포르쉐 카이엔 쿠페│아빠리뷰│BMW X6 40i 직접비교 대항마 [울트라TV]

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  • čas přidán 14. 08. 2020
  • 안녕하십니까! 울트라비니군입니다.
    포르쉐 카이엔 쿠페 아빠리뷰입니다. 적정선의 연비체크와 차체 거동성에
    대해 가볍게 알아본 아빠리뷰였구요. 확실히 X6 40i와 비교선상에 놓게 되네요.
    340마력에 46토크까지 어쩜 이렇게 수치까지 똑같은지...즐거운 리뷰였습니다.
    3,000km도 안 탄 새 차를 경험할 수 있게 해 주셔서
    갓독자님께 진심으로 감사드립니다!!
    언젠가 저도 카이엔 터보 쿠페나 X6M 컴페티션을 리뷰할 날이 오겠죠?
    시청해 주셔서 감사합니다.
    #포르쉐#카이엔쿠페#아빠리뷰
    ★ 울트라TV
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Komentáře • 106

  • @sjp.
    @sjp. Před 3 lety

    비니님은 진짜 톤이 너무 좋으신듯......리뷰도 잘하시구👍 흥합시다~

  • @flowershampoo
    @flowershampoo Před 3 lety +1

    레드시트가 나름 잘어울리시네요~

  • @user-mc5sz4up8b
    @user-mc5sz4up8b Před 3 lety +2

    비니님 너무 잘 보고 있습니다
    목소리도 좋고 실질적으로 40대 아빠들의 눈으로 잘 설명해주셔서 감사합니다.
    저같은 경우 데이리카로 쓰면서 스포츠카의 배기음을 조금이나마 느끼고 싶습니다.
    얼마전 리뷰해주신 s7은 어떨지요?

  • @angbutter6339
    @angbutter6339 Před 3 lety +26

    리뷰 잘 봤습니다. 한가지 지적하자면 PASM과 에어서스펜션은 별개의 옵션입니다. 노멀에선 PASM 옵션, 에어서스펜션(PASM포함) 각각 선택 가능하고 쿠페는 PASM이 기본이기 때문에 에어서스펜션만 추가하면 됩니다. 그리고 영상 초반에 차고 조절은 PASM이 아니고 에어서스펜션의 기능입니다. PASM은 댐핑 강도를 조절하는 옵션이죠.

    • @haokok334
      @haokok334 Před rokem

      계약하고 아직도 쿼터배정은 받지못해 매일매일 옵션 고민하고 있었는데 감사합니다!!

  • @user-nf5sp4lh5r
    @user-nf5sp4lh5r Před 3 lety

    차의 성능을 좌우하는 요소중 가장 중요한 하나 바로 브레이크죠 ~~

  • @SForce7
    @SForce7 Před 3 lety +1

    이건 반칙이지.. 차 너무좋음

  • @user-lt3zs8fy3z
    @user-lt3zs8fy3z Před 3 lety +1

    실시간 잘 봤어요^^

  • @user-em5iq4hc9o
    @user-em5iq4hc9o Před 3 lety +1

    역시 자동차전문기사 리뷰를 바야대.....여러분 보지마세요!!!

  • @user-th1mx7fl7y
    @user-th1mx7fl7y Před 2 lety

    계속 보다가 x6 40i이랑
    가속, 코너 누가뛰어날까요
    카이엔 쿱이랑요
    답변부탁드립니다

  • @lovetube598
    @lovetube598 Před 3 lety +3

    x7 40i m 팩 사이에서 고민하고 있습니다. 어느게 나을까요? 도와주세요

    • @user-oh8jm5sz8c
      @user-oh8jm5sz8c Před 3 lety

      닥치고 포르쉐 저는 포르쉐 계약했네요 40중후반 x7 타지 젊은층은 x7 거의 안사여!!!x7좋은차 근데 아재차 느낌이 확 옴!!! 무족건 포르쉐이~~

  • @user-lt6ov6xe4n
    @user-lt6ov6xe4n Před 3 lety +1

    차주님이랑 같이 다니셨나봐요!! 간간히 i8이 계속 보이네요

  • @user-uv5ph7zd9e
    @user-uv5ph7zd9e Před 3 lety

    이노드라이브는 인증 문제로 우리나라는 안들어온다네요 구글맵? 규제 때문이라나 그래서 acc 밖에 안돼요 ㅠㅠ 근데 pdcc가 안들어가도 롤제어가 꽤 좋은가보네요?

  • @user-wy9tl7vb8i
    @user-wy9tl7vb8i Před 3 lety +7

    후측방 담주에 사제 시공 (순정부품)하는데 650 입니다 ㄷ ㄷ 21 년형은 옵션 가능 하니 꼭 넣으세요. 터보쿱인데 서울에사 부산 까지 7 시간 걸릴정도로 정체도 심했는데 리터당 9 나왔어요. 주행가능 거리 220 키로 남았구요. 카페 봐도 터보랑 노멀이랑 터보가 쌔리 밟지 않는한 비슷한거 같아요. pscb 는 초보인 마누라가 타도 정말 잘 잡힌다고 코너링도 좋다고 ㅎㅎ 터보 조차도 노멀 모드 상당히 물렁 합니다. 터보렉도 상당합니다.(노멀 모드만)

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety +1

      650만원이요? 이야.. 너무 비싼데요? ... 하긴 LKAS 코딩 푸는 것도 150만원이라니 ...ㄷㄷ
      터보쿱이라니 부럽습니다!! :)
      저는 놀랐던게 그 괴물이라는 911 터보S에서도 터보랙이 느껴지는거 보고
      역시 터보차의 한계구나 느꼈습니다 ㅋㅋ (그래서 빠를지언정 911터보S보다 타이칸 터보S가 기대돼용)

  • @paper1796
    @paper1796 Před 3 lety +3

    운전 해 보는 것도 부러워요.

  • @user-gr4gy1hx7g
    @user-gr4gy1hx7g Před 3 lety +7

    저희 주차장에 노란색 우르스 옆에 카이엔 주차되어 있던데 포스가 그렇게 밀리지도 않더라구요 너무 이쁩니다...ㅠㅠ

  • @user-ns3xv4wi4k
    @user-ns3xv4wi4k Před 3 lety

    카이엔 이전세대는 아이신미션이었는데 이제 zf인가요?

  • @user-gm7qc3gh3i
    @user-gm7qc3gh3i Před 3 lety +1

    햐 ~ 아우디 엔진이래 ㅋㅋㅋ 아우디 q8 이 포르쉐 세핑갑을 써요

  • @softdewychoi
    @softdewychoi Před 3 lety +1

    서울숲더샵이네욤 호호

  • @user-ih9kx2hq1s
    @user-ih9kx2hq1s Před 3 lety

    비니님 개인적인 질문이지만.. x6 카이엔쿠페 고민중인 1인입니다
    마음은 포르쉐쪽으로 조금 기우는데 제가 사는곳에는 서비스센터가 없네요...
    포르쉐로 간다면 여기서오는 불편함이 뭐가있을까요?

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety +1

      개인적으로는 포르쉐의 감성적요소를 배제하면
      사실 BMW쪽이 가성비는 훨씬 낫다고 개인적인 생각을 합니다 ^^
      다만..남자라면 포르쉐?! ㅋ 라는 느낌도 있어서 정비성을 생각하지 않으신다면
      포르쉐도 좋은 선택이겠지요! :D
      새 차를 사신다면 당연히 서비스센터가 가까이 있는 차량브랜드가 좋을겁니다.
      중고라면 어차피 사설을 이용하시겠지만요 :)

    • @user-ih9kx2hq1s
      @user-ih9kx2hq1s Před 3 lety

      @@울트라비니군 네 감사합니다!

  • @goldbong
    @goldbong Před 3 lety +1

    동영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.~
    전에 기본모델은 멀미로 고생하시던 기억이 있는데
    그럼 하체옵션(에어서스등등)을 넣으면 멀미는 잡을수 있는건가요?
    더운날씨에 건강조심하시길 바랍니다.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      네네 꽤 멀미가 심했고, 롤이라던지 피칭이 심했는데
      에어서스 넣고, 하체 옵션을 좀 강화한 버젼은 확실히
      많이 낫다는 것을 알 수 있었습니다 ^^
      좋은 말씀 감사드립니다!!!
      건강 유의하세요!

  • @user-zk7jf1nh1e
    @user-zk7jf1nh1e Před 3 lety +2

    쿠페리뷰정말 잘 봤습니다~!스포츠 배기 궁금했는데 옵션 선택 잘한거 같네요..12월되야 출고 받을텐데 기다리기 힘드네요ㅜㅜ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      봐주셔서 감사합니다!! =ㅂ=)/
      스포츠배기는 czcams.com/video/O6FfISLp0Bo/video.html 여기서 가까이서 녹음한게 있습니다 ^^
      12월이 언능 오기를 바래봅니다!! 축하드립니다. (좋은 차더군요 ㅎㅎㅎ)

    • @user-zk7jf1nh1e
      @user-zk7jf1nh1e Před 3 lety +1

      ㅋㅋㅋ이렇게 답글까지 달아주셔서 감사합니다~!!ㅋ이번 리뷰영상이 진국이더군요~!!

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      봐주셔서 제가 더 감사하지요! :D

  • @junghakim7149
    @junghakim7149 Před 3 lety +2

    배기음없는 테슬라타다가 포르쉐타면 배기음에 찌릿찌릿하고 쾌감이 오신거같은데?ㅋ

  • @Jinjee_YamYam
    @Jinjee_YamYam Před 3 lety

    저 브레이크 저는 개인적으로 너무 불편햇러요. 시승차에 있었는데 너무 쏠리고 옆에탄 친구가 아직 안익숙해서 그런거다 라고 햇지만 여러차 운전하고 운전경력 10 년 넘었는데 저렇게 토끼뜀 뛰듯이 잡히는 불편한 브레이크는 첨이엿어요 ㅠㅠ. 적응되면 괜찮겟죠?? 아무리 살살 안전하게 잡으려고 해도 쉽지않더라구요

    • @DriV-log
      @DriV-log Před 2 lety

      세라믹 브레이크 말씀이신건가요 ??

  • @Jay-cp3mt
    @Jay-cp3mt Před 3 lety +7

    터보 타시면 완전히 다른 차량이됩니다..ㅎㅎㅎ터보에 스포츠 플러스 세팅해서 차없을때 경부 달리면..진짜....무서울정도로...변속기 반응 코너링...진짜 미춰버리게 만듬..

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      완전 다른 차일 것 같습니다.
      게다가 리어액슬 넣고 토크벡터링+넣고
      PDCC 넣고 막 달리면.. 신날 것 같은데 ㅎㅎ
      경험하기가 쉽지 않네요 ^^

    • @user-tn2ch2fp6v
      @user-tn2ch2fp6v Před 3 lety +1

      비싸잖아요

  • @user-rj6mq5jw2p
    @user-rj6mq5jw2p Před 3 lety +2

    카이엔과 카이엔쿠페의 주행느낌차이는 크지않죠 옵션의 차이일뿐 pdcc와 리어엑슬이 들어가면 지금타신차보다 주행느낌이 또 한단계 높아질텐데 pdcc빠진차 리뷰라 아쉽네요 터보아닌 노말이라도 pdcc들어간 카이엔은 진짜 suv임에도 불구하고 과장없이 롤이 삭제되는 느낌이에요

  • @ksi94
    @ksi94 Před 3 lety +3

    지하주차장을 한참 나가네요 ㅎㅎ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      정말 한참을 올라가야... 빛을 볼 수 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @drpepperzerosugar
    @drpepperzerosugar Před 3 lety

    차주의 집이 더 궁금해지네...

  • @MrAnderson3352
    @MrAnderson3352 Před 3 lety +3

    와, 이제야 봤네요, 빨리 모델S 버리고 카이엔 쿱이나 X6로 갈아타시길 ㅎㅎ
    저는 X6 M50i 구매 예정입니다

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety +1

      M50i는 얼마나 시원하게 잘 나갈까 정말 부럽네요! 모델S는 와이프님 차량이라 못 건들고..^^;; 모델3팔아서 뭔가 다음 방편을 마련해야겠습니다 ㅎㅎㅎㅎ

  • @user-cn4kf3uc2g
    @user-cn4kf3uc2g Před 3 lety +1

    ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-hx9sm8er7n
    @user-hx9sm8er7n Před 3 lety +1

    골드번호가0000도있나요? 첨보내 남바 기가막히내요ㅎㅎ

  • @grooz9315
    @grooz9315 Před 3 lety +1

    비니쿤 맨날 차만타 s20+ 사세용

  • @user-ye1mb6hu4c
    @user-ye1mb6hu4c Před 3 lety +57

    30 속도에서 연비 논하는거 보고 ㅜㅜ 고만 보고 갑니다. 차량 기본적인 공부 좀 하시고 리뷰하시는게 좋을 것 같아요. 화이팅 입니다!

  • @dnwls2922
    @dnwls2922 Před 3 lety +5

    형 형은 전기차 운전할때가 가장 멋져 ㅋㅋ

  • @user-bn3mj9ju7n
    @user-bn3mj9ju7n Před 3 lety

    멋지다

  • @user-hl3yo4vp8z
    @user-hl3yo4vp8z Před 3 lety +2

    글라스루프는 차양막? 같은 기능이 있나요?

  • @kangdh0802
    @kangdh0802 Před 3 lety

    그 마칸 비교하면 마칸이 출렁하지 않나요?

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      네 마칸 PASM들어간거보다 카쿱 PASM들어간게 좀더 단단한 느낌이었습니다.
      근데 바로 비교시승하지 않는다면 거의 알아채기 어렵지 않을까요?ㅎ
      느낌적 느낌입니다 ^^;;

  • @user-yk4qd4xp1x
    @user-yk4qd4xp1x Před 3 lety +1

    저기 선생님 정말 궁금해서 그러는데 번호가 111 0000 실화인가요????

  • @dros7474
    @dros7474 Před 3 lety +1

    출퇴근할때 막히면 연비... 5넘기도 힘들어요..ㅜㅜ. .
    고속도로 달려도 10안넘구..

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      무게가 무거워서 그런가봐요 ㅎㅎ
      3.8트윈터보를 달고 있는 텁S도 연비주행하면 15km/L 막 나오던데 ㄷㄷ

  • @user-sr1tg9nk4h
    @user-sr1tg9nk4h Před 3 lety

    X6m50d . 카이엔쿠페 선택하라고 하면 어떤거 하실거에요?

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety +1

      저는 X6M50d요 ㅎㅎ
      사실 X6 40i가 더 땡기긴 해요 :)

  • @user-vv1rd2qu8x
    @user-vv1rd2qu8x Před 3 lety

    카이엔 무슨직업이면 타나요

  • @ronyaf8943
    @ronyaf8943 Před 3 lety

    브레이크 정말 좋은듯. 그래서 포르쉐 뒤에 따라갈 때는 멀찌감치 떨어져갑니다. 정말 꽂아버림.

  • @user-dn3mh7jx6i
    @user-dn3mh7jx6i Před 3 lety +1

    뭔놈의 아파트라고 하면 ㅈ대옄ㅋㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      ? 못 알아들음요

    • @user-dn3mh7jx6i
      @user-dn3mh7jx6i Před 3 lety

      @울트라비니군 주차장에서 나갈때 뭔놈의 아파트가 방지턱이 많냐고 하셨어욬ㅋㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      @@user-dn3mh7jx6i 그쵸 그게 뭐 좆될 일인가요 ㅋㅋ

  • @user-oh2iw3hg4v
    @user-oh2iw3hg4v Před 3 lety

    카이엔이 강남 소렌토 되니 디자인 바뀐 카이엔 쿠페 나오고..장사는 잘하는듯..
    이쁘네요..사고 싶은 맘은 없지만 좋아보임

  • @toddyoon2165
    @toddyoon2165 Před 3 lety +2

    저는 밟는건 이제 무서워서...ㅎㅎㅎ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety +1

      저도 밟는거보다 여유로운 운전이 점점 좋아지더라구요 ^^

  • @user-wp1bi3uq9q
    @user-wp1bi3uq9q Před 3 lety

    포르쉐는 일반인제로백수치로 낸다함

  • @RK-sr8fq
    @RK-sr8fq Před 3 lety

    보는데 답답해서 보다가 그냥 갑니다

  • @americanapan2868
    @americanapan2868 Před 3 lety +5

    카이엔쿠페 보다 하이브리드지...

  • @bbk7474
    @bbk7474 Před 3 lety +2

    아 너무 지루해서 졸려서 다못보고 갑니다

  • @oxygenic2508
    @oxygenic2508 Před 3 lety

    카이엔과 쿠페는 pdk안들어가든데... 확인한번 해보세요

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      아 죄송합니다. 8단 ZF가 들어가는데 ㅠ PDK라고 잘못얘기했네요. 예전 카이엔 리뷰때는 ZF라고 얘기해놓고선 ㅋ

  • @RIRA00
    @RIRA00 Před 3 lety

    이형리뷰 몇개보는데.. 너무주관적인 느낌이 강해서 계속은 못보겠다.ㅎㅎ

  • @user-cb5pj3ds2g
    @user-cb5pj3ds2g Před 3 lety +1

    번호판 레알?

  • @user-ms6wz5br2o
    @user-ms6wz5br2o Před 3 lety

    리뷰가 너무 지루하네요

  • @lipschoi4607
    @lipschoi4607 Před 2 lety +1

    차알못 아조시 운전 참 못하시네요 ㅜㅜ

  • @user-gm7qc3gh3i
    @user-gm7qc3gh3i Před 3 lety +2

    모루면 좀배우고 리뷰해요 사기치지말구요 ~

  • @uuumss2534
    @uuumss2534 Před 3 lety +2

    X6 대항마? 비교대상 아닌듯요..
    커스텀 오더 1년은 걸리는데.. 매장 가서 2주만에 나오는 차랑은 다르다고 생각함..

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety +4

      X6가 매장가서 2주만에 나오는 차량이 아닌데요 ㅎㅎ
      포르쉐를 사랑하시는 마음은 알겠는데, 두 차량의 차이가 비교대상이 아닐 정도로 급차이가 나진 않습니다 ㅎㅎ

    • @skc513
      @skc513 Před 2 lety +2

      한국 사람들 브랜드에 대한 부심이 매우 심합니다 블라인드 테스트 핤 만 있다면 어떤 느낌일까요

    • @ki-bumkim5077
      @ki-bumkim5077 Před 2 lety +2

      카이엔은 터보 모델이 아닌이상, 글세요?? 포르쉐라는 브랜드 부심때문이지요. ^^

    • @OMGoodinner
      @OMGoodinner Před rokem +1

      2주만에 나오는데 좀
      알려줘봐요
      카페에다 올려서
      구매하라고 하게ㅋㅋㅋ
      그놈의 네임빨

    • @tennis-king1
      @tennis-king1 Před rokem

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다

  • @good_idea13
    @good_idea13 Před 3 lety +3

    먼 괴리감이여 니기 열심히 벌면되지......
    하 ㅅㅂ ㅠ 자괴감

    • @user-ie4sb5te7o
      @user-ie4sb5te7o Před 3 lety

      전기차에 길들여져서 웬만한 가속은 크게 느껴지지 않으실듯 합니다 ㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      무력감........ㅠ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Před 3 lety

      전기차를 타면 즉각적인 리스폰스는 정말 이골이 날 지경이라
      이제는 좀 여유있는 리니어한 터보랙도 행복합니다 ㅋ
      차라면 다 좋아요 ^^

  • @wtf_is_this_handle_thing
    @wtf_is_this_handle_thing Před 3 lety +2

    좀 지루한듯..