Skoda Citigo e iV 210 km Autobahn mit 90 km/h wird er es schaffen? Exter-Hohenwarsleben VW e-up Mii
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2020
- Wir fahren mit dem Skoda Citigo e iV von Vlotho/Exter nach Hohenwarsleben. Es sind 210 km über die Autobahn! Die Reichweite bei Start im vollgeladenen Skoda Elektro verspricht viel (352 km)
Fahrdaten:
Strecke 210 km Autobahn
Reichweite des Fahrzeuges bei Start 352 km
max. gefahrene Geschwindigkeit 95 km/h im EcoPlus Modus
Verbrauch: 10,0 kWh / 100 km
82 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
Restreichweite bei Ankunft 106 km
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Super Video und tolle Infos danke bleibt gesund und Daumen hoch.
Vielen Dank für die Super Erklärung! Sachlich, einfach, verständlich.
Danke fürs tolle Video.
Schönes Video. Das steigert doch gleich die Vorfreude auf meinen bestellten Skoda.
Übrigens coole Farbe 👍
Danke für das interessante Video ! Allzeit gute Fahrt! Unserer soll Ende August kommen
Super Video!
Hallo ihr beiden, schönes Video.
Liebe Grüße aus Hiddenhausen
Vielen Dank für die Mühe. Schicke Farbe!
You all prolly dont care at all but does someone know of a way to get back into an Instagram account??
I was stupid forgot my login password. I would appreciate any help you can offer me.
@Keenan Miles Instablaster :)
Starke Leistung, 10kwh muss erst mal erreicht werden, hängt aber auch vom Fahrer ab. Bin meinen E-Up bei der ersten Fahrt (550km) auch zw. 90 und 100kmh gefahren. Kam dabei auf ca. 11kwh - war da schon begeistert. Die Fahrzeuge haben schon potential, obwohl ein Umbau vom Verbrennerfahrzeug... Bin mal gespannt was der VW Konzern als echten Nachfolger bringt.
Am besten kann man sich reinfuchsen auf gleichen Hausstrecken. Mein Hit im E Up sind 6,5 kwh. Dann passt aber auch alles, Lkw zum Windschatten fahren, grüne Welle und 19 Grad. Gleiche Strecke habe ich auch schon mit 22 kwh geschafft, bei minus 8 Grad. Der kleine macht irre Spaß und Dank Solar muss ich im Sommer nicht so auf den Verbrauch achten. Das Dreigestirn ist ein Zeichen für mehr Mobilität bedarf es nicht um zur Maloche zu fahren.
Mega! Hole meinen e-Up übermorgen ab und freu mich drauf ähnlich effizient unterwegs sein zu können ;)
Dann geht es von Wolfsburg wohin?
@@vorsprungelektro Nein, ich hole ihn beim Händler ab (Bruchsal). Wollte nachträglich die Abholung aus WB buchen - war aber schon zu spät dran. Gutes Video von dir!
Wie weit ist dein Überführungsweg?
@@vorsprungelektro gar nicht weit. Nur 25km. Aber ich fahre demnächst in Urlaub, 300km. Da ist dein Video natürlich hilfreich ;)
Ah, ok. 300 km sind kein Problem. Bin gerade aus Brandenburg zurück, waren 330 km, einmal in Hohenwarsleben (106km) und dann nochmal in Auetal (nach175 km) geladen.
Habe meinen Citigo seit Dezember 2020, ca. 3000 km gefahren. Angaben bei Anwendung höchster Rekuperationsstufe...Reichweite zwischen 5 und 10 Grad ca. 200 km, zwischen 0 und 5 Grad ca. 180 km, unter 0 Grad max. 160 km. Die App stürzt dauernd ab und ist meiner Meinung nach unbrauchbar....schnell warmer Innenraum und mit Frontscheibenheizung schnell freie Frontscheibe. Laden an 22kw Ladesäule ca. 5 Stunden.
Bin ich wenigstens nicht allein mit meinen95 km/h.Habe einen E-Golf 300 und will heuer eine 600 km Reise machen in die Schweiz von Salzburg in Österreich.
Hoi, schönes Video, gut erklärt. Bin die Tage von Lage zum Steinhuder Meer gefahren über AB, Tempomat auf ca. 115 Km/H. Verbrauch 15kW durchschnitt. Mit dem Nissan Leaf 40 kW. Waren ca. 200 Km. Wäre also interessant was der Citigo so bei 110Km/h durchschnitt verbraucht. Gruß aus dem Lippischen.
Die 348 km schafft man nur bei extrem guten Wetter und Umweltbedingungen! Und nur im Eco Modus. Auf der Autobahn wird man so von LKW überholt. Als Beispiel habe ich es eben bei 50-70- 93 km/h und einem 40 km Fahrweg mit Stadtverkehr und Autobahn probiert.
Bei 12°C und Eco, Sitzheizung und Klimatisierung habe ich 20 % verbraucht.
Durchschnitt ca 13 kWh.
Also ich bin jetzt kein Rennfahrer, aber auf der Autobahn könnte man wenigstens mit 120kmh fahren um nicht als Hindernis über die Autobahn dahin zu gondeln, nur um zu zeigen, dass man die Strecke mit einer Ladung erreichen kann.
Bei meiner Probefahrt mit dem Skoda Citigo bin ich mit 123kmh auf der Autobahn 237km gefahren (Restanzeige 17km), Aussentemperatur 8-11°C und trocken, Höhenunterschied 281m im normalen Comfort-Modus und Rekuperationsstufe 1
Also ich finde 90 Km/h ok. Da ist man doch kein Hindernis! Das Hindernis (um mit deiner Logik zu Antworten) sind die schnelleren Autos die auf der Linken Spur fahren und mich daran Hindern ein LKW zu überholen. Ich bin auch kein Rennfahrer in der Regel, aber die RennfahrQualitäten kann man eher auf Kurvogen Landstrassen zeigen. Geradeaus auf der Autobahn ist doch lächerlich.
@@erre3174 Mit einem Verbrenner wärst du sicher auch nicht mit 90kmh über die Autobahn gefahren, also wieso mit einem Elektroauto dahin schleichen?
Wenn du unbedingt Reichweite mit dem Elektroauto hinkriegen willst, dann fahr nach Ostfriesland oder Holland, da kannste sehr viel machen, habe mit meinem Kona 64kWh Akku in Ostfriesland 483km zurück gelegt (100-3%).
@@alexanderglobus5522 das mit dem schleichen ist subjektiv. Wie gesagt, kann ich nicht die E Auto Fahrer verstehen, die mit so einem Auto unbedingt 130 auf der Autobahn fahren wollen. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von ca.130 sind 90 angemessen. Ich fahre seit vier Jahren mit meinen e Autos im Schnitt auch 90 kmh. Mal schneller, Mal langsamer. Was soll also der Vergleich mit einem Verbrenner, der ein vmax von vielleicht 180kmh hat? Oder gar 200? Wie können aber gerne Mal auf ner schönen Landstrasse fahren und schauen dann wer das Hindernis ist. Dein Gerede gleich dem derer die sich über die LKWs auf unseren Straßen aufregen. Du musst gelassener werden und rücksichtsvoller. Die Welt nicht nur durch deine eigene Brille sehen. Die getestete Geschwindigkeit ist dem Auto absolut angemessen! Und vergiss nicht, dass die meisten Hindernisse durch die schnell fahrenden Autos entstehen.
@@erre3174 Ich bin gelassen, da ich schon seit etwas mehr als fünf Jahren Elektro mässig unterwegs bin und es macht mir überhaupt nichts aus hinter einem LKW oder Bus hinterher zu fahren, lasse Buse normaler weise sogar vor fahren wenn einer einbiegen oder ab fahren will und da ich auf einem kleinen Kuhdorf wohne fahre ich sogar ohne Stress hinter Traktoren her, da diese ja irgendwann abbiegen.
Darum fahre ich ja auch elektrisch...
@@alexanderglobus5522 Na dann ist ja alles in Butter....
Super Test unter Realbedingungen!
2 kurze Fragen:
1. Wird die eingestellte Geschwindigkeit des Tempomaten im Cockpit oder der App angezeigt oder wie kann man die erkennen?
2. Von welchen Ladesäulenbetreiberm sollte man sich Karten holen?
Alex S zur 1. Frage: Die Geschwindigkeit des Tempomaten lässt sich nur vom Tacho oder der Digitalanzeige im Tacho anzeigen!
Zur 2. Frage: die Antwort ist sehr komplex, wichtig ist z.B. In welcher Region du wohnst und wieviel du fährst!
Alex S mit der Maingau Karte kommt man aktuell sehr gut durch Deutschland.
Übrigens sind Tachos von LKW geeicht.Das heißt wie auch im Reisebusse fahren die wirklich 85 /89/oder 100!!
Die Differenz zu Auto Tachos sind meist 3-4 km/h!
Hallo! Wenn es nur um das erreichen von Hohenwarsleben gegangen wäre, muss man im nachhinein sagen, dass die gewählte Geschwindigkeit etwas niedrig war.
90 Stundenkilometer sind doch etwas schmerzhaft langsam, man wird von den LKWs überholt und erfüllt das Klischee des schleichenden Elektroautos. Mit 100 km/h wäre das Ziel wahrscheinlich auch gut erreicht worden?!
Bis bald vielleicht mal bei der TAS...
Mit 105 km/h werde ich es nochmal versuchen!
vorsprungelektro de Gefahrensucher! 😛
Am besten wäre gewesen zu testen, welche km/h Zahl gewählt werden muss, um 200km weit zu kommen
Für mich persönlich interessantesten. Aber bitte nicht im Eco plus
Ko We Sicher schwer rauszufinden! Ich kann es ja mal mit 105 km/h im Normal Modus probieren.
Was wäre wohl die optimale Geschwindigkeit? Bzw. bei welcher Geschwindigkeit käme er auf der Autobahn am weitesten? (wenn man beliebig langsam fahren dürfte)
Habe inzwischen eine Antwort gefunden. Ein Citigo hat mit ca. 40km/h den niedrigsten Verbrauch von ca. 6kWh pro 100km.
Interessant. Wie rausgefunden?
@@vorsprungelektro
Einerseits durch folgende Messreihe:
www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=25474
Andererseit durch meine eigenen Erfahrungen mit meinem Citigo e iv. Wichtig für die Elektromobilität allgemein ist ja eher, dass die Geschwindigkeit mit dem niedrigsten Verbrauch allgemein viel niedriger zu liegen scheint als bei Verbrennern. Bei Verbrennern ist die Geschwindigkeit mit dem niedrigsten Verbrauch ja in der Regel in der Nähe von 70km/h. Bei Elektroautos eher so um die 50km/h bzw. noch niedriger.
Danke für das Video...möchte mir einen Seat Mii anschaffen!!Bist du mit deinem Skoda zufrieden?
Mit dem Skoda bin ich echt zufrieden, Ein super Auto! Aktuell mit den H&R Federn, das macht richtig Spaß! Teste demnächst noch den e-Up, den Mii hatte ich leider noch nicht.
@@vorsprungelektro ich saß heute im Seat mii und war überrascht wie gut ich in ihm Platz fand.In verschiedenen Videos auf CZcams hab ich nur Positive Sachen gesehen und gehört.Verbrauch und Verarbeitung ist top.Ich werde mir den Wagen morgen bestellen!🤣Er soll zum Pendeln zur Arbeit sein und Strom vom Dach bekommen!!
@@vorsprungelektro hier ein guter Test...
czcams.com/video/8QG8eK1-hqc/video.html
@@elektrischabfahren sehr gut!👍🏻🔋
Würde mich interessieren wie es mit Verbrauchern aussieht. Klima und Radio hat man meistens in Betrieb.
Die Klimaanlage (bis 2000 Watt/Std.) fällt da eher ins Gewicht. Radio macht sicher einen extrem geringen Anteil aus (schätze 400 Watt max/Std.) Kann aber gern mal eine Strecke testen! extremere Faktoren sind Wind, Regen, Steigungen und Temperaturschwankungen!!!
@@vorsprungelektro das Radio wird eher bei 20-40w liegen. Das fällt nicht ins Gewicht
Welche App verwendest Du da? Maps & More von VW hat bei mir mit der Routing völlig versagt, Verwendung der Europa Karte.
Abraham Gilles de Jager Die Seat Mii App! Habe auch die Skoda und Maps and more probiert, aber die Installation ist echt schwierig ,erst Koppeln mit dem Fahrzeug und dann per WLAN die benötigten Karten runterladen.
Ist der neu oder gebraucht? Wie alt ist der Akku? Wurde die Strecke mit Heizung gefahren?
3 Monate ist der Wagen alt, die Strecke wurde ohne Heizung im EcoPlus Modus gefahren!
Ich habe mir einen Seat mii electric plus bestellt um die Wartezeit bis zum Sion zu überbrücken. Soll angeblich noch dieses Jahr geliefert werden, da er aus einem vorbestellen Händlerkontingent kommt👍🔋🔌
Sehr schön! Ich warte auch auf den Sion, aber das verzögert sich wohl noch weiter...
Man kann die Seat App nutzen für den Skoda? Wusste ich noch gar nicht.
NeelixTV ja, funktioniert!
Werde ich dann gleich mal ausprobieren. So in einem Jahr, wenn er geliefert wird 😖
Wann hast du bestellt?
@@vorsprungelektro Ende März. Einen Up
Danke für dieses interessante Video! Welche Ladeleistung erreicht Dein CITIGOe iV an DC-Ladesäulen? Sind es wirklich 45 kW? Meiner kommt nie über 32 kW. Woran könnte das liegen?
Das maximum war 37 kW, ist im Video mit 110km/h nach Hohenwarsleben zu sehen! 45kW=niemals!
Nächste Woche geht es nach Dresden, mal schauen wie es da wird.
czcams.com/video/Ci0fk-jNWLA/video.html
@@vorsprungelektro Achso. Auf Position 19:11 in diesem Video sieht man ein Ladesäulendisplay, das 45 kW anzeigt. Das war dann also ein anderes Fahrzeug!? Aber selbst 37 kW schafft mein CITIGOe iV nie. Das Maximum sind bislang immer 32 kW, getestet an Säulen von Ionity, Innogy und Allego. Ist das normal? Ich hätte mir ein wenig mehr gewünscht. In der Preisliste September 2019 nennt Skoda immerhin 40 kW.
Also bei 15kWh/100km sollten die 210km kein Problem sein. Allerdings sind 15kWh nicht bei Regen, Kälte oder mit Heizung zu schaffen.
Cooles Video. Die Reichweite ist bei den Bedingungen wirklich beachtlich! Allerdings könnte ich mit meinem Model 3 SR+ bei gleicher Fahrweise die WLTP-Reichweite von 409km sogar überbieten. 🖖😉
Uli F. Dann fordere ich dich heraus😀 wann soll das Rennen steigen? Von Vlotho nach Berlin mit einer Ladung?! eGoKart vs. Model3 SR+ 🔋😳
@@vorsprungelektro Hey Leute aber vergisst bitte nicht ein Video darüber zu machen denn das möchte ich auch mit erleben okay???und bleibt gesund
Axel Lohmann genau und mit einem Lifestream.
Kein Problem, machen wir! 👍
@@paulgoerg3978 Ja wohl,dass wird noch Interessanter.
LKW fahren doch schneller als 90 auf der Autobahn. Das ist echt lächerlich.
nein die meisten fahren 89 oder 85 km/h,die sind aber Geeicht!Abweichung meist 3-4 KM/h zu deinem Auto!
Deutsche Lkws fahren nie schneller wie reale 90 kmh... 89 fahren die wenigsten.... Das kenne ich nur von MAN das die auf 89 gedrosselt sein können. Aber aus Erfahrung weiß ich das vielleicht 5 von 100 Lkw nur 89 fahren... Entweder 85 oder 90, alles andere finde ich als Lkw Fahrer scheiße... 😅