Ep. 11: Diesel without mucus and without odors
Vložit
- čas přidán 3. 06. 2023
- We emptied the diesel tank to filter it and clean it inside, using a filter case that we built ourselves. We also changed the gauge and the diesel level indicator, and we changed the lid and register to avoid leaks and odors.
FILTERING CASE COMPONENTS:
First filter:
amzn.to/3LUeJcP
Second filter:
amzn.to/3MfPhjs
Third filter:
amzn.to/3Bic8EQ
12V fuel pump:
amzn.to/42tI2Ke
Stopcocks to isolate the filters and to be able to change them without emptying the entire circuit:
amzn.to/3LUJT3Q
CREDITS:
Skip Novak's Boat: • Is this the ultimate e...
Dignity (Deacon Blue) piano cover by Javier Monleón.
Track: Amazing Future. Music by www.fiftysounds.com
Sound Effect by JuliusH from Pixabay
Music: Spring In My Step - Silent Partner • Spring In My Step - Si...
#sailingsircana #beneteau #cyclades #diesel #gauge #tank #filter
Nada mejor que un vídeo de Sailing Sircana para empezar el dia. Muchas gracias por crear contenido de tantísima calidad.
Jordi, muchísimas gracias. Menuda inyección de motivación.
El próximo armador de vuestro barco (si algún día lo tuviere) se va a llevar una joya. Muy buen trabajo. 👏👏
Muchísimas gracias. Ninguna intención de venderlo. :-)
Por favor el vídeo instalacion tanque de KKsss. Enhorabuena por los vídeos bien explicado y sin florituras ni historias.
Muchas gracias, Xoan. No tenemos vídeo... lol... era tan asqueroso que se nos quitaron las ganas de grabar...
Sois unos mákinas! 😂😂😂 Os quedó perfecto y lo de la estación de bombeo es de 10!
La hora de publicación en domingo es bestial para desayunar viendo algo que mola!
Enhorabuena por el canal!
Muchísimas gracias. Comentarios así son los que nos animan a seguir!!!
Grande video. Fuerza. Ya falta menos para cruzar el Atlántico.
Muchas gracias, Manuel. En ello estamos, tres años y medio.
Muchas gracias por compartir vuestros conocimientos!!! Es un placer veros!!!!🙏🏻
Gracias a tí por vernos y comentar, Mercè. Encantados de que te gusten.
Que buena idea Juan! Me quedo con la copla😉que navegando por el mundo el combustible deja mucho que desear y hacer le un filtrado previo antes de introducir lo al depósito es un gran aporte para la vida u funcionamiento del motor!
Gran idea, muy bien hecha y aún mejor explicada,😉⛵
Muchas gracias, Plamen. Un abrazo grande.
Este canal es cada día mas imprescindible a la vez que ameno , enhorabuena y muchas gracias por las detalladas explicaciones, vais camino de la fama 👏
Me emociona leer comentarios así. Muchísimas gracias, de corazón.
Una descripción muy profesional y útil. Buen Viento.
Muchas gracias!!!
Saben bastante de barcos, les está quedando como nuevo. Ya viene verano para navegar y poner a prueba todo esos arreglos.
Pues ya mismo empezamos, este viernes zarpamos y el barco no va a parar hasta mediados de septiembre.
Muchas gracias por el vídeo. Uffffff, me ha hecho saltar las alarmas. Tengo mi barco desde hace un año y nunca he limpiado el depósito. Y me da que el dueño anterior tampoco lo hizo en 4 años. Así que ya tengo tarea para esta primavera. Gracias de nuevo!!
Gracias a ti. Nos alegramos de que te haya resultado útil. Ánimo con tu depósito!!!
Excelente e informativo como siempre! os felicito!, solo me queda un pequeño consejo, la pieza de aluminio que sirve para mantener el tanque firme al fondo del barco, seria mejor colocarle algo de goma para q no trabaje directamente sobre el tanque plástico, he tenido un caso donde por una navegación con mar fuerte, se a abierto una pequeña fuga producto del roce con esa pieza... ahora ese tubo esta protegido con un forro de goma bulcanizada que evita el roce y de gastarse algo, sera la goma. Saludos y gracias por sus vídeos
Muchísimas gracias, y gran idea lo de proteger el tubo con una goma, te haremos caso!!!
por mi experiencia en maquinaria yo suelo poner en la salida del deposito un filtro como el que a veis puesto primero en el maletín "porciento a quedado genial" ese tipo de filtro es muy fácil de limpiar en caso extremos , un saludo
Pues muy buena idea, Antonio. Tomamos nota. Un prefiltro fácil de cambiar que quite lo gordo.
Que buen video! Eres un genio! Que prolijidad para trabajar y que claro el paso a paso. El papel de cocina nos ha salvado de tantas. Un saludo desde el rio de la Plata, San Isidro. Buena Proa
Muchísimas gracias, y un abrazo enorme para esa hermosa tierra.
Muchas Gracias por compartir las experiencias. No tengo mi barco todavía pero con respecto a los tanque de gas oil (Diesel) tengo pensado algo que garantice la limpieza. La idea la he visto en un barco de exploración y consiste en hacer circular el combustible a travez de una bomba auxiliar con filtro y trampa de agua. Es decir tomar el combustible desde el punto más bajo del tanque y devolverlo por arriba. La bomba se pondría en marcha cuando tengo energía disponible toda vez que e pueda. De esta manera se disminuiría los problemas de suciedad y contaminación cin agua. Un Brazo desde Argentina
Gracias a ti, Jorge, por aportar tan valioso comentario. Conocía el sistema, pero nos viene un poco grande para el Sircana. Desde luego si tivieramos planeado adentrarnos en grandes latitudes, instalaríamos algo así. Qué alegría sabernos vistos desde Argentina. Un abrazo.
Me apunto varias ideas… geniales como siempre👏👏
Mil gracias, Carlos. Nos alegramos de que puedas aprovechar algunas ideas.
Genial, mejor explicado imposible 👌 gracias.
Muchísimas gracias. :-)
Enhorabuena por el video, nos ha gustado mucho. Ahora en acabar la temporada nos ponemos con el depósito de gasoil que seguro que tiene suciedad.
Muchísimas gracias de nuevo. Y sí, merece la pena, aunque sea un trabajo bastante desagradable.
Gran trabajo y muy bien explicado, gracias
Gracias a ti por verlo, Rubén.
Deberiais montar una escuela! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🥂
Pues no es mala idea... Muchísimas gracias por comentar, Pau.
Muy interesante , gracias
Gracias a ti. ;-)
Muchas gracias!!
A ti, Fernando!!!
Buenísimo!!!! Gracias
Gracias a ti!!
Otro buen vídeo.
Yo también me hice el año pasado un maletín de filtrado y le añadí 2 aforadores nuevos, para leer en cabina tanto el gasoil como el agua.
Un saludo a todos.
Muchas gracias, Javier. La verdad es que resulta útil tenerlo todo en un maletín compacto.
Muy bien explicado ! ;)
Muchas gracias, Driss.
muy buen video, gracias
Gracias a ti por verlo y comentar, Nilo.
Muchas gracias por el video
Gracias a ti, Koldo.
Muy instructivo,gracias
Gracias por comentar.
super, gracias!!
Gracias por comentar!!!
Muy bien!
Gracias, Carlos!!!
Para eliminar agua entra con el abastecimiento, ya que también se puede introducir por la manguera al reponer, debería haber un pequeño depósito, un motor para transpasar este combustible al taque principal y pasase por un filtro con vaso de decantación de agua y su drenaje
Buen apunte. Gracias!!!
Muy buen trabajo
Gracias por compartir
Muchas gracias a ti por vernos y comentar.
Gracias Dios los Bendice
Muchísimas gracias. Igualmente.
Incentivador y laborioso aunque finalmente muy gratificante!!
Gracias!!
Gracias a ti por vernos, Gabriel.
Merci beaucoup ❤❤❤❤❤❤❤❤
A vous!!! 😘
Me encanta el olor a gasoil por la mañana. Huele a victoria... 🚁🍊🌴🤠
Doy fe de que las labores de Sircana crew no fueron en vano. Es el único barco en que he estado, que no huele a gasoil. Os superáis capítulo a capítulo. Debe dar mucho trabajo no solo el mantenimiento sino también el grabar y editar los videos. Y es una labor muy altruista. Gracias por el esfuerzo.
Gracias a ti por tu fidelidad y tus comentarios ultra motivadores. This is the end.
Desde que me saqué el PER hacen 4 años he estado en tres escuelas náuticas intentando aprender un poco más sobre la navegación y en ninguna de ellas he aprendido tanto cuando en tus vídeos.
Muchísimas gracias y buena proa desde Torrevieja⚓️⚓️
No sabes la satisfacción que nos ha dado leer tu comentario, y la motivación que supone para seguir haciendo vídeos. Muchísimas gracias por dedicar unos minutos de tu tiempo a escribirnos.
De hecho, quería pedirte un favor: ¿Se te ocurre algún tema específico que te gustaría que tratáramos en el canal?
Un abrazo.
@@sailingsircana buenos días,el tema que me lleva de cabeza ahora mismo es navegación de aleta y popa que no lo domino(orejas de burro y tangon).
Un gran saludo.
@@fumaasantos2007 Pues nos has leído el pensamiento. Si nos llegan unas piezas a tiempo y lo podemos grabar lo tenemos previsto para el 5 de mayo. 🤞🏻😊
Como siempre practico , estudiado, experimentado y preventivo.
Moco . Avería que le pasó a nuestros amigos de Low cost sailor.
Tenéis vuestro caballete de motor de Zodiac ? ( Buena idea )
PODRIAIS PASARME DATOS DE LA BOMBA DE MEMBRANA DE VUESTRO MONTAJE. ALIEXPRESS ?
MUCHAS GRACIAS
Muchas gracias, Juan Ignacio. Tienes el enlace en la descripción del vídeo, pero te lo dejo aquí por si acaso: amzn.to/42tI2Ke La compramos en Amazon, no he buscado un modelo equivalente en aliexpress.
En todos los depósitos por puesta en atmósfera, ya que se produce una depresión por la suscion de combustible por la bomba de combustible, a esto se debería poner un filtro anti humedad
Pues también tienes razón. Tomamos nota para futuras mejoras. Gracias!!!
Hola los felicito, soy un fiel seguidor desde el capítulo uno, y un apasionado de la vela y mejoras en el barco, soy propietario de un Beneteau OC43 2007 desde hace 4 años, al cual le he realizado múltiples arreglos y mejoras, en base al último vídeo, la tapa de registro ya la tenía o se la hicieron ustedes, si tienen más información se los agradezco.😊
Muchas gracias, Mary. La tapa de registro ya estaba, pero la cambiamos por una nueva igual, porque rezumaba algo de gasoil. La del aforador es la que hicimos por impresión 3D, para tapar el hueco del viejo.
Muy buen trabajo. Me gustaria saber si la tapa de registro del depòsito venia ya hecha ó bien la habeis hecho vosotros. Un saludo y buenos vientos.
Muchas gracias, tocayo. La tapa de registro ya estaba, pero la cambiamos por una idéntica nueva. La del aforador la hicimos nosotros por impresión 3D para acoplar el nuevo en el hueco del viejo.
Que bricos más buenos haceis, teneis que patentarlo para que no os lo pisen. Un abrazo
Muchas gracias, Juan. Ya nos gustaría, pero me temo que hay poco que patentar, está todo inventado... Un abrazo.
¡Gran vídeo, amigos! Tengo una pregunta... ¿el depósito de gasoil no va trincado? Seguro que sí, pero la verdad, no lo he visto...
Gracias, Oscar!!! Por supuesto que va trincado, en el minuto 4:59 se ve, lo que pasa es que muchas partes del vídeo son de cuando le habíamos quitado la trinca para poder limpiarlo por debajo.
👏👏 gran video !!
Por cierto... de que casa es el tanque de gasoil ??
Muchas gracias!!! Pues no te lo sabría decir. Imagino que es hecho a medida para Beneteau. Se adapta perfectamente a la forma de la fibra.
Exelente explicacion, lastima que en Argentina se le agrega bio combustible vegetal en un 15 %. Que se descompone con el tiempo. Porloque no es co veniente llenar el tanque. Es un verdadero embrollo. Que vive arruinando las bombas de inyeccion 😢😢
Muchas gracias, Norberto. No sabía eso de Argentina. Para coches puede valer, pero para barcos, con lo “parado” que puede estar el depósito, menuda ruina. 🤦🏻♂️
Si un verdadero desastre
Acabo de gastar mas de mil dólares en mecanico y bombista . Lo unico practico es volocar el diesel mas barato con pocos aditivos y consumirlo pronto.
Lamento echar x tierra tu exelente explicación
Abrazos desde el Rip de la Plata
Menuda tarea engorrosa, aunque hay que hacerla. Por cierto, sí que habría sido interesante lo de las aguas negras, yo estoy en ello y al borde del bloqueo 😰
Pues ya lo siento, pero no grabamos nada...
Gran video. Tengo el mismo deposito de gasoil que el Sircana y mi aforador no me funciona. Puedes indicarme el fabricante y modelo del adorador y del reloj. Gracias.
Muchas gracias. :-) El aforador es el modelo AFORADOR COMB TUBO 340mm 54 VDO, referencia 63000281 de Imnasa (www.imnasa.com/es/aforadores/aforador-combustible-tubo-vdo-63000277), y el reloj es el VDO a2c53412986, lo encontré online no recuerdo dónde. Tiene que ser de 12V y de 90-4 ohmios. Saludos.
Muchísimas gracias por contestarme.
Felicitaciones !! Todos los años tengo que limpiar el tanque de gasoil debido al moco que se forma. Yo uso Thinner para aflojar el moco que queda pegado. ¿Tú qué usas?
Muchas gracias, Roberto. Pues simplemente trapos y brazo. 💪😂
Gracias por tu respuesta.@@sailingsircana
En una palabra: Bricovideazo ⛵️🛠🪛!!!! 👏👏👏 Lo de la relación de aforadores con indicadores con First Dates ❤ casi me sale el desayuno de la risa 😂😂😂😂
Y yo me estoy riendo con tu comentario!!! Muchísimas gracias, Borja.
Hola. Que modelo de tapa de registro has utilizado para deposito ? De donde lo has comprado?
La de registro compramos otra igual que la de origen aquí:
www.boatwide.es/spanish/spanishhome.htm
La del aforador la diseñamos a medida y está hecha por impresión 3D.
Truco : Depósito de diésel hermético, botella con aire comprimido (poca presión) conectado con deposito, de esta manera no entra ni agua ni humedad. Podría ser una solución?
O llevarlo presurizado, también podria ser con gas inerte
Pues ni idea, pero a bote pronto creo que podría generar complicaciones en el circuito de alimentación de gasoil, y además, el depósito necesita llevar un respiradero.
Que listillo...😂😂😂 Y si no hay acceso? Coges una radial y le mandas un corte al tanque y las virutas para dentro no???😂😂😂😂 Que gualtrapa
Poco has navegado tú por ahí 😂😂😂
Por suerte el nuestro tiene un registro.
Aconsejar el aditivo cuando ya hay moco en el depósito es como tener tos y arrascarte las orejas..
Registros, limpieza a fondo y luego sí..aditivo al canto
Totalmente de acuerdo. Pero viendo cómo estaba el año pasado y el poco moco que había este año (sospecho que más de rincones que no conseguimos limpiar que generado nuevo), de momento seguimos con el filtrado y limpieza anual.