Großes Fahrvideo Epoche 4 , 70/80er Jahre und Nachtrag zum letzten Video IC
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2023
- Heute mal viel Abwechslung aus der guten alten Zeit. Intercity Doppeltraktion, Güterzüge Doppeltraktion, Triebwagen usw.
Alles aus der alten Zeit
Viel Spaß Harry - Auta a dopravní prostředky
Ich muß mich auch mal bei dir für die Zeit und das Herzblut bedanken, dass du für uns hier reinsteckst! Viele Sachen die du weißt würde man sonst nirgendwo erfahren....... Ganz liebe Grüße aus Hamburg 🍀 🍀 🍀! André
Hallo Andre´ , besten Dank für´s Lob. Ist doch prima wenn ich was an Infos rüberbringen kann, wenns dann noch gefällt umso besser. Beste Grüße zurück nach Hamburg Harry
@@HarrysBahnen Danke dir Harry🍀🍀🍀
Es ist wie immer eine tolle Show und Erlebnis hier reinzuschauen. Ich liebe das was du uns hier Zeigst und erklärst. Danke für deine Mühe und Zeit die du investiert.
LG Siebi
Hallo Siebi, danke Dir für´s Kompliment, wenn die Infos gefallen und manchen weiter helfen, freue ich mich umso mehr, beste Grüße Harry
Hallo Harry, vielen Dank für dieses tolle Fahr Video. Toller Bahnbetrieb mit so vielen Zügen und Triebwagen aus der Epoche 4. Ich werde mir auch dieses Video mehrmals anschauen. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang , vielen Dank für das tolle Kompliment, das freut mich sehr wenn es gefallen hat, beste Grüße Harry
Wunderbar !!! Genau mein Ding (Epoche). Danke.🙂.
Hallo Hajo, das freut mich wenn ich den Geschmack getroffen habe , beste Grüße Harry
Servus Harry
Deine Fahrvideos sind immer wieder eine große Faszination 😊👍
Lg Michael
Hallo Michael, das freut mich wenn diese Info und Fahrvideos wieder gefallen haben, beste Grüße Harry
Moin Moin Harry 🙂🚂🚂ein schönes und aufwendiges Filmchen mit top Besetzung 🙂🚂. Sehr schön gezeigt und erklärt 🙂👍. Liebe Grüße ☺️🚂
Hallo Sören, grüße Dich. Das freut mich wenn das Gesamtpaket gefallen hat. Dann macht die Arbeit Spass, beste Grüße Harry
Sehr schön, Harry. Ich darf mir das Aus- und Einpacken für die Szenen gar nicht vorstellen.......
Hallo Norbert, danke Dir für´s schauen. Das ist wohl wahr.... genau das ist die meiste Arbeit. Aber es ist ja aus bestimmten Gründen von mir so gewollt.
Beste Grüße Harry
Hallo Harry,
sehr schön! Tolle Erklärung zu den IC-Wagen und abwechslungsreicher Fahrbetrieb.
LG Albrecht
Hallo Albrecht, recht vielen Dank, das freut mich wenn es in der Form gefallen hat, beste Grüße Harry
wieder einmal ein tolles Video und schöne Züge. Danke für die Zeitreise Harry
Hallo Julius, recht vielen Dank für´s schauen und den schönen Kommentar. Ja die Zeitreisen in die früheren Jahre machen immer wieder Spaß, zumal ich ja selber mit fast allem selber gefahren bin was man sieht. Beste Grüße Harry
Hallo lieber Harry, ich schaue mir ja schon länger Deine Filmchen an, aber das hier hat ne neue Dimension! Das ist Harry 2.0!!! 😂 Super Abwechslungsreich und sehr realistisch. Dann noch ganz meine Epoche, einfach traumhaft. Dir eine schöne Adventszeit, Gruß aus Düsseldorf, Markus.
Hallo Markus, vielen Dank fürs tolle Kompliment, das freut mich sehr wenn es so gefällt, und ich viele Punkte getroffen habe . Ebenfalls schon mal eine schöne Adventszeit, beste Grüße bis zum nächsten Video, Harry
Hi Harry, I love the schemes of locos and coaches of this era, it's a shame Db got rid of all these liveries, ,they ciukd have kept the creme and burgundy intercity at least.
Hello Raymond , thanks for the nice words and Comment, best regards Harry
Hallo Harry,
Was soll ich schreiben? Einfach nur wundervoll. Die Bilder bzw. Clips sagen alles.
Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph, sehr schön wenn es wieder gefallen hat. Mal was aus der alten Zeit.
Mittlerweile bin ich mal wieder am bauen, Bahnhofsstrasse und Bahnhofsumfeld .
Beste Grüße Harry
Harry, das Video ist wieder toll abwechslungsreich. Mir gefallen die verschiedenen Garnituren. Der ETA ist schon ein hin Gucker. Das ist wieder eine tolle Vorstellung von Dir. Herzliche Grüße, Wilfried
Hallo Wilfried , grüße Dich, sehr schön wenn Du verschiedenen Züge gefallen haben.
Der ETA in meinem Fall ist von Kato, ein Zug mit dem ich selber viele Male gefahren bin, beste Grüße Harry
Hallo Harry, der LHB Wagen mit der Sickenseitenwand war der FB sicher zu. Aufwendig, die Wagen sauber zu halten. Aber sehr interessant. Der Zugverkehr in und um Harrstadt war ebenso interessant tolle Verkehre. Die 218 haben schon den Sound und brauchen kein Sund Decoder mehr 😂. Ich fand es klasse. Lg Micha
Hallo Micha, wer weiß... vielleicht war´s ein Grund dafür. Das freut mich wenn dies weitere Fahrvideo gefallen hat. Mit dem Sound , das stimmt tatsächlich, bei manchen ist da schon ein Eigensound vorhanden, mal gut da ich ja nicht so der Soundliebhaber bin. Beste Grüße Harry
Hallo Harry, deine Videos sind immer interessant und spitze👍👍, super 🎥🚂🚂👍👍👍.
Viele Grüße Gert
Hallo Gert, besten Dank , Hauptsache es hat wieder gefallen, beste Grüße Harry
Grüße dich Harry mein bester ganz Klasse Fahrvideo beste Grüße Karsten 👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo Karsten , wie immer besten Dank für den klasse Kommentar. Prima wenns immer wieder gefällt, beste Grüße Harry
Schönes Video von dir. Klasse, weiter so. 👍😎
Hallo, super wenn es wieder gefallen hat, klar gehts immer schön weiter. Beste Grüße Harry
Hallo. Sehr gut nachgebessert mit den 1 Klasse Wagen Allerdings hat der Am 203.1 Schlingedämpfer und Scheibenbremsen sowie Magnetschienenbremsen. Es gab den sogar in Kobaltblau das war dann immer eine tolle "Fehlfarbe" ich wohne an der Strecke Hamburg, Bremen. Die nordwärts fahrenden Züge hatten die 1 Klasse in Fahrtrichtung vorne, die südwürts fahrenden hinten. Ansonsten sehr gut gelungen die Akkutribwagen sind bei und nie gefahren. Aber in den 1970ern waren die Züge am schönsten. Die LHB Wagen habe ich einmal live gesehen, noch in Pop Farden. Weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo Bernd , danke Dir wie immer fürs schauen und den ergänzenden Kommentar.
Zum Erste Klasse Wagen, kannst Du Dir vorstellen das ich nicht mehr wußte das ich auch diesen habe . Der ÉTA war im Ruhrgebiet auch sowas wie ein Kultzug.
Ich selber habe mit 14 meine erste echte Führerstandsfahrt auf dem ETA gefimt.
Gibts hier auch als Film. LHB Wagen ist mit leider nie untergekommen.
Beste Grüße Harry
Schöne Reise durch die Epoche IV - hat mir gefallen und habe jetzt richtig Lust mein Epoche IV Material mal wieder einen Auslauf zu geben.
LG, Axel
Hallo Axel, das freut mich sehr wenn es gefallen hat und Inspiration für Euch ist. Ich sag Dir so wie es ist, ich habe derart viel Material, das ich manchmal nicht weiß was ich als nächstes fahren lassen könnte. Momentan kommt auch die DR ( DDR) zu kurz. Selbst hier hätte ich alles , weil's zur Deutschen Eisenbahngeschichte gehört. Beste Grüße Harry
Hallo Harry,
super tolles Video,
da werden Erinnerungen wach!
Liebe Grüße!
Laureen
Hallo Laureen, danke Dir vielmals. Das ist immer schön wenn meine Filme Erinnerungen hervor rufen, beste Grüße Harry
Hallo Harry, wie immer ein tolles Video! Alles erdenklich Gute weiterhin! LG Günter
Hallo Günter, das freut mich wenn es wieder gefallen hat. Beste Grüße Harry
Hallo Harry, Ein Fahrvideo mit tollen Garnituren. 🤩 Tolle Blickwinkel. Hat mir sehr gefallen. 😊 lg Jan-Philipp
Hallo JP , super wenn Züge und Szenenauswahl gefallen haben. Beste Grüße Harry
Wow wow.... Geniales video Harry
Hallo Daniel, das freut mich sehr wenn es so gefallen hat, beste Grüße Harry
Sehr schönes Video von Deiner Anlage. Doppeltraktionen gefallen mir immer besonders 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Hallo Michel, sehr schön wenn das Gesamtpaket gefallen hat, dann lohnt sich die Arbeit, beste Grüße Harry
Hallo harry, sehr schöner Zusammenschnitt. Da hast du aber auch ein paar Schätze mit Modell-Baujahr in der Epoche IV mit eingebunden. So einen Kühlwagen von Lima mit Coca-Cola-Werbung habe ich auch noch irgendwo in einer Bastelkiste.
Hallo Bjorn, prima wenn es wieder gefallen hat. Dieser Güterzug war irgendwie auch im Modell Epoche 4, alles Wagen aus alten Zeiten, wie z.B. die Cola Wagen.
Wie ich mal sagte , die Masse meines Rollmaterials über Jahrzehnte angesammelt.
Beste Grüße Harry
Hallo Harry,
das Züge-Gucken hat Spaß gemacht!
Die Kühlwagen in deinem 140er Güterzug haben mir besonders gut gefallen ;)))))
LG
Brian
Hallo Brian, grüße Dich. Sehr schön wenn es gefallen hat. Die Kühlwagen noch gute alte DDR Ware, beste Grüße Harry
@@HarrysBahnen Ich weiß ;))))))))))
Hallo Harry, grüße Dich 😊
Vielen Dank für die Doppeltraktion der 218er.
LG Franz
Hallo Franz, Grüße Dich. Ja, wie Du siehst ich versuche einige Wünsche zu erfüllen wenn möglich.
Hauptsache es hat gefallen, beste Grüße Harry
Ja, es hat sehr gefallen. Genau meine Epoche. 😊
Und wieder ein sehr schönes Video mit sehr schönen Zügen! 🤩
Grüße aus dem Süd Westen
Hallo, sehr schön wenn das Video gefallen hat, dann hat sich die Arbeit gelohnt, beste Grüße Harry
Hallo Harry,
ja denau mein Ding😊
Und wieder gute Informationen und schön in Szene gesetzt 😂
Danke dir und freue mich schon auf das nächste 😂
LG T-Dieter
Hallo Dieter, sehr schön wenn es gefallen hat und die Infos wieder interessant waren. Beste Grüße Harry
Es hat sogar sehr gefallen. Schönes Video und tolle Züge.
Zu den LHB-Wagen ein kleiner Beitrag:
Der von Dir gezeigte Bvmz war derjenige, der in Pop-Farben das dunkelblaue Fensterband hatte. Der ABvmz hatte das orange Fensterband.
Deine 216 fand ich auch interessant. Die 010 ist die einzige Vorserien-216, die schon den späteren „spitzen“ Serienkopf (basierend auf dem der V320 001/232 001) hatte. Die 001 bis 009 hatten unter den Frontfenstern einen gewölbten Vorbau, der ihnen zum Spitznamen Lollo verhalf.
Bei deiner Doppeltraktion 140er hat der Lokführer wohl ein bisschen geschlafen 😉. Bei einer E-Lok-Doppeltraktion hat in der Regel die vordere Lok den vorderen, die hintere Lok den hinteren Pantograph gehoben.
(Da kam wieder mein innerer Monk durch)
Deine Silberlinge fand ich auch interessant, da sie aus Epoche 3 und 4 gemischt waren, sollte wahrscheinlich die Übergangszeit darstellen. (Epoche 3: schwarzer Rahmen und „spitze“ Ziffern neben den Türen; Epoche 4: ozeanblaue Rahmen und „runde“ Ziffern mit einem Fenster Abstand zu den Türen.
Alles in allem wieder ein Top-Video von Dir.
Danke dafür.
Die Silberlinge sind auch in Epoche 4 noch mit schwarzem Rahmen gefahren.
Grüße von meinem Monk.😅
@@franzmodellbahner4951
Das meinte ich ja mit Übergang. Bei der Menge an n-Wagen hat das wahrscheinlich Jahre gedauert, bis die Rahmen und Klassenziffern umgestellt waren.
Großer Aufwand für ein interessantes Video. Danke dafür.
Hallo Arnold, vielen Dank für's Kompliment. Der größte Aufwand ist immer das Aus und Einpacken, beste Grüße Harry
@@HarrysBahnen Hallo Harry, wenn ich mir die ganzen Zugzusammenstellungen anschaue, muss der Stauraum für deine ganzen Fahrzeuge fast größer sein als die Anlage. 😀
MfG Arnold
Hallo Arnold , haha das war gut, aber seit Umzug und starker verkleinerung des Raumes ist es tatsächlich so, ich muss echt schauen wie ich alles unterbringe, beste Grüße Harry
Hi Harry !
Wie immer ein sehr schönes Fahrvideo, mit klasse Zugzusammenstellungen hat mir sehr gut gefallen. Klar geht da der Daumen hoch.
Aber Deinen Fahrdienstleiter musst Du auf der Stelle entlasten bei 10:50 und 16:50 fährt frei mit HP1 obwohl eine Weiche passiert wird, die ja in der Regel mit 40 / 60 Km/h durchfahren werden sprich HP2. 🤣😂😅😎
Gruß Thomas
Hy Thomas, klasse wenn's wieder gefallen hat. Zu den Signalen/Weichen.
Harrstadt befindet sich in der Testphase, man hst hier erstmals Hochgeschwindigsweichen verbaut, die locker bis 437 km/h zugelassen sind, also brauchen wir kein Hp2 mehr, und wir leisten einen Umweltbeitrag weil wir mit dem fehlenden Gelb nun Energie einsparen, das kann doch unserer Muppets Show nur recht sein, beste Grüße Harry
Ok Das ist natürlich eine ganz andere Situation 🤣😂😅😎@@HarrysBahnen
Hallo Harry super schönes Video
Hallo Micha , besten Dank fürs Kompliment, sehr schön wenns gefallen hat, beste Grüße Harry
Hallo Harry,
wieder ein tolles Video mit interessanten Informationen zum Original und der Zeit.
In früheren Videos hast Du auch Informationen zu den Modellen (Loks und Wagen) gebracht. Führ das doch bitte als Texteinblendung unter den Videos ein) wieder ein.
Gruß Rainer
Hallo Rainer, beste Dank fürs schauen und den tollen Kommentar. Ja , das stimmt ...im Moment habe ich die Herstellerangaben nicht mehr gemacht, wird aber wieder eingeführt, versprochen. Beste Grüße Harry
Interessante Zusammenstellungen, besonders der Radeberger-Kühler in dem Mischer.
An den Selbstentladewagen müssten mal die Radsätze getauscht werden. Die Spurkränze sind für das verwendete Gleis zu groß.
Hallo, danke Dir für´s schauen und den Kommentar. Im Züge des Devisenhandels wurde natürlich auch Radeberger in die BRD exportiert, von daher tauchten diese Wagen auch im MIscher auf 🙂 . Oja... weist Du wie lange ich diese Radsätze schon tauschen will , aber beim nächsten mal werden sie welche haben. Beste Grüße Harry
I see you have many classic Lima and even DDR era piko wagons
Hello , it´s right , Harry
Hallo Harry,das Video hat mir sehr gut gefallen,kommen die 60er wenn du mal Zeit hast auch mal dran?Leider habe ich für die blau/beige Wagen keinen Platz mehr auf der Anlage.Habe zu sehr in die 60 iger investiert.Habe sie ja auch am meisten erlebt.L.G.Ulrich
Hallo Ulrich, sehr schön wenn es wieder gefallen hat. Klar kann ich auch mal die 60er machen. Ich halts im Hinterkopf. Vorher müssen noch ein paar andere durch.
Beste Grüße Harry
KLASSE HARRY ! Eine Frage hab ich noch zum Intercity Video - wie war das denn nun mit den V200 vor den Intercities in den 70igern ? Vornehmlich Richtung Schleswig Holstein ? Gruß aus Hilden - Ulli
Hallo Ulli, Kurz IC ´s oder TEE´s waren möglich , siehe auch hier ,
www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-merkur.html
Beste Grüße Harry
Moin Harry, mich würde interessieren, wie du deine Loks synchronisierst bei Doppel Gespann. Ich bekomme da immer Probleme.
Hallo Marcus, also erstmal ganz vereinfacht gesagt, ich habe sie nicht synchronisiert sondern so lange probiert bis sie einigermaßen zusammen laufen. Habe bis heute nicht dieses größere Syncronisierungsprogramm gebraucht oder durchlaufen lassen.
Zum Thema Loks syncronisieren gibt s haufenweise tolle Artikel in vielen Foren.
Schau bitte dort mal in Ruhe , da ist besser wie hier .
Beste Grüße Harry
@@HarrysBahnen Hallo Harry, danke, ich denke die meisten werde ich kennen. Welches Programm meinst du? So einigermaßen schaffe ich auch^^
War eventuell der 1. Klassewagen, der hinten im 2. Klassebereich eingereiht war, in 2. Klasse deklassiert (z.B. wegen Mangel an 2. Klasswagen), oder benötigte man für diesen auch ein 1.Klassticket?
Ich könnte mir vorstellen, das der Wagen tatsächlich als 1.Klasse gelaufen ist, z.B. als Kurswagen nach Dagebüll.
Richtig, die wurden dann deklassiert.
Hallo Joerg, es sind ja schon Antworten dabei, auch ich kenne es so das er als 2 Klasse aus Wagenmangel eingesetzt wurde also deklassiert, beste Grüße Harry