W moim wypadku problem taki pojawia się przy opadach intensywnych jakby któryś przewód dostawał wilgoć, ja wymieniłem kable i świece i podejrzewam wtrysk
W moim przypadku a tez mialem wypadajacy zaplon na drugim cylindrze, czasem choc rzadko zalewal swiece. Wymiana przewodow zaplonowych i tej swiecy pomogla, problem zniknal wydatek 200zl. Oczywiscie mialem sugestie mechanika na maly remoncik za okolo 2500zl.
Niektórzy mechanicy to wałkonie, zamiast coś najpierw sprawdzić wolą naciągnąć klienta na kasę randomowo podmieniając części. Nie wiem czy to wynika z pazerności, lenistwa czy niewiedzy
@@Audintswitam mam podobny problem mechanik sprawdził ciśnienie i jest ok grze szukać dalej mechanik powiedział że może komputer trzeba przeprogramować co ty na to????
A o czym świadczy wypadanie zapłonu na cylindrze nr 2 i 3 po rozgrzaniu silnika problem pojawił się po ingerencji w ECU silnika wcześniej go nie było pseudo fachowcy z Grudziądza tak naprawili samochód że wysypał się sterownik silnika i moim zdaniem coś hujowo wgrali mu na nowo soft. Auto to Chevrolet Aveo T255 z silnikiem 1.4 101 KM
@@Audints Było z błędem pojawiam się i znikam finalnie czujnik spalania stukowego był uszkodzony po wymianie wszystko wróciło do normy. Napisałem o tym bo w filmie nie wspomniałeś, czasem wszystko przekopiemy a o tym nawet nie pomyślimy...😎
Pozdro modro dla Ciebie, dzięki za to
Pozdrawiam
Czemu ja mam kable odwrotnie a jak dam jak U ciebie to ledwo działa..?
Mozliwe zeby nie bylo iskry na 1 cylndrze a na reszcie ok przez cewke? Blad 16 685 przerwa zaplonu 1 cylindra i mrugajacy check..audi a4b7 1.6 alz
W moim wypadku problem taki pojawia się przy opadach intensywnych jakby któryś przewód dostawał wilgoć, ja wymieniłem kable i świece i podejrzewam wtrysk
Po chwili postoju check przestaje migać i silnik pali na 4 cylindry spróbuję Twój sposób sprawdzić
U mnie jak się nagrzeje i na cylindrze nr 3
W moim przypadku a tez mialem wypadajacy zaplon na drugim cylindrze, czasem choc rzadko zalewal swiece. Wymiana przewodow zaplonowych i tej swiecy pomogla, problem zniknal wydatek 200zl.
Oczywiscie mialem sugestie mechanika na maly remoncik za okolo 2500zl.
Niektórzy mechanicy to wałkonie, zamiast coś najpierw sprawdzić wolą naciągnąć klienta na kasę randomowo podmieniając części. Nie wiem czy to wynika z pazerności, lenistwa czy niewiedzy
To jak z tym powiedzeniem,wali ci sworzeń wahacza,a mechanik uszkodzona uszczelka pod głowicą 1500 naprawa :) haha.
Jak na wolnych wypada to radzę poszukać lewego powietrza ;)
Niestety ale przyczyną okazało się za małe ciśnienie na cylindrze. 😢
@@Audintswitam mam podobny problem mechanik sprawdził ciśnienie i jest ok grze szukać dalej mechanik powiedział że może komputer trzeba przeprogramować co ty na to????
I jak naprawione
A o czym świadczy wypadanie zapłonu na cylindrze nr 2 i 3 po rozgrzaniu silnika problem pojawił się po ingerencji w ECU silnika wcześniej go nie było pseudo fachowcy z Grudziądza tak naprawili samochód że wysypał się sterownik silnika i moim zdaniem coś hujowo wgrali mu na nowo soft.
Auto to Chevrolet Aveo T255 z silnikiem 1.4 101 KM
Majster masz niskie cisnienie na cylindrze włącz swiatla i klime wypadania nie bedzie bo ecu poda mu wiecej beny.Mialem to samo tez w audi a2
O, to Ty masz Audi A2? No to pozdrawiam, ja też :D
Już nie mam. Ale Pozdro
@@Audints Z czystej ciekawości: wymiana cewki pomogła?
Na krótko. Okazało się że już było słabe ciśnienie na cylindrze.
@@Audints co było przyczyną słabej kompresji? dół silnika czy głowica? zrobiłeś remont czy sprzedałeś?
@@ML-hf6ii sprzedałem jako uszkodzony.
Jeszcze jest możliwość że jest uszkodzony czujnik spalania stukowego.
Możliwość taka może być. Ale szybciej będzie zmierzyć ciśnienie na cylindrach
@@Audints Było z błędem pojawiam się i znikam finalnie czujnik spalania stukowego był uszkodzony po wymianie wszystko wróciło do normy. Napisałem o tym bo w filmie nie wspomniałeś, czasem wszystko przekopiemy a o tym nawet nie pomyślimy...😎
Aaaa, rozumiem. Dzięki
Nic konkretnego nie ogarnąłes.