NAJTAŃSZE samochody w 2024 roku Z SALONÓW
Vložit
- čas přidán 6. 01. 2024
- Jakie są najtańsze samochody w polskich salonach i czy do 80-85 tysięcy złotych można jeszcze poszaleć z wyborem? Okazuje się, że zeszły rok przyniósł nam nie tylko podwyżki cen, naręcze kolejnych elektrycznych modeli, ale także chińskie marki wdzierające się szturmem do Europy.
#najtańsze #2024 #samochody
Spis treści:
0:48 Segment A
9:38 Segment B i B-SUV
21:50 Segment C i C-SUV
IG: / jazdyprobne
YT: / jazdyprobne
FB: / jazdyprobne - Auta a dopravní prostředky
Segment A.
Suzuki Ignis 65900
Suzuki Swift 67400
Hyundai i10 67000
Toyota AygoX 66400
Fiat Panda 65900
Fiat 500 61000
Kia Picanto 60500
Mitsubishi SpaceStar 54990
Segment B.
Peugeot 208 82000
MG ZS 79800
Baic Beijing 3 78900
Hyundai i20 78900
Opel Corsa 78400
Citroen C3 75200
Renault Clio 74200
Mitsubishi Colt 71990
Skoda Fabia 71850
Seat Ibiza 68900
Dacia Sandero 62900
Dacia Duster cena w lutym, poprzednia generacja 79900
Wybawca
Przez te elektryki Unia Europejska wywali całą tą motoryzację nie wielu się pozbiera najważniejsze to cena a tu elektryki znacząco przegrywają no i zasięg po 5latach prz- 10no bryndza 😂😂😂😂😂😂
UE przede wszystkim chce tobie zabrać samochody bo masz wynajmowac nie posiadac
Niemcy się wycofują z elektryków bo im się nie opłaca
No i dobrze. Nie potrzebujemy fabryk blachosmrodów w Unii Europejskiej. Albo się ogarną albo do widzenia!
Dzięki za materiał ❤
Kupiłem Dastera 1,3 Tce 150 km z automatem, chyba ostatni silnik którego nie ma się co wstydzić w suvie...
Jak miałem 20 000 zł to kosztowały po 40 000 zł, teraz mam 40 000 zł to kosztują 80 000 zł. Co za Kraj !
To klasyczne gonić króliczka. Możesz odkładać i odkładać a ceny będą rosnąć i nie dogonisz. Musisz wpłacić te 40 tys. zł a drugą połowę skredytować.
Ciekawe zestawienie byłoby podanie najtańszych samochodów z automatycznymi skrzyniami biegów
Audi 2.0TDI 140km z 2005 pali 4,8l na trasie utrzymując średnio 90km/h. Jak to jest, że te nowe "ekonomiczne auta" z silnikiem 1.2 hybrydowym o mocy 85km palą 5L... Jakoś nie chce mi się wierzyć, że przez kilkanaście lat nie opracowali silnika bardziej oszczędnego niż te które już widujemy na drodze od parunastu lat.
67 tys za hatchbacka z niklym wysposazeniem, to ja na prawde wole zostac przy starszych autach bo w tej kwocie kupie merca c32 amg lub clk500, corse d z 2010r i jeszcze mi na rok na paliwo do nich zostanie, te ceny sa tak popierdolone i bez mozliwosci sensownego uargumentowania tych cen, że az glowa od tego boli co pokazuje ze np m5 czy rs6 lub e63 nowe kosztuja w granicach 800tys xD
Ja czekam na jakas chinska marke. Chce sie sam wszystkiego przekonać. Bo ceny teraz za marki europejskie maja bardzo slaby indeks jakosc-cena
Już teraz na rynku jest pełno chińskich marek w ubrankach marek zachodnich. Któryś brytyjski producent aut oprócz MG (chyba Rolls Royce), Apple (cała produkcja w Chinach; nie zdziwiłbym się jakby designem zajmowali się np. stażyści opłacani państwowo albo imigranci gotowi się wykazać za grosze), Sony, Panasonic, Sparco, "polski" Romet... Można by tak długo...
A jeszcze nie dawno można było kupić auto z segmentu B za 45k+ teraz minimalnie prawie za 70. Ciężkie czasy przyszły dla motoryzacji
Noo, tylko w tych czasach zarabiałeś pewnie połowę tego co teraz
@@MrAsus4870 w 2016 zarobek 3000 euro golf 7 23000 euro rok 2024 zarobek 3300 euro golf 8 36 tysiecy euro
@@moyzi100 mówiłem o sytuacji w Polsce, co mnie obchodzi ile ktoś zarabia u Niemca XD
co do chińskich marek myślę że to może być ciekawa opcja, musimy jednak zobaczyć jak sobie te auta radzą np. z korozją, pamiętam odcinek Złomnika z chińskim dostawczakiem który wcale nie będąc tak starym już całkowicie go wysypało zewsząd rdzą. Myślę że musi minąć pare lat, a być może się przekonam.
Np MG HS czy ZS ma blache ocynkowaną !
Już od dłuższego czasu rodzice zastanawiali się nad nowym samochodem. Oczywiście chcieli coś wyższego i koniecznie z czterema cylindrami, w grę wchodziła jedynie Kia XCeed, a tu niespodziewanie pojawiło się MG z modelem HS. Robi tak dobre wrażenie, że pomimo braku testów na polskim CZcams samochód został już zamówiony.
Trzymam kciuki za chińskie marki, może zmusi to do korekty cen europejskich samochodów.
hS to ze 130 wychodzi w dobrej wersji
@@Kamil-zb9kv 125 750 zł najwyższa wersja z DSG. Bardzo wygodne fotele, duże okno dachowe, naprawde świetne wykonanie - zaryzykuję stwierdzenia, że na poziomie marek premium. Rodzice wybrali najwyższą wersję z manualną skrzynią i pięknym trojwarstwowym czerwonym lakierem za 119 550 zł
Taki zs niby fajne auto, ale ma paliwożerne silniki, z automatem jest tylko silnik 1.0 w dodatku multimedia są słabe i się zacinają
Jacek Bałkan (motodziennik) zrobił test MG ZS, pewnie część wad została powielona do HS
@@Komarek_P piękny to mają zapach LDO 😂
3 lata temu było od groma aut do 80k. Nawet auta typu astra się zdarzały.. Tragedia żeby za takie pudełko jak ignis płacić 80k
Miałem kiedyś swifta, ponad 80 koni, na prawdę mały wariat. Dzisiejszy swift niby mniej pali ale do stówy potrzebuje ponad 13 sekund? To jakaś porażka. To raczej nie konie, tylko jakieś kucyki chyba :)
thx
Dawno nie widziałem na YT tak beznadziejnie nierównego materiału… o ile warstwa merytoryczna i lektorska super przygotowana… jednak sama forma przedstawienia? Jakby ktoś w pośpiechu czytał napisany wcześniej z uwagą artykuł… zero pokrycia w obrazie - same materiały od producentów? Kurde… narysowalibyście jakąś tabelkę… jak mówicie o danych technicznych, cenie, parametrach, latach obecności na rynku… serio - tyle informacji w samej pospiesznej mowie nie da się przyswoić nawet częściowo w normalny sposób…
Wygląda jakby ktoś się napracował nad materiałem merytorycznie, a grafik/animator/montażysta wyjechał na urlop… i ktoś do tego złożył przypadkowy zlepek ujęć i stwierdził „jakoś to będzie”…
Dzięki za uwagi, postaram się je przeanalizować i w przyszłości poprawić. W kwestii materiałów wrzucanych pod tekst to są raczej poglądowe, ponieważ nie chce opierać filmu o zdjęcia (wygląda to nieprofesjonalnie), a producenci nie nagrywają filmów reklamowych w oparciu o bazowe wersje wyposażenia. Co zupełnie nie dziwi. Scenariusz i montaż oraz OFF robię osobiście, nie ma tu działu postprodukcji, która udała się na urlop. Pozdrawiam i dziękuję za konstruktywna krytykę :)
@@jazdyprobne no i robisz super robotę... ALE... jak przez blisko 24 minuty przekazujesz tyle danych to dorzuć jakieś on-screen testy... mowa o parametrach technicznych, latach produkcji, cenie... rozrysuj "suche dane" w formie graficznej na ekranie - z powodzeniem na tych materiałach od producentów... dużo łatwiej się to ogląda wtedy i nawet jakby ktoś miał jakiś samochód co go interesuje - może kliknąć pauzę - przyswoić taką wiedzę... :)
bardziej w tematyce IT, rzuć okiem na jakikolwiek materiał o sprzęcie od @mkbhd lub z polskiego podwórka @nieantyfan :)
Chińczyk da Ci tańszego i elektryka i benzyniaka nie odbiegając znacząco bądź nawet wcale jakością w wielu przypadkach. Na całym świecie testy tych aut pokazują, że gdybyśmy przekonali się do nowych marek to aktualnym gigantom zacząłby się sypać grunt pod nogami. Nie zarabiamy tyle (i mówię tu o przeciętnym mieszkańcu średniego miasta) aby kupić duży nowy samochód. Większość stawia na auta używane bądź ogranicza praktyczność budżetem. Przy obecnej sytuacji na rynku mieszkań przeciętny młody dorosły chce zainwestować w dach nad głową, a dopiero później w samochód. Chińska tania konkurencja świetnie odnajdzie się na naszym rynku oferując nierzadko za połowę ceny to co wyrachowana konkurencja. W miejscu, w którym rynek ma wielu graczy najlepiej wychodzi zawsze konsument.
Dokładnie
A jakie obecnie ceny ?
Fajne zestawienie właśnie żona by coś chciała małego i ta Kia 1.2 fajna
Z tą praktycznością ignisa bym nie przesadzał. Z tyłu 2 miejsca. W środku wygląda tak samo jak Swift, a z zewnątrz jest pokraczny jak żaba
Jeszcze będą sie cieszyć jak sie uda sprzedać elektryka bo brak zalet .
Szkoda, że Ford zrezygnował z Fiesty bo to był dla mnie najlepszy hatchback segmentu B i w przyzwoitej cenie. Zresztą tak samo VW z up czy skoda z citigo, ludzie potrzebują takich zwykłych, tanich autek z gwarancją, a jest coraz mniejszy wybór. Nie jestem w stanie zaakceptować obecnego kierunku motoryzacji w Europie i moje obawy póki co się potwierdzają.
Z tych co podałeś to co mnie zainteresowało: 1. MG, 2. Dacia 3. Hyundai. MG w rękach chińskich jest już trochę czasu i trzyma się dobrze na rynku. MG ogólnie zbiera dobre opinie w UK i jest chętnie wybierany. Akurat byłbym w stanie zaryzykować kupno MG. Przypomina mi trochę Hyundaia ix35, ale akurat to dobre wrażenie. Dacia nadal jest bezkonkurecyjna cenowo, ale fakt, że to się zmienia powoli. Nowy Duster ma startować cenowo już bardziej w okolicach 100 tyś.zł. Jednak kupno Sandero mając 80 tyś.zł to doskonały pomysł, mamy pojemnego, ładnego hatchbacka z dobrze wykonanym wnętrzem. Nie mamy już takiego wrażenia, że chcąc nowe auto w tych pieniądzach musimy na codzień odczuwać to taniość w środku. Poprzednie Sandero/Logan było krytykowane właśnie za wnętrze i to poprawili co cieszy. Hyundai i10 też może być dobrym wyborem, podobnie w sumie jak Kia Picanto, nie trzeba tak naprawdę tłumaczyć dlaczego. Koreańczycy już udowodnili, że można im zaufać i mają dobre, sprawdzone samochody. Do tego dobre wyposażenie w świetnej cenie. Tylko to segment A dlatego Dacie i MG dałem wyżej.
Co do reszty to jeszcze ewentualnie Colt/Clio bym sprawdził w tych pieniądzach, ale na pewno nie byłby to wybór na już, ale awaryjnie gdyby nie spodobały mi się modele powyższych marek. Aygo X- kiepskie zawieszenie, słyszałem, że przesadzili z twardością. Poza tym plastiki fantasik i ten przód średnio mi podchodzi. Fiat Panda/500- bo siedząc w środku czujemy wiek tych samochodów, jeździłem 500-tką dość długo i nie wspominam tego dobrze głównie przez wnętrze. Ignis- tylko ze względu na wygląd tylnej cześci auta, ładny przód, bok, ale tył. Moje poczucie estetyki jest wystawione na próbe w przypadku tego auta. Swift- podobnie jak Fiat, to stare auto i dlatego taka atrakcyjna cena. Space Star- świetny przykład jak Mitsubishi się zmieniło na gorsze, nie ma zalet to auto poza ceną. Wygląd, silnik, wnętrze, nic nie zachęca. Beijing 3- przypomina mi BMW X1 pierwszej generacji czyli wąskie, małe, podniesione kombi na małych kółeczkach. Wygląda jak duży resorak od Matchboxa. Poza tym w przeciwieństwie do MG mniej znam to marke chińską i MG ma więcej oddziałów już na start. Corsa/208- choćby ze względu na mierne wyposażenie. C3- nigdy Citroen, ta marka ma swoje dobre i słabe okresy i nigdy nie wiesz w którym właśnie się znajduje, podobnie jak Peugeot kupowanie ich samochodów to loteria. Fabia- zawsze mi się kojarzył z autem dla działkowiczów i przedstawicieli handlowych, a nie identyfikuje się z obiema grupami społecznymi.
Cześć ja myslalam o MG ale biorę też pod uwagę i 20 wyposażenie i cena. Tylko różnie piszą szczególnie w rankingach awaryjności
@@emilia6557 MG jest bardzo popularne w UK, w Niemczech też na topie i nie słyszy się o akcjach serwisowych, o jakiś wielkich narzekaniach. Myślę, że jeśli odpowiada MG, a cenowo to ciekawa propozycja to warto spróbować. Już nie te czasy, że jak made in China to kiepska jakość, nie będą tak ryzykować bo szybko by się rozniosło i musieliby po kilku miesiącach pakować walizki.
MG zmiata konkurencję, wyposażenie i bagażnik 450 litrów dodatkowo na plus
Silnik 1.0 w teście MotoDziennika pali dramatycznie dużo: 10l/100km. Przy cenie około 80 tys szału nie ma a samochód ma jeszcze kilka problemów no i nie jest tani bo podstawa to 80 tys, za podobne pieniądze dostaniesz:
- Vitara za 89, w tej cenie masz hybrydę, która szybko się zwróci względem MG
- clio z lpg za 80,
- jeszcze taniej wskakuje sandero z lpg
- kia stonic za 81
- nawet duster jest w podobnej cenie
Generalnie część aut które wymieniłem ma nawet skrzynie 6, przez co można takim samochodem w miare normalnie jechać przy prędkości około 120 i nie palić 10l benzyny :D
Jeszcze dużo wody w Wiśle musi upłynąć, żebyśmy się przekonali do chińskich samochodów. Cena też nie jest super atrakcyjna. Musiały by być 35 -40% tańsze od swoich rywali z Europy Korei Czy Japonii.
Dokładnie zamiata - bo ma 150km 💪👍 a nie po +/- 90km jak reszta 😂
@@pawe7695 ma 150 kilometrów? Co to znaczy?
@@fireops1434 1.0 pali duzo bo nie nadaje sie do ciezkiego SuWa zamiast 1.0 kupujesz 1.5 i jest GIT i 150koni 💪
Mnie ciekawi - kto to kupuje? Mam firmę, rozważałem leasing. Jak obejrzałem ceny, jakość i perspektywę ile to pojezdzi z tym dziwnym silnikiem w środku - kupiłem coś, co ma kilkanaście lat XD
Na co się zdecydowałeś? Ja tak obserwuję jeszcze 2-3 letnie egzemplarze
@@jazdyprobne croma 1.8, zagazowalem i będę jeździł aż padnie
Strona wizualna auta nigdy mnie nie interesowała. Z wyposażenia to auto ma wszystko, czego potrzebuje.
A jak patrzę na kilkuletnie auta to jestem przerażony na samą myśl, co ja będę zmuszony kupić za kilka lat
@@ukaszkozowski1633 nic nie kupisz.....bedziesz wynajmował
Sliczna jest ta duster, moze spelnie swoje marzenie nowego auta w tym roku
zapraszam do okulisty
wszystko faijnie, pieknie, ale wolalbym abys pokazal auta z ta wersja wyposazenia o ktorych mowisz, a nie auta z najwyzsza wersja wyposazenia, bo nie oszukujmy sie, ale w wygladzie pomiedzy wersjami jest przepasc.
Też bym wolał, ale nie jestem w stanie zaoferować nic poza wyciągiem grafik z konfiguratora, bo producenci robią filmy z najwyższymi wersjami wyposażenia :(
jak mówi Leszek Ślazyk Chińczycy mają wprowadzić 10 marek , nie modeli , na Europę
Nową Primerę kupiłem w 2003 za 70 000
Będzie-10 stopni to nie odpalisz a jak nie masz ładowarki w pobliżu to tylko laweta ci zostanie.
Tu się nie zgodzę
Powerbank jump-start
Jaja te ceny xD znudziła mnie moja Honda Civic ale jednak nie ma co kupić w rozsądnych pieniądzach zwłaszcza, że 4 lata temu wziąłem ją prosto z salonu za 90.5 tys a nowa generacja już koło 150 tys.
Porównaj zarobki obecne i sprzed 4 lat
Jak tak patrzę na te nowe samochody oraz to, że chwalą się opcjami wyposażenia, które to opcje mogły robić wrażenie w latach '80 do tego dołóżmy cenę i poziom skomplikowania silników... Mimo posiadania wystarczającej ilości gotówki będę robił i jeździł swoją Skodą 2 1.6 mpi chyba przez następne 30 lat, tylko i wyłącznie jako sprzeciw dla tego dziadostwa.
To jest mały wycinek rynku motoryzacji. Każdy oczywiście jeździ tym, co uznaje za stosowne, tylko chodzi mi, żeby nie wyciągać wniosków na temat rynku na podstawie filmu z najtańszymi samochodami z salonów :P
Suzuki 86 KM i 13 sekund do setki 😮😮😮 przy takiej masie...
Miękka hybryda w spacestar ? chyba nie
Przecietnie w Polsce ludziska tocza sie w 20 do 30 zlomach. Młodzież wozi zady w nowszych,ale pozycza na benzyne. Najlepiej tramwajem,co obchodza mnie korki,ceny itd
Miałem w 23 brać dustera ale wziąłem Kamiqa bo mi za gotówkę nie chcieli sprzedać tylko kredyty i leasingi. Szkoda bo za te kasę miałbym najbogatszego dustera w tej limitowanej wersji. Swoją drogą w grudniu chłop wymusił i mi rozwalił przy 4900 przebiegu. I teraz jestem skazany na skody VW i audi bo jak zrobię wykup to stracę na wartości
Pięknie autor opowiada o bajerach w samochodzie ale kwestie bezpieczeństwa czy gwarancji to talnie przemilczał.
W UK jeździ tego dużo i mają do rozwinięta sieć serwisowa i dilerska.
Ale to Ignis paskudne 😢
Jestem fanem marki Xiaomi i poczekam na samochód od nich
Paskudztwo z tego Aygo x jak dla mnie.
Nie ma nic gorszego niż auta elektryczne ludzie😊
Jest, gej w elektryku.
Dlaczego nic poniżej 80 tysi nie można kupić ??? Co za czasy w których średnia klasa społeczeństwa nie jest w stanie kupić nowego auta.... To dla kogo to wszystko.... Fabia 80 , Octavia 150 itd....
a kiedy było inaczej? średnia krajowa w 8 lat poszła 100% to góry i auta tyle samo.
@@markk2510 w 2009 Octavia 1.6 kosztowała dokładnie 54k i to w wersji z klimą i dodatkami... Wtedy zarabiałem sam 3500/netto.... Dzisiaj ten samochód jest 3x droższy, a ja nie zarabiam nawet 2x tyle ....ok 5500. Problem to brak proporcji...względem zarobków. Zmianę samochodu wtedy mogłeś zrobić co 1.5 roku ...dzisiaj 3/4 lata za podobny jak na owe czasy standard samochodu.... Podobnie jak ma to miejsce z nieruchomościami....
@@pawet.7084 powiem tak - wtedy zarabiałeś bardzo dużo względem innych, teraz raczej mało. W 2009 - zarabiałeś 1,5 średniej krajowej, dzisiaj nie zarabiasz nawet średniej krajowej. Gdyby ta relacja się zachowała to powinieneś zarabiać ponad 8 tys. dzisiaj i wtedy byś miał inną optyke.
@@markk2510 optyka była taka że w tamtych czasach mało kto zarabiał najniższą krajową ale place nawet na produkcji oscylowały do średniej krajowej...pracownik produkcyjny 2500 netto.... Od około 5 lat .... srandemia, inflacja spowodowana nowymi i wyższymi podatkami, wzrostem cen energii i ciepła, paliw itd.... wzrost najniższej krajowej spowodował wypłaszczenie płac i likwidację średniej klasy...dlatego mówiłem że te czasy nie wrócą.... Na podobną relacje musimy poczekać i przejść przez kryzys w 2024/2025 i po 5 latach może wrócimy do realnych cen...pomijam możliwe rewolucje, wojny i inne....
@@pawet.7084 zgadzam się - było inaczej, dużo łatwiej wg. mnie ale koncerny patrzą na statystyki i do nich dobierają ceny. Druga sprawa to że co do zasady mamy być społeczeństwem, które nie posiada nic na własność tylko wynajmuje także cena auta jest projektowana pod cenę najmu, cena mieszkania pod rate itd. itd. W największej dupie są z kolei 20latkowie bo oni już o własnym M mogą już tylko pomarzyć.
Dacia jest niezawodna już od 8 lat w naszym przypadku. Żona tydzień temu wyjechała z salonu już swoją czwartą Dacią (od 8 lat co dwa lata wymienia na nowy model). Nigdy nie zawiodło jej to auto, ładne, zwinne, tanie, w pełni i zawsze zaskakująco bogato wyposażone.
wymiana auta co 2 lata... gdyby się w ciągu tych dwóch lat coś sypało to dopiero.. :( niezawodne auto to np nasze CRV - 11 rok bez awarii.. tylko jak teraz takie (nieduże) znaleźć dla żony ... :/
Dziwne by bylo jakby nowe auto sie zepsulo, poza tym jaki sens wymirnisc co 2 lsta auto jak nawet lifty tak szybko nir wychodza, w sensie ja wiem dlaczego, bo auto jest w "abonamencie" ale no jestecie odpowiednimi osobami do mowienia czy dacia jest awaryjna czy nie xD
i jeszcze było napisać ze przez dwa lata zrobi 5000 km
"Niezawodna od 8 lat, bo co 2 lata biere nową" xD
Takich opiniotwórców powinno się na widłach wynosić :P
Mając to auto tak krótko gunwo wiecie o niezawodności tej marki...
16 lat touran 178 tysiecy bez awari , i oczym ty mowisz?????
Słyszałeś o takim czyms jak Citroen Ami?
To ile Citroen Ami kosztuje w polskich salonach?
Jeżeli UE morduje europejskie firmy motoryzacyjne to nie mamy innego wyjścia jak przyzwyczajać się do chińćzyków!?😢
UE morduje nas zabierając nam samochody bo masz wynajmować nie posiadać.........a chińczyki to wykorzystują i dają nam samochody
poczekajcie na nowe podatki
Sami się mordują marną jakością za astronomiczne kwoty.
Serio nie ma już auta poniżej 50k?
Nie :(
@@jazdyprobne ej jest takie auto. TATA Punch w Indiach kosztuje od 29 tysięcy.
Kolego ale fiat jest włoski a nie francuski. Chyba że mi coś ostatnio umknęło
Fiat od 2021 roku należy do francuskiego koncernu Stellantis powstałego z połączenia PSA i FCA.. ale to pewnie wiesz. Kwestia podejścia :) Marka jest włoska, ale kapitał / podzespoły / silniki są francuskie. Podsumowując - w mojej opinii, FIAT jest teraz nawet mniej włoski, niż czeska jest SKODA.
Bez przesady z tym fiatem, fiat ma jeszcze swoje silniki benzynowe, w Ameryce południowej to najpopularniejsza marka, oczywiście nowe modele są zunifikowane z psa ale to dalej fiat z własną fantazją.
12:50 Beijing że skrzynią manualną i pedałami od automatu😂
Producenci Hyundai i20 za ten zapaskudzony tył tego samochodu to powinni odpowiadać przed sądem i mieć nałożoną karę pieniężną, ten tył jest niepojęciem do całej stylistyki
Mnie się podoba dla mnie plus za tył 👍
A mnie się podobał do tego stopnia, że go kupiłem. Tyle, że szukałem małego hot hatcha i wybor był niewielki - wersja N lub Fiesta ST. I to bardzo dobra decyzja. Kto nim się przejechał, ten zrozumie, co mam na myśli 🙂
Najtańsze te super elektryki
Dacia spring nowa już jest za 52 tys. Gówno nie auto, ale cena robi się znośna
Skąd taka cena? Patrzyłem to na stronie Renault nie oferują nawet konfiguratora. Rozumiem, że chodzi o egzemplarze z placu czekające na model po lifcie?
@@jazdyprobne Fabrycznie nowe egzemplarze wystawione na otomoto.
@@jazdyprobne elektryk - dofinasowanie na elektryka i wychodzi 52k
@@krzysztofkozowski2968 Oj tak się nie bawimy
chińskie auta wygląd super, cena również tylko gorzej przy wypadku. giniesz przy kazdej czołówce.
Autami sprzed 15-stu lat TAK. Autami z aktualnej produkcji - NIE.
Jak masz zginąć to zginiesz, niezależnie od marki
kto Ci tak powiedział?
@@markk2510 dawno temu w Top gear powiedzieli ze podrobka bodajże bmw x3 nie spełniala europejskich wymogow, i przy wapadku bardzo się zwijał.
@@1973Simson przecież są crash testy na nich i dramatu nie ma.
Jaki sens jest kupować takie auta za 60+ tys, jak za taką kasę można mieć kilku letnie, większe auto w full opcji, a nie puszkę co do setki ma 15 sekund, plastikową kierownicą i tylne szyby na korbkę?
Jest spora grupa klientów, która z różnych przyczyn nie kupi używanego samochodu. Choć faktycznie - większość samochodów, które można kupić za 60+ tysięcy złotych to absurdalne konfiguracje, których na oczy na ulicy nigdy nie zobaczymy : )
Jaki jest sens kupować kilkuletnie większe auto w full opcji, jak za taką kasę można wyjechać z salonu nowym samochodem, który dla niektórych będzie w zupełności wystarczający?
Jestem fanem Renault, ale Clio tak średnio z przodu wygląda.
jezuniu jak paskudne są te nowe auta...
Przykre, ale co poradzić: czasy prezentów i benefitów rządzą się swoimi prawami…
Na szczęście moje 14, 20 i 40 letnie auta mają się dobrze i jak 90% populacji na ziemi nie odczuwam potrzeby wymiany ich na kawałek plastiku z recyklingu…
(pewnie nie jesteście świadomi, ale tylko garstka ludzi jest zmuszana reklamami do zakupu nowego szitu, w tym Wy…)
UWAGA! UWAGA! MAMY TUTAJ DO CZYNIENIA Z WIELCE OŚWIECONYM!
Kiedy zzrozumiesz ,ze niewazne ile kosutuje swift czy ignis,problemem dzisiaj sa jego cienkie blaszki ,karoseria gnaca sie w palcach,jak na skrzyzowaniu walnie w ciebie niemieckie auto to juz sobie nigdy nic nie kupisz.
A niemiecki to ma grube blachy 😁
A niemiecki to ma grube blachy 😂
Ceny są absurdalne bo sytuacja w naszym kraju po nierządach partaczy wygląda jak wygląda - średnia krajowa zaraz będzie 9 tys., a ludzie biedniejsi niż 10 lat temu. Samochody x2, mieszkania x3, gadam z młodymi co mają po 10 tys. na umowie i przy tych cenach ani na mieszkanie ich nie stać bo w miastach już dawno ponad 12 tys. za m2, ani na samochód, tylko konsumować i wynajmować wszystko - auta, mieszkania, a Ty nie miej nic na własność i się ciesz.
Jakby rządził Tusk to by nie było pracy
idz wlacz se TVN ,tak to wyglada w CALEJ EU
@@moyzi100 I?
Producęci w Europie wszystkich robią w chu..ja sprzedają elektryczne auta na bardzo wysokiej marży to jeszcze jest je łatwiej wyprodukować !!!
Wydaje mi się, że ten zalew rynku europejskiego przez samochody z Chin jest czymś pozytywnym - zakładając, że jakość chińskich aut jest wyższa od jakości ich budownictwa. Ceny jakie przychodzi teraz zapłacić nawet za używane auta europejskich producentów niestety zbliżają się do granicy absurdu. Jak tak dalej pójdzie, kupno samochodu za 5-10 lat będzie tym, czym obecnie jest postawienie domu. Luksusem dla wybrańców. Oczywiście nie mówię o używanych autach, tylko trzymając się konwencji materiału - nowych, z salonu. Choć i ceny używanych potrafią zaskoczyć.