Ну не знаю. К прямой задаче выиграть гонку на энергии солнца все участники отнеслись в равной степени не серьезно. Кукухамобиль имеет ужасную аеродинамику и слишком большой аккумулятор. Болид данного автора имеет большие подвижки в сторону аеродинамики, но так же имеет избыточный прожорливый мотор вместе с огромным аккумулятором. Если бы хоть один из участников решил посмотреть конфиг в участников международных "солнечных" соревнований, то с удивлением обнаружил, что мотор нужен всего 1кВт в пике, аккумулятор 2кВт.ч и главное все усилия нужно было бросить на обтекаемость корпуса. Имея хорошую аеродинамику можно двигаться со скоростью 40км/ч, потребляя при этом 600вт напрямую от панелей
@@user-hy8en6xz3e я даже больше скажу сделать прицеп или полуприцем 1.5ширина 5-6 длина и уложить панели на всю площадь колеса на прицеп тонкие велосипедные передок оптекаемый а всю эту конструкцию будет катить электровел днем едем вечером спим можно даже без акб или очень маленький экип мотоциклиста и вперед
Охренеть! Прям гоночный болид получился, судя по развиваемой скорости. И так аккуратго все выполнено. Очень круто! Хотелось бы больше видосов и чтобы они были не такими короткими. Успехов!)
@@OzzyBone Да стар фактори никуда не доедет :-) Та кочерга развалится по дороге, плюс ей не хватит электричества. Вот этот проект мне нравится! Хоть и тоже мало солнечных панелей, но тут исходный заряд огромный, а расход электричества существенно меньше. Полагаю, что Юрий как минимум доберётся до финиша.
Пересмотрел все видео с каналов других участников. Объективно, ваш солнцемобиль считаю главным претендентом на победу. Единственное, что мне не хватает боковых стекол. А так, наиболее скоростной, сбалансированный и продуманный аппарат получился. Удачи вам!
@@vanrusso9342 мне кажется у чела со старфактори получился слишком тяжелый аппарат и мощей на все приблуды не хватит. Солнце штука не стабильная и светить 24 на 7 не станет
@@user-hh2uh1ky1e Так он и сказал что не планирует финишировать первым, а хочет путешествовать с комфортом, с музыкой, в прохладе, хотя при этом у него самая высокая максимальная скорость из всех Объективно, у него самый долговечный и комфортный мобиль, да и панелей у него вроде больше всех. Опять же, в случае каких либо погодных проблем, его массивность и приземистость сыграет свою роль, ветром его точно не снесёт, градом вряд ли пробьёт настолько толстую крышу(хотя половина панелей явно будет в труху). Собственно, не зря он потратил больше 500к на все свои свистоперделки, за такие деньги уже можно купить Nissan Leaf(промышленный электромобиль) А вот местная поделка это явно претендент на финиш при идеальных условиях, сделана прямо хорошо и красиво, но с верой в то что всё пройдёт без чп
@@DarkKeiro как показало прошлое путешествие Никиты без проишествий и ЧП не бывает). Ну что же, ждем начало этого грандиозного противостояния. Хотя сам фронтмен заезда Никита уже затмил всех оппонентов степенью колхоза как минимум)
@@user-hh2uh1ky1e ну я тоже жду, мне крайне интересно как некоторые участники хотя бы первую тысячу одолеют. Там есть человек на гамаке, человек на электросамокате, человек на велосипеде, кукуха-мобиль Короче целая куча людей которые могут и до первой тысячи не доехать
моя дочка всегда крутилась рядом когда я что то мастерил, тоже пристраивалась помогать). Видимо это развило в ее мозгу какое то конструктивное мышление и теперь ей уже 30 и она запросто может сама и починить, и что то сделать такое чего иногда и я не придумал бы)). В общем это очень здорово когда когда малышка имеет интерес к папиным самоделкам)) Удачи и здравия вам и вашей малышке!
Юрий, сверху лобового стекла полосу надо затонировать, обязательно! Раньше, на военных грузовиках, были "холодильники" для бутылок с водой: обычный хомут за бортом, куда вставлялась обмотанная намоченной тряпкой бутылка с водой. Влага испарялась при движении и вода в бутылке становилась холодной. Может такую систему приспособить внутри Капли, используя воздуховод? Желаю успехов!
Absolutely genius, well done I wish you many happy Miles with your family in this amazing machine the workmanship is factory quality ... I would love to attempt making one myself
Юрий, Вы большой молодец! Хочу дать Вам совет, необходимо оклеить лобовое стекло хотя бы атермальной плёнкой, а лучше тонировкой, иначе Вы сгорите на солнце. Боковые зеркала заднего вида классно смотрятся, но не вписываются по цвету. Необходимо ещё одно вентиляционное отверстие, для симметрии, и вставить в них пластиковые элементы от проточной вентиляции, для повышения эффективности и аэродинамики. Солнцемобиль огонь, Вы смогли собрать в этом проекте все главные составляющие: инженерная мысль, техника, аэродинамика, практичность, а также дизайн! Ваш проект подаёт большие надежды на победу!
Тоже думаю зеркальная пленка как козырек снизу и сверху защатит от лишнего солнечного нагрева и загара. Очень уж водитель открыт солнцу как на арене. Защищаться от перегрева днем придется.
Привет! Сделай хотя бы шторки от мошкары и дождь. В казахстанских степях очень много гнуса!!! Хотя бы на липучках или молнии. И на все отверстия и воздуховоды поставить мелкую решётку!!👍👍👍👍👍
Самый гармоничный на данный момент солнцемобиль из всех участников: и по дизайну, и по технической составляющей. Всё по уму и ничего лишнего. ЗЫ. Что-то гаишники в Казахстане распоясались в этом году, у одного участника (MANTANA SERVICE) задержали солнцемобиль на несколько дней. Так что будь на чеку!
Очень красиво смотрится!Такие на заказ как горячие пирожки разлетятся.. Супер!Удачи вам и Фарта!Будем рады видеть вас у нас по всему Казахстану!Очень красивая работа!!! Респект ✊✌️👍
Самый лучший проект. Быстрый, мощный, комфортный. Подход к работе на высоте. Человек даже о внутренней отделке позаботился. Желаю удачи, попутного ветра и беспроблемного путешествия.
Блин, смотрел на ночь и приснился кошмар мне, что тоже поехал на своём, но без панелей и в дороге все время подходил участникам и просил дать подзарядиться )).
Авто в Музей Казахстана выкупить! По освоению энергии Казахстанского солнца и ресурсов! Все проекты уникальны.! Пусть жители страны видят рукотворные талантливые находки. Территории страны хватает на музеи о развитии цивилизации и технологий!
@@mordoboyka там много ребят которые делают такие же автомобили на эту гонку. Советую посмотреть канал "стар фактори" там как по мне самый топовый солнцемобиль. Только совет начинать смотреть с самого начала постройки солнцемобиля, так интереснее будет смотреть.
Я думал что самый прикольный солнцемобиль у STAR FACTORY, но ваша капля похоже составит здоровую конкуренцию и ему. Машина смотрится ОГОНЬ!!! 🔥🔥🔥 Дочурка ваша, прям папина помощница!!! 👍👍👍
Да и аэродинамика страдает ... Весь эффект капли сходит на нет так как салон превращается в тормозящий зонтик 😭 до последнего надеялся что будут съёмные закрывашки
Аэродинамика страдает, при чем значительно, солнце, дождь, песок, пыль и насекомые его уничтожат. Вроде бы и с руками и с головой дядя, а такое упущение
@@belyaevyurii в хозмаге есть же прозрачные силиконовые в рулонах типа скатерти. И сзади оконного проёма закрепить, а внизу, вверху и спереди липа липучки сделать, или канцелярские зажимы. Когда жарко - назад отогнуто, надо закрыть - раскатать и приклеится на липучке... Ну или молнию, как на палатке. На верандах или уличных кафе так часто делают гибкие окна, по периметру делают люверсы, потом через них по кругу верёвкой зашнуровывают.
Я может ещё не всех участников видел, но данная концепция -- тэдпол-трайк с одним ведущим задним колесом самая правильная. Вместо наращивания мощности моторов, тем более установки двух моторов, вместо увеличения ёмкости батареи и площади панелей, лучше снижать общую массу и соответственно расход электроэнергии. Ну и реализация конечно радует, автору удачи в покатушках :)
@@Alex-bx3ed а не надо форсировать мотор-колёса :) У меня на электробайке редукторное колесо на 36 вольт, хотя прекрасно живёт и с батареей 48В. Но летом долго топить на максималке не допускаю. Так что тут опять-таки вопрос не к количеству моторов, а к грамотному расчёту и щадящему использованию компонентов, без предельных нагрузок.
@@popovvtc Это понятно, что закон физики не обманешь, увеличивая мощность мы теряем ресурс. Я просто не знаю, датчик температуры уставлен для контроля электрики, лучше потратиться на доп.оборудование которое дешевле мотор-колеса.
выглядит очень даже хорошо. ваш солнцемобиль лично для меня изначально казался очень сомнительной конструкцией, но теперь мне кажется что конкуренцию ему составляет только solargini. со Спартой, Кукухой и Циклопом ни в какое сравнение конечно
Удачи вам, будет тяжело, но вы делаете правильное дело. В итоге думаю удачные решения с разных солнцемобилей в итоге пойдут в серию, вам стоит всем объединиться чтобы творить
Супер проект успехов в гонке! Можно былоб на бока сделать откидные СП. На стоянке их раскладывать. Места не занимают а площадь панелей увеличится сильно!
Ну это явный фаворит в этих гонках, тоже пересмотрел всех участников, на всех подписался, и всё же я думаю и у тебя будет конкуренция, но всё же пока что твой электрокар мой фаворит))
Отличный проект! Только как житель Казахстана, настоятельно советую, сделать боковые стёкла. Так как много пыли, комары лютые, ну и ветра ночами. А в целом бомба, и запас хода отличный.
Ох Никитос себе проблем придумал,ехал бы повторно в одиночку,так нет,захотел потягаться.А тут люди не пальцем деланые,инженера ! Успехов Вам , болею за Даника и Вас.
@@Leskov.Evgeniy видел конечно, я все проекты отслеживаю, но как по мне соларгини громоздкий. В капле собран и дизайн, и аэродинамика, и место для ночевки, и в дальнейшем на таком агрегате можно будет перемещаться удобнее чем на соларгини. Хотя оба их считаю самыми адекватными проектами из всех!
Выглядит просто шикарно, шансы победить точно есть, как минимум из-за колес, другие участники используют хлипкие велосипедные колеса которые развалятся через первые сутки.
Не развалятся. Пока вы треплетесь Даник уже в Самару приехал. Кстати, у СтарФактори вообще полноценный 4х колёсный автомобиль. Спереди автомобильные докатки, сзади два мотор-колеса как у Капли.
Привет. Болею за каплю. Слушай, отсутствие боковых стекл не очень хорошее решение, дождь, ветер с песком и и т.д.. Да и для аэродинамики плохо. Есть простое и эффективное решение, применяющееся в том числе на военных машин. Толстая прозрачная плёнка на липучках вместо окон. Очень просто и дёшево сделать. Только при выборе пластика внимательно отнестись к характеристикам нужно(особенно чтобы не терял прозрачность от воздействия УФ), а липучку взять действительно качественную. Такие окна-пленки ничего не весят, когда не надо свернул в рулончик и всё. Устанавливается / снимается за секунды. Ввиду размера твоих окон можно сделать их модульнуми, например из двух частей плёнки. Кстати залезать в машину это тебе не помешает, можно закрепить верхнюю часть, залезть и за ручку притянуть остальное.
@@belyaevyurii и как опцию можно сделать вторые окна из москитной сетки, чтобы на ночь защищаться от насекомых. И, кстати, лучше бы всё затонировать, а то от солнца сгоришь. И совет как остудить воду во время езды. Берёшь бутылку, запихиваешь её в толстый носок, носок окунаешь в воду и закрепляешь на машину, нам где у тебя задний поворотник, например. Во время езды вода с носка испаряется, бутылка охлаждается достаточно значительно в жаркую погоду. Всё просто пара бутылок, смачивать на остановках перед отъездом, всё время есть прохладная вода 👌😏😊
Юрий! Да,да,палатку и спальный мешок, обязательно, вы попробуйте у себя дома поставьте и протестируйте переночуйте в палатке в спальном мешке, думаю разницу почувствуете! Значительную! Палатка не будет так нагреваться и шум гасит, а если спальный мешок хорошего качества будет сон! Как у младенца!😄 Удачи всем! Да и ещё плащ возьмите !
@@user-rr8nb9ns5k душно будет! 🔥 В процессе дыхания будет поглощаться кислород а выделяться углекислый газ в вообщем мы посмотрим в процессе ,ребята поделятся мыслями, какие недостатки, или наоборот плюсы в конструкции!
@@QWEROOR 🤔но! Все же! Во время зарядки, комфортнее будет в палатке, места больше, да нормально можно сесть ,перекусить итд! Расположить необходимые вещи во время отдыха! Итд, в случае ремонта, или технического обслуживания, будет где укрыться! Это нельзя сбрасывать со счетов ☝️
Честно, положа руку на сердце, я думал что круче соларгини небудет в этом 3к пробеге я знал ивидел как ваш проект продвигается но неожидал что ваш проект выйдет настолько удачным. Надеюсь не каркнул... желаю вам победы.
Если бы в России создали заводы по производству таких электромобилей, то это могло бы выстрелить. Небольшая цена производства и материалов, практичность(с условием доработок).Производство окупилось бы высоким спросом на такой продукт.
Не подскажете, что будет при ДТП с этим чудом? Это Во-первых, во-вторых, вы посмотрите из чего он собран, там всё иностранное, а в свете последних событий...
@@user-vl1wo9gb1b дтп будет меньше из-за меньшей скоростью, единственная опасность для самого водителя со стороны других водителей на дороге, но не опаснее мотоцикла.
Да, очень неплохой уровень сборки, молодчина. Подметил что, впринципе по мелочам, рамы профиля можно было утопить в пенопласт. Боковые стороны свободныж площедей кузова так и просятся под солнечные панели, на привале их можно просто поднять и как козырек для тени и больше площади для заряда
@@belyaevyurii ,чтобы не ставить дворники и , в то же время стекло оставалось чистым в дождь , обработать его средством «Антидождь» . Конечно , сначала проверить , не растворяет ли оно поликарбонат .
Как яхтсмен из опыта могу сказать что при сильном боковом ветре , корпус может создавать "парусность" . А в степях он бывает сильный и шквалистый. думаю схема три цикла может приводить к крену на борт и опрокидыванию, именно на моно колесо . Учитывая вес конструкции . Но все покажет пробег...
Бомбезно выглядит. Поскольку панельки очень хрупкие, я бы взял с собой паяльник и несколько панелек на замену в пути. В салоне обязательно нужны регулируемые вентиляцонные отверстия с противомоскитной сеткой, а то будет душно спать. За помощников отдельный лайк!
Юрий, шикарно получилось. Я тут подумал ещё относительно тактики в дополнение к тому, что написал в телеграм. Твой большой аккум даёт огромные тактические преимущества, даже если его потом придётся добивать до 100 проц на финише. Главное правильно его использовать. Внимательно отслеживай прогноз. Если прогноз даёт дни с плохой инсоляцией, то все будут стоять а ты можешь ехать до уровня акк процентов 20. В последующие солнечные дни, рассчитывай нетто баланс так, чтобы с учётом планового движения постепенно добить акк до 80-85 процентов. И уже держать на этом уровне. Если случится непредвиденная остановка, то будешь параллельно добивать акк. Чем ближе к финишу, тем выше необходимо держать уровень заряда аккума, чтобы потом не тратить время на финише на его добивку к 100 проц. Да, не забудь ремкомплекты для колес и холодную сварку побольше. Удачи.
@@belyaevyurii согласен, если бы был просто автопробег, то было бы проще и с организационной и с технической стороны: машина сопровождения, вода, еда, медпомощь, техничка и пр.
Выглядит как серийный электрокар, а не самоделка. Очень круто!
Тоже это подметил.
Одноместный электромобиль из будущего)
Мне тоже очень нравится внешний вид авто
Парник на колёсах. Огромное стекло и чёрный салон.
Полностью согласен!
Когда маленькая дочка помогает папе воплощать свой проект-это бесценно!
Я считаю, что это самый компактный и самый красивый солнцемобиль из всех участников. Буду болеть за Юрия!
Тоже
Зачем болеть и портить здоровье то!! Ты нужен нам здобовый
Тут он и бабок больше всех вложил
Скажите пжлст какой бюджет этой крутой штуки??
Я потратил 130000р. Но самые дорогие детали у меня были с других проектов
Очень крутой автомобиль ! Мне понравилось !
Ну не знаю. К прямой задаче выиграть гонку на энергии солнца все участники отнеслись в равной степени не серьезно. Кукухамобиль имеет ужасную аеродинамику и слишком большой аккумулятор. Болид данного автора имеет большие подвижки в сторону аеродинамики, но так же имеет избыточный прожорливый мотор вместе с огромным аккумулятором. Если бы хоть один из участников решил посмотреть конфиг в участников международных "солнечных" соревнований, то с удивлением обнаружил, что мотор нужен всего 1кВт в пике, аккумулятор 2кВт.ч и главное все усилия нужно было бросить на обтекаемость корпуса. Имея хорошую аеродинамику можно двигаться со скоростью 40км/ч, потребляя при этом 600вт напрямую от панелей
@@user-hy8en6xz3e я даже больше скажу сделать прицеп или полуприцем 1.5ширина 5-6 длина и уложить панели на всю площадь колеса на прицеп тонкие велосипедные передок оптекаемый а всю эту конструкцию будет катить электровел днем едем вечером спим можно даже без акб или очень маленький экип мотоциклиста и вперед
Супер! Смотрится потрясающе! Технические характеристики тоже на довольно хорошем уровне. Удачи, успехов!!!
Осторожно в казахстане есть нацыки могут тачку забрать
но StarFactory солнцемобиль еще круче
Охренеть! Прям гоночный болид получился, судя по развиваемой скорости. И так аккуратго все выполнено. Очень круто! Хотелось бы больше видосов и чтобы они были не такими короткими. Успехов!)
Ну так на гонки же едет :D
Судя по всему, Юрий и СтарФактори собрались на гонки, а остальные участники в хардкор-экспедицию
ну да судя по камушку ручника нет не подрифтишь на болиде :)
@@inbuckswetrust7357 Задний тормоз отдельной педалью, так что можно ))) czcams.com/video/xRi_J8nrKlM/video.html
@@belyaevyurii УЖЕ ИДЕЮ ПОДСКАЗАЛИ - ЕСЛИ БЫ ОНА ПЛАВАЛА! ПЕРВЫЙ В МИРЕ ПЛАВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРО СОЛНЦЕМОБИЛЬ ! А ЧТО ИДЕЯ ХОРОШАЯ !!!🤔
@@OzzyBone Да стар фактори никуда не доедет :-) Та кочерга развалится по дороге, плюс ей не хватит электричества.
Вот этот проект мне нравится! Хоть и тоже мало солнечных панелей, но тут исходный заряд огромный, а расход электричества существенно меньше. Полагаю, что Юрий как минимум доберётся до финиша.
Пересмотрел все видео с каналов других участников. Объективно, ваш солнцемобиль считаю главным претендентом на победу. Единственное, что мне не хватает боковых стекол. А так, наиболее скоростной, сбалансированный и продуманный аппарат получился. Удачи вам!
Стар фактори смотрел?)
@@vanrusso9342 мне кажется у чела со старфактори получился слишком тяжелый аппарат и мощей на все приблуды не хватит. Солнце штука не стабильная и светить 24 на 7 не станет
@@user-hh2uh1ky1e Так он и сказал что не планирует финишировать первым, а хочет путешествовать с комфортом, с музыкой, в прохладе, хотя при этом у него самая высокая максимальная скорость из всех
Объективно, у него самый долговечный и комфортный мобиль, да и панелей у него вроде больше всех. Опять же, в случае каких либо погодных проблем, его массивность и приземистость сыграет свою роль, ветром его точно не снесёт, градом вряд ли пробьёт настолько толстую крышу(хотя половина панелей явно будет в труху).
Собственно, не зря он потратил больше 500к на все свои свистоперделки, за такие деньги уже можно купить Nissan Leaf(промышленный электромобиль)
А вот местная поделка это явно претендент на финиш при идеальных условиях, сделана прямо хорошо и красиво, но с верой в то что всё пройдёт без чп
@@DarkKeiro как показало прошлое путешествие Никиты без проишествий и ЧП не бывает). Ну что же, ждем начало этого грандиозного противостояния. Хотя сам фронтмен заезда Никита уже затмил всех оппонентов степенью колхоза как минимум)
@@user-hh2uh1ky1e ну я тоже жду, мне крайне интересно как некоторые участники хотя бы первую тысячу одолеют. Там есть человек на гамаке, человек на электросамокате, человек на велосипеде, кукуха-мобиль
Короче целая куча людей которые могут и до первой тысячи не доехать
Очень стильный электромобиль получился! Просто бомба! Удачи Вам!
Боковые проемы не помешало бы прикрыть, не так будет шумно и пыльно, обгоняющие фуры то еще удовольствие, да и от насекомых надо будет защищаться.
Лайкайте, может заметит и успеет прикрыть окна, а то воздухом будет тормозить как с парашютом.
может он так борется с парусностью? там же где-то боковой ветер сильный. чтобы не сдуло
Да пребудет с тобой солнце, Капля!!)))🌞 во имя отца, мамы и дочки, аминь!👍😀
😃
Ха менты заберут лол
Многих заберут на станку печаль
@@MRFASAN Всё! Будет хорошо!😉👁️🙌
моя дочка всегда крутилась рядом когда я что то мастерил, тоже пристраивалась помогать). Видимо это развило в ее мозгу какое то конструктивное мышление и теперь ей уже 30 и она запросто может сама и починить, и что то сделать такое чего иногда и я не придумал бы)). В общем это очень здорово когда когда малышка имеет интерес к папиным самоделкам))
Удачи и здравия вам и вашей малышке!
Любо-дорого смотреть на проекты в которые вложено помимо желания, ещё и душа.
💪👊👍🏼
Действительно выглядит очень здорово, как будь-то только что выпущена на автозаводе. Вот что значит старания и руки мастера)) Удачного путешествия)
Юрий, сверху лобового стекла полосу надо затонировать, обязательно! Раньше, на военных грузовиках, были "холодильники" для бутылок с водой: обычный хомут за бортом, куда вставлялась обмотанная намоченной тряпкой бутылка с водой. Влага испарялась при движении и вода в бутылке становилась холодной. Может такую систему приспособить внутри Капли, используя воздуховод? Желаю успехов!
Надо посидеть за рулём, чтоб понять, из-за особенностей посадки, тонировка или козырёк не нужны. Вентиляция есть, расскажу как нибудь
Я бы еще низ лобового стекла затонировал , на уровне "порогов" дверного прохода! Придаст немного эстетики и не будет видно ноги!
@@jikodragan2993 делать уже некогда капля уже давно должна быть на пути в Казахстан!)
Масло сливочное в мокой мешковине на ходу , в тени точно будет твердым. Проверенно.
@@jikodragan2993 это машина для водителей с красивыми ногами
Absolutely genius, well done I wish you many happy Miles with your family in this amazing machine the workmanship is factory quality ... I would love to attempt making one myself
Ахиреть! круто,красиво,выглядит потрясно! рукастый,такие люди нужны заводам..
Юрий, Вы большой молодец!
Хочу дать Вам совет, необходимо оклеить лобовое стекло хотя бы атермальной плёнкой, а лучше тонировкой, иначе Вы сгорите на солнце. Боковые зеркала заднего вида классно смотрятся, но не вписываются по цвету. Необходимо ещё одно вентиляционное отверстие, для симметрии, и вставить в них пластиковые элементы от проточной вентиляции, для повышения эффективности и аэродинамики.
Солнцемобиль огонь, Вы смогли собрать в этом проекте все главные составляющие: инженерная мысль, техника, аэродинамика, практичность, а также дизайн!
Ваш проект подаёт большие надежды на победу!
Стоит еще добавить солнцезащитный козырек. И какой-нибудь вентилятор, на всякий случай.
Стекло не пропускает УФ лучи, от которых можно сгореть
@@user-zg3yl8sy3f но у него акрил, а не стекло
@@Pan_Racig У него защищенный от УФ поликарбонат
Тоже думаю зеркальная пленка как козырек снизу и сверху защатит от лишнего солнечного нагрева и загара.
Очень уж водитель открыт солнцу как на арене. Защищаться от перегрева днем придется.
Привет! Сделай хотя бы шторки от мошкары и дождь. В казахстанских степях очень много гнуса!!! Хотя бы на липучках или молнии. И на все отверстия и воздуховоды поставить мелкую решётку!!👍👍👍👍👍
Тоже сразу бросилось в глаза отсутсвие стекол. Так его там в первую ночь съедят.
Да сетки в текстильном магазине купить и по размерам нарезать и липучки приляпать.или вобще москитку от окон взять и также по размеру подогнать.
Самый гармоничный на данный момент солнцемобиль из всех участников: и по дизайну, и по технической составляющей. Всё по уму и ничего лишнего.
ЗЫ. Что-то гаишники в Казахстане распоясались в этом году, у одного участника (MANTANA SERVICE) задержали солнцемобиль на несколько дней. Так что будь на чеку!
Потому что у солнцемобиля нет сертификата соответствия. Таким запрещено ехать по доп.
@@kotnapromke Схерали? Скорость до 50 км - не требует регистрации
@@kotnapromke ну тогда и электросамокаты регистрировать пора и скутеры
@@kotnapromke Ментам было все равно
Вранье, у тёмной фазы слышал что гаишники в Казахстане не такие
Очень красиво смотрится!Такие на заказ как горячие пирожки разлетятся.. Супер!Удачи вам и Фарта!Будем рады видеть вас у нас по всему Казахстану!Очень красивая работа!!! Респект ✊✌️👍
Блин, реально классная "Капелька" вышла. Удачи в гонке 👍
автор, мы в тебя верим.
у тебя аппарат один из фаворитов этого заезда.
я даже на тебя поставил.
так что не подведи.
у старфактори тоже проект мощный, как бы не лучше капли
Судя по запрету казахстанского гаи солнцемобилей без сертификата соответствия никаких гонок не будет.
Самый лучший проект. Быстрый, мощный, комфортный. Подход к работе на высоте. Человек даже о внутренней отделке позаботился. Желаю удачи, попутного ветра и беспроблемного путешествия.
Блин, смотрел на ночь и приснился кошмар мне, что тоже поехал на своём, но без панелей и в дороге все время подходил участникам и просил дать подзарядиться )).
Привет. Я тот самый человек что назвал STARFACTORY настоящим солнцемобилем.
Ваш солнцетрицикл имеет все шансы занять 1 место. Моё почтение.
Хех, я тоже такой человек, присоединяюсь капля получилась более чем достойная.
Молодец автор. Батарею как допку в лиф, контроллер из дома. Практик в общем. Проект как обкатка для других начинаний.
Предположу, что пережив в будущем столько приключений с этим солнцемобилем, автор не решится его дербанить (по крайней мере,полностью)
Авто в Музей Казахстана выкупить! По освоению энергии Казахстанского солнца и ресурсов!
Все проекты уникальны.! Пусть жители страны видят рукотворные талантливые находки.
Территории страны хватает на музеи о развитии цивилизации и технологий!
Этот проект заслуживает приз зрительских симпатий. Самый красивый солцемобиль.
МАЛАДЭЦ !!! ЭТО ВАМ ДЛЯ УСПОКОЕНИЯ ДУШИ : МАРИЯ ДЕЙНЦ -- ВОТ ЧТО ТАКОЕ БЛЮЗ
Очень классно.Случайно увидел ваш канал и слежу за всей работой с авто.Респект.
Других участников гонки смотришь?
@@user-ms2wg5ib3n Нет.Даже не знаю где.Смотрю как эту машину делают.Посоветуй канал.
@@mordoboyka там много ребят которые делают такие же автомобили на эту гонку. Советую посмотреть канал "стар фактори" там как по мне самый топовый солнцемобиль. Только совет начинать смотреть с самого начала постройки солнцемобиля, так интереснее будет смотреть.
@@user-ms2wg5ib3n Спасибо.
@@mordoboyka Организатор гонки - Никита "Цыган" из канала "Temnaya Faza"
выглядит весьма футуристично
Супер. Из всех солнцемобилей этот наиболее профессиональный. Конечно, другие подкупают здоровым духом авантюризма, но Капля это нечто.
Я думал что самый прикольный солнцемобиль у STAR FACTORY, но ваша капля похоже составит здоровую конкуренцию и ему. Машина смотрится ОГОНЬ!!! 🔥🔥🔥
Дочурка ваша, прям папина помощница!!! 👍👍👍
руки из нужного места! очень круто получилось. Я извиняюсь за то что не верил в этот проект.
боковых окон нет - это самый большой просчёт, будешь постоянно жалеть об этом и днём и ночью и в солнце и в дождь
Да и аэродинамика страдает ... Весь эффект капли сходит на нет так как салон превращается в тормозящий зонтик 😭 до последнего надеялся что будут съёмные закрывашки
Я тоже ожидал закрывашек, хоть сдвижных.
Аэродинамика страдает, при чем значительно, солнце, дождь, песок, пыль и насекомые его уничтожат. Вроде бы и с руками и с головой дядя, а такое упущение
Не успел...
@@belyaevyurii в хозмаге есть же прозрачные силиконовые в рулонах типа скатерти. И сзади оконного проёма закрепить, а внизу, вверху и спереди липа липучки сделать, или канцелярские зажимы. Когда жарко - назад отогнуто, надо закрыть - раскатать и приклеится на липучке... Ну или молнию, как на палатке. На верандах или уличных кафе так часто делают гибкие окна, по периметру делают люверсы, потом через них по кругу верёвкой зашнуровывают.
При просмотре таких шедевров понимаешь какую х..етень собрал Никитос))
Молодец! Очень кропотливая работа! Машина выглядит футуристично! И красиво.
Я может ещё не всех участников видел, но данная концепция -- тэдпол-трайк с одним ведущим задним колесом самая правильная. Вместо наращивания мощности моторов, тем более установки двух моторов, вместо увеличения ёмкости батареи и площади панелей, лучше снижать общую массу и соответственно расход электроэнергии.
Ну и реализация конечно радует, автору удачи в покатушках :)
Одно ведущее колесо не словит перегрев при длительном подъёме? Никита в прошлом году вроде спалил.
@@Alex-bx3ed При этом у Никиты два колеса было, но, может быть, это колёсо рассчитано на намного бОльшие нагрузки, чем Никитины вместе взятые
@@Alex-bx3ed а не надо форсировать мотор-колёса :) У меня на электробайке редукторное колесо на 36 вольт, хотя прекрасно живёт и с батареей 48В. Но летом долго топить на максималке не допускаю. Так что тут опять-таки вопрос не к количеству моторов, а к грамотному расчёту и щадящему использованию компонентов, без предельных нагрузок.
@@popovvtc Это понятно, что закон физики не обманешь, увеличивая мощность мы теряем ресурс.
Я просто не знаю, датчик температуры уставлен для контроля электрики, лучше потратиться на доп.оборудование которое дешевле мотор-колеса.
@@Alex-bx3ed Дачик температуры стоит.
Ого! Выглядит отлично! Хоть завтра такие на поток ставь!
Ваще круть!!! Как космическая капсула!!! Конструктор еще и очень хороший дизайнер!!!
Молодец!!!! Приятно такие видео смотреть и как вы все готовитесь!
Удачи всем солнечным бродягам.
Дизайн огонь! Необходимо продумать резерв и дорожный ремонт и быть представлено осторожным с автомобилями на дороге!
Выглядит лучше чем спроектированная, цвет, минимализм
Отлично! Удачи тебе! Дорогое всё таки удовольствие получилось!))
Лучший! По внешнему и виду и техническим характеристикам. Похоже, я уже знаю, кто победит))) Удачи
выглядит очень даже хорошо. ваш солнцемобиль лично для меня изначально казался очень сомнительной конструкцией, но теперь мне кажется что конкуренцию ему составляет только solargini. со Спартой, Кукухой и Циклопом ни в какое сравнение конечно
ну дык у Спарты и бюджет размером с ящик пива.
Болеем за Спарту (там только надежность колес смущает) а по общей выживаемости - Кукуха все равно в топе
@@Hyleys Спарта это Даник?
Кукуха, по-моему даже на Марсе выживет))) Выживаемость у Никиты многово стоит)))
Получилось просто супер! На мой взгляд, это - самый продуманный вариант солнцемобиля. Желаю удачи и жду новостей в телеграмме!
Удачи вам, будет тяжело, но вы делаете правильное дело. В итоге думаю удачные решения с разных солнцемобилей в итоге пойдут в серию, вам стоит всем объединиться чтобы творить
Классный проект. Но высокое боковое сопротивление, может ветром с трассы сдуть, хорошо если не на встречку
Кстати, верно подмеченно
Он оказался красивее, чем я предполагал. Я думал у Стар фактори будет самый крутой дизайн, но нет, теперь больше склоняюсь к капле :)
Много просмотрел обзоров электро моделей готовящихся на гонку по Казахстану, но данная форма понравилась больше всех.
Сәттілік сізге осы сіз жеңесіз ау жарысты, Ассалаумагалейкум из Казахстан 🇰🇿 удачи вам в гонках
вот что значит есть вкус. очень красивая тачка
Супер проект успехов в гонке!
Можно былоб на бока сделать откидные СП. На стоянке их раскладывать. Места не занимают а площадь панелей увеличится сильно!
Внешний вид испортит
Ну это явный фаворит в этих гонках, тоже пересмотрел всех участников, на всех подписался, и всё же я думаю и у тебя будет конкуренция, но всё же пока что твой электрокар мой фаворит))
молодец , супер проект ,очень понравилось , здоровья вам и вашим близким !
Руки растут из правильного места) блин как же классно выглядит Ваша тачка) просто шикарно, успехов и победы.
Тень от забора показывает, что необходима тонировка нижней части переднего остекления до уровня подоконной линии )
мне нравится формат необычный :) вроде машинка маленькая по высоте и ширине но при этом длинная со спальным местом :) необычно и прикольно
Очень впечатляет)) и качество сборки и скорость и внешний вид) потенциальный победитель))
Даешь плавающий и летающий! 🙂🦸
Самый кллассный эргономичный и продуманный аппарат! Буду болеть за вас!!
Дружище, удачи тебе и хорошей дороги!
Отличный проект! Только как житель Казахстана, настоятельно советую, сделать боковые стёкла. Так как много пыли, комары лютые, ну и ветра ночами. А в целом бомба, и запас хода отличный.
Ох Никитос себе проблем придумал,ехал бы повторно в одиночку,так нет,захотел потягаться.А тут люди не пальцем деланые,инженера !
Успехов Вам , болею за Даника и Вас.
Никитос не хотел быть одиночкой.
Никитос все правильно сделал. Эта гонка вообще может стать ежегодной и международной, если будет правильно организована.
Считаю самым достойным из всех участников. Подход, дизайн и качество лучше чем у других. Удачи, ставлю на Вас!
А проект Соларгини (канал Стар фактори) вы видели? Тот тоже сделан очень качественно, аккуратно и красиво.
@@Leskov.Evgeniy видел конечно, я все проекты отслеживаю, но как по мне соларгини громоздкий. В капле собран и дизайн, и аэродинамика, и место для ночевки, и в дальнейшем на таком агрегате можно будет перемещаться удобнее чем на соларгини. Хотя оба их считаю самыми адекватными проектами из всех!
Самый красивый проект из всех для предстоящей гонки! Удачи и везения!!!
Заинтересовался на гонке,захотел посмотреть как собиралось! Ты молодец! Ну без маленького помошника 👶,никак🤣👍
Как самоделка очень классно выглядит, и по бюджету вполне гуманно.
Поздравляю с окончанием проекта!
Очень современно! Молодец! Проект выглядит коммерческий привлекательно!
Оригинально . Просто умница . Огромный РЕСПЕКТ. Удачи.
Дай бог чтобы все в Казахстане могли доехать нормально удачи всем
Выглядит просто шикарно! Respect мастеру! :)
Вот, чисто по дизайну, сюда просится четырёхколёсная схема )
p.s. Удачи в путешествии!
даже с трехколесной от гаишников отмазываться замучаешься а с 4мя колесами СТОПРОЦЕНТНО ШТРАФСТОЯНКА
@@tiwiarro8630 так у большинства участников именно четыре колеса. Хотите сказать, что автопробег не состоится?
@@charlesfrost5138 не знаю... зависит от гаишников
@@tiwiarro8630 а какая статья и из какого кодекса регламентирует количество колес самодельных ТС?
Очень круто! Прям круто! Успехов. Нет слов. Очень круто.
Круто!!!!!...очень нравиться как выглядит спереди, гнутый лабаш на весь передок авто смотрится футуристически....
Вчера с сыном один наш трайк все стекла затонировали самой дешевой китайской пленкой.
Сделал круг в 10 км по солнцу. Отлично получилось.
Выглядит просто шикарно, шансы победить точно есть, как минимум из-за колес, другие участники используют хлипкие велосипедные колеса которые развалятся через первые сутки.
Не развалятся. Пока вы треплетесь Даник уже в Самару приехал. Кстати, у СтарФактори вообще полноценный 4х колёсный автомобиль. Спереди автомобильные докатки, сзади два мотор-колеса как у Капли.
@@Gianluca-Vacchi да, старфактори самый серьёзный конкурент, только по дальности хода уступает значительно
Молодец!!!! Ты сделал то что хотел! Двигайся дальше!!! Успехов вам всем в этом не лёгком заезде!!!
Один из лучших проектов особенно респект за цельную солнечную панель) я тоже паял знаю что это такое месяца 3 потратил)
Привет. Болею за каплю. Слушай, отсутствие боковых стекл не очень хорошее решение, дождь, ветер с песком и и т.д.. Да и для аэродинамики плохо. Есть простое и эффективное решение, применяющееся в том числе на военных машин. Толстая прозрачная плёнка на липучках вместо окон. Очень просто и дёшево сделать. Только при выборе пластика внимательно отнестись к характеристикам нужно(особенно чтобы не терял прозрачность от воздействия УФ), а липучку взять действительно качественную. Такие окна-пленки ничего не весят, когда не надо свернул в рулончик и всё. Устанавливается / снимается за секунды. Ввиду размера твоих окон можно сделать их модульнуми, например из двух частей плёнки. Кстати залезать в машину это тебе не помешает, можно закрепить верхнюю часть, залезть и за ручку притянуть остальное.
Хорошая идея
@@belyaevyurii и как опцию можно сделать вторые окна из москитной сетки, чтобы на ночь защищаться от насекомых. И, кстати, лучше бы всё затонировать, а то от солнца сгоришь. И совет как остудить воду во время езды. Берёшь бутылку, запихиваешь её в толстый носок, носок окунаешь в воду и закрепляешь на машину, нам где у тебя задний поворотник, например. Во время езды вода с носка испаряется, бутылка охлаждается достаточно значительно в жаркую погоду. Всё просто пара бутылок, смачивать на остановках перед отъездом, всё время есть прохладная вода 👌😏😊
@@1--1--1 а носок должен быть в этот момент чистым?
@@user-pe6yy3jn1o главное отечественный.
Юрий! Да,да,палатку и спальный мешок, обязательно, вы попробуйте у себя дома поставьте и протестируйте переночуйте в палатке в спальном мешке, думаю разницу почувствуете! Значительную! Палатка не будет так нагреваться и шум гасит, а если спальный мешок хорошего качества будет сон! Как у младенца!😄 Удачи всем! Да и ещё плащ возьмите !
Там внутри пеноплекс, она тоже сильно нагреваться не будет.
@@user-rr8nb9ns5k душно будет! 🔥 В процессе дыхания будет поглощаться кислород а выделяться углекислый газ в вообщем мы посмотрим в процессе ,ребята поделятся мыслями, какие недостатки, или наоборот плюсы в конструкции!
@@olegvarin9394 там вентиляция есть, автор в одном из комментов говорил)
@@QWEROOR 🤔но! Все же! Во время зарядки, комфортнее будет в палатке, места больше, да нормально можно сесть ,перекусить итд! Расположить необходимые вещи во время отдыха! Итд, в случае ремонта, или технического обслуживания, будет где укрыться! Это нельзя сбрасывать со счетов ☝️
самый классный агрегат из всех! буду болеть за Вас :) удачи на гонках
действительно , самый зачетный электрокар) удачи тебе светлый человек
Честно, положа руку на сердце, я думал что круче соларгини небудет в этом 3к пробеге я знал ивидел как ваш проект продвигается но неожидал что ваш проект выйдет настолько удачным. Надеюсь не каркнул... желаю вам победы.
Мне по началу тоже казалось что он дурачится, когда чисто на раме ездил)))
Но после обшивки, внешний вид преобразился!
Если бы в России создали заводы по производству таких электромобилей, то это могло бы выстрелить. Небольшая цена производства и материалов, практичность(с условием доработок).Производство окупилось бы высоким спросом на такой продукт.
Не подскажете, что будет при ДТП с этим чудом? Это Во-первых, во-вторых, вы посмотрите из чего он собран, там всё иностранное, а в свете последних событий...
Материалы + время = около миллиона рублей. Ты бы купил такую штуку за миллион?
@@user-vl1wo9gb1b на мотоциклах ведь еще ездят, не запретили.
@@LordsKnu с этим согласен, в связи с последними событиями, будет слишком дорого. Тем более импортные панели и вся электроника.. даа.
@@user-vl1wo9gb1b дтп будет меньше из-за меньшей скоростью, единственная опасность для самого водителя со стороны других водителей на дороге, но не опаснее мотоцикла.
Сзади он очень не безопасен!!! Побереги здоровье,обозначь себя чтобы был заметен!
Юрий, объективно по запасу хода, вы основной претендент на победу. Желаю удачи.
Вот бы сзади 2 колеса все таки
Да, очень неплохой уровень сборки, молодчина. Подметил что, впринципе по мелочам, рамы профиля можно было утопить в пенопласт. Боковые стороны свободныж площедей кузова так и просятся под солнечные панели, на привале их можно просто поднять и как козырек для тени и больше площади для заряда
Ещё бы дворник добавить на лобовое, чтобы в дождь можно было ездить комфортно...а так очень круто !
Поликарбонат легко царапается, дворник моментально затрет его
@@belyaevyurii ,чтобы не ставить дворники и , в то же время стекло оставалось чистым в дождь , обработать его средством «Антидождь» . Конечно , сначала проверить , не растворяет ли оно поликарбонат .
Алга! Казахстан лучший! Привет из Подмосковья!
Выглядит 🔥🔥🔥
Как яхтсмен из опыта могу сказать что при сильном боковом ветре , корпус может создавать "парусность" . А в степях он бывает сильный и шквалистый. думаю схема три цикла может приводить к крену на борт и опрокидыванию, именно на моно колесо . Учитывая вес конструкции . Но все покажет пробег...
да, пробег много чего покажет! очень интересно, что получится. Надуюсь организаторы не сделают пыльных грунтовых спецучастков.
Бомбезно выглядит. Поскольку панельки очень хрупкие, я бы взял с собой паяльник и несколько панелек на замену в пути. В салоне обязательно нужны регулируемые вентиляцонные отверстия с противомоскитной сеткой, а то будет душно спать.
За помощников отдельный лайк!
Крутой электрокар, маленькая помощница это уже победа. Удачи в гонке!
Поздравляю с завершением работ. Вопрос с сертификатом не решен, что думаете об этом?
Кто его выдаст то? Как Авто он не проходит у него 3 колеса. Конструкция корпуса вообще из пеноплекса 😂
@@zhanate7773 можно попробовать как мотоцикл
А на боковые борта можно поставить солнечные панели? Или нет смысла? И так достаточно? ☺️
Думаю смыла нет, только вид испортят
Они будут немного помогать, но не очень сильно...
И ещё они будут постоянно вы пыли и скорее всего сломаются так что будут ещё более не эффективными
Юрий, шикарно получилось. Я тут подумал ещё относительно тактики в дополнение к тому, что написал в телеграм. Твой большой аккум даёт огромные тактические преимущества, даже если его потом придётся добивать до 100 проц на финише. Главное правильно его использовать.
Внимательно отслеживай прогноз. Если прогноз даёт дни с плохой инсоляцией, то все будут стоять а ты можешь ехать до уровня акк процентов 20. В последующие солнечные дни, рассчитывай нетто баланс так, чтобы с учётом планового движения постепенно добить акк до 80-85 процентов. И уже держать на этом уровне. Если случится непредвиденная остановка, то будешь параллельно добивать акк. Чем ближе к финишу, тем выше необходимо держать уровень заряда аккума, чтобы потом не тратить время на финише на его добивку к 100 проц. Да, не забудь ремкомплекты для колес и холодную сварку побольше. Удачи.
Всё правильно. Но я думаю это будет не гонка и просто групповой заезд...
@@belyaevyurii согласен, если бы был просто автопробег, то было бы проще и с организационной и с технической стороны: машина сопровождения, вода, еда, медпомощь, техничка и пр.
Аккуратненький аппарат, очень достойно выглядит! Желаем успехов, новых эмоций и ощущений во время путешествия по Казахстану!