30€ LE PLEIN AVEC CE FORD PUMA FLEXIFUEL ! ESSAI EXPRESS #2
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2022
- Salut à tous !
Aujourd'hui, on vous propose de découvrir une vraie alternative face à la flambée des prix des carburants : le Ford Puma Flexifuel 😎
N'hésitez pas à nous dire quel modèle vous aimeriez voir sur la chaîne !
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Vous seriez prêts à passer à un modèle flexfuel pour faire de grosses économies à la pompe ? 😎
J’ai la version St line micro hybrid 125ch, effectivement le coût du carburant est multiplié par 2 , surtout au prix de l’essence de nos jours.
Possible que je passe sur le flexifuel si Ford opte pour une version en BVA.
@@thedoncliffford Oui, très bonne alternative le flexfuel pour payer moins cher à la pompe !
Je roule depuis deux générations de Focus à l'E85, je me verrais mal revenir en arrière. Pur E85 depuis 2008 !
👍 oui
Dommage ils arrêtent en 2025😢 le E85
Pk pas vue le prix de essence je pense beaucoup a ethanol j'attends a occasion. Je trouve très sympa et joli
oui, il y a aussi le gazogène comme en 40
j'adore
Salut j'ai une version flexifuel Titanium x pour mes trajets de "papa" C très bien un peu le seum j'avoue que maintenant il y est la micro hybridation et pas quand je l'ai commander mais ça va quand même après c'est pas une Ferrari mais c assez et depuis novembre dernier ou je l'ai reçu les plein à même pas 30 euros ça fait plaisir de fou
Oui, c'est suffisant ! 👏
Jolie une voiture grise ??? Quelle soit gris lunaire, gris fashion, grigri, gris c'est gris et c'est moche ! C'est aussi triste qu'un jour gris... Alors, à quand un peu d'audace ? Elle aura toujours ses attraits physiques ou dynamiques en rouge, en bleu, en jaune, en orange... Bref, vive la couleur ! T'y reviendrai à la tv en noir et blanc ? Trop jeune pour connaître... Sinon, reportage de qualité ! Essaie de cadrer plus large pour certaines parties du véhicule (coffre, boîte à gants...)
Avec cette motorisation c'est indéniablement le meilleur SUV compact du marché !!!
J'ai une sandéro stepway confort gpl , le couple commence à arriver aux alentours de 1700 1800 tours , donc bien plus tôt que le puma , même si les rapports sont longs 1700 tours à 80 km/h j'ai été surpris par la gnac de ce petit moteur ( que 4000 km , à voir dans le temps )c'est vrai que la qualité de fabrication n'a rien de comparable avec la Ford mais pour le prix cela me convient .
C'est ok pour le futtur puma hybrid powershirt ou option Flexifuel 2024
Vous parlez dans le vide Car la boite automatic powershirt est indispensable pour nous tous PMR impossible de debrayer .la jambe gauche est absente.a l.'avance merci beaucoup et bon courage a Vous Tous.
J’ai commandé le mien justement mhev et flexifuel pour voir l’intérêt et surtout si c’est économique et éventuellement une nouvelle alternative au électrique!
Bon choix 😎
J'ai le mhev/flexifuel et en extra urbain je consomme du 10l !!! Vous êtes à combien ?
Merci pour cet essai. J'ai commandé le mien ST Line X avec toit ouvrant (pour les beaux jours :-) mais Flexifuel. Mon véhicule sera livré à partir de Octobre 2022... peut être y aura t il alors la micro hybridation? Le vendeur m'en parlait lors de l'essai mais je ne comprenais pas... Trop hâte d'avoir mon petit Puma
Merci ! Aujourd'hui, les Puma Flexifuel ne sont que disponibles avec la micro hybridation ! Le vôtre devrait en être équipé si vous l'avez commandé il y a quelques semaines 👍
Problème de relance moteur? stage 1 chez un préparateur 125 chv et 170nm d'origine ---> 155chv et 255nm et la ça relance comme il faut ;)
Ah oui car effectivement je l'ai essayé : c'est moi mots bruyant comme moteur... 🤐 Bon, comme tous les 3 cylindres ! 🙄
Dans les voitures qui sont flexifuel comme le modèle essayer peut on mettre tout le temps du e85 ou on doit faire moitié moitié avec de l’essence ?
Tu peux tout faire. 50/50, plein de SP, plein de e85
Bonjour. Est-ce que quelqu'un sait si les nouvelles versions 2022 Flexifuel MHEV sont dotés des "nouveaux écrans" mentionnés dans la video ou s'il faut encore attendre ? si oui, jusque quand ? Merci !
Bonjour ! Pour le moment non, les nouveaux systèmes SYNC 4A ne sont que disponibles sur le Mach-E 😕
@@autolivemag Est-ce certain que cela évolue encore cette année ? J'avais cru comprendre dans votre vidéo que cela était imminent. Merci encore pour votre retour.
@@philippepeiffer Oui ! Il faudra attendre la version restylée du Puma...
@@autolivemag et sur la Focus 2022 !
pourquoi le bonnet il n'y à pas de chauffage dans cette voiture ?🤣
Ce n'est pas du cuir 🙄😡 lorsque je suis allé chez Ford l'essayer ils ont eu du mal à m'avouer que c'était du plastique... 🤐
Le commercial n'était même pas au courant... 😐
Dommage que ce ne soit pas le 155 chevaux... Je ne l'ai pas acheté car trop mou et bruyant et vibrant ! 🙄
je suis sûr que le même version usa doit être bien mieux ?? on est pas asse riche pour l'avoir !??!!
30 euros le plein 😂 mais c'est un réservoir de seulement 20L 😂
Les moteurs 3 cylindres sont un scandale. Manque de puissance, usure prématurée. L’arnaque. La seule motivation des constructeurs est de respecter les normes anti pollution. Sinon, ils ne les proposeraient pas.
Dans un col ou chargé fini elle avance plus…. Ça me dégoûte ces moteurs comme des noyaux d’olives
Il suffit d’activer le mode « sport » et le moteur fait très bien le job…
C’est un 3 cylindre et alors ? Le 125cv sera tjrs mieux qu’un 95cv
S’il vous recherchez de la puissance, passez sur le Puma ST…
Après il ne faut pas se baser sur une fiesta, il est plus lourd. Mais le 125cv est loin d’être un moteur mou, il y a un mode «sport » qui permet de libérer les chevaux. Dire qu’il est hésitant, mouais c’est tiré par les cheveux…
Le mode normal ou éco ne permet pas le vh de délivrer toute sa puissance…
La désactivation de 1 cylindre y est pour qqch. Je suis attaché à la marque FORD, le 125cv pour un Puma reste un bon compromis que cela soit en E85 ou MHEV. Les deux disposent d’un mode sport.
Merci pour ton commentaire ! Bien sûr que le 125 ch sera toujours mieux qu'un 95 ch. Mais concrètement, pour 125 ch, il manque de pêche ! Voilà pourquoi, en partie, Ford propose depuis quelques semaines le Flexifuel MHEV. Cela va permettre au Puma d'être plus souple à bas régime 😀
Merci pour votre retour d'expérience.. Et je profite de votre remarque concernant le choix possible de la version ST et je me demandais s'il était possible d'y adapter un boitier éthanol sur ce moteur afin de trouver une alternative plus douce en conso à la version 125cv. Merci d'avance pour votre avis.
@@wilich88 Bonjour ! Bien sûr, il est possible d'adapter un boîtier éthanol sur le Puma ST. Mais la version Flexifuel Mild Hybrid de 125 ch sera suffisante pour des accélérations franches. Et puis c'est un flexfuel d'origine Ford, avec une garantie constructeur !
Sur une fiesta 2018 à 100 ch boite méca essence, le moteur est très dynamique et rageux... en mode "normal". Si on actionne le mode "éco"... ben le moteur répond en mode éco. (moteur castré)
C'est un mode qui ne sert à rien: si on achète 100 ch, c'est pour les faire courir au moment où on a besoin et pas uniquement faire marcher les deux tiers de la cavalerie.
Bref, j'ai jamais engagé ce mode (sauf pour essayer et voir que c'était nawak). il suffit d'adapter sa conduite pour limiter la conso. On tape dedans quand on veut taper dedans pour se faire plaisir et on roule écoanticipatif le reste du réservoir... pas besoin d'un mode pour ça.
Jamais dépassé 6.2 et parvenu à faire tout un réservoir avec un conso affichée à 4.9 (5.1 authentique).
Pourquoi parler du fait que c'est intéressant pour la fiscalité au début de la vidéo ?? C'est quoi le rapport avec les impôts le fait de rouler à l'E85 ? 😂
On parle des taxes sur l'E85 qui sont bien moins élevées que l'essence ou le gazole ! (12 centimes le litre d'E85 contre 66 centimes pour le SP95-E10)