едет то причина возможно не в тнвд и форсах. В каком состоянии поршнёвка? Зажигание как стоит? Да и турбина вообще живая? Нужно знать что всё в норме, потом играть с турбой. К 36-29-01 как вариант, либо самому переделать ту что есть, об этом в роликах я и говорю, как да что )))
Еще влияет интеркулер, его объем и пропускная способность. Если камазовский остался - его не хватает. Плюс надо попробовать подрегулировать корректор по наддуву - чтобы он раньше начинал увеличивать подачу. Там винтик есть.
Привет с тобой как можно связаться насчёт турбины А то голову ломаю не хочу холсет ставить но делать что-то нужно
Привет, тут телефон не даю (его видят все), напиши в соцсети, значки есть в разделе "О канале", так же инста в описании роликов
Привет от меня лайк за информацию.подскажи пожвлуйста турбина (ЧЗ 88 02) подходит на 8 цлиндров....
Привет, встанет, но толку не будет
@@user-cp6cn5bu7i а это на 6 цилиндров да
Уна моем 238де2 стоит к 36 9714 с сечением 22 , (на 88 сечение 25) намного лучше едет чем с родной к 36 3001 . Ести видео на моем канале " давление без нагрузки..."
@@en33333 да у меня сичени 25 работать будет?.
@@Garage001... Если сильно двигатель не крутить , не более 1600 , то ходит норм . Еще один фактор это чистое масло , если в него не попадает антифриз или топливо то турбо ходит норм . У меня с 22 сечением уже два года стоит , работаю по городу и у нас равнина , проблем нет .
Да на сколько помню на таких двигателях как у тебя стоял масляный фильтр металлическая сетка , турбине надо бумажный фильтр!
На не турбовый двигатель ямз 238 можно ли поставить турбину?
Можно,но неизвестно на долго ли )))
Не ваыдумывай убьеш мотор
Скажите с ЯМЗ 240 ДВС турбина на ЯМЗ 238 пойдет
Мож и подойдёт, будет ли толк, не знаю, не пробовал, ставить одну из двух (если там две, а я и не слышал что бы стояла одна))) ! Ну, можете попробовать, я бы не советовал ))) У компрессоров рассчитанных на 11 литров входное отверстие меньше чем на комрессорах для 15 л, соответственно крыльчатка тоже меньше. Свист будет дай бог (потому что сечение меньше а газов больше), количество поступаемого воздуха будет возможно примерно таким же как на недотурбине к 36-87-01, а скорее меньше
Зема для КАМАЗа евро 3 какие можно хорошие подобрать спасибо
Честно не скажу,не касался,а суть та же,чем меньше сечение тем раньше буст,ну и компрессорная часть чем мощнее тем лучше )))
Чешки С23-279 золотая середина. Цена от 18 до 21т.р. Шикарные турбины,
качество на высоте, дуют 1.5 бара на 740.62-280. С23-279 аналог 7С-6, S2B.
@@user-cp6cn5bu7i привет . Так как ты в турбинах разбираешься хорошо подскажите пожалуйста .у меня движок 150л,с без кулера шел с завода , но с турбиной . Могу ли я поставить кулер и хватит ли мне моей маленькой турбины продавить кулер или надо ставить турбину мощнее ?
@@user-hh1sx9fl6n Привет,спасибо стараюсь,куллер однозначно поставить стоит,турбина нагревает подаваемый воздух достаточно сильно,а куллер охлаждает его,тем самым наполняет кислородом больше (чем холоднее воздух тем больше в нём кислорода),соответственно горючая смесь более качественная. Давление турбины с куллером не сильно отличается от давления без )))
@@user-cp6cn5bu7i привет , я так понимаю должна прибавиться немного мощность и упасть расход топлива . Как бы с завода шел без куллера , а если поставлю поршня гореть не будут ?
Цена турбин,
Новый картридж 17000,б/у 10000 русских денег )))
В чем может быть причина если крылчатка встало колом не крититься вообще?
Некачественное масло, маслянное голодание, частая остановка двигателя после нагрузок без работы на холостых мин 5 - 7 минут, плохое качество самой турбины
Погнала масло турбина на 238 д стояла с завода ткр 100 купил чешскую к368701 как завел сразу же на оборотах погнала масло цена 50₽обратно не берут может в чём-то другом причина подскажите
Привет! Куда погнала? Если во впускной коллектор, стоит проверить воздушный фильтр
@@user-cp6cn5bu7i привет погнала в мотор на малых оборотах не гонит на больших только
Как в Америке привет из Абхазии
Не понял, как в мотор? ))) Откуда бежит масло из турбины?
Не плохо, а у вас я бывал )))
Мне нужна турбина на 7511
как опредить 100% чешку и не влипнуть в китай?
Отличие только в гильдике визуально.
Не просто,есть официалы кто в грудь себя бьют что у них самое то,но и там можно не то купить,во первых цена- оригинал меньше 20000 - 21000р точно быть не может,во вторых сам шильдик (табличка) заклёпки не из хозмага и буквы с цифрами должны быть набиты мелкими точками,как на блоках моторов многих иномарок,ну и неполирует аллюминий ЧЗэт. Да,ещё у оригинала как правило на горячей части стоят шпильки а не просто отверстия с резьбой под выхлоп )))
@@user-cp6cn5bu7i я купил чешку и на табличке цыфры и буквы мелкими точками ,а шпилек не было.в холодной части на болтах CZ маркировка
Точно также было без шпилек как поставил сразу стало гнать масло цена 50₽ назад не взяли
артем раскажи про турбину к 36 30 01
Вообще то Артур ))) Это турбина с сечением горячей части 32 либо 30 см (есть ещё к 36 30 04,там как раз одно из двух) то есть либо на 01 - 32см, а на 04 - 30см,либо наоборот ))) Разница в сечении не очень большая,думаю будет дуть лучше чем 36-87-01 но не на много
спасибо
@@user-cu8bh3po1q у меня с завода на ямз 238 де2 стояла к 36 30 04 , надув такой-же как и на к 36 87 01 на предыдущем мазе с ямз 238 д
откуда у тебя их столько? идиоты на металл сдают?