Негуманный ценник за Toyota Land Cruiser Prado 120 | Подержанные автомобили
Vložit
- čas přidán 10. 12. 2018
- Самые свежие новости из мира автомобилей: / @autoplusnews
Рассказали, почему Тойота Ленд Крузер Прадо 120 на вторичном рынке стоит таких денег.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv - Auta a dopravní prostředky
Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂
Instagram: instagram.com/autoplustv
Вконтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
ййййййййййййй
8
i dont mean to be so off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account??
I was stupid forgot my account password. I appreciate any help you can give me.
@Logan Mauricio instablaster =)
@Zachariah Gerardo thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
Привет из 2024-го, они теперь уже 2,5-3 млн
Спасибо за видео, расскажите о Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty тяжёлой семидесятке, с уважением Ваш подписчик канала
Скажу что с крузак я усвоил одно.
Крузак с пробегом 500 т км ето тоже что туарег и Q7 из салона.
Я не знаю кто там и что говорит, а говорить можно что угодно.Но владея данным авто могу сказать одно👍. 4.0л 2006г. Пробег под 400000км.Полет нормальный!
Виталий Новиков у меня х5 уже 455000км,хотя говорят говно ломучее
@@user-rh2bv3mp5c Нечего против BMW не имею так как сам владелел данной маркой E39 535👍 ураган на тот момент 2002г.А какой год и что за мотор X5?
Вообще после внедорожников на легковой автомобиль уже не хочеться садиться!
У меня крайслер себринг 2002 года.Пробег за 400000 перевалил и все норм а вы все Тойоты и бмв.Ни рыжиков ни масложора.Купил по цене новой приоры 5 лет назад))))
@@user-fi8bv4pe5g. Был у меня такой но уже в новом кузове. Мотор 2.7л.Брал его новым в 2009.История с этим авто была печальная. Рассказывать не буду очень долго перечислять. Одно скажу проблем с ним было очень много хорошо что на гарантии. Кое как его продал и перекрестился.Не знаю может мне не повезло с данным авто. Пробег был 75000км.
Охреневший ценник, никто не спорит что надёжность. Но пробеги уже большие, внешний вид не свежий, салон уставший затёртый, хозяев куча.
kentuha98 полностью согласен!
Это машина из прошлого!!!! Вы ещё гранд черокки из 90 вспомните.
Годы
Машина которой уже 15 лет ей цена 300-400
Но не лям! Ну не стоит этот автохлам таких денег!!!!
Alexander да таким машинам уже прогулы ставят в металлоломе 😂😂😂😂
С праздниками видео очень интересна )
👍👍Был 120! Этот авто реальная легенда, как наверное и многие машины тех лет! После него 150, это только просто свежий авто..... 120 Прадо реально надёжен, комфортен и прочее, прочее, прочее.... И это все без всяких там кдсс и прочих плюшек!!!
Возобновили б сейчас випуск 120 х,наверное желающих приобрести такой автомобиль било би больше чем в 2000 них.
Прокатись на туареге,комфортно в прадо.......
@@user-yp4xb3qk8j , как экологические стандарты отменят, евро шмэвро всякие, так сразу и возобновят. Вы не волнуйтесь, как только это произойдет вы сразу об этом узнаете, в вашей 6-й палате красная лампочка замигает.
Включайтесь. Для начала напишите в Спортлото.
Дмитрий К
@@user-do8sg2cu3o катался - унылое говно!!!!
860 000км 3.0D4D 2008год
Замена турбина форсунки. Генератор
ГРМ с маслянным насосом.
4 амортизатора. На пневмоподвнске.
От авто в восторге!
Чиповали, масло кокое лили 5w40
Пётр СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОБЗОР!Больше мне нечего сказать.Все ясно разъяснил!
Петя тупой дилетант
Ведущий располагает к себе, приятно слушать!
вы где берете информацию
Владею с 2012 года прадо 120 меняю только масла фильтра и колодки! Сейчас таких не делают!!!
Если машину нещадно эксплуатировали в городских условиях, по бездорожью и при этом ничего не меняли, раму не мыли и не поддерживали в хорошем состоянии, то под днище будет страшно посмотреть. Так же как и подкапотное пространство, включая все арки. А если хозяин следит за машиной, то вариант отличный!
Начали с неразрезных мостов . Тлк 105 ?
Отличный канал ,запилите пожалуйста о дизельном .фрилендер 2
Нет ну а че. У меня на работе есть экземпляр с пробегом 500000км. Смело можно еще на 2 умножить. Так как эксплуатация в Якутии где зимой до -60 а летом до плюс 50!!! Да еще и на госработе. Очень крепкий аппарат...
Нет, ну правда, если их ничем не убьёшь ни жарой, ни холодом, ни ядерным взрывом, почему в продаже такие убитые они все? Все по миллиону уже накатали, это около 100 ткм в год?
Пётр, ты красава! Хороший ведущий! Всё доступно и понятно!
Здравствуйте не подскажите какой двигатель лутше дизель 5л или 1кз и Арап или Европейской
Скажу про 1кз машина 1997 пробег 360 чистый японец сам езжу 5 лет масло меняю через 8 т часто езжу в горы за это время на двигатель нареканий нет масло от замены до замены
Добрый день! На моделях TLC 150 так и не установили гидрокомпенсаторы на двигатели 4-л 1GR-FE?
Насколько помню нет, и наверно смысла в этом не видят, мне вскрыли на 180-190, промеряли закрыли и сказали ездить))
Стоят там гидрики от 2017 который
Пять лет езжу на 120 4.0 R2, проблем ноль, пробег 220ткм, легендарный авто
В чем легенда? 😊
На рынок США Прадо не поставлялся . Эту нишу там занял 4ранер
120й надёжный как автомат Калашникова)
Хусейн говорил это про 100😄
@@user-zy2wk3nr7d Сотка тоже)
А в чем заключается надежность ????
Просто интересно даже!
@@user-xq2ub5tk4b ломается ВСЁ!!!!!! Есть такое понятие как усталость металла. Просто в один прекрасный день карета превратятся в тыкву!
@@user-su3th2dz7n В том что сейчас новая машина с салона 100к проходит и капиталку нужно делать
если так часто ездить в сервис-любая машина будет долго ездить
механик , достаточно регулярно менять масло и фильтр!!!
Нет, дурак
Да, но только у одних надо менять масло и фильтры, а у других коробку, двигатель и подвеску
Классно рассказываете, интересно смотреть. На кликонкар повеселее, правда))
Вопрос: Что с исузиком на заднем плане? Он или капец, как поломался или вы за пару дней отсняли все обзоры на тачки))
Петр добрый день.О приусе 30 расскажите, пожайлуста.
А вы в Эмиратах спросите людей, на чем они в пустыню поедут. На немце иль на Прадиках?
у немцов только один внедорожник это гелик и все а у японцев на валом выбора больше так что японцы рулят
А мы у Кадырова лучше спросим. Да чего спрашивать то? Тут же на Ютубе "Гараж Кадырова" и посмотрим. Он Вам не эмир?
@@suzts33 Про технику разговор
@@user-pe1ki6ew1p , вообще-то вы поставили вопрос так, что есть люди-гуру - арабы в Эмиратах, которые лучше нас разбираются в немцах и прадиках. А иначе зачем нам у них спрашивать? Так что разговор вы завели о людях, а не о технике. А у нас есть "пророки в своем отечестве", если уж вы считаете именно арабское мнение о технике самым авторитетным.
Ну не подходит, так не подходит. Понятно почему - не улеглось в вашу парадигму.
@@suzts33 вы не поняли, вопроса,по моему очевидно. На какой машине поедет человек в пустыню? а) на немецкой.
б) на Прадике.
Ежу на Lexus GX470, вот это настоящая легенда, пряность надёжность
Согласен.
Вот и теперь представим картинку. По желанию умников этот лексус будет стоить 200-300р и никто его не купит, потому, что это автохлам.
Похоже все рассорятся за этот автохлам по цене 300 за штуку.
800? Ты, что Вася? 4литровый в поряде, мин 1.5 ляма
До ужаса скучный авто, не надо ломать голову заведется он утром, доедешь ли ты на своей машине из Москвы в Крым и вернешься ли обратно ( а это на полном серьезе обсуждают на БэМэВэ форуме, сам читал), а лично видел, как при подъезде к Абакану на эвакуаторе тащили Ха третий с томскими номерами, в мой Томск-первая мысль у меня была-почем такое удовольствие? Да он не дорог в обслуге, надо использовать тавотницу-шприц, как в эпоху динозавров, есть крены, но все это мелочь по сравнению головняками бэх и мерсов, с заменами подвески и пневмы по 150 и 300 тысяч-раз в 2-3 года, а про Рендж-Роверы я вообще молчу, там цены не космос, а ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ ДАЛЬНИЙ КОСМОС, при чем ничем не обоснованные. В 14-м после возврата Крыма загорелся съездить туда с женой на авто, ни разу там не были. Масла-фильтра, замена жидкостей ------ и даже ни одной левой мысли или сомнения доедем или нет.Всем удачи.
Лучший авто в своём сегменте это Prado
Забыли атмосферный дизельный двигатель 3,0 5LE Арабский
у меня 5l-e ////не едет но очень економный
А какой лучше 120. 4l или 150 . 4l. Что надежней?
По ТТХ мотор лучше у 150-го, по надёжности и неприхотливости у 120-го, это подтвердил один моторист оф.диллера. Виной этому гонка за экономию и экологию.
У меня пробег 290 родного. 2003 г. в. Машина супеп прадо расход зимой 22 а летом 17 18 если нк гонять
Обожаю эту тачку
Вы сами не правильно поворачиваете ключ 3:49, не нужно держать ключ, достаточно просто на пол оборота довернуть и отпустить. Наверное по этой причине вы сказали что там слабый замок зажигания (а на самом деле это просто человеческий фактор)
Точно. Верно. Повернул сразу отпустил.
Расскажите про Инфинити фх s51 кузов от 2008 года.
Смотрю из 2024 800-1200 еще нормально было 😅
Они все журналисты, и говорят писанные, выученные тексты, а сами лично они мало что понимают в машине
По механической трансмиссии какие рекомендации!?!?!
Спасибо
за 1 лимон. Надо было 4 года назад покупать)))) Сейчас минимум 1.7
Надо было 9 мес назад брать, сейчас минимум 2,5-2,7 млн
Лучше по надёжности и практичность Toyota ничего нет в мире. Проверено холодом - 50с.
Семен FedorOff , Лучше Шкоды Ети нету ! Проверено -50 морозами ! А если честно в -50 что прадо что шкода будет себя вести как телега с болтами , и ремонтировать после таких морозов будут и прадо и немца!! А тут уже вопрос , какие запчасти будут дешевле на Шкоду или Прадо ?
)))
@@user-tn6nq5gq8p в Якутии выбирают прадо
@@user-tn6nq5gq8p Прадо он и в - 50 прадо а шкода и в +50 телега, после зимы кроме стоек и амортов стандартных ни че не ломается. А если прокачали в стойки авиационное масло то вообще зимой как летом
Я бы поспорил) Хонда это конкурен , причем ещё какой.)
всё в точку , хорошая програмка
обзор про машину супер. а не як інші обзори про бардачок і пепельніцю. в інших обзорщиків. лайк
Люблю Прадо, куплю Прадо!👍
Год уже прошел, ни денег ни Прадо у тебя.
Вах какой мащина! Мечта армянина
Пётр! Надо чаще у Михаила на канале появляться👍 а так как всегда 3 лайка с 3х акков👍👍👍
В 24 году о таких ценах только мечтают
Поверьте стойт он фору даст любому новому кроссоверу.я начинал со 120 сейчас 200 лучше Ленд Крузера нет ничего.
Пиздец ты сравнил кроссовер и внедорожник. Может ещё танк т-80 с прадиком сравнишь
@@a_smirnoff17 У них рак мозга) бизнес класс для колхозников! Их весь оргумент, это на вторичке выгодно продать))))))
хрень этот крузак колхозная машина есть машины намного упакованей комфортней не будем про них вслух что б не рекламировать
@@SuperRokk1 а что с надёжностью у этих автомобилей?
в 2010 году можно было взять Прадо за 1.3 млн..сейчас старые ведра 2005 года стоят почти те же деньги...спрашивается WTF
PerhapsHuman , это не ведра!
Всё дело в $
Дружище пошлина на ввоз такого авто больше миллиона рублей!!! Одна только пошлина! Путин ее ввел в 2009 году для поддержки автотаза
WTF по имени путинская дыра, проебал все полимеры
В 2010г.1,3ляма-это 40000$,а сейчас 20000$,нас Всех наебали!!!
3.0 дизель 2008 год 292 т. Км пробега. За последние три года менял только масло, фильтры ну и заменил пружинки ( от хилукса поставил двойные для надежности), лучшее авто из всех чем владел. Не продам ни за что, оставлю как второй автомобиль, на край жене отдам, но из семьи машинка не уйдёт.
Отличный отчёт!
Вот перечислили, через каждые 10 тысяч много что нужно осматривать. НИКТО ЭТОГО НЕ ДЕЛАЕТ. Поэтому в продаже хлам и просто уже умершие машины.
Petro Shimahanov пениптсщашалмалшаьмщплслалкьслащабвшкдчщдащсщащ двладдвчдкдсллплалклсщазсхазвхзхххххххххххххххжзхзххххххххххххххххххххх
100%согдашусь, ездят до момента когда начнет сосать деньги равные цене топлива потраченного на него же и благополучно избавляются, испоьзуя доброе имя Тойота, да он хорош, но после 200000 он раздевает даже состоятельных хозяев,а до 200т км он тоже не кисло питается, одни только расходники на 100000км стоят как новая лада))))
@@Erikish_Big1 😅😅😅😅👍.
Улыбнуло
Замена всех масел по регламенту. Шприцевать карданы весной и осенью. Хороший мастер по суппортам. И нет проблем.
Коробка может и надежная, но при первом обгоне на трассе у меня был шок!!!
Кикдаун включает и пулей летит.
Всё верно! Молодец!
На чем сам ездиш?
PRADO FOREVER 👍👍👍
@Ваше Величество , а ты своей головой , если она у тебя есть , подумай , зачем нужна такая машина ?
Какой ремень грм? Там цепь! 7.15 - 7.20
Откуда цепь на дизеле , там ремень с регламентом замены 150 тысяч км . Он говорил про дизель . На бензинках цепь .
Вот вопрос что купить новый крето полный фарш или бу прадик 120 .2.7
@@163azj9 в старом крузаке как раз ты и будеш выглядеть нищебродом)
Чтобы взять новый крето думать не надо. Чтобы взять 120 надо много думать до покупки и при выборе. Не в машинах дело, дело в личной стратегии.
@@dmitriykhan2011 4года ,да уж
@@dmitriykhan2011 я уже счастливо катаюсь на 4runner 285
Вы где такие цены за Tems аморты взяли? Я за 36 в круг купил. KYB.
Про аморты цены реально ппц какой-то. Те KYBы которые ты купил считаются аналогами. Они ходят в 2 раза меньше. Хотя родные с завода тоже стоят KYB но реальные истории таковы, что оригинал от рогоже производителя ходит в разы дольше. Я сам пару дней назад поменял все аморты в круг - изучил цены и рынок.
Вечного нет не чего все зависит от первоначального владельца как он за машиной ухаживал ездил Прежде чем ей попасть на вторичный рынок а так машина надежная Если комуто попался хлам ржавый значит вы не понимаете и не разбираетесь в машинах Перекупщик удачно наварился и впарил вам металлолом
В жопоруках в комплекте с глуподурбашкой любая техника не будет работать.К сожалению на дорогах с каждым днем прибавляютя люди-кнопкотыки.У них из 10 пальцев-один рабочий.Это указательный на правой руке."Тойота",особенно "Прадик",очень прост в самостоятельном обслуживании и чудовищно надежен.Все зависит от жопорукости,неграмотности и жадности на обслуживание этого супердостойного АВТОМОБИЛЯ.Это самый достойный автомобиль из одноклассников.
Объясните убогим откуда грамотность в обслуживании берется, если главное что дает Тойота (посмотрите ниже, черт с ним с расходом, главное это время, сэкономленное на посещение сервиса) - время, сэкономленное на посещение сервиса. Если это главное, то откуда грамотность, которая подразумевает потратить свое именно время на изучение матчасти. А это ой как немало времени-то!
И укажите тогда уж пож-та своим единоверцам, что ЧТС разная у разных людей бывает - кому-то выгодней меньше тратить, чем экономить время.
Ценник на тачку конеш большой даже сейчас)) Ну и в принципе понятное дело, тачка надежная. Но я бы новое что-нибудь взял, с гарантией там, современными плюшками. Эксид тхл 2.0 вот понравился, в принципе по тх довольно интересная тачка.
Всех приветствую. Я полность согласен с ведущим, владея данным авто, я восхищаюсь этим автомобилем. Авто 2008г.на пневме. Этот автомобиль не убиваемый, очень мягкий и комфортный, открываю капот только чтоб масло менять. Эксплуатирую уже 3 года и за это время нечего не сломалась. Это просто ТАНК, а не авто. Меня поймут прадоводы
А можете мне её рекамендовать к пакупке проста присматриваю себе джип
@@MercedesSW Конечно же рекомендую, берите и не пожалеете. Уже 4года как езжу на ней и кайфую, сотрудники ГИБДД останавливают толь чтоб спросить продаю я авто или нет. Меняй масло вовремя и наслаждайся ездой.
@@MercedesSW разумеется. Только перед покупкой имхо имеет смысл поднять его на хорошем сервисе.
Друган купил 4.0 бенз. Доволен как слон
Прадик 120 - мечта. Уазик люкс. Как альтернатива - 4 паджерик
Вообще то согласен. Хорошие , надежные машины для многих направлений.
Больше согласен с данным мнением, чем с крышулетом крузак - это очень круто.
Да, хорошая надежная семейная машина, но не более.
@Ваше Величество
Хотел бы я видеть этого нищеброда у которого 3 комплекта резины на дисках (это минимум для этой машины если речь о колхозе) и одна заправка(200л 2х100л бака) и этот расход материал с заправкой, все это стоимостью как обычный часто продаваемо/покупаемый авто на б/у рынке для молодежи, которая считает, что прадо - это нище/колхоз😅😅😅😅
@Ваше Величество и это написал нытик😂😂😂😂😂
Хорошо, почему тогда наша Татнефть раньше ездили на исузу трупер, давно. Потом перешли на сотки и крузаки. Многие сотки шоферы потом себе выкупают с пробегами 600 или 800. Недавно ездил на сотке с пробегом БОЛЬШЕ МИЛЛИОНА. коробка чуть пинает....
120дизель на пневмо 470пробег За все время поменял две подушки тормозные диски и передние рычаги остальное все в родне
Ценник такой потому что гладиолусы . Для наших дорог 💪
Самое интересное что все владельцы тоёт не любят критику))))))))))))
А какая критика тут была,критика должна быть аргументирована,а не такой:кардан надо шприцевать,топливо надо лить хорошее,аморы дорогие-хотя это про ориг 35000,в Москве 8000 один задний темсовский KYB...,надо следить за тормозами,это все не критика,вот свет родной на Прадо реально говно-воо это критика....))))
А в остальном реально надёжная машина....вот открыли глаза всем ,что за машиной надо следить))))
Не завидуй!
Они родом из японии видимо все))))
Зато патриот обсирают,а гемор такой же,дверь провисает,шприцевать надо,причем чаще чем на патрике)))
Нифига)свет гавно,тормоза гавно. В городе где пробки и освещение норм.
Второй прадо 120 уже , альтернативы в1,5 млн не вижу , не ломается вообще ничего , свечи копейки стоят , Масло 5 литров , 200.000 прошёл ни грамму не жрет .
😂 очень поверхностно. Особенно "неразрезные мостЫ" понравилось. Там один мост. Номер рамы впереди-лучшее решение. Сзади эти машины гниют гораздо быстрее. Рекомендуемый Вами мотор 2,7 не заводится в сильный мороз. После -20 завестииего-редкая удача. Дешёвый по Вашему мнению дизель таковым не является. В мотор придётся лазить, как минимум в головку. История про вечную пневму - скорее шутка. Пройти 250 тысяч на ней - из разряда движения по ровному асфальту. Фактически, после 150 тык либо пневмобаллон лопнет и машина упадёт. Либо компрессор дух испустит. Плюс по проходимости этот Прадо весьма грустен в стандарте. Особенно, если нет межколёсной блокировки. И главное, к вопросу "много ли знаете"...? любой Паджеро проедет 500 тысяч без серьезных ремонтов.
4л пробег 265т ТО 10 т км. Машине 12 лет. Все родное, панель, амор, пневма и т.д
Это еще чудо что такой пробег, у меня за 5 лет почти 190ткм
У меня дизель 3,0. 6 штук прокатом внедорожников. 40 тыс км в год накатываю по горам. Главные проблемы. Стук рулевой колонки, прокисание передних супортов. Решается довольно быстро. Про заднию дверь правда. Лучше сразу запаску вниз. Каробка в этих машинах практиктически неубиваемые. В общем машина чудо.
Масло меняй в коробке раз в 60тис,колонку и супорта сделай, лей хорошую соляру и будет тебе счастье. Машину любить нужно,и она никогда не подведет.
Тачка огонь
@@user-yp4xb3qk8j раз в 40 тыс меняю. Супорта смазываю. Люблю машину они меня кормят...
Спасибо, это у вас такой бизнес? Что за город?
Прадо это наша жизнь. Спасибо Япам за это чудо
Точно такой же обзор на Делику 2003го сделайте!!! Заранее спасибо. P.s. уже купили
Здраствуйте а расскажите о пафике акже
Прям как есть 👍🏽
У самого Прадик 120
у меня тоже:)
И я недавно приобрел,звук работающего V6 как мед на сердце.
+Руслан Цуркан ну я то давно уже 5 лет езжу тоже 4л движек особенно когда заводишь как будто вертолёт заводишь супер
А как вы заработали на него?
@@user-vp7vm8iu3y у вас 120? А как вы заработали на него? Я тоже хочу его купить и ездить. И папе подарить
На 120 отъездил 6 лет, машина класс особенно 4 литра пневмо. Сейчас владею европокойником и кусаю локти. Ещё бы ездил 10 лет и не парился
Что взять? новый Соболь 4х4 Фермер за 920тр или 11-летнюю тойоту прадо 120 за 1450тр. при условии,что больше всего нравятся седаны бмв. Планируется немного города и иногда на рыбалку проехать.
Тебе уже ничего не поможет. Т
Имею 120ый с 2007 года. Куплен у диллера. Семь сет просто его насиловал охотами, рыбалками. Пришло время и я задумался, ведь надёжный друг не подводил. Полюбил его пуще прежнего, стал к нему более внимателен. Переехал жить в Подмосковье и теперь ищу хорошего слесаря для дальнейшего обслуживания. Рядом все сто мне не подошли. Работники машину не знают, подходят к работе формально. Может кто посоветует, подскажет надёжного слесаря?
Надёжность это конечно плюс, но вот когда сел на водительское место, так сразу вспомнил свою старую пятнашку, потому что эргономика посадки именно как в ТАЗу... Больше 100-120 км без отдыха хрен проедешь!!!
1 тыс км, скорость 110-150, Все комфортно. 2.7
120 2006г дизель 3.0 пробег 200к стуканул мотор, на пополам коленвал, прошлый хозяйн спасибо за хороший ремонт двигателя
Тойота😂
если люди платят -то знают за что,с америки прадо кстати не ввозили )) дизелей мало-так они у нас не продавались. 2.7 бензин не едет а жрет почти как 4л -а вообще легендарная машина -сам езжу и менять пока не вижу на что.
Владельцы Прадо ! 2.7 жрет меньше 4,0 л на 15%, и давайте не будем себя и других уважаемых граждан обманывать...))
@@andreishigorin1960
Едет бодро?
На трассе вышло одинаково, при этом обгоны на 2,7 как гадание на картах))
Только не надо показывать UZ когда говорите про GR!)
120 прадик, 2008 года, 4 литра на задней пневме. Ни каких проблем, ни каких ремонтов не было, лиш замена расходников. Всё родное. Поменял лиш мультимедию и поставил ксенон. Правда пробег 108 тыс км. Было много машин, и х5(е 70), и финик, и кукурузник 200( дизель), и много других. Те машины уже имеют других хозяев, а эту не продаю. Устраивает во всём, не подводила ещё ни разу. Оценивал у перекупов в этом году, оценили в 1.6 млн руб. Машина отличная, надёжная.
Привет, доже самое только пробег 111 тыс. 2008 черный на сером. ;) Реально жало расставаться
А ржавый просто пипец и это лет 8 ему а дальше что будет
Valerii Bosman , ржаветь это автомобиль может только в исключительно плохих условиях московских реагентов; иначе заставить его ржаветь очень сложно!
Хороший антикор сделать и лет 10 спокойно ездить можно.
Живая легенда )😊
Владею 120 Прадо 3кубовым дизелем уже 7 месяцев, достался по обмену с доплатой в мою сторону, когда менялся, думал и его продам, но с каждым днем думаю, а зачем!? Расход 11 литров на сотню, мягкий (На пневме), вид респектабельного внедорожника, уважают (пропускают), да не быстрый, да тормоза вялые, но по надежности нет равных. Что касается освещения, то это решаемая проблема, поставлю led освещение, ну и шумоизоляцию надо бы сделать, цена вопроса максимум 500$ И всё, машинка готова!
А самое главное, что даже через пару лет если продавать, то свои деньги всегда вытащить можно!
А вы за 7 месяцев как про надежность определили?
Дизель 3кубовый у вас наверно очень мощный раз вас пропускают? 131 или 173 мощнейших Владимирских тяжеловоза (владимирский тяжеловоз - это специальная порода лошадей, выведенная для измерения мощности Тойота Ленд Круйзер Прадо. Очень мощная лошадь. И 1 лошадиная сила получается почти как у БЕЛАЗа)?
А чего они вас пропускают-то, если у вас разгон больше 11с до 100 и гоняться вы можете только с вазовской классикой?
И с led освещением это конечно идея-бомба! Жаль только других участников движения - вмиг ослепнут они от сияния такого, от вашего Прадо исходящего .
А еще под описание ваше попадают все современные китайские внедорожники, за исключением "уважают (пропускают)". Можете даже съездить на тест-драйв и убедиться.
Крестовины шприцевали? Уровень масла в АКПП проверяли? Менять его когда думаете? Форсунки на стенд возили?Или это на надежность не влияет?
ахахаах покатался 7 месяцев и говорит про надёжность.
Учитывая, что авто 14 лет в ней до сих пор всё работает и работать будет, а по поводу всего остального, то да, шприцевал, масло в коробке, двигателе и все фильтры поменял.
Первая ЮК не знаю кто чего пиздит но у меня тоже дизель 3 литра турбированный, 160 км. В час полет нормальный, для внедорожника больше и ненадо, это ж не Порше панамара-всё-таки внедорожник.
А какой должен быть ценник-500?
Реально надёжен,вот и ценник такой.... хочешь не гуманный ценник, так он у УАЗа)))))
Да уж лучше уазик
@@aldar050788 потом ещё подкинешь 100-200к на доработку
С этой машиной непонятно только одно, зачем владельцы ее продают? Общался с одним, он говорит что просто шикарная машина. Говорит все его знакомые кто продал свои прадики и пересел на тауреги иксы и Ауди и прочее все жалеют. Очень дорогие в обслуживании и запчасти, плюс ненадёжные, и по проходимости не то.
Да просто надоедает.. знаешь как красавица жена, год/пять/десять...
Очень дорогие в обслуживании и запчасти, плюс ненадёжные, и по проходимости не то.
Надеюсь это просто шутка?) раз в 10 тыс обычное ТО (тыс 10-12руб разве это дорого? ЗЫ: если сам с руками то еще дешевле) как на любом другом седане (не ТАЗ конечно)
@@promaleks узнайте сколько стоит фара на БМВ х5 или сколько стоит поменять ваносы, я уже молчу про пневмо подвеску. Ясное дело что масло и колодки не дорогие на любую машину.
Сорри Изначально не понял вашего коммента)) Сам не давно продал верного друга прадика 120 отслужившего мне 5 лет и пересел на 200ку
@@promaleks это правильно лучше крузака только новый крузак, никаких паркетников или кроссоверов типо иксов или Ауди Q серии, или ренджей
ликвид есть ликвид.Главный плюс-при продаже много не потеряешь
Кто в теме, расскажите, чем по надежности 150 уступает 120?
Ничем, там стоят такие же силовые агрегаты.
На дизеля евро 4 стали ставить слабые облегченные поршни. Лопались.
Я купил такой, дизельный, надеясь на легендарную надёжность, теперь собираю мотор (стуканул шатун на третьем цилиндре)
А надо было брать бензинку 4 литра и был бы счастлив
@@promaleks я ж тракторист привык к дизелю..... Но тачка офигенная........
Я с 2013 года гоняю и продавать не думаю огонь и денег мало просит
Переборщили с рекламой
Очень хотел Прадо и именно 120й ( не могу понять почему, но 150й просто не нра ). Купил. 4л бенз всё хорошо. Впечатления неоднозначные... Валкий, по трассе ехать отвратительно, в тоже время много места, очень качественные материалы салона ( ну для Тойоты по крайней мере ), двигатель бодрый, сам авто тяжёлый, застрял если, то ппц, тормоза никакие... В общем не сказать, что я недоволен, но и восторга увы нет. Покатался как-то на Тауреге, блин понравилось... Но тоже авто спорный...
Если тормоза никакие то полностью замена поршней суппортов и пыльников)
Есть тут один студент или школьник suzts33
Он так и не понял что такое Прадо)) но как выяснилось он просто не может позволить себе купить Прадо.
Да 150 тоже хорошо едет особенно у тех у кого стойки темс и кдс удалили, его уже многие удаляют)
А ябедничать нехорошо.
Как и самоутверждаться за счёт детей.
Короче производители поняли, что немного переборщили с качеством и поубавили)
Рассматривал новый Прадо в 2017. Девушка сказала, что она в это уродство не сядет даже. Взял икса нового (не из-за девушки конечно))). Что могу сказать?.. Икс намного длиннее и шире и в салоне и вообще. Разгон у версии с базовым 2-хлитровым движком быстрее чем у самого заряженного прадика. Расход 8 литров соляры по городу (летом).
Понимаю, что Прадо надёжней и внедорожник. Но это реально машина для стариков... к тому же не боящихся перевернуться при резком повороте на скорости 60)
Подкаблучникам виднее
Хуя ты гонщик)
У меня рыжиков нет 2006 год номер вин читается хорошо панель целая стоит на улице, запчасти не дорогие, кожа да стирается махом,
2.7 старый и новый движок упомянули , 4.0 расказали, 3.0 дизель и тот расказали, а что ж забыли про 3.4 движок?
Видать такой специалист,что про самый самый движок промолчал!