FORD ESCORT RS COSWORTH : La Diabolique ! [AUTOKULTUR]
Vložit
- čas přidán 18. 07. 2022
- La Ford Escort RS Cosworth; en 1992, succède à la Sierra RS Cosworth et est destinée à l’homologation en WRC. Rarement une voiture de série n’avait autant ressemblé à l’œuvre d’un tuner fou des années 80 (et rappelant, avec plus de brio heureusement, la fameuse Vega Missyl d’Étienne le Bolideur). Son look agressif, ses pare-chocs et jupes enveloppants, ses ailes gonflées mais surtout son immense aileron “pelle à tarte” marqueront à tout jamais les esprits. Il faut dire que, malgré son survêtement un peu outrancier, l’Escort RS Cosworth s’avère une redoutable sportive, parfois même diabolique, ce qui lui évitera bien des moqueries.
www.carjager.com/blog/article...
www.carjager.com
Choisir CarJager c'est s'assurer de choisir un des acteurs leader du marché et de vivre la meilleure expérience client possible que ce soit pour acheter ou vendre sa voiture de collection.
Contactez-nous :
📞+33 (0)1 76 24 17 50
📩hello@carjager.com
A bientôt chez CarJager !
#carjager #automobile #startup #cars #car #vintagecar #classiccar #carvintage #classiccars #drivetastefully #vintage #automobiledecollection
👥 Pour nous suivre :
Site Internet : bit.ly/3dMYxti
Facebook : bit.ly/3s1IZKG
Instagram : bit.ly/3s5iPqb
LinkedIn : bit.ly/33qYHVl
CZcams : bit.ly/3pUjpnR
Twitter : bit.ly/31Tkpkn
EN
Choose CarJager, select one of the leading players in the market and have the best customer experience whether you are buying or selling your classic car.
Contact us:
📞+33 (0)1 76 24 17 50
📩hello@carjager.com
See you at CarJager!
👥 FOLLOW US :
Site Internet : bit.ly/3dMYxti
Facebook : bit.ly/3s1IZKG
Instagram : bit.ly/3s5iPqb
LinkedIn : bit.ly/33qYHVl
CZcams : bit.ly/3pUjpnR
Twitter : bit.ly/31Tkpkn - Auta a dopravní prostředky
![FORD SCORPIO COSWORTH : Invendable & Désirable [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/nFPcWWbCk0Q/mqdefault.jpg)
![FORD SCORPIO COSWORTH : Invendable & Désirable [AUTOKULTUR]](/img/tr.png)
![CITROËN C15 : Soyez VISIONNAIRE et ACHETEZ-EN UN ! [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/Aw6alzo9RaY/mqdefault.jpg)
![DeLorean : CE QUE VOUS NE SAVIEZ PAS ! [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
👉 Alors, elle en jette la petite Scorty Cossie non ?
👉 Notre dernière vidéo juste ici : czcams.com/video/WYaNct6qgwM/video.html
👉 N'oubliez pas de vous abonner pour retrouver nos nouvelles vidéos chaque semaine ! 🏁🎬
oh oui! toute une époque!
Pour le prochain ce serait pas mal sur la bx 4TC ou la impreza wrx subaru technica international mk1 (gt turbo en France il me semble)
est superbe vidéo est oui toute une époque
@@guillaumetauziat644 Bonnes idées ! :D
Le bruit du turbo est dingue
Ben … moi je l’ai eu. 😁. Livraison le 20 décembre 92. Joyeux Noël. Je l’ai gardé 5 ans et elle a pris 240 000 Km.
Le week-end sur circuit ou faire la 00 en ouverture de rallye et le lundi on va bosser avec (parfois on a pas le temps d’enlever les stickers😃. Bon y a quand même de gros problèmes d’entretien quand on roule beaucoup. Surtout pas faire entretenir chez Ford. (Il m’on niquer un joint de culasse. )Elle devait remplacer ma Sierra Cosworth que j’ai quand même gardée. Faut dire qu’elle aussi avait pris le même Km en 5 ans et qu’a l’époque c’était pas facile à refourguer. Quelle décennie d’Enfer ! Au part avant j’avais quand même plier 2 XR 4. A l’époque j’avais un pote Dir Com chez Ford et un autre préparateur.
Ha c’était beau la jeunesse.
Big up à Étienne le bolideur. Avec sa Ford d'anthologie. On t'aime à jamais Étienne.
Au top, je trouve qu'on parle pas assez de ce modèle ça fait plaisir. Merci 🤩
Merci beaucoup 🙏😃
Le dessin fait la fonction, et pour l'Escort Cosworth c'est réel!
C'était bien vu de la part de Ford, mettre la technologie de la Sierra un peu longue et lourde, pour le mettre dans le gabarit réduit de l'Escort, mieux adaptée au rallye.
Les p'tits fun fact:
-François Delecour a gagné plusieurs rallyes avec, dont le célèbre Monté-Carlo et à finit vice-champion mondial des rallyes en 1993.
-Le designer de l'époque voulait trois (!!!) becquet arrière sur l'Escort pour améliorer la trainée.
Las, pour des questions budgetaires, et surtout homologation en rallye, son idée à été abandonner.
-Les dernières Escort Cosworth ont été produites sans "la pelle à tarte".
Merci beaucoup pour ce commentaire ! Il me semble qu'il y a eu de très rares versions avec ce fameux 3 ailerons (2 pelles à tarte + celui sur le coffre). Mais peut-être est-ce l'œuvre d'un carrossier fou ? 😄
Avant tout cela, il y a eu la Sierra XR4 avec son vieux V6 et son double aileron, qui n'a pas été gardé pour la Cosworth 3 portes.
Merci pour ce nouvel épisode !
J'ai tjrs aimé cette voiture et malgré les années, elle reste tjrs aussi belle. 😍
C'est vrai qu'elle reste toujours très désirable !
J'ai eu l'occasion de l'essayer, c'était une fabuleuse machine! Très gros regret de ne pas l'avoir acheté... Et quand on voit sa côte aujourd'hui , ca fait encore plus mal ☹️☹️
Merci pour cette vidéo!! 👍👍
C'est vrai qu'elle était relativement bon marché à un moment donné... aujourd'hui, c'est légèrement différent 😅
Elle m'a fait rêver et me fait toujours rêver !😍😍
Elle a une gueule emblématique ! 🥰
Aujourd'hui c'est diabolique d'en trouver une d'origine ^^' et elles ont pas étaient tant diffusées que çà chez nous finalement .
Bon faut dire que çà vieillie pas très bien les Ford des 90's , avec leurs nombreuses pièces en carton recouvert de vinyle x)) , plus çà vieillis plus çà vibre de partout , mais la mécanique c''est du FOMOCO donc c'est solide en général .
Mon voisin avaient le modèle du dessus en fait il en avait deux une Sierra XR8 a hayon d'importation avec un V8 4.9 et une Cosworth 4x4 4 portes à malle d'origine Européenne , c'était des avions .
Une autre époque où tu pouvais appuyer et surtout avec d'autres moteurs que nos broutes actuelles.
Meilleur ford de tous les temps
J'avoue quelle est quand meme magnifique ! et bravo pour la video !
C'est vrai qu'elle a une bonne gueule ! Et merci beaucoup ! 😃🙏
Merci pour cette émission très intéressante ,comme d'habitude.
Merci beaucoup Eric 🙏
encore un bijoux que j’ai eu et regrette aujourd'hui
Bel video e grande grande auto❤
Moi c’était l’Escort XR3i noire que mon cousin avait. Un régal 😊
Belle bête !!! Merci 🙏
Avec plaisir 😃
vous nous régalez, vous et votre team😂
Salut,
Belle présentation de cette Ford qui en a fait rêver plus d'un!!
Petite correction, la Ford Escort RS Cosworth était prévu pour l'homologation en Groupe A et non WRC.
Le WRC est apparu en 1997, même si L'Escort était présente sous l'appelation "Ford Escort WRC".
Je chipote un peu, mais c'est important de le préciser, pour les passionnés de rally de cette époque 😁
Bonne continuation 😉😉
Du C15 à l' Escort Cosworth on aime ce genre de grand écart belle souplesse CarJager haha
Haha, nous aimons bien le pluralisme 😂
Le son a beaucoup progressé :D !
Bravo pour les quatre mille abonnés
Merci beaucoup, et merci de l'avoir remarqué haha ! 😀🍾
De rien et merci
Vivement une spéciale SUBARU ! Chouette vidéo
Merci beaucoup 🙏 Les Sub sont effectivement en préparation 😀
@@CarJager superbe video, j attends la video de la concurente astra gsi ou meme la kadett gsi
Si tu pouvais mettre un ptit message pour moi quand tu feras la vidéo sur la tigra ça me ferait super plaisir, un truc discret 😉
Encore maintenant elle Me fait encore rêvé pourtant j'ai 40 a
J'adore tes vidéos, petite critique tout de même, le logo carjager en haut à droite est trop agressif, il faudrait peut être le faire plus petit ou bien un peu plus transparent sans en changer la taille !
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire constructif, c'est bien noté 🙏
Je suis encore anéanti de pas en avoir acheter une il y a 10-15ans elle se trouvait sur lbc entre 13 et 17000e,cetait m'a connerie du siècle, j'avais pas vraiment d'argent et je me disais je verrai plus tard,
Idem pour la r5 gt turbo😱 avant il y avait plein d'annonce à 1500 bal
Exact, comme beaucoup de Young, les côtes se sont complétement envolées...
Le pire, est qu'elle était plus performante avec son tuning d'usine que celles qui en était dépourvu.
Hop, encore un bitza rigolo! Bon pour le coup, c'est des bouts d'une Ford avec ceux d'une autre Ford... En gros la plateforme raccourcie de la Sierra rentrée au chausse-pied sous la carrosserie adaptée de l'Escort, si j'ai bien compris. Et sympa toutes ces vidéos d'archive!
Et sinon, en 92, le WRC n'existait pas, c'était encore le groupe A mais elle couru aussi en WRC par la suite (97 et 98).
Merci beaucoup pour ton commentaire et pour cette correction sur les dates de la WRC 🙏
Un peu plus soft il y a aussi la RS 2000
Violente oui, contrôlable... euuhh...
La Sierra pêchait par son train arrière (pas assez de poids dessus), l'Escort par son train avant qui cirait.
Le Cosworth bien brutal aurait mérité un positionnement central sur une propulsion ou en vraie 4-roues motrices!
Quelle est la musique utiliser ?
Salut, exellent ta vidéo sur la Ford escort 👍👌👌👌👌 j'espère vraiment que tu fera une vidéo sur l Opel tigra cette bombinette des années 90 surtout avec sa version 1.6 106cv pour 930kg qui atteind les 220 kmh rapidement en consommant que 8l au100km ( c'est du vécu j'en ais une) une vraie petite gti ,modèle rare en bonne état à cause aussi des ravages du tuning et aussi sa mauvaise protection contre l'oxydation ,merci d'avance si tu le fait 😉
Merci beaucoup Steven pour ce gentil commentaire ! 😀 Je prends note pour la Tigra ! 👍😄
J'avais pas vue la lampe je pensais c'était un genre de plateau 🤣
La Ford Escort RS Cosworth est une sportive américaine qui avait connu le succès commercial dans les années 90 dont la production démarre le 15 Février 1992 jusqu'en 1996 destiner à remplacer la Sierra Cosworth au niveau commercial et sportive puisque la Sierra faisait de la résistance face à Lancia et à Toyota qui se battaient pour les titres pilotes et constructeurs même si Toyota gagnait ses premiers titres en 1992 avec Carlos Sainz du côté des pilotes et en 1993, 1994 du côté des constructeurs , car la firme de Détroit Ford n'avait plus gagner de titres mondiaux depuis 1979 et par la suite les Allemands de chez Audi ont dominer le rallye en Groupe B en 1982 et en 1984 , Les Français de chez Peugeot avec la 205 Turbo 16 en 1985 et en 1986 et Lancia en 1983 avec la 037 qui se faisait massacrer par la firme d'Ingolstadt en 1984 avec la Quattro Sport en 1985 et en 1986 ils ont été battus par Peugeot malgré qu'ils avaient gagner sportivement en cette année 86 avec la Delta S4 marquer par les tragédies qui avaient toucher le monde du rallye avec ce qui s'est passé au Portugal et les disparitions de Bettega et de Toivonen et de Cresto en Corse et de 1987 à 1992 la firme Turinoise avec la Delta HF 4WD et Intégrale multipliait les victoires et les titres mondiaux pilote et constructeur malgré la concurrence en Groupe A . La Ford Escort WRC posait les bases des futures succès de la marque à l'ovale puisqu'en 2007 Ford remporte de nouveau le titre constructeur grâce à la Focus et à Gronholm champion du monde avec Peugeot puis en 2017 et en 2018 avec les nouveaux Groupe B en version plus moderne qui est un mélange hybride entre un Groupe B et un Groupe S décroche les titres pilotes et constructeur avec Sébastien Ogier et la Fiesta pour le compte de M Sport une écurie privé très proche du constructeur américain . Mention spéciale à Cosworth pour sa participation dans la conception de la voiture au niveau moteur dont la réputation et les succès en F1 dans les années 60, 70 jusqu'au début des années 80 ont marquer son histoire et la Ford Escort RS Cosworth est une très belle voiture tout simplement .
Alors là, chapeau ! On ne peut pas être plus précis ! 👏
Je suis le site depuis quelques temps... Je vais suivre la chaîne !
Par contre, la Sierra n'était pas propulsion ?
( Édit : Je viens de voir qu'il y a eu une 4x4)
Bienvenue sur la chaîne 🙏😃
La Sierra était en 4RM à partir de 1990, en tous cas la Cosworth 😊
@@CarJager j'ai eu la sierra 4x4 avec le twincam injection 8 soupapes et j'ai encore la sierra xr4x4 avec le V6 2.9i 150 cv.
Excellente voiture mais le prix est devenu beaucoup trop élitiste.
Surtout que c'est quand même une voiture sujette a la rouille, et qui ont pour la plupart un gros vécu.
Et le prix des pièces spécifiques n'en parlons pas
C'est l'Escort qui avait l'effet bang bang?
Mon ancien patron en avait une, magnifique voiture, modifié pour le circuit. Il voulait me la faire tester au Mans mais j'ai quitté la région avant d'avoir l'occasion, un peu dégouté.
La fille da Sierra Cosworth et de l'Escort (mk3) RS Turbo, à ne pas confondre avec la XR3i plus à comparer aux GTI's de base.
Exactement 👍 La fille de la RS Turbo, avec un train avant, et arrière, à la hauteur 😅
205 t16 stp 😭
C'est noté 😁
@@CarJager 😘
Il manque une pelle à tarte !!!! Ils auraient due la faire avec trois becquets
8:08 petit coquin va
C’est cohérent avec la pipe en miniature 😋
Ah non, le restylage de 92 façon biodesign était dégueulasse... mais bon, venant d'un gars qui aime le style bulbeux du multiplat ... (je plaisante).
😂😂
J'ai toujours rêvé de me payer une escort 👀
Une escort dans une Escort ? 🤔😂
@@CarJager Et pourquoi pas dans une Cougar ? 😅
@@G0UDIE Une cougar dans une Escort ou une escort dans une Cougar ? 😂
@@CarJager L'une ou l'autre me Sierra 😌
@@G0UDIE Le tout est de rester focus et de faire la fiesta 😁
Bonjour j'ai choisi cette vidéo et ne ferai jamais de commentaire sur les auto populaire, après les années 90 .je suis relativement vintage ! Les autos de nos jours sont et resteront de simples produits de consommation sans âme sans personnalité et fade,une forme de dictature stylistique elle ce ressembles presque toutes !
Pelle a tarte ... Cossie.... Non mais , un peu de respect svp..
J'en rajoute une pour la route... Les. 2500 premier exemplaires , pour ? Avec son gros turbo ?? 🧐
quelle horreur !!juste pour le plaisir de dépenser des sous !!
Quand même... n'exagérons rien, c'est une super auto ! 🏁
@@CarJager moi quand je me retrouve derriére une de ces poubelles avec ma CDlio ou mon Kangoo je sois obligé de le doubler tellement ça rame ;pire que l'ami de citroên
@@fredericl635 Là c'est la Cosworth, pas le 1.8D de 60 chevaux 😂
T'as du te gourer d'épisode toi et ta clio
On dirait une Nissan