Clip 124 Federbeine Active body control Werkstatt
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- čas přidán 21. 08. 2015
- Hier gibt es meinen Fahrwerkskurs von udemy:
www.udemy.com/course/kfzausbi...
Für Berufsschulen/Ausbildungsorte
uedis.de/schulungsfilme.html
Hier finden Sie etwa 80 Unterrichtsfilme Kfz-Technik von HATEE-Film, die nicht im KfzAusbildungskanal eingestellt werden.
Mc Pherson Federbeine - Auta a dopravní prostředky
Sind Sie über die Funktionsweise des Vorgängers vertraut ? Meine Frage ist speziell zum ADS System von Mercedes. Dies gab es in unterschiedlichen Ausführungen. Bei der SL Klasse der 90er höhenverstellbar an VA und HA. Bei der E-Klasse der 90er mit Niveauausgleich an der HA. Beim Aufbau dieser Variante befindet sich ein Hydraulikzylinder zwischen Querlenker und Karosse, sowie eine Schraubfeder. Desweiteren gibt es einen Druckspeicher im Kofferraum und ein Regelventil zwischen diesem und dem Hydraulikzylinder. Die Tandem-Pumpe versorgt das ganze mit dem Druck. Die Funktion der Federn ist mir in diesem System etwas unklar. Handelt es sich hier um ein hydropneumatisches System ähnlich Citroen (Der erwähnte Druckspeicher ist mit Gas befüllt und durch eine membrane vom hydrauliköl getrennt)? Dann würde ich vermuten das die Federn nur Notlaufeigenschaften bei Defekt bieten sollen. Hintergrund ist die Einstellung des Niveauventils. Muss es so eingestellt werden das sich Fahrzeug einige cm aus den Federn hebt um den Einfluss der Federn zu verringern? Ist die Gasfüllung in den Druckspeichern für die Federung zuständig oder gehört das noch zur Dämpfung?
+Morphoser
Hallo Morphoser,
da hast du mich "kalt" erwischt. Selbstverständlich kann ich nicht alle Varianten in der Kfz-Technik erklären.
Ich habe zu deinen Fragen im Netz recherchiert aber nichts wirklich Vertiefendes gefunden. Für eine Erklärung benötigt man technische Unterlagen und die habe ich leider nicht.
Selbst in den Foren gab es nicht wirklich hilfreiches Material.
Tut mir leid, aber bleib an dem Thema wenn es dich interessiert und du wirst bei einiger Zähigkeit auch irgendwann fündig werden.
Ich hatte mal vor vielen Jahren (Jahrzehnten) mit der Mercedes Luftfederung zun tun und erinnere mich nur noch schwach daran, dass es z.B. spezielle Klötze gab, die bei Ausfall der Druckluft noch die Fahrt zur Werkstatt ermöglichen sollten. Lange her und es hilft dir nicht weiter.
Wenn du etwas gefunden hast, melde dich doch bitte wieder und berichte.
Bis dann...
+KfzAusbildungskanal
Hallo ich hab mal ne Frage, die nicht ganz zum Thema passt:
In meinem Auto scheint es ein Problem mit dem ersten Gang zu geben. Ih vermute die Synchronisierung. Wenn ich aus dem 2. runter schalte, dann harkelt es öfters und der Erste lässt sich schwerer schalten als alle anderen. Auch macht das Getriebe manchmal Mahlgeräusche beim Schalten. Wie wäre ihre Vermutung?
Noch ein kleiner Nahtrag: Das Auto ist aus 2004 und hat einen Kilometerstand von etwas mehr als 100000.
+Neo Cortex
Hallo Neo,
Ursachen können unterschiedlich sein. Zuerst kann man vermuten, dass einfach die Synchronringe verschlissen sind. Die kilometerzahl ist dabei nicht so ausschlaggebend. Aber er hat wie gec chaltet. Dann könnte es an der Einstellung der schaltgabel liegen. Hast du schon den getriebeölstand kontrolliert. Und ob es das richtige Öl ist. Wenn es das falsche ist oder zu wenig, so müssen nicht immer alle Gänge Probleme machen. Falls du das öl wechselst, achte auf Metallspäne. Sehr feine gelbliche Späne deuten auf defekte Synchronringe hin.
Schalte zurück mit einer kleinen Pause, ohne Gewalt. Ansonsten muss das Getriebe zerlegt werden und daran solltest du nur gehen, wenn dur wirklich Ahnung hast.
Viel Erfolg und berichte gelegentlich mal über das Ergebnis. Bis dann...
+KfzAusbildungskanal Dankee für die Erklärung. Ich werde früher oder später mal in die Werkstatt für neue Kupplungsbeläge. Da kann ich das ja auch machen lassen. Ich interessiere mich generell für alle möglichen Maschinen, aber besonders für Autos und Computer. Ich will beides so gut wie möglich zu verstehen. Unter Anderem, damit ich gute Fehlerbeschreibungen geben kann, wenn etwas nicht funktioniert und damit ich nicht Abgezogen werde, weil jemand denkt, ich hab keine Ahnung :)
Vielleicht lande ich ja mal im Kfz bereich. Vielen dank für die Videos, sie erklären die Inhalte besser, als das Tabellenbuch allein.
Hallo Neo,
wenn dir der Kanal für deine Werkstattbesuche hilft, so ist das auch ein Weg zur Emanzipation von Kunden. Bleib drann und bis dann...
+KfzAusbildungskanal Hauptsächlich ja aus Interesse wie das alles funktioniert. wenn ich das verstehe, kann ich versuchen das ganze modellhaft nachzubauen.