#61 MegaRecenze Tesla Model X P100D (2018 H1) 6 Sedadlová | BACINA.TV
Vložit
- čas přidán 20. 04. 2019
- Tři dny s Teslou Model X P100D. Snažil jsem se pokrýt vše co šlo.
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/ - Auta a dopravní prostředky
luxusní testy a perfektní styl a kvalita zvuku i obrazu. Dávám like a odběr. někdy bych se v Tesle chtěl projet, ale nikdo ze známých ji nemá, i když v okolí jich pár jezdí, všechny jsou to Ska.
Díky! Plánují na léto nějaká setkání s možnosti projet. Buďte ve střehu :)
Dovolim si pár poznatků, co jsem letmo postřehl..
- na klíček stačí kliknout jednou, aby se zařely všechny dveře, ne 3x
- nejsou tam žádný "pomocný brzdy". Ty druhý třmeny slouží jako elektronická parkovací brzda
- HW 2.5 nijak nesouvisí se Sentry modem a Dashcam
- Performance nemá vzadu dva elektromotory, ale jen jeden silnější
Dobrý den, Ondřeji. Díky za upřešnění.
- S tím klíčkem to je divné protože jsem to i zkoušel a mám dojem že to je vidět i na videu že po jednom zmáčknutí se nezavřou. Říkal mi to majitel s těmi 3mi zmáčnutími.
- Ano ty "druhé brzdy" jsou parkovací brzda, měl jsem to tam zdůraznit.
- AP 2.5 s tím velice souvisí. Má totiž 2x nVidia a proto umoźnuje DashCam a Sentry mode. Všichni co mají AP2 tak toto nemají (Sentry by měl přijít později, ale dashcam nepřijde nikdy není tam výkon)
- Z dostupných informací jsem měl za to, že tam jsou ty motory dva vzadu. Je to vidět i na animaci Tesly. Na toto se ještě podívám. Díky za upozornění.
@@ondrej.bacina - Opravdu stačí jen jednou ;)
- Mám v Xku 2.0 a Dashcam mi funguje už asi 2 měsíce a Sentry mode asi týden ;)
a 2x nVidia myslíte 1x Intel? :)
- animace Tesly je jen animace Tesly :D
Podle toho co popisujete máte AP 2.5 pro AP2 je to opravdu nedostupné.
Vypadá to že si nerozumíme ohledně HW. protože Intel je MCU (ten je opravdu jeden) nikoli FSD počítač (ten má AP2 pouze jeden ale AP2.5 má dva)
@@ondrej.bacina Teslacek OK, vyznělo to, že máte na mysli MCU..
APčko schválně zjistim, jestli mi ho uličníci v Tesle náhodou na tajňačku neupgradovali.. ;)
Tak kolega ověřil a opravdu stačí na zavření jednou. Dušoval se, že to dříve nešlo :) a děkuje za tip.
Moc díky za detailní recenzi...
Super recenze :)
Like nahozen a jdeme se dívat👍 těším se
36:06 rozhodne praktickejsie to ma vymyslene Citroen C4 Picasso pomocou zatahovacich roletiek samostatne ako pre vodica, tak aj pre spolujazdca a nehrozi ziadne pripekanie kotrby slnkom.. Nechapem, preco to tak nedomysleli. Tonovane sklo nic neriesi. Vobec, take velke celne okno je podla mna blbost, urcite lepsie riesenie je otvaracie stresne okno so zatahovacou roletou. Myslim, ze takto to ma Tesla S. V lete je to super na rychle vyvetranie prehriateho interieru.. Ja osobne ani ine auto, ako bez otvaracej strechy, nechcem. Je to moc navykove.. :)
Pěkná recenze, začíná se vždy pohledem na celé auto, nikoli rozborem přední masky...................LIKOS
Díky za radu. Já jsem amatér tak se omlouvám dělám to proste jinak :) myslím ale ze u TM3 jsem to tak udělal. Tady mě přišlo lepší jet od predu do zadu
Nebuďte hnidopich.
"...stejně jako u mě v Sku" použito asi 162x. Jinak v pohodě fanouškovský video.
Je Pravda, že se moc zaměřují na fanoušky co mě sledují od začátku a ty už moje auto viděli Xkrát proto jsem to zdůrazňoval. Pro někoho kdo toto video vidí poprvé u mě na kanálu to bude znít divně. Dobrý feedback. Díky
Díky za ukázku, nechtěl bych to ani ze srandy....
MIlý pane, tak toto video je úplně mega. Takové podrobné ukázáni tohoto krasafce jsem jestě neviděl.
Je to fakt bomba auto a je fakt, že stojí ranec, ale to co nabízí je neuvěřitelné a věřím, že kdyby něco podobného nabízel někdo jiný tak cena bude úplně jinde, myslím na horu...
Jinak ty vychytávky v nastavení jsou pecka, v Tesle jsou opravdu lidé kteří přemýšlí.
Ty Falcony, waau pecka, strašně se mi to líbí a to motorické zavírání dveří, hmm luxus, řešení vnitřku je neuvěřitelně praktické a pokud na 5 místnou verzi je lavice, tak to už nebude žádná výtka.
To tažné je taky paráda a nasazování není až tak složité, imho kdyby tam zůstalo tak se taky nic nestane, i když vyhláška říká, že odjímatelné tažné zařízení musí být sundané pokud se nepoužívá, tak to nějak Policajti moc neřeší a v nejhorším případě se hned sundá na místě. Po mých pár bouračkách, kdy do mě zezadu někdo bouchnul, je tažné nejlepší nárazník :D. Zase na druhou stranu já vozík beru tak 6 krát ročně takže to není tak strašné.
Tesla opravdu ví co dělá a hlavně se pořád učí. O své zákazníky se stará, a ty softwarové upgrady jsou něco co se prostě nikde nevidí. A hlavně Tesle to funguje což je velice super.
No jestli bude "Y" podobně veliká a s tažným, pecka. Jediné co mě tak trošku straší ohledně baterky je, že nebude mít předehřev baterky na zimu, což je škoda páč tím se ta baterka strašně šetří... No prostě pokud nebude napojená na nabíjení, tak se sní bude muset jezdit jako s nafťákem, pěkně pomaloučku polehoučku a až se zahřeje, vruuuum frk a pryč :XD.
Díky moc za ukázkové video něčeho co se mi stále jeví jako scifi, kterého se učastním, i když ne přímo, teda zatím :).
Díky na další videa se těším, jen tak dál, ať češi vidí, že je i jiná cesta :)
Souhlas Jedna s nejdelších/nejdetalnějších recenzi na X_ko
V X jezdím od dubna, ale zde čerpám info. Nikde jinde se nedozvím o možnostech a např. informacích potřebných k nabíjení, systémech kamer, záznamu atd jako tady. Dobře za takové lidi jako je Teslacek.
Není u zadních brzd ten malý třmen jen jako "ruční brzda" při zaparkovaném vozu? Nemyslím si, že je tedy využíván k brždění té velké hmotnosti :) Jinak super video ;)
Ano je to ruční brzda, ale pokud je to brzda tak k čemu jinému je? :)
@@ondrej.bacina k tomu at se nezatezuji normalni brzdy....má to třeba i passat a jiné né tak velké auta...za mně fajn auto ale ta kvalita interiéru je opravdu na strašné úrovni na danou kategorii auta
Dušan Spál chce to vidět v reálu. Hlavně se v tom svézt :)
Když jste si prohodily auta ,jak to je s dobijenim SC to jsi dobijel na svuj cip a nebo jak to funguje, kdyby treba v rodine meli dve auta a jen jedno my melo free SC jestli by se dalo nabijet i druhe, kdyz to u novejsi verzi neni k autu ale na osobu?
Takhle to nefunguje. Žádný čip tam není je to na auto. Strčiš nabíjení a SC zjisti jestli je to Free nebo ne.
My máme ty auta ze stejně doby a máme Free dobíjení oba.
Perfektná recenzia...podrobná a dobre vysvetlená ...palec hore
Ahoj , nemá s tým “Couba” nejaké problémy ? Vŕzganie a tak, alebo čo ho na tej sakra drahej Káre serká možno ... ?!
Vopred vďaka 💪🏽
Ahoj, není to Couba ale Kuba :) Měl problémy s falcon dveřmi, které mu vylaďovali (mam dojem, že jsem to ukazoval ve videu) a potom s klimatizací, kterou mu opravovali a budou mu měnit podvozek.
Teslacek ITacek pekne ďakujem za info .... mám pocit že je to až prísliš veľa problémov na to ,koľko za to auto človek zaplatí ... sám uvažujem nad kúpou EL SUV , je to jeden s uchádzačov ... Ale ako užívateľ predošlých premiových nemeckých SUV Q7 ,X5 , bude ťažko ospravedlňovať toľko chýb TESLE ...
48:17 až 49:28 máš hudbu za kterou můžeš dostat stížnost od youtubu na autorká práva
Ondr10029 Taky jsem nad tím přemýšlel, ale dal jsem tam jen kousek a ještě ztlumil hlasitost. Pokud bude opravdu vadit tak to vystrihnu.
Sorry, ale musí to ven. Mám to jen jako audio a připadá mi to, jakoby to představoval Jirka Babica ... O:-)
Strašně si mě rozesmál 😀
Super video suprová recenze není co dodat. Obdivuji to muselo dát hodně práce. Já mít Teslu půjčenou víkend. Tak se určitě nebudu strašně moc zdržovat natáčením. Hodinového celovečerního filmu. Ale jako divák to strašně oceňujia obdivuji zároveň protože je to fakt super kvalitně udělané dozvěděl jsem se spoustu věcí. 👍🏻👍🏻👍🏻
Díky moc! Tak já si to mužů půjčit kdykoli. Teď jsem to měl prave kvůli natočení videí. Naopak mě to motivuje zkusit vše :)
@Teslacek super podrobna recenzia. Mnoho info bolo pre mna novych! Velmi zlepsujete aj kvalitu, mate tam menej tych prestrihov. Super, len tak dalej !
Preco majitel kupoval 6-miestnu verziu? mne to pride ako znehodnotenie auta, ktore ma potencial byt 7miestne. Kolko ludi vozi v aute on?
Bude to vidět ve srovnání S a X tato verze je lepsi pro rodinu s dětmi. Má to proste svoje plus a minus
Předem bych chtěl říct, že nejsem majitel této Tesly, ani jiné podobné, ale jsem fanoušek této značky. Já osobně bych preferoval 6 místnou verzi a to z několika důvodů. Pokud opravdu nemáte např. 5 dětí nebo chcete jezdit společně s prarodiči na dovolenou nebo výlety, tak pro průměrnou rodinu je 6 míst dostatečný počet, navíc ulička mezi sedadly v prostřední řadě má výhody a v tom, že nemusíte tak často sklápět sedačky, aby se dostali např. děti na zadní sedadla. Pokud cestujete v zimě na hory, tak do prostoru mezi sedadla můžete dát spoustu lyží pro celou rodinu, uvědomte si že na střechu nemůžete dát tzv. zahrádku, kvůli vyklápění zadních dveří, a ani nejsou pro tuto konstrukci upevňovací body v karosérii.. A nakonec mě napadlo, že prostor se dá využít např pro umístění kotce pro přepravu pejska nebo jiného vašeho miláčka. Těch možností je více, záleží na vás co skutečně potřebujete, zda opravdu to jedno sedadlo navíc nebo variabilní a praktický prostor, bez nutnosti řešit, kam dát dlouhé věci, popř. připojit dozadu kouli a vláčet za sebou vozík, protože střecha je pasé.
Přesné mám 7 místně auto (ne teslu) (decka) a hned bych to vyměnil na to 6ti. Ten prostor uprostřed je pro decka sedící v druhé řadě perfektní na všechny serepetky ;)
Hezké video, jako recenze moc ne ale docela jsem se zasmál, je vidět že jste programátor.
Super videá, nakrúť časť
1. ) kde sa spomína zabezpečenie proti ukradnutiu Tesly, ako často sa kradnú v Európe, ČR.
2.) kolko stoja náhradné diely... Existujú diely z druhovýroby/od iných výrobcov?
Priklad na Škodu - Klasiku je "výber": súčiastka od českého výrobcu, od nemeckého, od čínskeho...
Koľko stoja brzdové obloženia, atď... výmena vzduchového pruženia, oprava klimatizácie, atď oproti nemeckej "trojke" atď.
3.) ked sa auto mení počas výroby neustále tak či je bežné že niektoré náhradné diely SA UŽ viac NEVYRÁBAJÚ.
4.) na to X-ko to čelné sklo....... ked praskne od kamienka, koľko stojí nové? má majiteľ naň špeciálne pripoistenie?
V jednom nemeckom youtube videu je hodnotenie jazdenej Tesly S, poruchy a závady na nej, zle sa to počúva, nemecký znalec Tesiel neodporúčal kúpu a jeho kamarát aj tak tú Teslu kúpil lebo to je Tesla... undichte beide Antriebswellen, auto asi po čiastočnej búračke...
5.) Tak Tesly sa kazia ostošesť? len o spalovací motor s olejom + prevodovku menej, ale ostatné sa kazí štatisticky a z osobnej skúsenosti VEĽA, HODNÉ nebo MÁLO ??? zlobí něco stále?
(to video... Nicht empfohlen und trotzdem gekauft! Tesla Model S)
Pane bože vy mě ukolujete víc než moje žena :) díky za podněty pokusím se na tom zapracovat, ale určitě ne vše a určitě ne teď. Mám tak už takovou frontu co chci natáčet ze nevím co dřív. Nehledě na ten buffer z TMX který ještě nemám sestříhany. Ale dobra zprava je ze tam je mezi tím i bod 1 :)
to boli námety do buducna... fronta na natáčení rovná sa hurá plus ďakujem v mene celého Československa
Řekl bych, že auto je samo o sobě zabezpečeno více než úžasně, bohužel to, že majitelé nerespektují upozornění a neschovávají si kartu do kovového pouzdra už neni chyba Tesly.
Roman Svozil kartu má pouze TM3 ostatní mají klíček. Nicméně obojí je rádiové i když na jiném principu. Nicméně s PIN to drive se dostanou max do auta.
Ak máš na TESLU ,tak musíš mať aj na hotel... ...alebo kupuješ za posledné prachy???
Ve videu říkáte že doma nabíjíte z 380V a přitom na displeji máte jen 230V. Z 380V sítě by bylo nabíjení rychlejší ne?
Pozor 380V(nebo 400V reálně) = 3x230V pootočených fázově. Proto Tesla i na "380" ukazuje 230V 3x16A
8000SAC To je prostě elektrikářský fakt. Tesla bere jednotlivé fáze proti zemi = každá má pak 230V nikoli fáze vůči sobě (jako například motor)
8000SAC Tesla má v sobě 3 nezávislé AC/DC převodníky schopné konvertovat 230V na DC dle verze a stáří od 16A do 32A každý. Dnes je max 24A u S/X a 16A u TM3. 3F se rozdělí na tyto 3 separátní převodníky.
Ahoj Tesláčku :-) Nevíš prosím, proč tažné zařízení nelze objednat u modelu Tesla 3 Performance a u modelu Tesla X Performance je tažné zařízení automaticky?
MrTichocz ahoj, protože PERFORMANCE verze je o 2.5cm níže má sportovní podvozek. Pokud chces kombinaci je lepší AWD LR + SW performace upgrade + tažné
@@ondrej.bacina Díky, za tak rychlou odpověď, jestli to dobře chápu tak LR a P jsou motorově stejné, jen SW upravený? Jinak jsem si všiml, že aktuální cena vozu v Kč dnes vzrostla cca o 100 tisíc než, když jsem na to koukal minulý týden. :-(
Ano přesně tak. Ceny se upravili dle nového kurzu USD. Jinak konzultace dávám přes patreon :)
@@ondrej.bacina Díky za odpověď, máš pravdu, toto místo není vhodné na otázky :-)
Předně suprové video a recenze. :) Jen jsem se upřímně zasmál v čase 58:18, kdyz říkáte cituji:"Je to suprsport.." a v zadním okně jde vidět nervozní kamioňák, co se Vám lepí na zadek. 🤣
Také jsem si toho všiml :D
Když mluvím jedu na autopilota :) to je asi jasné :) ale byla tam jedna chvíle kde jak jsem kecal tak jsem nevšimnul ze už skončila 50tka a neměl jsem Teslu v režimu úpravy maximalky. To pak už nevydržel a protroubíl mě a předjel :)
58:33 - 58:45 - Sakra proč ty 22" kola? Hází jak něco a ty rány k tomu. To už nezachrání ani vzduch. podvozek.
Na běžný ježdění stačí 16", případně 17". Bouchnot 22" o obrubák, tak je vháji i ten disk. Obojí ne zrovna levný,
Mám jen dotaz: co říkáte na pneu Nereus? 21" na Tesle Model S měli při 80 km/h 62,27 db, Continental ContiSilent 66,21 DB, Michelin PilotSport2 66,73 dB. Vypadá to, že čím větší pneu, tím mají pneu téhle značky lepší.
Ale riskovat se to nevyplatí, přece jenom aquaplaning a kluzkejch povrch dokáže auto rozhodit a s těmahle šlupkama od banánu by většina v příkopě.
A jaké pneu máte na svém Model S? Přefukujete třeba 0.5 bar, aby byla nižší spotřeba?
Ty kola jsou super. I v mem autě to straně pomohlo. Ten dojem z “házení” je špatně umístěným drzakem na mobil.
Tesláčku, video super. Něco mi říká, že létáš, nebo se pletu? UL nebo PPL?
Ahoj, hele párkrát jsem letěl, ale průkaz nemám jestli jde o to :) Jsem spíš na vodu :) mám kapitánské zkoušky.
Díky za skvělou recenzi. Navzdory tomu, že jsem měl Xko z půjčovny na víkend půjčené, jsem se dozvěděl i pár novinek. Je vidět, že jsem se soustředil na akceleraci. :) A k tomu se váže má jediná drobná výtka. Vím, že vám ta děsivá akcelerace jako zkušenému Teslákovi zevšedněla, ale bylo by super kdybyste tomu např. 2 minuty věnoval a třeba svezl někoho kdo to nezná a natočil jeho reakci. Jde mi o to, že kdo to doma nemá, ten nechápe jaká je to pecka a jak snadno se na to dá vypěstovat závislost. Navíc to úplně mění smysl názvu " bezpečné předjetí ". V podstatě jeden z obřích kladů tohoto auta, který recenze zmínila, ale neukázala. Jinak paráda a hezký den !
Nebojte :) nezevsednela protože já nemám PERFORMANCE edici. Mám vše natočené a další video bude jen o tom. Přesně jak to slybuji ve videu.
@@ondrej.bacina Tak to se moc těším, přeci jen půjčovna měla Tesla model X 90D. Model vašeho kamaráda, je ještě o kousek dál. Pokud jste to ve videu zmiňoval, tak se omlouvám. Přeslechl jsem. Díky za odpověď :-)
@@ondrej.bacina Mimochodem, na svém oblíbeném portálu o novinkách ze světa Elona Muska jsem o vás napsal komentář s odkazy. Třeba vám to přivede více followerů. Třeba lidé tady objeví portál ElonX www.elonx.cz/tesla-zverejnila-zpravu-o-svem-dopadu-na-zivotni-prostredi/
Dobrý den, v první řadě bych Vám chtěl poděkovat za krásnou reportáž o elektromobilu Tesla. Já osobně tyto vozy (všeobecně) rád nemám, ale to je věc vkusu a názoru. Spíš jsem se chtěl zeptat, zda nemáte problém (jako muž) s tím, že auto dělá hodně věcí za vás. Necítíte se jako trochu zbytečný to auto ovládat? Říkám to proto, že sám jsem tak vybavené auta měl a prostě mi to přišlo takové trapné, lehké, třeba i pro pohled žen vtipné.... Nakonec jsem zkončil u starých aut, kde nemám vlasně nic. Musím se plně na vše soustředit a vše co udělám tak to auto vykoná. Je to takový chlapský um třeba pěkně zaparkovat nebo prostě vjet do zatáčky tak (když nemám ABS) abych to v ní ubrzdil. Ještě jednou není to vítka na auto nebo na vás, spíš k zamyšlení. Mě by v tuto dobu takové auto prostě nebavilo. Děkuji za názor.
Díky moc za váš příspěvěk. Jak píšete to je individuální. Když najezdíte 50tis ročně pak si myslím, že upřednostníte komfort před tím si to dělat sám. Já např. už více jak 10 let mám pouze auta s automatickou převodovkou a jiné už nechci. Pamatuji si, že ze začátku hlavně jsem měl spousty poznámek od známých, že by to životě nechtěli atp. s Elektro je to stejné.
Dobrý den, je nějaká chyba záznamu, že jsem v tomto 1hodinové videu napočítal 387 motůrků a čidel, co se do 2 let posere? Děkuji za odpověď :-)
Ano jedna se o technicky nejsofistikovsnejsi vozidlo současnosti. K poznámce o poruchovosti nemám co dodat. Patrně vychází z vaši předchozí zkušenosti (Ale byla to Tesla?). Já vidím záznamy lidi co mají najeto s tímto vozem přes 0.5M Km a žádné zásadní problémy nepotkavaji.
@@ondrej.bacina ano jistě.. a když si to člověk spočte u těchto zajímavých 0.5M kousků tka zjsití, že by ten člověk za tu dobu co to vozidlo má, musel jezdit 11 hodin denně bez přestávky..
Ale nechme nájezd stranou, to nemá žádnou přímou uměrnost s využitím motůrků a elektroniky.. mohl by najezdit 20 M kilometrů a za tu dobu použít elektronické sklápění sedaček 10x,
je jedno jakéhovýrobce použijete... Tesla je z tohoto světa, fyzikální pravidla platí i pro ně... už jste viděl počítač / titěrné motůrky vjakékéliv eletrkonice, které vydržely 10 let? Já tedy ještě ne.. Tesla jich ma v sobe 150
U Ska sa neplanuju motorické dvere?
Filip Tomaško nevím o tom
Co se týká výhledu vepředu, tak top je jednoznačně Citroën C4 Grand Picasso 2. generace, doporučuji k vyzkoušení. Třetí generace je s výhledem o trochu horší a je to jediné osobní auto, ze kterého vidím na semafor (vyjma recenzované Tesly). A propos, rozbité přední sklo bych teda měnit nechtěl a zajímala by mě cena. Originální přední sklo na Citroën stojí 27500 Kč.
Takové auto nemůžete mít bez pojištění předního skla :) souhlasím
Hezke recenze ja bych to teda nalestil ale jako dobrý :-) akorát to zpracovani vevnitř to je prostě američan to je prostě jak česká kokta 2012 hodne skaredy a vrze tomu pantík na kufr :-) to nechces za ty milióny :-) a ten displej proste upatlonast katastrofální. Mam audi 2016 biturbo a prostě mmi a mam display jak vino žádný upatlaniny. Po technický strance super fandím tesle ale to zpracování :-( me vždycky udivuje auta za milión a ty displeje upatlany prasečí :-) to taky chceš:-) ale.hezky video hodně zdraví a hodně kilometrů.
Díky za kompliment. Jsem rád, že i někdo, kdo není úplný fanda ocení tu práci co jsem si s tím dal a hned nehejtuje :)
@@ondrej.bacina bych si nedovolil všechno je fajn hezky se na to kouká akorát za ty míče prostě vic lásky by to chtělo :-) to olvadni oken to je jasne starej ford :-) to taky nechceš
@@ondrej.bacina jinak tedy mnoho zdraví a ať se daří
Koho baví jezdit na vysavači ??
První věc co mě napadá když se dveře otevírají sami. Co když zaparkuju někde těsně u auta, otevřou se jen částečně abych neodřel auto vedle? Jestli né tak je to docela neřešitelná situace.
Dveře mají senzory a nejdříve se snaží změnit úhel otevirani pokud ani to nepomůže tak se neotevrou. Stejně tak u stropu.. jenom kvůli tomu museli vyvinout senzory fungující přes kov (nejsou vidět jako běžné u aut) co nemá ani armáda :)
co když praskne čelní sklo ? To je vcelku se střechou ?
S celou střechou ne, ale cele celní okno určitě. Také proto Tesla zvažuje začít využívat gorila glass schopné odolat úderům
@@ondrej.bacina To by mě zajímalo na kolik vyjde výměna, jinak jako vždy SUPER recenze! 👍
Ušetřil si za palivo, bude na okno ;-)
Dobrý den, jak je s aut. otvíráním před dveří? Je tam senzor, že se neotevřou tolik, když je blízko druhé auto? Falcon dveře to umi, ale co přední? Díky Marcel
Dobrý den, je to stejně. Je to i pěkné vidět jak ukazuji to samotevirani. Přijdu k autu a dveře se neotevrou naplno protože jsem u nich blízko.
Teslacek super, díky 👍 a co hlučnost, hodně youtuberů tvrdí, že proti ostatním modelům je hlučnější...
Hlučnost je hlavně díky 22" a také za deště to je velice slyšet. Nicméně jinak to je v pohodě. Jako moje Sko je tišší ale už skoro neznatelně.
Super recenze 👍
Díky :)
Jako to spaní by mohla nějaká firma dělat, že by se spalo až mezi těma sedackama ve druhé řadě 🤔🤔
Ahoj fesak teslacek aku mas vysku? zaujima ma vyska tvojho tela.
183 ale.2m plus v pohodě sedí v Tesle
Ja mam 195CM takze neviem neviem
Není nic jednoduššího než zajet do Prazske Tesly a vyzkoušet.
Xko jsem viděl nabíjet včera a všiml jsem si, že ma namontované tažné zařízení. 14:00 vubec by me nenapadlo jak je "složité" ho namontovat, když známe vyklápěcí variantu.
Fakt to není složité. Kolikrát to budete dělat? Nevnimam to jako problém.
@@ondrej.bacina pokud si takto zduvodním tak potom souhlasím :)
@@martinmcz Mám namontováno asi půl roku, nesundavám to, a jediný, co mi vadí, je zásuvka otočená dolů, a je zakrytá nárazníkem, a tak si k tomu musím skoro lehnout, abych to zapojil. V bahně v práci jsem si tam nelehnul, a jel až na sucho bez světel... Závěs jako takovej je v poho.
Mechanické brzdy u elektromobilu? Na co? Elektronika přepne na brzdu a musí to být účinnější než vzduchové brzdy.
Zadní dveře otevírané vzhůru? Vražda posádky při havárii končící na střeše a hořící autobaterii.
Ćlověk, který má na šílenství jménem Tesla, někdy bude spát v autě? :o))
Držáky na nápoje v autě narvaném elektronikou? Zkuste někdy nalít kofolu na desku elektroniky. Před očima vám zmizí.
Přední okno na úroveň hlavy řidiče? Pokud rádí sledujete prokreslení mraků nad hlavou, pak doporučuji. Jinak čelní sklo pojistit na úroveň 100 na 100. A tlustý tmavý brejle!
Máš Teslu? Žer u Mekáče a nekafrej!
Chceš někam jet Teslou? Půl hodiny před jízdou do auta a nastavovat a nastavovat a nastavovat...
Jednoduše a prostě - ráno vstanete a podíváte se, zda jste v časopise Forbes. Pokud ne, sednete do svého spolehlivého koncernového vozu a jedete do práce. Pokud ano, vyzvete svého asistenta/asistentku, aby Vám objednali Teslu...
REcenze ukazuje možnosti, porovnání, posouzení vhodnosti, či záporu jednotlivých řešení a provedení. Poud je někdo zapšklej a nervózní z pomíjivých pozemských statků, navíc je zřejmě majitelem TDI, měl by sledovat nějakou lehčí tvorbu a nezatěžovat svůj harware nevstřebatelným poznáním, milý George.
Můžu se zeptat kde ste si ji půjčil
Jako pravidelný sledující můžu říct že auto jeho kamaráda/společníka protože se domluvili že si auta prohodí. Aby je mohli navzájem otestovat ,srovnat
@@97Kiruj diky
Jsem moc rad ze už jsem se dostal do stavu ze si tu můžu popíjet s přáteli a zatím my fanoušci odpovídají na dotazy. :) díky lépe bych to nenapsal.
@@ondrej.bacina děkuji nemáte zač.😃 Sleduji vás asi od února viděl jsem snad všechny vaše videa. Vytváříte velmi kvalitní obsah o elekromolitě a Tesle dobrý v ČR jedinečným způsobem.
trosku popleta, ale je pekne to videt i tak. nesmi clovek verit kazdemu jeho slovu. je to asi jako kdyz ja programator komentuju kovoobrabeni :)
Díky! Oceňuji feedback od kolegy.
Recenze super, jistě spoustu nových majitelů potěší, za mě ale mercedes je mercedes.
Díky, mimochodem Mercedes je jediná automobilka co spolupracovala s Teslou a možná i bude :)
@@ondrej.bacina Mercedes je jediný auto, ke kterýmu jsem musel mít ještě jedno spolehlivý, abych někam ráno odjel....
Vole po 3 letech co je natrhu :-)
človek ktory bude kupovať teslu azda nebude spať v kufri auta :D ale inak super video
To by jste se divil :)
Tesla model X nebo Tesla model 3?
To má být seriozní dotaz? úplně nerozumím otázce.
zDRAVÍM, DNES JE PŘÍMÍ PŘENOS O NOVÉM ČIPU AUTONOMII, BUDE NĚJAKÉ VIDEJKO A PŘÍPADNĚ SUMARIZACE O TÉTO NOVINCE? dĚKUJI
omlouvám se za capslock
Zrovna na to koukám :) určitě!
@@ondrej.bacina je to neuvěřitelné co za computer do toho namontovali, jen co si sám dokážu přeložit. tot nemá žádný auto ..... přijde mi t už jako umělá inteligence na hodně vysoké úrovni ve vysoké rychlosti
Cena v alze 135000 eur ale ináč super autíčko
Tesla prodává pouze na přímo. Video 40 :)
dovolim si nesuhlasit s tym super auticko, mam ju prave pozicanu na par dnie a je to strasny vergel. Povodne som nad nou uvazoval ze si ju kupim ale pred tym som si ju nastastie pozical. Dojazd 250km , problem s nabijanim 50kw nabijacka nieje vsade po ruke vela z nich su platene a z 220v zasuvky to napija dva dni . tvrde pruzenie, hlucny podvozok , autopilot je nepouzitelny, atd..
Sklenena strecha je na prd ked sa prevalis na strechu nic ta nechrani
Tesla se nedá obrátit na střechu protože má dole baterie ty drží těžiště dole.
@@ondrej.bacina to je taky kec co si napisal. 😂 ty si asi este nevidel ako sa tazke auto dokaze obratit na strechu.Skus stranku EURO NCAP a popozeraj sa a potom skus youtube a ine servery s videami kde ludia za volantom auta dokazu uplne zazraky.Ked nebudes vediet najst napis a ja ti velmi rad poslem linky pokochas sa v krase.😘
Pošli link kde se obrátila Tesla.
KOLIK JE CENA SAKRA
Robert Rozec cena čeho? 2r starého auta? Nebo nového? Nové je www.Tesla.com
Bože ten borec je úplně marnej, jinak auto výborný.
vejde se tesla do vrat u garaže 2.10 metru na šírku
No tak pokud ano tak určitě pouze s Summon. Má to 205 bez zrcátek :)
Proboha proč se v tom autě tak mlatíte co to je???
Pomohlo by přidat časovou značku, ale předpokládám, že narážíte na testování Off-road kde jsem nastavil tlumiče na max výšku = vůbec se už nemůžou hýbat, tedy je auto extrémě tvrdé.
pockej pockej jak muzes porovnavat Ferrari s touhle krabici? Vtipne
Protože mu to v rozjezdu nakope zadek? :) třeba. Srovnávám to proto, že si spousta lidí neuvědomuje to srovnání. Tesla Performance má opravdu parametry supersportů, ale přitom se s ní dá jet jako s limuzínou.
@@ondrej.bacina Parametry možná ale o tunu víc takže o nejakých zatáčkách nemůže být řeč v porovnání se supersporty přece
Můžu se prosím zeptat o kolik kilometrů v Tesle se váš názor opírá ?
@@petr7662 já bych to vzal s Ferrari na okruh, když už to s Ferrari srovnává. Ať dají 3 kola, ať není pochyb o kolik je X lepší ;-)
@@jaroslavjircak3676 To nemůžeš myslet vážně
Tie vyklopne dvere sice nepotrebuju tolko miesta vedla auta,ale o to viac nad autom,takze v beznej garazi nevystupis,nenastupis
Mají senzory a sami se notevrou úplně pokud je nižší strop
@@ondrej.bacina znamy bol v amerike a mal to z pozicovne. V garazi sa dvere otvorili a hned zatvorili,ked zaznamenali nizky strop. A keby sa aj zastavili v polke,to sa tam akoze vplazis? To je jedna z tych vychytavok,co dobre vyzera na prezentacii,ale v praktickom zivote to uz taka slava nie je. Ako aj cely elektromobil...
@@erikjankovic7963 A to je problém s autem vyjet z garáže a pak nastoupit dozadu?
@@jardafik562 ze ma tó nenapadlo,poslat moje neplnolete dieta same von,na rusnu ulicu pred nakupne centrum...🙄
@@erikjankovic7963 Někdo hledá jak věci zjednodušit a někdo jak to nejde. Váš argument je docela scestný, nemyslíte?
CO SI O TOM MYSLÍTE? czcams.com/video/AmbHpqWjMVE/video.html
Co si mám myslet o tomto? www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/573637/samovzniceni-auta-na-jizni-spojce-kone-zachranila-majitelka.html
Nebo o tomto? www.autohificlub.cz/forum/13-ostatni/1401991-vyhorela-330d-samovolne-vzniceni-u-motoru
Denně se stane daleko více požáru spalovaků, ale to je nudné tak se o tom nepíše. Jakmile je to Tesla a nedej bože se dá krásné vidělat na burze spekulacemi to je hned jiná :)
Dlouhý nudný zbytečný a spoustu informací nejsou pravda. Sestříhat na 10 minut a bude to OK. Hodně zdaru.
Nudnej zbytečnej komentář kterej nikoho nezajímá příště nepsat
Jak můžete srovnávat auto na smradlavé uhlí s čistým benzíňákem? S Ferrari.
Protože srovnavam jízdní vlastnosti ne energetickou soustavu ČR.
moje auto z roku 2001 ma větší vychytávky než tohle
Super
To asi moc né no. :(
tohle je masakr czcams.com/video/Esw9vyF0MGw/video.html
Podle mě je to lepší z pohledu na reakce lidí :) czcams.com/video/35FPxAfNjCo/video.html
@@ondrej.bacina video jsem viděl je pěkný ale u odkazu co jsem poslal je i vidět zrychlení tesly až do 250 .)
s a x je krasny, tesla 3 hnus
To si teda zdaleka nemyslím.