1 yıl boyunca bayide beklemiş aracı müşteriye teslim edip. Teslim tarihinden itibaren 1 yıl sonra bakıma çağırıyorlar. Bu durumda yıllık bakım 12 ayda 20-24 aylara çıkmış oldu. İnsanlara garantiden düşürme tehditinde bulunuyorlar. Aracın ingilizce bakım kartında 30.000 Km yada 2 yıl diye ibare var. Türkiyedeki yetkili servis yarasaları 1 yıl 20.000 km diye ısrar ediyorlar. Aracını zamanında bakıma götürmezsen de motor aksamını garantiden çıkartıyorlar. Kanuni yaptırımlar uygulanmalı. Ülkeye göre uygulama olmamalı.
Ben de eskiden devlet uyuyor sanıyordum da uyumuyor hesapları başka.Mesela geçenlerde kanun çıktı bayiden liste fiyatının üstünde satış yapılamaz zorla aksesuarlı satılamaz vs. Ee halen bütün bayiler liste fiyatının üzerinde satıyor stokculuk yapıyor ve zorla askeauarli satıyor. Devlet salak mi yani şikayete tabi olsun 2 tane denetçiyi müşteri kılığında gönderip ceza kesip bayi kapatmayı akıl edemiyor mu şikayete gerek mi olması lazım topu topu kaç tane honda bayi var. Biliyor kardeş biliyor salak değil işlerine öyle gelmiyor hesapları başka. Milletin gazını almak için havaya kanun çıkarıyor
Ruhi ustam selamınaleyküm hayırlı bereketli işletin olsun inşallah ustam sen ankaradadın biz istanbuldayız senin gibi güvenilir bir usta tanımadım yerin burada olsaydı başını kaldıracak zamanın olmazdı diye düşünüyorum sen motordan ziyade kullanıcı güvenliğini üst düzeyde tutan bir ustasın bunun için seni kutlıyorum ustam yolumuz ankaraya düşer ise sana uğramadan geçmek olmaz saygılar ruhi ustam
valla hiç unutmam tamircinin birisi yağ değişimi için 1000km'de bir gel demişti, bahanesi de küçük motorlar olduğu içinmiş, oldu olacak her pazartesi gidelim de tamirciler iyice zengin olsun, Ruhi Ustamın dediği gibi en doğru yağ değişim aralığı motorun kullanım kılavuzunda yazar, orada da aşağı yukarı 3500 4000'de değişir diye yazar, ki bu motorların çoğu hindistan'da üretiliyor, oradaki yollar toz toprak içinde, bizim yollarımız onlardan daha temiz ve iyi durumda, yani mühendisi o yol koşullarını düşünerek böyle yazmış kitapçığa ama servis veya tamirci daha iyi biliyor mühendislerden, her zaman kitapçığa bakın orada yazıyor ne zaman ne bakım yapılacağı Bu arada benden size tavsiye, motorunuzun yağını eğer yapabiliyorsanız kesinlikle kendiniz en iyi yağı kullanarak değiştirin, yapamıyorsanız kaliteli yağı alın gözünüzün önünde değiştirsin usta, zaten basit birşey, sadece işçilik ücretine en iyi yağı alabilirsiniz, hem de iş öğrenmiş olursunuz, servislerde bile ne idüğü belirsiz yağlar kullanıyorlar ya da eksik veya fazla koyuyorlar, bir motordaki en iyi bakım iyi yağ kullanmaktır, honda, yamaha gibi motorların yağlarını düzenli şekilde kaliteli yağ kullanarak değiştirirseniz zaten kolay kolay arıza yapmaz, zotul'dan şaşmayın, bu yararlı video için Ruhi Usta'ya teşekkürler
Ustam bende 2023 pcx 125 var gurbetciyim 8- 9 ay motor kullanilmiyor her geldigimde degistirmem gerekirmi yeni yagla toplam 1500 km yapiyorum sonra birakip gidiyorum tesekkurler
Yetkili servis danışmanı olarak size gerçek bilgiyi yazayım; aldığınız aracın fabrikası 2 yıl boyunca garanti veriyor (bunu servis değil fabrika veriyor). Siz aracı alıyorsunuz ve kayıt açılıyor garantisi başlıyor, zaten ruhsat ilk tescil tarihi de en fazla 1-2 gün farklı olur veya trafiğe çıkmasa da süreç başlıyor. Fabrika diyor ki ürettiğim aracın arkasındayım, yeterki km bakımı gelince yaptır veya yılda bir kez bakım yaptır. Örneğin 10bin kilometrede bakım yapılan bir araç ise bu kilometreye gelince bakım yapılacak, misal sizinki bir sene olmuş ama 3 bin km binilmiş...Olsun, zaten 1 kere bakım yaptırıyorsunuz o da 1 sene sonra, ikinci bakıma da 2 yıl dolmuş olur zaten garanti işi biter. Diyelim ki bakım yaptırmadınız ve 1.5 yıl geçti arıza oldu, fabrika ne diyor? Benim yetkili servisime bakım yaptırmamış ve para da kazandırmamış garantiye alamam...Bunu servis söylüyor sanmayın servis sadece aracı, fabrika ne derse onu yapar ona yetki veren fabrika çünkü...Garantiden parça değişince de bunu fabrika karşılar. Bir de olayın kullanıcı hatası yönü var, burada işler değişir. Çok ciddi bir kullanıcı hatası ise bariz belli ise zor iş, örneğin far ampülü değişip çok güçlü led taktınız ve far kısmını eritti-farı sararttı göstermez oldu. Bu garantiye girmez, ama kablodan aşırı güç emdiği için kabloyu ısıttı eridi diyelim..Bu gibi şeyleri kullanıcı hatası olsada servis bi şekilde olayı farklı gösterip garantiye alabiliyor, bu sürekli müşteri olması veya müşterinin dişli olmasına da bağlı biraz. Müallakta kalındığında servis isterse garantiye almaz bu kolaydır, zor olan almaktır. Aracınızın kronik arızası olan bir model ise ve parçaları pahalı ise yılda bir bakımı yaptırınız, yetkili servise tabiki..Diğer yandan aracın yağını değiştim ve 2 yıl garajda yattı, buna da bakım yapılması gerekli. Yağ bir kere ısındıktan sonra raf ömrü bitmiştir artık kullanılmış yağdır tortulaşıp çökmeye başlar. Rafta duran yağı bile araca koymadan çalkalanır(örnek ruhi usta) Filtreler ise kağıt olduğu için şişer, benzin filtresi şişer araç gaz yemez olur vb...Aracı ister kullan ister kullanma, antfriz için de geçerli bu söylediklerim. Belli bir süre sonra asitlenmeye başlayarak soğutma sistemine zarar veriyor. Fabrikanın ilk koyduğu antfirize hiçbişey olmaz, ilk koyduğu yağa da...Anfrizi değişmediyseniz sıfır aracınkini değişmeyin!!! Ama yağ mecbur, filtre mecbur değişiyor buna çare yok. En azından rodaj olduğunu düşünün metal tozları vs...2 senede bir kez bakıma gidecek veya 2 kez, aracın silindiri bloğu veya beyni arızalansa 50 bakım parası gider. Araçları garanti dışı bırakmamaya özen gösterin, yetkili servis pahalıdır doğru. Ruhi usta kadar işi bilen biri aracınıza bakım yapmayacak belki stajyer yağ değişecek onada hemfikirim, ama dedim ya pahalı bir aracınız varsa risk almamak iyidir. Ben motosiklet bayisinde çalışmıyorum 2-3 milyonluk araçlara bakıyoruz, bazen garantiden komple sandık motor dahi değişiyoruz 700-800 bin lira civarında tutuyordu en son. Ama fabrika incelediğinde aracın bir tane bakımını eksik bulsun o parayı müşteri öder, bu bakım bu kadar mı önemliymiş dedirtir. Benim çalıştığım da japon firmasının aracı zaten, aracın sağlık raporu ve mimori kaydı gibi bilgilerini ister japonya. Kaç kez gaza bastın, kaç kez fren yaptın, motor yağı en çok ne kadar ısındı, en basiti bu bilgileri bile istiyorlar garantiden işlem yapmak için. En ufak bişeyde bile yarım saat cihaz bağlayarak bu bilgiler alınıp fabrikaya gönderilir, ilgili resimler çekilir vs...Diyelim ki garantimiz bitti 4 yıl oldu, her yıl servise gidip yağ bakımı yapışmış kayıtları mevcut. Aracımız da 15-20 binde motor kitledi. (100-150 bin km olmaz) İyi niyet garantisi adı altında aracın tüm bilgileri japonyaya gönderilir ve detaylıca incelenir, müşteri kaynaklı olmadığına kanaat getirilirse yine sıfır sandık motor gönderirler. Müşteri sadece işçilik öder! Japonya komple motorunuzu gönderir yani, servis dam kapı dese bile müşteri hizmetleri ile fabrikayla iletişime geçebilirsiniz. Bende japoncuyum honda da japon, ama japonlar da malınız arkasında. Sen yeterki markayı ve servisini tercih edip güven, otomobilde de her yıl yağ bakımını ihmal etmeyin. Yetkili servise gidin demiyorum garanti bitince tabiki sorun olmaz, ruhi usta bizlerin kazıklanmaması için uğraşıyor fakat ciddi pahalı bir parça arıza verirse bakım parasının onlarca katını ödemek zorunda kalacaksınız
Eyvallah kardeşim teşekkür ederim söylediklerine katılıyorum benim burda vurgulamak istediğim konu biraz farklı motor hiç kullanilmamis 6 ay da bir bakım o bakımda verilen gereksiz iccilik olmadadi hiç bin memisdin yıllık bakım zaten kilometre yapmamış bozulmamış garanti doldu bitti diğer bir konu sizlerde bilirsiniz ki kronik bir sorunda geri çağırma bülteni çıkarsa motoru ister dışarda yaptır ister serviste istersen garanti dışı olsun geri cagirmada ucretsi değişim gerekli parçalar değişir buda tüketici açısından önemli pcx lerde buzamana kadar önemli bir sorun çıkmadı
9 sene ilaç dağıttım kurye olarak en az 5 motor honda eskittim arkadaşlarım 100 bin dedimi motor yapardı ben 160 bini görürdüm çünkü motor yağını eksik kullanmadım ve her 1500 km cbf Hondaiçin söylüyorum değiştirdim erken yağ değişimi önemli heleki ilk sıfır dan 10 bin km ye kadar biz çiğerini söküyorduk o zamanlar titanların sibop ayarı bile bozulmuyor du handa titanlardan sonra cbf ler geldi kalite biraz bozuldu yağ yakma başladı sıfır da alsanız yağ yakıyor ama dayanıklı şuan sıfır titan gelse en az 3 tane alırdım efsane makina idi
Titan Brezilya üretime geçtikten sonra biraz narinleşti ama yine de şimdikeleri cebinden çıkarır. 98 ayak marşlı titanım (japon)vardı. Alırken satıcı demişti ki motor yıllarca çamurda yatmış piston silindiri yeni attık ama zinciri çekiçle döve döve camurunu pasını döktüm çalışıt hale getirdim değiştirsen iyi olur diye. O motoru o zincirle iki sene kullanıp sattım😂. Sonra 2005(brezilya) titan es aldım o da çok güzel makinaydi.Yıllarca ptt ye hizmet etmiş ülkenin ilk kuryeleri bu makınalarla yüzbinlerce km çevirdi.bir blog da okumuştum orjinal motorla 200 bini gören vardı. Bu arada bikaç sene önceye kadar halâ Brezilya da yeni üretim mevcuttu.
Valla ustam servise verilen paraya açıyorum. Pcx mi alcam yüksek kilometre alır motoru bitene kadar binerim. Sıfır motor yaparım yine binmeye devam ederim. Kendim ara bakım yapıyorum garanti devam etsin diye servise gittim yaptığımın aynısını yaptı yağı da kendim götürdüm 1500 lük olup çıktım.
Ruhi ustam kolay gelsin. Bende 2023 model pcx var. 120 km de iken yağını değiştirdik. şuanda motor 600km de. 1000 km rodajdan sonra tekrar yağını değiştirelimmi ustam ? rodajdayken yağda demir tortuları oluyor diyorlar
İlk bakıma servise götürdüm.50km kullandım. Sonra 6 aylıgına yurtdısına cıktım. Bakım için aradılarda neyin bakımı:😂daha yağın rengi bile değişmemiş. Zaten sorunsuz makina. Garantiyle milleti korkutuyorlar başka birşey değil
Ben de anlamıyorum motor yağı kullanmasan bile yıllık değişmeli diyorlar.Süre önemliymiş.Peki şanzıman yağı neden her sene değişmiyor o zaman.100.000 km de değişiyor.O niye eskimiyor?
Merhaba hayırlı işler Ruhi usta ben İstanbul dan Kemal Esengül hondadan sıfır pcx aldım meraktan servisteki elemana ilk bakımda hangi yağı koyacaksınız dedim ya hondanin kendi yağı yada motul 3000 koyacağız dedi bende o yağın motorum için yetersiz olduğunu düşünüyorum en az 5100 olmaliydi senin önerin benim için çok önemli 7100 veya scooter ekspert yada sen ne dersin onlar benim getireceğim yagikoyacaklarmis cevap için şimdiden teşekkürler kolay gelsin
Ruhi ustam kolay gelsin pcx var 125 lik 2022 model şanziman dislisini performans dişlisi ile degistirsem sorun sikinti yasarmiyim yada tavsiye edermisin motor 7 bin kmrede
Ruhi usta benim bildiğim rodaj yağı kalın yağ değilmi sonradan normal yağ konuluyor diye biliyorum yerine normal yağmı koydun tabi sen daha iyi biliyorsun aydınlatırsan sevinirim
Ruhi Ustam gösterge 750 ml gösteriyor sen 850 ml diyorsun. Bütün çıkarımların baştan çöküyor. Bir ölçümcü olarak 10 mikron hesabını ve önemini bilen birisi olarak verdiğin bilgilerde kafam çok karışıyor.
Ustam seni dinleyip sıfır pcx aldım. Amortisorlerden gelen ses yüzünden vallahi soğudum. Varmi çözümü, servis oyle yüzüme bakiyor kronik diyor. Honda da nasil böyle birsey olur
Kusura bakma seni memnu edememisiyiz getir aldığın fiyata nakite cevireyim birdaha pcx alma zarar etmemiş olursun daha neyapiyim Honda bile iade almaz ben hondanin yetine Karani iade ediveriyim
Abi bu ilk rodaj yağı 50 km de değişince , 1.000 km dolmadığından değiştiği için , motorun alışma sürecinde gerekli olan km yi yapmadan rodaj yağı değişip normal yağ konması sakıncalı değil mi ? 6 ay dolduğu için yağı değişse bile , motorun ilk 1.000 km si dolana kadar yine rodaj yağı ile değişmesi gerekmez mi ? Ayrıca çalışmayan motorda bekleyen yağ 6 ayda özelliğini kaybediyor da , kabının içinde bekleyince özelliğini kaybetmiyor mu ?
Senin penceremden bakınca sen haklisin benim penceremden bakınca ben yetkili servisin penceresinden bakınca servis kısaca altı üstü bir yağ abartacak bisryyok şimdiki yeni nesil motorlar fabrikasyon alistirilip geliyor
Aynı sözleri arabalar içinde söyleyebiliyor musunuz? PCX 10bin bakımına çağırdılar.2950 tl KK ödemeli komisyonlar tam 3250 tl ödeme yaptım.Çok para gibi gözüküyor çok para değil.3000 tl ye yapılanlar hidrolik yağ değişimi+motor yağ dişimi+Amortisör yağ değişimi+balata sipreyi+pul+işçilik. Honda servis ücretleri Nisan 2024 verileri.Masraf 1600 tl + 1400 işçilik. Garantiyi yakan Kırşehir li sen iyi misin aklın başında mı senin.
Aklı başında olmasa Kırşehir'den Ankara'ya gelemedi Adam işi biliyor usta garantili devam etti bir yıl 20 bin km Ruhi Usta Garantisi kazandı sen bunları bilmiyon tabi ko usuyon
Kirli bilgi demekki Nekadar anlatirsan anlat videoda yapsan anlayamayan anlamadığını anlatmak yerine akıl verneyi tercig edip yanıltıcı bilgi vererek kendine arkadaş ariyor böylede bir durum var
2023 pcx125 var 1 yıl gectı 0 aldım 500km de yağ değiştiricem motul 10w40 7100 motul 10w40 5100 motul 10w40 scooter expert hangisi en iyisi olur bu motor için ?
Üstüne 4 binde yağ mı değişir ya 1500 de bir yağ değişiyorum motorum şu an 140 binde senin dediğin gibi 4000 de yağ değiştirsem motor 100.000 kilometreyi görmezdi usta
Ruhi ustam, 2022 model 250 lik forzam var, 2022 modellerde yağ değişimi için 6000km deniyor ama 2023 modeller için 12000 km deniyor, arada ne fark var çok merak ediyorum ve sizin düşünceniz nedir. Allah razı olsun videolar ve bilgiler için.
Suzuki hayabusa videosunda ilk bakimin serviste yapilmasi gerektigini soyluyordun. Sahibinin usta oldugu halde serviste yaptirdigi soyluyordun. Simdi ne degistigini tahmin ediyorum
Haya busa ile pcx i kıyaslamak Nekadar mantıklı ise o değişti senin anladığın kendi bildiğin kadardır daha fazla istesende anlayamazsin beni anlaya bilmen için daha çook fırın ekmek yemen lazim
Bu adama gecen gun nmax goturdum sahibinin agzi oyle guzel laf yapiyorduki ruhi abiye baktirmasam alacaktim basima belayi her seyi orijinal denen motor un krank ini takamamislar binbir tane bela
1 yıl boyunca bayide beklemiş aracı müşteriye teslim edip. Teslim tarihinden itibaren 1 yıl sonra bakıma çağırıyorlar. Bu durumda yıllık bakım 12 ayda 20-24 aylara çıkmış oldu. İnsanlara garantiden düşürme tehditinde bulunuyorlar. Aracın ingilizce bakım kartında 30.000 Km yada 2 yıl diye ibare var. Türkiyedeki yetkili servis yarasaları 1 yıl 20.000 km diye ısrar ediyorlar. Aracını zamanında bakıma götürmezsen de motor aksamını garantiden çıkartıyorlar. Kanuni yaptırımlar uygulanmalı. Ülkeye göre uygulama olmamalı.
Ben de eskiden devlet uyuyor sanıyordum da uyumuyor hesapları başka.Mesela geçenlerde kanun çıktı bayiden liste fiyatının üstünde satış yapılamaz zorla aksesuarlı satılamaz vs. Ee halen bütün bayiler liste fiyatının üzerinde satıyor stokculuk yapıyor ve zorla askeauarli satıyor. Devlet salak mi yani şikayete tabi olsun 2 tane denetçiyi müşteri kılığında gönderip ceza kesip bayi kapatmayı akıl edemiyor mu şikayete gerek mi olması lazım topu topu kaç tane honda bayi var. Biliyor kardeş biliyor salak değil işlerine öyle gelmiyor hesapları başka. Milletin gazını almak için havaya kanun çıkarıyor
Ruhi ustam selamınaleyküm hayırlı bereketli işletin olsun inşallah ustam sen ankaradadın biz istanbuldayız senin gibi güvenilir bir usta tanımadım yerin burada olsaydı başını kaldıracak zamanın olmazdı diye düşünüyorum sen motordan ziyade kullanıcı güvenliğini üst düzeyde tutan bir ustasın bunun için seni kutlıyorum ustam yolumuz ankaraya düşer ise sana uğramadan geçmek olmaz saygılar ruhi ustam
Kolay gelsin Ruhi usta.
Ruhi usta emegine saglık keşke bizim bölgede de şuben olsa
Ruhi ustam seni gürültüsüz dinlemek ne kadar güzelmiş
Ruhi abi Aydında oturuyorum şeytan dürtüyor al pcx i bas git Ruhi ustanın yanına diye süpersin eline emeğine sağlık...
BU BILGILERI BABASI OGLUNA VERMEZ ❤ 🧿
aynen öyle 100 km de bakıma gitmedi diye pcx garanti yok dediler..bende pcx olduğu için kulak asmadım
Ruhi ustanın öyle Pcx sevgisi, bağı var ki insanın Pcx olası geliyor 😂😂😂
nasip olur inşallah
eline saglik usta , bu arada avrupada profesyonel lere bir çok garanti geçersizdir
valla hiç unutmam tamircinin birisi yağ değişimi için 1000km'de bir gel demişti, bahanesi de küçük motorlar olduğu içinmiş, oldu olacak her pazartesi gidelim de tamirciler iyice zengin olsun, Ruhi Ustamın dediği gibi en doğru yağ değişim aralığı motorun kullanım kılavuzunda yazar, orada da aşağı yukarı 3500 4000'de değişir diye yazar, ki bu motorların çoğu hindistan'da üretiliyor, oradaki yollar toz toprak içinde, bizim yollarımız onlardan daha temiz ve iyi durumda, yani mühendisi o yol koşullarını düşünerek böyle yazmış kitapçığa ama servis veya tamirci daha iyi biliyor mühendislerden, her zaman kitapçığa bakın orada yazıyor ne zaman ne bakım yapılacağı
Bu arada benden size tavsiye, motorunuzun yağını eğer yapabiliyorsanız kesinlikle kendiniz en iyi yağı kullanarak değiştirin, yapamıyorsanız kaliteli yağı alın gözünüzün önünde değiştirsin usta, zaten basit birşey, sadece işçilik ücretine en iyi yağı alabilirsiniz, hem de iş öğrenmiş olursunuz, servislerde bile ne idüğü belirsiz yağlar kullanıyorlar ya da eksik veya fazla koyuyorlar, bir motordaki en iyi bakım iyi yağ kullanmaktır, honda, yamaha gibi motorların yağlarını düzenli şekilde kaliteli yağ kullanarak değiştirirseniz zaten kolay kolay arıza yapmaz, zotul'dan şaşmayın, bu yararlı video için Ruhi Usta'ya teşekkürler
Keske 1 yillik olsa ustam bende 2023 pcx var 400 km de 3 kez bakima girdi neymis 6 aylik bakimiymis en son 800 tl aldilar
Ustam bende 2023 pcx 125 var gurbetciyim 8- 9 ay motor kullanilmiyor her geldigimde degistirmem gerekirmi yeni yagla toplam 1500 km yapiyorum sonra birakip gidiyorum tesekkurler
Yetkili servis danışmanı olarak size gerçek bilgiyi yazayım; aldığınız aracın fabrikası 2 yıl boyunca garanti veriyor (bunu servis değil fabrika veriyor). Siz aracı alıyorsunuz ve kayıt açılıyor garantisi başlıyor, zaten ruhsat ilk tescil tarihi de en fazla 1-2 gün farklı olur veya trafiğe çıkmasa da süreç başlıyor. Fabrika diyor ki ürettiğim aracın arkasındayım, yeterki km bakımı gelince yaptır veya yılda bir kez bakım yaptır. Örneğin 10bin kilometrede bakım yapılan bir araç ise bu kilometreye gelince bakım yapılacak, misal sizinki bir sene olmuş ama 3 bin km binilmiş...Olsun, zaten 1 kere bakım yaptırıyorsunuz o da 1 sene sonra, ikinci bakıma da 2 yıl dolmuş olur zaten garanti işi biter. Diyelim ki bakım yaptırmadınız ve 1.5 yıl geçti arıza oldu, fabrika ne diyor? Benim yetkili servisime bakım yaptırmamış ve para da kazandırmamış garantiye alamam...Bunu servis söylüyor sanmayın servis sadece aracı, fabrika ne derse onu yapar ona yetki veren fabrika çünkü...Garantiden parça değişince de bunu fabrika karşılar. Bir de olayın kullanıcı hatası yönü var, burada işler değişir. Çok ciddi bir kullanıcı hatası ise bariz belli ise zor iş, örneğin far ampülü değişip çok güçlü led taktınız ve far kısmını eritti-farı sararttı göstermez oldu. Bu garantiye girmez, ama kablodan aşırı güç emdiği için kabloyu ısıttı eridi diyelim..Bu gibi şeyleri kullanıcı hatası olsada servis bi şekilde olayı farklı gösterip garantiye alabiliyor, bu sürekli müşteri olması veya müşterinin dişli olmasına da bağlı biraz. Müallakta kalındığında servis isterse garantiye almaz bu kolaydır, zor olan almaktır. Aracınızın kronik arızası olan bir model ise ve parçaları pahalı ise yılda bir bakımı yaptırınız, yetkili servise tabiki..Diğer yandan aracın yağını değiştim ve 2 yıl garajda yattı, buna da bakım yapılması gerekli. Yağ bir kere ısındıktan sonra raf ömrü bitmiştir artık kullanılmış yağdır tortulaşıp çökmeye başlar. Rafta duran yağı bile araca koymadan çalkalanır(örnek ruhi usta) Filtreler ise kağıt olduğu için şişer, benzin filtresi şişer araç gaz yemez olur vb...Aracı ister kullan ister kullanma, antfriz için de geçerli bu söylediklerim. Belli bir süre sonra asitlenmeye başlayarak soğutma sistemine zarar veriyor. Fabrikanın ilk koyduğu antfirize hiçbişey olmaz, ilk koyduğu yağa da...Anfrizi değişmediyseniz sıfır aracınkini değişmeyin!!! Ama yağ mecbur, filtre mecbur değişiyor buna çare yok. En azından rodaj olduğunu düşünün metal tozları vs...2 senede bir kez bakıma gidecek veya 2 kez, aracın silindiri bloğu veya beyni arızalansa 50 bakım parası gider. Araçları garanti dışı bırakmamaya özen gösterin, yetkili servis pahalıdır doğru. Ruhi usta kadar işi bilen biri aracınıza bakım yapmayacak belki stajyer yağ değişecek onada hemfikirim, ama dedim ya pahalı bir aracınız varsa risk almamak iyidir. Ben motosiklet bayisinde çalışmıyorum 2-3 milyonluk araçlara bakıyoruz, bazen garantiden komple sandık motor dahi değişiyoruz 700-800 bin lira civarında tutuyordu en son. Ama fabrika incelediğinde aracın bir tane bakımını eksik bulsun o parayı müşteri öder, bu bakım bu kadar mı önemliymiş dedirtir. Benim çalıştığım da japon firmasının aracı zaten, aracın sağlık raporu ve mimori kaydı gibi bilgilerini ister japonya. Kaç kez gaza bastın, kaç kez fren yaptın, motor yağı en çok ne kadar ısındı, en basiti bu bilgileri bile istiyorlar garantiden işlem yapmak için. En ufak bişeyde bile yarım saat cihaz bağlayarak bu bilgiler alınıp fabrikaya gönderilir, ilgili resimler çekilir vs...Diyelim ki garantimiz bitti 4 yıl oldu, her yıl servise gidip yağ bakımı yapışmış kayıtları mevcut. Aracımız da 15-20 binde motor kitledi. (100-150 bin km olmaz) İyi niyet garantisi adı altında aracın tüm bilgileri japonyaya gönderilir ve detaylıca incelenir, müşteri kaynaklı olmadığına kanaat getirilirse yine sıfır sandık motor gönderirler. Müşteri sadece işçilik öder! Japonya komple motorunuzu gönderir yani, servis dam kapı dese bile müşteri hizmetleri ile fabrikayla iletişime geçebilirsiniz. Bende japoncuyum honda da japon, ama japonlar da malınız arkasında. Sen yeterki markayı ve servisini tercih edip güven, otomobilde de her yıl yağ bakımını ihmal etmeyin. Yetkili servise gidin demiyorum garanti bitince tabiki sorun olmaz, ruhi usta bizlerin kazıklanmaması için uğraşıyor fakat ciddi pahalı bir parça arıza verirse bakım parasının onlarca katını ödemek zorunda kalacaksınız
Eyvallah kardeşim teşekkür ederim söylediklerine katılıyorum benim burda vurgulamak istediğim konu biraz farklı motor hiç kullanilmamis 6 ay da bir bakım o bakımda verilen gereksiz iccilik olmadadi hiç bin memisdin yıllık bakım zaten kilometre yapmamış bozulmamış garanti doldu bitti diğer bir konu sizlerde bilirsiniz ki kronik bir sorunda geri çağırma bülteni çıkarsa motoru ister dışarda yaptır ister serviste istersen garanti dışı olsun geri cagirmada ucretsi değişim gerekli parçalar değişir buda tüketici açısından önemli pcx lerde buzamana kadar önemli bir sorun çıkmadı
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
👏👏👏👏
Ustam sıfır pcx aldım kac km rodaj bakımına girecek hic bilgim yok
9 sene ilaç dağıttım kurye olarak en az 5 motor honda eskittim arkadaşlarım 100 bin dedimi motor yapardı ben 160 bini görürdüm çünkü motor yağını eksik kullanmadım ve her 1500 km cbf Hondaiçin söylüyorum değiştirdim erken yağ değişimi önemli heleki ilk sıfır dan 10 bin km ye kadar biz çiğerini söküyorduk o zamanlar titanların sibop ayarı bile bozulmuyor du handa titanlardan sonra cbf ler geldi kalite biraz bozuldu yağ yakma başladı sıfır da alsanız yağ yakıyor ama dayanıklı şuan sıfır titan gelse en az 3 tane alırdım efsane makina idi
Titan Brezilya üretime geçtikten sonra biraz narinleşti ama yine de şimdikeleri cebinden çıkarır. 98 ayak marşlı titanım (japon)vardı. Alırken satıcı demişti ki motor yıllarca çamurda yatmış piston silindiri yeni attık ama zinciri çekiçle döve döve camurunu pasını döktüm çalışıt hale getirdim değiştirsen iyi olur diye. O motoru o zincirle iki sene kullanıp sattım😂. Sonra 2005(brezilya) titan es aldım o da çok güzel makinaydi.Yıllarca ptt ye hizmet etmiş ülkenin ilk kuryeleri bu makınalarla yüzbinlerce km çevirdi.bir blog da okumuştum orjinal motorla 200 bini gören vardı. Bu arada bikaç sene önceye kadar halâ Brezilya da yeni üretim mevcuttu.
🎉
Kolay gelsin ustam
Ustam eline sağlık. Motulun hangi yağını kullandın ustam.
5100/10/40
Valla ustam servise verilen paraya açıyorum. Pcx mi alcam yüksek kilometre alır motoru bitene kadar binerim. Sıfır motor yaparım yine binmeye devam ederim. Kendim ara bakım yapıyorum garanti devam etsin diye servise gittim yaptığımın aynısını yaptı yağı da kendim götürdüm 1500 lük olup çıktım.
yağ zamanla eskir ve değişmesi gerekir. 1 km bile sürsen o yağ değişmelidir. yoksa motor zarar görür.
seni de kafalamışlar yağ eskirmiş götümle güldüm....
Ruhi ustam kolay gelsin. Bende 2023 model pcx var. 120 km de iken yağını değiştirdik. şuanda motor 600km de. 1000 km rodajdan sonra tekrar yağını değiştirelimmi ustam ? rodajdayken yağda demir tortuları oluyor diyorlar
Gerek kalmamış 4 binde bir değiştir
İlk bakıma servise götürdüm.50km kullandım. Sonra 6 aylıgına yurtdısına cıktım. Bakım için aradılarda neyin bakımı:😂daha yağın rengi bile değişmemiş. Zaten sorunsuz makina. Garantiyle milleti korkutuyorlar başka birşey değil
hondanın sistemine bakım yapıldığı işlenmezse garanti dışı kalır
Ben de anlamıyorum motor yağı kullanmasan bile yıllık değişmeli diyorlar.Süre önemliymiş.Peki şanzıman yağı neden her sene değişmiyor o zaman.100.000 km de değişiyor.O niye eskimiyor?
Şanzuman yağında ekm ek yokta oyuzden
Ustam ağzına sağlık bi sorum olacaktı bende 2023 pcx var daha 1100 km de rolanti de iken motorun devri bi düşüyo bi çıkıyor sizce neden olur
Pompadan kronik sorun
@@muhammedsarkaya5896 ne pompası hocam bi sorun olur mu sonraya doğru
@@furkan2210 benzin benim arkadaşım 4 aydır parça bekliyor benzin pompası arızası yüzünden
Merhaba hayırlı işler Ruhi usta ben İstanbul dan Kemal Esengül hondadan sıfır pcx aldım meraktan servisteki elemana ilk bakımda hangi yağı koyacaksınız dedim ya hondanin kendi yağı yada motul 3000 koyacağız dedi bende o yağın motorum için yetersiz olduğunu düşünüyorum en az 5100 olmaliydi senin önerin benim için çok önemli 7100 veya scooter ekspert yada sen ne dersin onlar benim getireceğim yagikoyacaklarmis cevap için şimdiden teşekkürler kolay gelsin
Yağ konusuyla ilgili yüzlerce video var seyrederek net Bilgi sahibi olmak burdan yazarak bilgi sahibi olmaktan daha iyi dir
Ruhi ustam kolay gelsin pcx var 125 lik 2022 model şanziman dislisini performans dişlisi ile degistirsem sorun sikinti yasarmiyim yada tavsiye edermisin motor 7 bin kmrede
Hiç denemedim oyuzden bişey diyemem
Ruhi usta benim bildiğim rodaj yağı kalın yağ değilmi sonradan normal yağ konuluyor diye biliyorum yerine normal yağmı koydun tabi sen daha iyi biliyorsun aydınlatırsan sevinirim
Senin bildiğin yanlış bilgi tekrar bilgilerini gözden gecir
👏👏👏
Ruhi Ustam gösterge 750 ml gösteriyor sen 850 ml diyorsun. Bütün çıkarımların baştan çöküyor. Bir ölçümcü olarak 10 mikron hesabını ve önemini bilen birisi olarak verdiğin bilgilerde kafam çok karışıyor.
Bu kadar hassas olacak bir durum yok ordan gördüğünke burda sahadaki uygulama oynuya biliyor
Ustam seni dinleyip sıfır pcx aldım. Amortisorlerden gelen ses yüzünden vallahi soğudum. Varmi çözümü, servis oyle yüzüme bakiyor kronik diyor. Honda da nasil böyle birsey olur
Kusura bakma seni memnu edememisiyiz getir aldığın fiyata nakite cevireyim birdaha pcx alma zarar etmemiş olursun daha neyapiyim Honda bile iade almaz ben hondanin yetine Karani iade ediveriyim
1 mg her zaman fazla olması iyidir
Abi bu ilk rodaj yağı 50 km de değişince , 1.000 km dolmadığından değiştiği için , motorun alışma sürecinde gerekli olan km yi yapmadan rodaj yağı değişip normal yağ konması sakıncalı değil mi ? 6 ay dolduğu için yağı değişse bile , motorun ilk 1.000 km si dolana kadar yine rodaj yağı ile değişmesi gerekmez mi ? Ayrıca çalışmayan motorda bekleyen yağ 6 ayda özelliğini kaybediyor da , kabının içinde bekleyince özelliğini kaybetmiyor mu ?
Senin penceremden bakınca sen haklisin benim penceremden bakınca ben yetkili servisin penceresinden bakınca servis kısaca altı üstü bir yağ abartacak bisryyok şimdiki yeni nesil motorlar fabrikasyon alistirilip geliyor
Yarasa sistemi devreye girdi sivrisinek sezonu açıldı 😄
Aynı sözleri arabalar içinde söyleyebiliyor musunuz? PCX 10bin bakımına çağırdılar.2950 tl KK ödemeli komisyonlar tam 3250 tl ödeme yaptım.Çok para gibi gözüküyor çok para değil.3000 tl ye yapılanlar hidrolik yağ değişimi+motor yağ dişimi+Amortisör yağ değişimi+balata sipreyi+pul+işçilik.
Honda servis ücretleri Nisan 2024 verileri.Masraf 1600 tl + 1400 işçilik.
Garantiyi yakan Kırşehir li sen iyi misin aklın başında mı senin.
Aklı başında olmasa Kırşehir'den Ankara'ya gelemedi Adam işi biliyor usta garantili devam etti bir yıl 20 bin km Ruhi Usta Garantisi kazandı sen bunları bilmiyon tabi ko usuyon
Yağ değişiminde işçilik alınması saçma
Lastiğin üstündeki ok işareti lastiğin dönüş yönünü gösterir bu lastıkte çift ok var yani lastık çift yönlü takılıp kullanılabilir demektir.
Kış yönü ve yaz yönü var dostum o dediğin dört mevsim lastik de olur ve yazlık lastik yoktur. Kışlık ve dört mevsim ....
Kirli bilgi demekki Nekadar anlatirsan anlat videoda yapsan anlayamayan anlamadığını anlatmak yerine akıl verneyi tercig edip yanıltıcı bilgi vererek kendine arkadaş ariyor böylede bir durum var
2023 pcx125 var 1 yıl gectı 0 aldım 500km de yağ değiştiricem
motul 10w40 7100
motul 10w40 5100
motul 10w40 scooter expert
hangisi en iyisi olur bu motor için ?
10/30/ mineral karışımlı Semi sentetik
Üstüne 4 binde yağ mı değişir ya 1500 de bir yağ değişiyorum motorum şu an 140 binde senin dediğin gibi 4000 de yağ değiştirsem motor 100.000 kilometreyi görmezdi usta
Motor model yıl ne hocam
Bencede ne kadar yağ değişirse okadar iyidir
Ben 900 ml koydum ustam tamamen boşalttim içini bı zarari olurmu
Videoda ne diyoruz tekrarkarsaniz bizde hatamizi düzeltelim sizde doğru bilgi sahibi olun
Ustam s.a actıva s minimum kaç km'de yağ değişir ben 1500 değişiyorum
2000 de değiştiriyorum ben putoline yağı daha 2000 daha gidecek durumda çıkıyor nerdeyse. Motosikletin km baya yüksek olduğu için riske atmıyorum.
Motorun durumunu na Göre değişir
Ruhi abi kymco downtown 250i motor motor kitlemiş ne tutar fiyat
Bişey tutmaz direk hurdaya satarsın parça sıkıntı bazı motorlar vardır çözünürlüğü yoktur
@@motosikletfelsefecisi ne yaptın abi 😂
Daha 2022 model
Yaptırmaya çalışırken beni anlarsın şimdi ne desem boş
Ruhi ustam, 2022 model 250 lik forzam var, 2022 modellerde yağ değişimi için 6000km deniyor ama 2023 modeller için 12000 km deniyor, arada ne fark var çok merak ediyorum ve sizin düşünceniz nedir. Allah razı olsun videolar ve bilgiler için.
Arada hiç bir fark yok sadece birazdaha fazla ticari rant elde etme var
@@motosikletfelsefecisi sormadan duamıcam ustam, şimdi 12000 km yağ değiştirmeden kullanayımmı kontrollu olarak.
Ruhi usta pcx deki kullandığınız yağ nedir
Müşteri isteğine göre değişir
Garantisi nolacaak usta
Garantisi benim Ruhi Usta motisiklet felsefecisi usta garantilidir
Ustam yeriniz nerde
Ankara'da
Adresiniz ustam
PCX kayışı kaç kilometrede bir değiştirilmelidir
Pcx den pcx e değişiyor tamamen bakım odaklı
Yag 300 olsa 200 de biz aliyoruz diyor.ne alacan ki baska.1000 tl mi alacan yag bakimina
Gazi göz anlayanlar da çıka biliyor demekki böyle
Suzuki hayabusa videosunda ilk bakimin serviste yapilmasi gerektigini soyluyordun. Sahibinin usta oldugu halde serviste yaptirdigi soyluyordun. Simdi ne degistigini tahmin ediyorum
Haya busa ile pcx i kıyaslamak Nekadar mantıklı ise o değişti senin anladığın kendi bildiğin kadardır daha fazla istesende anlayamazsin beni anlaya bilmen için daha çook fırın ekmek yemen lazim
4 bin km yağ değişimi yapılması doğrumudur
Bana göre doğrudur
Bu adama gecen gun nmax goturdum sahibinin agzi oyle guzel laf yapiyorduki ruhi abiye baktirmasam alacaktim basima belayi her seyi orijinal denen motor un krank ini takamamislar binbir tane bela
Motorun rodajı bile bitmemiş 50 km ne ki 🤥