SCOOTERCİLER DİKKAT! | Kenan Usta',dan bakım tavsiyeleri
Vložit
- čas přidán 11. 01. 2024
- Scooterlar mekanik sistemleri bakımından diğer motosikletlerden ayrılırlar.
CVT şanzıman scooterların en büyük özelliğidir.
kayış aktarmalı bu sistem eğer doğru bakım yapılmazsa bazı hatalar verebilir ve motorcunun bazı problemler yaşamasına yol açabilir.
EKS motor servisimden motosiklet uzmanı Kenan Sarıkaya bize scooter mekaniğinin inceliklerini ve dikkat edilmesi gereken noktaları anlattı.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com - Auta a dopravní prostředky
katılmıyorum herkes varyatör bakımını yapabilir ve büyültülecek bir mesele değil korkmayın arkadaşlar kurcalayın motorunuzu ben yıllardır yaparım ustayım diyene de taş çıkartırım
Bilen yapsın diyor yasak yok. Yaşça küçük olan kardeşlerimizi gaza getirip kötü sonuçlar doğuracak şeyler söylememek lazım.
Yeterli alet edevat varsa kendi motorunuzun ustası olmak en güzeli, insan kendi öğrendikten sonra hiçbir ustaya emanet edesi gelmiyor.
Adam da demiş anlıyorsanız yapın diye. Kendinize güvenmiyorsaniz girmeyin demiş. Dikkatli dinlemiyorsunuz. Zincirini temizlerken balatalarini yaglayanları gördü bu gozler.
Bende öyle varyatör bakımı çok basit yağ drğişimi çok basit elin yatkınsa malzemen de varsa mis ustayım diye gezen ama bir boktan anlamayan çok var asla baştan sağma iş sevmem kendim yaparım mis
30 binden sonra satın kullanmayin
ustayım diyenlerin bile anlatmakta zorlandığı, gayet açık, net ve anlaşılır çok kıymetli bilgiler. hayırlı işleriniz olsun inşallah...
Bu tarz teknik icerikleri daha fazla gormek dilegiylr 👍👍👍
Yararlı ve güzel videolar.
Teşekkürler sağlasın usta.
Gerçekten çok bilgilendirici bir video olmuş .
Bilgilendirici video için teşekkür ederim. Sektörde gerçekten doğru düzgün usta yok, heryerden ve herkesden teknik destek anlamında şikayetler duyuyorum çevremdeki bir çok motorsiklet binicisinden dolayısıyla bu tarz bakımları kendimizde yapabilmemiz için veyahut elimiz bir tornavida bile tutamıyorsa bir yere yaptırırken bu iş doğrumu yapılıyor bizim denetleyebilmemiz için varyatör bakımının detaylı anlatılmasını öneriyorum.
Çok güzel bilgilendik, teşekkür ederiz.
Kenan Ustam kraldır. Çok iyi ustadır kendisi. Ayrıca çok da güvenilir. Selamlar saygılar
Mükemmel bir anlatım tşk.
Kenan ustamin zaman ayırması çok güzel Tebrikler
Herkes bildiği işi yapsın böyle ustalarımızın olduğunu bilmek de ayrıca güvenli hissettiriyor
mukemmel bir paylaşım devamı gelsin ama su adamın sozunu kesme yahu ben cildirdim adam sabirliymis
kenan ustayı daha çok görmek isteriz
Faydalı bilgiler için tşk böyle videoşarın devamı nı bekleriz slm
30 binden sonra satın kullanmayin
çok samimi bir usta gerçekten böyle insanları mumla arar olduk. bu ustayla başka yayın gelsin isteriz.
30 binden sonra satın kullanmayin
@@Hamdiyaka Sattığım kişi turşu mu kuracak
@@ibrahim4243 orasini sen bosver ne yapican
@@Hamdiyaka boş konuşuyorsun
@@ibrahim4243 kullanda gor videolar yap tamammi kim bos kim dolu gorcez
Güzel video olmuş ama çok kısa daha detaylı farklı konulara da değinilirse daha güzel olurdu
30 binden sonra satın kullanmayin
Yan sanayi debriyaj balatasının çoğunda balans bozuk çıkıyor yan sanayi alınabilir ama tanınmış kaliteli ürün satan yerden almak lazım
Bir scooter kullanıcısı olarak güzel bir içerik olmuş teşekkür ederim🙏
30 binden sonra satın kullanmayin
TŞK KARDEŞİM MÜKEMMELSİN...
Debriyaj balatasının tutunmasının vede balata tozlarının birikmemesinin kolay yöntemi var debriyas çanagına ince delikler acarsaniz birde delik uclarını zimparalip keskin tarafı alirsaniz debriyaz daha iyi tutunur ve deliklerden balata tozları dökülür içeriye birikmez
Emeğinize sağlık
Ustamız teşekkür ediyoruz ve tüm ustalarımızın da ahlaklı ve düzenli olmasını diliyorum Video içinde teşekkür ederim
Piaggio Beverly 400 yağlı debraj sistemiyle, farkı ortaya çıkıyor
Bu videoyu bir seri hale getirin bence
Zaten seri halde
Kadıköy malesef motosiklet ustası(!) kaynıyo. Hep kendi kendine yağ değiştirerek başlamış insanlar. Bazıları yetenekli, bazıları da yağ yapmasını yalama yapıyo. Malesef deneme yanılma yoluyla iyi usta bulacak ekonomide değiliz, o açıdan herkesin en az 2 tane "İyi" dediği tanıdık ustası olacak. Bu scooter dediğimiz motorlar da ucuz değil artık.
Yaklaşık 5 senedir scooter kullanıyorum, bunun son bir senesi Pcx'le geçiyor. 17bin'deydi aldığımda, 57bin'e geldi şimdi. 2bin olur bazen olmaz gider yağını değiştiririm, aklıma geldikçe varyatör temizliği. Çiçek gibi sesi var motorun.
Yanlış anlaşılmasın "Malı amma değerli" durumu değil bu. Liseden beri çalışıyorum, motor almak için verdiğim şey para değil, o parayı kazanmak için harcadığım emek, alın teri, en önemlisi de zaman. Tabi değerli olacak o mal 😅
Kayışın dönüşüne bakılırsa scuterlar için ideal değil titreşim yapar motor kayış düzensiz bir şekilde geziyor hafif esniyor hemen kasılıyor yani ismi neyse bu şanzıman dandik mühendislik hatası...o kağıda destekleyici yüksek hız rulmanlı verdirici gerek ondan sonra ona göre kayış devir değiştirmeli ..üzerinde çalışılmalı tırtıklı kayışlar bu arada yüksek hız için kullanılmaz.
Hocam sr4 ün detaylı, sökmeli takmalı bir videosu geliyormuş doğru mu 😊
Evet çok yakında
Merhaba bu ustaya nasıl ulaşabiliriz sr 4 bakım yapmış sr 1 bakımı yapmışmi diye sormak istiyorum oda blok BMW mi acaba
Yıllardır xmax kullanıyorum 2015 ve 2019 model iki adet xmaxim var varyatör bakımlarını aksatmadan orjinal parçalarla kendim yapıyorum kayışını 50bin kilometrede yeni değiştim. Hiçbir servis detaylı bakım yapmıyor. Bu yüzden profesyonel ustayım diyenlere taş çıkartırım
kardesim on amaritorden sert frende ve kasis ve cukurlarda tak tak ses geliyo xmax var bendede. sebebi nedir sence
@user-qk7bs2kz8e frene basinca saga sola dalma yapiyorsa amortisorde sorun vardir. Duz devam ediyorsa amortisorun bagli oldugu burcu kontrol ettirin. Gevseme veya egilme vardir
İzlediğim kadarıyla Tüm herşey ""TİTREME"" üstüne kurgulanmış bir Pazar 😂 *Arkadaşlar 2005 li yıllardan beri scooter var çevremde 2013 lerden beri Scooter Kullanıyorum (Teneke kasa aktivalardan günümüze Scooter var hayatımda) kullandım* (100binKm üzeri kullandım) 2015 yılında sıfır aldığım Pcx125 kullanıyorum 40binde ve Hala Fabrikasyon Varyatöre anahtar deymedi Hiç açılmadı Gazı kökleyince 100 ü çok rahat görüyorum
-Scooter kullanma amacımız ""BAKIMSIZ OLMASI""" *Japon kullanıyorsanız 25-30binKM den önce Varyatörünüzü AÇTIRMAYIN* Varyatör Temizliği diye bişey YOK
USTANINDA DEDİĞİ GİBİ *TEMİZLETSENİZ BİLE KALKIŞTA TİTREYECEK BUNU ÇÖZEMEZSİNİZ ÇALIŞMA PRENSİBİ BÖYLE* Bunun sebebi
1. Debriyaj balatası (Kavrıyımmı kavramıyımmı tereddüte kalıyor titreşim yapıyor HIZ ARTINCA KESİLİR Kesilmiyorsa DURUP TEKRAR KALKACAKSIN Titremez) *Bu Ne yaparsan yap Titreyecek SENİN KALKIŞ TARZINLA ALAKALI* (Ne Çok yavaş NE Çok hızlı Kalkacaksın Debriyaj Sıyırıp kaçırmayacak Titreşim olmayacak)
2. Dip gaz ile kalkarsan ""KAYIŞ ALKIŞ ÇALMIŞ GİBİ SALLANMAYAA BAŞLIYOR""" *Buda kalkışta titreşim yapar* Bazı motorlarda bunu engellemek için Ortaya makara koyuluyor Birçokda yoktur (Videodaki motorda var)
Eskiden 2010 larda 15binKMde bir Varyatörü Yağlamak Kayışı kontrol etmek lazım deniyordu
2017 lere dğru 6-7binde bir Temizletmek lazım Viteslilerdeki Zincir gibi işte bununda bakımları var denilmeye başlandı (Ne temizliği lan diye gülüyorduk)
2024 yılındayız VİDEODAKİ *1000km de 1 Temizlik yapılacak* diyor
2027 den geliyorum """Varyatörler 250km de 1 temizlenmezse BÜYÜK SORUN ÇÜNKÜ TİTRERRRRR"""
;
(Çalışma prensibi gereği Titriyor Titreşim istemiyorsan SCOOTER BİNMEYECEKSİN VİTESLİ MOTOR alıp Debriyajı yavaş Yavaş bırakıp Baskı balatayı yakacaksın) 🤣🤣🤣
xmax kullaniyorum su an 16 bin km de. el degmedi varyatore. ilk gunden beri kopek gibi acimadan surerim. gram tirresim yok ne kalkista nede ara hizlanmada. ama forza vardi daha 2000 km de baslamisti kalkis silkeleme. rampada zor kalkma. xmax bu isi cozmus
Hocam çok teşekkürler emeğinize sağlık güzel bir konuya daha el atmışsınız..Usta mükemmel anlatıyor ve belliki işine çok hakim... Küçük bir rica araya çok girdiğiniz için anlatılana odaklanmada zorluk yaşıyoruz :) selamlar...
aynisini yazdım amatör
Hocam emeginize saglik. Symphony nin de inceleme ve bakim videosu, +'ları ve -'leri gelmez mi?
Kenan usta kymco markasina bakiyor mu ?
skuterlarda yarım debriyaj yapıp yarı kavrama yaptırmayalım diyor ustamız. çünkü kavrama kavramama arası sorun yaratıyor.
avare kasnak koyması kaliteli olduğunu gösterir. piaggio larda da böyle. en kaliteli çinli diyebiliriz
Bu kayış konusuna gelindiğinde diyeceğim birşey var Servis 15 bin diyor ama ben 40 yada 50 bin km kullandım ama söküp baktığımızda usta sen bunu hala kullanırsın demişti Ana servise gitsem Abi sertleşmiş değişmesi lazım diyor Ama bu yorumum motosikletin sakin kullananlar için Kuzenim de ğcx vardı 125 lik hep dip gaz giderdi yalan olmasın 10 15 binde koparmıştı 😅
Kayis koptu arka tarafa skisti az kalsin yola ucuyordum Kenan usta bilgili bir insan gercekten
Abi varyatoru 4.000 de temizlettim şuan 8 .000 de ne zaman yaptirmaliyim
temizlemek için uzun yol 1 saat mümkünse yüksek devir
Hocam menfaatsiz bir kanal olduğunuz her videodan anlaşılıyor!!!yine çok faydalı bilgiler ustaya teşekkürler çok güzel anlattı bir de baga değiştirmeyin mühendisleri en uygununu takmıştır deseydi iyi olacaktı ama öyle demiş kabul ediyorum😊
30 binden sonra satın kullanmayin
Titremek istemiyorsanız Piaggio 350-400 cc grubu
Kayış esneyip uzarmı
İşte forza farkı 20 bin de 25 bin km de Debriyaj balatası mı değişir. Joymax kullanırken 40 küsür 50 bin km ye yakın kullandığımı bilirim. Herkes marka diye gözü kapalı arıyor. Şu an burgman 650 var o ayrı.
Bugün itibariyle söylüyorum,İşini hakkıyla yapan ustaları tenzih ederek söylüyorum,Adam scoteri almış 40 bin TL ye,sonra 500 km denen yada teknik ismi rodaj bakımı denenen bakıma gidince,50 cclik scooterin motor yağını açıp 700-750 ml yağ koyup bakım bitti deyip 1000 -1500 tl para isteyen ustalar olduğu sürece,adam mecburiyetten kendi işini görür hale gelir kardeşim kimse kusura bakmasın.
varyatör kayışı sertleşme defarmasyon dolayı kaçırma yapar dolayısıyla çekişden düşer motosiklet okadar komlike bir yapı değildir torna tesviyeci ve mekanik ustası olarak varyatörü açtığım gün çok gülmüştüm bu kadar basit ve mağra devrinden kalma bir yöntem ile aktarım elemanları dizilimi beni sadece güldürdü tabiki yılların makine imalatı tecrübemden dolayı bunları yazıyorum herkez anlar veya yapar diyemicem motorumu servise ilk ve sonkez götürdüğümde servisin bile bana doğru düzgün cevap veremediğini ve anahtar tutuşunu işe bakış açısını begenmedim benim motorumu benden başka kimseye açtırmam ben motor kullanırken acaba usta şunu yaptımı veya felanca civatayı uygun sıktımı diye düşünmek istemiyorum çünki usta diye önüme cıkan kişi daha askerliğini yapmamış muhtemelen asgari ücrette çalışan biri idi videoya atıfta bulunarak yazmıyorum sadece kişisel görüşlerimdir birde video izleyerek asla mekanik elemanlara müdahalede bulunmayın arkadaşlar mekanik ustaları her ne olursa olsun bir parça veya mekaniksel çalışan bir yapıya baktıgında çalışma prensibini onu yapandan daha iyi anlar geliştirir ve en üst seviye vede daha uzun ömürlü hale getirir.mekanikte hissiyat çok önemlidir rulman kasarmı boşluklar yeterlimi toleranslar uygunmu yeteri kadar yağlandımı bu parça yağlanırmı ve bunun gibi birkaç kural daha işi bilmek ile yapabilceği konusunda kendine güvenmek arasında çok fark vardır.biraz kafanızı şişirdim ama 27 yıllık mekanik/ revizyon/torna /hidrolik /imalatcı ustası olarak tecrübelerimi anlattım faydalanabilen varsa ne mutlu bana haydi işiniz ras gitsin...
Değerli yorum için çok teşekkürler
Eks moto nun telefonu yokmu randevu almak için
0530 969 19 27
Ben kendi varyatör bakımını kendim yapiorum 12 senedir
Abi ustayı soru bombasına tutmadan anlatmasına izin versen daha iyi olmaz mı. 3. Dakikada sıkıldım yani kusura bakma yanlış da anlama beni nacizane eleştirimdir bu. Kolay gelsin... 🙏
Belediye seçimlerinde oyumu adv İstanbul'a vercem işimize yarayacak şeyleri bı tek siz yapıyorsunuz 😂😂
Ustam haklı ama heryerdede kenan usta yok teşekkür ederim blgiler için
Ustanın tamırhanesi nerededir bilgilendirmeniz sevinirim😊
Google'a "EKS motor /Maltepe " yazın bulursunuz.
Kayışı sanayide kayışçıdan alın aynı şey
Emeğinize sağlık. Bende bir scooter forza 250 kullanıcısıyım. Titresim alt km ve devirde kavrama tam yapilana kadar çalışma prensibi olarak hafif titresim yapar. Servislerde yapilan varyator bakimlari sonrasi bile hala titreme var diyen cok duydum. Servislerde bakimlar kullanicilar ve ozel servislerin yaptigi gibi titizlikle yapilmiyor. Motorum suan 3.650 km de radoj bakimina gittigimde eleman ayagini atarken depo kismina surtmus. Sildim cikti. Aynisini arkadasim gittiginde yaşadı. Sildigi halde orda iz belli oluyor. Ben varyator bakimi icin vermeye cekiniyorum. Kapagi yere koyar cizer vidalar yalama olabilir ve üstün körü is yapabilir. Göremediğimiz icin profesyonel sekilde olduguna inanmıyorum. Bir de iyi para aliyorlar. Bir cok video da yetkili honda servisinin kapi dibinde lifte almadan bakim yaptigini ve tork anahtarı kullanmadigini gördüm. Elemen bilmedigi icin video çeken motor sahibine cevap veremiyor. Benim titizlikle baktigim yağmur da dahi disariya cikarmadigim motorumu ben bunlara nasil emanet edeyim. Boyle iyi niyetli seffaf ustalar lazim. Adam ne guzel soyledi kendi motorunda bile kayisi soylenenin uzerinde bir km de degistirmis. Servis bize 6000 km de yada 6 ayda gel diyor. Avrupada bu 12.000 km
30 binden sonra satın kullanmayin
@@Hamdiyakasizde tutturmuşsunuz bozuk plak gibi 30 bin km den sonra satın diye. Size ne ister satar ister satmaz. 👎🏻
Elinde tuttuğun kayış 4500 tl usta voge sr4 max kayışı
Selamünaleyküm Kenan ustanin dukkani varmi nerde yeri varsa düzgün bir servis bulamadim garantiden vazgecip getireyim
EKS motor Maltepe İstanbul
Telefon varmı ulasmamıs icin
Ustadan voge ile BMW kalitesi karşılaştırma şeffaf yorumunu beklerdim şahsen konu çok basite kaçmışsiniz saygılar
Üstad oradaki sr4 seninmi.
Bende forza 250 var dedi duymadınız sanırım.
Arkadaşlar Ankara'da böyle bilğili
İşini titiz yapan ustalar varmı bilğilendirirseniz size zahmet sevinirim.
Ruhi usta var. Araştırın ankaranın tam neresinde bilmiyorum. You tube da kanalı var çok aktif.
Ustanın yeri neresi acil bu bilgi lazım bana ustayla tanışmak istiyorum istanbuldayim
Maltepe EKS motor
Sene 2030. Scooterda kayisin yagsiz kalmasini onleyen surekli yagoama kiti. Seckin bayilerde😅
Sizin bu ustayı sürekli övmeniz ve yaptığı işe göre çok komik rakamlar alıyor demeniz üzerine usta arayan bir arkadaşıma tavsiye ettim.Amortisör keçesi ve amortisör yağı değişimine 4 bin tl para istemiş. Arkadaşım beni geri arayıp bu mu abi uygun fiyat dediğin yer dedi.Mal gibi kaldım.Size tarifesi farklı ise bilmem ama adam fena para istemiyor.Bilginiz olsun.
Yeri neresi Kenan Ustanın?
EKS Motor Maltepe İstanbul
🎉💯🖐️
Yeni motor aldım. 2000km'ye geldi. Babam "bakım makım falan boş iş onlar. Motorun çalışıp duruyorken niye para veresin? Bozulursa tamire götürürsün. Para koparmak için yalan onlar. Motorundan parça çalarlar." diyor.
Şaka olmalı..
Videoyu yapan zırt pırt araya giriyor. Ne bicim içerik yapıyorsunuz?
Ancak ustayı beğendim.
Kenan ustaya ulaşmak imkansız telefon falan yok internette.
Yukarıda yorumda yazmış cep telini.
Dtc candır uğraşmam kayış aktarmalı ile o da scooter buda
xadv den mi bahsediyosun ?
Voge sahnede yine
Hocam emeğinize saygım var ama çok müdahil oluyorsunuz ben biliyorum fakat bilmeyen adam için adam varyatör mantığını anlatacaktı çok araya girdiniz konu dağıldı biraz bence bu kadar tez canlı olmayaın 😂
Hocam avare makara gibi sorular soruyosun gıcık oldum ya o kadar az buçuk biliyoruz ya ev hanımları kullanmıyor ya bunu
30 binden sonra satın kullanmayin
Hocam hemen her yorumun altina bunu yazmissiniz. 1 kerede yazsaniz olurdu😂
@@devrimtuncer8655boş boş konuşup duruyor fazla takılmayın. He he diyip geçin.