Merci pour le partage😉👍, quel pied de refaire craquer un moteur après l'avoir complètement refait, j'adore 👍💪👏👏et comme le miens ton chien adore les mobs 😂😂😂
Salut, super travail, concernant les joints spi au montage, la partie ressort va vers l'extérieur ou l'intérieur? On dirait que le logement est débouchant; comme si on pouvait les mettre par l'extérieur? Merci
Je vais devoir ouvrir le moteur de ma nouvelle av89 balancier pour principalement les roulements de vilebrequin qui doivent avoir les billes carrées vu le bruit. Par contre je resterai full origine mise à part un condensateur électronique et garderai le seul carburateur qui vaille sur ces machines, le bon vieux gürtner qui donne à ces moteurs un caractère et un son bien particuliers faisant partie de leur charme.
7:51 => Hey !!! mais c'est un beau joint ça ^^ (j'en vois peu qui l'installe celui là. Pourtant, il me semble important car il fait office de pare chaleur pour l'allumage).
salut oui c rare que des personnes le mais , moi je le mais sur tout mais moteur et c claire ça évite des soucis de surchauffe à l'allumage en tout cas ravi que je suis pas le seul à le mettre ;)
Motobycane 3 vitesse automatique Le meilleurs engins. Mais je voudrais le carburateur est La pipe plus grand le carburateur ainsi filtre et le corps en plastique blanc voilà le vrais carburateur de la 89.Donc la vitesse augmente soit sur la route plat.ou dans les hauteur la côte. Elle marche très vite.mais vous êtes très compétents vive la motobycane. Même la spécial 98..La d 52.La d75 ou Es qu ils sons.
merci beaucoup , alors je roule avec l'huile 100% synthèse de motoculture de chez Mr BRICOLAGES une superbe huile très performante et qui protège vraiment bien les moteur en plus elle et pas chère 10,80€ le litres ;)
Vidéo sympa et explicative Va falloir que je m'y mette à démonter bas moteur pour changer les roulements Tu changes les segments et comment fais tu le choix pour les nouveaux vu tout les modèles proposés sur les sites pièces mob c'est pas évident, c'est pour rester dans l'origine (motobécane 40) bonne soirée merci
salut merci beaucoup alors pour les segment c simple si c un origine faut prendre segment d'origine et vu que c une 40 donc moteur à admition par cylindre donc segment dit ancien génération regarde je te les est trouver segment origine pour t'on 40 . www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-mobylette-motobecane-mbk/partie-moteur/segment-3898-x-2mm-ancien-modele-pour-mobylette-motobecane-mbk-x1-21-461.htm . Voilà sinon la ta que 1 seule segment fait gaf .
Salut à toi, bonne vidéo sympa comme d'habitude, bien joué pour le joint côté allumage. Par contre j'ai pas compris comment tu as règler l'avance . C'est quoi ton système de réglage ?
Salut merci beaucoup oui ravi que je suis pas le seul à mettre ce joins ;) sinon j'ai régler l'allumage comme tout le monde c juste qu'avec la caméra on voie mal j'ai juste mi mon jeux de cale dans les rupteur mis 1,7 d'avances mi la came en attendent que les rupteur relâche ma cale et la j'ai caler
Salut c'est curieux ton histoire de débattement variateur :la courroie doit être trop courte,il faudra vérifier que le vario s'ouvre en entier comme sur un 51(c'est le meme...) courroie :la ventico D24 en monte d'origine
@@NaiquiCool beh on n'a pas le choix j'ai chercher pendant un moment et c bien une courroie d'origine constructeur après faut taper dans les courroie de motoculture
Salut je viens de decouvrir tes vidéos, très beau boulot félicitations! une petite question j'ai le même modèle mais je n'ai pas le phare rond avant , pourrais tu me donner le diamètre extérieur de ton phare ? J'attends avec impatience tes prochaine vidéos, bonne continuation!
Salut ravi que tu viens de découvrir mais vidéo ça me fait très plaisir . Alors pour le phare rond j'ai pas les dimension car c une mob qu'on ma amener à réparé et donc je les plus sinon celle là ct les dernière av 89 de 1986 à 2000 environ toi tu doit avoirs une chaudron un peut plus vielle
@@mordudemob8755 j'ai une av88 lcm , elle est bleu métallisé et c'est la même fourche que sur l' av89 que tu as restaurer , c'est pour ça que je voulais savoir le diamétre .
Bonjour je vois que tu as l’air de t’y connaître j’ai un problème quand j’accélère ma mob n’avance pas directement plus vite mais j’entends qu’elle fait plus de bruit je comprend pas pourquoi ?
Bonjour Je sais que ce n'est pas le sujet mais j'ai besoin de votre aide... Je cherche les roulements pour remonter un axe de pédalier sur une 50v orange . Je trouve facilement l'axe mais où trouver les roulements... ? Peut être Avez vous un conseil... Merci a vous ..
@@alainlegal2546 non normalement tu mais c bague et t'on axe : www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-mobylette-motobecane-mbk/partie-cycle-transval/bague-de-pedalier-a-collerette-entretoise-coussinet-pour-mobylette-motobecane-motoconfort-mbk-88-51-20-1574.htm sinon des fois faut poncer un peut l'intérieur car l'axe ne rentre pas
Merci pour le partage😉👍, quel pied de refaire craquer un moteur après l'avoir complètement refait, j'adore 👍💪👏👏et comme le miens ton chien adore les mobs 😂😂😂
avec grand plaisir merci du soutient ;) sinon c sur c super de démarré un moteur qu'on n'a tout refait ;) halala c chien ;)
bravo pour le montage!!! tres bon tuto pour moi qui me lance dans le remontage de mon 51 super av10
nikel.yoooo!!!!
Salut merci pour le soutien ça encourage à continuer 😉
Merci beaucoup
Comme d'hab, la classe
merci beaucoup ça fait super plaisir ;)
Jolie vidéo merci
merci beaucoup ;)
Salut, super travail, concernant les joints spi au montage, la partie ressort va vers l'extérieur ou l'intérieur? On dirait que le logement est débouchant; comme si on pouvait les mettre par l'extérieur? Merci
Ha ha j'étais mort de rire à la fin !! A excellent ;-)
salut haha ce chien fou de mobylette un sacré squètche ;) aussi fou que le patron XD
Je vais devoir ouvrir le moteur de ma nouvelle av89 balancier pour principalement les roulements de vilebrequin qui doivent avoir les billes carrées vu le bruit. Par contre je resterai full origine mise à part un condensateur électronique et garderai le seul carburateur qui vaille sur ces machines, le bon vieux gürtner qui donne à ces moteurs un caractère et un son bien particuliers faisant partie de leur charme.
7:51 => Hey !!! mais c'est un beau joint ça ^^ (j'en vois peu qui l'installe celui là. Pourtant, il me semble important car il fait office de pare chaleur pour l'allumage).
Je me suis fait exactement la même remarque !
salut oui c rare que des personnes le mais , moi je le mais sur tout mais moteur et c claire ça évite des soucis de surchauffe à l'allumage en tout cas ravi que je suis pas le seul à le mettre ;)
@@mordudemob8755 et oui 😎 t'es pas le seul
Motobycane 3 vitesse automatique
Le meilleurs engins. Mais je voudrais le carburateur est La pipe plus grand le carburateur ainsi filtre et le corps en plastique blanc voilà le vrais carburateur de la 89.Donc la vitesse augmente soit sur la route plat.ou dans les hauteur la côte. Elle marche très vite.mais vous êtes très compétents vive la motobycane. Même la spécial 98..La d 52.La d75 ou Es qu ils sons.
Encore une super video , et je voulais savoir avec quelle huile vous roulez ? Merci
merci beaucoup , alors je roule avec l'huile 100% synthèse de motoculture de chez Mr BRICOLAGES une superbe huile très performante et qui protège vraiment bien les moteur en plus elle et pas chère 10,80€ le litres ;)
Top !
merci ;)
Vidéo sympa et explicative Va falloir que je m'y mette à démonter bas moteur pour changer les roulements Tu changes les segments et comment fais tu le choix pour les nouveaux vu tout les modèles proposés sur les sites pièces mob c'est pas évident, c'est pour rester dans l'origine (motobécane 40) bonne soirée merci
salut merci beaucoup alors pour les segment c simple si c un origine faut prendre segment d'origine et vu que c une 40 donc moteur à admition par cylindre donc segment dit ancien génération regarde je te les est trouver segment origine pour t'on 40 . www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-mobylette-motobecane-mbk/partie-moteur/segment-3898-x-2mm-ancien-modele-pour-mobylette-motobecane-mbk-x1-21-461.htm . Voilà sinon la ta que 1 seule segment fait gaf .
Je te remercie bien c'est gentil oui j'ai vu pour la N40T comme la mienne impec ;) bonne journée
@@philippeaxo deurien avec plaisir ;)
Salut à toi, bonne vidéo sympa comme d'habitude, bien joué pour le joint côté allumage. Par contre j'ai pas compris comment tu as règler l'avance . C'est quoi ton système de réglage ?
Salut merci beaucoup oui ravi que je suis pas le seul à mettre ce joins ;) sinon j'ai régler l'allumage comme tout le monde c juste qu'avec la caméra on voie mal j'ai juste mi mon jeux de cale dans les rupteur mis 1,7 d'avances mi la came en attendent que les rupteur relâche ma cale et la j'ai caler
Salut c'est curieux ton histoire de débattement variateur :la courroie doit être trop courte,il faudra vérifier que le vario s'ouvre en entier comme sur un 51(c'est le meme...)
courroie :la ventico D24 en monte d'origine
salut non c un peut la merde c une courroie de 18 de large donc beaucoup moins de plage de variation donc un très faible débattement
@@mordudemob8755 C'est juste pas la bonne courroie...
@@NaiquiCool beh on n'a pas le choix j'ai chercher pendant un moment et c bien une courroie d'origine constructeur après faut taper dans les courroie de motoculture
bon tutto merci
merci ;)
Salut je viens de decouvrir tes vidéos, très beau boulot félicitations! une petite question j'ai le même modèle mais je n'ai pas le phare rond avant , pourrais tu me donner le diamètre extérieur de ton phare ? J'attends avec impatience tes prochaine vidéos, bonne continuation!
Salut ravi que tu viens de découvrir mais vidéo ça me fait très plaisir . Alors pour le phare rond j'ai pas les dimension car c une mob qu'on ma amener à réparé et donc je les plus sinon celle là ct les dernière av 89 de 1986 à 2000 environ toi tu doit avoirs une chaudron un peut plus vielle
@@mordudemob8755 j'ai une av88 lcm , elle est bleu métallisé et c'est la même fourche que sur l' av89 que tu as restaurer , c'est pour ça que je voulais savoir le diamétre .
@@vincent952 ha ok si tu veut je pourrait essayer de demander c info je te tien au courant dans quelque jours
J'ai une bècane Av 89 je veux la mettre en marche mais je suis au Sénégal une idée svp merci
Bonjour je vois que tu as l’air de t’y connaître j’ai un problème quand j’accélère ma mob n’avance pas directement plus vite mais j’entends qu’elle fait plus de bruit je comprend pas pourquoi ?
les chiens aboies,l'AV89 passe!!hihi!!!
Slt je vois que tu utilise le 100%syntheses que pour le cylindre c'est bien sa ?
salut oui les huile 100% synthèse c le mieux surtout de bonne marque c encore mieux
@@mordudemob8755 merci mais faut il l'utiliser seulement sur le cylindre ?
@@askipfautunnom1628 moi j'en mais sur toute pièces piston , segment, vilo et roulement pour pas avoirs un démarrage sans huile
süper
Bonjour
Je sais que ce n'est pas le sujet mais j'ai besoin de votre aide... Je cherche les roulements pour remonter un axe de pédalier sur une 50v orange . Je trouve facilement l'axe mais où trouver les roulements... ? Peut être Avez vous un conseil... Merci a vous ..
bonjours mais il y a pas de roulement pour l'axe c des bague laiton normalement
@@mordudemob8755 mais sur le cadre lui même il n'y avait pas de roulements dans lesquelles on passe l axe ?
@@alainlegal2546 non normalement tu mais c bague et t'on axe : www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-mobylette-motobecane-mbk/partie-cycle-transval/bague-de-pedalier-a-collerette-entretoise-coussinet-pour-mobylette-motobecane-motoconfort-mbk-88-51-20-1574.htm
sinon des fois faut poncer un peut l'intérieur car l'axe ne rentre pas
@@mordudemob8755 pff jai beau avoir 50 ans je suis un débutant lol il n'y avzit pas de roulement effectivement 🙏🙏
@@alainlegal2546 ha tu c on peut pas tout savoir allez bon courage maintenant t sur la bonne voie ;)
Combien ça coûte