Kdo může za zbytečný nehody mladých nezkušených řidičů? Stačí teorie smyku a doufat?
Vložit
- čas přidán 25. 01. 2024
- Celý video na CZcams @davidskarda1 nebo pod odkazem • Kdo může za zbytečný n...
Vždycky po nehodě někoho mladýho skončíme s tím, že za to můžou mladí, protože přeceňují svoje síly, nemají správnej odhad nebo prostě a jednoduše "neumí řídit" a přijde nám to v pohodě.
Moc lidí nenapadne, že ten odhad je špatnej, protože má špatný a nekompletní informace, že třeba nemá tolik zkušeností, aby to dokázal odhadnout a vyřešit... To není chyba mladých řidičů.
Skončit s tím, že umíš naprostý základy a doufat, že až se poprvé dostaneš do krizový situace, že to "nějak" dopadne? A pak se všichni diví, že to občas nedopadne. Odpovědnost hodíme na rodiče a lidi, který nemají nikoho kdo by je reálně na provoz připravil, to mají prostě blbý?
Informace a celý video k nehodě najdeš na www.krimi-plzen.cz/a/kruhovy-...
#cz #autokecy #vlog #plzen #autobrief #auta #doprava
Jsem řidič busu, asi začnu natáčet, protože není týdne, aby člověk neviděl neuvěřitelné věci, co dokáží někteří lidé udělat😉
Určitě točte, bude o to zájem. Jsem zvědav
Jestli něco máš, tak to klidně pošli. Určitě dává smysl udělat nějakou debatu na téma fakt blbejch nápadů za volantem 😅
@ nemám nic, ale asi pořídím kameru, třeba někdy něco pošlu😉
Ja chodim len 50km denne, ale aj to staci, aby som videl podobne kusky :)
Ale teď se mě zda ze je někdy lepší jet i za vámi. Ale je pravda ze do města moc nejezdím a když potkám bus tak vám to slušně sviští.
severozápad Brna az vysocina.
Jsem mladý nezkušený řidič. Je mi 22 a řidičák mám hned jak to šlo od 18. Mám nalítano kolem 40 000 km od česka, přes Italii až po Rumunsko. Když mi bylo 20, tak jsem jel sám po okresce na vysočině. Přes vyrostlé obilí mě neviděl řidič dodávky, nedal mi přednost a zkřížil mi cestu. V tem moment v mé thalii bez ABS jsem dal plný brzdy a z 95 km/h jsem doufal že zastavím. Když mi bylo jasné, že to neubrzdím, začal jsem točit volantem ale zcela bez účinku a řítil jsem se stále přímo na dveře řidiče. Na poslední chvíli mi došlo že musím povolit brzdy a auto jsem dokázal stočit na pole. K mému štěstí tam nebyl rygol a tak jsem přejel jen kousek obilí a nikomu se nic nestalo. V ten moment jsem byl neskutečně rád, že zimu předtím jsem jel na to zasněžené parkoviště, kde jsem si přesně zkusil co je nedotáčivý a přetáčivý smyk, jak se to chová když se zablokují kola a hlavně jsem se naučil co v takové situaci dělat. A to i když mi taťka na to parkoviště zakázal jet :DD.
Troufám si říct, že tím, že jsem jel na to parkoviště jsem tomu pánovi, možná i mně, zachránil život.
Né možná ale určitě a jako už zkušenější řidič s už více jak 500 tisíci namotáno tě chválím a jeď na to parkoviště znova a znova a zkoušej si to v rychlosti kterou jsi schopen ukočírovat a nic moc nepoškodit a nejlépe když je parkoviště bez aut
Souhlasím 💯, jsem novopečený řidič a tuto zimu se mi právě smyk stal, vůbec jsem nevěděl co mám dělat, malých smyků už jsem zažil hodně, ale tenhle mě hodil úplně na druhou stranu silnice a auto se vůbec nedalo ovládat, nakonec jsem dostal hodiny a to už jsem se tak bál abych do někoho nenarazil že jsem dupnul na brzdu což mě vyhodilo ze silnice….
Jsem neskutečně rád že se mě ani nikomu jinému nic nestalo a měl jsem hrozné štěstí.
Určitě si chci sehnat kurz právě na smyk, abych příště alespoň věděl co dělat. Absolutně souhlasím že toto mělo být součástí autoškoly, už tak je autoškola extrémně drahá, tak mi nepřijde problém přidat 1-2 jízdy na vodě.
Určitě bych také uvítal video tady na kanálu o smyku, právě jak to funguje, co má člověk dělat, vysvětlujetr věci opravdu jednoduše a pochopitelně a hodně lidí smysk ani neprobýralo v autoškole.
Takových videí najdeš mraky.
HLEDEJ.
Řízení auta je jako každá jiná činnost - není natrénováno = výsledky podprůměrné, až mizerné. V krajních situacích prostě musí spustit zažité reflexy, přemýšlení stojí cenné desetinky sekund. Auto je prostě nutné mít "v ruce". Ale i tak může kdykoli přijít neočekávaná situace. Výborné video a díky za něj! Btw. špatnej doktor tě může zabít, stejně jako špatnej řidič...
Podobný problém jsem řešil u motorek. Syn v šestnácti dělal A1 dva roky jezdil na pomalém stroji a sbíral zkušenosti. V osmnácti auto a A2 a na motorce sbíral další zkušenosti na středně silném stroji. Po třech letech udělal neomezené A a jezdí silnou motorku. Nakonec uznal, že to byl správný postup a měl šanci se naučit jezdit. Chtělo by to vymyslet systém, aby mladí mohli nabírat zkušenosti postupně, třeba i na něčem slabším i u aut.
Víceméně s tebou souhlasím, ale opravdu bych se na prvním místě zaměřil hlavně na to, aby mladí řidiči věděli, že předjíždět v noci autobus na místě které buď neznám nebo vím, že tam bude malý kruhový objezd, prostě není dobrý nápad. Nalítám přes 40000 ročně a fakt sakra nechápu, kam někteří lidé spěchají.
Souhlasím, ale upřímně... Tohle neni doména jenom mladejch řidičů. 😂
@ Pravda.
Máš naprostou pravdu, v autoškole mi momentálně chybí dvě poslední lekce teorie a par jízd a o fungování auta, vahách a smycích jsem zde zatím neslyšel snad vůbec nic, naštěstí o těchto věcech vím celkem hodně skrz moje studium a skrz to ze mě auta baví, a myslim si ze základy, které navíc nejsou nějaká raketová věda, by měl znát každý kdo sedne za volant.
Yup, naprostý souhlas, ovládání vozidla v kritické situaci (nouzové brzdění, vyhýbání překážce, aquaplaning atd.) by za mě mělo být nedílnou součástí autoškoly alespoň v nějakém minimálním rozsahu. Jinak já měl to štěstí, že v době kdy jsem dělal řidičák tak ještě nebyla ona šikana a současně auta byla hodně analogová, se zpětnou vazbou a hlavně bez miliardy asistentů. První co jsem po získání ŘP jak napadl sníh bylo, že jsem vyrazil trápit zadní náhon (nejprve škodovka, pak Sierra) na prázdnou část sídlištního parkoviště. A taky jsem tam poprvé nechal poloosu o obrubník. A tím to jen začalo. Dnes přes 1mio km za volantem i řídítky moto a žiju, což nebýt takových zkušeností v relativním "bezpečí", by nejspíš neplatilo. Řidičák by nemělo být právo, ale výsada získaná prokázáním schopností neohrozit sebe ani okolí i v okrajových situacích.
Neuvěřitelné video ❤ jsem čerstvý řidič a na tohle myslím pořád a na školu smyku či něco podobného se chystám
Tak já běžně při mrazu zkontroluju že kolem nikdo, a skusim dupnout na brzdu abych si "osahal" cestu, pak mám dobrý přehled a sprdunk od maminky proč to dělám a že je to nebezpečný....... a podobní lidi asi tvoří autoškole osnovy, naštěstí už je to 20 let za mnou. A teď mně asi čeká výcvik synovce, protože brácha nabral body.
Za me jsou za volantem dulezity tri veci (zvlast kdyz chces delat nejaky kravinky, predjizdenim pocinaje)
1. Musis znat dobre svoje auto (jak se v jake situaci chova, jak je ovladatelny, jakou ma akceleraci, jak brzdi). Tento bod nejde nijak teoreticky nastudovat, musis jezdit, jezdit a zase jezdit, treba si i na prazdny silnici slapnout prudceji na brzdu jak se bude auto chovat.
2. Musis znat teren (stav koberce, pocasi, provoz na trase, vyhodou je dopravni znaceni). Da se teoreticky nastudovat i z mista spolujezdce (ale jak se chova auto na ruznym povrchu zase jen z mista ridice)
3. Musis znat svoje vlastni limity a fyzicky stav. Jinak se jako ridic chovas pokud jsi nachlazeny, unaveny, mas pustenou nahlas hudbu, poslouchas hudbu s rychlejsim tempem, ridis ve stresu, atd...
A takova poznamka pod carou, asistenti te ridit nenauci, pouze ti pomuzou kdyz vis co se s autem deje. Pokud auto neovladas (bod 1) tak ti jsou asistenti spis na skodu (spolehas na ne, ze tu situaci vyresi, ale ani PRD ti nepomuze). Auto musis ovladat ty, nesmi auto ovladat tebe.
Domluvil jsem, Hawk.😂
Jinak dobra prace. Mas uzasne zpracovana videa.
Naprosto souhlas. Jenže když neznáš terén, neznáš svoje limity ani svýho auta, tak nevíš, že je neznáš. Takovej klasickej Duning-Kruger efekt. Vím tak málo, že nevím kolik toho nevím a na základě těch informací usoudím, že tu zatáčku dokážu projet. Skončím ve stromě a když budu mít štěstí, tak z toho vylezu.
Kdyby mě předtím někdo vzal, ukázal smysk a limity, tak by to tak nemuselo dopadnout. Jenže z autoškolo víš jak zařadit dvojku a kdy dát přednost, ale za tohle si musíš připlatit formou školy smyku. Jenže tam jezdí lidi, který si to uvědomujou a spousta lidí, který by to potřebovali se tam nedostanou a pak se jako společnost divíme, že to mladý lidi zahazujou
@ na zaplatenú školu šmyku sa vždy dostaneš pokiaľ o to máš záujem a keď máš "obrovský" záujem tak sa zdokonalíš viacnásobne
Nejde nesouhlasit. Co se týká asistentů tak mohou ti pomoc ale pokud jedeš na hraně fyziky tak můžeš mít 60 asistentů i ty co neexistujou a jdeš.
Zabudlis ste na asbolutne zakladnu a tu najdolezitejsiu vec, ktora sa nazyva predvidanie. To je casto rozdielovy faktor pri vela sitauciach v zmysle ci skoncia nehodou, alebo nie. Jednoducho sledovat aj co sa deje okolo mna, vyhodnocovat premavku, predvidat sledovanim kto asi ako jazdi, co moze byt za zakrutou, ci su na chodniku pojasene deti, ozraty clovek, alebo triezvy dospeli chodec a x podobynch veci. To je absolutne klucove a vie vam to zachranit zadnicu aj ked nepoznate dobre svoje auto, atd. Mozete mat dokonale zvladnuty kazdy jeden bod ktory ste napisal, ale ak nepredvidate, nepomoze vam to. A to je casto dnes problem, vela soferov jazdi cez ego, zaujima ich iba to kam idu oni a botka, nic okolo, preco by som mal premyslat za inych.
Je tady start driving, kurz který je pro lidi do 22 let zdarma. Byl jsem tam hned po autoškole a je to skvělý. Já jsem tam získal jistotu. Ostatní tam naopak můžou trochu vystrašit, aby nejezdili tak jako doposud. Dopoledne učí všechny teoretické dovednosti, na které v autoškole nezbyl čas a odpoledne je praktická škola smyku. Za mě doporučuju a myslím si, že by tam měl jít každý nový řidič povinně.
Problém dnešní doby je, že řidičák dají dnes každému. To že neuděláš jízdy 11x zasebou? Není problém, třeba ti to vyjde na pokus č.12 (to je reálný příklad). Měly by být 2 pokusy na jízdu a pak třeba 6-12 měsíců STOP (s tím že by si dělali v ten mezičas hromady jízd v autoškole).
Plne s tebou súhlasím. Ja som asi pred rokom takto v zime skoro utrhol koleso na aute. Jedná sa o Suzuki Ignis 4x4. Dostal som sa do nedotáčavého šmyku aj keď v malej rýchlosti a pravým kolesom som zavadil o obrubník. To bolo jedinýkrát čo som vystúpil z auta a triasol som sa. Teraz už mám lepšie skúsenosti a nemám problém s tým Ignisom si aj zadriftovať. Len to treba vedieť. Presne ako vravíš. Sú to skúsenosti.
Teď už chápu proč čím dál tím více řidičů jezdí jak posraní. Je to doslova novodobý mor, kdy se všude a za všech okolností jezdí 60 km/h. Nejspíš jezdí tak, aby se za žádných okolností nedostali do krizové situace protože nemají nejmenší tušení a už vůbec ne zkušenosti jak z toho ven. Já stále říkám, že to že muže řídit každý neznamená, že by každý řídit měl, měla by to být výsada a né právo.
Přesně tak, dřív byly všude volné plochy a staré letiště. Tam si člověk mohl nějaký ten smyk vyzkoušet. Každý by si to měl vyzkoušet, nebo alespoň zabrzdit na plno ať ví jak se jeho auto chová.
To je krásná teorie. Většině začátníků dělá problém plynule přeřadit ve správnou chvíli a ještě by měli zvládat smyky? Autoškola by nesměla mít 28 hodin jízd, ale 200 hodin. A kolik by potom stála? Většina z nich se za dobu autoškoly nesetká s vozidlem s právem přednostní jízdy. Že se nováčci neumějí vypořádat s prvním sněhem? Co je to v těch autoškolách učí? Žadatelé co nastoupí například v květnu (a že většina si chce dělat papíry právě v létě) nemají šanci se setkat se sněhem. A více co? Oni za celou autoškolu nejedou ani za tmy. Spoustu z nich nezajímá jak funguje motor, která kola brzdí ruční brzda, jaký je rozdíl v průjezdu zatáčkou s předokolkou a zadokolkou. Nemají možnost to vyzkoušet a kdyby měli, ani by o ni ve většině nestáli. Chtějí jen získat řidičák. A pro ty co zájem mají a chtějí se někam posunout a udělat ze sebe lepší řidiče je tu bezplatná program www.startdriving.cz
Souhlasím s tím, že autoškola je tak trochu nesmysl jako celek. Za "pár" korun dostane papíry skoro každý a spousta z nich ani nezažije déšť, natož ještě sníh. Sám jsem dělal na přelomu jara a léta a možná dvakrát jsem zažil déšť...
Pak o pár let později jsem si sám koupil školu smyku, ze které ale za těch pár let už asi taky moc nezbylo.
Osobně bych byl pro zavedení něčeho jako škola smyku povinně do programu autoškoly a je mi jedno, že to bude o něco dražší, sedíš ve více než tunové krabici, která má slušnou kinetickou energii a to není jen taková sranda.
Zase mas pravdu ... bylo mi 23, koupil jsem si prvni auto, v zime jsem zajel za vesnici na kopec na opustene letiste, rozjel jsem to na 70, rozhoupal, zatahnul rucku ... a po cca 4 - 5 otockach jsem zastavil ve snehu tak 100 metru od asfaltove plochy. A az v tu chvili mi doslo, co to je smyk a co dela s autem. Takze vyhrabat se ze snehu, dostat se zpatky na asfalt, a ve 30 to zkusit znova a znova a znova ... jenze dnesni mladi s cerstvymi ridicaky maji smulu. Majitel prijezd na letiste zaterasil a uz se tam nikdo nedostane. Ze je letiste 30 let nepouzivane? No a co. Proste je tam zavora a zakaz.
Tvoje časování o tématech co mě zrovna zajímá je neskutečné 😁 zrovna dneska jsem se dostal do situace kdy mi lehce uletěl zadek priz brzdění v zatáčce 😅
Jooo a tuhle jsem řešil pneumatiky..diky za tenhle kanál!!nebo s tím palivem v krimicich nedavno, nebo celkove přijít více k chuti V8 a benzinu celkově..tenhle autor nám dává víc, než si myslíme..hlavně respekt k autům a k jízdě samotné a to je důležité..🤔
@@vaclavsmazal4098 taky respekt k lidem celkově 😁 přesvědčil mě dokonce i od předplatnem na kanál a mám dokonce pocit že to k něčemu je 😊
Takže jsi právě zjistil, že v zatáčce se nebrzdí. Snad to bude dobré poučení napříště
3:11 Tady bych řekl, že řídit auto na limitu (nebo v jejich blízkosti) některých jeho fyzikálních schopností je zábava a rozhodně není na škodu si to občas zkusit. Právě tím si to člověk procvičí aby to pak uměl až to bude doopravdy potřebovat. Je vidět, že hodně lidí ty limity vůbec nezná, a tak i když nasněží pár vloček sněhu tak jedou jak kdyby byla kdo ví jaká kalamita a jezdili jsme skoro po čistém ledu.
Jinak ohledně asistentů je to tak, že to určitě může hodně pomoct, ale musí s tím člověk též umět pracovat, protože jinak to může být i na škodu. Je důležité vědět, jaké konkrétní asistenty to auto které člověk zrovna řídí má. Pak samozřejmě která kola jsou poháněna a tak podobně. To je spíš problém když má člověk auto půjčené, jede s ním prvně a moc toho o něm neví.
když naše generce začala jezdit kolem toho roku 2000 tak ještě byly zimy, nebyly povinné zimáky, jezdilo se na smyky na letiště nebo k obchoďákům, kde jsme se to učili tahat přes "rukáv" a rovnat a nikdy se nikomu nic nestalo. protože auta měli do 50kw (spíše méně, samá š120, š105 33kw:-)). mrtvých v nadupanách bmw je stále ještě málo a sníh nepoznají do doby než je to vyhodí. Čas, aby výkony zatáhli, jako výkony na motocyklech, tam se pozabíjeli desítky lidí a řidičáky stavěný na pionýry a pak velký jawy přestali stačit.protože velka jawa měla vykon dnešní 125ccm2t
Zdravým proboha autoškola vás naučí zaklad jak se chovat na silnici nic víc. Nikdy od ni necekejte něco víc. Vemte auto jeďte se projet na polní cestu. Jak po blátě tak po sněhu.
Všichni kdo sedíme za volantem, tak jsme každý zažily okamžiky kdy jsem někomu zahranily body , peníze za opravy a možná i život. I ja jsem moc rad ze jsem zatím potkal řidiče co věděly ze i když jsou na hlavni tak ja to nedobrzdím. Proste jsem mel štěstí.
To ze přeceníme nebo nečekaně se stane něco co se dalo cekat ale uz se to nestalo možná " 1 mil let." je asi pořádku. Z těchto okamžiku se ale mame poučit a prostě tam nevjíždět tak rychle a dávat pozor .. vedet ze fyzikální zákony platí a ta ele. v aute má stále meze.
Pro toho někoho v tom aute na videu je jen jedno snad se poučil pro příště.
A pokud ne tak Darwinův vyber to přebere ( jen je hodně spatně pokud vezmeme někoho sebou).
Dělám v servisního technika v telekomunikacích a pokud jedu tak zrovna nebývá nejlepší počasí (hlavně ne v lese nebo polní cesty).
Ahoj, super video. Mám řidičák asi měsíc ale dělal jsem skvělou autoskolu kde jsem měl alespoň 45min "školu smyku". Za 45min se toho moc nenaučíš ale lepší než nic. Zkoušel jsem hlavně pretacivy smyk
Autoškolu jsem dodělal v únoru 2023. Ani přes dělání autoškoly přes zimu jsem o zvládnutí smyku věděl velké nic.
To jen díky lidem, jako jste například i Vy, jsem si ale zvládl našprtat hromadu věcí okolo právě z internetu, nebo od lidí… A tuhle zimu musím říct, že se mi vzdělávání se o přetáčivém smyku zachránilo nejen auto, ale pravděpodobně mě celého.
Tímhle komentářem chci říct a hlavně apelovat na mladý řidiče co se tu občas objeví, aby si uvědomili, že autoškola Vás připravuje v dnešní době většinou hlavně na zkoušky. Dohledávejte si, ptejte se, učte se, zajímejte se. Může Vám to jednou zachránit krk.
Už 38 let při prvním sněhu si jdu někam zablbnout a je mi jedno,že na mě lidi koukají, jak na pitomce.
Já vím proč to dělám a ti co co to nedělají a myslí si,že asistenti umí pokořit fyzikalní zákony, potom mají vytřeštěné oči, když na to příjde v reálném provozu.
mal som výbornú autoškolu,otec bývalý záchranár a neskôr profesionálny hasič ma naučil viac ako ktorákolvek autoškola. V 10r. som zvládol testy bez chýb na malú motorku, v 12.rokoch som dokázal sám jazdiť na Š-100, čítať samotnú premávku, vnímať svoje celé okolie vrátane poveternostných podmienok. Samotná autoškola má za úlohu pripraviť budúceho vodiča aby zvládol bezpečne s vozidlom "narábať" kde dostane základy pričom po získaní VO je na každom individuálne aby sa zdokonaloval vo svojich schopnostiach. Dnes už takýto trend NIE JE. Vozidlo zaparkuje samo s asistentom parkovania a rôzne systémy nahrádzajú pozornosť vodiča. ........... Zbytečná nehoda ako tu píšeš a dávaš to video ?! Bola to zbytočná nehoda z ktorej sa nepoučí resp. nepoučil pokým si nerozflákal auto na šrot vrátane seba. Sám si zodpovedný za svoje činy a nesnaž sa ich preniesť na niekoho iného a tobôž nie na samotnú autoškolu. Naučil som jazdiť nie jedného človeka a vždy som im prízvukoval. Akonáhle opustíš autoškolu a získaš VO max. do 3 mesiacov zabudneš čo si sa naučil a budeš si robiť po svojom vrátane "NEŽIADÚCICH" činností a nebude NIKTO kto ťa zabrzdí pri začiatkoch zlých návykov.
zo škôl vychádzajú trotli a platí to aj pre autoškoly kde si žiak vodičák kúpi,z dnešných vodičov by nikto neurobil naše skúšky pred 40 rokmi.za každú malú chybu sme si museli kupovať ďalšie jazdy neodpustilo sa nič,auta bez elektroniky.zastavit v strmom svahu a naučiť sa pohnúť bez toho aby ti skapal motor a skákal si ako koza,zacuvat perfektne žiadne hore dole doľava doprava,plynule sa pohnúť aj zabrzdiť.nedal si smerovku ,opakovacka,atď,
Souhlasím, krásný video. Momentálně dělám autoškolu a hned po ní se chystám na školu smyku. Jen by asi nejen mě pomohlo kdyby jsi udělal alespoň krátkej rozbor toho videa, co bylo špatně a jak se zachovat. Dík
Sice nás tohle nikdo nenaučil, ale ještě že máme ten úžasnej řidičák na zkoušku na dva roky, aby když někdo udělá chybu, tak aby nám snadněji vzali papíry 🤷♂️
u nás v autoškole alespoň padla věděla, že máš točit na druhou stanu než jak ti jde zadek, aby si auto zastavil. Tuhle zimu to používám častěji než bych chtěla a občas na mě pán ve středních letech na křižovatce tleskal jakto, že jsem to ustála.
Myslím, že když kurzy autoškoly stále zdražují, nebylo by od věci aby v tom ta škola smyku byla. + Každý řidič který vlivem nezvládnutého smyku měl nehodu, by pro navrácení řidičáku měl povinně absolvovat školu smyku.
0:13 Ano, konec pohádky, tím bych to uzavřel. Jediné co by ji mohlo nějak ospravedlnit, že ji například selhaly brzdy, což je však jen velmi nízká pravděpodobnost.
0:45 Ne, opravdu neudělal, jestli nemáš mozek, abys dokázal vyhodnodit, jestli můžeš nebo nemůžeš předjíždět, tak nemáš za volantem co dělat a je úplně jedno, jestli jsi mladej nebo starej. Prostě nejsem si jistý, jestli můžu bezpečně předjet, tak nepředjíždím. Samozřejmě nikdo není dokonalý a každý prostě udělá nějaké chyby, ale pokud tou chybou je to, že seš moc hrr a riskuješ, tak to je prostě neomluvitelné.
2:29 A co třeba si informace dohledávat a doptávat se? Když už, tak bych to rozdělil, že by to byla blbost obou.
6:07 Heh 😅😅😅můžu potvrdit, můj první nedotáčivý smyk: czcams.com/video/YAADZ_Hq6Lk/video.html hned první záběr
7:22 Moje Felda neměla ani posilovač a ani ABS :D
Jinak já zastávám názor, že škola smyku by měla být povinná v rámci autoškoly nebo minimálně s nějakou podmínkou že ji musíš absolvovat třeba do roka od toho co dostaneš řidičák.
Jen takový doplnění informací z videa - existuje takzvaný Start Driving což je projekt pro mladé řidiče v rozmezí 18-24 let zdarma a jehož cílem je právě zlepšení znalostí a dovedností mladého řidiče. Je tam teoretická část a pak i praktická na okruhu - přetáčivý/nedotáčivý smyk, krizové brždění na různém povrchu atd. Bohužel nevím jak moc je toto propagované, za sebe mohu říct že mě na to v autoškole instruktor upozornil a poslal mě tam, samozřejmě je to pořád na bázi dobrovolnosti, ale přijde mi hrozný že tady tuhle možnost máme a nevyužíváme jí. Podle mě by něco takového měl absolvovat každý mladý řidič a tady to je na stříbrném podnose zadarmo, jen si najít čas...
Také jsem na tento projekt autora videa upozornil a přiložil odkaz. Z nějakého důvodu byl komentář smazán.
StartDriving řeší všechny problémy, které autor popisuje. Je zdarma, po celé ČR, celý rok a většinou mají problém naplnit kapacitu…
U některých "škol smyku" mám problém s tím, že chtějí vypnout všechny asistenční systémy. Ale já když přijedu svým autem, tak chci vědět, jak se chová moje auto. A moje auto bude mít zapnuté ESP, ABS, ASR.
Super video. Mě fascinují řeči typu že povinný kurz smyku by zdražil cenu řidičáku a proto je to blbost zavádět. No tvl, plná nádrž stojí 15 stovek, i obyčejný auto 50 tisíc (a to bude dost bída) a má být problém o 4 tisíce dražší autoškola? Podle mě by to spíš byl super filtr, aby si autoškolu dělali ti, co ji opravdu chtějí a ne každej nedozrálej cucák jen proto, že je mu 17.
Ve videu máš pravdu, ale také je třeba si uvědomit, že normálního člověka nenapadne předjíždět autobus před kruhacem. V autobusu jsou lidi, řidič busu se může leknout, něco se může stát lidem uvnitř. Tohle konkrétní video není o teoretických a praktických znalostech auta, ale o slepici za volantem (psal bych stejně i o chlapovi i starém člověku, ale tady konkrétně řídila žena), která neumí logicky přemýšlet a předvídat a takový lidi nemají za volantem auta co dělat...
mam vodičak cez 13 rokov a ešte som nebol na škole šmyku ale chystám sa. zažil som nedotáčavý viac krát na prvom aute. klasicka predokolka. vyrovnať plna brzda ak je mokro aktivvať abs a potom zatočiť. to ma zachranilo viac krat preniesť vahu na predne a dostať grip. na snehu som išiel 20 plne naloženy 5 ti ludia nič nepomohlo vyrovnať pustit plyn a dufať že na poslednu chvilu to chyti.. chytilo... no odporučam vedieť ake auto mam a vždy si to vyskušať mimo cestu popripade isť na školu šmyku ak mam zadokolku, predokolku, 4x4 a absolvovať to kludne viac krát..Jedno je istota. nedotačavy šmyk letiš rovno nech sa deje čokolvek. zadokolka ak zle pridáš tak skončíš pod protiiducim kamionom. Myslieť na to..ak ide o naraz radšej sa trafiť mimo strom do jarku ako do protiiduceho..cesta je ciel ale dojsť je zaklad.
Vzhledem k ceně autoškoly a průměrné mzdy v ČR by to tak nějak mohlo být součástí... Pěkná úvaha a díky obecně za videa. Ovšem někdy jsem z nich lehce na s ranej, protože mi dochází, že dění kolem není jen můj paranoidní haluz, ale že se to fakt asi děje a tahle kokotspolečnost jde do 3,1415če...
Souhlasím. Sám jsem před pár měsíci chytil smyk a popravdě i když jsem to vybral a chvíli jsem jel bokem, tak absolutně nevím jak prostě moje tělo zareagovalo nějak. A moje autoškola třeba neřekla ani ň o smyku takže tak učil jsem se to jen přes internet. Každá autoškola to učí jinak a spíš bych udělal to že ať autoškoly učí všude vše stejně s těmi smyky.
V Česku je od asosiace autoškol, kurz bezpečné jízdy pro začínající řidiče, kde je možnost, si tohle všechno vyzkoušet a úplně zadarmo. Bohužel, o něm moc lidí neví a to je škoda.
přesně tak , dneska mladý nic nezajímá, chcou jen točit volantem a šlapat plyn, nějaká převodovka ? to je pedál navíc šup tam automat, brzdy ? na co?šup tam rekuperaci, tempomat a čidla, Volant phe, mladí chtějí vydělávat , ne řídit, šup tam autopilota.
Já si teda pamatuju na otázku z testů na autoškole ,, jak se zachováš pokud auto dostane smyk?" Nevím jaký byly všechny možnosti ale správně bylo ,, přidám plyn" o nedotáčivim nebo přetáčivim smyku jsem se doslechl mnohem později a že se řeší kazdej jinak slyším až teď takže asi tak k autoškole
Jinak díky za super videa palec nahoru👍🤘
V jednom máte pravdu. A to, že to nevíte. Ve výuce o ovládání vozidla se řeší co dělat v případě smyku s předokolkou a co se zadokolkou. Tedy i rozdíly v přetáčivém a nedotáčivém smyku. A samozřejmě je to součístí i testových otázek, takže se to žáci musí naučit a mít tušení o čem to je. Tolik k autoškole.
@@Rapidwaci já nevím jak je to teď ale jsem si stoprocentně jistý že za mě to tam nebylo.
než sem měl řidičák i potom tak mě baví jezdit na pc simulátory s volantem rally, gt3. a v praxi mi zkušenosti z těch her zachránili zadek protože sem měl naučený co v tý chvíly dělat. Myslím že kdyby autoškola měla počítač a základní volant a každýho by tam třeba na hodinku posadily tak by o tom nějaký základní povědomí získal
Že by za to mohli mladí nezkušení řidiči, kteří nezvládli situaci? Není o čem mudrovat. 🙄
myslím že učit smyky v autoškole je nesmysl. Člověk je rád že ví kde se to drží a jak se rozjet aby to nebylo úplně blbý. Na to aby se učil smyky nemá ještě ty základní dovednosti. Ale měl by se dozvědět že to může přijít a že bude vážně lepší když se to nestane protože to skoro jistě nezvládne. A že je rozhodně lepší bejt druhej než mrtvej. A zásadní otázka je, jak to udělat, jak to ty lidi naučit. Bohužel naprostá většina řidičů jsou ignoranti kterým stačí že ten řidičák mají a ani by je nenapadlo učit se něco navíc, třeba nedělat spousu věcí úplně blbě. Zkuste dát řeč třeba s kolegama v práci. Každej je king největší. A zkuste navrhnout, že znáte príma plácek kde je sníh a nikde nikdo, postavíme kužely, dáme slalom, bude sranda, trošku potrénujem. Schválně kolik těch super řidičů tam v neděli po obědě přijede. Já to kdysi zkusil, hádejte jaká byla účast. Většina lidí má nepřekročitelnou hranici světa na špičce vlastního nosu a naprosto odmítají, že se něco děje kousek před nimi, něco co z dálky napovídá co se bude dít dál. Jé to bílý na cestě je divný, ono mi to nebrzdí a nezatáčí, jé já jsem v lese kolama nahoru, jak se to mohlo stát?
Letět jak 3,14ča a předjíždět přes plnou a bez kontroly nad situací není chyba ale naprostá bezohlednost a ignorace.
nedotačívý jsem dostal v uterý po prvé v životě jsem tady a žiju :D
ale velice nepřijemná zkušenost v reálném provozu :)
moje reakce byla hamst na brzdy až na zem trochu jsem doufal a malinko potahl ručku zastavil jsem a coucnul vše OK
a přetačivý jsem dělal v pondělí protože napadl sníh a vracel jsem se pozdě domů a na cestě jsem za dobu 30km potkal 4 auta tak jsem se bavil a učil jak to funguje taky je to celkem nepříjemné i když je to kontrolovaný ale i tak se to může posrat :D
Trenovat trenovat vsade sa daju najst opustene plochy kde sa da naucit zvladat smyk a hranice auta,,
Každej řidič by si měl najít někde volný plac a zkusit si limit svého auta. Brzdy a rychlý slalom bohatě stačí. Zabere to ani ne 5 minut.
PS. Kdo neudělal první rok řidičem nějakou prasárnu která ho neponaučila.. :D Za mě to bylo uklouznutí na mokru se zadokolkou.. ještě že měla zaplou stabilizaci :D
Když sem dělal autoškolu tak nejlepší bylo že mi bylo 18 a dělal sem si při škole skupinu C protože byla hrazená státem pro obor automechanik a v zimě a můžu doporučit lepší škola smyku snad ani být nemůže je to problém vůbec rozpohybovat na sněhu přilnavost a rozložení váhy v zatáčce plus i působení bočního větru rozdíl umístění nákladu manipulace při couvání na sněhu v areálu pouze podle zrcátek používání uzávěrky brždění motorem to všechno v zimě stálo za to a v zimě nemám s osobákem strach jet kamkoliv i když s náklaďákem sem nejel už sakra dlouho ale budu dodělávat C+E takže si to zase zopakuji a to i teď v zimě a za mě škola smyku povině v autoškole sice klidně jen okrajově ale aspoň si to zkusit
Souhlasím s tebou. To místo kde se to stalo velice dobře znám jezdím tudy několikrát denně a jen dodám že asfalt není z nejlepších. Také mi to zde několikrát lehce klouzlo i za normální rychlosti ( povoleno 60 km/h ).
No zkrátka jednoduše řečeno, mladí nejsou hrozní řidiči, jen prostě nemaj zkušenosti a nejsou vyježdění, první auto jsem zrušil, od tý doby jsem se poučil a když jsem měl možnost tak jsem např na ledu nebo ve sněhu jel někam mimo silnici aby vyzkoušel co si můžu dovolit
Amen , ale to stoji prachy smykovat pro kazdeho, kdyz si to v budoucnu prozije tak 3% populace, kvuli tomu trenovat zbytek se nevyplatí .
Muzou to v autoskole brat i jako zpestreni programu, neco jako zabavna vsuvka. Co bych za to dal kdybych mel uz v autoskole skolu smyku, ja jsem pri autoskole nemel ani otevrenou kapotu abych videl jak to uvnitr vypada.
Myslím, že do smyku se dostane mnohem víc lidí. Troufnu si říct, že každej řidič se během svýho života alespoň jednou dostane do stavu kdy ztratí trakci a pak je rozdíl mezi tím kdy víš co dělat a kdy začneš panikařit a zboříš sebe, nebo někoho v protisměru
A když ne smyk, tak ti před auto skočí nějaká srnka a v tu chvíli je taky dobrý vědět jak ovládat auto
@ jasne, srna(srnec, jakykoliv jiny zvire) je peklo potkat pokud neznas teren (muj bod 2) projizdim lesem kazdy den a uz jsem se taky naucil zastavit pred srnou kdyz prechazi silnici.
A nedavno jsem taky dostal nedotacivej do levy a uz pred zatackou jsem si rikal "uz to nevyberes" no taky ze ne, ale uz jsem se smiril s tim ze kdyz to nevyberu, tak aspon at v tom prikopu skoncim nejak "prijemne", nakonec jsem to vybral tak, ze jsem zajel do prikopu v takovym uhlu, ze jsem z nej nakonec vyjel. Hodinu nato jsem tam projizdel a uz ho vytahovali z prikopu odtahem.
Chtelo by to zazit smyk i vic nez jen 1 za rok, loni jsem jel do ohrady a zustal jsem viset na zaveji (diky brecce na silnici)
Mohl bys prosím udělat i smyku samostatné video?
vždyt se technika auta zrušila v autoškole, tak jak chceš popisovat těd někomu fyziku jizdy auta.
Já jsem tedy měl školu smyku v autoškole a za mě je to k nezaplacení. Dnes je mi 40 a nejednou se mi ty zkušenosti vyplatili a to ať už udělám chybu já nebo někdo jiný.
Škola smyku je základ. Tvářit se a doufat, že se ti to nestane v praxi úplně nefunguje a mít možnost si to vyzkoušet na místě, kde to je bezpečný je super. Jen je blbý, že je to mimo autoškolu. Že lidi co to nejvíc potřebujou se tam prostě nedostanou
Já si v autoškole myslel že je instruktor blázen když mi zatáhl ručku na sněhu, Pak jsem dostal papíry na podzim a jezdil jsem první zimu.... musím říct že mi to možná i párkrát zachránilo život. Věděl co nás učí....
Jezdi tak rychle, aby jsi stihl zastavit na místě na které vidíš.
Limity jde řešit reflexama, to auto vždy napovídá. I ten smyk je lepší si zažít v menší rychlosti.
Stačí jezdit po sněhu a ledu, a smyků si člověk užije ...
Hups ono je zakázány zkoušet smyk na parkáči?
Preto som školu šmyku synovi zaplatil hneď po autoškole. Odporúčam.
Začínalo som na aute bez všetkého (malo jedine posilovač) Citroen c3.....ale toľko som sa na ňom naučil a aj viac pochopil správanie auta keďže mi do toho nezasahovali asistenti
To nebyla mladá ženská, to byl asi lidský tvor, který nikdy neměl dostat řidičák. Byly tam svislé dopravní značky...
Amen.
u nas v autoskole se neprobiraji smiky
škola smyku by měla být povinnou součástí autoškoly
U mňa prví nedotacivi smik dopadol našťastie tak že som to vybruslil a dopadlo to dobre ale pretacavi som ešte nezažil.
Tohle tvrdim taky ja ted jezdim 2 roky a svou prvni zimu jsem zkousel jezdit na zamrzlim parkovisti a jeste tu zimu jsem se vyhnul asi 3 nehodam protoze jsem diky tomu vedel jak se to auto chova na lede
Včera jsem měl svoje druhé jízdy v autoškole a na semaforech jsem byl první, najednou za mnou houkající sanitka, uhnul jsem se jí celkem bez problému, vůbec jsem nepanikařil ani nic takovýho a jsem rád, že jsem to zažil, alespoň vím jaký to je😂😂😂
Jakožto docela mladý řidič co má řidičák 8 let a mám něco málo naježděno díky práci co jsem dělal by jsem byl i přes to rád kdyby v autoškolách byla povinna škola smyku aby si to každý zažil na vlastní kůži a věděl jak se má v takové situaci zachovat.
A co simulator? Ja frcim na assetto corsa uz od beta verzie a ked som sadol do zadneho nahonu dal som perfekt drift s plnym rejdom v obmedzovaci
Možná taková vtipná otázka, ale myslíte si že natrénování si jízdy ve smyku na motokárách je naučením se na to jak řešit smyk v autě?
Malinko jo.Problém je v tom že normální auto je gauč na prużinách a pri smyku se zvládá mnohem hůř než motokára.Dobrý je vzít auto se kterým normálně jezdis někam na okruh a tam to vyzkoušet.Sice tam necháš gumy a destičky,ale stojí to za to.
jeee, ja jsem delal autoskolu v zime, to tehdy jeste snezilo normalne, jsem mel super instruktora, co si me hned prvni den v autoskole, kdyz jsme byli na zasnezenem parkovisti, se rozhodl vyzkouset, ptz neveril, ze jsem nikdy predtim neridil, a ja doopravdy krome sega rally a daytona usa v laser game nikdy neridil :D :D spojka a rozjezd napoprve, fakt dobre mi to vysvetlil (cit v noze a prdeli, jeho slova), uz tam cpu trojku, coz mi zarizl, ale pak nechal :D, no kazdopadne tam prijeli frajirci ve starych bavech a driftovali, no a ja nabusen odvahou, se ho zeptal, co mam delat, kdyz ztratim adherzi, na coz se na me podival, rekl s mrtvym klidem, delej co ti reknu a zatahl za rucku :D, doprdele, my jsme "driftovali" s felinou na parkovisti u mototechny s instruktorem!!!, jako fakt male parkoviste, a uz prvni den me na konci jizdy vytahl na silnice a nechal parkovat na velke ohrade, a po par jizdach jsem mu odvazel manzeklu se synatorem pres barandak smer pha jih (vice rikat radeji nebudu) a po pulce jizd uz jsem delal testy... holt sebechvala smrdi, ale veril ve me :-)... dobre to vzpominky, to dnesni mladez urcite nezazije :D :D :D
Start driving dělá kurz smyku zadarmo řidičům do 24 let. Stačí si vybrat termín na jejích stránkách 🚀
Po celé ČR
Moje první auto bylo Saxo 1.1i dokud sem ho neodpálil. Naboural jsem s ním za 2 týdny skoro 3x protože to nemělo ABS, to auto bylo něco úplně jinýho než v autoškole, ani tam ten záběr při rozjezdu.nebyl 😂 no a na auto teďka nemám takže to řízení brzo nejspíš zapomenu...bohužel, rodiçe se bojí mi půjčovat auto. Je to težký hm
Za tvé nehody nemůže nepřítomnost abs , to jen ty sám že jsi tomu nepřizpůsobil jízdu 😉
Slyšel jsem bezva poučku. Špatný řidič zvládá smyk, dobrý řidič jede tak, aby se do smyku nedostal.
Sorry, ale vrcholná demence od té slečny v prvé řadě byla, že v noci předjížděla krávu autobus a ještě navíc do takového úhlu, za kterým neměla šanci vidět.
Není náhodou i v zákoně, že předjíždět smíš pouze pokud máš prostor se zařadit a vidíš tam?
Spíš, než řešit smyky (případně jak dobře vydriftovat, abych byl více profík), tak bych se zaměřil na to, proč mladí jsou dementní natolik, že musí za každou cenu předjíždět každého, kdo jede o 10km/h pomaleji.
Místo celé desetiminutové přednášky stačilo říct jedno. Zaměřit se na to, aby pro mladá telata nebyla ostuda, když někde přijedou o 2 minuty později. (2 minuty, které stejně buď blbě protlachají nebo prokecají o nesmyslech).
A teď do mě o tom, že se to stane každému a nemůžeš to předvídat. (ano, stát se to může, ale jinak to vyřešíš ve 100km rychlosti + stres že jsi v protisměru a místo zvládání situace ještě dokončuješ předjížděcí manévr a jinak to řešíš třeba v 75, kde už rovnou začneš brzdit).