Обзор Yamaha XJ6 Diversion (FZ6R) | Сравнение с Yamaha Fazer
Vložit
- čas přidán 19. 07. 2024
- Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XJ6 Diversion, семь лет продаваемого в Европе как новое поколение Yamaha Diversion, а в США - как новое поколение Yamaha Fazer и с названием FZ6, вместо XJ6.
Спасибо за помощь в съёмке: Роман Токарь, Илья Калина, Олег Божкевич.
Канал МОТООБЗОРИНГ
/ @motoobzoring
/ motoobzoring
Почта для связи:
motoobzoring@gmail.com
00:00 Начало
00:20 Концепция Yamaha Diversion
01:10 Двигатель
02:00 Отличия от FZ6 Fazer
04:20 Приборка
05:30 Конкуренты
07:00 Зеркала
07:15 Ветрозащита
07:40 Мощность, разгон, максималка
09:00 Органы управления
09:40 История модели
11:45 Звук выхлопа
12:25 Коробка передач
13:40 Наклон вилки
14:00 Вес
14:35 Посадка водителя
17:35 Дизайн
19:00 Посадка пассажира
20:00 Выводы - Auta a dopravní prostředky
Прикольно, даже график момента вставили в обзор, очень правильно.
Авторы - красавцы! Спасибо)
Подписался!
Отличные обзоры, приятная подача, продолжайте в том же духе!
Отличная работа, всё по делу, красавчики
хороший обзор, спасибо :)
Отличный обзор, спасибо. Особенно интересно про посадку. На фазере мне показалось сиденье не очень удобное и жестковатое. Интересно было бы посидеть на диверсии. Нравится когда плотнячком с мотиком)
Молодец, очень хорошее сравнение. Прям ЛАЙК.
Обзорчик топ)❤
Шикарнейший обзор. Странно что так мало просмотров.
Толковий обзор. Про все достойно розказав
Вот с чего я начну)
Спасибо за обзор, привет из Днепра)
Привет!
@@motoobzoring решил на этот сезон взять диверсию, нормальный мотик за адекватные деньги, чтобы сбить охотку и по городу с пацанами "пострелять" ИМХО более чем достаточно, тем более с учётом того что война идёт и вкладывать "все деньги мира" в 2 колеса не хочется, благодарю за обзор, ещё раз убедился что не прогадал.
Да, хороший выбор. Поздравляю 👍
Простой и надежный мотик 👍
Самый чёткий мот, спортухи нахрен) Спасибо за обзор
Да) цена на диверсию от 5,3. Цена космос. Сэкономить не получится. За 5 я бы взял живую версию. Разница с файзерами минимальная. И в этом случае ищу только файзера.
Долго пытался понять этот мотоцикл, когда в какой-то момент их стали возить пачками из США. Но так и не смог. Слишком сильно уж на нем сэкономили, напихав технологий двадцати + -летней давности. Это китайский мотоцикл среди японских. Это что-то для самых неприхотливых: на первый сезон или молодящемуся пенсионеру неспеша кататься на дачку поблизости. Это встретить в потоке видавший виды джиксер 2001 года и понимать, что он несравнимо технологичнее и при этом в два раза дешевле.
Из плюсов: не шарящим людям он кажется дорогой спортухой 😁
В принципе, всё верно. Но только, по сравнению с реальными олдскульными китайцами, Диверсия может ездить десятилетиями, при этом адекватно разгоняясь и оставляя возможность валить за 200.
Для города он лучше чем Фазер, и с места стартует лучше, и мотор тяговитее на малых оборотах. P.S. Kawasaki ER6 не подобен Ямахе, т.к. он двухцилиндровый и в добавок немножко слабее! Угол вилки на дивершон чуть больше, чем у фазера. Знаю чела, поставил на заднее колесо 170/60 (родное было 160/60) - говорит стало приятнее ездить ))
Фазер s2 с 520 цепью и алюминиевой задней звёздной, стартует и наберает скорость быстрей Диверсии!
Похоже, это как раз FZ6R американец. Потому что у меня на европейце есть и моргалка, и аварийка, и индикатор поворотов в обе стороны.
Вероятно. Я тогда как-то об этом не подумал.
Да , это американец, его сразу видно по раздельной сидушке
твой список топ мотов для города/пригорода?
У меня нет такого списка. Есть моты которые нравятся больше, есть те, которые меньше. Довольно много факторов влияют на выбор: формфактор мотоцикла, предполагаемое качество дорог, стиль езды, опыт наездника, цена мота и т. д.
У него регулируется ручка сцепления. Там шестерёнка и фиксатор
Таке питання : а можливо туди аварійку і блималку доставити?
І японську версію можна сідуху від американця доставити?
У тебя правильное ощущение, у меня длинные ноги и мне очень неудобно, если ездить час, то затекают мышцы(((
И кстати, есть мотоцикл про который ты говоришь в конце, с пластиком как у диверсии, а фарами как у фазера, FZ1-GT называется.
Только с боковой трубой, литровым двигателем и соответствующей ценой )
А вообще, да, симпатичный мот.
а какой рост у тебя?
@@Burbon211 185 см.
@@user-jc8yx9xr4f блин у меня 186 походу тоже не очень будет
@@Burbon211 Диверсию сейчас не лучший вариант покупать, на нее сильно цены задрали. Надо из косорыловки CBR650F везти, это практически тожесамое, только дешевле.
Отдельный респект за диверсию имненно версии f
Это просто уж какая была )
@@motoobzoring Желаю вдохновения на новые видео!;)
Спасибо!
Так у фазера також одна банка просто на дві дирки)))))
Не можу не погодитись, технічно так і є )
Если скрестить морды , то получится r6😁
у него сидушка имеет 2 положения высоты.. мот супер для города, и девочки ведутся на внешку а цена доступная, спорты по этой цене мусор, да и не удобны в городе
А какой у тебя рост? Где смотреть то? Зачем упоминать про свой рост, если нет цифр? Нипонятно
Всё просто. Погугли длину мотоцикла. Потом нажми паузу на видосе, возьми линейку и измерь высоту изображения меня и длину изображения мотоцикла.
А потом реши уравнение:
a/b= х/c
В котором:
а - длина мотоцикла;
b - длина изображения мотоцикла;
c - высота изображения меня;
x - мой рост, который ты сразу узнаешь, решив уравнение.
@@motoobzoring а не проще рост сказать?
Если бы ты нормально спросил, я бы нормально ответил.
@@motoobzoring Я тебя услышал, всего плохого )
Так-то, касательно тебя, изначально было понятно. Ты лишь подтвердил.
Хорош
Ерш двухкотловый вообще не конкурент.
CBF и бандит
мне одному режет слух "фэйзер"😭?
Если Фейзер с прямотоком, то мне тоже режет слух. А со стоковыми банками - норм.
Диверсия - это фазер для девочек:
- рама стальная, плавает в поворотах
- вилка 41мм вместо 43мм, больше подвержена скручиванию
- тормоза 2-поршневые вместо 4-поршневых
- маятник стальной из профильного уголка
В целом это удешевленная версия фазера, расходники дешевле, чем на фазер, собранности у конструкции меньше.
Но: она сто́ит своих денег, и почти всегда свежее фазеров, которые в 2010 уже не выпускались.
Езжу на 2008гв фазере 6 сезонов, но взял бы диверсию 6 лет назад, честно скажу. Потому что свежее.
ты же говорил это для девочек
@@Rapgod_2007 , да, это так. И ездил бы на фазере для девочек, более свежем, чем обычный фазер за те же деньги.
Я бы не сказал что он легкий, 210 кг. седло чуть наклонено к баку, и ты постоянно спускаешся к баку а коленками давишь на углы крепления пластика и при резком торможении уперевшись в хлипкий пластик (а у диверсии он г. и стоит конских денег) просто ломаются крепления. Установленные дуги отчасти сбивают воздушный поток и ноги не задувает. Стаканы и перья очень слабые, способны деформации от небольшого удара. С живучестью двигателя тоже не понятно, в инете продаются на разбор с 30т. пробега словившие клина, а в Европе есть примеры и за сотню ходят, (говорят неоригинальные фильтры пропускают пыль, песок). Не дай Бог его уронить, есть риск повредить геометрию рамы с маятником и тогда заднее колесо будет "убегать" в сторону, управление таким мотом превратится в пытку. Писать можно много чего, но в целом для города хорош, но по расходу бензина (в среднем 9 литров по городу) есть более привлекательные, экономичные собратья сузуки 650 например
Не едущая хрень
А что для тебя едущая??