Montage Kit 75cc AIRSAL AV7
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- čas přidán 27. 09. 2023
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![Comparatif Airsal T3 70 cc VS Reproduction [Mobylette]](/img/n.gif)
n'arrête pas !!!et laisse tes vidéo😢
😉
Salut Vince,
L"AV7 est un moteur à admission par jupe de piston ; il est essentiel de calculer également le diagramme d'admission pour le comparer autres valeurs.
les 110 ° que tu as trouvés semblent plutôt correspondent à celles des transferts .
A savoir que ,d'origine, les AV7 ont plus ou moins 120° à l'admission selon les modèles .
En tous cas ..merci pour cette nouvelle vidéo 🙂
Salut, oui effectivement je n’ai pas pensé à relever les diagrammes d’admission au niveau de la lumière d’admission. Tellement pas l’habitude de ces moteurs … merci pour l’info 😉
Pour la cale d'embase, tu peux regarder sur un site très connu de vente aux enchères car je pense vraiment que ta cale d'av10 créée une fuite. C'est bien de boucher le décompresseur et de le repercer en petit diamètre pour éviter que le retour par l'échappement crame le joint de culasse.
Merci pour les infos 😉
Très bonne vidéo
Merci ☺️
personnellement j aurai monter le segment qui a plus de jeux en haut car il fait office de coupe feu et plus proche de la chambre de combustion donc une plus grande dilatation et pour les joint d embase avec la cale av10 la découpe du transfère ar de la cale dépasse le joint et n est pas déformable sa va faire une prise d air j aurai mis des joint d av10 avec la cale d av10
Merci pour tes conseils, c’est vrai que j’y ai aussi pensé après coup, il y a un risque de prise d’air avec ce montage.
Hello Vince, super ce montage. Tu verras, un tracteur ce 72cc😂. Part contre la cale av10 me fait peur. As tu fait un test étanchéité?
Salut et merci pour ton retour sur ce moteur. Oui moi aussi en revoyant la vidéo j’ai un petit doute. Je dirais à john de regarder ça 😉
@@VINCEMOPEDSbonjour, mais alors, du coup, on les trouve où ces cales d'av7 ? On ne voit que cales d'av10
Très bonne question ...
@@fabienchoquet4849 RRD , Le bon coin 😉
Salut! Très bien, j'aurais fait exactement pareil pour l'embase, caler pour décompresser et surtout découvrir les lumières. 👍 Par contre, je pense qu'il aurait été préférable de modifier la culasse pour la passer en 47 mm. Même si ce montage fonctionne, ça reste toujours selon moi pas optimal une culasse 39 mm sur kit 70. 😉
oui mes attention au conduit décompresseur
@@MrGege1955 Exact. 😉 En fait quand je fais cette modif, c'est avec un angle pas trop prononcé, pour faire un belle zone de squish.
Salut, merci pour retour 😉 je n’ai jamais retravaillé une culasse et je ne me voyait pas le faire sur une culasse qui ne m’appartient pas mais je suis d’accord avec toi, il y a moyen d’optimiser encore ce moteur.
@@VINCEMOPEDS Yes. Ça se fait bien, avec des fraises sur dremel, ponçage ensuite...etc. De préférence sur une culasse pas chère quand même, au cas où on se foire. 🤣
entièrement d'accord avec speedroadgarage... comme d'hab, vince a eu la bonne réaction en ouvrant les passages d'admission sur la jupe et en décomprimant.
Tu as bien fais de décomprimer car même à 11,5 avec 150 à l’échappement c’est vraiment le max de maximum 😉
😉
C'est vrai qu'il fait gros ce piston ! 😛
Plutôt oui
Salut, petite question 😊
Faut t’il obligatoirement changer la culasse si je monte un kit 75 sur moteur av7 ? Ou je peu garder l’origine ?
Merci beaucoup 👍🏼
Salut, tu peux garder l’origine comme ici.
C'est la nasa......
😅
Fait toi plez Vince je mapelle Matheo et j’ai bientôt 19 ans je roule que avec des 75 airsal sur mes av7 juste te dire c’est des cylindre incroyable comment sa marche fort pour un av7 allumage électronique carbu 15 pot turc et le kit c’est le meilleur combo et moi j’ai découper les barrete parce que elle était fendue quand j’ai acheter le kit voila bonne continuation
Merci pour ton retour d’expérience 🙏🏻
Derien Vince je te suis depuis lomgtemps avec John aussi sa date tout sa et oui c’est ce kit là pour av7 il et indestructible entre le 66 et le 72 la monter en régime et pareille juste le 72 et bien plus puissant
j'ai monté le même kit sur ma 88 ..et ca vibre comme pas possible .....je cherche ...et ne trouve pas la solution a mon problème . . .
@@user-hs8jb5vi1b bas moi sur ma 88 pourtant cava bien sa vibre légèrement
@@user-hs8jb5vi1b pourtant sur av7 y’a pas les vilo masse pleine sa contre lés vibration
Bonjour, tu ne modifie pas le pot quand tu montes des trucs pareil? Je me demande car jai monter un kit 50 airsal sur ma mob et je ne sais pas si je dois modifier mon fapril qui est aussi un pot neuf.
Bonjour, pour optimiser les performances il faut mettre un échappement de détente
Bonjour Vince
J'aimerais monter un kit airsal av7 45mm (66cc) j'aimerais savoir si je peux garder le bas moteur sans y retoucher par exemple changer de villebrequin car ne suis pas un expert et je n'ai pas envie de tout démonter mon bas moteur étant full origine et impeccable
Merci
Bonjour, oui bien sûr, tu peux garder ton bas moteur d’origine .
@@VINCEMOPEDS
Merci beaucoup pour ta réponse
Ça m'arrange du coup
Mais j'oublie la culasse faut il obligatoirement la modifié ?
Là aussi ça m'arrangerait de garder celle d'origine
Salut tu as mis quoi comme cage à aiguilles sur le piston de 47mm ?
Salut, j’ai mis celle que john m’avait fourni mais je ne sais pas ce que c’est
les aisal 9 fois sur 10 fau une cale d embase quelque sois la cylindré ... mettre une cale av 10 sur un bas moteur av 7 bien risqué sa
Oui il faut souvent caler à l’embase avec cette marque
et un vibromasseur de plus un ! ! 🤣🤣 ps: Regardez bien les smyleys je plaisante ....(même si ca vibre comme pas possible sur ma av88)
😂😂 oui quand on augmente la cylindrée, cela vibre toujours plus.
@@VINCEMOPEDS pour ca que je vais remettre en 50 cc ..c'est de la folie de voir comment ca vibre ces kits
J'en ai monté plusieurs
Tu devrais condamné le décompresseur au cylindre
Ça risque d’être compliqué à démarrer sans
@@VINCEMOPEDS on n'y arrive il faut seulement des bon cuisseau 👍
👏👏👏🛵
😉
Bonjour
Bonjour