Glaube arg viel mehr wird rechtlich schwierig. Aber ich find man erkennt die senkrechten Linien noch und damit auch den Unterschied zu den Linien Autos die nachts alle nicht mehr auseinander zu halten sind 😂😂😂 ( alle EQ und alle VW und wer weiß noch eine Linie im Gesicht hat )
@@AutophorieExtra Ja, genau. Das hat rechtliche Gründe. Man erkennt sie noch sehr leicht. Ich finde es dennoch sehr schade, weil man so nur im Stand einen coolen Effekt hat
@@hoffixbox jup, stimmt. Aber wie gesagt, das EINZIGE Licht-Streifen-gesicht Auto, dass man nachts klar als Enyaq erkennt. Alle anderen....und wir kennen sie ja alle :D - können auch wir nicht unterscheiden. Vertippe mich zu 95% beim Auto per Licht im Spiegel erraten mit den Dingern. Alte Autos sind viel einfacher, viel unterschiedlicher. Heute...alles fast gleich.
Auf der Autobahn sollten solche Systeme wirklich von den Herstellern deaktiviert werden. Das lenkt doch nur ab, wenn das Licht links die ganze Zeit am regeln ist. Wirklich viel mehr Beleuchtung und Sicherheit bringt es ja nun auch nicht. Das einzige, was man damit erreicht ist, dass der Gegenverkehr potenziell geblendet wird.
Das kann ich nicht bestätigen! Ich hatte im Passat B8 den Dynamic Light Assist, der genauso arbeitet. Es ist einfach fantastisch, wenn man auf der Autobahn permanent mit Fernlicht fahren kann und nicht in ein dunkles Loch fährt. Das Regeln auf der linken Seite stört nicht und in 99% der Fälle wird der Gegenverkehr auch nicht geblendet.
![2023 Kia Niro: Dual-LED-Scheinwerfer Test [4K] - Autophorie Extra](http://i.ytimg.com/vi/cna0IKSpAOw/mqdefault.jpg)
Very nice
Does it only work at night? The crystal face
It's on as soon as the low beams come on
Das Crystal-Face ist während der Fahrt leider absolut enttäuscht. Da sieht man nur die waagerechte Linie
Glaube arg viel mehr wird rechtlich schwierig. Aber ich find man erkennt die senkrechten Linien noch und damit auch den Unterschied zu den Linien Autos die nachts alle nicht mehr auseinander zu halten sind 😂😂😂 ( alle EQ und alle VW und wer weiß noch eine Linie im Gesicht hat )
@@AutophorieExtra Ja, genau. Das hat rechtliche Gründe. Man erkennt sie noch sehr leicht. Ich finde es dennoch sehr schade, weil man so nur im Stand einen coolen Effekt hat
@@hoffixbox jup, stimmt. Aber wie gesagt, das EINZIGE Licht-Streifen-gesicht Auto, dass man nachts klar als Enyaq erkennt. Alle anderen....und wir kennen sie ja alle :D - können auch wir nicht unterscheiden. Vertippe mich zu 95% beim Auto per Licht im Spiegel erraten mit den Dingern. Alte Autos sind viel einfacher, viel unterschiedlicher. Heute...alles fast gleich.
Auf der Autobahn sollten solche Systeme wirklich von den Herstellern deaktiviert werden. Das lenkt doch nur ab, wenn das Licht links die ganze Zeit am regeln ist. Wirklich viel mehr Beleuchtung und Sicherheit bringt es ja nun auch nicht. Das einzige, was man damit erreicht ist, dass der Gegenverkehr potenziell geblendet wird.
Das kann ich nicht bestätigen! Ich hatte im Passat B8 den Dynamic Light Assist, der genauso arbeitet. Es ist einfach fantastisch, wenn man auf der Autobahn permanent mit Fernlicht fahren kann und nicht in ein dunkles Loch fährt. Das Regeln auf der linken Seite stört nicht und in 99% der Fälle wird der Gegenverkehr auch nicht geblendet.