Motor Ciclomotor Zanella 50
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- čas přidán 6. 09. 2018
- Motor Ciclomotor Zanella 50
Porsupuesto sigo contestando todas sus preguntas que me envian a mi fun-page: / moreagustavo y tambien me pueden escribir a gustavo12@speedy.com.ar. Un saludo grande y gracias a todos los amantes del motociclismo, seguimos en contacto!
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HOLA GUSTAVO SOY DANIEL OPERARIO DE ZANELLA DESDE EL AÑO 91 , YO ERA EL QUE CERRABA ESOS MARAVILLOSOS MOTORES CON MI PRENSITA Y MIS COMPARADORES MI JEFE ERA EL NEGRO MORA , QUE NOSTALGIA AL ESCUCHARTE , MI VIEJO TRABAJO 42 AÑOS Y YO YA VOY POR 28 AÑOS EN ZANELLA , TE MANDO UN FUERTE ABRAZO.Y GRACIAS POR REMONTARME A ESA EPOCA MARAVILLOSA.
daniel te dejo en visto ✅✅, sorry
Ni bola el mórea este le chupa un huevo .menos la guita
Mmmm te ignoroooo bueno.... Gente así es mejor perderla que encontrarla!
@@CesurroTurf aguante juky
Bueno si te contesta o no eso no importa lo importante es que has sido parte del desarrollo de una obra maestra que a desarrollado tu país 😊🌟🌟🌟🌟🌟Saludos desde Armenia Colombia
Es el vídeo mas nostálgico del canal, no creo que exista otro motor que haya logrado tanto por los apasionados de la mecánica como esté, siendo el inicio de tantos de nosotros, el Zanella, pumita y Juki j2l
Y daelim!! Jajaja
Un caño el minarelli
...y Garelli,.. y en Cba DADALT ja,...
Mi primer zanella fue una v3 me trajo mucho recuerdo ese motor y me dio mucha ganar armar una junto a mis hijos
todavia tengo un daelim 50 mod 96 la primer daelim que tuve fue la 92 esa era superior en calidad a la 96 en esa epoca hice varios kilometros con la 92 uno de los viajes mas largos fue de general pico la pampa a san rafel mendoza 12hs arriba del ese asiento espectacular y mi amigo con una juky driblin ja ja yo lo solia esperar bajo una planta a que el llegara por las diferencias de velocidades antes de daelim tube zanella 84 un fierrazo... y luego cambie por la zanella 92 que a los 5 meses la cambie por la Daelim me canso las fallas que trajo de fabrica 0km.
Como me hubiese servido este video 20 años atrás!!! Jajajajaja si habré desarmado, modificado y tocado sin saber esa pobre Zanellita....😍😍😍
Yo a eso lo hago hoy a mis 41 años jaja tengo 3 zanellas 50.
Ver este video o leer una enciclopedia sobre el Zanella 50; es lo mismo; sin desperdicio, IMPECABLE.
Tal cuál!
HOLA GUSTAVO SIENDO EL 23 DE MARZO DEL 2020 , TE CUENTO QUE EL 8 DE NOVIEMBRE DEL 2019 NOS DESPIDIERON A TODOS DE ZANELLA CASEROS , EL DIA MAS TRISTE DE MI VIDA , NO SOLO POR QUEDARME SIN EMPLEO SINO QUE ZANELLA ERA PARTE DE MI VIDA Y QUE TERMINE ASI ME MATO PIENSO EN EL GRAN JUAN ZANELLA QUE DESDE EL CIELO VIO CAER A SU IMPERIO , UNA LASTIMA , TE MANDO UN GRAN ABRAZO.
Que pena Daniel, lo lamento por vos, porque no nos contas historia de Zanella, vos que la viviste de adentro...un abrazo enorme desde Tandil
Jajaja viste danielito?? Vos eras el forro ahí adentro, vivías te ponías la camiseta de la fábrica y así te pagaron... Jaja
Que maestro !!! Ni soy de Argentina y poco he podido ver una Zanella mucho menos las fábricas, pero es impresionante todo lo que transmite UD con sus anécdotas. Son muchos sentimientos juntos por los motores y motos . Saludos desde Córdoba - Colombia
QUE GRAN VIDEO
EN EL AÑO1998 ADQUIRÍ UNA MOTO CON ESE MOTOR LE HICE 39000 KMS Y SOLO SE LE CAMBIO PISTÓN Y AROS Y PASO A RETIRO RESTAURADA ... AUN LA TENGO , TREMENDO FIERRO SALUDOS DE URUGUAY.. MOREA UN MAESTRO..
MUCHAS GRACIAS POR LAS HISTORIAS ❤... EL PROBLEMA QUE EL MOTOR FUE DESARMADO TODO CON HERRAMIENTAS QUE DIFICILMENTE NOSOTROS TENGAMOS.. ME HUBIERA GUSTADO APRENDER A DESARMAR "CON LO QUE UNO TIENE... NOSOTROS LOS QUE NO FUIMOS TRABAJADORES DE ZANELLA NOS TENEMOS QUE INGENIAR Y POR ESO TALVEZ NOS VERA COMO UNOS "BRUTOS MALTRATANDO EL MOTOR" O PONIENDO REPUESTOS BERRETAS. PERO ES LO QUE HAY.. Y USAR LAS HERRAMIENTAS QUE TENEMOS... ME HUBIERA GUSTADO NIENTRAS DISFRUTABA LAS ANECDOTAS IR DESARMANDO EL MOTOR A MEDIDA QUE USTED LO HACIA PERO CON HERRAMIENTAS QUE CUALQUIERA PUEDA TENER.. CON RESPECTO A LOS REPUESTOS ES LOGICO QUE UN MOTOR CON TANTOS AÑOS TUBO MUCHAS MECANEADAS Y QUE REPUESTOS ORIGINALES DE VERDAD YA NO SE CONSIGUEN Y HAY QUE ADAPTARSE A LO QUE SE PUEDE CONSEGUIR.. ES PREFERIBLE ESO AUNQUE NO SEA LA MISMA CALIDAD QUE DEJAR LA POBRE MOTITO TIRADA EN UN GALPON O VENDIDA COMO CHATARRA. MAL O BIEN AUN CON REPUESTOS BARATOS LA ZANELLITAS SIGUEN ANDANDO. ME ENCANTO IGUAL CONOCER MAS DEL FUNCIONAMIENTO DE CADA PIEZA. SALUDOS.
Gustavo: desde la revista LA MOTO, quiero mandarte un saludo grande y agradecerte por haber hecho este video. LEJOS, lo mejor que hiciste hasta ahora. Gracias por compartir tantos recuerdos y secretos de este increible motor. La 50V3, mi favorita, una moto que no va a pasar de moda jamas. Ojala podamos seguir disfrutandola. No me canso de decirle a la gente de Zanella, que si llegan a fabricar esta moto de nuevo, se van a cansar de venderla. Quizas algun dia me hagan caso. Saludos. Diego Barrozo.
Que magia que tiene Gustavo, no soy mas que un pibe de 15 años arrancando con esta pasión, y se me paso volando esta hora de video, mas aun cuando me estoy por armar una Zanellita. Le mando un gran saludo
suerte con tu Zanella. son un caño la verdad... yo tengo 16 años y tengo una garelli team matic del 93, casi perfecta.. solo hubo que cambiarle el flapper y las cintas de freno y anda joyita y con mucha fuerza. saludos
jo jo yo tambien tenia un garelli team matic lindo caño.
Tengo tu edad y tengo una Due GL el mismo motor que la v3 tiene
Tengo 16 y estoy armando un zanella v3
Entra a ciclosargentinos.com ahí vas a encontrar mucha data
Tengo una Zanella v3 modelo 83... Que originalmente venía con asiento individual forrado en cuero y orquilla telescópica.... Es un fierro inmortal... La compre en el 2002 con mi primer trabajo. En ese entonces tenia .17años,..mi primera moto... La pagué $200 y ahora después de 35 años sigue funcionando y me lleva y me trae del trabajo a casa...Tuvo sus arreglos pero nunca dejo de darme satisfacciones!!!! Saludos a todos desde Totoras Santa Fe !acá todavía sigue en pista una V3 corto pistón!!!!
No entiendo como hay gente que le da al no me gusta, si no te gusta la mecánica no veas el video, esto es enciclopedia de la mecánica en estado puro, es el "Arias Paz" en video, historia de la motocicleta.
Un saludo desde España.
AL VER ESTE VÍDEO Y ESCUCHAR SUS ANÉCDOTAS. ME IMAGINE COMO ERA EL PAÍS HACE UNOS AÑOS. ME EMOCIONÉ. GRACIAS TENGO 27 AÑOS. LE MANDO UN SALUDO Y UN ABRAZO AMIGO
NUNCA TUVE MOTO NUNCA TUVE AUTO. PERO ME HE COMIDO HORAS Y HORAS DE HISTORIAS DE MOTOR. ENTRE LOS MÁS ENTUSIASTAS LOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES TORINO. LA MAYORÍA MENDOCINOS Y CORDOBESES. SE EMOCIONABAN CUANDO CONTABAN HISTORIAS.
el tema era que ganábamos 150 dólares y podíamos comprar esas motos solamente.No que era meJor,cuidado con las comparaciones...
Realmente impresionante la cantidad de historia que tiene éste video. No tenía idea de que se le prestara tanta atención a un motor mínimo para usar en la calle.
Hasta se puede sentir la pasión con lo que contaste todo.
Un muy lindo video la verdad, gracias.
Un abrazo gigante hasta hoy en dia con 40 años armo zanellitas!! Ver este video con la persona que la fabrico es un honor!!! Le mando un abrazo profe
Escuchar historias de gente con conocimiento es lo mejor que hay.
Zanella V3, Due, Due Automix, Fire, New Fire, Sol, Sol Top, Sol Top 70 Vav Full !!!
Que Recuerdos Lindoss !!!
Excelentisimo el Programa Gustavo.
Como se extraña tanta Calidad.
Aguante Zanella (las de antes)
No te olvides de la Due GL
tw olvidaste el Vr
Y también la sol speed vr
Uh, no conocía tantas!
Exelente el vídeo!! Muy agradecido estoy por como usted comparte su enorme conocimiento sobre estos temas y además
Toda la parte humana y las anécdotas que ha traído en este video en especial! Lo felicito!! Yo tuve un ciclomotor Zanella Due Autolube y trabaje con él por 3 años haciéndole más de 100 km diarios en el centro de Montevideo! Realmente me emociono ver su video!! Tengo 49 años, amo las motos, si bien ahora ando en auto tengo una Kawasaki Versys 300 para disfrutarla los fines de semana. Dios dispuso que enviudara muy joven, y mis paseos en moto, el velar por mi hijo y disfrutar de su excelente trabajo son un disfrute enorme para mí, es con gran cariño y respeto que le hago llegar este mensaje desde Salinas en el departamento de Canelones en Uruguay. Eternamente agradecido con su don de gente, cosa que muy pocas veces se ve en estos tiempos! Vaya mi más respetuoso y también cariñoso saludo para usted y su equipo, muchas gracias por todo lo que trasmite!! Saludos!!
Gustavo, si recordaré lo que se trabajo y se que sos muy modesto porque no estás diciendo todo lo que trabajaste sobre la compresión de la vaina del cable de freno, cambiando la geometría, etc. Lo recordábamos con el flaco chapero el otro día. Te mando un fuerte abrazo y sabes cuanto te aprecio. Antonio
VIDEAZO!!!! EMOCIONANTE!!! ESTE MOTOR ME HA DADO DE COMER MAS DE 25 AÑOS. MUCHOS DATOS QUE NO CONOCIA Y OTROS TANTOS QUE SI. PIEL DE GALLINA!!! CORTECO, MOTOPLAT,DELL ORTO. UN GRAN CARIÑO Y RESPETO A JUAN LINARES QUE ME HA DADO UNA MANO EN MIS INICIOS. QUE AÑOS ZANELLA!!! Si SE LEVANTA DE LA TUMBA EL COMENDATORE ZANELLA Y VE LO QUE ES ZANELLA AHORA, SE PEGA UN TIRO EN LA CABEZA!!!
TE FELICITO GUSTAVO!!!!
un video como ningún otro sin desperdicio alguno escuchar sus historias y sus recuerdos es algo muy lindo de primera como siempre.
🙋
Excelente
Impecable
Que talento
El mejor video el mejor maestro
La experiencia
Saludos desde Colombia
Pela, sos un maestro de maestros!!!! no solo se aprende de ese motor, sino que también se aprende criterio de mecánico, para cualquier moto!! gracias por enseñar!!
La simpleza, humildad y sabiduría que usted tiene Gustavo es impresionante. Da gusto ver sus videos. Se te caen las lágrimas de saber que toda esa manufactura Argenta, ese gran equipo halla desaparecido. Saludos desde Saladillo provincia de buenos aires.
Extraordinario, Gustavo! Cuantas anecdotas! Cuanta nostalgia! Tengo 50 pirulos y 39 de andar en moto... apenas con 11 años mi padre me regaló, como no, un ciclomotor Zanella! Era un TM del '78, ya con el bastidor de chapa estampada, pero todavía con el motor de la Bambina, de tres velocidades! En él me hice motociclista y a fuerza de arreglarlo y modificarlo aprendí montañas de mecánica! Aun hoy reparo y mantengo todas mis motos, un hobby y una pasión que empezaron con aquella Zanellita... Rejuvenecí cuatro décadas en esta hora! Jajajajajaja!!!!!! Gracias absolutas!
Que nostalgia al ver este vídeo yo empese con una capri 49cc tengo 36 años andar en moto
Perdón.,39.anos.de.patiar.una bambina.y en moto.Andubiste..vistes k.doblan frenan.arrancan.y.una velocidad punta.de 345 km tené cuidado.mira.k no.es.lo.mismo.k.la bambina de tu abuelita.
Que grande Gustavo. Un vídeo de una hora parece de 10 minutos. Que paciencia para esplicar todo. Le mando un gran saludo.
Tal cual, y hasta parece que fue corto! por mi podía seguir :)
Somos varios los que nos cae un lagrimón desarmando la vieja y noble industria nacional. Un lujo de programa este
Gracias gustavo a usted y todos sus compañeros de zanella por la zanelita 50 un ciclomotor que iso y sigue haciendo patria en nuestro pais.tengo una modelo 92 todavia con platinos y no la vendo a que me muera
Que pena da ver en lo que se convirtió zanella a lo largo del tiempo, pudiendo ser una fábrica de motos hoy en día es nada de eso, como siempre nosotros los argentinos hemos sido nuestros propios enemigos, que patria grande hubieramos podido ser
Gustavo tocayo como andas porque no fabrican sach 98 soy amante de los fierros viejos
quique...Yo,Vos y la gran mayoria de los Argentinos no somos los culpables. Para un Argentino no hay nada mejor que otro Argentino
hola Gustavo, siempre miro todos tus vídeos, pero este es salido de serie (cada tornillo viene acompañado de una historia y anécdota). creí que nunca iba a ver un vídeo así del desarme de una zanella. Por mi parte, esto me trae tantos recuerdos de mi infancia, allá por el año 88 mi viejo compro una due 0km la uso toda mi familia, después vino la hiper, el precio de la nafta se disparo así que paso a cumplir el lugar del auto, en ella aprendí a andar en moto. los km que le metí a esa moto, eran 2 o 3 tanques de nafta por día. que decirte ...muchas gracias por este vídeo y traerme tantos recuerdos
Mándale un gran abrazo
2 o 3 tanques por día??? No sé... Me parece cuento
Será por semana los 2 o 3 tanques.....si andan con aire
@@alfredog4789 bueno no todos los diás le cargaba 3 tanques. Pero 1 seguro, era andar todo el día, desde la mañ hasta la noche y a fondo.
@@6cjugo con un CR 80 o un RM 125 un tanque te podía durar media hora nomás... Esos bichos si que comían!!!
Siempre caian en mis manos motores morini, desde chico que me pregunto por que casualidades de la vida nunca pude comprar un minarelli, todas las oportunidades que se me daban eran con juki o con dadalt, pero asi se daban las cosas.
En cierto punto me despoje de ciclos y hoy solo tengo el Juki Dribbling modelo 88 de mi mama que arreglé hace años, y muchisimos repuestos (que es lo mas importante). Hoy en dia cambié de rubro de los 2 tiempos y a mis 27 años soy técnico mecánico de Stihl.
Hola!te hago una pregunta ya que sos técnico de sthil,cual es el carburador más grande de esa marca?porque quiero ver la posibilidad de adaptar uno a una zanella 50 con cilindro 80
Sin duda, es el mejor video que vi, transmitir la pasión y la nostalgia, emociona a todos los que debutamos con estos bichitos..
Siempre piense en restaurar un zanellita..
Muchas gracias MAESTRO!!
APLAUSOS DE PIE para usted.
Que PROGRAMOON profe, nuchas gracias por hacerlo. Mi primer y única moto fue una V3. Siempre amé la mecanica, ahora soy ingeniero mecánico. Me encantó el programa, que recuerdos!! Abrazo
Que máquina la v3, nadie me creía que no estaba tocada, que la potencia que daba era de fabrica, eso sí, siempre con agip 2t
Saludos Gustavo desde México. Aquí la marca CARABELA uso un motos prácticamente igual en un ciclomotor. Dicha marca tuvo relación con Minarelli. Y la otra marca ISLO consiguió tecnología de Morini.
Y yo que pensaba que en una hora me iba a aburrir, ESPECTACULAR documental!!! Yo hice al revés lo arme primero y después encontré el vídeo, lo voy a tener que corregir el buje de la campana. Muchas gracias Gustavo!!
Mi primer moto, un zanella due 50cc, y encontrar un vídeo asi! Da gusto escucharlo a este hombre. Impecable. Me hace acordar mucho a un profesor de mi escuela técnica, no solo por lo parecido físico sino por la metodológia al explicar. Excelente!!
Sos un capo Morea!!!! Saludos desde Villa la Angostura!!
Tengo 14 años y estoy armando un Juki 50
Cuántos recuerdos!!! tuve una due tres años y todavía la recuerdo, mí primer vehículo
Me genera orgullo escuchar a una persona que sabe y explica tan bien sobre el tema que esta tratando, como en este caso sobre los motores Zanella 50cc. Te mando un saludos.
Que hermoso haber escuchado todas las historias que contaste seguido del desarme de ese lindo motor q acompaño mi juventud gracias Gustavo Morea !!!!
Mí viejo todavía los usa para las carreras de ovalo que hoy en día corre mi sobrina i que andan muy bien
Excelente vídeo, parece un documental no tiene desperdicio de principio a fin, tengo una zanella Speed 70 cc parada hace una década; después de ver este vídeo mañana empiezo a ver como dejarla a punto, conozco muy poco del tema así que capas me anoto en su curso, salu2 desde Ranelagh.
Hola, si miras 10 beses el programa lo lograrás
Es como tener el paso a paso......pero de primera mano
Desde Uruguay mis felicitaciones y agradecimiento por compartir tanto conocimiento. Volvi 20 años , a mi primer moto zanella pocket que divino , conservo el manual ja ja
Señor siempre quise entender la mecánica de las motos y verlo a ud es verdaderamente un placer, con el conocimiento, pasión y respeto que lo hace, gracias por compartir su sabiduría
Ahora espero ansioso el armado y puesta en marcha del Zanellita!!
Hola buen día Gustavo tengo canal de CZcams estoy como Tomás Rivass justo gato y viendo tu video no necesitas propaganda con algunos repuestos de zanelita porque vos sabés que tengo una y me hacen faltan algunos repuestos por ahí me podría decir si me lo vendería o le hago propaganda y me los dabas por ahí muchos besos abrazo y voy a seguir viendo tus vídeos chao
El mejor video del canal a mi gusto! Hace un programa sobre Zanella o desarma el 200cc!
Yo de pibe empeze mi pasion por las motos con estos ciclomotores , hoy en dia quiero armarle una moto a mis hijos gracias por el video
Gracias Gustavo por el video !! Una joya!!! Lo que cuenta es la historia de la industria Argentina. Gracias por llevarme a recordar mi primer motito una Juki 50 cc 0km que mi viejo me regalo cuando termine la secundaria para ir a la facu alla por 1985.Un abrazo grande MAESTRO!!!!
Que lastima que Zanella dejo los prototipos de lado, ZANELA ERAN LAS DE ANTES!!!
El motociclismo en Argentina. ....por Gustavo Morea.....para cusndo el libro?
Que lindó yo era un chico y tenía un juki .y mi vecino un zanella sol y me pasiaba ,un día me encontré un cilindro de yamaha jog tirado y oxidado que ni rectifique ,le puse un pistón de eropuch se lo puse al juki y volaba así lo pasie yo . ahora me enteró que era el mismo cilindro jaja
Aguante la hondatornado viejo
No Brasil tivemos os ciclomotores Brandy que na verdade usavam motores zanella.
Si claro estuve en brandy muy buena gente
Gracias Morea por compartir su sabiduria con nosotros! Realmente siempre un placer poder escucharlo!
Como le pueden poner a este hombre dedito abajo...? lastima que no hay mas pesonas como esta...gracias señor por ponerle tantas ganas y conocimiento a lo que hace...yo empece con una GTO kawa hace muchos años y me acuerdo que mi amigo tenia una zanella y nos ibamos muy lejos con esas cilindradas...Gracias una vez mas....
Gustavo muy buen vídeo
Hable de las Garelli
Saludos desde Murphy Sta Fe
Buen video, podría explicar cómo preparar el motorsito Zanella ?
Excelente vídeo, historia y mecánica y lo importante con un protagonista como Gustavo Morea, parte del equipo Zanella que trabajaba a conciencia! Un abrazo!
Que grande Gustavo
Este es un motor histórico!!
La primera moto de muchos.
Me llena de orgullo y alegría poder escuchar todas las historias del motor 50
Seguí así compañero te admiro mucho!!
mi primer moto...que locura era andar a fondo con el escape cobra
Grande maestro!!! Ya la desarmé y encontré varios defectos y repuestos..Se consigue diagrama o esquema ya que no soy mecánico y colocar los repuestos que corresponda.saludos cordiales Hugo desde Formosa
Ya no hay casi nada que sirve
Magnífico Gustavo, la verdad que sin palabras, tengo mi corazón en Zanella. Mi primer ciclomotor fue una Due Automix. Conocer todos estos detalles es impagable. Además de saber que en este país en algún momento se hacían cosas de tanta calidad. Muchas gracias!
Es un grande ese motor, me dió muchos años de servicio y justo ahora lo quiero volver a poner en orden. Me alegra que Usted hoy me ayude con todos sus conocimientos a armarlo como corresponde y tratarlo como se debe. Mil Gracias!!
Ahora estoy terminando de verlo. Este no es un video tutorial, es un DOCUMENTAL PARA ARCHIVAR!!!!, ¿existe la palabra video-libro?
Hace el desarme de el motor de la zanella sol 70
Ni que estuviera a disposición tuya
Aparte es el mismo motor cambia el cilindro
Con este video volvi a mi niñes, en que mi amigo tenia una Da Dalt 50..... era una abeja que nave por Dios...
Yo trabaje duramente haciendo changuitas y me compre la Zanellita Due...... fui de lo mas feliz saliamos junto a mi amigo a pasear!!,,
Gracias Gustavo querido saludos desde Cordoba
Profesor, que alegría ver este vídeo y por usted, tengo 42 Años y viví todo este momento a pleno cuando no existía ningún tipo de información al respecto y siempre me quede con muchisimas dudas sobre el desarme y armado del motor hoy en este video explico a la perfección cada detalle realmente un joya de la historia de este motorcito, hoy justamente acabo de comprar un karting con este motor y me voy a tomar el trabajo de volver a armar este motor con todas sus sugerencias aunque me gustaría incorporarle nuevas mejoras de potenciación voy a partir del estándar, muchas gracias por este video lo guardare en mi colección
Si zanella sacara esos motorcitos otra ves, le rompe las nalgas a todas las 110 chinas que venden ahora que dan lastima
Una enciclopedia un maestro y una cápsula del tiempo todo en una sóla persona!!! Da gusto escucharlo y verlo...una de las pocas personas que admiro.
Gracias Gustavo ! Me trajo muy lindos recuerdos de mí adolescencia con estos motores , compartíamos con amigos horas en estos motorcitos era lo mejor ! Gracias a ellos me apasiona hoy de grande la mecánica . Saludos
Por fin alguien explica bien este motor y mas,te cuenta su historia. gracias Gustavo por todo
Maravilla de programa!!! Ése motor es parte importante de mi vida (y seguro, la de muchos), mi herramienta de trabajo, el medio de movilidad, mi escuela en mecánica de moto, ... Movilizó la economía de mucha gente y AÚN HOY siguen andando.
Hola señor Gustavo me dirijo a usted por un asunto que debería de ser de su interés,gracias a la Internet me e topado con un canal de CZcams de dos chicos los cuales tienen varias motos y demás fierros uno de esos fierros es precisamente un motor de zanella de 50 cc que tenían en un kartin,lo interesante de todo esto es su forma de cómo quieren aprender, de conocer más del funcionamiento de los motores y los procesos de reparación,de estos canales de youtube hay por donde sea pero a mi parecer estos chicos tienen algo especial, los chicos de ahora solo quieren aprender cosas que no tienen sentido,pero no hay nada mejor que ver a dos muchachos que quieren ver vivos esos motores como esos motores les han dado vida a sus sueños, además son compatriotas viven en no se si así se dice goliguachu en Argentina,le sugiero que vea su canal olied team son Chicos que tienden futuro en ello,no soy argentino soy de colombia pero no importa de donde sea lo importante es apoyar ese futuro,gracias por la atención prestada,Saludos desde Armenia Quindío 😊❤👍✌🌟🌟🌟🌟🌟
Sos un genio, un libro abierto, el que mas sabe de motos clasicas lejos, podria estar todo el dia viendo tus videos, cuanto conocimiento, me encantaria ver todas tus motos y en el estado en que las tenes, un abrazo grande
Mucha informacion útil y mucha emocion al escuchar tantos recuerdos y anecdotas sobre las tan queridas zanellitas. En mi ciudad somos pocos mecánicos que nos dedicamos a repararlas, con los repuestos que podemos llegar a conseguir. Tengo una V3 del 88, una Sol 2008 y una RX 125 del 93, y no las vendo por nada. ¡¡Un fuerte abrazo y que viva y aguante la Zanella!!
Aprendí a andar en moto a los 8 años con este motorcito, un regalo de mi viejo, hoy tengo 25. Lo tuve tantos años y un día lo desarmé sin tener noción de que había adentro, ya con el tiempo era tan simple que me enamoré de la mecánica y del motociclismo, como me hubiera servido este video, este tipo de explicaciones Gustavo, realmente un exelente trabajo el suyo, me trae muchos recuerdos, gracias !
Admirables siempre tus relatos Gustavo!! Tengo 40 y se me cayeron unas lagrimas ya que ese fue el motorcito de mi primer contacto con esta pasión. Espero algun día poder conocerte en algun evento. Abrazo.
Muchísimas gracias Gustavo Morea la verdad este vídeo fue de gran utilidad en mí taller ya q no me dedico a estos motores pero para un amigo se lo agarre y la verdad q un terreno desconocido para mí x más simple q sea la mecánica del ciclomotor tiene sus trucos y así falta alguien de la vieja escuela q sepa comprender de esto. Saludos desde Salta
Es un placer verte trabajar, impresionantes conocimientos enciclopédicos.
Un saludo desde España.
Excelente, me fascinó escuchar y aprender tanto sobre este motorcito y la anecdótica Zanella. Excelente, vale la pena cada minuto frente a la pantalla, gran calidad explicativa. Felicitaciones.
Excelente video Don Morea...recuerdos de aquella época como usuario...que bueno saber la historia de esos motores y de la marca Zanella que marco una época de la industria nacional. Y contada por un gran maestro...saludos de Sgo
Cuanta nostalgia. Mi primera moto fue una zamelita 5o. ya no recuerdo cuantas veces desarme ese motor. Muy bueno su vídeo señor.
Hombres como usted don Morea movilizaron un país, me emociona escucharlo y me saco el sombrero delante de esos caballeros trabajadores que se jugaban el nombre en cada pieza de calidad que se fabricaba acá en mi país. Un abrazo desde San Benito provincia de Entre Ríos y gracias por tanto.
Excelente Gustavo me hiciste emocionar ,mi primer moto fue una Zanella cortita con cambios en el Manubrio y después también otra con cambios pero con el cuadro similar a la due y así fui escalando en casi todos los modelos hasta llegar a mi hermosa Ducati s2r 803 2007 inyección que no la vendo por nada del mundo ,gracias por mostrar y llevarme a mis 13 años donde empezó toda esta pasión por las motos , abrazo
Gracias por las grandes historias me encanta oirlas para aprender y transmitirlo a mis clientes y mi hijo
Gracias gustavo, la verdad que usted es un mecánico de calidad.
Yo tengo una zanella new fire plus 50, hace poquito la lleve a un mecánico de la zona, pero me la devolvió desarmada y en mal estado.
Como veo que no hay mas honestidad a la hora de conseguir alguien que repare este tipo de motos, decidí buscar entre sus vídeos alguno que me ayude con este dilema, y como siempre, vuelvo a encontrar la respuesta con usted.
Le agradezco mucho la verdad, aprendí como reparar un motor respetando la calidad y el armado correctamente.
Gustavo un video sin desperdicio.....descubri herramientas que en mi vida habia visto ...como siempre sos un crac
Exelente video...muy emotivo...mi primer zanella fue la due modelo 92 y muchos años despues pude tener una v3 modelo 80 que era de mi suegra...yo la use mucho tiempo,la restaure y quedo practicamente nueva y a futuro la va a usar mi hija!!! Abrazo grande desde Rosario Santa Fe
Cuantos recuerdos. Se me cayo un lagrimon! Sos un crack Gustavo
son las 2 de la mañana recien termine de trabjar y ya mismo me voy a poner a desasrmar mi motito zanela 50 .. por que hace un ruido , espero no encontrar nada roto jajaja.. gracias a usted.. me dio la posibilidad de desarmarla .. gracias por contar su historia de vida con esta hermosa moto
el motor que me volvio fanatico de las motos!!!! GRACIAS GUSTAVO POR RECORDAR AQUELLOS TIEMPOS
SR MOREA, la verdad usted es una verdadera leyenda viviente y su conocimiento es una admirable, lo escucho y parece estar con mi querido viejo. Te explicaba todo ,detallista, nada de rejunte. Un placer escuchar las historia de cada pieza ,tornillo y arandelas . Un fuerte abrazo y todos mis respectos.
Ul lujo este Video Estimado Gustavo !! En una zanella 50 v 3 . Ttenia la rosa izquierda en la punta del sigueñal del lado del centrifugo !! como renegue y rompi hasta que me di cuenta !! Muchas gracias pot tan hermosos recuerdos. Atte Sergio
La parte de la anécdota de esa llave que pudo haber ajustado ese mismo tornillo es la mejor del canal.
La verdad sos todo un doctor de los motores!!! Gracias por compartir tus conocimientos!!!
Sos un campeón Morea, me encantó parte de la Historia de Zanella, soy seguidor de esos motores y me encantan !! Tengo un monopatín con un motor de estos y no me canso, gracias por todo lo que compartido!!!
Que espectáculo Gustavo! Realmente que aprecio que compartas todo tu gran conocimiento y miles de anécdotas! Un genio
Lo felicito por el vídeo Gustavo. De casualidad lo ví en CZcams buscando otra cosa. Y quedé a ver el video.. Me hizo acordar a mi viejo q laburo 35años en imperial cord neumáticos.desarrollaba los perfiles y neumáticos de calle y competición incluso de ciclomotores. Y le diseñaba en aquella época corría bonomo... y muchos otros corredores..Se nota que la gente de antes laburaba a conciencia y las cosas se hacían de verdad para la gente. Para durar..
Nosotros tenemos una zanella 50 hace 17 años.,No para un solo dia ,llevando los chicos a la escuela a mi señora hacer las compras a mi hacer tramites ,es una mas de la familia, sin fallas, que calidad .Ver este video es ver el nacimiento de la z 50 con su protagonista.Gracias por esta linda historia, ojala algun dia se vuelva a fabricar tan maravillosa moto .Gracias Sr MOREA UN ABRAZO
Conocimiento y experiencia de sobra....siempre aprendiendo algo....un saludo
capo maestro de maesrto,,,nunca aburre escuchar historias,,muchas cuando es de nuestra gente gracias totales
Qué lindo ver este canal. Conocer el motor que movió a la Zanella y la forma que se armaban con productos naciónsles y de alta duración. Hoy en día son motos descartables hechos con aleaciones livianas. Hasta los piñones ya no son templados.muy lindas historias y anécdotas. Ya no se da mucho el compañerismo y compromiso en las fábricas ni mucho menos el apoyo en equipo.
Gracias ¡ por tanto conocimiento Gustavo¡ el cariño que hay en usted por las motos ,un gran saludo¡¡