videonuz çok güzel olmuş size bir sorum olarak Peugeot django 125 i ve Vespa GTS supersports 125 arasındaki fark sizce hangisi alınır. Sorun çıkarmayan motor bu devirde önemli MURAT USTAM
Bilmiyorsanız bilmiyorum deyin, mil göstergesini devir saati diye uydurmak ne?. Eski bir tamirci iseniz, CVT sistemli yani değişken oranlı aktarmanın, Devir/Hız oranının sabit olup göstergeye yazılabileceğini söylemeniz tamir işlerini yaptıranlar için endişe vericidir. Sonrasını izlemeye gerek yok.
Bence iki kötü yanı var, birincisi hararet göstergesi yok, ikincisi sinyal vermek için sol elinizin baş parmağının uzun olması gerekir, elinizi kütükten kaydırıp zoraki sinyale ulaşıyorsunuz. 166 cm boyunda eşim kullanıyor, durduğunda ayakları rahat şekilde asfalta basabiliyor. Asfalt yolda koltuk ve amortisör konforu bence gayet iyi. Devir sayacı yok, benim için bu tarz scooterlarda önemli değil.
Tam gazda kullandığımda 100 km / 3.2 LT yaktı. Hesapladığımda ortalama 80 kuruşa denk geliyordu. Fabrika verisi 2.5 Lt 60-70 km/s hız arası kullanıldığında 2.5 - 3 Lt arası yakar diye tahmin ediyorum.
Emeğine sağlık kardeşim
videonuz çok güzel olmuş size bir sorum olarak Peugeot django 125 i ve Vespa GTS supersports 125 arasındaki fark sizce hangisi alınır. Sorun çıkarmayan motor bu devirde önemli MURAT USTAM
LED far yapılabiliyor mu sonradan? çok sırıtmayacak ama, sonradan yapıldığı belli olmayacak. Bir de Tweet 200 mü bu Django mu sizce?
Amazing Scooter and green mate
Abi iyi ki bir fuar a gitmişsin bee sürekli fuar da görmüştüm demişsin 😀
Bilmiyorsanız bilmiyorum deyin, mil göstergesini devir saati diye uydurmak ne?. Eski bir tamirci iseniz, CVT sistemli yani değişken oranlı aktarmanın, Devir/Hız oranının sabit olup göstergeye yazılabileceğini söylemeniz tamir işlerini yaptıranlar için endişe vericidir. Sonrasını izlemeye gerek yok.
Abicim cahillik akıyor baksana.
biraz sert eleştirmişiniz, bilmiyor olabilir ama anlatıcı çok iyi niyetli. biri gibi geldi bana üslubundan
nereden akıyor afedersiniz kardeş ben göremedim de @@erhaninhocarsi
Adam eski tamirciyim diyor sonra mil göstergesine devir göstergesi diyor :)) @@MusabTahaTarik
Bence iki kötü yanı var, birincisi hararet göstergesi yok, ikincisi sinyal vermek için sol elinizin baş parmağının uzun olması gerekir, elinizi kütükten kaydırıp zoraki sinyale ulaşıyorsunuz.
166 cm boyunda eşim kullanıyor, durduğunda ayakları rahat şekilde asfalta basabiliyor.
Asfalt yolda koltuk ve amortisör konforu bence gayet iyi.
Devir sayacı yok, benim için bu tarz scooterlarda önemli değil.
hararet göstergesi, Peugeot tweet e koymuşlar ama bence çok gerekli değil özellikle şehir içinde.
@@MusabTahaTarik hava soğutmalı olduğu için hararet yapmasından korkuyorum sadece .
hava soğutmalı cbf 150 ve cbf 250 kullanmıştım yıllar önce toplam 5500 km civarı, bence içiniz rahat olsun bi şey olmuyor@@emrecat
Yeni aldim en iyi 125 lik 3 skuterden biri
Diğerleri ne
@@muhammedemindogan7090 vespa sonra pejonun yeni cikardigi sonra bu
İlk
Peugeot Django Motosiklet az mı yakıyor çok mu?
Tam gazda kullandığımda 100 km / 3.2 LT yaktı. Hesapladığımda ortalama 80 kuruşa denk geliyordu.
Fabrika verisi 2.5 Lt 60-70 km/s hız arası kullanıldığında 2.5 - 3 Lt arası yakar diye tahmin ediyorum.
bunlarda sym motoru olduğu için bir japon kadar az yakmasını beklememek gerek
Nó là động cơ sym???
Rất đẹp
Teşekkür ederim
Koltuk kapansın önemli!
FIDLLE 4 MÜ BUMU SİZCE
Tabiki pejo madein france öbürü çin
sym çin değil abi taiwan @@muratanli
@@aydnefeler5526 ama bi Fransız değil❤️🙏😊