PEUGEOT Pulsion 125 Allure ve GT modelini sizler için inceledik.
Vložit
- čas přidán 31. 08. 2022
- PEUGEOT Pulsion 125 Allure ve GT modelini sizler icin inceledik
Pulsion GT Euro 5 - 125 CC / Satin Titanium, Pulsion için yepyeni bir stil, cesaretleriyle öne çıkanlar için, Pulsion GT, sınıfının en iyisi sportif kaplamalara sahiptir. Saten Titanyum rengi keskin hatlarını güçlendirir. Sarı dokunuşlar benzersiz bir tasarımı vurgularken, düz alüminyum zemin sportif karakterini teyit ediyor. Geçerken gözler dönerse şaşırmayın
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Peugeot PowerMotion®euro 5 motor ailesi, ürün gamımızdaki ve kategorisindeki en güçlü motor ailesidir. 125cc Pulsion motor, 8800 rpm'de maksimum 10,6 kW güç için 14,4 hp ve 12,4 Nm tork geliştirir. LFE* teknolojisi sayesinde, olağanüstü sürüş keyfi ve trafiğe daha kolay entegrasyon için gürültü emisyonlarını ve tüketimini azaltır.
ABS*, tekerlekleri kilitlemeden tam güvenlik içinde frenlemenize eşlik eder ve SBC* teknolojisi, frenlemeyi tek bir fren koluyla ön ve arka tekerleklere dağıtır. Acil frenleme durumunda, uyarılar otomatik olarak tetiklenir. * ABS + Senkronize Frenleme Konsepti: Peugeot Motocycles kombine frenleme
Aydınlatma aynı zamanda bir güvenlik unsurudur. Güçlü gündüz çalışan LED DRL'ler*, Pulsion'a trafikte yüksek görünürlük sağlar.
* Gündüz Çalışan Işık
Anahtarlarınızı aramayı bırakın! Otomobilden ilham alan akıllı anahtarınız, araç çevresinde 1,5 m'lik bir yarıçap içinde algılanır ve kolay çalıştırma sağlar. - Auta a dopravní prostředky
Ben bu motosikleti Haziran ayında alarak ülkede satın alan ilk kişi olabilirim. Tabi cc'den ötürü insanın gönlü yanından geçen Forza'ya kayabiliyor ancak bu motosiklet silindir hacmi hariç Forza'dan her anlamda üstün bir motosiklet. Örneğin Forza'da sele açılma açısı 60 derece civarı ve bu kullanım konforunu baya kötü yönde etkiliyor. Ayrıca bagajında aydınlatma da bulunmuyor. Dahası arka çamurluk plakalıkta gördüğünüzden öte değil. Bütün çamur olduğu gibi selenin altındaki motor aksamlarına gidiyor. Analog kadranların arasında dijital ekran var ancak hızı göstermiyor.
Motosiklet ilk kalkışta ağırlığını biraz hissettiriyor. Bazen ışıklarda tapagaz kalktığımda dio kullanan kuryelerle kafa kafaya kalkıyor ancak asıl gücünü 70-80 km/s'den sonra gösteriyor. Son hız olarak bugüne kadar 116 kms gördüm ancak bu hızda çıktığımda motor 10.000 devirdeydi. Yani bu hızla uzun süre gitmeniz imkansız. Ancak ideal olarak 100 km/s civarlarında gidebiliyorsunuz. Ayrıca motor 90 km hızla giderken gaz açtığınızda "ya kardeşim ne gerek vardı şimdi" gibi şeyler demeden hızlanmasına devam ediyor.
Bazı arkadaşlar motor hacminden dolayı bu motoru Nmax ya da Pcx ile rakip görüyorlar ancak kalıp olarak onlardan bariz şekilde farklı ve kaliteli. Zaten motosikletin 180 kg olması bunu açıklıyor. Bu benim ilk motosikletim olduğu için ilk hafta ağırlık konusu beni biraz uğraştırdı ancak şu an alıştığım için problem yaratmıyor. Hatta daha küçük motosikletler bisiklet gibi geliyor :)
Bir de teknoloji ve donanım kısmına gelelim. Motosikletin ekranı zaten efsane. Işıklarda durduğumda yanımda duran kuryeler, büyük motorlar ya da araç sürücüleri motorun modelini soruyor. Çünkü yan kısmında hiç Peugeot ibaresi olmadığından görünmüyor. Bugüne kadar ön freni ani yavaşlamam gereken haller dışında kullanmadım. Günlük kullanımda arka freni kullanmak işinizin çoğunu hallediyor. Ön - Arka kombine ve ABS fren sistemi gerçekten çok iyi çalışıyor. Ve farlarına gelecek olursak, 2012 model mercekli farlara sahip Fiat Bravo aracım var, bu motorun farları arabadan daha güzel aydınlatıyor. Arka stoplar da otomobillerden esinlenerek yapıldığı için çok güzel gözüküyor. Öylesine 1 euroluk led lambayı koyup üretmemişler yani.
Tek kötü özellik olarak arka çantanın normal anahtarlı olmasını söyleyebilriim. Her yerinden teknoloji akan bir motordan bunu beklemezdim. Çünkü anahtarsız çalıştırma bulunduğu için bir kaç kez anahtarlık çantada takılı şekilde yolculuk yapmışım. Tavsiyem bu motoru alırsanız boyun askısı kullanmanız yönünde olacaktır.
Bitirmek gerekirse, biz ne kadar anlatırsak anlatalım bu motoru kullanmadan anlamak biraz güç. Fiyatı bir tık yüksek ancak kullanım konforu gerçekten kaliteli hissettiriyor.
Saygılarımla.
Merhaba ben pcx 125 21 model kullanıyorum süspansiyonunu çok beğenmiyorum. Sizce pulsionda süspansiyon nasıl forza xmax kıyaslarsanız yorumunuzu merak ediyorum..
@@ardas7ven Merhaba, kusura bakmayın geç gördüm. Açıkçası diğer motosikletleri kullanmadığımdan bu yönde yorum yapamayacağım. Ancak Pulsion'un daha çok konfor odaklı olduğunu söyleyebilirim. İstanbul'da yaşıyorsanız bilirsiniz, Beşiktaş'tan köprüye çıkılan taş parke yolda neredeyse gidon titremeden gidiyordu. Kuzenimde Forza var, ancak İzmit'te oturuyor. Yakın zamanda sürersem deneyimlerimi paylaşırım inşallah.
@@ardas7ven suspansiyonlari ne sert nede çok yumuşak değilmiş arada gibiymiş
@@ardas7ven motopixeli izlemeni tavsiye ederim
Artçılı yokuş performansı nedir
Emeğinize sağlık Egemen bey diksiyonunuz ve donanımınıza hayran kaldım harikasınız bol satışlar diliyorum👏👏
Elinize sağlık, güzel tanıtımlar geliyor, teşekkürler 👍
Yine muhteşem bir tanıtım olmuş. :) Ağzınıza sağlık.
kardeşim çok güzel anlatmışsın kymco dt 250 için bana verdiğin ar çanta demiri ve kaapa çanta şahane oturdu yerine kaskı da eşim çok beğendi Cem beye de selam söyle
Aga çok ama çok beğendim
Motoru görme ve yakından nasıl inceleyebiliriz test sürüş imkanı varmi
Merhaba arkadaşlar Bayiden 15binlira ucuza. Henüz sadece 100km de ilk gelen alır pazarlıksız 210bintl
Tarih 19.05.2024
Pcx ile fiyatı şu an aynı sayılır, 165 bin buna mı yoksa 155 bin pcx e mi verilir
Kaliteli malzeme.iyiişçilik ama yüksek fiyat.nmax ve pcx e tam rakip olduğu söylenemez.arada kalıyor.şuan piyasada motor olmadığı için bulunurluk artana kadar iyi satış yakalayacaktır
It's not a competitor for nmax or pcx. The pulsion is a competitor with xmax and forza because its a maxi scooter
125 cc bir motorun Forza 250 den daha pahalı olması dikkat çekici
Güncel olarak 150 bin tl ve 125cc için çok fazla gönül 400 cc olan modele kayıyor 260 bin tl
Efendim yerin nerede ustatim
param olsa alacağım n-max veya pulsion ama gel geleimki bir ev kirası ile asgari maaş aynı
Fiyatı. Nedir
Fiyat nekadar
harika aldim bende bugun
Deneyimlerinizi paylaşırsanız seviniriz
@@hanifiyucel2033 bir kaç sürüş den sonra bir pcx gibi olmadığının farkına vardım çok iri bir motor şehir içi pratik değil o yüzden satıp pcx aldım kardeşim ben birde on amortusorleri beğenmedim ama görsel teknoloji olarak motor felaket
İlk başlarda çok beğendim deneyimledikce 125'lik için çok ağır olduğunu, sesli çalışması ve arkada artçı ile hantal kaldığını fazlası ile fark ettim ön süspansiyon lar hoşuma gitmedi çok teknolojik ve yakışıklı bir motor ama bir pcx değil satıp tekrar honda ya döndüm
ortalama seyir hızı 2 kişi ile 105 diyebilir miyiz
120 tapa gaz gidiyor 2 kişi ile
Bunların 150 cc varmı
çok az satın alan var galiba, hiç kullancı deneyimi yok
250 cc olsa dadından yenmez
Bakım aralıkları nasıl? Bakım maliyeti ne kadar
İLK BAKIM 500 KM SONRA 2500 KM İLK BAKIM OLAN 500 BAKIM I YAPTIRDIM 650 TUTTU
@@kenankaya8072 memnun musunuz GT den? Anlık hızlanması yeterli mi? Kullanımı rahat mı?
@@emrecat Çok ama çok memnunum anlık hızlanmasına gelecek olursak ilk gaza bastığın anda uçmuyor ama arap atı gibi sonradan açılıyor benim için yeterli gayet iyi kullanımıda çok rahat dengeli bir motor birde havalı tabi tavsiye ederim
@@kenankaya8072😂😂
Kardeşim lütfen alınma ama KİMSE ŞU KÜPENİN AŞIRI İTİCİ DURDUĞUNU SÖYLEMEDİMİ SANA 😕 o nedir öyle yaa !..
Abi senin Instagram varmı ?