¡Excelente! Os veo muy sesudos ( como yo, jejeje, así que lo disfruto). El kit de manguera es una pasada, aunque muy caro. Yo uso, y son geniales y muy baratas (En Internet o Ali) una de las que encojen , que son ligeras, no se lían y son muy sencillas de estibar. Luego llevo un kit completo de adaradores de grifo y boca de manguera de latón ( muy sólidos) también de Ali. ¡Es fundamental el kit! También tengo instalado el tanque de aguas negras como vosotros, y es verdad que no huele aboslutamente nada, un gusto, y lo mismo que vosotros, siempre he de explicar que se esmeren bombeando, jejeje... Sin embargo sí le puse un filtro VETUS de carbón activo y c on una llae de paso por si hay mucha chicha cerrarlo para que nu pueda entrar agua en una escorada ( que arruina el filtro). Para el sistema de agua dulce, También llevo filtro de agua ( doble) uno normalito del formato de tu video, para el sistema general y luego pequeño uno de carbon activado para beber con un grifo independiente. No sé sus características, pero el agua ni sabe ni me ha sentado mal, aunque procuro beber agua embotellada por si acaso, solo lo uso para cuando nos quedamos sin botellas. En vuestro caso, no vale porque teneis el tanque de agua dulce horizontal, pero en el mío que va en vertical, y dado que no respiraba nada bien al llenarlo y era un rollo ( costaba mucho), instalé en cubierta una toma rápida de manguera (que tapo cuando no so con un tapón de silicona de Ali), que lleva un latiguillo al tanque, y con una válvula de boya como las de wc o bebederos de animales, así solo tengo que enchufar maguera, abrir grifo y cuando noto que ya no hay caudal, cortar grifo, más sencillo imposible. Tengo dos depóitos de agua dulce, el principal, rígido y vertical, y uno de respeto horizontal y en la otra banda. Cuando tengo que usar éste ( muy pocas veces), se desceba la manguera que conecta hasta donde está la bomba, inutilizando el uso de este depósito. La solución fue poner una pera de gran volumen para bombear y purgar manualmente la manguera y que le llegue algo de agua a la bomba eléctrica. 😀 Por cierto, Nieves Concostrina os va a rendir homenaje... ( por lo de Bocherini) jejejeje... ¡Gracias!
Muchas gracias por todos los detalles, Carlos. Creo que tenemos mucho que aprender de ti!!! Lo del filtro en el respiradero del tanque sí que lo planteamos, pero el acceso a instalarlo es francamente complicado, así que decidimos probar sin él, y como digo, de momento jamás hemos notado olores en la bañera. No pillo la relación entre Nieves Concostrina y Boccherini, me has dejado intrigado. Soy un enamorado de la saga de Aventuras de la Armada Inglesa de Patrick O´Brian, la adaptación al cine que hicieron con Master and Commander me pareció muy buena, y la escena final me encanta y metimos la música como un guiño. Veo que entiendes de música. 🙌
@@sailingsircana Para nada, Mr. Sailing ( jajaja, no recuerdo tu nombre) vosotros sois mucho más cracks y os lo curráis muy bien, Yo, por estar solo, por tamaño de barco ( 27 pies) y por edad de éste ( 42 años) (tamoco merece la pena matarse) hago todo pero no tan fino como lo hacéis vosotros, pero es que el espacio es realmente micro y está todo al milímetro. Sobre los olores, creo que el sistema se autolimpia como bien cuentas, y que siempre hay circulación por él, por lo que nada queda adherido. jejeje. Lo de Nieves Concostrina va porque es la melodía compuesta por Boccherini y llamada "Música nocturna de las calles de Madrid" usada en "Acontece que no es poco", un excelente programa de la Ser ( en La Ventana) y escuchable en podcast (Spotify, Google podcast, etc) sobre historia contada por Nieves Concostrina desde su visión amena y muy particular de la historia, muy entretenido. Ni entiendo mucho de música clásica, a pesar de tener muchísimo escuchado de mi padre, ni he visto nunca entera Master and commander, y no sabía 🤦♂que usaron también esta maravillosa melodía, encargo de la corte Española y que refiere al ambientazo que ya había en las noches de Madrid de finales del S XVIII ¡Enhorabuena por el canal! 👏
@@bybeka1 Muchas gracias, Carlos. Ahora lo entiendo. No conocía que la obra de Boccherini la utilizaban en ese programa. En nuestro caso la idea de utilizarla vino por Master and Commander. Mucho ánimo con tu barco, lo de compartir barco tiene una parte genial que es el apoyarse con las tareas. De hecho, en la lista de ideas para posibles episodios está el explicar las ventajas que consideramos tiene compartir un barco y cómo lo tenemos organizado. Un abrazo.
Me h a gustado mucho el video. Detalles como el del tope del asiento del inodoro son de premio. Gracias. Seguid asi. Un saludo desde la provincian de Castellón.
me ha encantado, muchas gracias, de verdad. es súper didáctico. está muy bien filmado. agradezco que pongáis enlaces a todos los productos que mencionáis. a veces es un currazo encontrarlos, sólo hay que ver lo que habéis estudiado para dar con el filtro perfecto. deseando ver más :-)
Muchas gracias por el video, todo ordenado y explicado. Una sugerencia con respecto a la V seg del Termo. La manguera transparente de desagüe se puede llevar a la sentina, cuando va el motor arrancado mucho tiempo no hay termostato que pare el circuito intercambiador, por lo que no para de calentar aumentando temperatura y presión, por lo que la valvula si esta correctamente tarada debe actuar y salir agua para proteger el termo y circuito. Buena proa!
Gracias a ti por vernos. De momento, con el pequeño depósito que le pusimos, vaciándolo de tanto en tanto, está aguantando bien. Somos algo maniáticos de llevar la sentina siempre seca, para que si hay algo de agua detectarlo enseguida y localizar el origen.
Felicidades. Recién supe de ustedes por medio de The Low Cost Sailor. Estamos en el proceso de comprar velero un amigo y yo. Tengo la ventaja que vivo a 100 km del Golfo de Calidornia. En Hermosillo, Sonora, México. Y nuestra intención en promover la navegación y cuidado del océano. Estaré pendiente de sua próximos videos. Felicidades
Hola Gustavo, muchas gracias. Bonita zona de navegación. Buena suerte con la búsqueda del barco. Estamos preparando un episodio con algunos consejos sobre la compra de barcos de segunda mano, y los motivos que nos llevaron a elegir el Cyclades 39.3, esperamos que os pueda aportar algunas ideas.
Estupendo vídeo, os he descubierto hace poco, y enhorabuena por lo que hacéis y como lo hacéis, es muy práctico, gracias por compartir vuestras ideas asi como los enlaces. Seguid así 👏👏
Muy buena información. Solo quisiera sugerirle q en el nivel del visor del tanque de agua potable en cada extremo se le debe poner una pequeña válvula de control para en caso q por alguna razón se rompa este visor el agua del tanque no se derrame. Los detalles q UD explica son muy útiles y fundamentales. Buen Viento Capitán.
Muchísimas gracias, Raul. Muy buen apunte. Lo tengo que desmontar para limpiarlo y cambiarle el flotador (por algún motivo le ha entrado agua y ya no flota), y aprovecharé para ponerle una llave de paso en el extremo inferior (el superior es solo aire).
Fantástico vídeo, contenido muy interesante muy practico con buena información, explicado todo con buenos gráficos donde se entiende todo perfecto, y a buen ritmo, sin aburrir. Soy fan a tope. 😂😂😂
Hola! Acabo de conocerte y ver las explicaciones de como funcionan las velas y cuando y nombres! Menos mal!! Me ha gusstado! Explicas muy claro y muy bién! Bravo!! Me estoy guardando tus vídeos!! Un placer! Saludos desde Creixell(Tarragona)!!👏👏👏👏😉👍😎🙋♂️
Gracias! No llevamos triturador, ni he visto nunca un velero como el nuestro que lo lleve. Sin ponernos escatológicos, la propia bomba manual del inodoro ya tritura algo, y a los peces les da igual que esté más triturado o menos cuando vacías el tanque en alta mar...😅
Super interesante he instructivo el video, me ha encantado. Una pregunta, ¿para ese tubo de nivel del tanque de agua lleváis por dentro válvulas de corte? Al ser un punto débil, si se rompe podrías perder todo el deposito o al menos una parte hasta poder taponarlo.
Pues buen apunte, y no llevamos. Pero al final es una cuestión de valorar reducción de riesgos frente a beneficio. Lo ideal sería incluso llevar todo duplicado, pero hay que poner el límite en algún punto, y en todo el circuito de agua ese punto débil es de los menos graves. Por otro lado, la conexión por la parte inferior del tubo (que es por donde podría salir el agua), tiene dentro un tubo más fino, con lo que el caudal es muy pequeño. Lo pusimos no por reducir el caudal en caso de rotura, si no como "filtro paso-bajo", para que el nivel de agua en el tubo no fluctúe muy rápido con los movimientos del barco.
Consejos muy utiles..el tema del tanque de negras muy bien resuelto.gracias por vuestros consejos PD Donde habeis adquirido el filtro de manguera y la manguera plana a bordo ...
¿No considerasteis poner una simple ósmosis doméstica con minibomba eléctrica debajo del fregadero? Veo que teníais espacio y os olvidáis 🤷🏻♂️. Gracias por otro excelente vídeo!
Gracias a ti por vernos y comentar. Pues sí que lo estuvimos valorando, pero el libro electrónico de Practical Sailor es una auténtica Biblia del tema, y nos inclinamos por el filtro que recomendaba.
Hola Juan gusto en saludarte, muy buen video sobre todo el Detalles de los topes del asiento del inodoro, Amazon los vende, cuál sería el nombre técnico de los topes? Saludos desde Venezuela
Pues igualmente y muchas gracias. Si tienen algún nombre técnico lo desconozco. Nosotros los hicimos con unas patas de goma, nunca he visto algo especifico para ese uso.
Muy interesante, sobre todo el tema del filtro para repostar agua por el mundo...me lo haré! Una pregunta, en que puerto estáis? Por los imágenes me parece que somos vecinos en Valencia Mar
@@sailingsircana a pues, somos vecinos! Algún día quemados y nos conocemos en persona, que además de intereses, coincidimos en fechas de zarpe, y cualquier idea, información o punto de vista diferente podría ser de aporte y ayuda
Uff.. difícil pregunta, depende mucho, hay de todo. Las grandes multinacionales los suelen tener bien mantenidos, pero es todo muy impersonal. Las empresas más pequeñas hay algunas fantásticas, y otras que son un desastre.
@@sailingsircana me refería a entrar a participar como armador inversor, de la mano de este tipo de empresas, que gestionan el chárter de tu embarcación.
@@sailingsircana lo decía porque hasta hoy el mejor y más enseña eres tú Yo estoy estudiando comprarme un velero para irme a vivir al océano Soy isleño de TENERIFE Gracias por tu CZcams
Ostras, pues no había pensado que podía parecer eso... Tenemos otros dos episodios ya preparados y no tienen ni un enlace a producto. La intención era intentar facilitar la vida al que quiera montar algo de lo que enseñamos. Por ejemplo, los codos y racores de latón para el nivel de agua nos tocó comprar tres diferentes hasta encontrar los más adecuados.
@@sailingsircana Todos los datos que nos déis para hacer reparaciones bienvenidos son, nos evitamos de andar dando vueltas para conseguir las piezas y vamos a tiro hecho. El que quiera utilizarlos que los utilice y él que no quiera pues que ponga los que crea más conveniente para su causa. Gracias por la información.
Fantástico el vídeo. Gracias por vuestra generosidad al compartir vuestras experiencias y conocimientos.
Muchísimas gracias!!!
Hey! Estoy en Valencia Mar. Algún día me acerco y nos conocemos. Enhorabuena con el canal y suerte con los vídeos.
Hola Ricardo. Muchas gracias! Cuando quieras. 😀
Fantástico vídeo una vez más! Habéis dejado el barco que es la envidia de todo puerto!😊
Muchísimas gracias, Gregorio. Aún falta, aún falta…💪
Ya tengo claro el tema de las aguas negras.....🎷🎷
Pues ya tenemos encargado de abrir y cerrar el tanque. lol
¡Excelente! Os veo muy sesudos ( como yo, jejeje, así que lo disfruto). El kit de manguera es una pasada, aunque muy caro. Yo uso, y son geniales y muy baratas (En Internet o Ali) una de las que encojen , que son ligeras, no se lían y son muy sencillas de estibar. Luego llevo un kit completo de adaradores de grifo y boca de manguera de latón ( muy sólidos) también de Ali. ¡Es fundamental el kit!
También tengo instalado el tanque de aguas negras como vosotros, y es verdad que no huele aboslutamente nada, un gusto, y lo mismo que vosotros, siempre he de explicar que se esmeren bombeando, jejeje... Sin embargo sí le puse un filtro VETUS de carbón activo y c on una llae de paso por si hay mucha chicha cerrarlo para que nu pueda entrar agua en una escorada ( que arruina el filtro).
Para el sistema de agua dulce, También llevo filtro de agua ( doble) uno normalito del formato de tu video, para el sistema general y luego pequeño uno de carbon activado para beber con un grifo independiente. No sé sus características, pero el agua ni sabe ni me ha sentado mal, aunque procuro beber agua embotellada por si acaso, solo lo uso para cuando nos quedamos sin botellas.
En vuestro caso, no vale porque teneis el tanque de agua dulce horizontal, pero en el mío que va en vertical, y dado que no respiraba nada bien al llenarlo y era un rollo ( costaba mucho), instalé en cubierta una toma rápida de manguera (que tapo cuando no so con un tapón de silicona de Ali), que lleva un latiguillo al tanque, y con una válvula de boya como las de wc o bebederos de animales, así solo tengo que enchufar maguera, abrir grifo y cuando noto que ya no hay caudal, cortar grifo, más sencillo imposible.
Tengo dos depóitos de agua dulce, el principal, rígido y vertical, y uno de respeto horizontal y en la otra banda. Cuando tengo que usar éste ( muy pocas veces), se desceba la manguera que conecta hasta donde está la bomba, inutilizando el uso de este depósito. La solución fue poner una pera de gran volumen para bombear y purgar manualmente la manguera y que le llegue algo de agua a la bomba eléctrica.
😀
Por cierto, Nieves Concostrina os va a rendir homenaje... ( por lo de Bocherini) jejejeje...
¡Gracias!
Muchas gracias por todos los detalles, Carlos. Creo que tenemos mucho que aprender de ti!!!
Lo del filtro en el respiradero del tanque sí que lo planteamos, pero el acceso a instalarlo es francamente complicado, así que decidimos probar sin él, y como digo, de momento jamás hemos notado olores en la bañera.
No pillo la relación entre Nieves Concostrina y Boccherini, me has dejado intrigado. Soy un enamorado de la saga de Aventuras de la Armada Inglesa de Patrick O´Brian, la adaptación al cine que hicieron con Master and Commander me pareció muy buena, y la escena final me encanta y metimos la música como un guiño. Veo que entiendes de música. 🙌
@@sailingsircana Para nada, Mr. Sailing ( jajaja, no recuerdo tu nombre) vosotros sois mucho más cracks y os lo curráis muy bien, Yo, por estar solo, por tamaño de barco ( 27 pies) y por edad de éste ( 42 años) (tamoco merece la pena matarse) hago todo pero no tan fino como lo hacéis vosotros, pero es que el espacio es realmente micro y está todo al milímetro.
Sobre los olores, creo que el sistema se autolimpia como bien cuentas, y que siempre hay circulación por él, por lo que nada queda adherido. jejeje.
Lo de Nieves Concostrina va porque es la melodía compuesta por Boccherini y llamada "Música nocturna de las calles de Madrid" usada en "Acontece que no es poco", un excelente programa de la Ser ( en La Ventana) y escuchable en podcast (Spotify, Google podcast, etc) sobre historia contada por Nieves Concostrina desde su visión amena y muy particular de la historia, muy entretenido.
Ni entiendo mucho de música clásica, a pesar de tener muchísimo escuchado de mi padre, ni he visto nunca entera Master and commander, y no sabía 🤦♂que usaron también esta maravillosa melodía, encargo de la corte Española y que refiere al ambientazo que ya había en las noches de Madrid de finales del S XVIII
¡Enhorabuena por el canal! 👏
@@bybeka1 Muchas gracias, Carlos. Ahora lo entiendo. No conocía que la obra de Boccherini la utilizaban en ese programa. En nuestro caso la idea de utilizarla vino por Master and Commander. Mucho ánimo con tu barco, lo de compartir barco tiene una parte genial que es el apoyarse con las tareas. De hecho, en la lista de ideas para posibles episodios está el explicar las ventajas que consideramos tiene compartir un barco y cómo lo tenemos organizado. Un abrazo.
Me h a gustado mucho el video. Detalles como el del tope del asiento del inodoro son de premio. Gracias. Seguid asi. Un saludo desde la provincian de Castellón.
Muchas gracias, Juan, y saludos también para ti.
me ha encantado, muchas gracias, de verdad. es súper didáctico. está muy bien filmado. agradezco que pongáis enlaces a todos los productos que mencionáis. a veces es un currazo encontrarlos, sólo hay que ver lo que habéis estudiado para dar con el filtro perfecto. deseando ver más :-)
Gerardo, muchísimas gracias. No sabes la motivación que supone leer comentarios así.
wow so professional mate !
What a pleasure meeting you here, brother!!! See you next week. 😘
Muchas gracias por el video, todo ordenado y explicado. Una sugerencia con respecto a la V seg del Termo. La manguera transparente de desagüe se puede llevar a la sentina, cuando va el motor arrancado mucho tiempo no hay termostato que pare el circuito intercambiador, por lo que no para de calentar aumentando temperatura y presión, por lo que la valvula si esta correctamente tarada debe actuar y salir agua para proteger el termo y circuito. Buena proa!
Gracias a ti por vernos. De momento, con el pequeño depósito que le pusimos, vaciándolo de tanto en tanto, está aguantando bien. Somos algo maniáticos de llevar la sentina siempre seca, para que si hay algo de agua detectarlo enseguida y localizar el origen.
Me suscribo.
Muy interesante todo.
Muchas gracias!!!
Muy buen video. Impecable!!!!!
Muchas gracias por compartir todo esto.
Gracias a ti!
Felicidades. Recién supe de ustedes por medio de The Low Cost Sailor. Estamos en el proceso de comprar velero un amigo y yo. Tengo la ventaja que vivo a 100 km del Golfo de Calidornia. En Hermosillo, Sonora, México. Y nuestra intención en promover la navegación y cuidado del océano. Estaré pendiente de sua próximos videos. Felicidades
Hola Gustavo, muchas gracias. Bonita zona de navegación. Buena suerte con la búsqueda del barco. Estamos preparando un episodio con algunos consejos sobre la compra de barcos de segunda mano, y los motivos que nos llevaron a elegir el Cyclades 39.3, esperamos que os pueda aportar algunas ideas.
Estupendo vídeo, os he descubierto hace poco, y enhorabuena por lo que hacéis y como lo hacéis, es muy práctico, gracias por compartir vuestras ideas asi como los enlaces. Seguid así 👏👏
Muchísimas gracias, Rodrigo. Da gusto leer comentarios así. Seguiremos!!!
Muy buena información. Solo quisiera sugerirle q en el nivel del visor del tanque de agua potable en cada extremo se le debe poner una pequeña válvula de control para en caso q por alguna razón se rompa este visor el agua del tanque no se derrame. Los detalles q UD explica son muy útiles y fundamentales. Buen Viento Capitán.
Muchísimas gracias, Raul. Muy buen apunte. Lo tengo que desmontar para limpiarlo y cambiarle el flotador (por algún motivo le ha entrado agua y ya no flota), y aprovecharé para ponerle una llave de paso en el extremo inferior (el superior es solo aire).
Entretenido e interesante y con muy buenas y prácticas ideas. Con muchas ganas de ver los siguientes.
Muchas gracias, Juanjo. En principio queremos publicar un nuevo episodio cada dos domingos. Esperamos estar a la altura. 😀
Que buen video. He aprendido cosas nuevas. Gracias!!
Muchas gracias a ti, Javier.
Claro y conciso. Muy buen video!
Gracias, Jose!!!
Fantástico vídeo, contenido muy interesante muy practico con buena información, explicado todo con buenos gráficos donde se entiende todo perfecto, y a buen ritmo, sin aburrir. Soy fan a tope. 😂😂😂
Uff, Toni, me dejas sin palabras. Muchísimas gracias!!!😊
Muy buen video
Muchas gracias!!!
Enhorabuena por el vídeo. Bien explicado, de forma sencilla y clara. Buena imagen y buen audio. Que más se puede pedir?.
Muchísimas gracias, Juan Carlos, así da gusto. 😊
Qué envidia me dais!
😊
Espero más episodios, no abundan estos canales en castellano.
Muchas gracias. Tenemos ya 30 episodios en el canal.
Muy bueno el contenido del video de hoy.Gracias.
Gracias a ti, Javier.
Un video muy bien explicado , seguir así, felicidades y a por el próximo capítulo
Gracias!!! En eso estamos!!!💪
Buena información y sobretodo original, felicidades y gracias por vuestra generosidad y regalarnos vuestro tiempo.
Muchísimas gracias, Isaac. Gracias a ti por vernos y por tu comentario. 😀
Gracias
A ti por vernos y comentar!!!
No sabía cómo funcionaba un water de barco. Ahora ya lo tengo claro. gracias !!!
Gracias a ti Jordi!!!
Hola!
Acabo de conocerte y ver las explicaciones de como funcionan las velas y cuando y nombres!
Menos mal!!
Me ha gusstado!
Explicas muy claro y muy bién!
Bravo!!
Me estoy guardando tus vídeos!!
Un placer!
Saludos desde Creixell(Tarragona)!!👏👏👏👏😉👍😎🙋♂️
Muchísimas gracias, José María. Menuda motivación leer tu comentario. 😊
Un abrazo.
Gran canal. Muchas Gracias por compartir tan valiosa información. Deseando el próximo vídeo enhorabuena.
Gracias a ti por vernos. Esperamos no defraudaros.
Hola tripulantes
Muy bueno el vídeo y muy buen proyecto. Enhorabuena y a disfrutarlo.
Gracias, Pilar!!!🥰
Muy elaborado el video, me encanta los momentos en blanco y negro 😄. Enhorabuena!! seguid así cracks!
Gracias Miguel! El crack es Peyo. 😅🥰
Felicidades por el vídeo. Muy buenas ideas. 👏🏼👏🏼
Muchas gracias, Ángel, nos alegramos de que te haya gustado.
Genial. Muy instructivo y a todos nos viene bien.
Ánimo...!!👍
Muchas gracias, esperamos que te sigan gustando los próximos episodios.
Muy profesional, el vídeo y el trabajo hecho en el SIRCANA. Deseando ver más.
Muchísimas gracias, Javier. El próximo el 29 de enero. Un abrazo.
Muy muy buenos videos! Gracias
Gracias a ti!
Me ha encantado el video, ya he tomado nota de un par de cosas que creo que me irán genial
Muchas gracias, Jose. Genial que te hayamos aportado ideas, ese es el objetivo!!!
Súper vídeo. Muy didáctico y bien explicado todo. Gracias por compartir vuestra experiencia 😉👍🏻
Muchísimas gracias. 😊
Enhorabuena por el vídeo. Este canal promete...¡¡¡ Seguiremos pendientes de los siguientes. Ánimo y Buenos Vientos¡¡
Gracias José Antonio!!!
Excelente video gracias por compartir conocimiento me agrada mucho la forma de explicar espero el siguiente, bendiciones 🙏
Muchísimas gracias, Juan Guillermo, me alegro de que te haya gustado.
Excelente como lo explican todo
Muchísimas gracias, Henry.
Enhorabuena por el canal! Esperando el siguiente vídeo.
Gracias!
Muchas gracias!!! Cada dos domingos si podemos! 💪
Enhorabuena por el video y el proyecto!!!
Gracias, Luis!!!
Me apunto varias ideas… gracias
A ti! Genial que te haya sido útil!
Muchas gracias.
A seguir !!!🏴♥️
Gracias a ti por vernos!!!
😊😘
Muy bien 👌
Gracias por vuestro tiempo
Gracias a ti!
Buen vídeo. No habéis comentado nada sobre el triturador para las aguas negras… o si y no me he enterado?
Gracias! No llevamos triturador, ni he visto nunca un velero como el nuestro que lo lleve. Sin ponernos escatológicos, la propia bomba manual del inodoro ya tritura algo, y a los peces les da igual que esté más triturado o menos cuando vacías el tanque en alta mar...😅
Super interesante he instructivo el video, me ha encantado. Una pregunta, ¿para ese tubo de nivel del tanque de agua lleváis por dentro válvulas de corte? Al ser un punto débil, si se rompe podrías perder todo el deposito o al menos una parte hasta poder taponarlo.
Pues buen apunte, y no llevamos. Pero al final es una cuestión de valorar reducción de riesgos frente a beneficio. Lo ideal sería incluso llevar todo duplicado, pero hay que poner el límite en algún punto, y en todo el circuito de agua ese punto débil es de los menos graves. Por otro lado, la conexión por la parte inferior del tubo (que es por donde podría salir el agua), tiene dentro un tubo más fino, con lo que el caudal es muy pequeño. Lo pusimos no por reducir el caudal en caso de rotura, si no como "filtro paso-bajo", para que el nivel de agua en el tubo no fluctúe muy rápido con los movimientos del barco.
Consejos muy utiles..el tema del tanque de negras muy bien resuelto.gracias por vuestros consejos
PD
Donde habeis adquirido el filtro de manguera y la manguera plana a bordo ...
Muchas gracias de nuevo. Tienes los enlaces en la descripción del vídeo.
Me gustan tus videos.
Un abrazo desde La Manga.
Otro desde Valencia, Javier. Muchas gracias.
lo explicas súper bien!!
¿No considerasteis poner una simple ósmosis doméstica con minibomba eléctrica debajo del fregadero? Veo que teníais espacio y os olvidáis 🤷🏻♂️. Gracias por otro excelente vídeo!
Gracias a ti por vernos y comentar. Pues sí que lo estuvimos valorando, pero el libro electrónico de Practical Sailor es una auténtica Biblia del tema, y nos inclinamos por el filtro que recomendaba.
Hola Juan gusto en saludarte, muy buen video sobre todo el Detalles de los topes del asiento del inodoro, Amazon los vende, cuál sería el nombre técnico de los topes? Saludos desde Venezuela
Pues igualmente y muchas gracias. Si tienen algún nombre técnico lo desconozco. Nosotros los hicimos con unas patas de goma, nunca he visto algo especifico para ese uso.
Muy interesante, sobre todo el tema del filtro para repostar agua por el mundo...me lo haré!
Una pregunta, en que puerto estáis? Por los imágenes me parece que somos vecinos en Valencia Mar
Pues casi, estamos en el Náutico. 😀
@@sailingsircana a pues, somos vecinos! Algún día quemados y nos conocemos en persona, que además de intereses, coincidimos en fechas de zarpe, y cualquier idea, información o punto de vista diferente podría ser de aporte y ayuda
@@intrepidchallenger Por supuesto! Cuando quieras!
Buenas.
Qué opinas de las empresas de gestión de chárter?
Gracias
Uff.. difícil pregunta, depende mucho, hay de todo. Las grandes multinacionales los suelen tener bien mantenidos, pero es todo muy impersonal. Las empresas más pequeñas hay algunas fantásticas, y otras que son un desastre.
@@sailingsircana me refería a entrar a participar como armador inversor, de la mano de este tipo de empresas, que gestionan el chárter de tu embarcación.
@@marcusen11No te había entendido. Pues no tengo opinión, porque nunca nos lo hemos planteado. Lo siento.
DEBES cambiar tu gorra de intro por una de marino o capitán
Me temo que verás mucho esa gorra, le tengo un cariño especial...
@@sailingsircana lo decía porque hasta hoy el mejor y más enseña eres tú Yo estoy estudiando comprarme un velero para irme a vivir al océano Soy isleño de TENERIFE Gracias por tu CZcams
13 productos en un video. Esto es un teletienda, no ? Empezais fuerte por lo que veo.... Suerte.
Ostras, pues no había pensado que podía parecer eso... Tenemos otros dos episodios ya preparados y no tienen ni un enlace a producto. La intención era intentar facilitar la vida al que quiera montar algo de lo que enseñamos. Por ejemplo, los codos y racores de latón para el nivel de agua nos tocó comprar tres diferentes hasta encontrar los más adecuados.
@@sailingsircana Todos los datos que nos déis para hacer reparaciones bienvenidos son, nos evitamos de andar dando vueltas para conseguir las piezas y vamos a tiro hecho. El que quiera utilizarlos que los utilice y él que no quiera pues que ponga los que crea más conveniente para su causa. Gracias por la información.
@@carlosruiz6316 Gracias a ti.😘
@@sailingsircana Es que los canales al final acaban siendo guionizados por las empresas. Bueno os deseo suerte realmente.Saludos.
Felicidades! Me ha gustado mucho vuestro velero! Y ya me he apuntado alguna idea que me parece muy interesante. Espero el siguiente video! 👏🏻👏🏻
eres hermano de @axelespxnur ?
Me temo que no...🤷♂
@@sailingsircana separados al nacer!