私が思うS2000の良いところ5選
Vložit
- čas přidán 19. 03. 2022
- 今回は1999年式、AP1-100型(初期型)S2000を所有する私が、ここがすごい！と感じる良いところ(メリット)を5つ選んで紹介します。ホンダの名車と言われるS2000も既に20年選手となり、価格も高騰中です。現実的に乗れるチャンスは時間が経つごとに少なくなっていきますので今がラストチャンスだと思っています。今回は価格のお話を除外して、S2000のオーナーである私が特に良いなと思う部分を皆様にご紹介しますので、購入を考えている方、趣味で見て下さっている方、こんな感じかあー程度の参考にしてもらえると幸いです。排気音もバッチリ聞こえるので睡眠導入のASMRとしてもオススメです。排気音を聞きたい方は高評価、チャンネル登録して頂けると凄く嬉しいです。#S2000 #良いところ #排気音
【デメリット紹介動画はこちら】
• S2000を通勤に使うオーナーが思うデメリッ...
TikTokから来ました！息子がかっこいい！と言った者です。あれからすぐ登録をして見てたのですが息子が無言で全部の動画をガン見して最後は満足した顔で目がキラキラしてました。やはり吹かす音が好きみたいで吹かした瞬間は「おっ！おっ！」と言ってニヤニヤしてました笑また動画楽しみに待ってます。
ホントにありがとうございます😭😭😭めちゃくちゃ嬉しいですし、これからもお子様に喜んでもらえる様なナイスな動画を投稿していきたいと思えました😂近日中に例の高速の長編出しますのでお楽しみにしていてください🤣
初コメです。
S2いいですよね😆
当方も100型を所有しており、アクセルレスポンス、シフトフィール、etc...共感しまくりです。
20年経っても根強いファンがいることがなによりもS2の良さを証明してますよね🥺
大丈夫です。盛大に頷きながら拝見してます。
世界はもうすぐ一周して、SUVよりやっぱこっちよねと、理解してくれます。
てゆーか今でもよく並走されますよ。
S2はいつの時代になっても変わらない魅力があると強く思います。根強いファンの方々のお陰でこれまで、そしてこれからも名車であり続けられることを祈っています😌
AP-1最高です！シフトフィーリング、VTECサウンド、オープン、FR挙動もう極上ですね。某トランミッションメーカーの方の話によると世界一いいシフトフィーリングはS2000だったそうです。第２位はNSX-R.納得です。
シフトフィールは本当にすごいです。力強さを感じますし何より運転者をその気にさせてくれる。至る所まで考え尽くされて生まれてきた名車です。
私は987ボクスター2.7の5MTに乗ってますが、S2000のワイヤー式のレスポンスはとても羨まし過ぎて買い替えたくなりました。いいクルマをお持ちで羨ましいです。
たまに987ケイマンに乗りますがワイヤー式のレスポンスの良さは顕著に違いがわかりますね、、、ただポルシェの純正ブレーキフィールとフラット6が最高なのは言うまでもありません👍
お疲れ様です。
色々な面で「無駄」って最高の贅沢だと自分は感じております。
クラッチ操作もギヤチェンジも、ましては時間の無駄遣いだなんて最高です。
S2は単なる移動手段では無く、単純に運転を楽しめる「無駄遣い」と自分は思い時々ですが乗っております。
良いか悪いか？6番目は2車線以上の有料道路だと何故か道を譲られる為に自然と先頭になってしまう？ですね。
ご視聴、コメントありがとうございます。S2は私にとって非日常へと連れ出してくれる存在です。「無駄は最高の贅沢」と言うお言葉、確かになとしみじみ感じました。ちなみに私も後ろからS2が来たら譲ります笑
佇まいも魅力的だと思いますよ。立体感のある滑らかな面の全体構成から、穏やかなサイドボディのキャラクターラインや絞りこまれたフロントフェンダーなどのディテールまで、表情豊かながら抑えが効いていて上品な風情は、時が流れても失われることのないS2000の価値のひとつかと。ガレージで夜な夜な眺め回していたものです。
もちろんビジュアルも大好きです！フロント眺めながらお酒飲みたい🍶
私も共感しながら拝見させていただきました。
残念な事に私の周りにはどれだけ良い点を説明しても、先方からの質問であっても、車好きになる方はいません。これらは我々のDなんでしょうかね？w
やっぱり人は好みがあるのでしょうがないですね…趣味ってそーゆーもんです。わかる人にわかってくれればいいくらいの気持ちで行きましょう笑
そうだねS2は開発責任者の上原繁さんが直線だけなら速いクルマはどのメーカーでも造ることはできる。だがS2はあらゆるステージで(特にワインディング)2LNAで世界最速を目指したのだと、また造ったのだと。そう言っていたのを思い出したよ。1999年発売当初どのスーパーカーよりもコーナリングスピードが速いとまで言われてたのがS2なんだ。全てが専用設計、全てが一級品、それがHONDA S2000。
このネームバリューは決して伊達じゃ無い、これを踏まえてドライブすると喜びもひとしおだね。👍
ただ早い車だったらいくらでも選択肢はあるんですよね。当時はすごいと言われていたリッター125馬力も昨今のスポーツカーの中ではそれほど力があるわけじゃない。だけどもこれだけ楽しく、美しい洗練された車はなかなかないんですよね。
「S2000に限った話では無いかもしれませんが」
のスーパーが出る3:17で手の甲をカリカリカリw
クイックシフトですか？？
ノーマルです！
普通に4速なり5速で巡航で良いような道でも
あえて5速6速で走って、無駄にシフトダウンする。これがたまらんのです。笑
まぁ、自分はド不人気車のインテdc5rですが😅
でも最近、今まで見ることもなかったS2とよく遭遇します。HONDA車はHONDAの傑作車を引き寄せるんですかね🚘
S2を買う前はS2 or FD2 or DC5の3択で考えてました。お店に現車を見に行った時、DC5が置いてありましたが心が揺らぎかけるくらいかっこよかったです。あと荷室がすんごく広くて実用面も◯です！
@@s_nikki
そう言ってもらえるとオーナーとして嬉しいです。笑
運転スキルが上がるに連れて！泥沼にハマって行く車なので、気を付けて下さい。
筑波2000を１分6秒位で走る負荷がかかると、あちらこちらがどんどん壊れていきますから！
今はまだ街乗り＋ワインディングですが行く行くはサーキットにも挑戦したいと思ってます！みんカラで予習しておきますね笑