Von SCHROTTKARREN zu zukünftigen KLASSIKERN?! - BMW E39 528i + 523i Bestandsaufnahme | WT-GARAGE
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- čas přidán 16. 05. 2023
- Es ist wieder soweit Leute! Wir stellen euch unser neues Projekt vor, bzw. gleich 2 - denn doppelt hält besser! Es handelt sich hierbei um zwei BMW E39 Limousinen als 528i (M52B28TU) Automatik und 523i (M52B23) Handschalter. Bei den Fahrzeugen gibt es natürlich wieder einiges zu reparieren da es sich wie es für ein Projekt sein muss um Low-Budget Fahrzeuge handelt :) . Bei diesen 2 Autos wird aber nicht nur Repariert sondern auch Umgebaut und Getunt, was für euch sicherlich auch sehr interessant sein wird - aber das seht ihr in den nächsten Videos! Außerdem werden wir auch einige Schwachstellen der Fahrzeuge verbessern. Jedenfalls ist es unser Ziel beide Fahrzeuge mit so wenig Geld wie möglich zu künftigen Youngtimern zu machen.
Wenn euch die beiden Projekte gefallen zeigt es uns mit einem LIKE und einem kostenlosen ABO :)
#bmw #e39 #bimmer
Intromusik:
Track: Infraction- Happy Evil
Music provided by Infraction No Copyright Music
Spotify: spoti.fi/3sAwPqT
Outro:
Track: Heyson - G.M.T.A.
www.epidemicsound.com/artists... - Auta a dopravní prostředky
![Project E39 523i restoration - Maintenance [Part1]](http://i.ytimg.com/vi/ARiLTZ44QrY/mqdefault.jpg)
![Project E39 523i restoration - Maintenance [Part1]](/img/tr.png)
...der 528i E39 wurde nur zwischen 1995 und Mitte 2000 gebaut. Ab September 2000 kam dann ein Facelift und der 528i wurde durch den 530i ersetzt.
Ich hab ein e39 525i facelift in saphirschwarz . Baujahr 2002 . Mit voll leder .zieht gut durch .
Mein 525i m54 hatte falsches öl vom vorbesitzer gehabt immer schwarzes öl nie gewechselt 10 w 40 baumarkt . Der bmw hatte dann einen pleullagerschaden lagerschalen hab ich jetzt neu rein bmw geht wieder❤
Gutes Video! Habe gerade ein ähnliches Projekt. Habe mir einen 525i Facelift gekauft und will den jetzt fertig machen und hoffe das er irgendwann mal eine Oldtimer Zulassung bekommt.
Ich hab ein e39 525i facelift in saphirschwarz . Baujahr 2002 . Mit voll leder .zieht gut durch . Es ist ein touring
Ja ein interessantes Video wir fahren auch einen E39 Baujahr 1994 mit weniger Rost mit den m54 Motor laufleistung 500 000 km bis auf verschleißteile ist der E39 eins von den zuverlässigen BMW 👍👍👍🇪🇦😊😊😊😊
Danke fürs Kompliment 😊 das hört man gerne, dann brauchen wir uns mit dem 300000km nicht fürchten 😅
@@WT-Garage bei dem BMW mit dem54 Motoren ist die Wartung das a&o auch das Automatikgetriebe muss auch immer regelmäßig gewartet werden dann kann solche große kilometerzahl erreicht werden 👍🇪🇦😀 was mich besonders wundert dass der E39 ein General Motors Automatikgetriebe verbaut worden ist 👍👍
Das hast du recht, eigentlich ist bei jedem Fahrzeug die Wartung das a&o🙈
Nein das wussten wir auch nicht😅 man lernt ja bekanntlich nie aus🙈
@@WT-Garagemeine Frau und ich sind BMW Fan und haben die historische Geschichte von BMW studiert und fahren aus Leidenschaft den E30 und denE 39 👍😀😀
Finden wir sehr cool😉 E30 ist uns leider schon zu teuer, aber vlt kommt noch was mit einer ähnlichen Front🙈
hab mir auch n e39 523i geholt aus 99. is so der schalter bei euch ^^ hab 900€ gezahlt tüv halbes jahr. muss nur rost, kupplung, ölwechsel gemacht werden und dann schicke felgen mit fahrwerk
Dann hast du ja ein richtiges Schnäppchen gemacht 👌🏻😉
Wo findet man einen für 900€...die bei mir im umkreis sind die günstigsten 1500-2000€ und das sind richtige dreckskarren ohne tüv
@@BMW.e46.Carplay tja. ich habe 900 € bezahlt. robuste basis. klar gehört was gemacht a ber motor getriebe top. rost is maginal, das kann man selber machen. fahrwerk und scheinwerfer rein und er bekommt weitere 2 jahre tüv.
❤❤❤❤❤
Ich würde mich nicht trauen, so kurz nach einem ersten E39 Kauf von mir selber über E39 Restauration zu sprechen.
Das geht fundiert erst nach vielen Jahren.
Viel Spass bei der E39 Erfahrungsreise…
🖖
E39 NFL MIT M PAKET UND TOURING ALS 530I MIT SCHALTER! TRAUM! NICHT mehr zu finden in guten Zustand, wenn unbezahlbar!
habn vl 525i Touring =D
A zeit lang wollt se keiner mehr die 39 1300€ hat a 528 e39 gekostet . Jetzt sind sau teuer geworden ab 4000€ aufwärts . Der 540 e39 kann scho mal 17000€ kosten .
Des müsste wenn dann a 99er sein
Weil 2001 wäre a komplettes faceluft
Seits ihr Österreicher? Mit eire bmw e beiner dreißg . Lg aus bayern ❤
Ich hab ein e39 525i facelift in saphirschwarz . Baujahr 2002 . Mit voll leder .zieht gut durch . Es ist ein touring
Mein 525i m54 hatte falsches öl vom vorbesitzer gehabt immer schwarzes öl nie gewechselt 10 w 40 baumarkt . Der bmw hatte dann einen pleullagerschaden lagerschalen hab ich jetzt neu rein bmw geht wieder❤ fahre mit 5 w40
A zeit lang wollt se keiner mehr die 39 1300€ hat a 528 e39 gekostet . Jetzt sind sau teuer geworden ab 4000€ aufwärts . Der 540 e39 kann scho mal 17000€ kosten .
Mein 525i m54 hatte falsches öl vom vorbesitzer gehabt immer schwarzes öl nie gewechselt 10 w 40 baumarkt . Der bmw hatte dann einen pleullagerschaden lagerschalen hab ich jetzt neu rein bmw geht wieder❤ fahre mit 5 w40
Mein 525i m54 hatte falsches öl vom vorbesitzer gehabt immer schwarzes öl nie gewechselt 10 w 40 baumarkt . Der bmw hatte dann einen pleullagerschaden lagerschalen hab ich jetzt neu rein bmw geht wieder❤ fahre mit 5 w40
Mein 525i m54 hatte falsches öl vom vorbesitzer gehabt immer schwarzes öl nie gewechselt 10 w 40 baumarkt . Der bmw hatte dann einen pleullagerschaden lagerschalen hab ich jetzt neu rein bmw geht wieder❤
A zeit lang wollt se keiner mehr die 39 1300€ hat a 528 e39 gekostet . Jetzt sind sau teuer geworden ab 4000€ aufwärts . Der 540 e39 kann scho mal 17000€ kosten
A zeit lang wollt se keiner mehr die 39 1300€ hat a 528 e39 gekostet . Jetzt sind sau teuer geworden ab 4000€ aufwärts . Der 540 e39 kann scho mal 17000€ kosten
A zeit lang wollt se keiner mehr die 39 1300€ hat a 528 e39 gekostet . Jetzt sind sau teuer geworden ab 4000€ aufwärts . Der 540 e39 kann scho mal 17000€ kosten