Cám ơn Cường Nguyễn, trước đây để tăng công suất động cơ thì các hãng xe tăng sổ lượng sú pap nạp và sú pap xả, rồi điều khiến điện tử thời điểm mở và đóng. Bây giờ thì dùng công nghệ turbo.
Video bạn làm rất bổ ích. Mình xem hết video của bạn ko thấy bạn nói cách phát hiện tubo hỏng, để mọi người biết. Vì mình thấy tubo hỏng khi ăn nhớt rồi thì rất nguy hiểm cho động cơ. Lúc ấy ống xả ra khói trắng và ướt ở bô.Ko biết thì sẽ hết nhớt ở động cơ.
Kỹ sư có kinh nghiệm và kiến thức về đong cơ chia sẻ cho người dùng xe mà mình không có xe như thấy bạn rất tốt chúc bạn luôn luôn mạnh khỏe và may mắn trong cuộc sống
Chao anh Cuong, xe cua toi 2,0 TDI co che do star -stop khi dung xe, vay cho minh hoi la khi vao bai xe minh thang xe lai thi may tu tat thi co hai turbo khong. Cam on a nhe neu dc a tu van.
B vệ sinh cánh trong họng đó và b bảo đó là vệ sinh muội than bám vào cánh tuabin (vì khí xả xả trực tiếp vào làm muội than bám lên đó) b có nhầm ko? Đó là họng khí sạch, khí xả ở đâu mà "muội than bám vào cánh tuabin"? Họng đó bẩn là bụi mịn bầu lọc ko lọc sạch được nên nó vẫn lọt qua và bám vào. 2 buồng nó cách biệt nhau lấy đâu khí xả vào đó. Cánh tua bin buồng khí xả mới có muội
Anh cho em hỏi như con Nissan Almera sử dụng động cơ 1.0 Turbo. Nó có chế độ idling dừng ngắt động cơ tạm thời. Thì khi dừng đèn đỏ nó ko đáp ứng đc cả 2 yêu cầu là nổ ko tải trước khi chạy và trước khi tắt máy thì con Almera nó có công nghệ gì để bảo vệ Turbo ạ?
Cho mình tham khảo chút Navara EL bán tải của mình chạy nhanh tầm 100km/h dường 20-30 cây số thì tubo đóng lại ko chạy nhanh được muốn chạy thì phải lại
Cảm ơn anh đã giới thiệu về TURBO...nhưng với tôi thì VĨNH VIỄN cạch xe turbo…..vì phần lớn...tuổi thọ của nó hay bị hỏng vì nhiều lý do....và khi nó hỏng tâm lý thợ rất ngại sửa turbo hoặc tiền công ĐẮT.....mà khi turbo hỏng không sửa ngay sẽ hỏng cả máy...….
cuong tran đồng ý kiên với bạn thứ nhất là đường dầu nuôi tubo khi về cate nó về ở thân trục sẽ không bị thiếu nhớt nuôi thứ hai là súc rửa đường gió sạch là không có lý nếu bẩn chẳng qua lọt dầu nhớt vào vì tubo lỏng bạc lọt nhớt máy vào thôi ( một hình thức bán dầu súc rửa )
A cho ra những video rất hay, chi tiết và thực tế , A Cường cho E hỏi con Mazda BT50 của Em bản 2.2 AT đời 2015 sử dụng Tubor gì và hiện xe E chạy ODO báo 20,3 vạn km rồi cần bảo dưỡng những gì phần gầm và máy ạ ?
Le Tran xe chạy yếu , tăng tốc KO ngọt, ì Vào gia đoạn hư nặng xe nổ máy rất rung , và chạy KO nổi dù bạn tăng ga xe cũ chỉ bò bò .... đặc biệt xe cú tiếng rít lớn....
Gara Cường Nguyên cho tôi hỏi vậy giữa động cơ tubro 1.6T và hút khí tự nhiên 2.0 thì cái nào bền hơn, cái nào ăn xăng hơn và cái nào chi phí tốn kém hơn
Xe em bán tải chevrolet 2018 số sàn số lùi và số 1 đề ba lên dốc rất yếu có khi bị tắt máy nữa mở ống gió turbo có bị xì nhớt anh phục hồi lại thì mất bao nhiều tiền vậy anh.
Chào anh Cường. Xe tôi là Everest 2020. Tôi thay nhớt loại 10 nghìn km và hãng nói sau 6 tháng là phải thay mới. Tuy nhiên, tôi đi rất ít, mỗi năm khoảng 6 nghìn cây. Vì ít sử dụng xe nên mỗi tuần tôi đều chạy khoảng vài chục km để xe hoạt động đều đặn. Theo anh, tôi nên đợi đủ 10 nghìn km mới thay hay cứ 6 tháng là thay? Cám ơn anh.
Sau 10.000km hoạc sau 8 tháng a ạ. Khi nhớt đã đổ vào xe nhưng ít chạy thì nhớt cũng mất dần những phụ gia: làm sạch, bôi trơn, phân tử nam châm magnatech...
E có chiếc xe vios đời 209 bị báo lỗi cá vàng + nặng lái ,ga đầu ko mượt , chạy có hiện tượng cà giật. Riêng lỗi cá vàng và nặng lái thì gara bảo do hỏng cảm biến abs gây ra cá vàng và nặng lái có đúng ko ạ .còn cà giật thì theo e nghỉ mòn bộ côn phải ko ạ
Tôi lậy ông, ông vệ sinh bên phần khí nạp thì làm sao mà sạch muội bên phần khú xả được, 2 cái này nó đâu có thông nhau, mà bên phần khí xả muội nó mới âc.
A cho e hỏi cái là e có con bán tải có hiện tượng dừng một chỗ khởi động e đạp ga khói đen ra nhiều và phụt ra ống khói xả có nước và màu đen là bị gì ạ
Honda civic chắc của hàn ngỉ, subaru chắc của hàn nhỉ. Tại vì giá thành cao quá, chi phí sản xuất cao thì làm sao mà nó KO sài turbo. Trong khi nhật lúc nào k giá thành rẻ, túi khí còn làm cảnh thì mắc j nó phải đưa tubor vào cho mắc, rồi động cơ có turbo phải làm chịu nhiệt cao đủ thứ linh kiện lấy j nó cạnh tranh đc vs ngta
Cái hướng dẫn sử dụng Turbo bác đọc đâu vậy :))) người ta tính toán ít nhất cũng có nhớt dư ở hệ thống ! Nói nhớt không lên kịp thế Trục Cam và Cơ cũng hỏng hết à!!
Huan nguyen : bạn nói cũng đúng, nhưng lượng dầu dư ấy rất ít nên khả năng bôi trơn kém hơn. Còn dầu cung cấp cho turbo là khi máy hoạt động nhé và đường dẫn dầu đó cũng rất nhỏ. Vậy khi mới khởi động lượng dầu bôi trơn chưa tối ưu mà bạn cho tải thì đương nhiên chóng mòn trục và cánh quạt turbo . Ngược lại, khi tắt máy thì đột ngột trục turbo bị ngắt dầu, trong khi turbo vẫn quay theo quán tính vì vòng tua khi tải lên đến hàng trăm ngàn vòng/ phút. Vậy lúc quay theo quán tính này trục và cánh turbo không được bôi trơn tối ưu nên chóng mòn vậy thôi. Mình không phải dân kỹ thuật, mình đang chạy SANTAFE bản SLX 2.0 - turbo nên món này mình biết, ad nói đúng đó bạn.
Cho mình hỏi đc kg ? Khi nào thì phải bảo dưỡng tubo ( khi xe ga ì hay là cần bảo dưỡng địn kỳ ) ? Xe tôi santa fe đã đi 13000 km đã cần phải bảo dương tubo chưa ? Xin cảm ơn!
Dầu bôi trơn trục tubor thôi chứ cánh gì bác! Trục nó nhỏ hơn cả trục cơ trục cam nên bác nói nó hỏng thì cam và Cơ hỏng trước ! (Nếu nói vì lỗi dầu k lên kịp) Tubor hay hỏng vì khí xả rất nóng. Nếu hệ thống nước giải nhiệt cho tubor kém mới nhanh hỏng thôi! Nói như Admin thì khác nào khuyên các bác cất xe đi cho bền!!
Theo mình nghĩ nếu bạn muốn chế máy để sd vận tải thì nên sd hệ thống siêu nạp sẽ tốt hơn tubor. Tuy có hao tổn chút công suất máy nhưng đảm bảo máy chạy tốt khi tăng ga.
Sorry to be so offtopic but does someone know of a way to get back into an instagram account?? I somehow lost the account password. I would appreciate any help you can offer me!
Nguyên một cục máy xe Honda Wave chỉ có giá 6tr mà cái tubo bá dơ đó có giá 30tr, mình không rành lắm nhưng chắc chắn là nó đơn giản hơn cục máy Wave Alpha nhiều luôn
Ông chủ gara nói sai mẹ về turbo rồi. Thứ nhất, turbo thì công suất xe vẫn cao chứ k phải là làm công suất thấp để giảm thuế giảm tiêu hao nhiên liệu. Thứ hai, turbo hay k turbo thì tỷ lệ xăng gió vẫn phải chuẩn. Cho nên k có chuyện tăng thêm oxi để giảm khí thải. ...
Anh cho Em hỏi ạ. Xe Em for ranger 2014 nổ máy 1 lúc tắt máy đi xuống xe có tiếng kêu két két ở đầu xe. khoảng 4 đến 5 tiếng là hết kêu. Lần nào tắt máy cũng có tiếng kêu ngư vậy. Anh cho Em hỏi có phải tiếng kêu từ tubo k ạ?
Anh cho Em hỏi ạ. Xe Em for ranger 2014 nổ máy 1 lúc tắt máy đi xuống xe có tiếng kêu két két khoảng 4 đến 5 tiếng là hết kêu. Lần nào tắt máy cũng có tiếng kêu ngư vậy. Anh cho Em hỏi có phải tiếng kêu từ tubo k ạ?
Đây là vệ sinh phần quạt gió khí nạp thì dễ , không cần thiét phí tiền . Nếu có làm thì phải làm phần tubin khí xả mới có muội than .
Cam on anh nhé ! Rất hay và hữu ích cho mọi người
Cám ơn Cường Nguyễn, trước đây để tăng công suất động cơ thì các hãng xe tăng sổ lượng sú pap nạp và sú pap xả, rồi điều khiến điện tử thời điểm mở và đóng. Bây giờ thì dùng công nghệ turbo.
Kênh của bạn.bổ ích và li thú.cảm ơn bạn.
Một người thợ có tâm quá tốt, rất mến bạn
Video này rất bổ ích, thời gian tới mong bác làm những video chi tiết về Ford ranger để a em biết và tìm hiểu thêm!
Video bạn làm rất bổ ích. Mình xem hết video của bạn ko thấy bạn nói cách phát hiện tubo hỏng, để mọi người biết. Vì mình thấy tubo hỏng khi ăn nhớt rồi thì rất nguy hiểm cho động cơ. Lúc ấy ống xả ra khói trắng và ướt ở bô.Ko biết thì sẽ hết nhớt ở động cơ.
Rất ý nghĩa... cố gắng phát huy nha a
Rất hữu ích cảm ơn bạn
Quá chuyên nghiệp A ơi . rất thích xem kênh Anh
Nghe rất hay, ông này mà đi dạy thì học trò bao giỏi.
Kỹ sư có kinh nghiệm và kiến thức về đong cơ chia sẻ cho người dùng xe mà mình không có xe như thấy bạn rất tốt chúc bạn luôn luôn mạnh khỏe và may mắn trong cuộc sống
Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nhé.
Rat hay va uu ich
Bao nhiêu tiền 1 chai vậy bác? Xe tải của em nên dùng loại nào để bảo dưỡng kim phun và buồng đốt ạ? Em xin cảm ơn
A cường cho tôi hỏi thăm tí nhé. Theo a là ng thợ chuyên nghiệp thì a chọn xe có đcơ 1.6 turbo hay 2.0 hút khí tự nhiên? Và tại sao?
Huyndai kona 1.6T là loại tubor cơ hay turbo điện vây a Cường?
Chao anh Cuong, xe cua toi 2,0 TDI co che do star -stop khi dung xe, vay cho minh hoi la khi vao bai xe minh thang xe lai thi may tu tat thi co hai turbo khong. Cam on a nhe neu dc a tu van.
B vệ sinh cánh trong họng đó và b bảo đó là vệ sinh muội than bám vào cánh tuabin (vì khí xả xả trực tiếp vào làm muội than bám lên đó) b có nhầm ko? Đó là họng khí sạch, khí xả ở đâu mà "muội than bám vào cánh tuabin"? Họng đó bẩn là bụi mịn bầu lọc ko lọc sạch được nên nó vẫn lọt qua và bám vào. 2 buồng nó cách biệt nhau lấy đâu khí xả vào đó. Cánh tua bin buồng khí xả mới có muội
Đúng rồi bạn ơi. Bên buồng này làm gì có muội than.vệ sinh bên này k có tác dụng.
A Cường ơi xe Fortuner máy dầu vệ sinh turbo với buồn đốt bao nhiêu vậy a.
Đang hot vụ turbo của ford anh xem có chủ xe nào tới ngiên cứu đi anh vì sao đi 🤗🤗anh
Anh cho em hỏi như con Nissan Almera sử dụng động cơ 1.0 Turbo.
Nó có chế độ idling dừng ngắt động cơ tạm thời. Thì khi dừng đèn đỏ nó ko đáp ứng đc cả 2 yêu cầu là nổ ko tải trước khi chạy và trước khi tắt máy thì con Almera nó có công nghệ gì để bảo vệ Turbo ạ?
Cho mình tham khảo chút
Navara EL bán tải của mình chạy nhanh tầm 100km/h dường 20-30 cây số thì tubo đóng lại ko chạy nhanh được muốn chạy thì phải lại
A cho e hỏi honda cgv có tubo vậy có cần vệ sinh ko vậy?
Quay tua bin xong làm quay máy nén xong ms là nén khí nạp chứ a
Cảm ơn anh đã giới thiệu về TURBO...nhưng với tôi thì VĨNH VIỄN cạch xe turbo…..vì phần lớn...tuổi thọ của nó hay bị hỏng vì nhiều lý do....và khi nó hỏng tâm lý thợ rất ngại sửa turbo hoặc tiền công ĐẮT.....mà khi turbo hỏng không sửa ngay sẽ hỏng cả máy...….
Phần cánh quạy có khí xả bên kia bác bảo phải vệ sinh sao k thấy bác vệ sinh. Bên đó bẩn gì mà bác vệ sinh vậy
Xe e 55 km rồi làm vệ sinh chưa a. Hôm nào e ghé a làm vài thứ. A tư vấn dầm.
Cho em hỏi là bẫy dầu Turbo có tác dụng ko anh?
Anh cường có bán chai k1 k2 không anh giá vnd.bugilatium đã có khác anh cảm ơn anh
Sai bài. Ống bác thổi đó. Là ống khí sạch. Carbon đâu ra ở chỗ đó hã bác. Phần bên kia của turbo là khí xả. Mới có muội than nhé😄
cuong tran đồng ý kiên với bạn thứ nhất là đường dầu nuôi tubo khi về cate nó về ở thân trục sẽ không bị thiếu nhớt nuôi thứ hai là súc rửa đường gió sạch là không có lý nếu bẩn chẳng qua lọt dầu nhớt vào vì tubo lỏng bạc lọt nhớt máy vào thôi ( một hình thức bán dầu súc rửa )
Bạn cho hỏi ,có phải xe dầu tubo nhớt thường nhanh đen ?
Xe khách hyundai chạy mỗi ngày 900km, chạy 10 năm rồi chưa một lần bảo dưỡng turbo, giờ vẫn chạy rất khỏe.
Chạy bền vậy luôn à a
@@vunguyennguyen8468 từ ngày mua xe 9/2011 đến giờ turbo vẫn chưa thấy hỏng hóc gì
Dạ a, e cũng tính vệ sinh Turbo con Ford Transit của e.mà nghe a nói vậy thôi để vậy cho r.
Chạy nhiều nên Xe khách nhanh tàng, dễ nằm đường hoặc lên gang thép thái nguyên
ở hà Nội có cơ sở nào uy tín không anh? Thanks
Động cơ hút khí tự nhiên nếu thích chúng ta có thể tự chế thêm turbo cho động cơ dc
Theo tôi hiểu thì thay dầu nhớt và lọc gió đúng định kì thì tubo rất bền
Vệ sinh từ bỏ mất bao lâu vậy A?
A cho ra những video rất hay, chi tiết và thực tế , A Cường cho E hỏi con Mazda BT50 của Em bản 2.2 AT đời 2015 sử dụng Tubor gì và hiện xe E chạy ODO báo 20,3 vạn km rồi cần bảo dưỡng những gì phần gầm và máy ạ ?
Le Tran xe mình cùng đời voi bạn
Ở 115 000 km mình bị hơ Tubo thay hết 27 triệu bạn để yếu em nó 1 tý... giờ 190 000 km KO biết khi nào hư nữa
nguyen dac long dấu hiệu nhận biết hiện tượng hư Tubor như nào vậy bạn ?
Le Tran xe chạy yếu , tăng tốc KO ngọt, ì
Vào gia đoạn hư nặng xe nổ máy rất rung , và chạy KO nổi dù bạn tăng ga xe cũ chỉ bò bò .... đặc biệt xe cú tiếng rít lớn....
Hay
Gara Cường Nguyên cho tôi hỏi vậy giữa động cơ tubro 1.6T và hút khí tự nhiên 2.0 thì cái nào bền hơn, cái nào ăn xăng hơn và cái nào chi phí tốn kém hơn
2.0 bền hơn 2.0 ăn xăng hơn 1.6T tốn kém hơn
Rất bổ ích
A ơi cho e hỏi làm cách nào để kà số máy navara dễ thuật tiện ạ. Không mỗi lần kà số máy vất vả quá a ạ?? Mong a chỉ giúp e! E cảm ơn a nhiều
Có xe số máy dễ cà, có xe khó và rất khó a ạ
A cho e hỏi. Đối với nissan almera có chế độ idling stop, vậy khi sử dụng chế độ này, có ảnh hướng đến độ bền của tubor ko ạ
Ko ảnh hưởng a nhé
Xe fo16 chỗ vệ sinh tubo bao nhiêu tiền a cường
Bác có làm xe tải ko. Mình có con xe huyndai poter II. Mang ra bạn vệ sinh đc ko?
@@Garage_CuongNguyen cám ơn bác!
Bác nói tư vấn đúng. Nhưng bác làm sai. Và k hiệu quả🤔
Cái này chỉ vệ Sinh bên ngoài thôi... bụi than bên trong cho cánh xã ko ra được... chỉ có tháo ra là làm sạch nhất...
Chính xác thấy các bố nói cặn than mà ra dc từ trông buồng đốt ra dc thì xéc măng và xupap cũng bị kênh và kẹt xéc măng rồi
địa chỉ gara mình ở đâu vậy anh
Sao kênh của bạn ko chạy quảng cáo nhỉ
a có tubo con này ko anh
Xe em bán tải chevrolet 2018 số sàn số lùi và số 1 đề ba lên dốc rất yếu có khi bị tắt máy nữa mở ống gió turbo có bị xì nhớt anh phục hồi lại thì mất bao nhiều tiền vậy anh.
Xe 2018 chưa hẳn đã hư turbo đâu a.
Bác chủ cho e hỏi:
Vậy khí thải tuần hoàn từ van EGR sẽ quay trở lại từ điểm nào???
Sau turbo hay sau cooler hay ở điểm nào ah???
Sau cooling by pass bác ạ
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn bác
Chào anh Cường. Xe tôi là Everest 2020. Tôi thay nhớt loại 10 nghìn km và hãng nói sau 6 tháng là phải thay mới. Tuy nhiên, tôi đi rất ít, mỗi năm khoảng 6 nghìn cây. Vì ít sử dụng xe nên mỗi tuần tôi đều chạy khoảng vài chục km để xe hoạt động đều đặn. Theo anh, tôi nên đợi đủ 10 nghìn km mới thay hay cứ 6 tháng là thay? Cám ơn anh.
Sau 10.000km hoạc sau 8 tháng a ạ. Khi nhớt đã đổ vào xe nhưng ít chạy thì nhớt cũng mất dần những phụ gia: làm sạch, bôi trơn, phân tử nam châm magnatech...
Turbo như z thì giá bao nhiêu z a
ông kia ông bơm mà sợ hết hay sao ý .may mà có ông chủ đang đứng quay video .kg thì tháng sau lại bảo dưỡng turbo tiếp 😢
E có chiếc xe vios đời 209 bị báo lỗi cá vàng + nặng lái ,ga đầu ko mượt , chạy có hiện tượng cà giật. Riêng lỗi cá vàng và nặng lái thì gara bảo do hỏng cảm biến abs gây ra cá vàng và nặng lái có đúng ko ạ .còn cà giật thì theo e nghỉ mòn bộ côn phải ko ạ
Ko hẳn đâu bạn ạ. Phải có xe để check máy test mới đưa ra kết luận được bạn ạ.
Phg phapnay mat thoi gian bsy gio o con ap dung o nuoc ngoai nua ma no ap dg ky thuat moi hon
TUYET VOI
Vệ sinh bên đó là bên cánh quạt hút gió chứ đâu phải bên cánh quạt ống xã đâu mà có bụi than.. A
Bằng Cao Vlogs chuẩn
Chắc khó mở đằng chỗ cánh quạt sau ra nên xịt từ đằng trước xịt hoá chất vô. Mà vệ sinh kiểu này hơi khó để sạch hoàn toàn
Tôi lậy ông, ông vệ sinh bên phần khí nạp thì làm sao mà sạch muội bên phần khú xả được, 2 cái này nó đâu có thông nhau, mà bên phần khí xả muội nó mới âc.
Ai sẵn tiền và rảnh thì mang xe đi làm cho đỡ thấy thời gian nó vô ích.chứ tôi thấy tác dụng của nó mơ hồ lắm.
Cụ nói chuẩn
A cho e hỏi cái là e có con bán tải có hiện tượng dừng một chỗ khởi động e đạp ga khói đen ra nhiều và phụt ra ống khói xả có nước và màu đen là bị gì ạ
Xe bị yếu đầu béc rồi a ạ
Em có một thắc mắc về việc dùng nhớt động cơ để bôi trơn hệ thống Turbo Charge. Nếu dùng chung nhớt động cơ thì xảy ra tình trạng trễ do nhớt chưa được bơm lên, vậy sao không thiết thế một nơi chứa nhớt làm mát dành riêng cho hệ thống Turbo Charge nhỉ?
Như thế động cơ cấu tạo thêm 1 chiếc bơm, 1 cái các te nhớt, 1 bộ đai kéo bơm nhớt, động cơ sẽ rất cồng kềnh, tốn kém chi phí.
mới vậy đã bảo dưỡng rồi .
Có nhận học trò h a
xe em tubo bi len ben nap de di co sao khong
Cho minh hoi xe bi khơi đen va bi ẩm ống Tubo . La bênh gì. Xin cam on !
Có thể turbo bị lên nhớt rồi a.
Anh ơi cho em xin số đt của anh
E tính mua hụydai kona 2.0 mong a tư vấn giúp ạ, sẵn tiện a làm 1 bài vê e kona này nhé
Gara ô tô Cường Nguyễn ủng hộ kênh cua a
Gara ô tô Cường Nguyễn cho e hỏi thêm kona có sai cam biến thiên k a?
Chào ban mình co se níchsan. Tera....219..... bạn cho mình địa chỉ cụ thể. Mình qua bảo dưỡng turbo....
Gara số 1334 phạm văn đồng, phường linh tây, thủ đức anh nhé
nào giờ em cứ nghĩ Turbo là dễ hư
Người nhật chế tạo ra tubo nhưng xe chạy ở nước nhật họ KO Sài tubo ...
Honda civic chắc của hàn ngỉ, subaru chắc của hàn nhỉ. Tại vì giá thành cao quá, chi phí sản xuất cao thì làm sao mà nó KO sài turbo. Trong khi nhật lúc nào k giá thành rẻ, túi khí còn làm cảnh thì mắc j nó phải đưa tubor vào cho mắc, rồi động cơ có turbo phải làm chịu nhiệt cao đủ thứ linh kiện lấy j nó cạnh tranh đc vs ngta
A Cường có thể giải đáp hộ e. E thắc mắc là tại sao xe con lại dùng điện 12v mà xe tải lại là 24v ạ. E cảm ơn
Vâng. E cảm ơn.
Cái hướng dẫn sử dụng Turbo bác đọc đâu vậy :))) người ta tính toán ít nhất cũng có nhớt dư ở hệ thống ! Nói nhớt không lên kịp thế Trục Cam và Cơ cũng hỏng hết à!!
Huan nguyen : bạn nói cũng đúng, nhưng lượng dầu dư ấy rất ít nên khả năng bôi trơn kém hơn. Còn dầu cung cấp cho turbo là khi máy hoạt động nhé và đường dẫn dầu đó cũng rất nhỏ. Vậy khi mới khởi động lượng dầu bôi trơn chưa tối ưu mà bạn cho tải thì đương nhiên chóng mòn trục và cánh quạt turbo . Ngược lại, khi tắt máy thì đột ngột trục turbo bị ngắt dầu, trong khi turbo vẫn quay theo quán tính vì vòng tua khi tải lên đến hàng trăm ngàn vòng/ phút. Vậy lúc quay theo quán tính này trục và cánh turbo không được bôi trơn tối ưu nên chóng mòn vậy thôi. Mình không phải dân kỹ thuật, mình đang chạy SANTAFE bản SLX 2.0 - turbo nên món này mình biết, ad nói đúng đó bạn.
Cho mình hỏi đc kg ? Khi nào thì phải bảo dưỡng tubo ( khi xe ga ì hay là cần bảo dưỡng địn kỳ ) ? Xe tôi santa fe đã đi 13000 km đã cần phải bảo dương tubo chưa ? Xin cảm ơn!
Dầu bôi trơn trục tubor thôi chứ cánh gì bác! Trục nó nhỏ hơn cả trục cơ trục cam nên bác nói nó hỏng thì cam và Cơ hỏng trước ! (Nếu nói vì lỗi dầu k lên kịp)
Tubor hay hỏng vì khí xả rất nóng. Nếu hệ thống nước giải nhiệt cho tubor kém mới nhanh hỏng thôi!
Nói như Admin thì khác nào khuyên các bác cất xe đi cho bền!!
3-50 củ ...quá khứ nhìn đơn giản
Em định đổi 4 chỗ lên honda crv. Có điều kiện anh rivew cho em xem honda crv
Sao ko dùng tu bô điện nhỉ
Khắc Thanh 866 Store Hitech người ta muốn lợi dụng sức khí thải để quay turbo tự nhiên turbo điện cái tốn thêm motor, điện, bảo trì chi :)))
Nissan mới có con Almera cũng 1.0 turbo. Ko biết có bền và bảo dưỡng đắt ko :))
Xe nào có turbo thì độ bền giảm đi so vố động cơ hút khí tự nhiên a nhé.
Xem xong video này thích civic 1.8 thường hơn 1.5 turbo
Miên băt ga ra phương quang miên nam co ga ra cương nguyên
Xe em 5tan cửu long doi 2010 .chạy hàng quá tải nên xài tubo gì cho máy mạnh lợi dầu hả anh
Theo mình nghĩ nếu bạn muốn chế máy để sd vận tải thì nên sd hệ thống siêu nạp sẽ tốt hơn tubor. Tuy có hao tổn chút công suất máy nhưng đảm bảo máy chạy tốt khi tăng ga.
Thế thì xe máy dầu xe nào cũng có turbo. Mình đã hiểu vì sao mays dầu chấm lại thấp hơn máy xăng ăn ít hơn mà leo dốc lại khỏe rồi
Máy dầu khỏe hơn còn do Momen lớn hơn bạn nhé
@@yeuhoang2952 mô men xoắn lớn hơn cũng do có turbo bạn nhé
Bài về tubo của bạn rất hay và bổ ích cho người sử dụng xe.
Sorry to be so offtopic but does someone know of a way to get back into an instagram account??
I somehow lost the account password. I would appreciate any help you can offer me!
@Kason Nikolas Instablaster =)
Cho mình hỏi xe santafe máy xăng 2008 có turbo không ạ???
Máy xăng ko có a nhé
@@Garage_CuongNguyen cám ơn bác nhé!
E turbo thì ko cần vệ sinh như thế
cám ơn bài chia sẻ của ad ! 170323
Rất hăy
Bác Cho e hỏi xe chạy bao nhiêu km thì lọc dầu
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn anh nhiều xe everest em đi đk vạn hai rồi cần bảo dưỡng gì
Anh cường nguyên có tubo Santa Fe 2008 bản 2.2 ko ah
@@Garage_CuongNguyen anh có tubo santafe 2008 ko ah
@@Garage_CuongNguyen thay hết nhieu tiền đâu lọc a
A cho hỏi tôi hay dùng rp7 để vệ sinh bướm ga và các cảm biến gió như vậy có dc ko
Không được .
Xịt chế
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤👍👍👍😁
có thấy muội than đâu
làm đường khí nạp thì đâu co muội than?!?!?
Kkkkk
Nguyên một cục máy xe Honda Wave chỉ có giá 6tr mà cái tubo bá dơ đó có giá 30tr, mình không rành lắm nhưng chắc chắn là nó đơn giản hơn cục máy Wave Alpha nhiều luôn
Xe máy ông so với oto
Ông chủ gara nói sai mẹ về turbo rồi. Thứ nhất, turbo thì công suất xe vẫn cao chứ k phải là làm công suất thấp để giảm thuế giảm tiêu hao nhiên liệu. Thứ hai, turbo hay k turbo thì tỷ lệ xăng gió vẫn phải chuẩn. Cho nên k có chuyện tăng thêm oxi để giảm khí thải. ...
Giả thích lan man
Dài dòng tốn thời gian, nói ngoằn nghoèo lại khó hiểu.
Anh cho Em hỏi ạ. Xe Em for ranger 2014 nổ máy 1 lúc tắt máy đi xuống xe có tiếng kêu két két ở đầu xe. khoảng 4 đến 5 tiếng là hết kêu. Lần nào tắt máy cũng có tiếng kêu ngư vậy. Anh cho Em hỏi có phải tiếng kêu từ tubo k ạ?
Hay
Hay
Anh cho Em hỏi ạ. Xe Em for ranger 2014 nổ máy 1 lúc tắt máy đi xuống xe có tiếng kêu két két khoảng 4 đến 5 tiếng là hết kêu. Lần nào tắt máy cũng có tiếng kêu ngư vậy. Anh cho Em hỏi có phải tiếng kêu từ tubo k ạ?
Xe tui mới chạy dc 200km cũng kêu đây