Scooter Kullanıyosan Risk Büyük!
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2021
- Yaz aylarının gelmesiyle, motosiklet kaza haberlerini çok sık duyuyoruz. Kazanın sebeplerini ele aldığım, bazı motosiklet kullanma tekniklerini bilmemenin bu kazalara sebep olduğunu anlatmaya çalıştığım bir bölümdür. Scooter kullanıyosan risk büyük. Sebebi videomuzda...
Kanalımıza Destek Olmak İçin Tıklayın: / @motopixeltv - Auta a dopravní prostředky
47 yaşındayım , 2 yıl askerliğim dışında 35 yıl motosiklet kullandım hala kullanıyorum , racıng dışında binmediğim hacim cc kalmadı yaptığım km lerin hesabını bilmiyorum ,10 yıldır üst segment motosikletlere aksesuar üretiyorum , hepsi bir yana şu ego yokmu şu ego ! sanki içimdekileri dökmüşssün videoya kardeşim ağzına emeğine sağlık .
İrfan abi güzel yorumun için teşekkür ederim 🙏🏻🙏🏻
abi videoların çok iyi umarım dilediğin yerlere gelebilirsin
Honda Dio plastik aksamlari da var mi sende Hacı
Ölmemek için giymek zorunda olduğumuz akipmandan bile vergi alan yetkililer size de merhaba.
Çok doğru bir söz
Seçimlerde görüşücez
hay sen çok yaşa emi
@@hasankaradag1291 3. Köprü yolu osman gazi köprüsü yolu bu yollar toprak yol değil sürekli kullanabiliyomusun ?
@@hasankaradag1291 PUAHHAHAHAHAH
3 yıldır scooter kullanıyorum. Öğrendiğim tek bir şey var: Motor kullanan kişinin dikkat etmesi gereken tek şey diğer motorcular.
Ve taksiciler
Aynen bende scutur kullanıyorum çok memnunum
"Taş yumurtanın üstüne düşse de, yumurta taşın üstüne düşse de olan yine yumurtaya olur." Rum Atasözü. Allah esirgesin hepimizi.
tüm motorsiklet kullanan arkadaşlarıma devamlı söylediğim bir söz var.
motorsiklet ile yolda hakkını arayan,hakkın rahmetine kavuşur.
Duyduğum en güzel sözlerden birisi
Cok iyi be 👍
😂 çok güzel söyledin
Ne demek bu söz ? Hak aramak ARAÇ aynası mı kırmak demek _.?
@@OsmanliAbi1299 bunu nerden çıkardınız.ayna ne alaka.motorsikletçi trafiği hem kendi için hem karşı taraf için takip etmek zorunda .illa yol benim diye diretirse sonu kötü olur!
Scootor kullanan biriyim uzun yol arada cıkan biriiyim tünele girdim yanimdan dibimden ucak gibi gecdi motorcu kardesim ben sallandim dengemi kaybediyordum zar zor direksiyonu topladin tünel cıkısı motorun hakimiyetini kaybetmis motor param parca motorcu kardeslerim allah askina daha sakin daha yavaş kendinizi düşünmüyorsaniz arkanizda aileniz var ananizi babanizi sevenlerinizi göz yaşında bırakmayın . Bir abi olarak sadece ricam daha sakin daha yavaş Allah kaza bela vermesin yolunuz acik olsun arkamizda bir ailemiz oldunu düsünerek kullanalim saygılarımla
Konumlanma konusunda;
Şeridin ortasında ilerlemek arkadan gelen aracın tehlikeli şekilde sollamasını engellesede şöyle bir sıkıntıya neden olabilir
Önünüzdeki araç yola düşen bir takozu veya çukuru vs ortalayıp geçerse sizde motorla bu çukura,takoza vb. hazırlıksız yakalanırsınız
Size katiliyorum
Sağ şeridin solu, sol şeridin sağı tavsiye ediliyor. Aea
Takip mesafesi bu yüzden var 😅
bir motosikletin seritteki doğru konumu onundeki aracın sol lastık izidir. ortada konumlanma degil seridin sol cceyreginde konumlanmanız gerek
Ekipman ve özel kurum ileri surus eğitimi konusunda maddiyat durumu herkese göre değişiyor ucuz orta pahalı fiyatlar mevcut 1000cc lik racinge binen kişi de yolda giderken ben o kişinin kask taktığını bile görmediğim ustelik suratlı gidiyor oyke motosikletciler var afra tafra artistlik yapan kişiler var sana katılıyorum agabey👍👍👍👍
Zafer akçay ve rahmetli aea barkın abiden öğrenmek en doğrusu....
25 yıldır makine kullanırım . İstanbul’a geldiğimde trafikten çok korkarım kardeşim. Tekeriniz düz bassın
Makine ne abi
@@punisher6015 herhangi bir enerji türünü başka bir enerjiye dönüştürmek, belli bir iş yapmak ya da bir etki oluşturmak için birleştirilmiş, genellikle çarklardan, dişlilerden, millerden ve daha birçok devinimli parçadan oluşan karmaşık düzenekler bütünü.
"Harman makinesi, çamaşır makinesi, dikiş makinesi, kıyma makinesi, tıraş makinesi vb. birer makinedir"😁
Hangi tip de ve capta motora binersen bin motor kullaniyor san ilk bilmen gereken şey kaporta sen kendinsin.
İkincisi 60 km yi gectiğin her an kelle koltukda gidiyorsun.
3 cüsü motora biniyorsan her an algilarin maksimum seviyede acik olacak yolu zemini ruzgari lastik durumunu onundeki arkandaki trafik durumunu kontrol edeceksin oda yetmez önunde sağinda solunda yani cevrendeki butun arac suruculerinin hatalarini telafi edecek derecede bilincli ve uyanik olacaksin cunku onlarin bir hatasi senin canina maal olabilir.125 lik cup la arlamda artci ile kaza yaptim düsük hizlarda seyreder ken onumdeki arac beni farketmedi onume kirdi direksiyonu durnak imkansizdi motoru yatirdim yalniz olsam ufak siyriklarla atlata bilecegim bir kazayi sirf artciyi kollamak icin sol bacagimi kirarak atlattim motaru sağa yatirdim sağ elimle artciyi kollarken sol bacak ters kaldi araba surucusu durmadi bile siyrik ve asvalt yaniklarini saymiyorum allahdan doku kaybi oluşmadi o yüzden hep derim kaporta kendi vucudumuz dur motor tutkusunun bedelide bu olsa gerek
Arkadaş operatör galiba.
Şimdi arkadaşlar "Makine" dememle kendilerince alay etmiş ancak, gerçek motorcular kendi aralarında (sokak ağzında) motosikletlere "makine" derler. Bilenler bilir.
Abiler" en iyi motorcu en uzun yaşayan motorcudur "
Hayır değildir. En iyi motosikletli sürücü hiç kimseye kanıtlayacak bir şeyi olmayan sürücüdür.
en iyi motosiklet surucusu ne guclu guclu motoru olursa olsun yavaş suren surucudur 10 dk lik yeri 15 20 dk giden surucudur en iyi surucu aceleci davranmadan suren surucudur
Motosikletci arkadaşlarımıza güzel uyarılar yapmışsın tebrik vede teşekkür ediyorum.Ben bir ağır vasıta sürücüsü olarak inşallah hiçbir motosikletci aracın altına girmez diye dua ederek görev yapıyorum.Çünkü çok pervasız kullanıyorlar.
Siz araç sahiplerinde de çevre hakimiyeti yok asla arkanızı kollamiyorsunuz. Halbuki araç kullan şahıs önüne sahip olduğu kadar arkasına ve etrafinada sahip olmalı özelliklede dönüşlerde ben buyuzden bir tırın altında kaldım 3 tekerleği ayaklarımın üstünden geçti çok büyük kaza atlattım ve o araci süren tirci arkadaş 30 metre sonra tesadüfen altında motor olduğunu aynaya bakıp görünce ancak durabildi. Malesef siz araç sahiplerinde çevre hakimiyeti neredeyse sıfır at gibi sadece önünüze bakiyorsunuz
Kesinlikle çok haklısın. En büyük tehlike, son zamanlarda popüler olan kuryelik meselesi. 50lik scooterlarda b sınıfı ehliyet yeterli ve hayatında hiç iki tekere binmemiş birisi, bir anda motor alıp, yoğun trafikte iş yapıyorlar. Bunlardan biride benim malesef. Hiç bir fikrim yokken başladım ,tamamen şans eseri hayattayım. Bir çoğumuzda bu şekilde başladık. Sonrasında çalıştığımız firma bize eğitim imkanları sağladı ekipmanları sonradan öğrendik ama bu süreçte malesef birsürü arkadaşımızıda toprağa verdik. Bir kaç saat konuşup üzülüp işimize devam ettik. Ateş sadece düştüğü yeri yaktı biz unuttuk.
Ülkenin ekonomik durumu malesef eğitim ve ekipman işini ikinci hatta üçüncü plana atmamızda büyük etken. Ülkemizde seninde bahsettiğin gibi ölümden değil cezadan korkan insan sayısı fazla olduğu için, belli ekipmanlar belli standartlar ve belli eğitimler zorunlu olmadıkça bu işinde önüne geçilebileceğini zannetmiyorum. Tavsiyem alınabiliyorsa mutlaka canlı eğitim almak, alamıyorsanız ve illa motor kullanacağım diyorsanız, üstadların videolarındaki herşeyi tamamen içselleştirene kadar defalarca izleyin. Herkese çok keyifli sürüşler.
Aynı düşüncedeyim
sen scooter sürmesini bilmeden kullandim diyorsun,senin araba ehliyetin var degilmi ,araba trafik kurallarini bilmiyor cogunuz turkiyede,yine cok sanslisin,bilmedigin halde hayatta kalmisin,avrupada 50 cc binen b ehliyeti olan kisiler trafik kurallarini bildigi icin sorun teskil etmiyor,türkiyede trafik kurallarini bilmediginiz icin cogunuz can veriyor,buna araba ehliyeti olanda dahil,mesela avrupada otobanda bir kural var,kamyon ve otobuslerle inatlasmayin,baktiniz hizla geliyorsunuz eger onlar sinyal veriyorsa bilinki girecekler,hemen frene basin yoksa caninizdan olursunuz,gelelim türkiyede arac sahiblerine,isiklar calismiyor veya devre disi birakildi,ben hayatimda böyle birsey görmedim,4 tarafli trafikte,bütün arabalar birden duruyor ve birbirlerinin gözüne bakiyor,levhalara bakan yok,levha kimin yol hakki oldugunu gözünüze batarcasina gösteriyor,teori dersi almis cogunuz ama trafik kurallarini niye ögrendiginizi bilmiyorsunuz,yolda gidiyorsunuz trafik levhasi yoksa,sagdan gelen araaya herzaman yol vermek zorundasiniz veya döner kavsaga geldiniz,döner kavsaga kim girdiyse onun yol hakkidir herkes beklemek zorundadir,hernedense ne zaman döner kavsaga gelsem,döner dairedeki salak fren yapip duruyor :))),harbi cogunuz hastasiniz,sizlere teori dersi degil psikiyatire gitmeniz sart :)))...
Şerit ortalanmaz! Şerit, zihinde 5'e bölünür ve soldan 2. şeritte güvenli şekilde sürülür.
Kardeşim dediğin Kural Türkiye şartlarında seriti arabalara vermek anlamında algılandığı için biraz tehlike arz ediyor. Tabi bu yanlış söylediğin anlamına gelmiyor aman ha yanlış anlama. Sadece burası Türkiye ve babuş
@@gecesefasi5164 neden solu ortayı arabaya veriyoruz? Yeterli hızı olmadığı için. Hızlı bir makinanın sağ şeritte süründügünü görmedim hiç. Soldan vızzzz
@@alican1781 haklısın 👍👍
Abim süper anlatıyorsun da sinyal kullanmayı bilmek de önemli, sen herhalde toptan haftada bir kere verip bir daha kullanmayanlardansın...
Çok çok iyi. :)
Adam kendini övmüyor zaten açık aramaya çalışma kendini zekide sanma .d
dediğimi yap yaptığımı yapma mantığı / çok yanlış örnek
😁😁😁
Benden şu tespit anlatım yapacağım diye direksiyonu bırakmak nedir? Bir anda bir engel çıksa tepki verip freni sıkana kadar içinden geçer engelin.
Siz yinede akıcı trafikte araçların hemen arkasında ortalayarak gitmeyin. Hafifte olsa çaprazda durun. Yerde kasa olur taş tahta parçası olur araç ortalar devam eder. Ya siz ?
Ani frenleme olur öndeki durur siz durursunuz peki arkanızdaki ? Tost olursunuz...:)
Bunları yaşamış biri olarak asla ortalayarak gitmem. Yanlış bilgi veriyorsun Selçuk üstadım :)
Sizin yazdıklarınızın da doğru ama kenara yanaşınca motorcu biri olarak ben bile araba sürerken istemsizce motosikletin bıraktığı boşluğa giriyorum. Bence en güzeli şöförün hizasında gitmek yani gözüne görünmek, yolun sol yarısının ortası. Kenarda gidiyorsak ve tamamen dışarı kaçabilecek boşluk, emniyet şeridi vs yoksa sonuçta yine sıkışmaz mıyız?
@@megas_X hafifte olsa çaprazda kalın derken yazdıklarını kastediyorum zaten. araç girecek boşluk bırakmıyorum. İllaki sağ tarafa kaçabileceğimiz boşluk olmayan yollar olacaktır. Neticede riski minimuma indirmek amacımız
takip mesafeni doğru tuttuğun sürece frenlemede başına kötü bir şeyin gelme olasılığı ile selçuk beyin söyledikleri arasında fark var. bahsettiği şey doğru. basitçe sayın zafer akçayın da dediği gibi HIZINIZ, KONUMUNUZ VE BİLGİ ( sürüş esnasında trafik levhaları, yol bilgisi ve diğer araç -yayalardan aldığımız bilgiler ) bunlara dikkat ettikçe her kaza önlenir. selçuk bey de sürdüğü bölgedeki konumundan bahsediyor orada her zaman ortadan gidin gibi bir bilgi vermiyor.
Takip mesafesinin korunduğunu varsayarsak ortada durmak mantıklı ama malesef bu sefer de önümüzü boş gören arkadaki sürücüler bizi sıkıştırıyor. Bu yüzden öndeki otomobile bir miktar daha yakın olup sağ teker izinden gitmek bir alternatif olarak karşımıza çıkıyor.
Sol teker çizgisinden şaşmayın hacilar! Sağimiza araba girmez giremez ama gel gör ki tr de motorcu sağima girdi koskoca bmw ile! Sol aynaya bakiyorum bu böğürtülü ses ne, ne geliyo arkamdan diye, bişey yok sol aynada. Sağimda belirdi davar oğlu davar, bide tepki verince napiyosun diye el kol yapiyo. Motorcu olarak motorculardan çektiğimi arabalardan çekmedim yahu!
Motordan soğudum, teşekkürler.
50lik 125lik scooter alanın derdi 3 kuruşa A'dan B'ye gidebilmek zaten. 50cc motor 10bin TL. Düzgün ekipman dizmek 5-6 bin TL, eğitim 1-2bin TL. Ekipmanın da daha yazlığı var kışlığı var. Yazlık ekipman aldın, her Allah'ın günü aynı pantalonu giyip leş gibi kokutacak değilsen bikaç tane alması var. Var da var. Eee nasıl olacak? 50cc motor alan 200TL MTV ödememe derdinde zaten, nasıl alsın saydığın ekipmanları, nasıl alsın eğitimi. 20TL'ye 100km yol yapmaya çalışıyor, benzine para vermemek için. Tişört ile binecek bu adam tabiiki neyle binecek.
Üzücü ama ekipmansız, eğitimsiz çıkmak onun da suçu değil aslında.
Kardeşim zaten motor maliyetli bir iş. Benzin, motor, ekipman bunların hepsi pahalı. Motora binecek insan bunu göze almıştır demektir.
Bu fiyatları şu an görmek 😢
şuan@@nisantaser1833
harbiden garip geldi 3 bine mont aldım 3 bine kask aldım 1400 lirada eldiven ve dizlik tuttu @@nisantaser1833
Motor ucuza gitmek için değil. Motora biniyorsan Kendi kaportanı kendin dizeceksin. Kaportasız biniyorsan kendi sorunun.
Selçuk,
Video için teşekkürler, sürerken hataları da aktarman çok iyi olmuş. Emeğine sağlık.
İstanbul'da her gün Göztepe-Nişantaşı arası iş amacıyla Scooter kullanıyorum. 125 cc Xmax ile başladım 9000 km. sonra deneyimim 300 cc'ye geçmeye hazır hale geldi dedim ve 1 yıl 5 ay sonra 300 cc'e geçiş yaptım. Yaz-Kış kullanıyorum. Kış aylarında fırtına,kar ve/veya anormal yoğun yağışlı günler dışında Scooter'ımla yoldayım. İlk günden bugüne kış ve yaz donanımlarım tam olarak kullanıyorum. Kask, kormalı mont, eldiven, bot, korumalı pantalon, reflektörlü yelek, balaklava bunları giymeden yola çıkmıyorum. Kış aylarında lastikleri kışlıklarla değiştiriyorum. Yollarda her gün abuk-subuk şöförler, ve tehlikeli kullanan scooter+motorcular nedeniyle defalarca tehlikeyle karşılaşıyorum.
Görüş, doğru konumlanma, doğru oturma pozisyonu, durabileceğin hızda ilerlemek, hava koşullarına göre ilerlemek vb. kazalardan uzak durmanın yolları.
Ehliyeti aldıktan sonra iki kez eğitim aldım. Defalarca egitimcilerin ve senin videolarını izledim. Havalar biraz serinleyince tekrar eğitim alacağım. Her eğitim çok değerli.
Scooter hakkında tüm söylediklerin doğrudur. Ben hiç bir zaman motor kullanıyorum demiyorum zira scooter motor değildir. Motor başka bir dünya, scooter başka bir dünya. Scooter İtalya'da şehiriçinde kullanım için üretilmiş bagajı olan küçük teker çaplı yüksek süratlere, yatmaya, ani frenlere, ani yön değiştirmelere uygun olmayan bir taşıttır. Videonun süresi nedeniyle söyleyemediğin çok iyi bildiğin gibi scooterların büyük başka dezavantajları mevcuttur.
1) Motor aşağıda ve arkada
2) Motor fren yok zira vites manuel değil otomatik ( İntegra hariç )
3) Ayak koyma yerleri nedeniyle önden rüzgar direnci yüksektir
4) Geniş seleleri, bagajları, kuyruk bölümleri ve topcase'leri nedeniyle de yan rüzgar dirençleri de yüksektir.
Bu nedenlerle scooter motor değildir, sadece scooter'dır. Scooter'ın dinamiklerine göre sürmek gerekir.
Yeni videolarını bekliyoruz, iyi bayramlar dilerim.
Kanalın en samimi en iyi ders veren videolarından biri olmuş biz motosiklet kullanıcıları olarak kendi güvenliğimiz ve trafikteki diğer insanların güvenliği için çok daha dikkatli olmamız gerektiğini unutmamalıyız teşekkürler
Merhaba Dostum , çok güzel bir bölüm olmuş.. Aslında belki de çok önemli olan ve unuttuğumuz basit şeyleri gündeme getirip video yapman gerçekten harika.. Sonuna dek izlenmeli..Böyle videolar arada atarsan güzel olur.. Hayati bilgiler köşesi :)
Selçuk bisiklet dahi olsa sağında geçme en büyük hata
ağzınıza sağlık çok güzel anlatmışsınız..bir motor kullanıcısı olarak,bu video ayakta alkışlanır..kazasız belasız sürüşler dilerim..
keşke bize senin gibi sponsor olan olsa bizde tam teşekküllü giyinsek bindiğimiz 50cc motor paramız olsa zaten klimalı arabayla işimizi görürdük
Henüz perşembe günü ucuz atlattığım bir kaza geçirdim. Bölünmüş bir yolda forza 250 ile gidiyorum. Havanın 36 derece olması aklımı karıştırdı ve tam kask yerine camı olmayan yarım kaskımı takayım dedim. Kavşaktan dönen dikkatsiz bir sürücü motorumun kuyruğuna çarptı ve yere yattım. 25-30 mt sürüklenip durdum. Kalktığımda kaşım patlamış, burnum ve yanağımda yaralarla kalktım. Altımda normal pantolon ve spor ayakkabı, üzerimde de tişört elimde de eldiven yok tabii... yara bere içinde 2 gündür yatıyorum. Aman dostlar dikkatli olun ekipmansız binmeyelim... 7 yaşımdan beri motorsiklet kullanıyorum ilk defa kaza yaptım. Gerçekten hafife alınacak bir durum değil... Drive safe!
soyleriklerinin hepsine katilirim ama birsey haric, seridi ortalayarak gitmem. yasayarak tecrube ettim kac kere tehlikeye girdim serit ortalayarak. herzaman ondeki aracin tekerlek cizgisini takip ederim ayni zamanda diki aynasinda ilk beni gorur
Öndeki araca yakın gidiyorsan tam arkasından gitmek riskli evet, sağ teker hizasından gitmek en uygunu. Önünde araç yoksa yol ortalanabilir.
Rahmetli Barkın Abisi de tekerlek izinden gidin derdi. Çünkü arabalar çukurları ortalar derdi. Size katılıyorum.
Çok doğru yazmışsın👍
Güzel bilgilendirme teşekkürler usta.
Emniyet şeridinden sende 80.üzerinde gidiyorsunuz, bu bölümde olmasada.
En azından o bölümleri kesersen daha iyi olur,diye düşünüyorum.
Tekerine taş deymesin usta.
Güzel yollarda sürmen dileğiyle.
Ruhun şad olsun AEA videonun başında anlatılanları terimleri bana bu yıl öğrettin seviliyorsun mekanın cennet olsun AEA.
Uyarılarınız ve tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Sağolun.
Güzel konu seçmissiniz.Daha detaylı devamı gelirse süper olur.Teşekkürler.
Çok haklısın dediklerinde. (Bu videoda) Sürerken korkunç hatalar yapıyorsun. Ben gerildim izlerken. Çuvaldızı kendinede batırman dileğiyle.
Emniyet şeridine girmek dışında neler yaptı?
Sonlara doğru ego hakkında yaptığın konuşma gerçekten çok doğruydu abi gücüm yetse tüm motorculara duyurmak isterdim :)
Motorsikletle ilgili İzlediğim en sağlam uyarıların, en içtenlikle anlatıldığı video olmuş. Elline, emeğine, sesine sağlık.
Abi selam video için teşekkürler. Ceketten memnun musun? Çok havadar ama korumalı bir şey istiyorum full file montum var ancak sıcak yine de. Bunu tavsiye eder misin?
5:00 doğruyu anlatan adama bak .
Dimi rm5 olayindan sonra ne dese inanamam ben....
16:05 tüylerim diken diken oldu.
Verdiğiniz bilgiler çok yerinde ve doğru bilgiler, dileklerinize canı gönülden katılıyorum
ağzına sağlık kardeşim, bir çok motosiklet ve araç sürücüsü arkadaşıma anlatmaya çalıştığım konuları sen çok daha açıklayıcı anlatmışsın. 👏🏻👏🏻👏🏻
19:24 DUR plaka süper
Selamun aleyküm , ben uluslararası çalışan şoförüm , motosiklet kullanmayı bil(m)iyorum ve sürekli seni izliyorum ve her defasında " Allah razı olsun " diyorum verdiğin bilgiler doğrultusunda ! Her araca ayrı hassasiyet göstererek yol da hareket ederim özellikle iki teker gördüğüm zaman , seni izledikten sonra daha da özen göstermeye başladım hele ki otoban da arıza şeridin de hareket edenlere ! Ama özellikle bir isteğim var lütfen ama lütfen arıza şeridinden gelirken büyük araçlara korna çalmayın duymayiz o kornayi onun yerine sellektor yapın hatta mümkünse en garantili olay flaş gibi patlayan sis lambası takıyorsunuz onlar görünürlük açısından çok faydalı şimdiden herkese teşekkürler hepimize kendin dahil tek isteğim biraz daha saygı biraz daha hoşgörü :) hepimizin tekeri düz bassın ... Selametle.
Motosiklet sürüyorsanız kendi sürüş ekipmanınız mutlak surette olmalı ama en büyük olay sana şiddetle katılıyorum, bana göre de hareket halindeyken "görünür" olmak. Bunun en etkili hali flaş etkisi yapan " çakar beyaz sis farı" ile mümkün. Ve arka da mutlaka bir "kırmızı uçak çakar".. bundan iyisi şam da kayısı.
Çok güzel ve samimi bir anlatım olmuş. Herkesin dikkat etmesi gereken güzel noktalar var. Mutlaka izlenmeli ve öz eleştiri yapılmalı..
Farkındalık sağlamak için çok faydalı bir video olmuş teşekkürler 👍🏽
Selçuk motorsiklet kullanan olarak eleştirilerin çok önemli. Seni tebrik ediyorum. Bazı motorsikletçilerin hep otomobillere suç atmaları yanlış oluyor. Tabiki otomobil sürücülerinin için çok yüksek oranda bilgisiz ve kurallara uymayanlar var bunun farkındayım. Bu video gibi yeni videolar gelirse benim gibi motorsiklete adım atmaya niyetli kişilere değerli bilgiler vereceğini düşünüyorum. Mesala ben bisiklet kullanırken gidonu çok sıkı tuttuğumu fark ettim bu videoda. Çok teşekkürler Selçuk. Ağzına sağlık. Yeni videolarını bekliyoruz.
Mükemmel bir video olmuş👏👏 Gerçekten 50'lik bir scooter alayım, başlayayım bu işe deyip, eğitimini sonraya bırakan, sürüş teknikleri hakkında, scooter ın riskleri hakkında hiçbir fikri olmayan bizim için çok uyarıcı, alarme edici bir video olmuş. Eline sağlık. Seni ilgiyle ve merakla takip etmeye devam edeceğiz.
Eğitim veren yerler ?
İyiki vardınız ve iyiki bu kadar net açık gerçek anlatmışsınız. 10 senelik Muğla bölgesinden motor kullanıcısı olarak , İstanbul’da yaşadığım bu zamanda söylediklerinizde eksik var fazla yok!!! Bu nasıl bir kullanıcı bilgisizliğiii… lütfen bu video yı dahada detaylandırın o bahsettiğiniz başlıkları mutlaka anlatın Allah’ın rızası İçin en azından bunu yapın belirli bir kitleniz var herkes birine atsa linkini bilinç artar mutlaka!!!! martı bile kullanmayı şartlarını kurallarını bilmeyen milyon kişi motor alıyor … canınız herşeyden kıymetli…. Çokça varolun 🙏👍🏽
Objektif bi şekilde anlatmışsın abi ağzına sağlık
Çocukluktan beri motosiklet aşkı olan biri olarak istanbula araç kullanmaya başladıktan sonra motosiklet kullanmaya korkmaya başladım
Evlat şu kursları insanların ödeyebileceği rakamlarda yapsalar çoğu insan bu kursları alır.Ben İzmir'de oturuyorum.Ticaret odası ücretsiz olarak ileri güvenli sürüş dersleri düzenledi hemen katıldık çok ta faydalı oldu.Böyle faydalı kurslar daha sık yapılamazmı Saygılar
Çok doğru konuşmuşsun reis ağzına sağlık
Video tam bir eğitim videosu olmuş. ALLAH razı olsun
Abi çok önemli konulara değindi. Ağzına sağlık. Emeğine sağlık.
Hocam mükemmel bir anlatım olmuş bende eski motorcuyum harfiyen doğru anlattiklarin birşey ilave edeyim buda çok önemli EMNİYET ŞERİDİNDEN GİDERKEN ARACİN SOLUNDAN GEÇEN BASKA BİR MOTORLU NUN ARACA KORNA ÇALIP ARAC SÜRÜCÜSÜNÜN SAG TARAFA EMNİYET ŞERİDİNE HAMLE YAPMASI İŞTE O BÜYÜK SIKINTI BÖYLE COK KAZA GÖRDÜM
Emniyet şeridi kullanmak cehaletin zirvesidir. Ayrıca sağdan geçişler her zaman tehlikelidir. Az önce yorum yaptım bu konuda arkadan çalan korna şöförü refleks olarak sağa kırmaya iter. Motor kullanan arkadaşlar şu sağdan geçişlere acil bir son vermeleri gerekiyor. Sürekli sağımda motor var mı diye araba kullanmak çok yorucu ve bir süre sonra motorculara anti pati ile yaklaşmaya sebeb oluyor. Mesela benim geldiğim nokta sağa giren düşerse gram üzülmem. Kendini düşünmeyeni benim düşünmem maalesef beni yoruyor. İyi ve güvenli sürüşler 🙏🏻
Allah’a çok şükür hiç motor kazası yapmadım 🙏
20 yıldır vespa kullanıyorum, sadece köpeklerden kaçarken düştüm, bir gün önce mont almıştım o kurtardı beni. Bilgiler çok önemli, teşekkür ederim kardeşim
O kadar ama o kadar güzel bir video olmuş ki. Eminim bu video yu seyreden çok kişi bilmediği şeyleri öğrenmiştir. Teşekkürler ve saygılar.
Scooter kullanırken de sinyal vermeniz gerektiğinin farkında mısınız?
Çok değerli Selçuk Bey; ben Honda PCX'e biniyorum. 52 yaşında başladım. 1.5 yıldır motor kullanıyorum. Kesinlikle kask takmadan, mont giymeden, bot giymeden, eldiven takmadan ve motorcu pantolonu giymeden trafiğe çıkmadım. Gene de bilgilendirmeniz için size teşekkür ederim
Merhaba, Allah kazalardan korusun öncelikle, bir şeyi merak ediyorum, yazın sıcakta sorun olmuyor mu mont pantolon vs. trafikte durman gerekti rüzgar yok haliyle sıcak olmuyor mu ?
@@SeCoMaNiA Sercan Bey, yazın kask, mont vs.. giderken problem değil de.. evet kırmızı ışıkta beklerken ya da bazen trafikte durmak zorunda da kalabiliyoruz. o zaman sıkıntı oluyor malesef
Selçuk Bey içten hassasiyetiniz için teşekkürler. İlk kez bir scootir alıp kullanacağım.Ne kadarciddi bir sürecin içinde olduğunu anladım.Videonun başında söylediğiniz bütün o bilmediğim kelimelerin içeriğini öğreneceğim. IYIKI varsınız. Teşekkürler
agizina saglik abi . boyle bir bolumu her ay ceksen bile yetmez bence ...
kendim dahil her motorcu bunlari surekli hatirlanmasi lazim
20 dakikalik videon gerçekten bir seyler anlamak ve öğrenmek isteyen insana ders gibi olmuş söylediklerinde cok haklısın sen gideceğin yere giderken yaptığın bu vidodanda benim gibi kulağına küpe olacak bilgileri alanlar olmuştur umarım.Tekerin hep düz bassın
Keşke sertifika sahibi eğitmenlerde tavsiye de bulunsanız ve eğitim fiyatları konusunda..
Ustad egitim diyoraunda egitim ucretlerini odeyene kadar motor alacak para direk eriyir. Millet bu fiyatlara egitim yerine kendisi alip ogrenme derdine dusuyor bu da saglikli olmuyor malesef. Bizde once ekipman sonra motor kafasi yok malesef tam tersi cunku o kadar paramiz yok. Bu konularida konusman gerek
Ağzına yüreğine sağlık, yeni başlayan biri olarak, sizi can kulağımla dinledim, başta barkın abimiz olmak üzre bu sevda da canından olan tüm gönüldaşlara rahmet diliyorum, ne olur bizler motor sevdalıları daha bilinçli, öğretici, saygılı, sevgili, yapıcı olalım elbet birgün bu sevda çok da güzel yürekli gençlere daha hayatın için de varsayılır hale ancak iyi bir bakış açısıyla gelecektir, saygı ve sevgi ile, sizleri seviyorum..
Verdiğiniz bilgiler gayet anlaşılır ve net. Videonun başında saydığınız maddeleri tek videoda detayli anlatmanız daha yararlı olacaktır.
Yanlız Selçuk sende diyorsun ama çok tehlikeli kullanıyorsun hep emniyet şeridinden gidiyorsun birde 65/70le sol şeritten gidiyorsun 😮😦
Hocam yanlışınız var, hızı 100/110 civarı sol şeritte sürüş yaparken. Sizin altta gördüğünüz 65 km hız değilde 6.5 lt/100. Yani anlık yakıt tüketimi olması lazım. :) Düzeltme olarak; Yakıt tüketimi değil, rpm göstergesiymiş. :)
@@alierensakaoglu7639 50cc motor nasıl 6.5lt yaksın. 1000rr 6.5lt yakmıyor 100 ile giderken
Usta o dijital yer hız göstergesi değil üstteki hız göstergesi 100 küsur ile gidiyor
O motor 50lik degil 169luk
Sürekli emniyet şeridi ve taralı alanlardan gidip diğer kullanıcılara öğüt vermek de büyük başarı 👏🏻👏🏻👏🏻
:)))))
Motorun özeliği o aradan girmek yoksa araba kullanır niye trafikte beklesin burda önemli olan aradan yavaş gitmek onuda yapıyor
Her gecen gun daha kotuye giden istanbul ve diger buyuk sehirlerin trafiginde bu tarz videolara daha cok ihtiyacimiz var emeklerin icin tesekkur ederiz
Her motorcu yola cikmadan mutlaka boyle bir uyarici video izlemeli
arkadaşın kullandığı marka 50cc çok kaliteli . trafikte olanlar çin toplaması sürüşü %50 fark ettirir scooter ile 5km 20km hızda bile ağır hasar alabilirsiniz ... benim gibi 20km hızda omzumu çatlattım omuzu değilde kasksız bir şekilde kafamı vursam giderdim öbür tarafa
Bi kelime de ben ekleyeyim. Uzun araçların arkasından yanından bir an önce çıkın. Görüş alanı açın kendinize . Iyi sürüşler
Abi sen çok kıymetli bi adamsın.. Altın elbiseli adam a da ve diğer abilere de Allah rahmet eylesin.. Çok faydalı bir video oldu ancak bu iş devlet eliyle bir bütçe ayrılarak yapılmalı.. Yoksa kimse gidip ekstra para verip o ekipmanı ALAMIYOR ve yine ekstra para verip kurslara GİDEMİYOR..
ALLAH SENİ SEVDİKLERİNE BAĞIŞLASIN.
Neden kardeşim? Sen sefasını sür diye devlet neden sana extra bütçe ayırsın? Hangi ülkede gördün sen extra bütçe ayrıldığını? Yurt disinda yasiyorum. Motor ehliyetine harcadığım zaman araba ehliyetine harcadığım ile aynı. Turkiyede egitmenlerin sizlere harcadigi vakit az yada 50 metre süren adama ehliyet verirler. Ehliyeti alan adamda bilmeliki bu isin birde güvenlik yani var alamiyorsan guvenligini cikma o zaman trafiğe. Birde altında teker olan adamın trafikteki egosu yokmu adami illallah ettirir. Ne kural bilir nede tanır ne başkasına saygısı olur nede kendine kusura bakmasın kimse ama turkiyede trafikte araçtan çok maganda var.
Emeklerine sağlık kardeşim. Varolasın
Bilgilendirici videoların fav ı yız kesinlikle gelmeli.. emeklerine sağlık 😊
Videodan çıkardığımız ders: 14. Dakikada yanlış şeritten gittiğini anlaman..17.dakikada sinirlenmen ve sonunda 4 kazanın 3 nün senin hatan yüzünden olması..seviliyosun abi🤣
Güzel tespit :)
Ne kadar bilgili ve tecrubeli olursa olsun motorcu, Turkiye sartlarinda yola cikildiktan sonra evine bidaha donememe olasiligi cok yuksek. Suren kisi bunu goze alarak surecek. Son iki yilda 300 den fazla olumlu motor kazasi yasandi Turkiyede.
Yıllardır motosiklet kullanıyorum valla doğru söze hiç bişey diyemem,emeklerine sağlık üstat. Dediğin gibi gerçekler hiç-bir zaman kabul edilmiyor ama başka gelince yapacak bişey de kalmıyor maalesef, goldwing de kullanıyorum 250 forza da ikisi de çok farklı, valla ne olduğunuzu bilemeden kaza geliverir, Allah korusun, hatayı başkasında aramayalım, çok güzel video oldu.
Ağzına sağlık abim 2 hafta oldu bende basliyali 109 cc lik nizami kullanmaya calisiyorum abim çok güzel anlatmissin.
Çok faydalı bir video.
Mesaj; "yolda afra tafra ve ego yok, dikkat çok"
Motor kullanırken haklı değil akıllı olacağız, yol kanunen bizim bile olsa risk varsa yol vereceğiz, motorumuz daha iyi bile olsa şartlar uygun değilse geçmek için inat etmeyeceğiz, sabırlı olup kazasız belasız ekonomik şekilde motor kullanmanın zevkine yıllarca varacağız.
😂videoda tam beni anlattın yeni scotter aldım hiç bir ekipmanım yok kask dahi yok 😂(yanlış anlaşılmasın para yok)
Merhaba, süper konulara değinmişsiniz, zevkle izledim.Bu konular ile ilgili eğitim videosu bekliyoruz. Bu biraz serzeniş videosu olmuş :)
nefesine saglik. severek izliyorum seni..
Ekipmanlar çok pahalı keşke böyle uygun fiyatlı ekipmanlar da olsa 4.000 TL motor aldım şimdi ekipman almam neredeyse en uygun 3.000 TL den başlayacak öğrenciyim alacak durumum yok inşallah başıma bir şey gelmez
4k ya motornmu var abi ne aldınki
@@emirrime4497 abi 2 ağda kymco ck125 Pulsar 2008 18bin km düşmesi var
vitesli motosiklet kullananların hepsi anormal şekilde scooterlara sallıyor, kompresyon yoksa da sol el altında arka maneti var, diz ile kavramıyorsun ama kesinlikle çok iyi kontra yapabiliyorsun. bizim de bu şekilde çok boş konuşan bir abimiz var ve bu hastalığın çözümü yok... ama scooter iyidir yola çok iyi adapte olmanı sağlar viraj giriş çıkışlarında hiz ayarlaması çok basittir👍
helal :)
Çok güzel bir özeleştiri olmuş saygı duyuyorum ağzına sağlık üstad
15 yaşında motora ara verdim 39 umda tekrar başladım. O arada hep araba kullandım. Araç kullanırken motorları hep hor görüyoruz. Şerit ortasında gidene söveriz araç sürücüleri olarak. Şimdi kendim ortalıyorum küfür yiyorum. Size ufak bir tüyo vereyim ülkemizde 50 cc motorların % 80 civarı çin. Ve lastikleri maalesef çöp. Otoyola çıkmak yasak olmasına rağmen çıkıyoruz. Yollardaki beyaz şerit çizgileri maalesef hep üst üste boyandığından o çin lastikleri için kızak gibi. Üstünde ilerlemeyin mümkün olduğunca.
Selcuk bey selam. Emeginize saglik bilgiler icin tesekkurler. Scooter pratik ve bakimi kolay olamasa kuryeler kullanmaz zaten. Iki tekerlekli motosikletlerin en buyuk riski on tekerlegin kaymasi ve fren mesafesinin uzun olmasidir... virajlarda da yatista lastiklerin onemi buyuktur... Scooter kavrama sekli ayak tabanlari ve koltugunuzun ortasindaki kertik kism ile kalcayi bastirarak yapilir. viraj donerken kontra verilir, bel diklestirilir motor yatirilir ama bakis yatirilmaz. Bu pozisyonda one agirlik verildigi icin kollar serbest kalir donuste gaz kesilmez apeks durumuna gore gaz verilir. Emniyet seridinde 40 km ustune cikmak tehlikelidir.... Trafik ortalamasi 80 ise motorcu 90 km ile arkayi kollayarak surmlidir... Fren mesafesi en onemli sorun oldugundan 3 tekelerk trike motorlar emniyet acisindan daha iyi secim oldugu kanatindeyim. Saygilarimla.
3 yıl önce R25 aldım. 2 sene önce pert ettim. Biraz ara vermem gerektiğine karar verdim, şimdi yeni motosiklet bakıyorum aynı zamanda çeşitli eğitimlerimi de almak için araştırıyorum ve işimden arta kalan zamanlarda her seferinde eğitim kovalayacağım. Karşı tarafın %100 suçlu olmasına rağmen onun şirket aracının kaportası gitti benim ise herşeyim gidebilirdi. Yol yakınken azcık aklı çalışan insan eğitim alır. Biliyorum demekle olmuyor. Her ne kadar araba sürücüsü de olsam ben böyle hatalar yapmam diyorum ama karşındaki kişinin trafikteki en gerizekalı sürücü olabileceğini göze alarak ta sürmekte fayda var.
"En aptal sürücü ihtimali" çok haklısınız. Araçların Manevra ihmallerini de hesap etmek zorundayız
Müthiş video olmuş müthiş emeklerinize sağlık..
0.05 den 0 . 35 e kadar saydığın kuralları yada yapılması gerektiği yerde yapılan o hareketleri bilmeyen o kadar çok fahri trafik müfettişleri var ki kontra yapınca bile peşimize olmadık cezalar kesiyorlar:
Bir de x Max ci bi tayfa var. Çok motorcular güya. Adamın ilk ve son motoru. En iyisi x Max gerisi yalan. Fırsat bulursa motorculuk dersi vermeye kalkar vs .11 motor değiştirmiş bir motorcu olarak scootercilardan kuryelerden tiksiniyorum. Ekipmansiz kuralsız tersten girer kaldırımdan gider . Onlar yüzünden otobiller bizleri de sivrisinek gibi görüyor
Valla 23 makina değiştim,sakatlığımdan otururu ara verip şimdi ufak bir scooter ile geri döneceğim benim suçum ne abi 😄
Herkesi aynı kefeye koymanız yanlış katılmıyorum size kuryeciler için aynı şeyi düşünebilirsiniz ki onlar da zaman ile yarışıyor zevk için değil ekmek parası yüzünden mecburi biniyorlar bizler keyif için biniyoruz herşeyimize hem kendimiz hem de çevremizde motorlu araç kullananlar ve yaya hareket edenler için dikkat ediyoruz benim gibi de çok sayıda arkadaşım var büyük gruplarımız da var saygılı duyarlı o yüzden tekrar tekrar yazdıklarınıza katılmıyorum
müthiş video abi * * *
Çok önemli ve güzel bir video olmuş , öncelikle tebrik ediyorum. Sadece bir noktada hatırlatma yapmak isterim , öndeki araç takip edilirken , şeridin tam ortası doğru bir konumlanma olarak tavsiye edilmediği tüm eğitimlerde anlatılır.P3 dediğimiz, sol lastik izi yada direksiyon hizası doğru takip konumlanması olarak anlatılır.( bu bilgiyi bildiğinizden eminim , videonun öneminin önüne geçmesini istemem açıkçası)...Tekrar böyle önemli bir video çektiğiniz için teşekkür ediyorum👍🏻
Yalniz bana en cok koyan sey, yabanci youtube kanallarini da takip ediyorum. Adamlar full yeni ekipmanlar, yeni bir cok teknik bilgilerin paylasildigi, yeni motosikletlerin tanitimlarinin yapildigi videolari cekerken ulkenin durumu geregi bizim motovloggerlar ya da motosiklet kanallari malesef insanlarin bu konulardaki cahiliyet aciklarini kapatmak icin videolar cekiyorlar. Keske hep edindigimiz dogru bilgiyi hayatimiza yansitip gelistirsek, iyi kotu yerimizde sayiyorduk. Simdi daha da geriliyoruz bu konuda.Cok uzuluyorum bu duruma.
Kawasaki z900 ve piaggio vespa 50cc var. Abi motordan inip skutere binemiyorum hic stabil degil :D
Bisan elektrikli bisiklet al . Elektrikli Bisiklet hem spor yaptırıyor hem de 50 cc motordan çok daha güvenli ve kullanışlı
Ekipman fiyatlarını düşünürsek ekipmansız sürmek daha mantıklı oluyo 🙃
Ağzınıza sağlık, detaylı anlatım videosu çeker misiniz?
5 yıldır motorcuların videolarını seyrediyorum. Motorum yok ama çok güzel bir anlatım ve video yapmışsınız. Emeğinize sağlık.
Ağzına sağlık teşekkürler video için 🙏
Yaklaşık 2.5 senedir 2019 Xmax300 kullanıyorum 35 bin km’de motosikletim montumu kuru temizlemeye verdiğim gün motosikletimle kaza yaptım kazada karşı taraf hatalıydı ama selçuk abi senin dediğin gibi ben onu öngöremediğim için hatayı senin gibi kendimde buldum ben markete giderken ekipmanla giderken insanlar şortla scooter kullanıyor harika bir içerik yüreğini sağlık aklımdan geçenleri dile getirdiğin için mutlu oldum barkın abiyi izleyerek motosiklet tutkunu oldum arabam olmasına rağmen annemi bir yere götürmediğim takdirde kullanmıyorum yağmurda bile motosiklet kullanan hatta bunu dahada zevkli bulan bir motosiklet tutkunu olarak barkın abiden sonra izlemekten zevk aldığım tek insansın
Çok güzel faydalı bir video olmuş eline sağlık👍
İstanbulda yaşarken sık sık gelip geçtiğim yerlerin boydan boya bir görsel tekrarı oldu, videoda verdiğiniz değerli bilgilerin yanında İstanbul hasretimi giderdiğiniz için de teşekkür ederim.
Tebrikler Selçuk bey bu bölümde çok güzel konulardan bahsediyorsunuz
Valla anca bu kadar guzel aciklanirdi, agzina saglik abim.
Merhaba, bu çok faydalı video içeriği için teşekkür ederim. Kullandığınız bu turuncu motor marka ve modeli nedir? Çok hoşuma gitti.
Çok bilgilendirici 10 numara video olmuş eline emeğine sağlık 👋👋👋👋👋👋👋