i dont mean to be off topic but does anyone know of a method to log back into an Instagram account?? I was dumb lost the account password. I appreciate any tricks you can offer me.
bien résumé :) , on m'a tjr dit la courroie a fleur de canon, faut qu'elle reste pincer, donc la rondelle est utile pour éviter de partir en 2ieme.....j'avais ce dilemme sur mon vario giraudo (acheter neuf en 2004), mais bon la rondelle c bien beau mais m'en manquait en fond de plage!!...j'ai péter mon petit plomb j'ai démonter le vario j'ai fixer les élément sur un petit touret (un coup joue fixe, un coup la mobile)...et j'ai commencer a grignoter....tout en calculant le temps pour enlever la même couche de matière de chaque coter....après plusieurs remontage et grignotage pour bien ajuster...courroie a fleur de canon et cerise sur le gâteau la courroie et pile poile a niveau au fond de plage..*content le garçon :)*..j'ai eu le bidalot junior excellent vario pas de soucis coter plage et pour les courroie bah c'est bien chiant .... la malossi fait passe partout comparer a la Doppler qui fait lourde et la ventico qui te rend le moteur plus pechu!! et le parle juste de comportement....
Pour 51 le doppler avec une courroie malossi de 14.5en 820 va bien en méttant une rondelle de 1mm pour utiliser toute la plage. Avec le variotop grande plage courroie en 14.5 x 860 obligatoire et pour utiliser toute la plage au mieux c est autre chose. J ai limer l intérieur de la joue mobile de 1mm environ afin d exploité la plage de 115 au mieux,car sur les poulie on ne peut pas mettre trop de largeur en courroie, essais ce weekend
Salut belle vidéo 👍j'ai un mbk 51, j'ai essayé avec un vario malossi 106mm et un plateau alu avec une grande courroie malossi sa à commencé à faire des marques sur le plateau du coup j'ai changé le vario avec un bidalot junior G1 et la même courroie plus de problème
Merci pour l'explication, ça remet les idées en place ! Même pour moi qui pensait que ça devait toucher le canon ou du moins! Ce serait intéressant de faire un retour chez malossi des problèmes, on dirait qu'ils font pas de test ?
Jai un petit souci sur mon canon soie de 20 la joue a du mal à coulisser le mec ma dit de chez malossi ( vous n’êtes pas un professionnel on peux rien faire ) 😂😂😂😂😂
@@moped8455 ouai mais tu peux leur dire que tu as l'expérience est qu'un retour client peut éventuellement booster les ventes ou au contraire si elles sont négatif, couler leur produit car il y'a beaucoup de gens qui regarde. Une fois j'ai fais ça, ils m'ont écouté pour un autre cyclomoteur
Salut. Merci pour tes vidéos, c’est toujours un régal. Je veux monter sur un 103 SP un vario Bidalot avec poulie ER86, sais tu qu’elle courroie il me faudrait stp ? Merci par avance.
une courroie qui patine, ce n'est pas une courroie qui n'est pas assez large, mais une courroie trop longue, ou pas assez tendu. Une courroie patine sur le vario lorsque le ressort de poussée n'est pas assez tendu, notamment lorsque la courroie est trop longue.
Bonjour chef , je viens de monter un Doppler er3 pour 103 vogue , vario fermé la courroie ne monte pas au maxi foule plage , il manque 8mm? Le problème c est que pour 103 vogue , je n’ai pas de choix de courroie ( 900mm ?
Très sympa ta vidéo ! J'ai un rcx avec un variotop et une poulie er86, j'en pense acheter la courroie bando 😉 Si tu as un tarif pour les rondelles d'ajustage le serai très intéressé 👍
Trouver la bonne courroie avec le bon variateur c'est pas si simple que ça !! Pour du 100 ou 115 voir pratiquement 120 pour certains, avec poulie d'origine, doppler, giraudo, bidalot, tu as beaucoup de courroie différentes en longueur et largeur.
Salut à tous, petite question, tu conseilles la Courroie Malossi 617219 pour le variateur Bidalot Acier. Seulement elle est indiquée pour 103 SP…apparemment. Et pour Rcx/Spx stp ? Je ne veux pas me tromper à l’achat.
salut pas mal la video! j'ai une petite question qui n'a rien a voir , j'ai des carters malossi et depuis que j'ai fixé mon ressort doppler dessus , j'ai une fuite au milieu des carters au niveau du joint.est ce la plaqua de fixation du ressort qui plaque mal contre le carter et ca gene au niveau du serrage ? ou bien faut que je change le joint qui est pourtant pas vieux mis il y a 2 mois.merci
Hello, vous chopez où vos platines pour carters malossex ? Car j' ai un ressort Polini mais rien comme matos pour le fixer aux carters ...(c'est un 103 Mvl )
Merci ma caille pour les info mes questions !!! Le soucis de l'écart de la joue mobile sur le malosexe est la même sur sp mvl ?? Faut il monté ta rondelle ?? Biz Tito
Merci cher amis il ya une question pour le vario top montage avec embrayage dorigine 103 sp pour la courroie esque pas de probleme a monter une courroie dorigin sur vaiotop et merci
Bonjour et merci pour les explications vraiment le top du top, je vais poser une fois la question à DOPPLER concernant leur variateur et les poulie d'embrayage er2 et leurs courroies, tu serais assez surpris de la réponse si tu n'es pas assis sur une chaise. De ce fait quelle courroie me conseilles-tu, pour un 103 SP avec variateur ER3 sans embrayage et une poulie er2. Merci.
Bonjour J'ai acheté la même courroie bando avec la même référence et elle est encore plus court que la malossi 617233 qui mesures 853mm est-ce que c'est normal ( peut-être qu'ils ont mis la mauvaise courroie dans le mauvais emballage ?
Moi j'ai une courroie malossi renforcé ovetto 4 temps aucune modification variateur, cadre elle touche pas le canon et a fond de plage la courroie sort moins d'un 1mm du variateur tout en laissant 3/ 4 MM de marge à la poulie le seule inconvénient faut faire son ressort moteur soi même ou prendre le dob bleur 😜
Top Ludovic! Super complément à notre discussion d'hier sur les varios et les inconvénients des grandes plages. Pour un diamètre 100 et un poulie Giraudo, tu as une référence déjà?
salut moped 84 j'aime beaucoup tes vidéos.. et du coup possédant un rcx et ayant un variotop sur mon 65cc malossi avec la courroie d'origine sa touche evidemment.. mais si je mets une un peu plus longue, la speciale g1g2 malossi meme un peu plus courte que la bando les ailettes de la culasse touchent le cadre avant meme de pouvoir tendre la courroie.. je sais pas trop comment faire, fait chier de couper les ailettes.. de plus j'ai la joue fixe en 106. comment ferait tu ? ca serai cool de voir sa en vidéo.. en plus j'ai le cadre phase 2 et pierre phase 1. c'est poir ca que sa culasse doppler ne touche pas.. allez a plus.. vivement le radial on the road👍👍
bonjour je te voie retourner la couroi sa déforme le trapèze je les lèse sans les retourner et glisse une cal de 0.8 entre le canon et la couroi et pour préparer les vario les rondel de direction pour cal . Se qui limite la plage la joue mobile touche la joue fix je lime la joue mobile sur 1mm + ou - au centre pour épousée la joue fix . pour un usage tt sur ma mob les alu ne tienne pas se pour quoi je me les fabrique an acier marine pour évité la rouille
Merci pour tes explications mzis sans parler des courroies moi avec mon vario er3 le boulon ne vise a peine sur le premier filet de mon vilo artek le tout est neuf comment je peux faire suis sur rcx
Salut,sur ta vidéo où tu parles des variotop et des courroies,tu dis que la courroie malossi 617216 s'adapte sur variotop et poulie origine spx mais je pense qu'elle est trop longue si le ressort doppler n'est pas déporté,sauf erreur de ma part. Peux tu me renseigner car j'ai acheté la courroie 612617 comme dans ta vidéo et elle est trop longue pour que mon ressort touche le support positionné sur le bas moteur. Merci de ta réponse Bonne soirée
@@CEDRICCALIN slt il faut modifier le ressort Doppler il faut changer l’axe et mettre un plus long ou modifier le positionnement du ressort ou modifier la partie avant du ressort
@@moped8455 salut, merci de ta réponse, alors si je fabrique un sabot déporté vers l'arrière, fixer au carter pour recevoir la rotule de l'axe du ressort , c'est bon ? Comme ton moteur sur tes vidéos. Merci, bonne journée
Salut le Ludo, avec la bando sur spx/rc la culasse touche le cadre pourtant j'ai raccourci la "butée" du cadre.., je crois même qu'avec ma poulie giraudo ça touche aussi; pour mvl/sp ça doit passer par contre.. Après sur Mir35 il y a pas mal d'autres courroies en 15mm (athena, polini..) qui ont des longueurs différentes, il y a aussi une Bando en 16,5mm.. Sinon ton ancien variotop est plus lourd que le neuf.. La courroie de 15mm passe, bizarre il y a une rondelle dedans d'origine sur l'ancien ou un épaulement?? Au top ta vidéo! ;)
Salut bonne vidéo instructive 👏 tu n'as pas parlé pour Mvl, qu'est ce que tu me conseillerais comme Vario avec fonction embrayage 👌 ? doppler, Polini Utah, malosex variotop ou autre...? Ma config ; haut et bas moteur Malossi alu 45.5, carbu 21, pot er1 ou Rgd à pompe ou ninga G1... Merci à toi 🙏
Variotop et ça courroie de 13mm malossi pour sp/mvl. C'est solide et ca marche bien, en plus d'être magnifique et Racing . Moi bizarre je n'est pas eu à mettre de rondelle dans mon variotop comme notre ami dans ça vidéo, même avec la courroie de 13 (13,5mm neuve au pied à coulisse digi) ça ne glissé pas et ne touche pas le canon, mais bien les 2 joues !
@@nicorallysport merci du retour 👍 Donc j'ai pris un variotop avec embrayage pour mon Mvl...pas mal en effet mais 200-300gr plus lourd que Polini ou doppler er3..et moi ma courroie 13mm ne descend pas tout à fait au canon.. je pourrais gagner un peu en pêche je pense si je mettais une rondelle fine..et aussi ouvert à fond, j'ai remarqué que j'exploite pas les joues jusqu'en haut 🤔 et donc toute la plage quoi.... Mets marche mieux que mon Polini Utah 👌
Tte façon une courroie c'est fait pour travailler sur les flans absolument pas sur l'épaisseur donc c'est Une conneries total de vouloir la faire touché le fond du Vario
Hello Ludo ! Merci pour les vidéos. Je suis actuellement en RCX et je me retrouve à devoir avoir une courroie plus large pour pouvoir démarrer sans patinage. Je suis en variotop 115 avec poulie origine et j’utilise une malossi 6112741 (16.5 de largeur et 796 de longueur) est ce que tu pense que cela peut être gênant ? Sachant que la tienne est en 15 de largeur et 793 de longueur. La diff est légère en longueur mais 1.5 de largeur en plus c’est pas beaucoup pour toi ?
Slt antho merci ☺️ Le problème de la courroie plus large c’est que tu ne va pas utilisé toute ta plage de variation par exemple au lieu de utiliser 115 tu va utiliser que 100 après ci tu a la courroie qui patine c’est que ton ressort manque de duretés je ferai un video sur ca comment régler son ressort
@@moped8455 salut le gars du 84 👌 as-tu fait cette fameuse vidéo sur comment régler son ressort ? Moi je galère avec mon ressort Polini, que j'ai du modifier..103 Mvl..ça marchait mieux avec le ressort d'origine 😆
Salut ,j ai une question sur quel vario prendre car j ai un très petite config juste un carbu de 15 et un pot avec un cdi athena et un vario d origine bridé et je voudrai gagné un peu de vitesse et accélération quel vario me conseille tu a 140 euros max
Slt ci tu veux de l’accel et de la pointe je te conseille le doppler en prise direct avec la poulie doppler mais avec 140€ tu peux acheté que le vario 😅
salut Ludo, que mets tu comme courroie sur un 103 vogue de 2001, j'ai monté une MALOSSI 617219 et ca me semble trop court... j'ai un vario GIRAUDO et une poulie embrayage Doppler de 103 sp/mvl... merci
Salut Ludo, c'est une référence ( 217233 ) Malossi? La référence D501CR de chez VENTICO me semble bien au niveau longueur 887mm mais juste en largeur 12.8mm. J'ai une poulie embrayage Doppler sp/mvl en 200mm bizarrement pas alignée avec le variateur ( encore un truc qui ne va pas) alors pour l'instant j'ai remonté une poulie classique sp/mvl en 200mm. Sinon pour revenir sur le sujet des clapets, j'ai acheté des TERZO qui semble bien, a voir dans le temps.
Le variateur Malossi est le plus silencieux de tous les vario, il ne fait pas clac-clac-clac au ralenti, et ça pour moi c'est un groooos plus ! Parce qu'on veut pas entendre des bruits parasites comme ça, on veut juste entendre le bruit du moteur, pot/carbu. Le Malossi il fait pas ça, notamment parce que ses butées sont en nylon renforcé, le frottement ne se fait pas acier contre acier comme sur les colonnettes du Doppler ou du Bidalot.
Bonjour, un petit soucis j ai un variotop malossi , je ne trouve pas de courroie j ai un spx j ai essayé la fameuse bando mais elle est trop longue déjà j ai des carters malossi un kit 70 malossi liquide mais mes courroie c est galère à trouver
@@moped8455 question pertinente en effet non, le filtre à air touche j ai un 21 dellorto avec filtre malossi . J avais déjà travaillé le cadre les deux arrondis autour de l axe de kick c était impeccable avec l er3
@@fabienmotsch7160 Ok il faut mettre une rondelle entre la joue mobile et la flasque pour réduire l’espace entre la joue fixe et mobile pour pas que la courroie touche le canon
@@fabienmotsch7160 étonnant j’ai fait cette modification sur 4 potes donc un avec un kick ils on pas de problème pour démarrer tu a 2 type de courroie la bando 402BAN-0040 et là malossi 617216 je fait utiliser que ca tu ne devrais pas avoir de problème
@@moped8455 je suis resté au niveau des années 80. Un jour devant les arènes du village j’ai vu un 103 avec un radiateur et pompe à eau. Il y a quelque chose que je comprends pas, comment monter un 103 alors qu’elle ne se vent plus neuve, je ne sais pas si le marché de l’occasion est assez grand ?
Sa me choc que Tu est pas pensé Au courroie scooter depuis longtemps, Pierre il à rien inventé,ont le savaient déjà ils ya 25 a l'époque ou je roulais en scoot et en mob
@@moped8455 t'a qu'elle âge si c'est PAS indiscret, j'ai 43,et des fois jme dit que quand même l'engouement actuelle est fou, c'est n'importe quoi, ils ya 3ans encore j'achetais des mob avec carte grise pour 70 150 pour les descendre au Maroc mtn j'ai l'impression que je devrais retourner là-bas en cherché vu les prix de France.... genres les Faux Kenji à pompe et d'autre pièces y sont vendu Beaucoup le moin cher le pot vaut 25e là-bas et les pièces genre malossi et Polini c'est pareille et encore beaucoup de pièces d'époque puisque beaucoup de Stock à l'arrêt de Peugeot à été vendu là-bas
Re ! Un grand merci à toi pour l’histoire des courroies il y en a six ont compris ils vont faire des économies ! :)
Merci beaucoup pour ces présentations de courroies qui vont me faire gagner des heures de recherches,de test et d'argent 😅
👍👍👍
👍🏻👍🏻
Très bonne vidéo, très instructive et complète, vivement la prochaine ! Vive le 2temps ! 😉👍
Slt. Ah merci . Ca fais plaisir d'entendre qu'il n'est pas nécessaire que la courroie parte du canon.
Re ! Super les explications c’est tout à fait ça même sur les Proteau !
i dont mean to be off topic but does anyone know of a method to log back into an Instagram account??
I was dumb lost the account password. I appreciate any tricks you can offer me.
@Victor Austin Instablaster :)
Merci pour le partage et les conseils 👍✌
bien résumé :) , on m'a tjr dit la courroie a fleur de canon, faut qu'elle reste pincer, donc la rondelle est utile pour éviter de partir en 2ieme.....j'avais ce dilemme sur mon vario giraudo (acheter neuf en 2004), mais bon la rondelle c bien beau mais m'en manquait en fond de plage!!...j'ai péter mon petit plomb j'ai démonter le vario j'ai fixer les élément sur un petit touret (un coup joue fixe, un coup la mobile)...et j'ai commencer a grignoter....tout en calculant le temps pour enlever la même couche de matière de chaque coter....après plusieurs remontage et grignotage pour bien ajuster...courroie a fleur de canon et cerise sur le gâteau la courroie et pile poile a niveau au fond de plage..*content le garçon :)*..j'ai eu le bidalot junior excellent vario pas de soucis coter plage et pour les courroie bah c'est bien chiant .... la malossi fait passe partout comparer a la Doppler qui fait lourde et la ventico qui te rend le moteur plus pechu!! et le parle juste de comportement....
👍🏻👍🏻👍🏻
Merci Ludo, super ta vidéo !
Pour 51 le doppler avec une courroie malossi de 14.5en 820 va bien en méttant une rondelle de 1mm pour utiliser toute la plage. Avec le variotop grande plage courroie en 14.5 x 860 obligatoire et pour utiliser toute la plage au mieux c est autre chose. J ai limer l intérieur de la joue mobile de 1mm environ afin d exploité la plage de 115 au mieux,car sur les poulie on ne peut pas mettre trop de largeur en courroie, essais ce weekend
Salut belle vidéo 👍j'ai un mbk 51, j'ai essayé avec un vario malossi 106mm et un plateau alu avec une grande courroie malossi sa à commencé à faire des marques sur le plateau du coup j'ai changé le vario avec un bidalot junior G1 et la même courroie plus de problème
Top ta vidéo sa va m'aider pour le vario er3 le type de la chaîne 100% mobylettes lui mais des rondelles maintenant je te suis toi pas lui merci 👌👍
Salut
Super ta vidéo j ai mis rondelle de 1,5
1 je pense aurais été trop juste
J ai tous monté avec la courroie mallossi
Plus qu’à testé
Merci
Bien parler sa tu peux le redire encore vous aller manger vario et que se doit pas montée tout en haut 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👌👌👌🤙🤙🤙🦦
Merci pour l'explication, ça remet les idées en place ! Même pour moi qui pensait que ça devait toucher le canon ou du moins!
Ce serait intéressant de faire un retour chez malossi des problèmes, on dirait qu'ils font pas de test ?
Jai un petit souci sur mon canon soie de 20 la joue a du mal à coulisser le mec ma dit de chez malossi ( vous n’êtes pas un professionnel on peux rien faire ) 😂😂😂😂😂
@@moped8455 ouai mais tu peux leur dire que tu as l'expérience est qu'un retour client peut éventuellement booster les ventes ou au contraire si elles sont négatif, couler leur produit car il y'a beaucoup de gens qui regarde.
Une fois j'ai fais ça, ils m'ont écouté pour un autre cyclomoteur
Salut. Merci pour tes vidéos, c’est toujours un régal. Je veux monter sur un 103 SP un vario Bidalot avec poulie ER86, sais tu qu’elle courroie il me faudrait stp ? Merci par avance.
une courroie qui patine, ce n'est pas une courroie qui n'est pas assez large, mais une courroie trop longue, ou pas assez tendu. Une courroie patine sur le vario lorsque le ressort de poussée n'est pas assez tendu, notamment lorsque la courroie est trop longue.
Bonjour chef , je viens de monter un Doppler er3 pour 103 vogue , vario fermé la courroie ne monte pas au maxi foule plage , il manque 8mm?
Le problème c est que pour 103 vogue , je n’ai pas de choix de courroie ( 900mm ?
Très sympa ta vidéo ! J'ai un rcx avec un variotop et une poulie er86, j'en pense acheter la courroie bando 😉
Si tu as un tarif pour les rondelles d'ajustage le serai très intéressé 👍
Trouver la bonne courroie avec le bon variateur c'est pas si simple que ça !! Pour du 100 ou 115 voir pratiquement 120 pour certains, avec poulie d'origine, doppler, giraudo, bidalot, tu as beaucoup de courroie différentes en longueur et largeur.
Oui c’est ca prise de tete
Salut à tous, petite question, tu conseilles la Courroie Malossi 617219 pour le variateur Bidalot Acier. Seulement elle est indiquée pour 103 SP…apparemment. Et pour Rcx/Spx stp ? Je ne veux pas me tromper à l’achat.
Slt Pour rcx/spx j’utilise la 617216 en 15x8x793
salut pas mal la video! j'ai une petite question qui n'a rien a voir , j'ai des carters malossi et depuis que j'ai fixé mon ressort doppler dessus , j'ai une fuite au milieu des carters au niveau du joint.est ce la plaqua de fixation du ressort qui plaque mal contre le carter et ca gene au niveau du serrage ? ou bien faut que je change le joint qui est pourtant pas vieux mis il y a 2 mois.merci
Slt non c’est pas normal regarde ton serrage et regarde bien tes carter ci tu na pas un fissure et lhuile ci elle ne coule pas de puis la rotule
Hello, vous chopez où vos platines pour carters malossex ? Car j' ai un ressort Polini mais rien comme matos pour le fixer aux carters ...(c'est un 103 Mvl )
@@kriss8566 prends un support moteur de carter d'origine que tu découpe tu le fixe sur tes carters malossi, et tu fixe ton ressort polini dessus.
@@kevb4kevb477 Merci 🤟
Merci ma caille pour les info mes questions !!! Le soucis de l'écart de la joue mobile sur le malosexe est la même sur sp mvl ?? Faut il monté ta rondelle ??
Biz Tito
Normalement non jai pas de vario top mvl son la main
Merci cher amis
il ya une question pour le vario top montage avec embrayage dorigine 103 sp pour la courroie esque pas de probleme a monter une courroie dorigin sur vaiotop et merci
De rien 👍🏻
Non il y a pas de problème avec l’option embrayage d’origine
Bonjour et merci pour les explications vraiment le top du top, je vais poser une fois la question à DOPPLER concernant leur variateur et les poulie d'embrayage er2 et leurs courroies, tu serais assez surpris de la réponse si tu n'es pas assis sur une chaise.
De ce fait quelle courroie me conseilles-tu, pour un 103 SP avec variateur ER3 sans embrayage et une poulie er2. Merci.
De même je serais intéressé moi aussi car j'ai le même problème sur ma vogue
Bonjour J'ai acheté la même courroie bando avec la même référence et elle est encore plus court que la malossi 617233 qui mesures 853mm est-ce que c'est normal ( peut-être qu'ils ont mis la mauvaise courroie dans le mauvais emballage ?
Moi j'ai une courroie malossi renforcé ovetto 4 temps aucune modification variateur, cadre elle touche pas le canon et a fond de plage la courroie sort moins d'un 1mm du variateur tout en laissant 3/ 4 MM de marge à la poulie le seule inconvénient faut faire son ressort moteur soi même ou prendre le dob bleur 😜
👍🏻👍🏻
Top Ludovic! Super complément à notre discussion d'hier sur les varios et les inconvénients des grandes plages.
Pour un diamètre 100 et un poulie Giraudo, tu as une référence déjà?
Salut...j'ai un variotop malossi et j'aurais souhaiter le faire alléger par usineur...sais tu a quel endroits je peux le faire usiner précisément ?
Slt moi 😅
Top ce petit tuto 😉...Lequel fait le plus mal sur le titia? 😬😁
Sinon, commebt fais tu pour visionner ce que tu film sur ton portable? A+ 😉
😂😂malossex
Avec l’application GoPro iPhone
@@moped8455 heureusement, c'est de l'histoire ancienne 😱😰
@@McFly59 oui c’est clair 👍🏻👍🏻
salut moped 84 j'aime beaucoup tes vidéos.. et du coup possédant un rcx et ayant un variotop sur mon 65cc malossi avec la courroie d'origine sa touche evidemment.. mais si je mets une un peu plus longue, la speciale g1g2 malossi meme un peu plus courte que la bando les ailettes de la culasse touchent le cadre avant meme de pouvoir tendre la courroie.. je sais pas trop comment faire, fait chier de couper les ailettes.. de plus j'ai la joue fixe en 106. comment ferait tu ? ca serai cool de voir sa en vidéo.. en plus j'ai le cadre phase 2 et pierre phase 1. c'est poir ca que sa culasse doppler ne touche pas.. allez a plus.. vivement le radial on the road👍👍
Slt et merci ☺️
Tu a quoi comme poulie l’origine ou la doppler
Je ferai une video pour montrer 👍🏻
@@moped8455 j'ai la poulie d'origine. Merci de montrer ca en video c'est sympa. 👍
@@tonyrcx5387 👍🏻
bonjour je te voie retourner la couroi sa déforme le trapèze je les lèse sans les retourner et glisse une cal de 0.8 entre le canon et la couroi et pour préparer les vario les rondel de direction pour cal . Se qui limite la plage la joue mobile touche la joue fix je lime la joue mobile sur 1mm + ou - au centre pour épousée la joue fix . pour un usage tt sur ma mob les alu ne tienne pas se pour quoi je me les fabrique an acier marine pour évité la rouille
Slt 👍🏻
C’est des couroi teste
Desole mais j’ai pas compris 😅
bonjour pour la prise de profondereur ne pas retournée la couroi un cal pour pendre la garde entre le canon et la couroi@@moped8455
@@jeanpierrefabre5908 ok ok 👍🏻
Lut ! Méheu ! On n’est pas de la police lol 😂
😂😂😂
Merci pour tes explications mzis sans parler des courroies moi avec mon vario er3 le boulon ne vise a peine sur le premier filet de mon vilo artek le tout est neuf comment je peux faire suis sur rcx
@MALTOCH j'ai essayé avec un ecrou de variateur origine sa vise niquel avec l'ecrou d'un variotop niquel aussi mais celui du er3 rien a faire
@MALTOCH il est neuf je viens de discuter avec une personne sur facebook il a le même soucis que moi
Tu n’est pas le premier qui a un problème avec l’ecrou sur le vilo artek
@@moped8455 comment y remédier
@@jeanphilippebouson751
Ça vient du vilo il faudrait aller voir un tourneur pour modifier ton écrou
Salut,sur ta vidéo où tu parles des variotop et des courroies,tu dis que la courroie malossi 617216 s'adapte sur variotop et poulie origine spx mais je pense qu'elle est trop longue si le ressort doppler n'est pas déporté,sauf erreur de ma part.
Peux tu me renseigner car j'ai acheté la courroie 612617 comme dans ta vidéo et elle est trop longue pour que mon ressort touche le support positionné sur le bas moteur.
Merci de ta réponse
Bonne soirée
@@CEDRICCALIN slt il faut modifier le ressort Doppler il faut changer l’axe et mettre un plus long ou modifier le positionnement du ressort ou modifier la partie avant du ressort
@@moped8455 salut, merci de ta réponse, alors si je fabrique un sabot déporté vers l'arrière, fixer au carter pour recevoir la rotule de l'axe du ressort , c'est bon ?
Comme ton moteur sur tes vidéos.
Merci, bonne journée
@@CEDRICCALIN c’est ca 👍🏻
@@moped8455 merci beaucoup
Continue,tu es au top 👍👍👍
@@CEDRICCALIN merci 🙏
Bien le test Vmax entre plage 100 et 115,j'aurais cru qu'il y aurait une plus grosse différence.. ✌️
Oui moi aussi j’aurais pensé mini 10
Salut le Ludo, avec la bando sur spx/rc la culasse touche le cadre pourtant j'ai raccourci la "butée" du cadre.., je crois même qu'avec ma poulie giraudo ça touche aussi; pour mvl/sp ça doit passer par contre..
Après sur Mir35 il y a pas mal d'autres courroies en 15mm (athena, polini..) qui ont des longueurs différentes, il y a aussi une Bando en 16,5mm..
Sinon ton ancien variotop est plus lourd que le neuf.. La courroie de 15mm passe, bizarre il y a une rondelle dedans d'origine sur l'ancien ou un épaulement?? Au top ta vidéo! ;)
Slt micha merci ☺️
Merci pour les info je vais aller voir
Salut bonne vidéo instructive 👏 tu n'as pas parlé pour Mvl, qu'est ce que tu me conseillerais comme Vario avec fonction embrayage 👌 ? doppler, Polini Utah, malosex variotop ou autre...? Ma config ; haut et bas moteur Malossi alu 45.5, carbu 21, pot er1 ou Rgd à pompe ou ninga G1... Merci à toi 🙏
Variotop et ça courroie de 13mm malossi pour sp/mvl. C'est solide et ca marche bien, en plus d'être magnifique et Racing . Moi bizarre je n'est pas eu à mettre de rondelle dans mon variotop comme notre ami dans ça vidéo, même avec la courroie de 13 (13,5mm neuve au pied à coulisse digi) ça ne glissé pas et ne touche pas le canon, mais bien les 2 joues !
@@nicorallysport merci du retour 👍
Donc j'ai pris un variotop avec embrayage pour mon Mvl...pas mal en effet mais 200-300gr plus lourd que Polini ou doppler er3..et moi ma courroie 13mm ne descend pas tout à fait au canon.. je pourrais gagner un peu en pêche je pense si je mettais une rondelle fine..et aussi ouvert à fond, j'ai remarqué que j'exploite pas les joues jusqu'en haut 🤔 et donc toute la plage quoi.... Mets marche mieux que mon Polini Utah 👌
Hi. Where can I buy a Bidalot Variator for original crank shaft size Peugeot 103 vogue ?
merci a toi kenavo
Ca veux dire quoi kenavo
Ça ve dire en breton au revoir et aussi à bientôt
czcams.com/video/TS3XFkRAw_A/video.html
Salut
Ducoup tu conseilles lequel malossi
106 ou 115 ?
Tte façon une courroie c'est fait pour travailler sur les flans absolument pas sur l'épaisseur donc c'est Une conneries total de vouloir la faire touché le fond du Vario
Mais carrément
Hello Ludo ! Merci pour les vidéos. Je suis actuellement en RCX et je me retrouve à devoir avoir une courroie plus large pour pouvoir démarrer sans patinage. Je suis en variotop 115 avec poulie origine et j’utilise une malossi 6112741 (16.5 de largeur et 796 de longueur) est ce que tu pense que cela peut être gênant ?
Sachant que la tienne est en 15 de largeur et 793 de longueur. La diff est légère en longueur mais 1.5 de largeur en plus c’est pas beaucoup pour toi ?
Slt antho merci ☺️
Le problème de la courroie plus large c’est que tu ne va pas utilisé toute ta plage de variation par exemple au lieu de utiliser 115 tu va utiliser que 100
après ci tu a la courroie qui patine c’est que ton ressort manque de duretés je ferai un video sur ca comment régler son ressort
@@moped8455 ok, merci ! ah top ça ! Merci d’avance !
@@moped8455 salut le gars du 84 👌 as-tu fait cette fameuse vidéo sur comment régler son ressort ?
Moi je galère avec mon ressort Polini, que j'ai du modifier..103 Mvl..ça marchait mieux avec le ressort d'origine 😆
Salut ,j ai une question sur quel vario prendre car j ai un très petite config juste un carbu de 15 et un pot avec un cdi athena et un vario d origine bridé et je voudrai gagné un peu de vitesse et accélération quel vario me conseille tu a 140 euros max
Slt ci tu veux de l’accel et de la pointe je te conseille le doppler en prise direct avec la poulie doppler mais avec 140€ tu peux acheté que le vario 😅
@@moped8455 et si je prend pas en prise dircr sa marchera bien aussi?
Salut,
Quand on dit joues en acier, il y a traitement en plus ou c'est juste de l'acier!?
Merci
💐💐💐🏁
Bonjour, quelle est la taille du diamètre du Vario Malossi ?
Bonjour
115mm
@@moped8455 Vos vidéos sont bonnes. Je suis l'un de vos plus grands followers. Merci pour vos efforts ♥️♥️♥️💪💪💪
salut Ludo, que mets tu comme courroie sur un 103 vogue de 2001, j'ai monté une MALOSSI 617219 et ca me semble trop court... j'ai un vario GIRAUDO et une poulie embrayage Doppler de 103 sp/mvl... merci
Slt sur pgt il faut la 217233 mais avec un plateau de 200mm
Salut Ludo, c'est une référence ( 217233 ) Malossi? La référence D501CR de chez VENTICO me semble bien au niveau longueur 887mm mais juste en largeur 12.8mm. J'ai une poulie embrayage Doppler sp/mvl en 200mm bizarrement pas alignée avec le variateur ( encore un truc qui ne va pas) alors pour l'instant j'ai remonté une poulie classique sp/mvl en 200mm. Sinon pour revenir sur le sujet des clapets, j'ai acheté des TERZO qui semble bien, a voir dans le temps.
@@matthiasthiebaux2499 regarde combien tu a sur ton vario giraudo en full plage avec un pied a coulisse
Salut Ludo, tu parle de mesurer la hauteur de la courroie en full plage?
@@matthiasthiebaux2499 oui ton vario l’espace que tu a entre ta joue fix et mobile
Le variateur Malossi est le plus silencieux de tous les vario, il ne fait pas clac-clac-clac au ralenti, et ça pour moi c'est un groooos plus ! Parce qu'on veut pas entendre des bruits parasites comme ça, on veut juste entendre le bruit du moteur, pot/carbu. Le Malossi il fait pas ça, notamment parce que ses butées sont en nylon renforcé, le frottement ne se fait pas acier contre acier comme sur les colonnettes du Doppler ou du Bidalot.
Du mbk y a que ça de vrai
Bonjour, un petit soucis j ai un variotop malossi , je ne trouve pas de courroie j ai un spx j ai essayé la fameuse bando mais elle est trop longue déjà j ai des carters malossi un kit 70 malossi liquide mais mes courroie c est galère à trouver
Slt ta culasse touche le cadre ?
@@moped8455 question pertinente en effet non, le filtre à air touche j ai un 21 dellorto avec filtre malossi . J avais déjà travaillé le cadre les deux arrondis autour de l axe de kick c était impeccable avec l er3
@@fabienmotsch7160
Ok il faut mettre une rondelle entre la joue mobile et la flasque pour réduire l’espace entre la joue fixe et mobile pour pas que la courroie touche le canon
@@moped8455 mais ça c est fait
@@fabienmotsch7160 étonnant j’ai fait cette modification sur 4 potes donc un avec un kick ils on pas de problème pour démarrer tu a 2 type de courroie la bando 402BAN-0040 et là malossi 617216 je fait utiliser que ca tu ne devrais pas avoir de problème
C’est quoi un hybride ?
Je l’explique sur une video
@@moped8455 je suis resté au niveau des années 80. Un jour devant les arènes du village j’ai vu un 103 avec un radiateur et pompe à eau. Il y a quelque chose que je comprends pas, comment monter un 103 alors qu’elle ne se vent plus neuve, je ne sais pas si le marché de l’occasion est assez grand ?
@@titomiss
Tu en trouve des 103 et des pièces tu a n’a sur pleins de site 👍🏻
@@moped8455 maintenant que je suis vieux, je vais peut être pouvoir réaliser une rêve de gosse :-). Merci
@@titomiss fait toi plaisir 👍🏻👍🏻😉
Pour spx rcx les meilleur vario sont tous simplement les artek et stage 6 pour ludix ils sont au dessus des varios existants
Slt pour qu’elle raison je ne le connais pas ce vario
@@moped8455 Vario de scooter donc variateur à galets, Mouais
@@willybosc4407 a galets jaime pas tros mais a teste
@@moped8455 moi aussi j'aime pas les variations à galets pour les mob!! Après sur les scooters c'est vraiment très bien
@@willybosc4407 ok ok 👍🏻
Sa me choc que Tu est pas pensé Au courroie scooter depuis longtemps, Pierre il à rien inventé,ont le savaient déjà ils ya 25 a l'époque ou je roulais en scoot et en mob
Il y a 25an le bidalot acier était inconnu por moi 😂😂😂
@@moped8455 t'a qu'elle âge si c'est PAS indiscret, j'ai 43,et des fois jme dit que quand même l'engouement actuelle est fou, c'est n'importe quoi, ils ya 3ans encore j'achetais des mob avec carte grise pour 70 150 pour les descendre au Maroc mtn j'ai l'impression que je devrais retourner là-bas en cherché vu les prix de France.... genres les Faux Kenji à pompe et d'autre pièces y sont vendu Beaucoup le moin cher le pot vaut 25e là-bas et les pièces genre malossi et Polini c'est pareille et encore beaucoup de pièces d'époque puisque beaucoup de Stock à l'arrêt de Peugeot à été vendu là-bas
@@radouanidrissiexlctm8138
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