Tricks, Improvements and preparation of 2T Engines
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- čas přidán 7. 06. 2021
- More than a tutorial, a real course to understand engine technology in general, but specifically two-strokes. A deep explanation of the operation of each piece, to predict when making a change, how the engine will react. You will be able to improve and increase the power, without breaking the engine. In these first videos, the cylinder heads will be analyzed, and we will explain their operation in depth.
We recommend the following list of videos of electronics on the motorcycle:
• CDI TCI Analogicos y d... - Věda a technologie
Hola, ya está en la página de Hotmart un diagrama de un cdi con autoatraso. Es un circuito que aún lo tengo en venta en mi país y hace más de diez años que se vende. Sirve para rotores, tipo PVL y para volantes magnéticos comunes de hasta 4 imanes. Link,= go.hotmart.com/C60969040W?dp=1
holaa como puedo darle mas potencia a una yamaha bws100cc 2t ya que de nueva me daba los 100 km y ahorita no pasa de los 85km? saludos desde México y e visto motores 70cc 2t que dan los 130 km me puede ayudar
@@edhercx6164 Pienso debes tener algún problema de desgaste o de lo contrario el silencioso obstruido de carbónilla, algo que les suele suceder.
Mis respetos don Sergio,Es usted un verdadero Experto...
Gracias por compartir sus conocimientos...
Hola senor buenas yevo viendo todo sus video y aun no encuentro como calcular unos escape para jawua 350 y me gustaria una buena ayuda suya ya q veo q le gusta explicar vien lo q saves aser saludo
Por dios, años leyendo de 2t en foros que ya no existen y aparece este tipo a salvar la comunidad con tecnicismo del bueno. Estoy cansado de ver gente metiendo carburadores grandes y limar todo hasta el límite. Este canal hacía falta!!! Muy buenos vídeos!
Me le quitó el sombrero. Veré todos los videos al pie de la letra. Larga vida al 2t saludos desde Medellín Colombia 🇨🇴
Sergio un crack , no me canso de ver los videos de Sergio ! Un crack . El más técnico y completo . Trasmite súper bien explicado para que todos lo entiendan . Un verdadero maestro !
Gracias amigo. Saludos
Volviendo a la escuela de 2t repasando 💪
Que clase magistral, pago mi sueldo por un curso presencial de esta categoría, muchas gracias!
Hoy vi por primera ves este canal no lo conocía me parece muy buenas sus explicaciones sobre lo motores 2T le daré seguimiento gracias por compartir su experiencia un saludo desde cuba
Gracias amigo. Saludos
Sergio, tengo 24 años y una mb100. Lo que vos dejaste plasmado aca no tiene precio. Por favor segui haciendo videos. Muchos videos. De actualidad de experiencias de todo. Muchas gracias.
Hola, Estamos en eso.
Muy buen video! Aparte de lo técnico también se agradece que cuente historias y curiosidades de esa época gloriosa del 2TT . Estare a la espectativa de los siguientes videos que salgan. Gracias por compartir se que no es facíl generar contenido, lleva mucha dedicación, muchas horas para que salgan tan bien como salen. Saludos
Es un genio padrino ❤️
La verdad me siento feliz por compartirme sus conocimientos
Cuando he desea preparar mi motor de suzuki ax100 y pues creo en que ahora lo hare ☺️☺️
Este video mínimo tiene que alcanzar los 600mil visualizaciones, excelente explicación, muy a fondo.
Gracias Enrique, habrán muchos más y todos asi.
si sobretodo ahora que estan prohibidos los motores 2t en todo el mundo, cuando estaban de moda o se podian preparar los forros como este tipo no te tiraban un centro ni en pedo, se hacian los inportantes y no compartian nada, ahora que se cagan de hambre hacen videos
@@SergioCuruchet Amigo como puedo mejora una zzta con cilindro 175cc. Q se le debe retocar en el cilindro y algunas medidas para los espancivos, porfavor ayudame
excelente mui inteligente este señor mui bien explicado todo
MUY INTERESANTE
MUGUSTO
MEGUSTO SU FORMA DEESPLIKAR
MUYBIEN SIGAMOS VIENDO MAS BIDEOS
SALUDOS DESDE TIJUANA MEXICO
Con mucho gusto, Saluidos
Que placer encontrar videos así y más hoy en día ,de alguien que en verdad sabe y de verdad disfruta compartir ese conocimiento o algo de el ,la manera de transmitirlo podría estar horas mirando los vídeos .muchas gracias
si disfruta tanto de compartir por que no compartia antes cuando estaba de moda
Nuevo suscriptor amigo, me voy a ver todos tus videos, eres el profe de las 2T
Gracias. Saludos
El Juki tiene una comprensión bárbara. Me lo armó un mecánico viejito
un capo vean completo el video gracias maestro.
Gracias amigo, saludos
Buenas noches Sergio, impecables sus videos por contenido y por la manera que los explica. Si bien tuve motos toda mi vida y son mi pasiòn, hace poco decidi hacer un curso de mecànica de motos y capacitarme como corresponde. Hay mucho material en las redes pero he decidido prestarle mayor atenciòn a los suyos a travès de este canal. Gracias por compartir tanto conocimiento con nosotros. Un cordial saludo desde Argentina. Larga vida al 2T!
Saludos Eduardo.
Gracias Sergio. Por tu explicación. Por favor seguí así yo hice un curso de trucaje y hay cosas que las aprendí con la práctica. Y esas cosas son las que explicas. Gracias por explicar esos efectos del 2t que hacen la diferencia
Gracias muchas. Gracias por fin. Escucho alguien q sabe de verdad ya estaban perdiendo la esperanza gracias
Gracias por comentar, saludos
Extraordinario Maestro!.
Totalmente inspirador, ahora la pasión se justifica.
Saludos🇨🇱
Gracias amigo, Saludos
sergio sos un crack yo no se de mecanica , solo entiendo un poco y lo explicas lo entiendo perfectamente , considero que sos un hombre de gran corazon por dar a conocer años de experiencia y secretos , muchas gracias
Gracias Guille. Saludos
excelente legado de conocimientos nos estas dejando ..
Espectacular información muchas gracias por compartirla con nosotros 👍
Muchas gracias por compartir sus conocimientos 🙏. saludos
Muy buena explicación! Que lindoo que son los 2t!!!
Sergio . Increíble .. se muchas cosas de motores me dedico a la mecánica de ellos ... Pero sinceramente.. muy poco de dos tiempos.. en este momento estoy por desarmar y ponerme a preparar un Honda Cr 125 r .. del 94 .. por eso empecé a buscar por este medio . A ver qué había .. y interiorizarme . En este tipo de motores.. ya que mi trabajo casi todo me dedico a 4tiempos .. así que te agradezco 🙏.. de que compartas este hermoso conocimiento . Y mis respetos y felicitaciones . Un grande . Gracias ..
Felicidades muy buena explicación la verdad que me llama mucha la atención los motores 2t pero no se mucho pero gracias por compartir todos sus conocimientos muchas gracias
Saludos Juan.
capoooooo saludos de chile
Grande Sergio! La verdad es un gusto escucharte, por tu conocimiento, tu experiencia y por compartir todo lo que sabes. Es algo muy importante para todos los que nos gusta la mecánica y en especial la potenciacion de motores 2t. No solo eso. Sino también que nos enseñes tus experiencias.Gracias por todo! Es de gran ayuda y enriquecedor todos tus videos!
Mis respeto a este gran maestro de la mecánica .subcritor nuevo larga vida al 2T 🚀🚀🔥 saludos de argentina .
Lo felicito muy buenas explicación muchas gracias
Me exploto la cabeza…me quede sorprendido. ❤
Los jukis son tremendas máquinas. Por lo menos acá en argentina.
saludos Master Campeón, linda sus vivencias, relacionadas a los fierros de moto
Saludos y gracias
Hola. Es la primera vez que veo este canal y me a resultado muy interesante, gracias por compartir sus conocimientos.
Me erizo de ver el video, es lo q dije anteriormente, la mondial m1 no era mas q un motor franco morini con cilindro de suzuki escuter, y el desempeño era extraordinario, muy instructivo el video, espero con ansiedad el próximo.
Muchas gracias. Excelente explicación y ansioso por los próximos videos.
Guauuu... Imprrsionante videooo.... Me encantooo.... Muy bien explicadoo... Fanatico motor 2t... Tengo mi zanella 200 nt... Gracias
super genial tu explicación, saludos desde Barinas - Venezuela
Muy buen video.. saludos desde Buenos Aires Argentina.
Gracias! Saludos!
como siempre geniales y educativos sus videos
Excelente video Sergio como siempre info muy valiosa...muy agradecido x su aporte y su tiempo en explicar todo sobre el motor 2t...esperare ansioso los siguientes videos...Oscar de Cordoba Argentina
Muy bueno sergio me encantan los motores de dos tiempos esperaré los proximos exelente explicacion .. soy ricardo desde cordoba argentina saludos
Excelente maestro. Gracias
Gracias maestro ,clarito como el agua
Wow, gran explicación, saludos desde Cuba, un susvruptor más
Gracias Vikiki. Saludos
Don Sergio que buen vídeo, saludos
Exelente video y muy bien explicado, me ayudó mucho con la información que estoy buscando para afinar mi motor 2t.
Nuevo sub, un saludo 🇺🇾
Gracias , un gran Saludo
El mejor 👏🏼 Mi mayor admiración
Muy lindo todo cuando armaba en ese momento pensaba que nada me daba el resultado y esa lógica y que me daba resultado lo estoy escuchando me entere que no estaba loco jaja .muy bueno los videos los 2 t es de loco la potencia que se puede lograr terrible .y para el que le gusta no tiene limites en aprender ..
Gracias por compartir su conocimiento!
EXCELENTE CLASE SERGIO
Gracias Ricardo. saludos
millon gracias saludos desde Ecuador un gusto conocerlo
Sos uruguayo?? Pude hacer el ax100 a 12v gracias a vos. Un mecánico conocido me explico el método y solo aca pude entenderlo bien. Recien caigo que sos de uruguay 🇺🇾
Soy Uruguayo Angelo, Saludos.
Maestro, genio...con todo el estilo Uruguayo con información consistente y seria sin payasada y con el lenguaje que corresponde, aca en Argentina somos mas crotos jaja. Felicitaciones profesor!
Gracias amigos. Saludos
Gracias 🙏 por dejarme estas 😊 enseñanzas
Gracias, Saludos
Me encanta escuchar las historias y como evoluciono el motociclismo. Usted es un mecanico de alma aparte del estudio q tiene. Es muy lindo cuando la gente es estudiada. Saludos desde Argentina
Gracias, saludos
Un genio!! Re bien explicado
Hola amigo, me parecio muy interesante sus video, yo tengo moto vespa piaggio y me gustaria que me compatiera su proximo video.
Muy interesante maestro 👍 ya buscaré en sus videos más información ❤
Gracias. Saludos
Gracias Sergio por compartir tu conocimiento es entiende todo muy bien de la forma en q lo explicas me gusta cuando contas alguna anécdota un geño👍💪
Gracias Sergio por compartir tus conocimientos.
Con mucho gusto, Saludos
GRACIAS! desde españa, un amante de los motores de 2 tiempos, aqui seguimos corriendo con scooter 70cc y hay una competitividad enorme, gracias por compartir tus conocimientos! no mucha gente lo hace, prefieren por orgullo llevarselo a la tumba.
Saludos amigo.
Excelente , muy buen video !!!
Me llena de alegria y de emocion ver todos los videos de como mejorar un motorcito 2t
Hoy fia conseguir este tipo de contenido y informacion es muy complicada
Y se agradece mucho que expliques asi de bien y muy claro
Desde ya muchisimas gracias por compartis sus conocimientos con nosotros💪💪
Gracias. Lo hago con gusto. Saludos
Muy buena comparación !! Gracias.
Gracias. Saludos
Excelente video excelente info y en español, bien mi bro estaré bien pegado a tu canal tengo 2 yfs200 quiero meterle la mano, saludos desde Perú sigue adelante.
Me encanta cuando se nombran
especificaciones técnicas grande maestro!
Gracias y saludos
Saludos désde México excelente información gracias por el aporte.
A la orden
Hola amigo soy un nuevo suscriptor y me siento bendecido al ver con cuánto amor y dedicación nos regala su experiencia. Gracias por ayudarnos a mejorar nuestros motores 2t desde cuba mis respetos y saludos
Gracias Danys, Saludos
Gracias Sergio por enseñar tus grandes conocimientos , abrazo desde Lanús Argentina ,tengo un ciclomotor que estoy armando hace años me gustaría prepararlo a conciencia como tiene que ser!
Hola, compré una Suzuki ran 50cc, y quiero retocar el motor, muy lindo el vídeo sumamente interesante. Una simple sugerencia en su título coloque el número de video así lo vemos de manera correlativa. Espero que sea de su agrado hablar también sobre escapes y carburadores. Gracias
Lo tendré en cuenta, pero si miras tengo videos de escapes y de carburadores. Saludos
Buenas tardes, exelente la explicación del vídeo.. hace falta gente que sea así como usted,muchos éxitos y saludos desde canelones..
Gracias Richard.
Gracias maestro x tan buena explicación, tengo un Yamaha rxz lo quiero mejorar...
Saludos Cristian.
Que gran explicación
Gracias. Saludos
Maestro nivel dios . Se acavo en combertir en mi idolo gracias
Jaja, bueno no será para tanto. Saludos
Buena explicación 👍
A la orden, Saludos
Excelente video, muy buena explicación muy didáctico y entretenido, saludos desde Chile.
Saludos Andrés, Gracias.
Saludos maestros por esa enseñansa
Saludos y gracias
Bueno muy bueno saludos
GRACIAS.
Saludos desde shushufindi
Muy bueno
Gracias muy buen video maestro mecánico siento que estoy estudiando otra ves repasando muy bueno se le agrádese MAESTRO
Gracias y saludos
Saldo de Brasil maestro!!!
Saludos Dhone.
La verdad muy interesante gracias
Saludos
Tengo un kc90 soy de fray bentos, muchas gracias maestro!!!
Saludos
al fin encuentro alguien coherente años buscando leyendo estudiando y poniendo en practica . sergio gracias por aportar tus conocimientos ya avía perdido la fe mirando videos q nunca termine de ver por las pavadas q enseñan por mas material asi
Gracias Fabian por tus dichos, Saludos
Muy buen video!!!
Un saludo
Super!! 😎♥️
Bajo mucha data este hombre que genio loco y que bocho hay que tener all vamos camaradas ya somos los alumnos de este profe nos vemos en próximo video que va a ser la siguiente clase!
Gracias Braian. Saludos
Saludos amigo, en cuba todavia quedan miles de jawa babeta, en lo particular no me gusta mucho su mecánica, pero si an salido muy duros, de los pequeños cubicaje tuve un mondial m1, estos de fabrica tenían muy buen desempeño, un abrazo y bendiciones.
GRACIAS MAESTRO
Gracias por comentar, Saludos
El mismo motor se lo usaba en la motocross salatino.
Un genio!!
Gracias, Saludos
Creo que naci en la epoca equibocada amor el 2t simple y potente
Mi buena información ! Felicitaciones por el vídeo 👌 voy a seguir viendo más para aprender algo , me encanta el 2 tiempo tengo una RX 100 y un kc 90 q estoy en proceso de restauración , también soy oriundo de Florida, saludos
Gracias, saludos y a las ordenes.
Muy bueno de verdad
Gracias, Dino.