Informacion muy útil. Podrías hacer un video explicando como “activar” las funciones mas genéricas que tienen en común la mayoría de los autos del grupo vag
@@CarlosGomez-cv8cz No creo que este tutorial este orientado a que vos arregles tu auto . Pero si para que medianamente sepas que falla puede tener. Por supuesto un pelotudo importante como vos. Eso no lo va a entender. Es más . Si decís que tu Passat no arranca. Debes ser uno de los 2480 que compro este aparato. Es más. Este aparato es ideal para Argentina. Donde caminas media cuardra y te encontras con 10 cagadores. Gente con estudio. Hay un montón. Con escrúpulo y buena moral. Muy pocos.
Un Scanner sin el magno conocimiento del técnico no sirve de mucho. El tecnico juega un papel muy importante en el criterio de los parametros de sensores y actuadores. Cuando el Equipo no te arroja ningun DTC y tienes fallas apreciables en el motor o dispositivos. Cualquier equipo suma?. Si junto con el técnico.
Jajaja.. me muero.. 5 años de estudios de mecánica y electrónica con un título en mano tirados a la basura, de haber sabido antes solo veía este video de 15:16seg. Y ya abría mi taller y cero estrés.. fui un estupido... jajaja.. "buenísimo video" sos un capo.
La verdad es que es increíble lo que dices y los que se lo creen ahora mismo voy a tirar todos mis equipos a la basura y voy a comprar solo esos dos gracias por el aporte y de paso también toda la capacitación que tengo la voy a tirar ya que veo que no sirvió de nada gracias 🙏
Deberias ver el video antes de criticarlo. Asi verias la parte sobre entender las fallas y estae capacitado. 2 el elm lo recomiendo por lo barato y bueno que es para lo que sale y poder pasarle el codigo de averia a tu mecánico de confiaza sobre todo si estas de viaje. Y el vagcom, si lo criticas es pq no sabes NADA. Mira el video antes de hablar. Saludos.
@@repman22 caballero yo soy profesional la electrónica automotriz y se lo que hace muy bien el vag com y también se sus limitaciones y es totalmente falso que la única diagnosis que sirve para el grupo vag es es el vag com así que te invito a investigar más Antea de hacer un vídeo diciendo ese tipo de cosas
muy bueno el vídeo justo me compre un vadcom el otro día y casualidad subiste el video. me gustaría que muestres mas como se usa y el tema de activar funciones ocultas etc (en mi caso tengo un a4 1.8t 2006) saludos!!!!
Tal cual Federico, el unico tema es encontrar el soft hoy y ni te cuento hacerlo andar jajaja. Si tenés para un interface 12.10, te agradezco el dato de donde encontrarlo. Abrazo
Gol power 1.4. No tira ningún error. Pero desde q lo uso menos le cuesta muchísimo arrancar en frío. Luego anda bien tiene potencia y en caliente arranca bien Gracias!
Hola..!!! Que bueno que subas estos videos .ya que uno no tiene en cuenta las posibles fallas al comprar un auto usado.. Yo le tego ganas a un Vento 2.0 tsi.2010... me gustaria comunicarme con vos para que me aconsejes antes de comprar el auto.. saludos !!!💪👍
SI, de todos modos, te lo van a seguir cobrando el escaneo. En si lo que te cobran es el tiempo por inspeccionar tu auto para ver que tiene y si por ejemplo te dicen la reparacion real sale 5mil pesos de bomba de nafta, es para que no te vayas ya con la cura y lo hagas vos mismo por tu lado
Que tal amigo. Hacer un scanneo aun vehículo, eso no es hacer un diagnostico. Eso solo es leer códigos de falla. En México vas a AUTOZONE y el leer códigos de falla con scanner es GRATIS. CON SABER LOS CÓDIGOS DE FALLA no quiere decir que los mil sensores que marcan fallo se tiene que reemplazar. En ese momento se tiene que hacer una revisión exhaustiva de cada código. Pará determinar la causa que genera el código de falla. A los que ya han comprado un scanner saben que no sólo es leer códigos de falla.
Me parece que la información sobre el escaner genérico es buena, incluso lo he probado y es bastante útil para hacer un buen diagnóstico, sin embargo hace más que esa herramienta para diagnosticar y darle solución al algunos problemas relacionados con la falla en los vehículos, ya que el escaner no siempre te da la información con el punto exacto donde tu máquina tiene "el dolor" hay que saber interpretar y ejecutar el procedimiento adecuado para solucionar el problema, no por contar con un escáner se es un experto en el tema, todo tiene su chiste!!!
Por eso dice que hay que usar la lógica.yo no soy mecánico.sin embargo hay carros que aun sin escáner,los hecho a funcionar.para esto hay que husar la logica
pregunta: Si se borran los fallos y se apagan los testigos. Cuando vuelva a ocurrir alguna falla, ¿se volvería a encender los testigos? o ¿se apaga para siempre y tendremos que encontrar los fallos a la antigua?
Excelente video, hoy tuve el inconveniente que fui a prender el auto y no anduvo, revise fusibles, relays y la bomba de nafta aparentemente esta funcionando bien, me queda prendida la luz de EPC, voy a comprar el Vagcom a ver que le paso, saludos
Bien ahí! La semana pasada compré afuera un scanner de unos U$20 para ver qué onda pero todavía no me llegó. Es bastante básico aunque por lo menos sirve para leer los sensores más comunes y tener un live-data desde el celular. Respecto del kilometraje adulterado escuché por varios lados que con el VAG COM podes chequear el kilometraje real que guarda la ECU, pero según vi era bastante lío. Igual por U$50 vale totalmente la pena para que no te emboquen con un VW que en realidad tiene 100.000km más de lo que indica el tablero, más todavía en Argentina.
sorry to be off topic but does any of you know a way to get back into an instagram account?? I somehow forgot my account password. I love any assistance you can give me!
@Maxton Harley thanks for your reply. I found the site on google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
campeon gracias a vos me aorre 8000 que me cobraba el mecanico por algo que no era la correa de distribucion , era una bujia y bobina de bujia del cilindro 3 increible casualidad gracias
Carista es muy bueno para VAG, escáner básico y MUCHAS opciones de programación, cuesta 5 dólares y podes hacer todo lo que te permita por una semana incluso poner el freno de mano automático en posición de servicio. También tengo el VAGCOM original para 3 VIN, cuesta 200 dólares y es lo MEJOR que hay.
@@alejandrosuarez8613 supongo que es el escaneo que se hace para saber si le bajaron el kilometraje. En mi país los dealer traen un vehículo con más de 300,000 kilómetros en el tablero, y lo bajan a 70,000 kilómetros.
Excelente!!! Segui en tu camino que vas de 10. Asi como le sugerí a Leva que siga con sus notas. No pierdan su adn y dejen de juntarse con los giles de BL o JZ no les suma. Saludos de un Inge
Hola primero empecemos con que no todos los mecanicos mienten, segundo los escaner 327 no son todos iguales ya que dependiendo la procedencia y manofactura agregan o quitan sistemas de diagnostico o como en realidad se llaman protocolos de diagnostico. Punto tres esos escaner solo te muestran resultados de motor ya que no cuentan con un diagnostico amplio para poder revisar otros modulos como el ABS. TMS, etc, la luz del check enciende por varios motivos no solo para dejar activo problemas de motor. Otra cosa que de seguro no saben es que dependiendo los sistemas tenes auto que si lo dejas conectado a la toma de diagnostico se caen la redes y no permiten el arranque como por ejemplo en chevrolet onix, ya que sus sistemas multiplexados se caen. Otra cosa a tener en cuenta P0340 sensor de arbol de levas puede que no tenga problemas y solo este fuera de punto ya que ese auto sincroniza arbol y cigueñal, y si lo cambiaste y sigue la falla acabas de perder unos 5000$ mas menos, en cuanto a la purga de canister ella realiza la descomprecion y reutilizacion de gases del tanque de combustible, lo cual es necesario para el correcto funcionamiento del motor ya que usa esos gases para combustion tambien. Abrazo y no pongas ese tipo de frases ya que la gente que trabaja de esto lo hace con mucha pasion no se quien te toco el auto pero no todos son iguales.
@@geramx8923 primero no necesito molestar a nadie pero vos das por sabido que los Mecanicos mienten y haces auge de un scanner 327!!!!!! Es básico y solo por sistemas obd,no podes asegurar que mienten con pocas palabras que escribí no tenes replica y te enojas con mis comentarios !!!! Porque no haces videos explicando lo que es un scanner cómo funcionan y eso sería bueno pero no digas mienten tenes mucha cantidad que estudian pero por un para juzgas a todos ?? Que tiene que ver ??? Y como te digo enséñales cómo usar un scanner explicas sus diferencias entre un multimarca pro y un equipo básico co. 8 protocolos (si 8) no más que eso tiene un 327 y sólo ve la computadora. Pero una falla muchas ves no es lo que ves ya que pueden derivar de compartir con otro sensor masa o positivo, eso deriva con una falla asosiada al sensor pero por deficiencias del compañero abrazo que tengas buen día si queres podes borrar mis comentarios abraso
Hoy los mecánicos son cambia piezas si no tienen el escáner son simplemente unos inútiles y te dicen no saber si no lo tienen, el verdadero mecánico es una persona que combina experiencia con conocimientos y tecnología
@@germanhozuni9859 Yo estoy en la mecánica y los talleres desde los 5 años y por mi experiencia te puede decir que hoy necesitas combinar ambos mundos saber usar un scanner, y saber mecánica el porqué es que la mecánica hoy se apoya en la electrónica, pero también debo entender que los que programan muchas veces no entienden mucho de mecánica pero lo hacen porque ellos saben de Electronica, llevan todo al límite quizás no es apropiado pero se hace. Es muy importante capacitarnos todos y cada uno para poder lograr mejores resultados, la Electronica llego para quedarse en los vehículos, debemos entender eso para poder entender mejor este mundo que crece a pasos enormes. Pero dejo algo más que una reflexión si nos capacitamos podemos hacer diagnósticos y reparaciones más rápido y con herramientas más económicas ya que usando el conocimiento no necesitamos grandes cosas
La desconfianza existe, el cambia piezas existe no hay manera de saber quién es honesto y quién no hasta que te chingan piezas, es mejor decir todos los mecánicos son malisimos a decir todos los mecánicos son buenos
el scanner que se conecta en el puerto odbII solo es una interfaz de comunicación, lo que realmente importa es el software que se usa y ahí es donde esta el valor, en el software y en las bases de datos de este!!!
Hola! Muy buen video, me sirvio para poder hacer la instalacion. Tenes idea si hay alguna forma de ver la cantidad de km que tiene el auto? Tengo el programa SCANMASTER Ya que no estaria encontrando esa funcion. Muchas gracias!
Pero para poder Acer eso se nesesita herramienta conquer bas a checar precio de combustible pulsador de inyectores comprecimetro leack down test para checar los pulsos de los inyectores
hola Repman! Consulta, se puede dejar permanentemente conectado un ELM327 ? más que nada por el consumo de batería al quedar el auto parado un tiempo. muy buen video!
Muy buena la explicacion, pero te falto aclarar que el vag que usas es la imitacion, con el original se actualiza siempre que sale una version nueva del soft (el numero corresponde al año.mes de las ECU que lee hasta esa fecha) y con la version HEX NET que trae wifi, ademas del cable podes usar el celular con android, aunque no tiene la totalidad de las funciones como la version de windows. Este es el que siempre llevo en el auto, porque el ELM no te lee/borra todas las fallas aunque prenda el check. Igual muy buena la info para orientar a la gente que no esta en el tema.
Señores existen diferentes tipos de protocolos de comunicación, la mayoría de esos scanner no sirven en vehículos americanos o europeos, un buen escáner te cuesta 200 dólares como mínimo
o sea amigo tu piensas que ese aparatito es mágico y que con solo conectarlo te va a reparar tu coche, ten mas respeto de los profesionales que si estudian a conciencia....
Amigo. Yo pienso que este tutorial está orientado a que vos medianamente sepas cual es la falla . Por supuesto que este aparato una mujer no lo va a comprar . Y si lo compra un hombre que no tiene mínimos conocimientos y herramientas tampoco . Es como vos decís . Hay que respetar a la persona que estudio. Pero también tenes que encontrar un mecánico honesto. De 10 . Debe haber 2 o 3. Más si no le entró trabajo en toda la semana. Te sacan los ojos. Nada es mágico . Hay que usar un poco la cabeza . Y nada más.
yo tengo un AVEO pero como muchas personas prefieren los autos de antes que no tenían computadoras, ni censores. para complemento eso censores están registrado en ingles, no hay censores en la gramático castellana, en español. gracia por la explicación.
Que hermoso video!!... Y cuando les muestrass lo ajustes de combustible. A corto y largo. Plazo. O. Ver linea de datos. Los parametros. De los sensores.. A interpretar. Los codigos. A soluciona.r un codigo. P0402. Por ejemplo. .... Para no ir a un taller. Donde. Tienen informacion tecnica. Pues. Ya no seria. Necesario. Verdad???
Si sabes usar un escaner eres mecánico aficionado o profesional y por eso no vas al taller mecánico. Si compras ese escaner y no sabes leer, interpretar, corregir las fallas pues no te sirve de nada. Así que el título es amarillista escandaloso.
Ambos sirven para borrar los códigos de error pero si son distintos el más pequeño sólo tiene para leer unos parámetros más básicos como RPM, velocidad y temperatura del refrigerante, el más grande puede leer el voltaje de la batería, entre otros más sensores del vehículo
😂😂más de 15 años trabajando como mecanico, cursos de formación continua de los sistemas nuevos que sacan los fabricantes, mi jefe ha gastado mas de 15000 dolares en maquinas de diagnosis y resulta que cualquiera, con esta porqueria de lector de códigos genéricos obd, puede reparar un auto, 😂😂😂
No creo que sea para no ir nunca más al mecanico, pero si me parece que sirve de mucha ayuda llevar una orientación de la falla del auto y que los mecánicos chantas no te verseen
La gente está harta de mecánicos que te sacan plata y no te solucionan los problemas. Hoy cualquier persona, incluso ustedes, consultan en la red cuando tienen dudas.
Compré un ELM327 que va por bluetooth y no me sirvió para nada en mi Ford Mondeo tdci 2005 porque este dispositivo no soporta el protocolo de Ford SAE J1850, PWM, VPN. Aunque en la carcasa dice que soporta todos los protocolos, sencillamente no es cierto. Así que aunque barato, me ha salido caro, porque no me ha servido en absoluto. Ah ! Gracias por el vídeo.
Che capo trata de no generalizar con el tema de los mecánicos mienten....yo soy mecánico y estudie inyección electronica, tengo varios escáner, y eso te puede dar una orientación vaga de lo q puede llegar hacer la falla del check in...porq eso no te soluciona el problema, lo tenes q terminar llevando a un mecánico, obvio hay algunos q tienen algún conocimiento se dan manía y te puede cambiarlas bujias por si salta algún código de error de falsa explosión de algún cilindro....o si te salta problema con el ABS o airbag? Q haces? Te salta el código q no hay comunicación con la unidad? Que haces? Lo tenes q llevar al mecanico...asi q trata de no incluir a todos los mecánicos
Me podrias ayudar de favor ya que el pedal del acelerador de mi seat ibiza tiene un rumbido al despegar en primera... Es estandar. Espero y me ayudes...
Excelente pero el escáner no te va resolver ningún fallo solo te dise lo básico por eso hoy en días los clientes cuando van ha talleres quieren saber más que el mecánico por el equipo
No pierde agua nada, tiene 40mil km y desde ese kilometraje en adelante se suelen romper las bombas de agua de los 1.4, el 2.0 no, y quería saber en q momento me tira falla así la cambio a tiempo. En el grupo de face hay algunos q no les hizo ruido hasta las 80mil km y otros a los 42mil ya estaban cagados
Hola, lo podes dejar conectado en el auto en forma continua a no conviene ???? Con el scenner ELM te muestra el kilometraje del auto ???? Muchas gracias. Saludos. Alejandro.
Un scanner es simplemente una herramienta mas para reparar el auto la mejor manera de ahorrar plata es buscar un mecánico de confianza y hacer lo que el te aconseja.experimentar sin saber es para tirar mas dinero.
No solo depende de un código, hay que tener el conocimiento tener un buen osciloscopio para poder dar un buen diagnóstico, es bueno acesorarce, es posible que algunos se puedan aprovechar de la circunstancia, si es así es robar al cliente y tarde o temprano los clientes se darán cuenta, mi consejo es ser honestos eso te dará una mejor clientela, saludos
Pues si está bien para el propietario del carro, pero para uno que se dedica al diagnóstico de carros necesitan uno que entre más profundo. Y además luego no da todos los códigos que tiene el motor. Son corrientes
tengan mucho cuidado con sus expreciones pues los mecanicos no somos ningunos estafadores busquen una mejor forma con mejores expreciones para vendernos a nosotros mismos sus productos muchas gracias
Yo no vendo nada. Y en el video justamente se menciona que hay que entender para escanear. El título es llamativo para que la gente entre y se informe. Gracias por no ver el video pero entrar a bardear saludos.
Informacion muy útil. Podrías hacer un video explicando como “activar” las funciones mas genéricas que tienen en común la mayoría de los autos del grupo vag
Me sumo al petitorio!
@@CarlosGomez-cv8cz Los enchufaste? Que dice el diagnóstico?
@@CarlosGomez-cv8cz No creo que este tutorial este orientado a que vos arregles tu auto . Pero si para que medianamente sepas que falla puede tener.
Por supuesto un pelotudo importante como vos. Eso no lo va a entender.
Es más . Si decís que tu Passat no arranca. Debes ser uno de los 2480 que compro este aparato.
Es más. Este aparato es ideal para Argentina. Donde caminas media cuardra y te encontras con 10 cagadores.
Gente con estudio. Hay un montón. Con escrúpulo y buena moral. Muy pocos.
Me sumo al pedido!! La mayoría de los videos de mods con vagcom están en ingles y boludos como yo muy poco entienden jajajaja
@@luisgill5317 pasame tu telefono asi te llamo y te cuento como me fue.
La dedicación que le das a tus vídeos me encanta! Excelentes contenidos 👌
Un Scanner sin el magno conocimiento del técnico no sirve de mucho.
El tecnico juega un papel muy importante en el criterio de los parametros de sensores y actuadores. Cuando el Equipo no te arroja ningun DTC y tienes fallas apreciables en el motor o dispositivos.
Cualquier equipo suma?. Si junto con el técnico.
Jajaja.. me muero.. 5 años de estudios de mecánica y electrónica con un título en mano tirados a la basura, de haber sabido antes solo veía este video de 15:16seg. Y ya abría mi taller y cero estrés.. fui un estupido... jajaja.. "buenísimo video" sos un capo.
Muy claro, bien explicado, es el típico video/tutorial que sirve. Felicitaciones y gracias.
Esto está bien al ir a comprar un coche de Segundamano, vas con el aparatito lo conectas lo arrancas y le ves los fallos antes de comprarlo
@Edy edy yo no compro un coche que no me dejen probar y revisar.
La verdad es que es increíble lo que dices y los que se lo creen ahora mismo voy a tirar todos mis equipos a la basura y voy a comprar solo esos dos gracias por el aporte y de paso también toda la capacitación que tengo la voy a tirar ya que veo que no sirvió de nada gracias 🙏
Deberias ver el video antes de criticarlo. Asi verias la parte sobre entender las fallas y estae capacitado. 2 el elm lo recomiendo por lo barato y bueno que es para lo que sale y poder pasarle el codigo de averia a tu mecánico de confiaza sobre todo si estas de viaje. Y el vagcom, si lo criticas es pq no sabes NADA. Mira el video antes de hablar. Saludos.
@@repman22 caballero yo soy profesional la electrónica automotriz y se lo que hace muy bien el vag com y también se sus limitaciones y es totalmente falso que la única diagnosis que sirve para el grupo vag es es el vag com así que te invito a investigar más Antea de hacer un vídeo diciendo ese tipo de cosas
Cualquiera ahora tiene un escaner,solo pocos tecnicos saben diagnosticar,son años de estudio,no es solo escanear y ya se soliciona.
El próximo video va a ser la pesadilla de las agencias de autos
Saludos desde Puerto Rico, en verdad este vídeo esta brutal, muy bueno y tu explicación la mejor que eh visto.
Al fin tenemos algo para solucionar nosotros los problema del auto
Gracias man sos un genio
Me gusta la calidad de tus vídeos bien explicados e ilustrados capo seguí con esta calidad de contenido y aguante el Vento...
mostro!!! excelente explicación genio 👍 el ELM327 azul le da más poder 😂.. si quiero ver ese video del kilometraje 👍
Jaja el azul da hp si lo dejas enchufado
muy bueno el vídeo justo me compre un vadcom el otro día y casualidad subiste el video. me gustaría que muestres mas como se usa y el tema de activar funciones ocultas etc (en mi caso tengo un a4 1.8t 2006) saludos!!!!
Donde conseguiste el vadcom?
@@chrisgomez9519 mercado libre
Muy buen video, me gusto que iniciaste rápido en el tema, sin tanto preámbulo, bien explicado, saludos.
Que bueno, Excelente como comparas, contrastada los 2 tipos Elm y el de wolws. Gracias.
Doy fe de que con el vagcom se puede escanear hasta un polo 97, y detecta hasta que switches de puerta andan mal. Buen video!
Tal cual Federico, el unico tema es encontrar el soft hoy y ni te cuento hacerlo andar jajaja. Si tenés para un interface 12.10, te agradezco el dato de donde encontrarlo. Abrazo
que tipo de licencia usas en el vagcom ?
Cada día mejor vicesat un abrazo
Jajajajajajaja que grande👏
Jajajjajajjaj queremos ver las tomas falsas
Próximo vídeo:como aumentar 100 caballos y camperisar por 10 euros
jajajaja
Jajajajajaja
Saludos desde Perú, excelente, a mi tab me llama la atención meter mano a mi auto, me he comprado el escaner ELM, estoy esperando q me lo entreguen.
Que tal te fue con el scanner
Gol power 1.4. No tira ningún error. Pero desde q lo uso menos le cuesta muchísimo arrancar en frío. Luego anda bien tiene potencia y en caliente arranca bien Gracias!
Hola..!!!
Que bueno que subas estos videos .ya que uno no tiene en cuenta las posibles fallas al comprar un auto usado..
Yo le tego ganas a un Vento 2.0 tsi.2010...
me gustaria comunicarme con vos para que me aconsejes antes de comprar el auto..
saludos !!!💪👍
Muy buen video informacion realmente util! subite ya el de como saber si los km son reales con vag com un abrazo genio!
Facundo Lamborizzio uyyyyy.... Siiii.... Eso seria genial !!!
Para que no te engañen con autos trucados....
Saludos
😎🇨🇴👍
Gracias amigo ... por el gran consejo hace unos dias que lleve el vento al por una falla me cobraron 800 solo para conectarlo
SI, de todos modos, te lo van a seguir cobrando el escaneo. En si lo que te cobran es el tiempo por inspeccionar tu auto para ver que tiene y si por ejemplo te dicen la reparacion real sale 5mil pesos de bomba de nafta, es para que no te vayas ya con la cura y lo hagas vos mismo por tu lado
@@repman22 muchas gracias amigo
Felicitaciones y muchas gracias. Explicas muy bien, claro , sencillo, directo.
Que grande👏🏻👏🏻👏🏻 si por favor subi el video del km
Like por el vídeo de como saber los km de los autos con el escáner..
Espero ese video ..
La tenes bastante clarito ..Saludos.
estimado, tristemente no existe scanner a día de hoy que muestre un kilometraje real del vehículo. por lo que es imposible aseverar su realidad :S
ELM 327 Probado en mi Meriva.Funciona de 10,me largo como 10 codigos.
Que tal amigo.
Hacer un scanneo aun vehículo, eso no es hacer un diagnostico.
Eso solo es leer códigos de falla.
En México vas a AUTOZONE y el leer códigos de falla con scanner es GRATIS.
CON SABER LOS CÓDIGOS DE FALLA no quiere decir que los mil sensores que marcan fallo se tiene que reemplazar.
En ese momento se tiene que hacer una revisión exhaustiva de cada código.
Pará determinar la causa que genera el código de falla.
A los que ya han comprado un scanner saben que no sólo es leer códigos de falla.
Me parece que la información sobre el escaner genérico es buena, incluso lo he probado y es bastante útil para hacer un buen diagnóstico, sin embargo hace más que esa herramienta para diagnosticar y darle solución al algunos problemas relacionados con la falla en los vehículos, ya que el escaner no siempre te da la información con el punto exacto donde tu máquina tiene "el dolor" hay que saber interpretar y ejecutar el procedimiento adecuado para solucionar el problema, no por contar con un escáner se es un experto en el tema, todo tiene su chiste!!!
Por eso dice que hay que usar la lógica.yo no soy mecánico.sin embargo hay carros que aun sin escáner,los hecho a funcionar.para esto hay que husar la logica
pregunta: Si se borran los fallos y se apagan los testigos. Cuando vuelva a ocurrir alguna falla, ¿se volvería a encender los testigos? o ¿se apaga para siempre y tendremos que encontrar los fallos a la antigua?
Si, lo aclara en el video, si la falla persiste se vuelve a encender el testigo
se vuelven a encender
Excelente video, hoy tuve el inconveniente que fui a prender el auto y no anduvo, revise fusibles, relays y la bomba de nafta aparentemente esta funcionando bien, me queda prendida la luz de EPC, voy a comprar el Vagcom a ver que le paso, saludos
Bien ahí! La semana pasada compré afuera un scanner de unos U$20 para ver qué onda pero todavía no me llegó.
Es bastante básico aunque por lo menos sirve para leer los sensores más comunes y tener un live-data desde el celular.
Respecto del kilometraje adulterado escuché por varios lados que con el VAG COM podes chequear el kilometraje real que guarda la ECU, pero según vi era bastante lío. Igual por U$50 vale totalmente la pena para que no te emboquen con un VW que en realidad tiene 100.000km más de lo que indica el tablero, más todavía en Argentina.
Muito obrigado! Um abraço pra todos aqui do Brasil,Rio de janeiro,Nova Iguaçu e ficam com Deus.Muito sucesso e saúde.
sorry to be off topic but does any of you know a way to get back into an instagram account??
I somehow forgot my account password. I love any assistance you can give me!
@Winston Wayne instablaster ;)
@Maxton Harley thanks for your reply. I found the site on google and I'm in the hacking process now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Maxton Harley it worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much you saved my ass :D
@Winston Wayne Happy to help xD
Buen video loco, en el gol power no funciona el ELM 327 jaja, solo funciona el vagcom.
En el bora 1.8T 2005 tampoco ni siquiera prenden los led en la interface
Que versión compraste del vagcom? Tengo gol power 2008 , para saber ...mil gracias
campeon gracias a vos me aorre 8000 que me cobraba el mecanico por algo que no era la correa de distribucion , era una bujia y bobina de bujia del cilindro 3 increible casualidad gracias
Carista es muy bueno para VAG, escáner básico y MUCHAS opciones de programación, cuesta 5 dólares y podes hacer todo lo que te permita por una semana incluso poner el freno de mano automático en posición de servicio. También tengo el VAGCOM original para 3 VIN, cuesta 200 dólares y es lo MEJOR que hay.
Tremendo genio, espero el video del scaneo de kilometraje, saludoss!!
cual es el scanneo del kilometraje?
@@alejandrosuarez8613 supongo que es el escaneo que se hace para saber si le bajaron el kilometraje. En mi país los dealer traen un vehículo con más de 300,000 kilómetros en el tablero, y lo bajan a 70,000 kilómetros.
Excelente!!! Segui en tu camino que vas de 10. Asi como le sugerí a Leva que siga con sus notas. No pierdan su adn y dejen de juntarse con los giles de BL o JZ no les suma. Saludos de un Inge
Clarísimo el vídeo. Que escáner tengo que comprar para un chevrolet Corsa. Muchas gracias por compartir tus conocimientos!
UN GENIO UNA BARBARIDAD Y BIEN CLARO calentura de los mecanicos con el elm327 jajaja una bronca barbara
Informacion clara, importante y util gracias por compartir lista mi suscripcion saludos desde México
Hola primero empecemos con que no todos los mecanicos mienten, segundo los escaner 327 no son todos iguales ya que dependiendo la procedencia y manofactura agregan o quitan sistemas de diagnostico o como en realidad se llaman protocolos de diagnostico. Punto tres esos escaner solo te muestran resultados de motor ya que no cuentan con un diagnostico amplio para poder revisar otros modulos como el ABS. TMS, etc, la luz del check enciende por varios motivos no solo para dejar activo problemas de motor. Otra cosa que de seguro no saben es que dependiendo los sistemas tenes auto que si lo dejas conectado a la toma de diagnostico se caen la redes y no permiten el arranque como por ejemplo en chevrolet onix, ya que sus sistemas multiplexados se caen. Otra cosa a tener en cuenta P0340 sensor de arbol de levas puede que no tenga problemas y solo este fuera de punto ya que ese auto sincroniza arbol y cigueñal, y si lo cambiaste y sigue la falla acabas de perder unos 5000$ mas menos, en cuanto a la purga de canister ella realiza la descomprecion y reutilizacion de gases del tanque de combustible, lo cual es necesario para el correcto funcionamiento del motor ya que usa esos gases para combustion tambien. Abrazo y no pongas ese tipo de frases ya que la gente que trabaja de esto lo hace con mucha pasion no se quien te toco el auto pero no todos son iguales.
Pues haz videos tu mai
@@geramx8923 primero no necesito molestar a nadie pero vos das por sabido que los Mecanicos mienten y haces auge de un scanner 327!!!!!! Es básico y solo por sistemas obd,no podes asegurar que mienten con pocas palabras que escribí no tenes replica y te enojas con mis comentarios !!!! Porque no haces videos explicando lo que es un scanner cómo funcionan y eso sería bueno pero no digas mienten tenes mucha cantidad que estudian pero por un para juzgas a todos ?? Que tiene que ver ??? Y como te digo enséñales cómo usar un scanner explicas sus diferencias entre un multimarca pro y un equipo básico co. 8 protocolos (si 8) no más que eso tiene un 327 y sólo ve la computadora.
Pero una falla muchas ves no es lo que ves ya que pueden derivar de compartir con otro sensor masa o positivo, eso deriva con una falla asosiada al sensor pero por deficiencias del compañero abrazo que tengas buen día si queres podes borrar mis comentarios abraso
Hoy los mecánicos son cambia piezas si no tienen el escáner son simplemente unos inútiles y te dicen no saber si no lo tienen, el verdadero mecánico es una persona que combina experiencia con conocimientos y tecnología
@@germanhozuni9859 Yo estoy en la mecánica y los talleres desde los 5 años y por mi experiencia te puede decir que hoy necesitas combinar ambos mundos saber usar un scanner, y saber mecánica el porqué es que la mecánica hoy se apoya en la electrónica, pero también debo entender que los que programan muchas veces no entienden mucho de mecánica pero lo hacen porque ellos saben de Electronica, llevan todo al límite quizás no es apropiado pero se hace. Es muy importante capacitarnos todos y cada uno para poder lograr mejores resultados, la Electronica llego para quedarse en los vehículos, debemos entender eso para poder entender mejor este mundo que crece a pasos enormes.
Pero dejo algo más que una reflexión si nos capacitamos podemos hacer diagnósticos y reparaciones más rápido y con herramientas más económicas ya que usando el conocimiento no necesitamos grandes cosas
La desconfianza existe, el cambia piezas existe no hay manera de saber quién es honesto y quién no hasta que te chingan piezas, es mejor decir todos los mecánicos son malisimos a decir todos los mecánicos son buenos
el scanner que se conecta en el puerto odbII solo es una interfaz de comunicación, lo que realmente importa es el software que se usa y ahí es donde esta el valor, en el software y en las bases de datos de este!!!
sabes q app es buena en android?
@@xultrax5206X2
Esto ayuda mucho para los engaños de los mecánicos, no todo son iguales pero hay , en mi canal tengo algunas cosas de mecánicas
Hola! Muy buen video, me sirvio para poder hacer la instalacion. Tenes idea si hay alguna forma de ver la cantidad de km que tiene el auto? Tengo el programa SCANMASTER Ya que no estaria encontrando esa funcion. Muchas gracias!
Mostro, sale cs??? Muy buen video gato seguí así 👏
pasa steam y sale uno
Roztor22
julimansillacarp mi steam, nos cagamos a tiros cuando quieran 🤣
@@repman22 Ahi te agregue loco !! Mi Steam BL4K¬¬
Pero para poder Acer eso se nesesita herramienta conquer bas a checar precio de combustible pulsador de inyectores comprecimetro leack down test para checar los pulsos de los inyectores
Bueno no es solo scanear también es saber leer parámetros para eso necesita años de estudios esas interfaces no sirven para un buen diagnóstico
ok sirve de algo aun que necesitas capcitacion para hacer un buen diagnostico
2:40 que verga con esos dedos amigo. Jajajaja
te gustan?????? jajajajajja
Sos un fenómeno...pasate a Honda y sos un campeón
Excelente aporte, claro y preciso. Saludos desde Rio Gallegos Argentina
Ja ja ja que lastima que me da como se engaña la gente a si misma de que sirve que alguien compre el mejor escaner si no sabe usarlo
@EMagnificent ja ja tu debes muy inteligente supongo
@@KarsUpGraders y por la forma de escribir creo q si..jaja
muy util! Fran tenes que hacer un video sobre los kilometros, seria muy util
Que haces Frannn, estaba viendo videos para escanear el auto y de golpe me apareciste. Buenísimo el video!!! Abrazo enorme!!
q fede jaja?!?
@@repman22 Fede Rumi! Creí que decía en el user. Jaja fue un flash cuando te vi en el video. Muy buenos posta!!!
@@rumifede jajaj lo supuse pq miras mucha economía jajaja. Gracias!!
Muy interesante, cada vez aprendo mas y mas!
hola Repman! Consulta, se puede dejar permanentemente conectado un ELM327 ?
más que nada por el consumo de batería al quedar el auto parado un tiempo.
muy buen video!
Buenos días ,no es recomendable amigó
que clase de martin gallego es este?
Muy buena la explicacion, pero te falto aclarar que el vag que usas es la imitacion, con el original se actualiza siempre que sale una version nueva del soft (el numero corresponde al año.mes de las ECU que lee hasta esa fecha) y con la version HEX NET que trae wifi, ademas del cable podes usar el celular con android, aunque no tiene la totalidad de las funciones como la version de windows. Este es el que siempre llevo en el auto, porque el ELM no te lee/borra todas las fallas aunque prenda el check. Igual muy buena la info para orientar a la gente que no esta en el tema.
Gracias. Si es la idea. La gente no va a comprar el posta para uso amateur. Por eso no quise entrar en tanto para no saturarlos
Señores existen diferentes tipos de protocolos de comunicación, la mayoría de esos scanner no sirven en vehículos americanos o europeos, un buen escáner te cuesta 200 dólares como mínimo
o sea amigo tu piensas que ese aparatito es mágico y que con solo conectarlo te va a reparar tu coche, ten mas respeto de los profesionales que si estudian a conciencia....
Amigo.
Yo pienso que este tutorial está orientado a que vos medianamente sepas cual es la falla . Por supuesto que este aparato una mujer no lo va a comprar . Y si lo compra un hombre que no tiene mínimos conocimientos y herramientas tampoco .
Es como vos decís . Hay que respetar a la persona que estudio.
Pero también tenes que encontrar un mecánico honesto.
De 10 . Debe haber 2 o 3. Más si no le entró trabajo en toda la semana. Te sacan los ojos.
Nada es mágico . Hay que usar un poco la cabeza . Y nada más.
obviamente la informacion esta dirigida alos que medianamente entienden del tema.
No seas choro no solo es escanear el auto,si no también saber repararlo,se requiere capacitación .
Hola, cordial saludo. Me gustó tu explicación sabes hablar y enseñar, muchas gracias.
yo tengo un AVEO pero como muchas personas prefieren los autos de antes que no tenían computadoras, ni censores.
para complemento eso censores están registrado en ingles, no hay censores en la gramático castellana, en español.
gracia por la explicación.
Jaja cuando echen a perder el carro o no puedan y vallan al mecánico y les cobre más por qué ya le metieron mano ay es cuando van a llorar
De que lado , tenes el volante ? Al principio esta de un lado y despues de otro ... tecnologia extraterrestre 👽 Vw
Que hermoso video!!... Y cuando les muestrass lo ajustes de combustible. A corto y largo. Plazo. O. Ver linea de datos. Los parametros. De los sensores.. A interpretar. Los codigos. A soluciona.r un codigo. P0402. Por ejemplo. .... Para no ir a un taller. Donde. Tienen informacion tecnica. Pues. Ya no seria. Necesario. Verdad???
Si no eres mecánico el scanner no te ayuda mucho . Sólo te dice que hace el motor no te arreglas nada .
Si sabes usar un escaner eres mecánico aficionado o profesional y por eso no vas al taller mecánico. Si compras ese escaner y no sabes leer, interpretar, corregir las fallas pues no te sirve de nada. Así que el título es amarillista escandaloso.
EL 95% MECANICOS TE METEN HORAS DE MAS O LES SUBEN LO PRECIOS D LAS PIEZAS Q TE COLOCAN... COMO LOS FONTANEROS ,ELECTRICISTAS, ETC
Buenas.Me parece muy piola la forma de explicar.Muy claro y sencillo.
Ambos sirven para borrar los códigos de error pero si son distintos el más pequeño sólo tiene para leer unos parámetros más básicos como RPM, velocidad y temperatura del refrigerante, el más grande puede leer el voltaje de la batería, entre otros más sensores del vehículo
😂😂más de 15 años trabajando como mecanico, cursos de formación continua de los sistemas nuevos que sacan los fabricantes, mi jefe ha gastado mas de 15000 dolares en maquinas de diagnosis y resulta que cualquiera, con esta porqueria de lector de códigos genéricos obd, puede reparar un auto, 😂😂😂
Quedate tranquilo que el proximo video va a bajar una app asi tu medico no te jode y te opere al vicio 😂😂
No creo que sea para no ir nunca más al mecanico, pero si me parece que sirve de mucha ayuda llevar una orientación de la falla del auto y que los mecánicos chantas no te verseen
La gente está harta de mecánicos que te sacan plata y no te solucionan los problemas. Hoy cualquier persona, incluso ustedes, consultan en la red cuando tienen dudas.
Los esperamos en el taller....
por semama caen 2 personas que trataron de hacerlo ellos mismos..
sencillamente se cobra doble. 😀
Osea, que si estafan clientes, les cobras el doble. La evidencia a la vista.
Jajaja si saben de electrónica no los engañas.
Compré un ELM327 que va por bluetooth y no me sirvió para nada en mi Ford Mondeo tdci 2005 porque este dispositivo no soporta el protocolo de Ford SAE J1850, PWM, VPN.
Aunque en la carcasa dice que soporta todos los protocolos, sencillamente no es cierto.
Así que aunque barato, me ha salido caro, porque no me ha servido en absoluto.
Ah ! Gracias por el vídeo.
Che capo trata de no generalizar con el tema de los mecánicos mienten....yo soy mecánico y estudie inyección electronica, tengo varios escáner, y eso te puede dar una orientación vaga de lo q puede llegar hacer la falla del check in...porq eso no te soluciona el problema, lo tenes q terminar llevando a un mecánico, obvio hay algunos q tienen algún conocimiento se dan manía y te puede cambiarlas bujias por si salta algún código de error de falsa explosión de algún cilindro....o si te salta problema con el ABS o airbag? Q haces? Te salta el código q no hay comunicación con la unidad? Que haces? Lo tenes q llevar al mecanico...asi q trata de no incluir a todos los mecánicos
Genial crack! El próximo video va a ser bastante interesante!.. siempre excelentes los videos
Me podrias ayudar de favor ya que el pedal del acelerador de mi seat ibiza tiene un rumbido al despegar en primera...
Es estandar. Espero y me ayudes...
Buscadlo en EBAY.. 1.87 EUROS me costó en Ebay España... Eso son apenas 2 dólares
Con todo respeto eres el puto amo.
Jaja capo, sos un capo total muy buenooo me mate de risa con activar todas las funciones y destruir el auto!..
Excelente pero el escáner no te va resolver ningún fallo solo te dise lo básico por eso hoy en días los clientes cuando van ha talleres quieren saber más que el mecánico por el equipo
El elm327 lee una falla de bomba de agua de motor 1.4 tsi, tengo un Scirocco. Gracias hermano nos vemos en el track day de Córdoba
Si pierde agua no creo. Si hay algún otro problema hay que ver
No pierde agua nada, tiene 40mil km y desde ese kilometraje en adelante se suelen romper las bombas de agua de los 1.4, el 2.0 no, y quería saber en q momento me tira falla así la cambio a tiempo. En el grupo de face hay algunos q no les hizo ruido hasta las 80mil km y otros a los 42mil ya estaban cagados
Holaa como estas..?? Sirve para chevrolet classicc.. 2012..?? El scanerr mas barato..??gracias
Terminarán con un técnico automotriz si no tienen idea cómo funciona el sistema
Hola, lo podes dejar conectado en el auto en forma continua a no conviene ???? Con el scenner ELM te muestra el kilometraje del auto ???? Muchas gracias. Saludos. Alejandro.
Elm327 no muestra km. Se puede dejar enchufado pero no es recomendado
@@repman22 genial ... Muchas gracias. Abrazo
Excelente, justo el video que necesitaba muchas gracias
Buenísimo muchas Gracias por la información...me sacaste un par de deudas..... abrazo grande 👍
Oye brother , gracias lo recomiendo ya que uno antes de irse al mecánico ya tiene una noción y va con una idea para que el mecánico lo estafe a uno 👍
Un scanner es simplemente una herramienta mas para reparar el auto la mejor manera de ahorrar plata es buscar un mecánico de confianza y hacer lo que el te aconseja.experimentar sin saber es para tirar mas dinero.
No solo depende de un código, hay que tener el conocimiento tener un buen osciloscopio para poder dar un buen diagnóstico, es bueno acesorarce, es posible que algunos se puedan aprovechar de la circunstancia, si es así es robar al cliente y tarde o temprano los clientes se darán cuenta, mi consejo es ser honestos eso te dará una mejor clientela, saludos
Genio!!! Gracias por compartir tu conocimiento, un abrazo
Perfecto explicaste hasta lo mas basico para la gente q no entiende ni lo mas minimo Saludos y suscripcion!
¡ Depende del chip que lleve OJO ,los hay que valen ! Pero hay que tener cuidado con tocar,si no se entiende .El torque es para el basico .
Excelente información saludos
Pues si está bien para el propietario del carro, pero para uno que se dedica al diagnóstico de carros necesitan uno que entre más profundo. Y además luego no da todos los códigos que tiene el motor. Son corrientes
tengan mucho cuidado con sus expreciones pues los mecanicos no somos ningunos estafadores busquen una mejor forma con mejores expreciones para vendernos a nosotros mismos sus productos muchas gracias
Yo no vendo nada. Y en el video justamente se menciona que hay que entender para escanear. El título es llamativo para que la gente entre y se informe. Gracias por no ver el video pero entrar a bardear saludos.
Amo como dices se le canto al chino XD Gracias!
Repman22 en fin que tomen un curso de mecanica y sabran como repararlo.
Quiero que me arregles un Camaro que no queda ya lo lleve con varios mecánicos y no queda chekamelo tu con esos maravillosos escanear que tienes.
Excelente video!!!!!!!!! muchas gracias por la info