Для тех кто не шарит в физике, Дб-абстрактная величина уровня шума/излучения/сигнала, изменение на 3Дб означает что шум/сигнал изменился в 2 раза, другими словами при изначальных 39Дб и после работ 37Дб в машине стало тише примерно на 60% Так же при выборе акустики, 91Дб громче в 2 раза чем 88Дб, а не чуть чуть как многие думают
@@pasha_sdelaet конечно, спору нет. Я просто сужу по своей машине, до шумки был общий шум от всего, сейчас шум только от стекол, бывает думаешь, что окно открыто, а нет. А в целом шумов стало меньше
Только что сделал шумку крыши и дверей, так приятно что дождь не барабанит, а когда еду по грязной дороге с лужами и камешками, звук идёт только со дна двери стали тише а музыка то как заиграла!!! Басс добавляю и ЧИСТЫЙ ЗВУК без дребезжаний, клааас..осталось шумку пола и багажника сделатт
Прямо в данный момент занимаюсь шумоизоляцией своего авто. И понял простую вещь.Шумоизоляция это комплекс мероприятий , нельзя после шумоизоляции одной двери(всех дверей , потолка , пола в отдельности) оценить качетсво и эффективность шумоизоляции. Так что, пока не уклееш все , ожидаемого эффекта не будет.
@@pasha_sdelaet Хотелось бы добавить, то о чем молчат профи . Помимо поклейки материалов как само собой розумеющегося , разбирается и соберается весь пластик салона ,тоже вроде как очевидно. А вот не очевдино что ,Собирается он естественно уже в улучшенном варианте , с антискрипом и затяжкой всего чего нужно,так как оно должно быть . На новых авто может не так критично, а на авто от 5 лет , то клипса гдето сломана , то болтик раскрутился. К общей картине, это тоже существенный вклад.
Полностью зашумил кроме торпедо , 5лет назад, авто. Привык . Недавно, перегонял 2000км , авто без шумки . Как будто, на улице сидишь за рулём. Так что, Хейтеры не бубните , любите себя и не экономьте ,га собственном комфорте, скряги 😂
Павел сделай пожалуйста видео как в этом. Только в три этапа замеры сделать надо от дверной карты. Те. Первый герметон15а замер затем вибро замер и полностью вся обклеенная дверь. Дверная карта обклеенная просто герметоном дает такой результат
Шумоизоляция дверей без замены стекла на двойное деньги практически на ветер, давно уже доказано что основные источники шума идут не из карт дверей, а проникают через остекление. Эффект конечно есть небольшой от шумки дверных карт но это можно списать на погрешность измерения, 1дцб это ни о чем. Чтобы разницу почувствовать нужно чтобы общий акустический фон упал хотя-бы на 5-8 дцб.
Да, и я начал, немного потратился, и понял, что нет эффекта, и зря это всё. Единственное эффект консервной банки исчез, но опять же где не подлезть остался
я пол и потолок сделал, шум уменьшился сильно. особенно от пола. Под ногами где мотор и область вокругКПП тоже зашумил т.к. коробки шум так же бесил. остались двери
эффект есть хотя делал сам. но ещё не доделал. но такого что пиздец вау как тихо нет тем более у меня минивен. особенно уделяйте внимание пластику, для буджетной шумки этого будет за глаза
Тоже летом займусь подобным) Лежит дома давным давно купленная вибра ноунейм 4мм) И недавно докупил дримкар сплонг 4мм для второго слоя и третьим слоем на дверную карту дримкар вейв 15мм) Радует что двери только 2, так что материала надо меньше) И работы меньше.
@@pasha_sdelaet Увы другого нету. Я когда заказывал разницы не было. 10 листов 30 на 25 (если не ошибаюсь. забыл размеры) 2мм стоили 500 руб. А 4мм такого же размера и количества 650 руб + -. Ну не долго думая я и набрал несколько комплектов. Жаль правда не могу сравнить как она себя ведёт по сравнению с премиальными брендами. И ещё по моему есть десяток листов 3 мм. Но там смотря как давить штангеном на вибру такой размер и выходит. Там явно не ровные 3 и 4 мм. И 3 листика пришли вообще очень тонкие. Но продавец со следующей покупкой прислал на 3 больше)
@@NightmareDedeikaесли на отечественное авто лучше забудь про 4 мм продай кому нибудь, у тебя авто и так будет плохо ехать если вкруг шумку сделать даже если 2 мм вибра и 15 мм шумка. Тем более ноунейм весит больше 😅, лучше продайте ее кому нибудь . Ни в коем случае не ставьте !!!
запенить всю .. не ездит , не открывается , но оооочень тихая... по шумке не заморачивался, вибро на двери капот, крышу и так по мелочи. уже не гремит, и ладно. а 70 кг в машину вбухивать смысла не вижу. из жигулей аурус не сделаешь
@@pasha_sdelaet На сегодняшний день я так понимаю Шумофф Гермитон А 15 самый эффективный, скажи пожалуйста Павел по твоему личному мнению более менее эффективней после Гермитона А 15 какие шумопоглощающие материалы есть по цене ниже, но эффект тоже есть? За ранее спасибо...
@Nurlan Kadyrov возможно я ошибаюсь но бренд шумоф выглядит максимально распиареным и мне кажется есть что-то бюджетнее и не уступающее ему, но если я ошибаюсь поправьте меня пожалуйста.
@@pasha_sdelaet понял спасибо!!!! А скажи пожалуйста ещё вот что, дверь материал 2мм, греть его надо перед установкой или не обязательно такой тонкий?!
Клеил я всю машину целиком , и арки обрабатывал. Эйфория тишины проходит через неделю. А вот когда музыки туда напихал кайфанул. Так что если вы не собираетесь пиздячить музыку , то и шумка нахуй не нужна
@@user-km6xl3ox7gпо теории то да, но на практике бестолку все это ) Антискрип только пользу дает. А шумовибро , не сильно почувствовал на нормальной ино
Шумоизоляция работает по-другому. Она не дает распространиться звуку из вашего авто. Также и с квартирой. Соседей вы слышите не перестанете, а вот вас - слышно почти не будет. Если авто на установке аудиосистемы, то шумка обязательна!
Шумоизоляция это комплекс материалов вибродемпферов и шумопоглотителей. Первые снижают частоту резонанса в неслышимую для слуха частоту или вовсе убирают вибрацию, переводя энергию механическую в тепловую, а звук это как раз колебания воздуха, которые воздействуют на все окружающие предметы. По этому шум из вне авто будет меньше проникать во внутрь авто так же как и из него наружу. А шумопоглотители работают как ловушки для звуковых волн, попадая в него, звуковая волна теряет часть энергии или полностью гаснет в материале. Для шумопоглотителей важна толщина, так как звуковая волна имеет разную длину, зависящая от частоты. Т.е. чем толще материал, тем в большем диапазоне он сможет эффективно поглощать шум
+120кг доп веса) + расход топлива + ухудшение динамики + больше нет отвода конденсата + ускоренная коррозия) Поздравляю! зато минус 3db)))) оно того стоило.... По факту достаточно вибры небольшие пластинки на самые большие плоские детали, уберется эффект барабана и этого вполне хватит для комфорта.
@@pasha_sdelaet один децибел ничего не решает вообще , как и одна дверь. Люди лолжны понимать, что шумоизоляцией каких то отдельных элементов кузова не обойтись. Дверь может и стала тише на 20 дБ . А все вокруг стало?
Тогда нахрена она нужна?людей на бабки разводить если эффект на 1 еденицу.Или что вас с улицы слышно не было?так её делают думая что в машине тише станет.хрень короче
Не верьте. Я так же попробовал пальцами щёлкать. Ничего не изменилось, даже обивка двери не снялась.
😂😂😂
Для тех кто не шарит в физике, Дб-абстрактная величина уровня шума/излучения/сигнала, изменение на 3Дб означает что шум/сигнал изменился в 2 раза, другими словами при изначальных 39Дб и после работ 37Дб в машине стало тише примерно на 60%
Так же при выборе акустики, 91Дб громче в 2 раза чем 88Дб, а не чуть чуть как многие думают
Ну и за счет того что пропадёт звонкость, музыка будет играть в разы лучше👍🏼
@@M.Pirsonэто уже зависит от обьема дверей)
Молодец 👍🏻 😊
Четко и ясно про дэцибелы
Спасибо, не знал про такое)
Эффект есть, и это только двери. Пол + потолок и уже сильно комфортней.
Может просто давайте ездить в большой ссонном гробу
А потом выезжаешь в город и весь шум идёт через стекла
Шума через стекла поступать будет столько же сколько до шумоизоляции, а с дверей меньше.
@@pasha_sdelaet так речь об этом и идет, шумы через стекла будут более навязчивые, так как остальное будет зашумлено
Но общий уровень шума при этом снизится.
@@pasha_sdelaet конечно, спору нет. Я просто сужу по своей машине, до шумки был общий шум от всего, сейчас шум только от стекол, бывает думаешь, что окно открыто, а нет. А в целом шумов стало меньше
@@pasha_sdelaet а кондинсата уровень упал?
Ну, если одну дверь изолировать, то разницу вряд ли услышишь😄
Я тоже шумил, но самый эффективный вариант это был пол+ на сколько возможно моторный щит, и это было бомба 🎉шум реально пропал
Только что сделал шумку крыши и дверей, так приятно что дождь не барабанит, а когда еду по грязной дороге с лужами и камешками, звук идёт только со дна двери стали тише а музыка то как заиграла!!! Басс добавляю и ЧИСТЫЙ ЗВУК без дребезжаний, клааас..осталось шумку пола и багажника сделатт
Щит моторный тоже зашумируй и торпедо
@@Jack_Black_85нифига там манипуляций, чтобы закусить перед. Я не электрик, поэтому обойдусь дверьми)) самостоятельно
Если ещё стекло проклеить то ваше огонь будет
Нужно замерить по трассе при одной и той же скорости, и прибор на штатив
Исчезает эффект консервной банки
Прямо в данный момент занимаюсь шумоизоляцией своего авто. И понял простую вещь.Шумоизоляция это комплекс мероприятий , нельзя после шумоизоляции одной двери(всех дверей , потолка , пола в отдельности) оценить качетсво и эффективность шумоизоляции. Так что, пока не уклееш все , ожидаемого эффекта не будет.
Все верно.
@@pasha_sdelaet Хотелось бы добавить, то о чем молчат профи . Помимо поклейки материалов как само собой розумеющегося , разбирается и соберается весь пластик салона ,тоже вроде как очевидно.
А вот не очевдино что ,Собирается он естественно уже в улучшенном варианте , с антискрипом и затяжкой всего чего нужно,так как оно должно быть .
На новых авто может не так критично, а на авто от 5 лет , то клипса гдето сломана , то болтик раскрутился. К общей картине, это тоже существенный вклад.
Согласен.
@@german2334 реклама подъехала
@@user-us5dt9np5q причем тут реклама ? Я одну тачку сделал ,для себя . Просто вник в этот вопрос основательно.
Добрый день, подскажите пожалуйста, как называется пленка для двери в Вашем видео?
Получается ноль эффект?
Увы эффект есть. И очень заметный.
Абсолютно ! Сначала кажется что стало лучше , но через неделю ощущение что и нет этой шумки
@@METEOPUT если шумить как олень то да. Эффекта нуль. А если по технологии. То все супер тихо
10 где-то,почему 0
Ну как, если сидеть и разговаривать то очень заметно как шумка работает
Если вас раздражает шум, суйте беруши, 100% эффект
😂 не многие поймут этот прикол)
Да похоже никто не понял.
Измеять эффект шумоизоляции на 40дб, в тишине))
Друзья 😂прекроти щёлкать!!
Полностью зашумил кроме торпедо , 5лет назад, авто. Привык . Недавно, перегонял 2000км , авто без шумки . Как будто, на улице сидишь за рулём. Так что, Хейтеры не бубните , любите себя и не экономьте ,га собственном комфорте, скряги 😂
В машине двери лишь часть источника проникновения звука
Как песня называется????
Ох и не для того двери закатывают...
Попробуй dynomat материал производство сша и ты будешь в шоке от эффекта тишины,к тому же материал тоньше легче и шумов на мусор выкинешь
Это не реклама???
Павел сделай пожалуйста видео как в этом. Только в три этапа замеры сделать надо от дверной карты. Те. Первый герметон15а замер затем вибро замер и полностью вся обклеенная дверь. Дверная карта обклеенная просто герметоном дает такой результат
Ну ты и черт 😂😂😂, свое авто разбери наложи один слой собери , потом снова разбери положи еще слой
А почему чёрт??? 😂😂😂
Сколько стоит интересно??
Подскажите пожалуйста можно ли клеять шумоизоляция к фанере ? Спасибо
Почти в 2 раза тише
Ввбра шутмка в кадре , ещё нужно акустическую. И ещё, нужно производить замеры там где шумно.
Через тонкие стекла звук поступает…
а что за машинка
Шумоизоляция дверей без замены стекла на двойное деньги практически на ветер, давно уже доказано что основные источники шума идут не из карт дверей, а проникают через остекление.
Эффект конечно есть небольшой от шумки дверных карт но это можно списать на погрешность измерения, 1дцб это ни о чем. Чтобы разницу почувствовать нужно чтобы общий акустический фон упал хотя-бы на 5-8 дцб.
Да, и я начал, немного потратился, и понял, что нет эффекта, и зря это всё. Единственное эффект консервной банки исчез, но опять же где не подлезть остался
Если и вы не слышите разницу в 1 дБ, то смысла шумить вам нет. Как и писать подобные комментарии.
Шумят в основном для акустики, для улучшения звука. Современные авто и так достаточно комфортные, для среднего потребителя!
Эффект НОЛЬ?
я пол и потолок сделал, шум уменьшился сильно. особенно от пола. Под ногами где мотор и область вокругКПП тоже зашумил т.к. коробки шум так же бесил. остались двери
эффект есть хотя делал сам.
но ещё не доделал.
но такого что пиздец вау как тихо нет тем более у меня минивен.
особенно уделяйте внимание пластику, для буджетной шумки этого будет за глаза
Столько материала и всего 2db разница??
Логарифмическая величина
Здравствуйте Павел. Как вы относитесь к роботе с многослойный материалом 7.5мм?куда его можно применить а куда не стоит. Спасибо
Здравствуйте. Какой именно материал?
Вибру на пластик наклеить маленькими кусочками гениально конечно
А что не так?
@@pasha_sdelaet парень не любит пораскинуть мозгами. Все заклеивают сплошняком, значит это правильно! а на принцип действия вибры - нах бля пох
В реальном мире эффективность замеряют в альфа кабине. А то уменьшилось звуковое давление в диапазоне 0-200 герц, а водитель и не в курсе😂😂😂
-1 дБ круто же 🤣
Эффекта ноль короче, поролон не помогает
Перевес зачем столка лепить
Тоже летом займусь подобным)
Лежит дома давным давно купленная вибра ноунейм 4мм)
И недавно докупил дримкар сплонг 4мм для второго слоя и третьим слоем на дверную карту дримкар вейв 15мм)
Радует что двери только 2, так что материала надо меньше) И работы меньше.
На двери 4 мм это много) 2 мм обычно достаточно
@@pasha_sdelaet Увы другого нету.
Я когда заказывал разницы не было.
10 листов 30 на 25 (если не ошибаюсь. забыл размеры) 2мм стоили 500 руб.
А 4мм такого же размера и количества 650 руб + -.
Ну не долго думая я и набрал несколько комплектов. Жаль правда не могу сравнить как она себя ведёт по сравнению с премиальными брендами.
И ещё по моему есть десяток листов 3 мм.
Но там смотря как давить штангеном на вибру такой размер и выходит. Там явно не ровные 3 и 4 мм. И 3 листика пришли вообще очень тонкие. Но продавец со следующей покупкой прислал на 3 больше)
@@NightmareDedeikaесли на отечественное авто лучше забудь про 4 мм продай кому нибудь, у тебя авто и так будет плохо ехать если вкруг шумку сделать даже если 2 мм вибра и 15 мм шумка. Тем более ноунейм весит больше 😅, лучше продайте ее кому нибудь . Ни в коем случае не ставьте !!!
@@big_russian_patriot_viking как связано отечественный авто и толщина шумки? При чем здесь не будет ехать? Бред не пишите
@@sergeydc2959 сам ты бред , я знаю что я пишу
Шумку забыли в дверь
было 38.3 стало 38.0))))))
Павел, объясни пожалуйста, почему на дверные карты полосками клеил вибру? Просто без причины или логика какая присутствует?
Там не надо особо вибрить, звук уходить от динамика по тоннелю в двери. На карте, основные места, большие прямые участки.
Для пластика такой площади достаточно
Разницы никакой получается?)
На 1дб тише - 40-50%
@@19wrkshshadrin63 1дцб вообще никогда не услышишь, от слова совсем
@@eltrah0почему это не услышишь? Он не разами измеряется, а логарифмически
@@tilde6715Ок, -3 дБ это тише в полтора раза, а -6дБ это тише в два раза.... че там насчет -1дБ?)
Потрать бещенные тыщи и получи минус 1дб 😂
Или это ощутимая разница?)
Ну я же говорил что никакого толку нет😂
запенить всю ..
не ездит , не открывается , но оооочень тихая...
по шумке не заморачивался, вибро на двери капот, крышу и так по мелочи. уже не гремит, и ладно.
а 70 кг в машину вбухивать смысла не вижу.
из жигулей аурус не сделаешь
Когда такое видео будет с крышей?🎉
Сделаю как крыша будет)
тоже самое 😂👍
Совсем не тоже самое)
Эти показания не тоже самое что 1 +1=2.. Тебене понять, ты не грамотный..... Жто не числа стандартногосчета..
@@pasha_sdelaet а на пластик лапухи зачем наклеяли?)
Беруши вставь и не парся😂
Что эффективней Comfort Mat Soft Wave 15 или Comfort Mat Soft Wave Expert 15
Нужно сравнивать. Скорее всего expert будет немного эффективнее.
@@pasha_sdelaet На сегодняшний день я так понимаю Шумофф Гермитон А 15 самый эффективный, скажи пожалуйста Павел по твоему личному мнению более менее эффективней после Гермитона А 15 какие шумопоглощающие материалы есть по цене ниже, но эффект тоже есть? За ранее спасибо...
Любой дорогой шумопоглотитель топового производителя (стп, комфортмат)
@@user-lf4pr5hr7c лучше stp ничего нет
Топовая компания, отличные материалы. Но все же нужно сравнивать конкретные материалы, а не бренды.
Павел привет! А подскажи пожалуйста что за бренд виброизоляции? И толщину его. Заранее благодарен.
Привет. Комфортмат G2 2 мм и soft wave expert 15 мм.
@@pasha_sdelaet комфортмат хороший бренд? Или если есть возможность лучше что-то подороже приобрести, и что именно в таком случае
@Nurlan Kadyrov возможно я ошибаюсь но бренд шумоф выглядит максимально распиареным и мне кажется есть что-то бюджетнее и не уступающее ему, но если я ошибаюсь поправьте меня пожалуйста.
Да, хороший. Комфортмат, стп, шумофф +/- одинаковый эффект будет
@@pasha_sdelaet понял спасибо!!!! А скажи пожалуйста ещё вот что, дверь материал 2мм, греть его надо перед установкой или не обязательно такой тонкий?!
Не те единицы измерения выставлены.
50-60к ЗА 1.5-2 Дб😕🤦🏻♂️🙈🤣🤣🤣🤷🏻♂️👌🏻👍🏻
Губка холодно ...лучше ткань тёплые..ткань как пол..
Паша самый крутой шумик в россии.удачи братка .говорим громко.живём тихо.
Спасибо братишка ✊
Ну от одной двери наврятли, а вот если по топчику всю машину, я думаю результат будет, только стоит это не мало
Шумку стёкол
Никакого эффекта получается нет. Я так думаю, частота шума меняется и поэтому воспринимается так что стало тише.
Как вы сделали вывод что нет эффекта?
Так ведь показания на шумомере были до процедуры от 38,3 до 39 децибелл, а после 38.
Берите среднее.
Эффект в том что резонансов меньше будет
ухо слышит не с 0. тем более измерения проводились так же в сишине. вот и результат почти нулевой. при езде надо испытывать
Это делается не для глушения шума а побольшей части для акустики
Для акустики достаточно одного вибродемпфера.
Клеил я всю машину целиком , и арки обрабатывал. Эйфория тишины проходит через неделю. А вот когда музыки туда напихал кайфанул. Так что если вы не собираетесь пиздячить музыку , то и шумка нахуй не нужна
Что за марка авто у Вас?
В ролике Honda n-wgn.
На бусике весь шум идёт через стекла. Поэтому катаю ночью. Ночью штиль чаще
Ради пары децибел возить от сорока кг ? Ну такое себе.
Всего -2 децибела ???
Это хорошо
это лагорифмическая величина, падение в 3дб это примерно в два раза. тут на 2 дБ, т.е примерно 66процентов
Как себя ведёт flex a15 по сравнению с конкурентами? А то на ощупь он как обычный паралон.
@@user-km6xl3ox7gпо теории то да, но на практике бестолку все это ) Антискрип только пользу дает. А шумовибро , не сильно почувствовал на нормальной ино
@@teamcoc4842Хах, ну конечно, не почувствовал, иди лапшу другим вешай. Надо хорошими материалами делать. А то вкатают стп 2мм и поверх сплен)))
Шумоизоляция работает по-другому. Она не дает распространиться звуку из вашего авто. Также и с квартирой. Соседей вы слышите не перестанете, а вот вас - слышно почти не будет. Если авто на установке аудиосистемы, то шумка обязательна!
Не совсем так. Шумопоглотитель поглощает шум как тот что распространяется внутри авто, так и тот что проникает снаружи.
Шумоизоляция это комплекс материалов вибродемпферов и шумопоглотителей. Первые снижают частоту резонанса в неслышимую для слуха частоту или вовсе убирают вибрацию, переводя энергию механическую в тепловую, а звук это как раз колебания воздуха, которые воздействуют на все окружающие предметы. По этому шум из вне авто будет меньше проникать во внутрь авто так же как и из него наружу. А шумопоглотители работают как ловушки для звуковых волн, попадая в него, звуковая волна теряет часть энергии или полностью гаснет в материале. Для шумопоглотителей важна толщина, так как звуковая волна имеет разную длину, зависящая от частоты. Т.е. чем толще материал, тем в большем диапазоне он сможет эффективно поглощать шум
Господи, что я сейчас прочитал😂 Как это забыть.
Правда что после обработки вибро уменьшаются скрипы в салоне?
После вибры может быть незначительно. Нужен Антискрип пластика, типа специфика от Шумофф
Конечно толку от шумки не будет если она только на одних дверях
стекла двойные надо, а то уши в районе стекол, и замер бы интересно поглядеть, около стекол
Да, но двойные стекла есть не на все автомобили.
Эфекта считай нет
-1дБ? Я правильно понял? Это прям ни о чем((
Так это ж с одной двери
Павел, живу в Каменске. Как вас найти? Как называется ваш сервис?
Ул. Белинского, 55. Тел. 89527408097
Я смотрю нихуя не поменялось😅😅😅
Да насрать на шум интересует толь будет ли лучше динамики звучать
Второго слоя не было на видео?
Внутри двери нет.
@@pasha_sdelaet, а будет ли разница, если без второго слоя?
Да, конечно. Со вторым слоем эффективнее.
0😂0
0,2 дб 😂
Попробуйте посмотреть еще раз, внимательно
@@pasha_sdelaetточно, 1,2. Но не менее смешно
@Dushmaker отлично, а теперь почитайте про дБ и что означает разница в 3 дБ.
@@pasha_sdelaet да я в курсе. Так себе разница
@Dushmaker с одних дверей то?) При том что при полной шумоизоляции разница в 4 дБ отличный результат.
Лишний вес и трата денег
Ни о чем
Бестолковое занятие
Где эфект?)
На шумомере.
@@pasha_sdelaet чет не видно
Посмотрите в интернете что такое дБ и как изменяется уровень шума с шагом в 1-2-3 дБ.
@@pasha_sdelaet почитал и все так же результат не виден , если по хорошему, стало чуть тише , чем было
Это только двери, добавить сюда остальной кузов и будет отличный эффект)
Эффект потери денег ?
+120кг доп веса) + расход топлива + ухудшение динамики + больше нет отвода конденсата + ускоренная коррозия) Поздравляю! зато минус 3db)))) оно того стоило.... По факту достаточно вибры небольшие пластинки на самые большие плоские детали, уберется эффект барабана и этого вполне хватит для комфорта.
В общем надо купить авто с хорошей шумкой. А все эти кг 100 дерьма никакого эффекта не дает. Кроме веса и дополнительного расхода топлива.
На единицу меньше стало.вот это эффект
Отличный результат, почитайте про дБ.
@@pasha_sdelaet там прям каждый дБ решает?
честно мне всегда казалось что там в процентах решает типо
Да, каждый -5-6дБ при полной шумоизоляции это просто огромная разница. Практически 2 разных автомобиля.
@@pasha_sdelaet один децибел ничего не решает вообще , как и одна дверь.
Люди лолжны понимать, что шумоизоляцией каких то отдельных элементов кузова не обойтись.
Дверь может и стала тише на 20 дБ .
А все вокруг стало?
Стёкла забыл
100%
1 дэцибел, вообще ни о чем!!
Так это только с дверей)
Тоже самое
Нет
@@pasha_sdelaet 1 дБ это ничтожно...
Почитайте по дБ.
@@pasha_sdelaet я в курсе - ничтожно.
Нет. Потому что это только двери.
Развод на деньги ,максимум колёсные арки и двойные стёкла
Колесные арки без дверей дадут мало эффекта, шуму без разницы как попадать в салон. Через арку, дверь или пол.
Ничего не поменялось
По видео эффект 0
Почитайте про дБ.
Было 38 и осталось 38
Хахаха
Видос глуп
Может стоит еще раз пересмотреть😁
Ноль
Нет.
Тогда нахрена она нужна?людей на бабки разводить если эффект на 1 еденицу.Или что вас с улицы слышно не было?так её делают думая что в машине тише станет.хрень короче
Почитайте про дБ