Tramvaj na Dědinu | AK PO ČTYŘECH LETECH
Vložit
- čas přidán 19. 12. 2022
- Jeden ze šťastnějších projektů, který se od minulé doby posunul přímo do fáze výstavby. Ač se o současném projektu téměř nemluví, zajímavým způsobem řeší například zachování stromové aleje.
ADVENTNÍ KALENDÁŘ 2022 o pražských infrastrukturních projektech vychází každý den ve 14 hodin až do Vánoc!
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na CZcams - is.gd/metrobusyt
Pro předplatitele streamujeme na Pickey - pickey.cz/metrobuscz
Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go/discord
Podívej se na Facebook Sdružení dopraváků - / sdruzenidopravaku
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází každé úterý...
... a Expres každý druhý čtvrtek!
Nevím tady to nebylo špatné jen bych příště do toho dal víc energie jinak zase skvělé video 😄
Báječné video, vidím výrazný posun. Skvělá práce, jen tak dál!
Možná v třetí etapě za 200 let povedou tramvaje až na letiště. Ta druhá etapa totiž už bude končit dost blízko letiště :D
Dnes to tam vypadá úplně jinak takže by se měl udělat další video o této tt
K trati až na Dlouhou Míli, dle mně se nejdříve musí postavit železniční trať a teprve pak na ní postavit TT.
A já jsem zároveň i 2601. divák.
Ta nejmenovaná firma je AČR? 😌
Jsem 2.600 - tý divák!
2600. divák.
Já bych přidal linku 104 která by jela z dejvické tunelem blanka přes pelc-tyrolku až na bulovku
Moderator vypada, jakoby ho to nudilo. Mam moc rad vase videa, ale nekdy by neuskodilo dat do toho vice energie.
pls
Předně nebylo vůbec zmíněno, že tramvaj byla prosazena na sílu a nebyla chtěná místními, protože sídliště obsluhují autobusy, které co já pamatuju nikdy nebývaly plné, tak k čemu tramvaj?
Třeba k tomu, že až se tam dostaví nové sídliště a počet obyvatel se skoro zdvojnásobí, tak už by ty autobusy najednou stačit nemusely. Zajímalo by mě, kdo by se v takovém případě první vztekal, že na ně město nemyslí a nezařídilo jim dostatečnou dopravní obslužnost.
@@FolgoreCZ A není logičtější budovat dopravní obslužnost až po výstavbě toho sídliště??
@@pe_es_dvojtecka V ČR ani ne, protože od plánu k výstavbě je to obvykle tak 20-30 let.
A tramvaj má výhodu, že má delší linku a nemusí se tolik přestupovat.
Autobusy jsou horší ve všech ohledech, jmenovitě hluk a emise.