Брал весной за 59.900 прошел обкатку после обкатки выбросил свечку вытащил из зипа другую а она не под теми цифрами то же выбросил купил тохавскую за 750 р. Мотор понравился весь протянутый промазаный даже показалось что дури в нем больше чем в ямахе 5 пока даволен что будет дальше будем поглядеть. Удачи на воде!!!
я зимой брал, за 51600, пришел со сломанным колпаком, не сильно заметно, я сначала даже не понял, его поменяли по гарантии, вышел на воду, такие вот дела, хотя в целом мотор производит впечатление качественного изделия
Спасибо большое за видео. Такая же история. Посмотрел второе. Понял, как должно быть. Теперь у меня вопрос - как ограничитель этот снять. Других миров не было, думал что 5лс это такая грусть. Ещё раз спасибо, что поделились
Ограничитель это стоит внутри, чтобы к нему попасть, нужно половинить мотоголовку, его как бы не надо убирать, надо поставить другой, с правильным зазором или отогнуть имеющийся. Если вы полностью уберите ограничитель, мотор захлебнется
Ты Все правильно Говоришь.У меня мерк 4 раздушил до 5 .Отгибал один лепесток не разбирая двигатель аккуратно пластиковым болтом.И менял два жиклёра воздушный и топливный. два сезона после прошло - полет нормальный
Вот без всяких споров(китайцы, японцы), я простой, немолодой рыбак, и каждый раз прихожу к выводу, чем брать нового, пусть лучших производителей парсун, хайди , из китайцев пятерку, лучше доплатить купить новую ямаха 3.Была у меня, вынужденно продал, некоторое впемя не мог работать, после операции. Реально, без проблем, только фильтр поставил. И вот прошло время, буду опять ямаху брать, пусть помедленнее, но без гемороев и очумелых ручек. Для моих потребностей хватает. У нас, в Беларуси нет таких водоемов типо волжских раскатов и др, чтоб ездить быстро за 50км.ps У друга хайди 3,не так наклонит мотор, свечу заливает, вечно какая то хрень с этим, я в ямахе даже свечу не смотрел. Ну это я написал, что Китай тоже сейчас не дешевый, и люди вынуждены покупать это.. И это повторюсь, лучшие две конторы, а что говорить про ханкаи, пули и тд
@@sergei5740 был у меня сиа про 3, постоянно мучился с карбом, чуть соринка и все, заливает, поменял его на ямаху 3, та же песня с переливом, но мотор конечно клевый спору нет
@@NomadNVKZвот честно, ни чего, кроме фильтра сетчатого, я с ней ни делал просто ездил. Я даже не знал, что можно накладку на транец, чтоб веселее шла. Если удастся купить новую яму 3,в этот раз я и внешний бак подключу, по мне так геморно на волне лить сверху, пятна на воде, и тд. За ваши видео лайк и спасибо, думаю многим помогли.
Серега привет . Молодец , что освещаешь подобные темы , т.к по этим вещам почему то крайне мало на просторах интернета ответов .. У меня твой собрат , toyama 5 bms ( завод парсун ) .. 4.500 максимум развивает , дмльше не хочет , но сейчас обкатка ... И по откидыванию , пацанам знакомым показал эту лажу , они руками развели , говорят , такую х..ю мч видим впервые , т.е шток в который упирается мотор при изменении угла диффирента , мотор за него цепляетсч крючками и назад все ...и как это , на полном ходу будешь лететь , первый топун и до свидания транец и редуктор , как это вылечит хз , если честно .. У всех знакомых мерки , сузуки , все откидывается штатно , в режим мелководья при встрече с препятствием , а тут если шток это вынешь вообще , тогда откидывается вроде нормально ... Как быть , не знаю...
Точно такая ситуация. Не стал морочиться с гарантией разобрал сам делов на 30 мин ограничитель действительно 3 мм открытие. Замена на га тохатсовский и все полетело)
Настроить мотор на транце, винтик легче.А вообще пятерка жто не конь на ипподроме.Ставок на него делать не приходится. Пятерка Хайди на Ротан 430Э двоих с грузиком.Отлично глиссирует
У меня на моторе такая же история . Мне по гарантии заменили мотор . С этим мотором тоже самое свёз его обратно, пока тишина . Да а первый мотор когда они разобрали то мне позвонили и сказали на коленвале стоят не те сальники . Вопрос: Как на заводе собирают двигатели с другими сальниками ? На мой взгляд просто не нашли причину или умалчивают о ней
Нормально всё. 5500 заявленных оборотов это с минимальной нагрузкой. Лодка + капитан и будет меньше 5500. + 2-й пассажир - еще меньше. По тахометру с али 5350 показывает на видео. Так и должно быть. У меня 2 Парсуна 3,6 (2 такта) и 6-ка (4 такта). С Мерком сравнивать нет смысла. Они высокооборотистые.
@@NomadNVKZ у вас Parsun TE5.8BMS ? 102 кубика ? У него характеристики 4500-5500 оборотов. Похоже что у вас тахометр не правильно показывает. Он до 6000 не должен раскручиваться. А там где 2-х на глиссер не тянет, то да.. что-то не то. Он 150 кг грузопассажиров на глисс должен легко выводить.
Я решил проблему..у меня такой же мотор....толькоу меня он переливал....а у тебя он недоливает......у меня на глиссер вталкивает сразу в полгаза....и мощности хоть отбавляй........суть вся в поплавковой камере...там стоит на поплавке латунный рычажок который упирается в иглу..его нужно если переливает поджать что бы игла закрывала быстрее вход в поплавковую камеру либо отжать что бы камера больше наполнялась бензином. .. при малом наполнении камеры в карбе не будет мощности.....а у меня наоборот мощности дофига но бывает захлебывается.... так что вот так.. я свой починил сам.........китайские моторы требуют доводки до ума......
Спасибо за оба отчёта, хорошее дело сделали, не раз пересматривал. Сейчас и на 9.8 подобные грешки есть, на том же русфишинге люди сталкиваются, отписываются, но с клапанами вроде всё норм при этом. Добавлю. Я на мелкомоторе намерил таким же способот 4 мм отгиб, разобрал мотор и намерил, уже правильным способом, как в тоховской сервисной инструкции около 7 мм. Должно вроде 5.8 мм быть. Были у меня только парсуны, и 2.6 и 5, сейчас 2.5(3.6) - дорабатываю, и 9.8 есть. Парсуновские моторы отличные конечно. Не замеряли отгиб на старых, снятых ограничителях от плоской поверхности до нижнего края ограничителя? Только сейчас увидел во втором видео, что их вернули тоже.
добрый день, В целом производит впечатление качественного изделия, пластик крепкий, крепеж очень хорошего качества. Но все равно он хуже мерка, в том числе в мелочах, на сколько не могу сказать, наверное не на много, все таки парсун это самый уважаемый китайский бренд.
Купил на днях такой же 64к, хотел hdx, но гарантия 3 летняя подкупила, обкатываю, на фрегат 3200 киль пайол, 18 максимум но много вещей было в лолке. Двоем 9-10кмч на глисс не выводит. На муссон 2800нд тоже 18кмч но там дно без киля видимо в этом дело, хотя лолка легкая. Мой вес 86кг
Я тоже не стал брать hdx из за гарантии и отсутствия сервиса в городе, по поводу муссона нд, дело не в Киле, а в одинарном соединении дна и баллонов, из за этого оно играет и тормозит лодку. Мотор я кстати забрал, замерил клапана, теперь зазор точно больше, когда протестирую не знаю, продал машину, доехать не на чем.
@@NomadNVKZ а в кратце что за клапана? Посмотрел ролик не совсем понял. Сейчас жду понедельника, придет лодка фрегат 310 air нднд киль, 32кг, купил вместо муссона. Еще посмотрел что пишут , что дроссель не на полную может открываться, это просто ручку на открытой крышке повернуть и посмотреть?
@@evgeniptz клапана стоять под карбюратором, если снять карб их видно, но для того чтобы их снять, на 5 сильных моторах, нужно половинить мотоголовку. Что касаемо заслонки, снимите колпак и посмотрите в каком положении заслонка на полностью выкрученом газу
@@NomadNVKZ пока вы отвечали посмотрел несколько роликов и пришел к менению все зависит как удачно мотор собрали и какая форма лодки czcams.com/video/DW6kS4bUcv4/video.html вот в этом ролике без проблем 2 на глисс выводит. А в комментах человек пишет у него хонда 5 и фрегат 320 двоих не выводит
На моём дроссельная заслонка открывалась на 70%. Рабочий ход ручки газа был короткий. Снял ручку и острым ножом убирал упор пока заслонка не встала в горизонт. Ход увеличится на 5 мм.
День добрый, у меня мотор golfstrim 5 , лодка аква 290 с килем, купил в омске за 65к , мотора обкатке я сам весом 95кг пробовал в затоне на стоячей воде разгоняется 29км, а с сыном на рыбалку ездил общий вес я+ сын + снаряжение итого примерно 150кг
Регулировка карба и зажигания.Если карб норм ,то надо подкинуть другой коммутатор.Может он программно ограничивает обороты.Такой попался. Вряд ли это клапаны.Хотя может быть.Сними результаты. Диклер главный нормального диаметра?
Карб регулировал, толку нет, а в зажигании что там можно отрегулировать? Угол опережения там не регулируется. Меня греет мысль, что дилер со мной согласился, без всяких диагностик, значит у них было такие обращения. Диаметр жиклера не мерил, но визуально вроде такой же как и на мерке был
По весне брали китайца HDX5, двух человек массой 200кг везёт не больше 12км/ч. Обороты 4700 максимум. Не едет. Если посмотреть на Ютубе заезды, китайцы проигрывают по мощи япам того же класса. Пришлось продать и взять 9.8.
@@Norilsk405 да вы правы, но тут я не думаю что китайцы хотели специально задушить этот мотор, зачем им это, просто недосмотр на производстве. Хотя может и специально, надо же как то 5.8 продавать;)
Здравствуйте, купил весной этот мотор, и всё думал, вроде работает отлично а обороты не развивает, спасибо Вам большое добрый человек!!! Вы подскажите пожалуйста как правельно называется эта пластина?
Здравствуйте, так и называется, Ограничитель лепесткового клапана. На озоне есть позиция Ограничитель лепесткового клапана Tohatsu 5л.с. 369-02113-0, должно подойти
У меня таяма 5.8 на обкатке. Трудно запустить надо при пуске установить немного газа на одно или два деления. Использую такой же внешний бак, как автора видео. Если топливо на дне, перестает работать, хотя бак не пустой, это нормально?????
А в двоем 26км показывает. Ведь Парсуни Гольфстрим это один и тот же мотор, тахометр такой же как у тебя . У меня на холостых оборотах показывает 620обр. мин. Но почему то в инструкции написано обороты должны 1000+-50 кому верить не понятно , тахометр пробовал на разных режимах на первом положение самое оптимальное получается плюс я регулировал высоту мотора между дном лодки и кавитационная плита примерно 2см. Пробовал два взрослых на глисер не выходит.
@@alexrost2348пробовал, отличный мотор, спору нет, но на нашей реке каменное дно, а 9.8 слишком быстрый, один удар о камни и редуктор может разлететься.
@@NomadNVKZДобрый вечер! Я вот сейчас для интереса проверил у себя, снял карбюратор. Зубочисткой аккуратно надавливал на лепесток клапана, на глаз где-то 8-10мм отгибается, это нормально?))) Оба лепестка.
Все про это говорят, что не едет. Всё дело в клапанах, пластины отрегулированы на мотор 3,5л.с.Партия в этом году такая у всех Парсунов. Проверять при предпрожаже
Привет, у меня тояма 5 это тот же парсун, мотор ещë не обкатан. Купил его около месяца назад, но он 2021 года производства, может там такая хрень быть или это касается только партии 2023 года выпуска?
Я товарищу такую проблему решил за два часа, разобрал, пластину ограничителя отогнул 7мм открытия, мотор стал спокойно выводить на глиссер таймень 3200 с товарищем, скорость до 24 км/ч😂😂😂. Нахер эти дилеры
Большое намучаетесь с ремонтом у дилера, этот мопед на коленке ремонтируется. А потеря времени и затраты на перевозки , и тем более если живёте далековато от ремонтных контор с лихвой перекрывают стоимость запчастей. Хотя по большому счету эти моторы если сразу по уму перебрать и настроить работают без проблем.
Люди, лучше чем китайские моторы покупать, логичнее и практичнее взять за эти же деньги тохатсу или ямаху б/у. Я свою ямаху 5 продал в идеальном состоянии без единой коцки за 75 тыс. с накатом в 30 моточасов и т.к. нужен был мотор поболее ( взял яму 8 эндуро). Был на рыбалке недавно, я рыбу ловил, а человек мучался с новым парсуном. Все чем я ему смог помочь, это порекомендовал отдать его обратно в магазин и дотащил его на буксире до другого берега..а рыбалка и отдых у человека была испочена... Это из наглядного примера случай.
Согласен, но попадаю в неприятную ситуацию на рыбылке потом думаешь, да лучше бы впрягся и добавил немного.. Вот как-то так. А хороших японских моторов б/у много. Покрайней мере у нас в Карелии. Только вот знаю, что с пересылкой транспортными компаниями владельцы не хотят заморачиваться, боятся мошенников.
Ошибочно полагать, что б/у это плохо. Я свой мотор отдавал скрепя сердцем, даже жена расстроилась, мы вдвоем рыбачим. И тоже взял немного б/у..зная что такой же человек скрепя сердцем мне отдает почти новый мотор, но ему нужна ямаха 15 и он вынужлен продать мотор мне))
японские моторы это в прошлом, сейчас только китай, их покупают сотнями тысяч и проблемы у единиц, процент отказов очень низкий. В Челябинсе б/у Тохатсу стоит примерно 150, новый почти 200, а тот же Гладиатор 82 тысячи. Разница очень чувствительная. Сейчас вся Россия на китайские авто пересаживаются и никто не бежит Тойоты покупать по 5-7 млн. Здесь то же самое, к тому же гарантийная поддержка Гладиатора на несколько порядков выше чем у любого японца на сегодняшний день и я знаю, что проблем на японских моторах тоже очень не мало. По этому на сейчас выбор очевиден, только китай, япония пережиток прошлого к сожалению.
Добрый вечер .Подскажите а тахометр в каком положении должен быть.У меня если в первом то при максимальном газе всего 4200 показывает!Мой вес 107 кг,лодка НДНД 280 ,мотор Тояма t5abms.Максимальная скорость 13 км.Подозреваю что то же самое с ограничителем лепестков каа у вас?
@@NomadNVKZЕсли на втором положении то тахометр показывает больше 8000 оборотов на максимальном газу!Разве такое может быть при том что скорость максимум 13 км по спидометру GPS программа
Тут много факторов брат, эти показатели в одного? какой вес включая лодку? на 9.8 можно с шагом винта поиграть, там есть смысл. По исходным данным это конечно не норма, у меня пятерка 26 по стоячей воде идет, а если сесть на слань, то и 28 я думаю вытянет
Вопрос к владельцам такого мотора, может кто сталкивался ??? Сильно тянет вправо на глиссере, развесовка по лодке и центровка мотора на транце проверена, всё равно тянет, что делать не знаю, буду рад любому совету !
Доброго времени суток, подскажите нет ли у Вас проблемы со свистом. У меня такой же мотор купил месяц назад, на оборотах 3-3.3 тыс появляется неприятный свист.
привет. купил такой же парсун в июне 23. на прошлой неделе выходил на воду, накатал 5 часов. при выходе с глисса на оборотах 4500 --4000 появляется свист. задавал вопрос на канале по ремонту моторов из Уссурийска -- сказали не обращать внимания. но никто толком не может ответить откуда свист.
У меня на таком же моторе скорость в одного 28 км. Лодка 3 м. Вес лодки 38 кг, вещей около 10, мой вес 92. При всем этом на тахометре 3000 оборотов. Думаю, что тахометр врет, хотя режим на нем стоит правильный.
@@user-no1nd4gn7r уважаемый, я вам эхо что ли, если вы не внимательно смотрели видео, повторяю, что мерекури 5 тягал двух взрослых мужиков, можете включить предыдущее видео, нас там трое в лодке, и мотор развивает полные обороты и едет против течения на глисе.
Всем здравствуйте, я прдаю свой японский мотор ТОХАТСУ 5Л.С --2х тактный. год выпуска мотора 2022г. Купил в августе 22года. На воде был два раза израсходывал один выносной бак на 12 л , провел первое то , поменяли масла , 5лет гаранти , наработка 10мото часов. Себе купил мощнее 9.9л. так как лодка у меня 410. Пишите.
@@NomadNVKZ Гладиатор 9.8 чуть дороже парсуна 5. Но это совсем другая тяга и скорость. У самого гладик 9.8, работает как часики, хоть и не такой брендовый, как парсун. Да и вес не намного больше, на 5 кг.
youtube.com/@drozdvteme?si=eV7f_bHDxxt49j_2 Здравствуйте у меня лодка ривертботс 410 мотор Тояма F5, с нагрузкой получается 270кг, максимум 11км/ч, как можно увеличить скорость ?
Чет он не едит у тебя...я купил такой же .лодка аква3200я вешу 100 и барахла на 15 кг..на глисс сразу вытаскивает......но бля у меня другая херьня... он едит минуты 2 или 3 на полном газе и потом херас и обороты падают и он начинает дергаться весь ...как будто бенз кончается.... потом если краник закрыть он опять срвзу начинает ехать нормально..потом окрываеш кран и он опять дергается....кароче методом тыка я согу ехать толко при закрытом кране и через 30 чекунд открваю его на 5 секунд и звкрываю...вот так он едит......помогите что это за хуйня......как будто мотор заливает карбюратор он весь дымит и обороты с нуля если полный газ даеш не сразу на нейтралке повышает
@@NomadNVKZ да. Сегодня снял ..все чисто.... разобрал....там квадратная хуйня куда подходит шланчик топливный...в ней резинки и две по типо ложки прилегают( я так и не понял нахер она нужна).. один хер заливает мотор...я немного поджал поплавок в месте где он касается иглы что бы поплавковая камера не полностью наполнялась......вообщем мотор лично у меня по мощности тянет охеренно...в полгаза выходит на глиссер...но паходу карбюратор заливает....если не поможет буду меня карб...заказывать на ади или озоне карб...... жалко что я за него 65 тыщ отдал думал не будет мозгаебствв......но бля китайцы..... буду методом тыка карб шаманить....отпишусь.....а у вас на видео он вообще не едит нихера..... мой сразу лодку на глисс ложит двже не надо к носу ближе садиться я 100 вешу и у мотора сижу а на полном газу летит по течению 28кмч....но через 2 минуты тых пых трах..обороты скидывает и дергается на средних...и нейтрал включаю жду 30 секунду он порабоет потом опят газ в пол опять летит 2 минуты 28кмч и опять газ скидывает и опять тры пых.....а вот если на почти закрытом кране ехать периодически его то открывая то закрывая на ходу то едит долги и без нареканий.....это какая то неведомая мне херьня.....памашите советом....парсун 5 бмс ........
похоже в поплавковой камере бенз через верх поплавок не срабатывает или игла которая подачу при наполнении поплавковой камеры перекрывает засорилась мошт брак заводской
Если Тохатсу 5 сил 2т у меня с винтом 8шага накручивает по тахометру 5700 в одного то с твоим парсуном что то не то . ещё есть гольфстрим 3.6 у того по паспорту 5300 обороты максимум.,а выдаёт за 5500 правда винт заточен хотя и без доработки выдавал эти обороты .лодка таймень 2900 нднд я 83 кг .
@@NomadNVKZ у меня просто был Тояма 3.6 2 такта мне прям понравился отходил на нем 4 года на Ривьере 320 прям бомба и тянул норм и проблем за 4 года не одной не было , вот и решил 5 ку взять
@@makson3920 у меня был мерк 5, 4 такта, очень хороший мотор, но там правильный редуктор из минусов только вес, хавает прилично меньше двухтактного. Но повторюсь, с ямаховской ногой не купил бы
Брал весной за 59.900 прошел обкатку после обкатки выбросил свечку вытащил из зипа другую а она не под теми цифрами то же выбросил купил тохавскую за 750 р. Мотор понравился весь протянутый промазаный даже показалось что дури в нем больше чем в ямахе 5 пока даволен что будет дальше будем поглядеть. Удачи на воде!!!
я зимой брал, за 51600, пришел со сломанным колпаком, не сильно заметно, я сначала даже не понял, его поменяли по гарантии, вышел на воду, такие вот дела, хотя в целом мотор производит впечатление качественного изделия
Спасибо большое за видео. Такая же история. Посмотрел второе. Понял, как должно быть. Теперь у меня вопрос - как ограничитель этот снять.
Других миров не было, думал что 5лс это такая грусть. Ещё раз спасибо, что поделились
Ограничитель это стоит внутри, чтобы к нему попасть, нужно половинить мотоголовку, его как бы не надо убирать, надо поставить другой, с правильным зазором или отогнуть имеющийся. Если вы полностью уберите ограничитель, мотор захлебнется
Ты Все правильно Говоришь.У меня мерк 4 раздушил до 5 .Отгибал один лепесток не разбирая двигатель аккуратно пластиковым болтом.И менял два жиклёра воздушный и топливный. два сезона после прошло - полет нормальный
На видео надо было снимать это дело🤦♂️😋👍 многие спасибо сказали бы)
Вот без всяких споров(китайцы, японцы), я простой, немолодой рыбак, и каждый раз прихожу к выводу, чем брать нового, пусть лучших производителей парсун, хайди , из китайцев пятерку, лучше доплатить купить новую ямаха 3.Была у меня, вынужденно продал, некоторое впемя не мог работать, после операции. Реально, без проблем, только фильтр поставил. И вот прошло время, буду опять ямаху брать, пусть помедленнее, но без гемороев и очумелых ручек. Для моих потребностей хватает. У нас, в Беларуси нет таких водоемов типо волжских раскатов и др, чтоб ездить быстро за 50км.ps У друга хайди 3,не так наклонит мотор, свечу заливает, вечно какая то хрень с этим, я в ямахе даже свечу не смотрел. Ну это я написал, что Китай тоже сейчас не дешевый, и люди вынуждены покупать это.. И это повторюсь, лучшие две конторы, а что говорить про ханкаи, пули и тд
@@sergei5740 был у меня сиа про 3, постоянно мучился с карбом, чуть соринка и все, заливает, поменял его на ямаху 3, та же песня с переливом, но мотор конечно клевый спору нет
@@NomadNVKZвот честно, ни чего, кроме фильтра сетчатого, я с ней ни делал просто ездил. Я даже не знал, что можно накладку на транец, чтоб веселее шла. Если удастся купить новую яму 3,в этот раз я и внешний бак подключу, по мне так геморно на волне лить сверху, пятна на воде, и тд. За ваши видео лайк и спасибо, думаю многим помогли.
Серега привет . Молодец , что освещаешь подобные темы , т.к по этим вещам почему то крайне мало на просторах интернета ответов ..
У меня твой собрат , toyama 5 bms ( завод парсун ) ..
4.500 максимум развивает , дмльше не хочет , но сейчас обкатка ...
И по откидыванию , пацанам знакомым показал эту лажу , они руками развели , говорят , такую х..ю мч видим впервые , т.е шток в который упирается мотор при изменении угла диффирента , мотор за него цепляетсч крючками и назад все ...и как это , на полном ходу будешь лететь , первый топун и до свидания транец и редуктор , как это вылечит хз , если честно ..
У всех знакомых мерки , сузуки , все откидывается штатно , в режим мелководья при встрече с препятствием , а тут если шток это вынешь вообще , тогда откидывается вроде нормально ...
Как быть , не знаю...
Привет, шток удлинять надо, который блокировку отпускает, как тут человек советовал
Точно такая ситуация. Не стал морочиться с гарантией разобрал сам делов на 30 мин ограничитель действительно 3 мм открытие. Замена на га тохатсовский и все полетело)
Если бы они отказались, так же сам бы все делал
Здравствуйте, можете подсказать что именно поменял и где можно взять номерок детали ?
Тоже самое. Есть китаец 2.6 так он идет также как парсун 5. И на нейтралки тоже не поднимается. Жду продолжения истории.
Тоже самое. 2.6 идет также как и парсун 5. Очень расстроен этим.
Решение нашли? Та же самая фигня 😢
Привет у меня тояма тоже с озона таже херня буду разбираться,спасибо за видос.
Привет, да не за что, конечно надо разбираться
Приветствую. Удалось решить проблему?
Настроить мотор на транце, винтик легче.А вообще пятерка жто не конь на ипподроме.Ставок на него делать не приходится.
Пятерка Хайди на Ротан 430Э двоих с грузиком.Отлично глиссирует
@@user-oe5nm7yc2p это заводской брак, причем тут транец и винт
У меня на моторе такая же история . Мне по гарантии заменили мотор . С этим мотором тоже самое свёз его обратно, пока тишина . Да а первый мотор когда они разобрали то мне позвонили и сказали на коленвале стоят не те сальники . Вопрос: Как на заводе собирают двигатели с другими сальниками ? На мой взгляд просто не нашли причину или умалчивают о ней
Ну тут два варианта решения проблемы, либо меняйте жену на более лëгкую, либо мотор. 😂
Куда уж легче, 49 кг
@@NomadNVKZ ну тогда второй вариант решит вашу проблему100% 😀
Спасибо Вам за совет,жену прогнал ,купил лодку
@@Rtvt23 вот это правильно! 🤣🤣👍
На парсуне 5 максимальные обороты по мануалу 5000 оборотов.
Нормально всё. 5500 заявленных оборотов это с минимальной нагрузкой. Лодка + капитан и будет меньше 5500. + 2-й пассажир - еще меньше. По тахометру с али 5350 показывает на видео. Так и должно быть. У меня 2 Парсуна 3,6 (2 такта) и 6-ка (4 такта).
С Мерком сравнивать нет смысла. Они высокооборотистые.
2 видео посмотрите
@@NomadNVKZ у вас Parsun TE5.8BMS ? 102 кубика ? У него характеристики 4500-5500 оборотов. Похоже что у вас тахометр не правильно показывает. Он до 6000 не должен раскручиваться. А там где 2-х на глиссер не тянет, то да.. что-то не то. Он 150 кг грузопассажиров на глисс должен легко выводить.
@@mikhailkrupchan без Е вроде, должен он так крутится, меркури же крутится
@@mikhailkrupchan как понять врет, если после доработки мотор поехал.
@@NomadNVKZ парсуны не крутятся. Крутится мерк 4 такта 6-ка. 5 ка до 5500
Я решил проблему..у меня такой же мотор....толькоу меня он переливал....а у тебя он недоливает......у меня на глиссер вталкивает сразу в полгаза....и мощности хоть отбавляй........суть вся в поплавковой камере...там стоит
на поплавке латунный рычажок который упирается в иглу..его нужно если переливает поджать что бы игла закрывала быстрее вход в поплавковую камеру либо отжать что бы камера больше наполнялась бензином. .. при малом наполнении камеры в карбе не будет мощности.....а у меня наоборот мощности дофига но бывает захлебывается.... так что вот так.. я свой починил сам.........китайские моторы требуют доводки до ума......
Нет, в моем случае это не карбюратор
В моторе нога утоплиный . Поднимай его. Скорость пребавиться и на глиз быстрее выйдет
поднимал, сильно разницы нет и так кстати стояли проставки
@@NomadNVKZ czcams.com/users/shortsSsvbUJCcXxw?feature=share
От транец поднял. Сделал 2.5 милиметор. Мотор 3.6 с двумя человеком. Лодка 2.900
Спасибо за оба отчёта, хорошее дело сделали, не раз пересматривал. Сейчас и на 9.8 подобные грешки есть, на том же русфишинге люди сталкиваются, отписываются, но с клапанами вроде всё норм при этом. Добавлю. Я на мелкомоторе намерил таким же способот 4 мм отгиб, разобрал мотор и намерил, уже правильным способом, как в тоховской сервисной инструкции около 7 мм. Должно вроде 5.8 мм быть. Были у меня только парсуны, и 2.6 и 5, сейчас 2.5(3.6) - дорабатываю, и 9.8 есть. Парсуновские моторы отличные конечно. Не замеряли отгиб на старых, снятых ограничителях от плоской поверхности до нижнего края ограничителя? Только сейчас увидел во втором видео, что их вернули тоже.
Спасибо, Нет не замерял, но на новых ограничителях мерил таким же способом как и до переделки получилось около 6 мм, может 5.9 где-то так.
Аква 2.90 слань киль и такой же Парсун 5, наработка 8 моточасов. В одного на глисс быстро выходит, два человека уже не тянет, по течению 13км/ч
Такой же комплект как у вас. Всё тоже самое что и у вас ! Идентично только прошел уже 12 моточасов . Хочется как то выйти за 13 км/ч вдвоем
Лодка адмирал 3.2 парсун 5 сил 4 такта
Один где-то 27 км
Два чел взрослых муж ика,в своем где-то кг160- 170.скорость 9 редко по течению 11
Добрый день ! Раз у вас раньше были моторы Mercury? хотел спросить, намного ли хуже Parsun 5 чем Mercury 5? какое у вас сложилось впечатление ?
добрый день, В целом производит впечатление качественного изделия, пластик крепкий, крепеж очень хорошего качества. Но все равно он хуже мерка, в том числе в мелочах, на сколько не могу сказать, наверное не на много, все таки парсун это самый уважаемый китайский бренд.
Хорошо, спасибо !@@NomadNVKZ
Косяков всяких наговорил в видео,а сейчас пишешь что не на много хуже мерка!это шляпа китайская рядом не стояла с Меркури 😂😂😂
Привет , тоже самое и у меня , дайте знать что за проблема! Спасибо
Купил на днях такой же 64к, хотел hdx, но гарантия 3 летняя подкупила, обкатываю, на фрегат 3200 киль пайол, 18 максимум но много вещей было в лолке. Двоем 9-10кмч на глисс не выводит. На муссон 2800нд тоже 18кмч но там дно без киля видимо в этом дело, хотя лолка легкая. Мой вес 86кг
Я тоже не стал брать hdx из за гарантии и отсутствия сервиса в городе, по поводу муссона нд, дело не в Киле, а в одинарном соединении дна и баллонов, из за этого оно играет и тормозит лодку. Мотор я кстати забрал, замерил клапана, теперь зазор точно больше, когда протестирую не знаю, продал машину, доехать не на чем.
@@NomadNVKZ а в кратце что за клапана? Посмотрел ролик не совсем понял. Сейчас жду понедельника, придет лодка фрегат 310 air нднд киль, 32кг, купил вместо муссона. Еще посмотрел что пишут , что дроссель не на полную может открываться, это просто ручку на открытой крышке повернуть и посмотреть?
@@evgeniptz клапана стоять под карбюратором, если снять карб их видно, но для того чтобы их снять, на 5 сильных моторах, нужно половинить мотоголовку. Что касаемо заслонки, снимите колпак и посмотрите в каком положении заслонка на полностью выкрученом газу
@@NomadNVKZ пока вы отвечали посмотрел несколько роликов и пришел к менению все зависит как удачно мотор собрали и какая форма лодки czcams.com/video/DW6kS4bUcv4/video.html вот в этом ролике без проблем 2 на глисс выводит. А в комментах человек пишет у него хонда 5 и фрегат 320 двоих не выводит
@@evgeniptz может быть, я пока ничего не утверждаю, надо проверять
На моём дроссельная заслонка открывалась на 70%. Рабочий ход ручки газа был короткий. Снял ручку и острым ножом убирал упор пока заслонка не встала в горизонт. Ход увеличится на 5 мм.
у меня такого нет, все открывается полностью, проверяется легко, не снимая карбюратора
@@NomadNVKZ по поводу подъёма - на толкатель туго натянул небольшой шланг и отрезал чуть выше чтобы крючок не цеплялся. Работает отлично.
@@user-oq1nw1ei7j я думал над этим, хотел какой ни будь пластиковый колпачок приколхозить
День добрый, у меня мотор golfstrim 5 , лодка аква 290 с килем, купил в омске за 65к , мотора обкатке я сам весом 95кг пробовал в затоне на стоячей воде разгоняется 29км, а с сыном на рыбалку ездил общий вес я+ сын + снаряжение итого примерно 150кг
Регулировка карба и зажигания.Если карб норм ,то надо подкинуть другой коммутатор.Может он программно ограничивает обороты.Такой попался.
Вряд ли это клапаны.Хотя может быть.Сними результаты.
Диклер главный нормального диаметра?
Карб регулировал, толку нет, а в зажигании что там можно отрегулировать? Угол опережения там не регулируется. Меня греет мысль, что дилер со мной согласился, без всяких диагностик, значит у них было такие обращения. Диаметр жиклера не мерил, но визуально вроде такой же как и на мерке был
такая же фигня тояма 5 в двоём баржа не раскручивается мотор.жду продолжения затеи
Жду 9 числа, запись к дилеру.
По весне брали китайца HDX5, двух человек массой 200кг везёт не больше 12км/ч. Обороты 4700 максимум. Не едет. Если посмотреть на Ютубе заезды, китайцы проигрывают по мощи япам того же класса. Пришлось продать и взять 9.8.
@@Evg-nia то же масса 200 скорость 12
@@Evg-niaкакой брэнд мотора взяли 9,8
Так надо жк эту проблему донести на завод изготовитель пусть исправляют на всех моторах
Ну как бы я поделился своим опытом, дилер в курсе, завод я думаю тем более;)
А если карбюратор снять самому почистить и изнутри ограничители отогнуть аккуратно, гарантия не слетит?
Не подскажу, я не стал.
Одна заглушена на меркури 4.
Только надо ещё менять два жиклера
@@Norilsk405 да вы правы, но тут я не думаю что китайцы хотели специально задушить этот мотор, зачем им это, просто недосмотр на производстве. Хотя может и специально, надо же как то 5.8 продавать;)
@@NomadNVKZ
Возможнл
У меня вопрос... Был мерк 4т,зачем купил это? Не этот, а именно - ЭТО!
Нормальный мотор, просто брак, мерк тоже кстати озадачивал пару раз
Все норм 27 едит в чем проблема???
Здравствуйте, купил весной этот мотор, и всё думал, вроде работает отлично а обороты не развивает, спасибо Вам большое добрый человек!!! Вы подскажите пожалуйста как правельно называется эта пластина?
Здравствуйте, так и называется, Ограничитель лепесткового клапана. На озоне есть позиция Ограничитель лепесткового клапана Tohatsu 5л.с. 369-02113-0, должно подойти
@@NomadNVKZ Спасибо большое!
@@gitara-instrument-dushi да на здоровье
У меня таяма 5.8 на обкатке. Трудно запустить надо при пуске установить немного газа на одно или два деления. Использую такой же внешний бак, как автора видео. Если топливо на дне, перестает работать, хотя бак не пустой, это нормально?????
@@user-rm3gm6gb3z на внутреннем баке тоже плохо запускается? Подсос используете?
А в двоем 26км показывает. Ведь Парсуни Гольфстрим это один и тот же мотор, тахометр такой же как у тебя . У меня на холостых оборотах показывает 620обр. мин. Но почему то в инструкции написано обороты должны 1000+-50 кому верить не понятно , тахометр пробовал на разных режимах на первом положение самое оптимальное получается плюс я регулировал высоту мотора между дном лодки и кавитационная плита примерно 2см. Пробовал два взрослых на глисер не выходит.
Продай и купи тохацу 9.8 и будет тебе счастье. Проверено годами!
9.8 мне не надо, 5 сил в самый раз.
@@NomadNVKZты просто не пробовал 9.8
@@alexrost2348пробовал, отличный мотор, спору нет, но на нашей реке каменное дно, а 9.8 слишком быстрый, один удар о камни и редуктор может разлететься.
@@NomadNVKZ как понять быстрый обороты то от 1000 начинаются
@@alexrost2348может вы правы
Очередь у Дилера на ремонт Парсунов!?? Хорошииийй мотор😂😂😂..неее, не надо..
Они там все подряд чинят, и снежники и водные мотоциклы, и лодочные моторы
а как вы замеряли зазор, не снимая карбюратор что ли?
Не снимая
Снимал карб конечно
@@NomadNVKZДобрый вечер! Я вот сейчас для интереса проверил у себя, снял карбюратор. Зубочисткой аккуратно надавливал на лепесток клапана, на глаз где-то 8-10мм отгибается, это нормально?))) Оба лепестка.
@@SeregaStenev загуглите сколько должно быть, вроде как 6-7 мм, я думаю если у вас мотор хорошо работают, то все норм
@@SeregaStenev это имеется ввиду от начала хода клапана, без учета глубины его нахождения
Может быть винт тяжёлый? Хотя сток с завода должен быть
с завода винт 8 шагом, пробовал с 7, не помогло
@@NomadNVKZ опробывал 7 шаг 2 максималка в одного в двоём 2 по 100 8-10 км
Взял тоже parsun 9.8 сейчас он на обкатке но пробовал на полный газ а скорость как у пятёрки.
Все про это говорят, что не едет. Всё дело в клапанах, пластины отрегулированы на мотор 3,5л.с.Партия в этом году такая у всех Парсунов. Проверять при предпрожаже
Как проверить та?
Привет, у меня тояма 5 это тот же парсун, мотор ещë не обкатан. Купил его около месяца назад, но он 2021 года производства, может там такая хрень быть или это касается только партии 2023 года выпуска?
@@Mischania53 привет, не могу знать, надо проверять
@@NomadNVKZ не понял я?
@@Mischania53 не могу знать;)
Я товарищу такую проблему решил за два часа, разобрал, пластину ограничителя отогнул 7мм открытия, мотор стал спокойно выводить на глиссер таймень 3200 с товарищем, скорость до 24 км/ч😂😂😂. Нахер эти дилеры
Гарантия чтобы сохранилась
Какая гарантия 😂
Большое намучаетесь с ремонтом у дилера, этот мопед на коленке ремонтируется. А потеря времени и затраты на перевозки , и тем более если живёте далековато от ремонтных контор с лихвой перекрывают стоимость запчастей. Хотя по большому счету эти моторы если сразу по уму перебрать и настроить работают без проблем.
На видео надо было снимать это дело, я думаю многие спасибо сказали бы вам)
@@motorolanokia1447 Да не занимаюсь я съемками, но в интернете скорее всего есть такое видео
Люди, лучше чем китайские моторы покупать, логичнее и практичнее взять за эти же деньги тохатсу или ямаху б/у. Я свою ямаху 5 продал в идеальном состоянии без единой коцки за 75 тыс. с накатом в 30 моточасов и т.к. нужен был мотор поболее ( взял яму 8 эндуро). Был на рыбалке недавно, я рыбу ловил, а человек мучался с новым парсуном. Все чем я ему смог помочь, это порекомендовал отдать его обратно в магазин и дотащил его на буксире до другого берега..а рыбалка и отдых у человека была испочена... Это из наглядного примера случай.
75 и 50 это разные суммы все таки, да и не всегда на Авито есть хорошие предложения
Согласен, но попадаю в неприятную ситуацию на рыбылке потом думаешь, да лучше бы впрягся и добавил немного.. Вот как-то так. А хороших японских моторов б/у много. Покрайней мере у нас в Карелии. Только вот знаю, что с пересылкой транспортными компаниями владельцы не хотят заморачиваться, боятся мошенников.
@@user-vs8on9eg3y а еще есть люди, которые принципиально не берут б/у, я к таким не отношусь, но знаю, что таких много
Ошибочно полагать, что б/у это плохо. Я свой мотор отдавал скрепя сердцем, даже жена расстроилась, мы вдвоем рыбачим. И тоже взял немного б/у..зная что такой же человек скрепя сердцем мне отдает почти новый мотор, но ему нужна ямаха 15 и он вынужлен продать мотор мне))
японские моторы это в прошлом, сейчас только китай, их покупают сотнями тысяч и проблемы у единиц, процент отказов очень низкий. В Челябинсе б/у Тохатсу стоит примерно 150, новый почти 200, а тот же Гладиатор 82 тысячи. Разница очень чувствительная. Сейчас вся Россия на китайские авто пересаживаются и никто не бежит Тойоты покупать по 5-7 млн. Здесь то же самое, к тому же гарантийная поддержка Гладиатора на несколько порядков выше чем у любого японца на сегодняшний день и я знаю, что проблем на японских моторах тоже очень не мало. По этому на сейчас выбор очевиден, только китай, япония пережиток прошлого к сожалению.
Привет , а у какого продавца на озоне брал ? А то их там несколько ...
Привет, SUMEKO
Добрый вечер .Подскажите а тахометр в каком положении должен быть.У меня если в первом то при максимальном газе всего 4200 показывает!Мой вес 107 кг,лодка НДНД 280 ,мотор Тояма t5abms.Максимальная скорость 13 км.Подозреваю что то же самое с ограничителем лепестков каа у вас?
Здравствуйте, режим 2, у меня стоит
@@NomadNVKZЕсли на втором положении то тахометр показывает больше 8000 оборотов на максимальном газу!Разве такое может быть при том что скорость максимум 13 км по спидометру GPS программа
Удлинитель румпеля вам в помощь и надо сместиться в сторону носа,тогда сразу лодка пойдет по другому.
Привет коллега. У меня тоже 5 правда Хайди . Третий или четвертый год. Мне показалось что мотор у тебя низко стоит,судя по видео.
Зачем меняли на китайца если был яп?
Деньги нужны были, продал, теперь не купить ;)
@@NomadNVKZ понял)
Подскажи какой режим на счетчике ставить 1,2,3???
И какие должны быть обороты
Если я не ошибаюсь то режим 2, на моей лодке 290 и я 90 кг, обороты на макс газу 5950, винт стоковый 8 шаг
Жене скажи шоб худела 😂
Это личное каждого, и не тебе судить
винт качества смеси и настройка зажигания решат проблему 146%, китайцы не заморачиваются с настройкой на заводе
Как настроить зажигание?
😂 на этих моторах зажигание не настраивается, от слова совсем
@@user-yh2qh7cq7s и я про то же
у меня парсун 9.8 обороты 5200 больше не развивает скорость 28км/ч.лодка 310 пайол.на транце регулировал по всякому.х.з. что делать
Тут много факторов брат, эти показатели в одного? какой вес включая лодку? на 9.8 можно с шагом винта поиграть, там есть смысл. По исходным данным это конечно не норма, у меня пятерка 26 по стоячей воде идет, а если сесть на слань, то и 28 я думаю вытянет
Вопрос к владельцам такого мотора, может кто сталкивался ??? Сильно тянет вправо на глиссере, развесовка по лодке и центровка мотора на транце проверена, всё равно тянет, что делать не знаю, буду рад любому совету !
Думаю все таки это от лодки больше зависит, я мотор если даже не ровно по центру ставлю, лодку никуда не ведет
Лодку в костре сожги. Я так с одной сделал!
Вот у меня обороты набирает , но толку нет , что натполный газ что на пол газа , скорость не меняется
Доброго времени суток, подскажите нет ли у Вас проблемы со свистом. У меня такой же мотор купил месяц назад, на оборотах 3-3.3 тыс появляется неприятный свист.
добрый, есть какой то свист, такое ощущение что от выхлопа, причем на нейтрале его нет
Тоже есть у меня свист , на таком моторе ! Ремонтникам звонил , сказали это нормально
@@Gunplay9 откуда берется не сказали?
привет. купил такой же парсун в июне 23. на прошлой неделе выходил на воду, накатал 5 часов. при выходе с глисса на оборотах 4500 --4000 появляется свист. задавал вопрос на канале по ремонту моторов из Уссурийска -- сказали не обращать внимания. но никто толком не может ответить откуда свист.
@@NomadNVKZэто нормальный свист, от маховика
Такая же фигня мотор сианова
Зато мотор не в нагрузку, дольше протянет
Согласен, плюсы тоже есть и хавает меньше;)
После меркури китайцев не покупают
Видео в канале есть, где я на мерке иду.
Сними видео после дилера
Сниму обязательно
😂жрать надо меньше
Переведи
@@NomadNVKZ😂да хер его знает сам не знаю по синьки писал 😅😅😅😅
@@vladimir8767 хорош 😂
@@NomadNVKZ у меня парсун 5ка двоих на глис тянет я 80кг и калега 80 кг лодка 290 адмирал мотор 2так 🙄мотор свежий 22 года так что проблем не было😎
@@vladimir8767 у меня сейчас тоже выводит, дело не в весе, а в заводском браке
У меня таже ерунда,мотор не тянет😂
Говорят,что очень много проблем с 2-х тактными моторами 22-23г года выпуска,якобы брак лепестковых клапанов.
Доброе утро не подскажите решить проблему, на малых оборотах пропадает контролька на моторе парсун 5
Доброе, в первую очередь нужно глянуть в каком состоянии помпа
Могу поискать фото, только куда, сдесь не получается
Лодка маленькая
У меня на таком же моторе скорость в одного 28 км. Лодка 3 м. Вес лодки 38 кг, вещей около 10, мой вес 92. При всем этом на тахометре 3000 оборотов. Думаю, что тахометр врет, хотя режим на нем стоит правильный.
добрый день, конечно врет, 3000 точно не может быть.
Уважаемый ! А сколько по твоему должна ехать пятерка с двумя пассажирами ?
20 должна, как минимум
Хорошо бы , но это наверное только двух цилиндровая пятерка не помню название , но вроде американец.
@@user-no1nd4gn7r уважаемый, я вам эхо что ли, если вы не внимательно смотрели видео, повторяю, что мерекури 5 тягал двух взрослых мужиков, можете включить предыдущее видео, нас там трое в лодке, и мотор развивает полные обороты и едет против течения на глисе.
У меня Ханкай 6 в одного шёл под 30,двоих 24 тянул
@@likelike3462 вот мой прошлый мерк 28 точно шел в одного
Всем здравствуйте, я прдаю свой японский мотор ТОХАТСУ 5Л.С --2х тактный.
год выпуска мотора 2022г. Купил в августе 22года.
На воде был два раза израсходывал один выносной бак на 12 л , провел первое то , поменяли масла , 5лет гаранти , наработка 10мото часов.
Себе купил мощнее 9.9л. так как лодка у меня 410.
Пишите.
Сколько денег хотите за мотор?
@@user-kl7gv6cy4rда по-любому столько же как и в магазине😂
@@Mischania53 5 лет гарантии если будете каждый год возить в сервис +3 тр обслуживание итого 15 тр за 5 лет🤔
Это брат озон на 4 наклейки от 5
Не возьму в толк, о каких клапанах речь? Там что какие то проставки между карбюратором и головкой блока цилиндров.
Нет, там лепестковые клапаны и их ограничители, крепятся с внутренней стороны блока
Сори, вы о двухтактнике речь ведете. Сразу не заметил.
У меня 4 такта.
@@rybachokivan8477 Ага
Внимание,вопрос! На хуя менять Меркурий на Парсун, если Мерк лучше?
Уже ответил на этот вопрос
@@NomadNVKZ Да,значит я смотрел не внимательно?!
@@user-lw9lq3lt4j я не менял, просто получилось что продал старые моторы, а с современными ценами хватило только на китайца
@@NomadNVKZ Понятно!
@@NomadNVKZ Гладиатор 9.8 чуть дороже парсуна 5. Но это совсем другая тяга и скорость. У самого гладик 9.8, работает как часики, хоть и не такой брендовый, как парсун. Да и вес не намного больше, на 5 кг.
Автор а в 6.2 может переделать вариант?
Не знаю, читал на форумах, но ничего толкового не нашел. Я склоняюсь к тому что 6.2 это та же пятерка, только с другой наклейкой
@@NomadNVKZ вроде карбюратор другой, у меня тоже такой мотор 5 новенький только купил 64к в Карелии
5 , 5.8 , 6.2 у всех кубатура одна и каталожные номера карбов одни. Разные только наклейки😂.
Короче надо садить 5 человек!!!!!! И уже доводить мотор до ума что бы тянул....😂😂😂😂 Откуда вы такие беретесь?
Видео предыдущее посмотрите
youtube.com/@drozdvteme?si=eV7f_bHDxxt49j_2 Здравствуйте у меня лодка ривертботс 410 мотор Тояма F5, с нагрузкой получается 270кг, максимум 11км/ч, как можно увеличить скорость ?
Здравствуйте, никак, мотор надо мощнее
Добрый вечер, каков результат после сервиса ?
Добрый, на воде не был, пока не на чем добраться
@@NomadNVKZ а вообще , что делали?
@@Gunplay9 заменили ограничители лепестковых клапанов и два сальника каких то, видимо при разборке мотоголовки так положено
@@NomadNVKZ спасибо за ответ, буду ждать результатов
Добрый день. Тоже очень жду результатов.
Чет он не едит у тебя...я купил такой же .лодка аква3200я вешу 100 и барахла на 15 кг..на глисс сразу вытаскивает......но бля у меня другая херьня... он едит минуты 2 или 3 на полном газе и потом херас и обороты падают и он начинает дергаться весь ...как будто бенз кончается.... потом если краник закрыть он опять срвзу начинает ехать нормально..потом окрываеш кран и он опять дергается....кароче методом тыка я согу ехать толко при закрытом кране и через 30 чекунд открваю его на 5 секунд и звкрываю...вот так он едит......помогите что это за хуйня......как будто мотор заливает карбюратор он весь дымит и обороты с нуля если полный газ даеш не сразу на нейтралке повышает
Карб снимал смотрел?
@@NomadNVKZ да. Сегодня снял ..все чисто.... разобрал....там квадратная хуйня куда подходит шланчик топливный...в ней резинки и две по типо ложки прилегают( я так и не понял нахер она нужна).. один хер заливает мотор...я немного поджал поплавок в месте где он касается иглы что бы поплавковая камера не полностью наполнялась......вообщем мотор лично у меня по мощности тянет охеренно...в полгаза выходит на глиссер...но паходу карбюратор заливает....если не поможет буду меня карб...заказывать на ади или озоне карб...... жалко что я за него 65 тыщ отдал думал не будет мозгаебствв......но бля китайцы..... буду методом тыка карб шаманить....отпишусь.....а у вас на видео он вообще не едит нихера..... мой сразу лодку на глисс ложит двже не надо к носу ближе садиться я 100 вешу и у мотора сижу а на полном газу летит по течению 28кмч....но через 2 минуты тых пых трах..обороты скидывает и дергается на средних...и нейтрал включаю жду 30 секунду он порабоет потом опят газ в пол опять летит 2 минуты 28кмч и опять газ скидывает и опять тры пых.....а вот если на почти закрытом кране ехать периодически его то открывая то закрывая на ходу то едит долги и без нареканий.....это какая то неведомая мне херьня.....памашите советом....парсун 5 бмс ........
Сейчас у меня поехал, поменяли все, попробуйте внешний бак, если груша твердеть не будет, значит игольчатый клапан не закрывается
похоже в поплавковой камере бенз через верх поплавок не срабатывает или игла которая подачу при наполнении поплавковой камеры перекрывает засорилась мошт брак заводской
Зажигание не лишним будет проверить, бывает от него такие проблемы.
а ты че так на транец высоко проставку задрал может по этому и не крутит с таким подъемом мотора
Наоборот, чем выше, тем проще ему раскручиваться
@@NomadNVKZ ты дурак на лбу себе напиши
Если Тохатсу 5 сил 2т у меня с винтом 8шага накручивает по тахометру 5700 в одного то с твоим парсуном что то не то . ещё есть гольфстрим 3.6 у того по паспорту 5300 обороты максимум.,а выдаёт за 5500 правда винт заточен хотя и без доработки выдавал эти обороты .лодка таймень 2900 нднд я 83 кг .
Вот я про то же в видео говорю, попробую поменять ограничители, не поможет, там видно будет
@@NomadNVKZ видимо мотор твой задушен и скорее клапана.
Хочу взять себе Тояма 5 4 такта , как мотор может знаете что-нибудь про него
Я бы не стал брать, нога не перспективная, выхлоп не через винт отнимает скорость
@@NomadNVKZ у меня просто был Тояма 3.6 2 такта мне прям понравился отходил на нем 4 года на Ривьере 320 прям бомба и тянул норм и проблем за 4 года не одной не было , вот и решил 5 ку взять
@@makson3920 у меня был мерк 5, 4 такта, очень хороший мотор, но там правильный редуктор из минусов только вес, хавает прилично меньше двухтактного. Но повторюсь, с ямаховской ногой не купил бы
@@NomadNVKZ скажи пожалуйста а про ханди про 5 4 такта что-нибудь слыхал ? Продавец предлагает его там типа 139 кубиков как 6 ти сильный
@@makson3920 там тоже не правильная нога