Comparatif Airsal T3 70 cc VS Reproduction [Mobylette]

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  • čas přidán 28. 08. 2024
  • Bonjour les amis !!!
    Je vous présente ici un comparatif entre deux cylindres, le Airsal T3 70 cc original et le Cylindre TYPE Airsal (sans marque) T3 70 cc.
    Bonne vidéos à tous et merci pour vos commentaires constructifs.

Komentáře • 21

  • @ericcardona5907
    @ericcardona5907 Před 2 lety +4

    Merci. Le trou de décompresser semble plus gros sur la reproduction ce qui pour moi est un point négatif. De plus plus un métal est lourd et plus il est solide en théorie selon moi mais finalement c’est surtout l’épaisseur et la qualité du nikasil qui va compter je pense. Enfin un piston plus léger vibrera moins mais sera également moins solide malheureusement… sans transition, comptes-tu vendre un jour du 50 liquide 😅

  • @kingnono747
    @kingnono747 Před rokem +1

    Merci de ce tuto info .
    Bien vu , il est sympa le t3 pour donner un petit coup de peps à un moteur , c est vrai , heureusement que la marque Airsal est la .merci à eux de prolonger nos mobs ... sans critiques .

    • @RoadTripLife14
      @RoadTripLife14  Před rokem

      Au plaisir... je suis revendeur, hésite pas si tu as besoin de passer commande pour tes besoins ++

  • @mobpellier9853
    @mobpellier9853 Před 2 lety +1

    Merci pour cette vidéo super intéressant.
    Je suis moi même un possesseur de 2 kits airsal pour AV7 en 66cc et effectivement c'est connu que le poids important des piston entraîne de grosses vibrations.
    Du coup tu viens d'ouvrir une possible porte d'amélioration.
    Monter des pistons chinois type repro sur nos vieux kits airsals tremblotants...
    Affaire à suivre 👍🏻

    • @RoadTripLife14
      @RoadTripLife14  Před 2 lety

      Effectivement ou carrément préférer une reproduction à un original 😉, j'en ai quelques uns en stock 🧨

  • @guillaumecondac6834
    @guillaumecondac6834 Před 2 lety +1

    Intéressant ce comparo.

    • @RoadTripLife14
      @RoadTripLife14  Před 2 lety

      Merci

    • @guillaumecondac6834
      @guillaumecondac6834 Před 2 lety +1

      @@RoadTripLife14 de rien.
      J ai ma ptit idée au sujet du poid. La camelotte coutte tellement cher. Qu il faut bien des économie de quelque grammes quelque part.
      Multiplié par le nombre de pièces, les économie doivent ce compter par millier d euro je pense.

  • @alainheux1559
    @alainheux1559 Před 10 měsíci +1

    Bonjours. Je trouve que sa manque d'information. Tel que le diamètre exacte du cilyndre inci que le diamètre du piston qui tres important. Et il serait bien de connaître les diagrammes d'échappement et transfert latéraux.merci.

    • @RoadTripLife14
      @RoadTripLife14  Před 10 měsíci

      Bonjour, il s'agit la d'un cylindre t3 70 cc donc la chemise fait 46mm et quelques millièmes et le piston fait également 46mm, les diagrammes peuvent sortir au montage, d'expérience on trouve Jeu cylindre / piston : 0.8mm
      Jeu à la coupe : 0.18mm
      Échappement : 162
      Latéraux : 116
      Arrière : 112
      Voilà pour les informations...

  • @nkmotor45
    @nkmotor45 Před 2 lety +3

    L'histoire du W et du M concerne l'échappement, pas les transferts...

    • @RoadTripLife14
      @RoadTripLife14  Před 2 lety +1

      Ah yes, bah là c'est juste le transfert en W alors ...

  • @Corby72
    @Corby72 Před 2 lety +2

    Salut c'est le cylindre que l'on trouve sur eBay et aliexpress effectivement il est vraiment pas chère sur ces sites, par contre as-tu pris les diagramme échappement admission et les angles de balayage ?! 🤔Pour pouvoir comparer exactement ! Et aussi mesurer le piston et pour les comparer tous les deux tu met l'axe dans les deux piston en même temps et comme ça tu peux exactement comparer hauteur total piston, hauteur gorge segment, hauteur jupe piston, etc... Et la tu pourras faire un vrai comparatif exact. Et j'ai lu un commentaire il a raison la qualité et épaisseur du nikasil est très important. Par contre avec cette culasse il n'y aura pas ou quasi pas de performance car le squish et le taux sont complètement à l'ouest 😢

    • @RoadTripLife14
      @RoadTripLife14  Před 2 lety

      Quoi qu'il en soit le cylindre a déjà était monté et donne d'excellents résultats, pour le reste et au vu du tarif je pense pas que ça serve à grand chose d'être aussi pointilleux

  • @tof7842
    @tof7842 Před 2 lety +2

    On peut toujours jouer sur les mots : reproduction, réplique, hommage, copie, contrefaçon … toujours est-il que vous commercialisez ce produit et que donc vous en tirez un bénéfice votre avis ne peut être jugé comme impartial .
    Libre à chacun de se faire son avis .

    • @RoadTripLife14
      @RoadTripLife14  Před 2 lety

      Je suis impartial car j'en vends 1 10 ou 0 ça m'empêchera pas de dormir la nuit, ce qui est sûr et certain c'est que si je fais rentrer un produit il doit être bon pour que justement il soit complètement fiable une fois vendu.😉 Le meilleur avis que tu puisse te faire c'est acquérir le cylindre 🙃

  • @user-tr6hw5me5y
    @user-tr6hw5me5y Před 2 měsíci

    Bonjour je cherche 2 segment pour un t 3 en 46 ,car j.ai trop de jeux à la coupe. J'ai .plus de 0,25 mm .

  • @raphaelcui2660
    @raphaelcui2660 Před 2 lety +1

    Bonjour , un lien pour acheter ce cylindre . Merci

    • @RoadTripLife14
      @RoadTripLife14  Před 2 lety

      Bonjour il te suffit de venir sur messenger Jean Baptiste Baptiste, c'est quoi ton profil Facebook ?