Klappern aus der Hinterachse, finde den Fehler
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Metalisches Klappern aus der Hinterachse, da denkt jeder an einen Federbruch.
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#schrauba #Bremsenwechsel #golf6
Daniel, nur wer nichts macht, macht auch keine Fehler. Wahre Größe ist, Fehler zuzugeben und daraus zu lernen. Finde ich top, dass Du das machst. Wünsche Dir einen schönen Sonntag, Odde.
Niemand ist Perfekt und jeder kann Fehler machen!
Und wenn man die selbst auch noch eingestehen kann, dann zeichnet es einem Charaktermäßig aus !
So gefällst du mir Schrauba 👍
Viele Grüße und weiterhin viel Erfolg 👋
Find ich klasse dass du Fehler selber zu gibst 😊👍🏻
Schönes Wochenende
Das gehoert so als Mann.
Ich finde es Klasse das Du deinen Fehler stehst
Kann wirklich jeden Menschen passieren, passiert auch in Werkstätten. Kein Mensch ist perfekt 😉. Das ist eine Reperatur die man dann für umsonst Macht 😅😅. Mir gefällt deine Ehrlichkeit 👍👍👍
Ich finde es klasse das Du deinen Fehler für deine Zuschauer hier zeigst.
Das kann jedem mal passieren. Wir können davon nur lernen. Ich hatte auch erst gedacht, alles klar ist die Feder. Aber man lernt nie aus.
Danke für dieses Video.
Ja danke, ich denke das ich nicht alleine mit so kleine Montagefehlern bin.
Immer wieder sehr schön erklärt und Fehler kann jeder Passieren
Wie immer prima gezeigt!!!!! Was mir schon alles passiert ist oh oh!!! kanns geben.
Irgend was passiert immer. Es ist immer die kleine Ablenkung die es mit sich bringt. Das Handy klingelt, jemand sagt guten Morgen, die Tür knarrt.... Zazk kann's passieren.
Ich Wette der cargraf hat mich damals abgelenkt 🤣
Unfassbar vielen Dank für das Video! Habe seit längerem ein heftiges Klappern, dachte erst an Feder oder Stoßdämpfer, jetzt Finger rein und direkt gemerkt das an beiden Bremsen der Hinterachse die Feder draußen ist! Bremsen wurden vor 2 Monaten eingebaut, werde das direkt reklamieren. Vielen Dank für deine Aufklärungsarbeit!!
Hallo Daniel
wer nicht arbeitet macht keine Fehler!! Danke für Deine Videos!!
top video daniel, menschen ohne fehler sind keine menschen. solche fehler können in den besten fachwerkstädten passieren
Nur wer gar nicht arbeitet, macht keine Fehler
Ich hatte das an der Vorderachse mit den Geräuschen, allerdings nicht so extrem.
Ich dachte Traggelenke --> also ausgebaut und geprüft --> alles i.O.
Dann Stabis --> neue eingebaut. Klappern immernoch da.
Spurstangen waren auch neu, also warens die auch nicht, da TÜV NEU bzw. TÜV hats an der Rüttelbühne geprüft.
Ich dachte Okay --> Domlager / Stoßdämpfer ... aber die auf Verdacht zu tauschen auch kein Bock.
Dann Dein Video gesehen ---> die Bremsen vorne auseinander gebaut, gereinigt mit Paste eingeschmiert und wieder zusammengebaut.
Voila --> Das Geräusch ist fast weg. 👍 🙂 👍 Danke dafür ! Auf so eine Idee muss man erstmal kommen.
Achja, die Bremsen vorne sind Original vom Werk aus und 10 Jahre und 90000 km alt.
Hallo Daniel.
Gruß aus dem Sauerland. Feher gefunden, nur das zählt. Bist auch nur ein Mensch. Machst immer tolle Videos. Daumen hoch und weiter so.
Gruß Mario
Dein Video hat genau meinen Fehler beschrieben und ich konnte das Problem schnell lösen. Vielen lieben Dank!
Weiter so.
Danke für das Video!
Kleiner Hinweis zur Anwendung des Drehmomentschlüssels:
Um das eingestellte Drehmoment zu erreichen, muss der Schlüssel "aus der Bewegung" ins Knacken gebracht werden.
Das Losbrechmoment kann deutlich höher sein als das Anzugsdrehmoment.
Heißt konkret: Ziehst du die Radmuttern mit dem Drehschlagschrauber grob auf 100nm an und ziehst mit dem DMS nach (eingestellt auf 120nm), knackt er direkt, obwohl die Schraube nur mit 100nm angezogen wurde.
Hoffe das war verständlich.
Vielleicht hast du es auch korrekt gemacht, sah aber nicht so aus.
Besten Gruß
Schönes Video, Daniel.
Finde es super, das du auch zugibst, wenn dir mal ein Fehler unterläuft. Das machen die wenigsten.
Aber gut, das es "nur" die Feder war. Es hätte auch was anders sein können, was mehr ins Geld geht.
Smile, Bremsen darf ich bei meinen auch machen.
Wünsche ein schönes Wochenende.
Passt auf euch auf und bleibt gesund.
Danke, Viel Spaß und Erfolg beim schrauben.
Danke schön, darf dafür mir noch den Rücksteller kaufen. :-D :-D :-D
Irren ist männlich.... Ich habe auf der HA die Bremsklötze (Einen) verkehrt eingebaut (Metallseite an Bremsscheibe). Ich habe mich dermaßen über diesen Fehler geärgert, könnte es nicht fassen wie ich dazu kam unvorsichtig zu sein aber heh shit happens. Zum Glück war es mein Auto und ich entdeckte das Missgeschick an nächsten Tag.
Sowas passiert wenn man Mal eben abgelenkt wird. Schwupps Fehler eingebaut, dann kann die Routine Arbeit nämlich gefährlich oder kostspielig werden
Super ....Du bist ein super Ehrlicher Typ. Danke
Gutes Video - freue mich schon auf Riemen & Kühlwasser usw! Finde auch gut das du Hash-Tags benutzt die man auch wirklich gebrauchen kann
Danke, ja deshalb schaue ich das meine Videos themenbezogen sind. Macht es einfacher
bei min 6:45 sieht man das du den Bremsbelag vertauscht hast. die Kolbenseite ist jetzt außen drann
Ja 🙈 das gesabbel lenkt mich ab. Wenn Routine zur Herausforderung wird... So passieren Fehler
@@Schrauba alles gut es soll keine Kritik sein sondern nur ein Hinweis.
Mach weiter so
Moin ..genau das ist mir bei meinem Passat auch passiert.Bin selbst Mechaniker,niemand ist perfekt 😉
Nobody is perfect. Kleine Ablenkung und schon ist es passiert.
Ich finde es super das du auch deine Fehler zeigst aber genau so habe ich dich auch eingeschätzt GROSSARTIG EHRENMANN
BLEIBT GESUND GRÜSSE AUCH AN DEINE FAMILIE
Grüße aus Paderborn auch von meiner Frau
Danke, ich denke solche Sachen bin ich allen schuldig. Also ehrlichkeit. Erwähne ich immer wieder, wenn Mal was ist gibt's ein Video.
Ja, das ist Größe. Seine eigenen Fehler eingestehen. Die meisten hätten darüber kein Wort verloren.
Fehler können selbst dem besten passieren. Also ärgere dich nicht zu sehr.
Kann es sein, daß du den inneren und äußeren Bremsbelag vertauscht hast? Du weißt doch, wenn was schiefgehen kann, dann geht es auch schief.
LG Henning
Ich wünsche dir einen schönen “Tag der Arbeit“.🙌
Danke!
Das mit dem Bremsklötzen hat nichts mit Fehler beim Einbau zu tun sondern dass die Vernietung an den Bremsklötzen zu lose ist. Ich hatte das auch schonmal habe das damit da einen kleinen Hieb mit einem Dorn beseitigt. Denn durch die Ausdehnung der unterschiedlichen Materialien kommt dieser Fehler zustande. Im Video ist zu sehen das deine Feder hinten an bestimmten Punkt am rosten ist und irgendwann mal wird der an diesem Punkt die Feder brechen.
Moin, wenn du immer regelmäßig das Öl gewechselt hast braucht der Motor keine Ölspülung.
Für die kleinen, sehr Kleinen Öl Kanäle sowie Hydrostößel ist es nicht so schlecht. Ein sauberer Motor kann besser arbeiten und bringt mehr Laufleistung, auch wenn bei 10 Tausend das Öl nicht verschlampt 😅. Für gerade Mal 10 Euronen bekommt man ja schon gute Spülungen, Schaden tut es ja nicht😉😉😉. Fahre mein BMW E39 schon über (bei 270000 km gekauft) 670000 km und der bekommt alle 10-12 Tausend km neues Öl und immer eine Spülung. Noch nie interne Motor Probleme ( noch nicht Mal Steuerkette !!) und zieht immer noch voll durch. Öl friest er schon 1 Liter auf 3000 Tausend km aber das ist bekannt bei meinen die dicken und bei der Laufleistung, darum muss da Mal die Ventilschafft Dichtung neu, das erste Mal das er von mir aufgemacht wird🥳🥳
P.s. Der Dicke läuft mit LPG 😁😁😁
Wenn die 10.000 fast nur in der Stadt sind, würd ich sogar öfter wechseln. Ich fahre mit meinem alten A4 ca 5000 im Jahr nur extreme Kurzstrecken in der Stadt und das Öl sieht aus wie aus einer Jauchegrube. Werde jetzt 2mal im Jahr wechseln.
Ja ist mir auch schon passiert, aber ich habe es gleich bemerkt und beseitigt. Super Video
Wo gehobelt wird, fallen Späne - kann jedem passieren...
Nur wer nichts macht, der macht auch nichts falsch. Mach dir keinen Kopf. Wir sind alle nur Menschen.
Danke, ja, Dachte ich mir auch so.
Danke für das Video. Ich habe genau so ein Klopfen hinten links und dachte es liegt an der Stoßdämpferaufnahme. Nun habe ich eben mal mit der Hand diesen Zwischenraum des Bremssattels ertastet und siehe da - ich spüre auf der linken Seite die Feder wie hier im Video gezeigt und auf der rechten Seite (wo nichts klackert) nicht.
Demnächst mal angehen.
na dann viel Erfolg beim Schrauben!
@@Schrauba Danke dir. Habe es die Tage gemacht - nun ist Ruhe :)
Das Klappern kommt von den Stoßdämpfern!
Respekt zu der Selbstreflexion!!
Ich hätte auch gleich alle Gummimanschetten mit passendem Pflegemittel eingesprüht ! Ich mach es bei jedem Reifenwechsel.
Bitte mehr vom Golf. - Zahnriemen, wie der ausschaut nach 10 Jahren, würde mich auch interessieren.
Sollte bald kommen das video aber alles andere, wie du siehst geht nix kaputt :(
@@Schrauba prima.... hast du denn was gegen den Rost an der Hinterachse getan?
Mir ist das auch sehr oft passiert. Es ist gut dass, du deine Fehler auch zu gibst 😜. LG aus Serbien.
Ja so Kleinigkeiten / Alltagsfehler sollten nicht beschämend sein
Hallo! Was kann es sein, wenn ich gas gebe, oder vom gas gehe, ist ein metallischer Schlag zu hören? Opel Zafira B, 1.9 cdti.
Wie heist es so schön...
Wer nicht arbeitet, macht auch keine Fehler..
Und wer keine Fehler macht, der wird befördert.
Mir ist es beim Golf auch schon passiert.
Hab es bemerkt, als beim Rückwärtsfahren es hinten
mergwürdige Geräusche gab.
Hab den Fehler auch schon öfter gesehen, das mir Mal sowas passiert ... Wie du schon sagtest, wo gehobelt wird fallen Späne
So was ist wahrscheinlich schon jedem Schrauber passiert. Ist kein Beinbruch. Wer nichts arbeitet, kann auch keine Fehler machen
Richtig! Danke.
Auch wenn Du zu deinen Fehlern stehst, wovor ich meinen Hut ziehe, an einer Bremsanlage dürfen keine Fehler passieren. Grüße
mache dir dewegen kein Kopf das ist mir auch schon Passiert haste aber gleich gefunden wo es hängt weiter so freue mich aufs Nächste Vidio lg Bernd
Hallo bei unserem Dacia von 2008 ist seit kurzen klackern hinten rechts und links und ist heute lauter geworden woran kann das liegen schon mal Danke für die Antwort
Hab genau das selbe Geräusch, bei mir kommt es aber von vorne links.
Mein Auto ist ein Fabia 5j bj2011🙈
Moin Daniel Hast jetzt aber die Bremsklötze von innen auf aussen . ;-)) 1.4 L 80 Ps ( BUD Motor) . Frauchen fährt genau so einen . ! als G 5 noch . Einer der letzten , bevor der G 6 raus kam . (Sondermodell) Gutes Stadtauto und Problem los . Zahnriemen wechseln für Dich / Uns, ne Kleinigkeit . Immer bei 10000 KM Ölwechsel, kannst Dir getrost die Spülung sparen . Der ist innen garantiert Gesund . WÜNSCHE SCHÖNEN 1 MAI
Hallo mein guter, ja Beläge vertauscht 🙈
Irgend wie muss da der Wurm drin stecken, wenn ich da noch Mal dran gehe weiß der Geier was schief läuft.
Ja der Motor ist spitze!
Schönes Wochenende
schrauba Moin Daniel. Ist ja nicht schlimm ! Das schleift sich ein . Sind ja alles die gleichen Bremsklötze. Aber so ist das mal .... Man konzentriert sich auf die Kamera 🎥 und schwups 🙄. Alles gut 😊 Mach dir kein Kopf. Alles Life und kein TV 📺. 😎👍
Hey @Schraubba kannst du mir evtl sagen welcher hersteller es ist bzw wo du die anzeige für ladedruck usw im TT gekauft hast?
Hallo Schrauber hab mal ne Frage an dich . Unser Golf 6 Öl in Fahrtrichtung vorne rechts Öl . KS wurde getauscht ! Was konnte es noch sein ?
Mit freundlichen Grüßen
stelle reinigen und schauen. Kann die Ölwanne, der Flansch oder je nach Motor auch der Stirndeckel sein
Mach am besten sofort die langzeitspülung rein dann brauchen wir nicht so lange zu warten 😬
🤣 ich überlege noch, hab ja noch paar Tage Zeit 😬
@@Schrauba Das RICHTIGE ist schon unterwegs zu Dir.
Wirst nächste Woche ein Päckchen bekommen.
Wenn Fragen sein sollen, einfach melden.
Mit diesen Paket sind alle Bedingungen erfüllt.
Du brauchst nicht mehr auf die Suche gehen.
Mach Dir also keinen Kopf.
Galaxy 2.3 l alle 15t km spätestens öl wechseln mit Spülung und dem 2 mal cerateck von moli .
Was soll ich sagen seit 2000 km kein Ölverbrauch zu sehen wagen hat nun 3002243 km runter.
Läuft wie ne eins.
Bin nunmal der Baureihe verfallen mit allen Leiden die das so mit sich bringt.
Seit 11 Jahren ist Nummer 3 der Baureihe.
3 Mio Km.. Top 👍🏻 Waren schon einige Ölwechsel....
Glaube eine Null zu viel oder? Aber sonst Respekt, Motor läuft.
Ahoi Genosse. Fehler passieren. Darüber zu stehen zeichnet dich aus und macht dich echt. Schönes Wochenende noch, und stramm bleiben Genosse. ✌️💪
Ich habe den gleichen Motor im Golf5 Bj 08.97000 km. Völlig problemlos regelmässig Ölwechsel und Filter wechseln Ölnorm beachten ich fahre 5w30 von Vw. und alles ist gut. 2 Reservezündspulen habe ich im Kofferraum.
Mir ist es mal passiert, dass ich im Stress den Bremsbelag falsch rum eingebaut habe (gedreht vorne nach hinten)..also dann Metall auf Metall...hab es aber aufgrund der Geräusche ziemlich schnell gemerkt. :-P
Habe den gleichen golf 6 bj 2009 80 PS.
Meiner sieht Genau gut von unten. Immer ohne Mängel durch den TÜV
Hallo Schrauba was könnte es sein wenn ein Vw Passat 3b 1,9tdi Bj.2000 ab dreitausend Umdrehung nicht mehr zieht also schnell fährt kann es am fehlenden Ölwechsel liegen der jetzt schon über tausend Kilometer drüber ist den der Vorbesitzer nicht gemacht hat. (Habe nächste Woche einen Termin) . Und Laut ADAC ist es nicht der Turbolader und Fehlerspeicher ist auch nichts . Könnten es die Glühkerzen etc. sein? Danke für jede Antwort die jemand geben kann .
An Ölwechsel und Glühkerzen liegt es auf jeden Fall nicht. Eher Falschluft/Notlauf oder Luftmengenmesser oder Turbo defekt
Daemonarch2k6 ok Danke. Habe auch gesehen das es vielleicht nur Schläuche sind .
@@davidenduroeghwkgg8883 Fehlerspeicher auslesen mit ner guten Software kann auch gute Hinweise geben
Ich tippe auf Luftmassenmesser oder Ladedruck überschritten weil der turbo klemmt
schrauba ok Danke teuer kann es ja nicht sein.
Habe mal eine Frage Schrauba!!! Fahre einen bmw 116i e87 seit paar Wochen habe ich das Problem vorne links denke ich das wenn der Wagen warm gefahren wurde das wenn man anfährt von 1-20kmh quietscht es. Ab 20kmh ist es weg Weist du vielleicht woran das liegt ? Es nervt möchte langsam
Kann alles mögliche sein
schrauba was denn z.b?
@@RNBgoesSEXY bremsen
Also lag es jetzt im Endeffekt an den Belägen? Habe nämlich auch das selbe Problem
Ja, bei mir war der Belag falsch eingebaut
Bei meinem Golf 6 ist seit gestern der komplette Lenkschalter ohne Funktion. Ich kann weder blinken, noch Fernlicht einschalten, oder den Tempomat bedienen. Hab das Auto bei einem Aufbereiter abgeholt. Kann der Hebel eventuell beim Reinigen beschädigt werden, oder durch Feuchtigkeit kaputt gehen?
Hmm merkwürdig, da müsste dann aber reichlich Wasser reingeflossen sein. Direkt unter dem Plastik ist das Steuergerät für die Lenksäulenelektronik und für die Hebel. Sollte es mit Wasser was zu tun haben dann müsste mehr kaputt gehen. Ich kann es mir nicht vorstellen aber.möglich ist alles.
Würde Mal die Batterie für 10 Minuten abklemmen, evtl geht's dann wieder.
@@Schrauba Mir sind diese Symptome auch völlig unbekannt. Absolut merkwürdig ist die Tatsache, dass die Lichthupe bei ausgeschalteter Zündung funktioniert. Sobald ich die Zündung anmache, oder den Motor starte, ist der Lenkschalter komplett ohne Funktion, zudem zeigt dann die MFA einen Fehler der GRA an (Tachosymbol mit Warnzeichen). Hätte ja sein können, dass sich schon mal jemand mit diesem Problem auseinandersetzen musste. Habe mir jetzt dein Video bezüglich OBD Diagnosegeräte angeschaut und werde das OBDeleven bestellen. Man ist ja heuer völlig aufgeschmissen ohne diese Möglichkeiten und fischt nur im Trüben.
Danke an dieser Stelle für all deine hilfreichen Videos! Die Abläufe meines Panoramadachs waren genauso verklebt, wie die deines Touran. Ich bin froh auf diesen Kanal gestoßen zu sein.
@@nl1255 Danke für den Tipp, hatte ich allerdings gestern schon probiert-> ohne Erfolg. Hoffe ja, dass der Aufbereiter vielleicht durch unbeabsichtigte Gewalteinwirkung einen mechanischen Schaden an dem Lenkhebel verursacht hat, der sich dann natürlich durch Austausch leicht beheben lassen würde. Schon komisch, wenn 10 Jahre lang alles funktioniert und nach der Aufbereitung der gesamte Lenkstockhebel defekt ist.
Abend !!
Ne kurze frage: Was nutzt du für ein Wagenheber ?
LG Hamm Otto
Benutze den von Kunzer, bin echt zufrieden damit. amzn.to/3fcR9GS
Hallo, ich sehe, dass Sie Einhell Te Cw 18 li mit einem 2,6-Ah-Akku verwenden. Ich bin daran interessiert, ob Sie es nur mit einem 2,6-Ah-Akku verwenden und wie es sich damit verhält (hat es genug Strom?), Frage ich, weil ich Ich habe 3 2,5-Ah-Batterien, daher frage ich mich, ob es normal mit ihnen funktionieren würde, da ich im Internet gelesen habe, dass eine stärkere Batterie erforderlich ist, um die maximale Leistung zu erreichen. Ich hoffe auf Ihre Antwort, danke im Voraus :)
Klappt super! Ich habe zwar jetzt noch einen großen Akku aber mit dem kleinen hat es volkommen ausgereicht!
@@Schrauba Vielen Dank für die Informationen. Mit einer 2,6-Ah-Batterie können Sie also die Räder, Mandeln, die Kugel, die Gabel usw. freigeben
Schande über dich
😂 Nu haste das richtig gemacht
😄👌 ohja -golf4 1,4 16v mit remus wildlabel 90er endrohr und MSD Attrappe 🙏🙇 ...und jeder fragt "alter was das fürn motor?" 😱😄😂
Schreib dir selber eine Abmahnung 😏
🤣 hab mich gerade für eine Woche freigestellt 🙈👍
@@Schrauba 🤣🤣🤣🤣
@@Schrauba Der war gut!!!
Deine Ölwechselintervalle liegen bei 10 Tausend?
Bei mir ist das klabern dauerhaft hinten rechts aber nichts zu sehen selbst bei 10 km/h
Kann ich weiterfahren ? 😅
Warum nehmt ihr keine Ganzjahresreifen?
Bin nicht so der Freund von allwetter.
Macht für wenigfahrer aber mehr Sinn.
Ich habe seit 4 Jahren nur noch Ganzjahresreifen auch weil ich die ganze Schei.. mit die Reifendruck Sensoren aus den Weg gehen will. Meine Erfahrungen damit. Insgesamt sind Ganzjahresreifen für gut 50^ der Autofahrer die richtiger Wahl. Nur wer in Winter in höhere Lagen fährt (ab 800 Meter) oder wer ein wirklich sportliches Auto mit jeder Menge PS hat (über 200 PS) und dies auch regelmäßig nutzt wird mit Sommer und Winter Reifen besser bedient sein.
Die Ganzjahresreifen haben in die vergangenen Jahre ein großen Sprung nach vorne gemacht.
Bei mir klappert es auch so aber ich hab andere Bremsklötze die haben nicht sollsche Klammern💀
Daniel-Düsentrieb, heute ist Tag der Arbeiter, heute gibt es keine Kritik! Du hast es ja nicht vorsätzlich gemacht! Bleib gesund! Prost!
Prost :-)
Mhhh hast du Bremsbeläge nicht seitenverkehrt eingebaut? Siehe Abdruck Bremskolben
Glaube ja, sollte man nicht machen :(
Ist so, wenn Mal was schief läuft dann hört die Pechsträhne nicht auf.
Das quatschen und schrauben lenkt leider ab.
Warum nimmst du dir keine Werkstatt bei welcher du eine Bühne aufstellen kannst?
LG aus Wien (Seat Kurbewellensimmering falls du dich erinnern kannst)
Zu teuer
Er und der Cargraf haben schon einmal darüber gesprochen. In deren Gegend scheint es so zu sein entsprechende Hallen die einer Hebebühne haben oder wo du einer einbauen kannst sind alle recht teuer. Beide haben zwar ein CZcams Kanal wo die einer oder andere Euro reinkommt aber wer nicht wie Mr Do It seiner Seele verkauft und praktisch jeden Schei.. anpreist Hauptsache es gibt Kohle dafür wird sich so eine Halle kaum leisten können.
Also ich könnte nicht ohne Bühne arbeiten. Ich habe meine Werkstatt auch nebenberuflich aber an Autos ist immer was zu machen und so kommt halt das Geld wieder rein.
@@z.m.5612 Er hat doch nh top Halle.
Ist nicht so leicht zu finden in entsprechender Größe. Halle mit Bühne wäre optimal.
Ja KurbelwellenSimmering, ich erinnere mich. Und läuft der Motor gut?
Anfangs war auch der bremsschlauch verdreht
Die einzige echte und wahre Katastrophe sind die unglaublich hässlichen Baumarkt-Radkappen
Haha ja, die waren echt günstig. Ich habe drei originale Zuhause, eine wurde mir geklaut. Eine originale neue kostet 60€ 😳
@@Schrauba Ich hab mir die immer bei Kleinanzeigen zusammengesucht. Die originalen sehen immer noch am besten aus, und gebraucht gibts die oft für 20 Euro...
Cpacibo!
Wieviel Autos hast Du eigentlich ?
3 alle anderen sind Familienmitglieder oder nahestehende Verwandte wie Onkel, Neffe....
@@Schrauba cool dann hast du ja immer Abwechslung und musst nicht immer das gleiche Auto fahren.
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Danke danke danke für deine hilfe gute video für dem scheiz ich habe bezahlt 350 euro von kann nicht domlager 120 euro stoßdämpfer 180 euro arbeit für 50 euro gesagt mein werkstatt dume Leute erlicht am ande ich zehe dein video und var die feder jetzt kein problem mein Kollege danke für dein video bin ismet aus ulm grieche ich habe audi a6 2.7 dankeschon
Vermutung Auspuff ........nach 20 sek.
Das hat mich überrascht, nie gehört so doll.....
Etwas mehr Bezug zum Kanalnamen schaffen: Klappern aus der Hinterachse, finde den Fehla
🤣🤣 haha ja, ich musste erstmal nachdenken 👍
Den Fehler merkt man gleich bei der ersten starken Bremsung da man ein Flattern auf der Bremse hat... Wenn man die Schrauben wiederverwendet sollte zumindest Schraubenfest mittel drauf ;)
Das Zeug ist Gewindedichtmittel damit die Schrauben nicht festfressen. Ja man könnte locetite verwenden.
Mit son Poltern kämof ich auch rum
Moin
Wo findet man so einen hocker
hier: amzn.to/3ncago6
@@Schrauba danke
1.4 16v 86Ps
Bester Motor im Golf 6... Kein TSI Dreck, kein Turbo, nix was gross kaputtgehen kann
Richtig
I send you message in Instagram sir