Prova su strada BMW R 1250 R BMW R 1250 RS

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  • čas přidán 25. 07. 2024
  • Da Chiavari attraverso il passo del Bracco in sella alle nuove BMW R 1250 R ed R 1250 RS in versione 2023.
    Evoluzioni di elettronica, nuovi dettagli, colori e optional per due moto dal carattere piuttosto differente.
    Le due moto hanno lo stesso telaio e uguale inclinazione del cannotto di sterzo (61,7°), ma l’off-set delle piastre di sterzo è differente e comporta che la RS ha l’interasse più lungo di 15 mm rispetto alla R (1.527 vs 1.512 mm) ma anche avancorsa più contenuta (114,8 vs 129,6 mm).
    Una piccola differenza ma sufficiente a conferire alle due moto una sfumatura di carattere propria, se non del tutto diversa.
    Quanto costa la BMW R 1250 R ? Scopritelo nel video!
    #motociclismo #bmwr1250
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Komentáře • 34

  • @Pietrocen7
    @Pietrocen7 Před rokem +9

    Felice possessore di una Bmw R 1250 R HP, una goduria di moto nella guida sportiva e altrettanto confortevole. Non è un gs e non è una monster, ma sa il fatto suo.

  • @CesareDeVirgiliis
    @CesareDeVirgiliis Před rokem +7

    Complimenti per la prova. Il manubrio tubolare sulla rs rende la guida sportiva sullo stretto più leggera e meno stancante? Da possessore di rs la cosa mi incuriosisce visto che il peso nelle uscite più allegre alla lunga stanca... 😅

  • @cristinelmarin5943
    @cristinelmarin5943 Před rokem

    Ciao ragazzi volevo chiedere cambia tanto la posizione di guida con il manubrio tubolare, grazie mille

  • @jaimegodoy3246
    @jaimegodoy3246 Před rokem

    consulta sabes si el manillar de la RS puede subir un poco o si se puede colocar un alza manilar

  • @AcasadiFabiana
    @AcasadiFabiana Před 11 měsíci +2

    Visto che non sono moto x correre, io sceglierei la R che è più giovanile.

  • @vincentsprc52
    @vincentsprc52 Před rokem +4

    L'entusiasmo di Pelizzari è elettrizzante

  • @lorenzomastino
    @lorenzomastino Před 2 měsíci

    Ma in città? Come si comporta nel traffico

  • @Domenico_Freeride
    @Domenico_Freeride Před rokem +4

    ma come? tutti dicono che la r è più agile e veloce nelle curve e voi dite il contrario? qual'è la verità?

    • @pierograndi5898
      @pierograndi5898 Před 8 dny

      Ciao, la r1250rs è veloce in inserimento e ti trasmette dove hai la ruota istante dopo istante. Nel GS sai che hai una ruota ma non esattamente dove, come sensazione intendo. Nel misto è godibile, tanto, diciamo che a mio parere costa soltanto molto, ci sono altre moto che fanno lo stesso a minor prezzo.

    • @Domenico_Freeride
      @Domenico_Freeride Před 4 dny

      @@pierograndi5898 cosa c'entra il gs ora? si parlava di r e rs

    • @pierograndi5898
      @pierograndi5898 Před 3 dny

      @@Domenico_Freeride Se leggi confermo la validità in inserimento dell'RS, e a paragone prendo una pari motore e telaio che NON ha la stessa facilità, il GS. Tutto qui.

  • @toykzy71
    @toykzy71 Před rokem +1

    buonasera, piccola precisazione... il manubrio tubolare si poteva già mettere sulla rs 1200

    • @Axelc86
      @Axelc86 Před rokem +2

      SI, ma come ha specificato, quello attuale non è lo stesso della R che si montava prima :D

    • @enricotommasini5189
      @enricotommasini5189 Před rokem

      Esatto come ho fatto io

    • @paologhinetti5612
      @paologhinetti5612 Před rokem

      Quasi quasi lo monto sulla mia rs 1200...ho i riser che rialzano e arretrano quello originale, ma si assume una posizione rialzata ma innaturale. E la ruota davanti sembra lontana 2km...

  • @pierograndi5898
    @pierograndi5898 Před 2 měsíci

    Ho rs 2023, e ti garantisco che da 40 km h non riprendi in 6. fai fatica a riprendere in 5.Prima avevo z1000sx, e quello riprendeva VERAMENTE in 6 a 35 orari.

    • @andreab1928
      @andreab1928 Před 2 měsíci

      Sono due moto che sto valutando; sei soddisfatto del cambiamento? Breve feedback? Grazie!

    • @pierograndi5898
      @pierograndi5898 Před 2 měsíci

      @@andreab1928 Ciao, nel complesso è una moto elegante e ben fatta. Nulla però che giustifichi il costo maggiore rispetto ad una qualsiasi moto di marca. Oggi ho messo in vendita la mia, 6000km anno 23 se ti interessa contattami. Saluti.

    • @danieledallariva9693
      @danieledallariva9693 Před 8 dny +1

      Kawasaki ha un'erogazione semplicemente perfetta. È una moto fantastica sotto tutti i punti di vista. E costa molto meno.

  • @mariocanargiu7418
    @mariocanargiu7418 Před rokem +1

    buongiorno ,per me la moto deve essere leggera ,ben gommata ,max 2 cilindri, non superiore a 500 cc, quindi bassissimi consumi ,con sella piana comoda per 2 e carenata . Questi bidoni di ferro e plastica sono dei t.i.r. e la domenica non possono circolare . diciamo pure che 100 cavalli sono inutili se non per muovere tali mezzi pesanti. HO una domanda per i tecnici B.M.W. : perche usate la scure e non la matita per disegnare le moto ?

    • @therock8610
      @therock8610 Před 11 měsíci +6

      Tipo la TRK quindi.....che non è un bidone di ferro e plastica....ma ben 2!!!

    • @giorgio1894
      @giorgio1894 Před 5 měsíci

      ..invidia brutta bestia 😏

    • @albertopolini1970
      @albertopolini1970 Před 3 měsíci +2

      Si vede che non ne hai mai provata una. La mia prima moto , F800R del 2012….onestissima. Nel 2021 ho preso la R….altro mondo. Tu prova a guidare un 500cc e poi una R (e attenzione , non lo dice uno smanettone)….quando sotto al culo hai una coppia da paura , i passi di montagna in coppia e non solo diventano una vera goduria. In 6’ riprendi veramente dai 40 kmh…e’ pesante ? Si , da fermo 😊. Consiglio : provala. Poi, scrivi….😉

    • @andreab1928
      @andreab1928 Před 2 měsíci

      Che moto ci sono carenate con sella piana comoda per due persone?🤔

    • @albertopolini1970
      @albertopolini1970 Před 2 měsíci

      @@andreab1928 la sella è l’ultimo dei problemi , perché con qualche cento€ la rifai esattamente come ti garba di più…