Transporter T4 2.5 TDI N75 Valfi Bağlantısı (Doğru Bağlantı şekli) ve N18 Valfi
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- #transportert4 #n75 #turbo #vwt4 #n18valfi
Transporter T4 N75 valf bağlantısı N75 valf arızası Transporter T4 N75 Selenoid Valve problem N18 EGR valfi Transporter çekiş düşüklüğü Transporter 3000 deviri geçmiyor Transporter Turbo devreden çıkıyor Transporter Turbo devreden çıkınca ne olur Transporter rampada performansı düşük Transporter Turbo bağlantısı Transporter Turbo arızası Transporter ustası Transporter T4 performans düşüklüğü Transporter T4 Duman atma Transporter T4 2.5 motor performans sorunları
Yeni çekiş düşüklüğü videomuzu izleyin
czcams.com/video/TVB01Ao0yAI/video.htmlsi=DfAIptlqkGBCZle2
bu videoda Transporter T4 2.5 TDI motor n75 ve n18 valfi bağlantısı anlatılmıştır videolarımızı beğenip bizlere destek olur musunuz kanalımıza abone olmayı unutmayın yeni videolar kanalımızda mevcuttur
Westenaus ve fren pompasını değiştik yinede fren sert
Merhaba bende 2.5 tdi 2001 model var bu bağlantıları gostermişsiniz fakat intercoolerin arkasinda bir valf daha var oralara da baglanti falan olmasi lazim komple baglantiyi bir video cekermisiniz birde aracim normalde iyi gidiyor belli bir sure sonra kendini sıkıyor 110 u gecmiyor kontagi kapatip açinca duzeliyor motor sifir volant baski balata turbo revizyonu avans ayari turbo ayari bilgisayara baglatilip ayarlandi n75 hortumlari da degisti acaba bağlantisinda mi var hata komple cekerseniz yeni bir video cok tesekkurler şimdiden
Merhaba arkasında farklı bir valf yok. Sadece egr'nin üstünde açma kapama valfi vardır. Onun da Turbo ile alakası yok
Merhaba 1999 model 2.5 tdi sahibiyim , aracimin gidişinde çekişinde hic bir problem yok. Vitesi boşa attigimda rolanti düşüp motor tekleyip geri topluyor. Bunu her seferindede yapmiyor. Cok nadir olarakta yine boştayken rolanti yukarı doğru 1000 devire cikip iniyor dalgalaniyor. Kime goturduysem anliyamadi. Bir fikriniz varmi acaba
Merhaba aracı görmeden yorum yapmak zor. Mazot pompasından, mazot pompasının içindeki bobin, müşürden veya tesisattan yapabilir
Selamin aleyküm adem bey vestgate hakkinda bikac sorum olacak araci calistiriyorum tam gaz yapilsa bile milinde hareketlilik yok elimle ugraşiyorum yine kipirdamiyor cok sert bozukmudur yoksa olmasi gereken bumudur birde n75 vestgate vakummu uyguluyor yoksa basincmi arac calisirken hortumu cikarip elimle ucunu tutuyorum hic bir hareket yok biraz uzun yazdim kusura bakma 2003 t4 102lik
Aleyküm selam. Boştayken westegate aktif edemezsiniz. Elinizle bastırmak zor. Ancak İngiliz anahtarı ile bastırabilirsiniz ya da iki elle kuvvet uygulayarak. Westegate çalışmazsa araç kendini korumaya alır
@@transporterchannel teşekkür ederim cevabiniz için westgate arizasini nasil tespit ediyoruz bir yöntemi varmi peki
@@dogandogan7098 söylediğim gibi: 2.5 TDI motorlarda araç kendini korumaya alır bu şekilde anlarsınız. Westegate ayarını da en iyi basınç saati ile anlarsınız. Bunun dışında çekiş düşüklüğü var ise çok düşük bir ihtimal westegate ayarı bozulmuş olabilir ama bu da çok düşük bir ihtimal. Bunu anlamak için de Turbo basın saati bağlamak gerekir. Ya da westegate tabancası ile basıncı kontrol edeceksiniz
Selamün aleyküm Adem hocam benim aracında freninde sertlik var acaba bu hortumlardaki çatlaktan mı kaynaklanıyor.
Aleyküm selam abi çatlak varsa olabilir. Bir tanesi westhenahouse'a bağlıdır ,o hortum çatlak olabilir ya da aynı hortumdan olup kalorifer peteğine giren hortumdan yapabilir. Bugün bir video paylaşacağım görürsün
@@transporterchannel tamam hocam
Adem bey, araci bosa aldigimda, fren pedalinda bariz bir sertleşme oluyor, neden olabilir? Kolay gelsin . (Araç t4 2,5)
Merhaba fren vakum pompası,westinghouse, merkezler "ilk önce bakılması gereken vakum pompasına giden hortumlar, kalorifer petegine giden hortumlar
Abi doğru bu n 18 egr sensörü mu üsteki biz turbo yeni aldık üsteki valfi değiştik bosunami değiştirdik abi turbo satan kişi degiseniz turbo vakfini digince parçacı n18 vermiş bize hiç arastirmadik
Üstteki N18 alttaki N75
Merhaba, anladığım kadarıyla valf arıza yapınca 3000 deviri geçmiyor. Bende de düzde turboda sıkıntı yok ama rampaya girip sıkışınca turbo devre dışı kalıyor, ve düzde de turbo aktif olmuyor. Ne zaman aracı dinlendirip devam etsem düzde sıkıntı yok ama rampada aynı sorunu yaşıyorum. Araç 2001 t4 50.yıl. yardımcı olursanız sevinirim
sorun farklı bir şey de olabilir mazot pompasından kaynaklı olabilir. Önce aracı cihaza bağlamanız gerekiyor
@@transporterchannel teşekkür ederim. Ben izmirde ikamet ediyorum ve aracı yeni aldım. Herkese kurcalatmak istemiyorum. Buralarda tanıdığınız birileri varmı acaba trigerine kadar ağır bakımlarını yaptıracak ve diğer bahsettiğim arızaya bakabilecek. Bu arada videolarınızdan çok şey öğrendim tekrardan çok teşekkür ederim.
Aynısını yaptım bütün borular olduğu gibi kaçak vs yok ilk çalıştırınca 140-160 gidiyor biraz zaman geçince tekrar yükleniyorum 120’de kesiliyor araç arabayı yakıcam abi
Valf arızalı olabilir.
@@transporterchannel basınç regülatör valfi mi selonoid valfi mi acaba abi
@@omer-wn6mi n75 valfi selenoid
Abim benim aracim gaza bastimi keyif aliyordum.bakima girdi.fren vakum pompssi degisti.hortumlsr degisti.avasuna bakiyor ustam normal.ama araci vibrasyonlu ve bagiriyor gitmiyor.kaymsk gibi gazs basinca benzinli gibi giden ok gibi arac perissn oldu.bana secenekte sunmuyor usta deliricem.ne yapmam laziim istanbul.araba bana gore berbat
Avans ayarına baktırın, görmeden yorum yapmak zor
@@transporterchannel avans 70 ideali diyor.70 e gore ayarli normalmi bu
@@adalimurat37 normaldir, araç 3000 deviri geçmiyor ise valf bağlantıları hatalı olabilir
@@transporterchannel debriyaj ihtimali olabilirmi abi viteslerde biraz sert
@@adalimurat37 motor devri ile hızı karşılaştırın. Baskı bitik olabilir
ustam iyi aksamlar bende fiat ducato 2010 model 120 multijet var.ilk çalismada sorunsiz çalisiyor ama araç isinmaya baslayinca rolantide dalgalanma basliyor kendi kendine gaz verip birakiyor.selenoid valfin fisini çekince tekrar duzeliyor. valf bozuktur diye yenisini alip taktim ama ayni..sorun sizce ne olabilir fikrinizi belirtirseniz sevinirim..tesekkurler
Merhaba Fiat'lar hakkında çok fazla bilgim yok. Krank sensörüne baktırdınız mı? ısı sensöründe de arıza olabilir. Arıza kodu veriyor mu
Hocam araba ilk çalıştığında cekisi mukemmel oluyor motor ısındıktan sonra araba cekisten düşüyor n75 valfi ile bağlantisi var mıdır 2.5 tdi 2001 model 50.yilaozel uretim araç
Motor beyni yerine tam oturmamış olabilir, ısı sensöründen olabilir birçok neden olabilir. N75 valfi arızası olan araç 3000 deviri geçmez
@@transporterchannelteşekkür ederim
Selam aleyküm adem bey 99 2.5 transporterim var arac turbo tam basinc yapmiyor neden olabilir yardımcı olabilirseniz sevinirim teşekkür ederim
Aleyküm selam birçok sebebi olabilir. Arıza kodu ve aracı görmeden yorum yapmak zor
1.9 t4 aracimda n75 valfi boşta zarari olur mu ki ustar niye boş bırakmışlar bilmiyorum
O motorda n75 valfi yok
Bendede 98 model 2.5 olani var bu n75 valfi bizdede bulunuyor mu. Orada bu sekilde eski hortumlar gördüm kırılmıştı. Tekrar kesip taktik ama cok sağlam durmuyordu.
Evet onda da var.
@@transporterchannel çok teşekkürler. Kanalınızı çok beğendim. Çok faydalı bilgiler var sağolun 🙏
@@harunozdogan8023 güzel düşünceleriniz için ben teşekkür ederim. Sağlıcakla kalın...
ustam benim 2.5 acv t4 var 1 yil once 120 hiza kadar asilma var hatta kafa kaldiriyodu 4 vites de bile 120 den sonra yigilip kaliyodu kontak ac kapa duzeliyodu fakat yuklendigim zaman yine ayni sikinti neden yapar bu bi cok yere gittim pompaciya gittim sorun yok @@transporterchannel
@@filintikarabulut7637 n75 valfi veya valf bağlantıları, cihaza bağlatmak lazım elektriksel de olabilir, akışmetre olabilir
B5 pasaat var ustam 98 modrl 18t var baglantisini kendim yapabilirmiyim veya vidyosu. Varmi
Maalesef Passat'8n bağlantısını bilmiyorum. Servisle görüşün
N 75 3 uncu hortum takili olmazsa çekiş düşüklüğü olurmu hocam
Hangisi? Egr mi?
em 75
N18 valfi ne işe yarıyor hocam
EGR valfi
Bir ara benim arabayı da kontrol edelim
Abi bugün bir video paylaşacağım
@@transporterchannel tamam hocam takipteyiz
Üstat selamlar bu hortumları internet de nasıl bulabilirim
Hortumcularda rahatlıkla bulabilirsiniz. Enjektör geri dönüş hortumu. Tam emin değilim Ama 2.7 milimetre olması lazım. Araç modelini söylerseniz ona göre verirler. Tavsiyem Renault Opel Toyota fiyat gibi araçların orijinal hortumlarından alıp kesip takmanız daha uzun ömürlü olur
@@transporterchannel çok teşekkür ederim.
Fren vakumu pardon
Selamın aleyküm ustam bu n75 valfi sorduğumda parçacıların bi çoğunda yok çıkmacıya sordum 3500 4000 tl gibi rakamlar aldım bu valfi başka bi n75 valfi uyum sağlattırabilirmiyiz veyatta nereden bulabilirim yardımcı olurmusunuz aracımda doldurma basınç valfi arıza veriyor büyük ihtimalle o valften kaynaklı
Yokuşta çekiş düşüyor 120 ile girdiğim yokuşu 80 e kadar düşüyorum
Aleyküm selam. Arıza belirtisi ne? Araç marka model motor?
@@transporterchannel t4 1998 2.5 tdi
@@transporterchannel araç yokuşta bariz şekilde çekiş düşüyor
@@alicansen4312 n75 valfi arızasında özellikle 3000 devirde araç yığılır. Sadece rampada yapmaz. Düzde de yapıyor mu?
Hocam bide oksijen sensöründen bahsedermisin arabada nerede bulunur
Hava akışmetre dizellerde hava filtresi kazanının önünde.
@@transporterchannel egsozda diye söylediler ama hocam ben baktım yok katalizörün orda dediler bide sana sorayım dedim teşekkür ederim
@@hasanhuseyinkaratas6777 aracınızın marka ve modeli ne?
@@transporterchannel transporter t4 99 model
@@hasanhuseyinkaratas6777 hayır o aracın egzozumda ya da turbosumda öyle bir sensör bulunmaz. Hava akışmetre vardır. O da hava filtresi hortumunun hemen önündedir.