Anekdoten-Archiv: Die Bahnsteig-Karten-Kontrolle und vieles mehr
Vložit
- čas přidán 15. 12. 2015
- Überfüllte Züge, Streiks, Verspätungen - wer glaubt, dass alles seien Erscheinungen des 21. Jahrhunderts, der kennt das Archiv des SWR noch nicht. In ihm schlummern die Beweise: Es ist alles schon mal da gewesen. Und einiges unwiederbringlich verschwunden: Die Bahnsteig-Karten-Kontrolle.
Der Gepäckträger. Die Cocktailbar im Speisewagen. "Eisenbahn-Romantik" nimmt Sie mit auf die Reise in die Vergangenheit, in
die Tiefen des Archivs und damit in die gute, alte Zeit.
Ein Film von Friedrich Bohnenkamp (Folge 852 vom 27.09.2015)
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Diese Berichte waren für die damalige Zeit sehr modern gemacht. Gefällt mir :)
Das gehört Heute auch wieder eingeführt. Personal das man Fragen kann .
Einfach vom Mobiltelefon aus die hotline anrufen - nach zwanzig Minuten Wartemelodie ist dann der Zug abgefahren ;)
Naja man könnte auch einfach auf die Infotafel schauen. ;)
In München Hbf gibt es (wieder) Servicepersonal für Auskünfte am Bahnsteig
9:00 Wie bei dem jede Antwort wie aus der Pistole geschossen kommt - ganz ohne eine App zum nachgucken. Respekt! :)
Один фильм интереснее другого! Я правда мало чего понимаю, но очень интересно смотреть такие фильмы о железнодорожниках Германии тех лет. Ein Film ist interessanter als ein anderer! Ich verstehe wirklich wenig, aber es ist sehr interessant, solche Filme über Eisenbahnarbeiter in Deutschland in diesen Jahren zu sehen. Weil ich selbst 8 Jahre als Lokführer gearbeitet habe.
Ein herrlicher (und informativer) Blick in das Archiv ! Vielen Dank :)
Schon 1984 wurde von dem Herrn gesagt, dass man mehrere Sprachen in gewisser Weise kennen sollte. Wenn ich mir manche Schulabgänger heute anschaue, dann beherrschen diese noch nicht einmal die eigene Sprache - geschweige denn Englisch oder gar eine weitere Fremdsprache. Als in der DDR Aufgewachsener habe ich Russisch und Englisch gelernt. Im Westen kam später noch Spanisch dazu. Durch Geschäftsbeziehungen sind auch rudimentäre Französisch-, Portugiesisch-, Italienisch- und Hindi-Kenntnisse dazu gekommen. Leider habe ich über 30 Jahre nach meiner letzten Russischstunde doch einen nicht unerheblichen Teil durch Nicht-Nutzung vergessen - was ich sehr schade finde.
Toller Film !
Wenn man den Zustand vieler, auch modernisierter Bahnhöfe sieht, wird die Wiedereinführung einer Bahnsteigkarte doch sehr attraktiv. Vandalismus wohin das Auge reicht, nach Urin riechende Unterführungen, Grafitti...
Schauen Sie sich mal die Kosten Nutzen Analysen der damaligen Zeit an. Die Bundesbahn hatte damaks berechnet, dass eine kostendeckende Bahnsteigkarte um die 2 DM kosten sollte. Personal, Fahrkartendruck und Maschinen, Tag und Nachtarbeiten mit entsprechenden Zulagen haben die Bahnsteigkarte zu einem Minusgeschäft gemacht. Das hat sogar die konservative Bahn bemerkt. Nicht alles was nostalgisch war, war gut.
@@f.r.8623
Die Deutsche Bahn ist Eigentum unseres Staates, dementsprechend ist ihre Rechnung Makulatur.
Hauptsache bleibt, das bei der Gesamtrechnung ein Plus raus kommt.
Aus Utrecht kenne ich, dass man nur mit einem gültigen Fahrschein in den eigentlichen Bahnhofsbereich. An den Eingängen sind automatische Lesegeräte für die mittlerweile auf allen Fahrkarten bzw. auch auf dem Handy angezeigten 2D-Codes installiert.
@@felixlohrer9600 ähnlich ist das auch in Deutschland. Laut Hausrecht darf der Bahnsteig eigentlich nur mit gültiger Fahrkarte betreten werden. Aber wer kontrolliert das?!
@@alexandergocht "automatische Lesegeräte" sagte er bereits :D
schön das es auch rund um den Zug was zu sehen gibt. Eisenbahn - Dampflok Puristen werden vielleicht meckern . Aber es ist gut das es auch mehr gibt.
Hi Sascha, endlich haste die Abstellung fertig. Sieht sehr gut aus und die Lampen passen auch. ich würde da nicht viel machen da beim Orginal auch nicht immer alles Grade steht.
Aber wieder ein schönes Video und gut erklärt
Wow, da gab es noch Arbeitsplätze und Hochstimmung im Bahnwärterhäuschen
Ca. 18:30: ich habe in China nach bei einer Zugreise in einem Hochgeschwindigkeitszug Nachlöseschalter (automatisch und ohne Personal) gesehen. Die Fahrkarte muss nach Verlassen des Zuges in einen Kasten geschoben werden, der überprüft, ob man die Fahrt bis zu diesem Bahnhof gelöst hat. Befremdlich war auch das Einsteigen. Am Bahnhof wird das Gepäck wie auf einem Flughafen kontrolliert. Zugang zum Bahnsteig gibt es erst kurz vor der Einfahrt des Zuges. Dabei muss man das Ticket in einen Schlitz schieben und erst dann öffnet sich die "Tür" automatisch. Chinesen können das Ticket in Verbindung ihres "Personalausweises" online bestellen. Am Bahnhof gibt es dann Automaten, an denen sie nach Präsentation des Ausweises ihr Ticket erhalten. Der "Lawai" (Ausländer) muss an einen Schalter gehen, um dort sein Ticket zu bekommen.
Die Bahnsteigsperre wäre eine sinnvolle Maßnahme, auch um wieder mehr Sicherheit auf den Bahnsteigen zu gewährleisten. In London kommt man bspw. nur mit gültiger Fahrkarte durch die Sperren von Underground, Overground und auch zu den Regional- und Fernzügen bsp. in King´s Cross oder Liverpool Street. Und wenn das in der drittgrößten Stadt Europas funktioniert, warum nicht hier?
Spätestens nach dem schlimmen Vorfall am Frankfurter Hauptbahnhof im Sommer 2019 könnte so wieder mehr Sicherheit, auch gefühlte, erzeugt werden. Wer direkt mit zum Zug möchte oder jemand abholen will, muss halt einen Euro bezahlen.
So ein Drehkreuz wird Verbrecher sicherlich davon abhalten auf den Bahnsteig zu gehen...
... solange es nicht brennt oder raucht. Bahnsteigsperren können im Notfall oder Überfüllung gefährliche Hindernisse darstellen.
Sher schöne reportage.
Das waren Damals noch Richtige Eisenbahner wenn ich an das Team des Bahnhofes Bad Camberg denke wie freundlich und Fachkompetente Menschen das waren und auch vieles Schnell und unbürokratisch geregelt wurde aber heute traurig
22:41 Das hätte Loriot nicht besser schreiben können.!
Tolle Bilder aus der - wenn nicht guten- so doch alten Zeit !
Allein der Abspann mit den "Bunnies" wär' heut sooo @ #Aufschrei ... - damals wars nur witzig !
In München und Hamburg gibt es noch die Bahnsteigkarte.
Ernsthaft?
Harry Trotter Nein
Ja, aber nur für die U- und S- Bahnsteige.
"Sie haben also keine Fahrkarte? Da müssen Sie 3 Mark zahlen"... Heute kostet jede normale Fahrt im Innenstadtbereich mehr...
Damals war eine Mark aber auch ein guter Stundenlohn.
Das nennt sich Inflation. Eine Mark hatte zu jener Zeit einen deutlich höheren Wert als heute der Euro oder 1998 die D-Mark. Deswegen kann man so etwas auch in keinster weise vergleichen.
@@Saui1299 Naja,das kann man natürlich vergleichen. Zum Beispiel durch die Einbindung der Inflationsbereinigung und anderer,statistischer Wert.
"Und es ist auch kein D-Zug"
Nein, es ist ein Vieltürer etzala
Her mit den Playboy-Häschen.
Zu spät, in den 90ern wäre sowas noch möglich gewesen, heute gäbe es einen nicht enden wollenden "Shitstorm" von selbsternannten Feministinnen und unterwürfigen Gutmenschen.
Nachtexpress nach St. Tropez
Von wann sind die Aufnahmen aus dem HBF Stuttgart ?
25:30 "Das leibliche Wohl is nicht minder richtig..." diese Worte klingen in 2019 sooo anders...
Warum klingen die "sooo anders"?
Hach ja, seit 1960 hat sich ja wirklich EINIGES geändert am Bahnhofsbetrieb bei Nacht.
Indes wussten Berlin und Hamburg schon damals dass sie Großstädte sind und keine übergroßen Shitholekäffer.
Der Herr Baur... meine Fresse... was der alles im Koppe hat :D
Und das ohne Computer und der hatte im besten Fall das komplette Kursbuch im Kopf
...ja ich erinnere mich, an Bahnsteigkarten Automaten...
Früher war nicht unbedingt alles besser aber unkomplizierter.
Gerchter ist die Aussage
Unkomplizierter? Den Beitrag mit den Bahnsteigkarten verpasst?
@@steffenreimann2854
Was ist an Bahnsteigkarten kompliziert?
Heute gibt es bei der Bahn.Keinerlei Service mehr Fahrgästen dürfen nur Zahlen aber kaum.. etwas erwarten
Eine neue Stimme hinter dem Mikro ? Ob er jetzt für immer bleibt ??
Vieles ist zu Recht vergessen...
Früher konnte man noch Fahrkarten lösen heute 60.Euro.trotz kaputten Automat oder gleich aus dem Zug werfen
warum durften die Lokführer nicht Karten spielen?
Glaube wegen Glückspiel. Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege
Toni war ne arme Socke. Ich hoffe, er hat es bis in seinen wolhlverdienten Ruhestand geschafft und seine Frau hat sich nicht von ihm getrennt.
Ganz ehrlich ihn größeren Städten muss die Bahnsteigsperre dringend wieder hin!!!
Hat man die Morde eigentlich aufklären können?
9:21 Kinskis Mutter....
Warum gibts das heute nicht mehr?
Früher war scheinbar echt alles besser-.-
Playboybunnies im Zug.... man man man
Heute Playboy Bunnis im Zug? Oh Gott da hättest gleich alle Feministinnen gegen dich 😀 Leider haben sich die Zeiten verändert
10:25, der Mensch sollte für die Bahn die Englischansagen machen, dann hebt sich das Niveau endlich mal :D
Die Heutigen Eisenbahner haben keinen Bock auf Kundenfreundlichkeit und Anständige Arbeit
w
w
Früher war alles besser!
20mark wisst ihr was der RMV sagt 1staiton (c.a 1/2 km ) 80euro !!!! ticket 2,10euro
Schwarzfahren kostet überall 80 Euro. Und das ist auch allgemein bekannt. Also, entweder Du bezahlst die 2,10 Euro oder fahr mit dem Fahrrad. Aber erst schwarzfahren (was im übrigen eine Straftat ist) und dann jammern, das is' nich'!
5:50 Damals haben die Zuwanderer wenigstens noch gearbeitet !
Umgekehrt, nur die die arbeiten wollten durften kommen.
asylbewerber dürfen nicht arbeiten, obwohl sie wollen.
Viele Miganten wollen Körperlich nichts Arbeiten rennen lieber zum Sozialamt anstatt zu Arbeiten wenn etwas Von denen Verlangt wird heißt es ich nichts könne Deutsch aber wenn die Irgend ne Leistung beanspruchen wollen können die Auf einmal Deutsch