Avec la petite musique qui va bien. Ça colle bien avec BMW, l'esprit rock. Une magnifique auto clairement, et avec les nouveaux sièges en option, ça termine superbement bien ce petit monstre.
Tu es le meilleur pour les essais des sportives , avec toi la couronnement de transmission est au max. Un grand merci et un énorme pouce bleu. Bon début d'année
Hello JB! Encore un super essai avec cette M2. Le rêve. Par contre j’ai l’impression que tu mets de plus en plus de musique sur ta voix/le son moteur. C’est cool quand il y a rien parfois. Il manque juste une petite vidéo POV sans musique et sans que tu parle. Mais je suis gourmand 🙂 Merci pour ces images
Hello !! Merci ! Oui c'est vrai c'est pour donner du rythme mais effectivement il faut que je prenne du temps pour monter les rush en POV sans musique, c'est prévu mais je ne sais pas quand :/
Salut JB, retour au top 😉. Toujours un plaisir de te voir présenter un tel bolide. J'adore BM et la M2 plus particulièrement, le jouet par excellence, pour garder la banane les jours de blues 😊. Tu m'a régalé avec cet essai. Merci à toi et à bientôt pour de nouvelles aventures.
Superbe auto ! En boite mécanique ça doit être le top niveau sensation. Sans concurrence aucune ! (Un coupé, 4 places, 6cylindres, boite mécanique,propulsion, pour ce prix... y a personne en face.) Une tuerie cette M2C. Ca n'est pas pour rien qu'elle est arrivée deuxième à l'élection de la sportive de l'année 2018. Bel essai ! Merci
14l/100 en roulant comme des gorets avec 410cv c’est beau ! J’étais sous le charme de ce « petit » coupé dès mon essai d’une 135i performance de 320cv de mémoire. J’étais réticent par rapport au 6 en ligne sous assistance respiratoire (c’était nouveau à l’époque) et j’en étais ressorti conquis!😱 Cette M2 est sûrement la plus M de toutes ! Peut être plus encore avec le n55.
Encore une super vidéo. Tres technique, precis, bravo à toi et quelle belle BMW encore ! Je suis sur le Bassin d'Arcachon, j'aimerais bien faire un tour avec toi quand tu passes sur Bordeaux. A plus.
Magnifique ! j'ai juste une petite réserve sur ce nouveau diffuseur arrière qui laisse trop apparaitre cet imposant silencieux. le coloris c'est Hockenheim Silber ? il est vraiment sympa ! 😭😭😭 J'ai toujours pas la tune !! ahah Belle vidéo avec plus de contenu technique. 👍🏻
Oui bien vu pour la couleur ! La backbox est effectivement gigantesque mais perso ça ne me dérange pas (si c'était la mienne le silencieux sauterait vite fait) ;-)
Purée elle donne envie avec ce moteur !!!Elle a l'air beaucoup plus fini, je pense que ça va être bon sur circuit. Non vraiment superbe auto. La vidéo est top maigres message sur le pouce comme tu dis, mais il reste de qualité !!!! Continu comme ça !!!!! 👍👍👍
Very good video, excellent footage and camera angels, good editing! Only thing I wish there was english translation (subtitle made by you) because I don't understand a word of French, sadly
@@LeBilletAuto You should consider it because it will take your channel on next level and you will have much more audience so your effort would be worth it in future. I appreciete your reply comment, continue making good stuff, it will paid off for sure!
Je pense que BMW aurait dû intégrer cette M2 Competition avec le moteur B58 des M140i / M240i, le S55 cannibalise trop la M4 et perso je n’aime pas trop le son qui est trop travaillé. Après je sais pas si le B58 ne passe plus au normes comme le N55 mais c’est dommage car les 2 moteur font de meilleures mélodies surtout avec l’échappement M Performance.
J'ai essayé la M2 competition aussi. C'est une super caisse, mais ayant une M2 "classique", cela ne vaut pas le coup (coût) de sauter le pas. Dommage pour les sièges :).
Le Billet Auto (LBA TV) et entre une TTRS et le M2, pour du quotidien et un peu de circuit, tu me conseillerais quoi ? Mon cœur balance... ou une Alpine peut-être ???
Merci jb et ben top top top je rêve de la tester maintenant et oui ces m2 vont vite côté vu que cela sera sûrement les dernières propulsions. Et cette m2 compet et plus puissante que les anciennes m5 v8 Ouah 😮
J'aime bcp c'est constructeurs qui ce joue des normes ! Ont les faient chier ! Ok pas de problème on sors des missiles à l'image de cette M2. Ahah PS: je suis pro Mercedes et ce qu'ils ont fait BMW chapeau ! Grand coup maître !
Personnellement j'attends de l'essayer sur circuit pour me prononcer définitivement mais la M2 Competition risque de détrôner la M2 Classique dans mon coeur...
C’est quoi le titre de 50cent le son il déchire stp merci! Top le reportage JB si tu es en région parisienne tiens moi au jus il faudrait que tu fasses un reportage sur une Porsche
D'après vous qui avez essayé la M140I et la M2C, y a t'il grand intérêt de changer la première pour la seconde (c'est mon hésitation du moment ....) ? Merci pour votre réponse
Bonsoir j.b et abonnés, quel avant agressif et d’après tes dires avec un moteur bien puissant. Quel est la différence entre les chevaux et le couple j.b?Merci!
Pour faire en gros, plus t'as de couple, plus tu auras de reprise a bas régime, un moteur turbo a son couple maximal beaucoup plus bas dans les tours qu'un moteur atmosphérique, c'est pour sa que un moteur turbo a beaucoup plus de reprise a bas régime. Après si on augmente le couple on accroît la puissance, sa veut dire que plus t'as de couple, plus t'as de puissance ( CV )en général, sa se différencie pas de trop l'un va pas sans l'autre, t'auras jamais une voiture avec 100 CV et 700nm c'est impossible
Pas du tout fan de l'haricot toute uni en couleur noir. On dirai que y'a pas de séparation sa fai un peut penser a kia. Juste sa sinon c'est une belle petite bête 😁
Oui le fap déjà effectivement. Après c'est une question de goût perso. Je préfère la mélodie du N55 que le martelage du S55 mais cette opinion n'engage que moi ;)
Pour une fois je ne suis vraiment pas d’accord avec toi je suis propriétaire d’une M2 compétition est les freins sont juste une catastrophe !!!!!!!!!!!!
Oui toute a fait une catastrophe J’ai dû investir dans des plaquettes Pagid rsl1 durites aviation est huile rbf 660 le tout à la charge pour une voiture qui a 2500 km 😡😡😡
Magic 🤩
Tout est claire , tu abordes tous les détails techniques, historiques et conduite‼️
Cheers
Merci copain !!!
Avec la petite musique qui va bien. Ça colle bien avec BMW, l'esprit rock. Une magnifique auto clairement, et avec les nouveaux sièges en option, ça termine superbement bien ce petit monstre.
Totalement ! Merci ;)
Tu es le meilleur pour les essais des sportives , avec toi la couronnement de transmission est au max. Un grand merci et un énorme pouce bleu. Bon début d'année
Merci beaucoup !!
on a là le meilleur de l'ancien monde ... comme ils disent ... Collector mais pas à collectionner ... A profiter
J'aurais pas mieux dit !
Grosse claque pour la RS3 et l’A45amg !
Elle doit etre incroyable cette voiture
Elle l'est ! Ça va être dur de faire mieux...
@@LeBilletAuto Et pourtant ! la classe a 45 S sort avec 420 cv soit 210 cv/litre inedit !
Beau boulot les bmw écrasent la concurrence je trouve
Sur ce ségement là oui, pour moi la seule capable de rivaliser sera la Cayman GT4 qui sera malheureusement beaucoup plus chère
Le Billet Auto (LBA TV) tu dis cela car tu n’as pas encore essayé one lotus exige cup 430 !
La A110 poids plume ?
La muscle car n'est pas morte! Vive la bagnole!
avec des outils comme celui là c'est clair !
LE meilleur '' petit '' jouet j'adore tellement :D , profitons en avant qu'ils nous tuent ce plaisir.
Exactement !
La plus belle couleur pour moi en plus sans toit ouvrant cela ne gâche pas la ligne pour une fois !
Toujours au top 😊 continue comme ça ! La plus séduisante des ///M actuelle à mon goût malgré que la M3 F80 est très haut placer dans mon cœur 😍
Ahhh la M3 F80... ça reste mon gros coup de coeur !
Le Billet Auto (LBA TV) elle a tout pour elle 😊
c’est parfait 👍. Jean-Jacques speed. ( the first driving concept on CZcams since 2001 )
La video la plus informative sur ce nouveau modèle, tout simplement ! Merci JB, t’es au TOP !
Merci beaucoup !
Vidéo au top comme d'hab!
Elle à vraiment top cette m2 compétition mais la sonorité été mieux sur la M2 je trouve
Plus mélodieuse sur la M2 Classique. Là on est dans le violent, le rauque (mais malheureusement trop étouffé).
@@LeBilletAuto c'est vrai que c'est un son vraiment bestial et violent sur cette M2 compétition
Hello JB! Encore un super essai avec cette M2. Le rêve.
Par contre j’ai l’impression que tu mets de plus en plus de musique sur ta voix/le son moteur. C’est cool quand il y a rien parfois. Il manque juste une petite vidéo POV sans musique et sans que tu parle. Mais je suis gourmand 🙂
Merci pour ces images
Hello !! Merci ! Oui c'est vrai c'est pour donner du rythme mais effectivement il faut que je prenne du temps pour monter les rush en POV sans musique, c'est prévu mais je ne sais pas quand :/
Le Billet Auto (LBA TV) j’ai vu que c’était chose faite. Génial 👍🙂
Superbe caisse !! On attend la future M3 ! 😱😉
Ohhhh oui !
Encore une fois une vidéo de qualité, très bien filmé c'est parfait continue comme ça frr !
Merci !
Salut JB, retour au top 😉.
Toujours un plaisir de te voir présenter un tel bolide.
J'adore BM et la M2 plus particulièrement, le jouet par excellence, pour garder la banane les jours de blues 😊.
Tu m'a régalé avec cet essai.
Merci à toi et à bientôt pour de nouvelles aventures.
Merci !!! Oui c'était vraiment top j'adore cette petite bombinette...
Superbe auto !
En boite mécanique ça doit être le top niveau sensation.
Sans concurrence aucune !
(Un coupé, 4 places, 6cylindres, boite mécanique,propulsion, pour ce prix... y a personne en face.)
Une tuerie cette M2C.
Ca n'est pas pour rien qu'elle est arrivée deuxième à l'élection de la sportive de l'année 2018.
Bel essai ! Merci
le six en ligne BMW , c est le pied !!!!!!!!!!!!!!!!!
On est d'accord ;)
14l/100 en roulant comme des gorets avec 410cv c’est beau ! J’étais sous le charme de ce « petit » coupé dès mon essai d’une 135i performance de 320cv de mémoire. J’étais réticent par rapport au 6 en ligne sous assistance respiratoire (c’était nouveau à l’époque) et j’en étais ressorti conquis!😱
Cette M2 est sûrement la plus M de toutes ! Peut être plus encore avec le n55.
Oui les turbos sont de mieux en mieux et commencent à avoir des agréments de gros atmos ;)
L'année 2019 commence bien, avec le plaisir de conduire
Ohhh oui ! Et quel plaisir !
Cette voiture me fait vraiment rêver !
On est deux 😉
Encore une super vidéo. Tres technique, precis, bravo à toi et quelle belle BMW encore ! Je suis sur le Bassin d'Arcachon, j'aimerais bien faire un tour avec toi quand tu passes sur Bordeaux. A plus.
Merci !!! Haha oui et je serai de plus en plus a Bordeaux en plus e 2019 ;)
Magnifique ! j'ai juste une petite réserve sur ce nouveau diffuseur arrière qui laisse trop apparaitre cet imposant silencieux.
le coloris c'est Hockenheim Silber ? il est vraiment sympa !
😭😭😭 J'ai toujours pas la tune !! ahah
Belle vidéo avec plus de contenu technique. 👍🏻
Oui bien vu pour la couleur ! La backbox est effectivement gigantesque mais perso ça ne me dérange pas (si c'était la mienne le silencieux sauterait vite fait) ;-)
L'année commence fort pour le billet auto ! Super cette M2 !
Purée elle donne envie avec ce moteur !!!Elle a l'air beaucoup plus fini, je pense que ça va être bon sur circuit. Non vraiment superbe auto. La vidéo est top maigres message sur le pouce comme tu dis, mais il reste de qualité !!!! Continu comme ça !!!!! 👍👍👍
Merciiiii !
Très bon choix musical.
Merci ;)
Very good video, excellent footage and camera angels, good editing! Only thing I wish there was english translation (subtitle made by you) because I don't understand a word of French, sadly
Thank's ! Yes you're right i'm thinking of it but it takes a serious amount of time :/
@@LeBilletAuto You should consider it because it will take your channel on next level and you will have much more audience so your effort would be worth it in future. I appreciete your reply comment, continue making good stuff, it will paid off for sure!
Super auto, super essai, merci à toi ;)
Merci !
Bmw🤤
Je pense que BMW aurait dû intégrer cette M2 Competition avec le moteur B58 des M140i / M240i, le S55 cannibalise trop la M4 et perso je n’aime pas trop le son qui est trop travaillé. Après je sais pas si le B58 ne passe plus au normes comme le N55 mais c’est dommage car les 2 moteur font de meilleures mélodies surtout avec l’échappement M Performance.
Le N55 est plus mélodieux mais malheureusement impossible à homologuer dans la M2 à présent :/
@@LeBilletAuto c'est a dire impossible a homologuer à présent ?
Très bonne vidéo comme toujours !! 👍🏼
Merci !!
J'ai essayé la M2 competition aussi. C'est une super caisse, mais ayant une M2 "classique", cela ne vaut pas le coup (coût) de sauter le pas. Dommage pour les sièges :).
J'avoue que la M2 Classique est déjà tellement bonne... Pour les sièges je me demande si ils ne sont pas adaptable en seconde monte... Mais le prix :/
quel auto !!!!!!!!!!
Ohhhh oui
Une vrai bombe !!!! 😈 Merci pour cet essai 🙂
Avec plaisir ;)
Grisante cette bmw et sa mécanique ! Ça donne vraiment envie mmmm.... mais il faut le budget !
Et oui, j'avoue qu'elle n'est pas donnée mais ça en vaut la peine ;-)
Le Billet Auto (LBA TV) et entre une TTRS et le M2, pour du quotidien et un peu de circuit, tu me conseillerais quoi ? Mon cœur balance... ou une Alpine peut-être ???
Merci jb et ben top top top je rêve de la tester maintenant et oui ces m2 vont vite côté vu que cela sera sûrement les dernières propulsions.
Et cette m2 compet et plus puissante que les anciennes m5 v8 Ouah 😮
Oui bien vu ! 10ch de plus que la M5 E38 qui avait époustouflé tout le monde à l'époque...
Le Billet Auto (LBA TV) oh oui et je rêve de l’acheter la m5 E38 les prix sont pas trop haut encore
Finalement non pour les anciennes m2 tu en trouve à partir de 46000 €
J'aime bcp c'est constructeurs qui ce joue des normes ! Ont les faient chier ! Ok pas de problème on sors des missiles à l'image de cette M2. Ahah
PS: je suis pro Mercedes et ce qu'ils ont fait BMW chapeau ! Grand coup maître !
Haha entièrement d'accord ! "Vous ne voulez plus du mono-turbo de 370ch ? Ok, on mets le biturbo de 410ch"
@@LeBilletAuto mais c'est clairement ça ! je suis mort de rire 😂😂
Entre une M2 "classique" et une M2 Compétition Tu me conseillerai prendre laquel pour l'achat ?
La compétition, plus jouissive à la limite mais quelque soit la M2, elles sont toutes les deux extra ;)
Top vidéo.Difficile quand même de trouver mieux pour 2019
Merci ! Oui il va falloir taper fort là...
J'adore !
Ohhh moi aussi ;-)
Je dis ça car parfois le mieux est l’ennemi du bien et en plus on commence à trouver des m2 ancienne à 45000 €
Et pour pousser l'idée encore plus loin on a les 235 et 240i qui sont également moins chères pour des prestations tout à fait honorable
La préfére tu a l’ancienne m2 car tu avais adoré l’autre ?
Personnellement j'attends de l'essayer sur circuit pour me prononcer définitivement mais la M2 Competition risque de détrôner la M2 Classique dans mon coeur...
Superbe vidéo merci JB👍🎉🍾🍾
Avec plaisir ! Merci à toi !
C’est quoi le titre de 50cent le son il déchire stp merci!
Top le reportage JB si tu es en région parisienne tiens moi au jus il faudrait que tu fasses un reportage sur une Porsche
Merci ! Oui je suis souvent sur Paris ;) Le son c'est Hump Day de Cody G. ;)
super les jantes ;)
😉
Une vrai bombe !
Ohhhh oui ;)
D'après vous qui avez essayé la M140I et la M2C, y a t'il grand intérêt de changer la première pour la seconde (c'est mon hésitation du moment ....) ? Merci pour votre réponse
Trop top la vidéo !
Merci Jules !
c'est une jolie petite bombe mais l’arrière j'ai du mal
J'adore perso, même si ça vieillit un peu...
Bel essai après moi je préférais largement le son de la m2 n55
On est d'accord ;)
C'est moi ou l'échappement on le voit beaucoup trop a l'arrière ça fait bizarre
Emilien Durand c’est le fap
Emilien Durand nn c juste que contrairement à Audi et Mercedes la on a des vrai sortie d’échappement pas des fake
On le voit beaucoup oui
On le voit beaucoup suivant l'angle, comme sur les M4 / M3 car la "backbox" est juste énorme ;)
Bonsoir j.b et abonnés,
quel avant agressif et d’après tes dires avec un moteur bien puissant.
Quel est la différence entre les chevaux et le couple j.b?Merci!
Pour faire en gros, plus t'as de couple, plus tu auras de reprise a bas régime, un moteur turbo a son couple maximal beaucoup plus bas dans les tours qu'un moteur atmosphérique, c'est pour sa que un moteur turbo a beaucoup plus de reprise a bas régime. Après si on augmente le couple on accroît la puissance, sa veut dire que plus t'as de couple, plus t'as de puissance ( CV )en général, sa se différencie pas de trop l'un va pas sans l'autre, t'auras jamais une voiture avec 100 CV et 700nm c'est impossible
@@skelette27 ok Florian!C'est un peu ce que je pensais sans en être sur.Je te remercie pour ta réponse.
On va dire que la puissance c'est la rapidité et que le couple c'est la force avec laquelle ça va vite pour résumer très (très) vulgairement ;)
Présentation bien aboutie ! Il manque à mon goût une prise son échappement à l'arrêt pour entendre comment elle chante avec ce S55...
Merci ! Oui, gros soucis, la prise sont, avec beaucoup de soucis des différentes micros en ce moment :/
superbe caisse mais un peu dommage pour le son du coup petite préference pour l ancienne
Je suis un peu comme toi, mais j'attends que quelqu'un dégaine une ligne titane ;)
Pas du tout fan de l'haricot toute uni en couleur noir. On dirai que y'a pas de séparation sa fai un peut penser a kia.
Juste sa sinon c'est une belle petite bête 😁
Perso j'aime bien (du moment que les ouies ne sont pas trop grosses) ;)
Sur le papier, c'est une sacrée auto mais niveau look je trouve que l'arrière est vraiment pas fameux.
Ça vieillit un peu, perso j'adore...
Mieux que la M2 , la Supra ou Z4 peut etre .
Peut-être ! Il me tarde vraiment de mettre la main dessus !
@@LeBilletAuto La Supra fait parler deja
C’est une blague ?
Par contre le son part rapport à l’ancienne m2 est vraiment moins bon ?? Le fap certainement
Oui le fap déjà effectivement. Après c'est une question de goût perso. Je préfère la mélodie du N55 que le martelage du S55 mais cette opinion n'engage que moi ;)
Bonjour, SeedingUp vous a envoyé une demande par mail. Merci d'avance pour votre retour.
Pour une fois je ne suis vraiment pas d’accord avec toi je suis propriétaire d’une M2 compétition est les freins sont juste une catastrophe !!!!!!!!!!!!
Tu as lesquels ? Les 380 mm 4 pistons ?
Oui toute a fait une catastrophe
J’ai dû investir dans des plaquettes Pagid rsl1 durites aviation est huile rbf 660 le tout à la charge pour une voiture qui a 2500 km 😡😡😡
@@alexthug4486 sur la M2 competition, tu as en option des 400 mm à 6 pistons, et 380 mm à l'arr = problème réglé.
l'ancien moteur c’était quoi ??
Le N55, que tu peux retrouver sur les 35 et 40i. Un seul turbo à double entrée
@@LeBilletAuto oki merci :)
Salut.jb
Çà commence pas mal du tout avec un super moulin... un stage 1 ou 2 et elle s 'envole...
Hello ! Oui ! Oula même pas besoin de prépa avec ce chassis...
Essaye déjà d’exploiter mla puissance d’origine c’est mieux!
@@fredericberthou c'est sûr , un vrai missile full stock. Difficile en plus de passer toute la puissance au sol avec la prépa
*ENGLISH SUBTITLES PLEASE* 🙏
cap ou pas cap de mettre un v12 🤨
Aise que il aura des m2 comp de 2020 en 2026
Mais c’est affreux la gamelle d’échappement, à mon avis il faudrait le repeindre en noir non ?
Je trouve ça plutôt stylé perso ;)
pourquoi les youtubeurs mettent tout le temps des coupures musicales... aucun intérêt sauf a zapper...
Je préfère M3